大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于外貿(mào)海運操作流程（外貿(mào)海運操作流程圖）的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

FOB（CFR/CIF）術(shù)語下的進口貨物海運操作流程

（1）FOB術(shù)語下，由進口商負責(zé)貨物運輸事宜，進口商就買賣合同標(biāo)的運輸事宜向承運人的咨詢運價、船期等
（2）承運人恢復(fù)進口商的詢價，進口商通過向不同承運人詢問同類信息來比較各承運人的運價高低及船期安排，從中選取適當(dāng)承運人承運此批貨物運輸
（3）進口商向選定的承運人提出訂艙申請，確定海運運費等費用，同時提交國外供貨人的詳細資料
（4）承運人接受進口商訂艙，在配艙回單上加注訂艙船名、航次等信息，將配艙回單等單據(jù)返還進口商
（5）進口商訂艙完成后，向出口商發(fā)出FOB貨載訂艙指令電，通知出口商貨物訂艙情況
（6）承運人接受進口商丁丑，通知其在出口國裝貨港的海外代理貨主訂艙情況及出口商的詳細資料
（7）承運人海外代理在得到承運人訂艙的有關(guān)資料后，與出口國聯(lián)系有關(guān)貨物出運情況，與出口商溝通供貨計劃與配傳計劃
（8）承運人海外代理將出口商備貨情況反饋給承運人
（9）承運人將出口商備貨情況反饋給進口商，以便進出口雙方能就備貨過程中出現(xiàn)的意外情況及時溝通、解決
（10）進口商在出口商備貨全過程應(yīng)與承運人或其海外代理保持聯(lián)系，及時掌握貨運動態(tài)，隨時解決突發(fā)事件
（11）出口商按照進出口合同規(guī)定，在指定裝運期內(nèi)將符合合同規(guī)定的貨物裝運至指定船上，完成交貨
（12）承運人海外代理在貨物裝船后向承運人發(fā)出貨物裝船確認電報，同時向出口商簽發(fā)提單，出口商準(zhǔn)備結(jié)匯等后續(xù)工作
（13）出口商將結(jié)匯單據(jù)通過郵寄或銀行交至進口商，要求進口商付款贖單
（14）進口商憑提單向承運人辦理換單手續(xù)，結(jié)算相關(guān)費用，準(zhǔn)備提貨

國際貨運出口流程操作是怎樣的？

國際貨運出口流程操作是：

一、接受貨主詢價1、 海運詢價：

① 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價格； ② 主要船公司船期信息；

③ 需要時應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規(guī)） 2、 陸運詢價：（人民幣費用）

① 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格； ② 各港區(qū)裝箱價格； ③ 報關(guān)費、商檢、動植檢收費標(biāo)準(zhǔn)。

3、 不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時間內(nèi)回復(fù)貨主。

二、接單（接受貨主委托）接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息：5、 付費條款、貨主聯(lián)系方法6、 做箱情況，門到門還是內(nèi)裝 三、訂艙

1、 繕制委托書（十聯(lián)單）；制單時應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。

2、 加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。

3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。 四、做箱

1、 門到門：填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。 2、 內(nèi)裝：填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進艙編號等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。

3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）五、報關(guān)（有時同時、有時先于做箱） 1、 了解常出口貨物報關(guān)所需資料。 ① 需商檢 ② 需配額 ③ 需許可證 ④ 需產(chǎn)地證

⑤ 需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名

⑥ 出口香港地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件）⑦ 需提供商會核價章

2、 填妥船名航次，提單號，對應(yīng)裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報關(guān)單的正確性（單證一致）。

3、 顯示報關(guān)單所在貨物的 "中文品名"，對照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點閱所缺乏報關(guān)要件。

4、備妥報關(guān)委托書，報關(guān)單，手冊，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。

5、 跟蹤場站收據(jù)，確保配載上船。6、凡是退關(guān)改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。六、提單確認和修改1、 問明顧客"提單"的發(fā)放形式：

① 電放： 需顧客提供正本"電放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司電放。 ② 預(yù)借(如可行)需顧客提供正本"預(yù)借保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司預(yù)借。③ 倒簽(如可行)需顧客提供正本"倒簽保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司倒簽。 *此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSE B/L.

④ 分單：應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達海關(guān)，以保證退稅），再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。

⑤ 并單： 應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達海關(guān)，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單

⑥ 異地放單：須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。

2、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。 七、簽單

1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。 2、 是否需要手簽。 八、航次費用結(jié)算

1、 海運費① 預(yù)付(FREIGHT PREPAID) ② 到付(FREIGHT COLLECT) 2、 陸運費 ① 訂艙

② 報關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報關(guān)的費用) ③ 做箱(內(nèi)裝/門到門)

④ 其他應(yīng)考慮的費用：沖港費/沖關(guān)費商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本） 1、 貨主自來取件的,需簽收

2、通過EMS和快遞送達的,應(yīng)在"名址單",上標(biāo)明諸如:"提單號"、"發(fā)票號"、"核銷單號"、"許可證號"、"配額號"等要素以備日后查證十、應(yīng)在一個月內(nèi)督促航次費用的清算并及時返還貨主的"核銷退稅單"十一、海關(guān)退稅有問題的,需更改并要提供如下資料:l、報關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的① 經(jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報關(guān)單復(fù)印件；② 場站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉；

③ 提單正本復(fù)印件兩張；

④ 裝箱單(Container Load Plan)復(fù)印件； ⑤ 更正單（三聯(lián)、正本）。 2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）

① 船開5天（工作日）內(nèi)沒能及時更正的: 先交納罰款金3000-5000; 貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單（Packing list） 貨主重新提供報關(guān)單 提單副本復(fù)印件（加蓋"提單副本確認章"） ② 船開5天（工作日）內(nèi)更改的 提單副本復(fù)印件（加蓋"提單副本確認章"） 正本、正確的報關(guān)單 正本、正確的發(fā)票、裝箱單 單據(jù)的時間順序

各種單據(jù)的時間順序!

各種單據(jù)的簽發(fā)日期應(yīng)符合邏輯性和國際慣例,通 常提單日期是確定各單據(jù)日期的關(guān)鍵,

匯票日期應(yīng)晚于提單、發(fā)票等其他單據(jù)，但不能晚于L/C的效期。 各單據(jù)日期關(guān)系如下：發(fā)票日期應(yīng)在各單據(jù)日期之首；

提單日不能超過L/C規(guī)定的裝運期也不得早于L/C的最早裝運期； 保單的簽發(fā)日應(yīng)早于或等于提單日期（一般早于提單2天），不能早于發(fā)票； 箱單應(yīng)等于或遲于發(fā)票日期，但必須在提單日之前； 產(chǎn)地證不早于發(fā)票日期，不遲于提單日；

商檢證日期不晚于提單日期，但也不能過分提單日，尤其是鮮貨，容易變質(zhì)的商品； 受益人證明：等于或晚于提單日；

裝船通知：等于或晚于提單日后三天內(nèi)； 船公司證明：等于或早于提單日。 ------------------------------------------- -[U]外貿(mào)單證流程[/U]1．客戶詢盤：一般在客戶下purchase Order之前，都會有相關(guān)的Order Inquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細節(jié)上的了解。

2．報價：業(yè)務(wù)部及時回復(fù)客人查詢，確定貨物品名，型號，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，proforma Invoice 給客戶做正式報價。 3．得到訂單：經(jīng)過洽談，收到客戶正式的訂單purchase Order。

4．下生產(chǎn)訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計劃。

5．業(yè)務(wù)審批：業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。按“出口合同審核表”的項目如實填寫，盡可能將各種預(yù)計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。

6．下達生產(chǎn)通知：業(yè)務(wù)部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產(chǎn)通知, 通知工廠按時生產(chǎn)：

6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經(jīng)收到，收到L/C后應(yīng)業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應(yīng)立即請客人改證。

6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經(jīng)到賬。

6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認。 7． 驗貨：

7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。

7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。

7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預(yù)約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。

8．制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應(yīng)由業(yè)務(wù)跟單員制作，交給單證員）。

9．商檢：如果是國家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 10． 租船訂倉： 10.1．如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通?？腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知（bookING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。

10.2．如果是由賣方支付運費，應(yīng)盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。

經(jīng)比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務(wù)員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。

10.3．如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關(guān)時間，入倉報關(guān)要求，等內(nèi)容。

10.4．向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯。 11． 安排拖柜：

11.1．貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準(zhǔn)時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報關(guān)行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯(lián)系電話等

11.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。

11.3．要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。

12．委托報關(guān)：在拖柜同時將報關(guān)所需資料交給合作報關(guān)行，委托出口報關(guān)及做商檢通關(guān)換單。通常要給報關(guān)留出兩天時間（船截關(guān)前）。委托報關(guān)時，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關(guān)時間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。 13． 獲得運輸文件：

13.1． 最遲在開船后兩天內(nèi)，要將提單補料內(nèi)容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。

13.2． 督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內(nèi)容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。

13.3． 及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應(yīng)做登記。

14． 準(zhǔn)備其他文件

14.1．商業(yè)發(fā)票：L/C 要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴(yán)格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。

14.2．FORMA原產(chǎn)地證書：FORM A 原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關(guān)單，提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運的貨物，F(xiàn)ORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。

14.3．一般原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證可在中國貿(mào)易促進會辦理，要求低一些?？稍诎l(fā)貨之后不太長的時間內(nèi)補辦。如果原產(chǎn)地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。

14.4．裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預(yù)計抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時

L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內(nèi)辦理。 14.5．裝箱單：裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。 15．交單：

15.1．采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴(yán)格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。

15.2．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。

15.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。

16．業(yè)務(wù)登記：每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。

17．文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。

18．單證員平時應(yīng)注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業(yè)務(wù)員報價提供幫助 出口貨物報關(guān)單應(yīng)當(dāng)隨附的單證

出口貨物報關(guān)單應(yīng)當(dāng)隨附的單證包括： （一）合同； （二）發(fā)票； （三）裝箱清單； （四）載貨清單（艙單）； （五）提（運）單；

（六）代理報關(guān)授權(quán)委托協(xié)議； （七）進出口許可證件；

（八）海關(guān)要求的加工貿(mào)易手冊（紙質(zhì)或電子數(shù)據(jù)的）及其他進出口有關(guān)單證。 海關(guān)應(yīng)當(dāng)留存進出口許可證件的正本，其余單證可以留存副本或復(fù)印件。

海運出口報關(guān)流程

海運出口報關(guān)流程包括申報前準(zhǔn)備、報關(guān)單填寫、貨物驗放、稅費繳納等環(huán)節(jié)。需嚴(yán)格遵守《海關(guān)法》等相關(guān)法律法規(guī)。
海運出口是國際貿(mào)易中常見的一種貿(mào)易方式，需要進行報關(guān)手續(xù)。報關(guān)程序包括申報前準(zhǔn)備、報關(guān)單填寫、貨物驗放、稅費繳納等多個環(huán)節(jié)。首先，報關(guān)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況準(zhǔn)備好相關(guān)資料和文件，包括進出口貨物報關(guān)單、合同、發(fā)票、裝箱單等。然后，填寫報關(guān)單并遞交給海關(guān)，等待海關(guān)核實與確認；此外，還需完成其他相關(guān)手續(xù)，并繳納相應(yīng)的稅費和關(guān)稅。在貨物驗放環(huán)節(jié)，海關(guān)將對貨物進行檢驗、鑒定和監(jiān)管，以確保貨物的安全性和合規(guī)性。而最后的稅費繳納環(huán)節(jié)，則是根據(jù)貨物價值和稅率計算出應(yīng)當(dāng)繳納的稅費，并繳納至海關(guān)指定賬戶。無論從海運出口的具體業(yè)務(wù)流程還是從海關(guān)報關(guān)的角度來看，都需要遵守相關(guān)法律法規(guī)。報關(guān)人應(yīng)當(dāng)了解《海關(guān)法》、《海關(guān)進出口貨物管理辦法》等法律法規(guī)，嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定并履行相應(yīng)義務(wù)。
報關(guān)時需要注意哪些細節(jié)問題？報關(guān)時需要注意填寫報關(guān)單的準(zhǔn)確性和完整性，確保資料齊全；同時還需要了解海關(guān)的各項規(guī)定和要求，尤其是對特殊商品的報關(guān)程序和要求。
海運出口報關(guān)流程可以通過合理的組織和規(guī)范的操作來簡化和加速。報關(guān)人應(yīng)當(dāng)為此做好充分的準(zhǔn)備工作，遵守相關(guān)法律法規(guī)并積極協(xié)助海關(guān)工作，以確保順利完成出口手續(xù)。
【法律依據(jù)】：
《中華人民共和國出口管制法》 第一條 為了維護國家安全和利益，履行防擴散等國際義務(wù)，加強和規(guī)范出口管制，制定本法。

國際貨運代理一般海運的操作流程(2)

國際海運的七個步驟分為：出口拖運、原產(chǎn)地處理、出口報關(guān)、海運、進口清關(guān)、目的地處理和進口運輸。
1、出口拖運
國際海運的第一步是出口拖運，這涉及貨物從托運人到貨運代理經(jīng)營場所的轉(zhuǎn)移。對于貨量較少的貨物，貨運代理會選擇將其運到出口集運中心（原產(chǎn)地倉庫），等待集中托運。出口拖運通常會選擇公路（通過卡車）、鐵路或組合運輸，至于費用方面，一般由托運人支付，但也可以協(xié)商下，由收貨人支付。
2、出口報關(guān)
對于每件即將離開國家的貨物，都要辦理相關(guān)手續(xù)以滿足監(jiān)管要求。報關(guān)是一種制定申報并將所需文件提交給海關(guān)的過程，只能由有報關(guān)資質(zhì)且獲得海關(guān)認可的公司（即所謂的報關(guān)行）進行。
出口報關(guān)可以由有報關(guān)資質(zhì)的貨運代理來完成，也可以由托運人直接指定的報關(guān)行來操作，該報關(guān)行不一定參與海運過程中的其他任何部分。出口報關(guān)必須在貨物離開國境之前完成，如果不是由貨運代理完成，通常需要在貨物進入貨運代理原產(chǎn)地倉庫之前完成。
3、原產(chǎn)地處理
原產(chǎn)地處理，包含了從在原產(chǎn)地倉庫接收貨物到裝船的所有貨物的物理處理和檢查。雖然其中涉及很多工作，但這些都由貨運代理協(xié)調(diào)負責(zé)。簡單的說，貨代當(dāng)收到貨物后，會對其檢查（理貨）、計劃裝載、與其他貨物合并、裝入集裝箱并運輸?shù)匠隹诟劭冢賹⑵溲b到船上。在這些過程中，所產(chǎn)生的的費用由托運人或收貨人來支付。
4、海運
這一環(huán)節(jié)是由貨運代理與船公司簽訂集裝箱運輸合同，這種情況下托運人或收貨人是無法與船公司取得直接聯(lián)系。至于海運費，則由托運人或收貨人承擔(dān)。不過需要注意的是，這其中包含各種附加費，例如燃油附加費、貨幣貶值附加費等等，統(tǒng)統(tǒng)由托運人或收貨人來承擔(dān)。
5、進口清關(guān)
進口清關(guān)通常是在貨物到達目的地國之前開始。進口清關(guān)由貨代或收貨人指定的報關(guān)行辦理，制作申報單，并連同相關(guān)文件一起向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)申報，辦理海關(guān)規(guī)定的各項手續(xù)。一般而言，進口清關(guān)程序必須在貨物離開目的國保稅區(qū)之前完成。
6、目的地處理
貨物在目的國也需進行處理，然后才能放貨給收貨人。目的地處理包括把集裝箱從船上轉(zhuǎn)移到岸上，從港口轉(zhuǎn)移到貨運代理在目的國的倉庫。還包含集裝箱卸貨和貨物準(zhǔn)備，以便收貨人提取。注意，一般情況下，必須支付完所有的費用后才能收貨，至于費用支付方，可以是托運人也可以是收貨人。
7、進口運輸
國際海運最后一步就是將貨物交給收貨人。一般來說，由貨代或者收貨人指定的運輸公司，將貨物從貨代的倉庫運到指定的收貨地址，但具體卸貨由收貨人來完成。當(dāng)然了，也可以支付額外的費用，讓貨代或者運輸公司來操作。

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