世界第五到第七，與英國、印度基本相當，受匯率影響比較大

法國經濟發(fā)達，國內生產總值居世界前列。主要工業(yè)部門有礦業(yè)、冶金、鋼鐵、汽車制造、造船、機械制造、紡織、化學、電器、動力、日常消費品、食品加工和建筑業(yè)等。核能、石油化工、海洋開發(fā)、航空和宇航等新興工業(yè)部門近年來發(fā)展較

法國2022年的GDP約為2.78萬億歐元。要了解法國2022年的GDP，首先需要考察法國的經濟結構和主要產業(yè)。法國是歐洲最大的經濟體之一，擁有高度發(fā)達的服務業(yè)、制造業(yè)和農業(yè)。這些產業(yè)在法國的經濟中占據了主導地位，對GDP的貢獻非

法國的經濟支柱：1、航空航天：法國航空航天工業(yè)發(fā)達，已形成基礎比較雄厚、技術比較先進、結構比較完整的教學、科研、設計和生產基本配備的航空航天體系。2、民用核能：法國在民用核電領域位居世界領先地位，在役核電機組數量和總

法國的人口密度為118人/平方千米。根據法國駐中國大使館官網顯示，法國是歐洲的一個高度發(fā)達的國家，面積為547，000平方千米，截止到2023年4月，人口為67.410000，因此人口密度較高，為118人/平方千米。法國是歐洲第二大經濟

法國的經濟地位與人口密度

1.法國商學院排名第4，學術水平排名第3 法國《學生報》，2018年11月 2.金融學碩士全法排名第3，全球排名第15，QS全球金融碩士排名，2018年11月 3.管理學碩士全法排名第3，全球排名第12，QS全球管理碩士排名，2018年11

參考世界大學排名中心、QS世界大學排名等信息，巴黎高等商學院世界排名第252位，全國排名第15。巴黎高等商學院（HEC Paris）, 簡稱“巴黎高商” 或“HEC商學院”，由巴黎工商會于1881年創(chuàng)立，是法國最負盛名的商學院，也是

法國商學院qs排名如下 1、巴黎高等商學院 巴黎高等商學院（ HEC Paris ），簡稱“巴黎高商”。由巴黎工商會于1881年創(chuàng)立，是法國高等商業(yè)管理學院，巴黎高等商學院已經連續(xù)5年被《金融時報》評為歐洲排名第一的商學院，管理

2023年法國高等商學院世界排名第17位。巴黎高等商學院簡稱“巴黎高商”。由巴黎工商會于1881年創(chuàng)立，是法國高等商業(yè)管理學院，巴黎高等商學院已經連續(xù)5年被《金融時報》評為歐洲排名第一的商學院，管理科學碩士專業(yè)排名世界第三

在QS全球商學院排名中，法國的商學院表現(xiàn)出色。其中，HEC Paris（巴黎高等商學院）在法國商學院中排名第一，全球排名第4。ESSEC Business School（ESSEC商學院）和ESCP Business School（歐洲高等商學院）緊隨其后，分別位列全

以下是2021年《QS世界大學排名》法國高等商學院排名的前10名:1. 巴黎高等師范學院(法國教育部直屬)2. ESCP(歐洲管理發(fā)展基金會)3. 巴黎高等商業(yè)學院(法國教育部直屬)4. 歐洲商學院(ESCP Europe)5. 蒙彼利埃大學商業(yè)學院(

法國高等對外貿易學院排名qs

服務業(yè)在法國的經濟和社會生活中占有舉足輕重的地位，服務業(yè)產值占國內生產總值的75%以上。法國是世界貿易大國，外貿進出口總額排名世界第五；其中出口總額位列世界第六，進口總額位居世界第四。進口商品主要有能源和工業(yè)原料等

法國經濟發(fā)達，國內生產總值居世界前列。主要工業(yè)部門有礦業(yè)、冶金、鋼鐵、汽車制造、造船、機械制造、紡織、化學、電器、動力、日常消費品、食品加工和建筑業(yè)等。核能、石油化工、海洋開發(fā)、航空和宇航等新興工業(yè)部門近年來發(fā)展較

1、法國是世界上最大的海運大國，擁有全球最發(fā)達的海運行業(yè)，其主要活動包括貨運，客運，轉船服務和航運服務等。2、法國擁有世界上最完善的海上運輸基礎設施，其主要包括港口，港口設施和船舶服務設施等。3、法國擁有一支經驗豐

農用地面積占全國總面積的58％。服務業(yè)在法國經濟中所占比重逐步上升。服務業(yè)包括商業(yè)、運輸、電信、旅館 、餐館 、供水 、環(huán)衛(wèi) 、修理等部門。電信、信息、旅游服務和交通部門業(yè)務量增幅較大。法國是富有特色的旅游國。旅游

歸納法國的主要經濟特點

可以根據公式進行計算。進口關稅稅款的計算 計算進口關稅稅款的基本公式是：進口關稅稅額=完稅價格×進口關稅稅率 應納稅額=應稅進出口貨物數量×單位完稅價格×適用稅率 進口貨物以外幣計價成交的，由海關按照簽發(fā)稅款繳納證之日

外一個不可忽略的事實是，中法兩國貿易在各自的外貿比重中占比仍然很小。中國駐法國大使館經濟商務參贊處網站的署名分析文章透露，2005年中法分列世界第三、第五大貿易大國。但據中方統(tǒng)計，2005年中法貿易總額只占中國外貿

其四，法國與丹麥同屬歐盟委員會之一。兩國之間的貿易往來不斷，且都享有雙方互惠國待遇。兩國同樣是北約國家，具有高度合作伙伴關系。因此，法國和丹麥關系不僅可以說是好而是可以說是非常不錯的關系。

中國和印尼的雙邊貿易額2006年達到了190.6億美元。今年頭7個月為141.1億美元，預計全年將超過200億美元。按照兩國簽署的戰(zhàn)略伙伴關系協(xié)議，2010年中印尼雙邊貿易額將達到300億美元。緬甸工商會透露，作為此次赴中國廣西參加

1950年1月，英國政府宣布承認中華人民共和國，1972年3月13日，兩國簽訂了升格為大使級外交關系的聯(lián)合公報，即正式建立外交關系；在1964年1月27日，中法兩國建立大使級外交關系。從1950年英國承認新中國到1972年中英建立大使

2、經濟：比利時和法國之間經濟關系密切。比利時是歐盟的創(chuàng)始成員國之一，法國也是其重要的支柱，兩國在歐盟的政治經濟領域有著密切的合作關系。另外，兩國在貿易、投資等領域也有著密切的聯(lián)系，法國是比利時的出口市場和投資來

法國與摩洛哥的外交關系是：“你中有我、我中有你”，但雙方之間的摩擦也無法避免。在國際政治與全球戰(zhàn)略層面，法國很重視保持自身在曾殖民統(tǒng)治過的北非地區(qū)的影響力。法國一直是摩洛哥重要的合作伙伴，無論是經濟、貿易、投資

法國外貿關系?具體

3）上榜國家或地區(qū)分別在世界6個大洲，亞洲11個國家或地區(qū)總共出口額為57986億美元，領先其他大洲；4）18個國家或地區(qū)2020年貨物進口額大于出口額，處于貿易逆差，美國、英國貿易逆差超過2千億美元，25個國家或地區(qū)出口額大于

2021年世界各國貿易十大出口國排行榜 十、英國4792億美元，九、俄羅斯5203億美元，八、意大利5249億美元，七、荷蘭5502億美元，六、韓國5528億美元，五、法國5897億美元，四、日本7870億美元，三、美國1.497萬億美元，二、

中國、美國、俄羅斯等。截止到2023年1月6日，世界十大貿易國2022有中國、美國、俄羅斯等。中國、俄羅斯等為貿易順差國，美國、印度等為貿易逆差國。

排名第五荷蘭2021年1-2月進口額1077億美元占總進口額2.27%，同比2020年同期上升7.03%。2021年1-2月全球出口總額48833億美元，同比2020年同期上升8.72%，其中中國2021年1-2月出口額4688億美元占總出口額9.60%，排名

美國仍然是全球第一大貿易國。2020年前11月，美國的貿易總額達到了4.68萬億美元，其中進口2.08萬億美元，出口2.6萬億美元。按照前11月的數據，美國2020年全年的對外貿易總額可達到5.1萬億美元，占了美國GDP總量的23.8%左

1. 美國：美國依然是全球最大的貿易國。2020年前11個月，美國的貿易總額達到4.68萬億美元，其中進口2.08萬億美元，出口2.6萬億美元。預計全年對外貿易總額可達5.1萬億美元，約占美國GDP的23.8%。2. 中國：在貨物貿易方

美國，中國，德國，英國，日本，法囯，韓國，意大利，加拿大，印度。美國仍然是世界上最大的貿易國，2021年前11個月，美國貿易總額達到4.68萬億美元，其中進口2.08萬億美元，出口2.6萬億美元，根據去年11月的數據，2021年美

2022世界十大貿易國?

第一名：美國 美國仍然是全球第一大貿易國。 第二名：中國 我國在貨物貿易上已經超過美國，但在總貿易額上仍然居美國之后。 第三名：德國 德國雖然只是全球第四大經濟體，但依托歐盟的優(yōu)勢，德國在對外貿易額上排到了全球第三。 第四名：英國 退歐之后英國的對外貿易肯定會受影響，屆時還能不能保持第四大貿易國的地位就不好說了。 第五名：日本 日本雖然是全球第三大經濟體，但在對外貿易額上只能排在全球第五。 第六名：法國 法國2020年前11月的對外貿易總額為9400多億歐元。 第七名：韓國 韓國不愧是一個外向型經濟國家，雖然GDP總量未能進入全球前十，但對外貿易額卻能排到全球第七名。 第八名：意大利 2020年前10月，意大利的對外貿易總額為7500多億歐元，全年預計可達到9000億歐元左右，相當于1.01萬億美元左右，剛好破萬億美元。 第九名：加拿大 加拿大的經濟規(guī)模剛好是在全球第十名，而其對外貿易額的排名要比經濟規(guī)模的排名高。 第十名：印度 印度在2020年應該能成為全球第五大經濟體，但對外貿易卻不是很強，勉強進入前十。
沒有四個，只有三個政策性銀行。 1994年中國政府設立了國家開發(fā)銀行、中國進出口銀行、中國農業(yè)發(fā)展銀行三大政策性銀行，均直屬國務院領導。 國家開發(fā)銀行（China Development Bank）于1994年3月成立，直屬國務院領導。目前在全國設有32家分行和4家代表處。成立以來，開行始終認真貫徹國家宏觀經濟政策，發(fā)揮宏觀調控職能，支持經濟發(fā)展和經濟結構戰(zhàn)略性調整，在關系國家經濟發(fā)展命脈的基礎設施、基礎產業(yè)和支柱產業(yè)重大項目及配套工程建設中，發(fā)揮長期融資領域主力銀行作用。 中國進出口銀行（以下簡稱進出口銀行）成立于1994年，是直屬國務院領導的、政府全資擁有的政策性銀行，其國際信用評級與國家主權評級一致。進出口銀行是我國外經貿支持體系的重要力量和金融體系的重要組成部分，是我國機電產品、成套設備和高新技術產品出口及對外承包工程及各類境外投資的政策性融資主渠道、外國政府貸款的主要轉貸行和中國政府援外優(yōu)惠貸款的承貸行。 中國農業(yè)發(fā)展銀行是直屬國務院領導的中國唯一的一家農業(yè)政策性銀行，[1]1994年11月掛牌成立。主要職責是按照國家的法律法規(guī)和方針政策，以國家信用為基礎籌集資金，承擔農業(yè)政策性金融業(yè)務，代理財政支農資金的撥付，為農業(yè)和農村經濟發(fā)展服務。 擴展資料：政策性銀行是指由政府創(chuàng)立，以貫徹政府的經濟政策為目標,在特定領域開展金融業(yè)務的不以盈利為目的的專業(yè)性金融機構。實行政策性金融與商業(yè)性金融相分離，組建政策性銀行，承擔嚴格界定的政策性業(yè)務，同時實現(xiàn)專業(yè)銀行商業(yè)化,發(fā)展商業(yè)銀行，大力發(fā)展商業(yè)金融服務以適應市場經濟的需要，是我國金融體制改革的一項重要內容。 參考資料:政策性銀行_百度百科
兩個都是一種抽象概念。 前者‘知己’兩字分開來看，便能擴展為‘知道自己’，而這個詞來自于古代，或許在古人的眼中，能有人理解自己，知道自己，懂得自己，便是自己的知己（這里所謂的知己應該不分男女性別。） 后者‘愛人’…這就是一個更加抽象與哲學性的稱呼了，至今為止也沒有誰能講述清楚什么是愛人（畢竟愛這種思想太自我矛盾了，也太主觀意識了，同時又具有雙向性，和生理內容。） 至于題主想問的【對一個男生來說知己和愛人的區(qū)別是什么】。 我認為，說的好聽點，對一個男生而言，知己與愛人最大的區(qū)別便是，知己是沒有進行交往念頭的女孩子，愛人則是想要進行交往的對象。 說的俗一點，對一個男生而言，知己與愛人最大的區(qū)別便是，知己不過是個特殊點的朋友，或者說是個可以進行一些特殊事情的對象（包括但不限于身體方面的事情），但絕不是想要共同生活的理想目標。而愛人則是想要娶回家生活一輩子的女孩子，是讓人獨占欲更強的對象。 ———— 一己之見，希望對題主有幫助。
法語培訓得知，法國天然資源不豐富。所需鐵礦石大部靠進口。煤儲量約210億噸（其中褐煤100億噸），鋁土礦儲量9000萬噸。有色金屬儲量很少，幾乎全部依賴進口。所需石油的99％，天然氣的75％靠進口。水力資源約1000萬千瓦，水力資源和地熱開發(fā)利用比較充分。森林面積1500萬公頃 ， 覆蓋率超過25％。法語培訓了解，法國主要工業(yè)部門有礦業(yè)、冶金、汽車制造、造船、機械制造、紡織、化工、電器、動力工業(yè)、日常消費工業(yè)、食品工業(yè)和建筑業(yè)等。新興工業(yè)如核能、石油化工、海洋開發(fā)、軍工、航空和宇航等部門均有較快發(fā)展。核電設備能力、石油和石油加工技術居世界第二位，僅次于美國。航空和宇航工業(yè)，僅次于美國、俄羅斯居第三位。鋼鐵工業(yè)、紡織業(yè)占世界第六位。但在工業(yè)中占主導地位的仍是傳統(tǒng)工業(yè)部門，其中鋼鐵、汽車和建筑為三大支柱。隨著第三產業(yè)的發(fā)展，工業(yè)在國民經濟中的比重有逐步下降的趨勢。法國是僅次于美國的世界第二大農產品出口國。小麥、玉米、馬鈴薯、甜菜、葡萄和牛肉產量均居西歐第一位。農用地面積占全國總面積的58％。 服務業(yè)在法國經濟中所占比重逐步上升。服務業(yè)包括商業(yè)、運輸、電信、旅館 、餐館 、供水 、環(huán)衛(wèi) 、修理等部門。電信、信息、旅游服務和交通部門業(yè)務量增幅較大。法國是富有特色的旅游國。旅游勝地有巴黎、地中海和大西洋沿岸風景區(qū)及廣闊的阿爾卑斯山區(qū)。還有一些歷史名城、盧瓦河畔的古堡群、布列塔尼和諾曼底的漁村、科西嘉島等。 法國政府財政收入的主要來源是稅收，稅率高于美、日等國，占國內生產總值的45.6％。 法國的對外出口在世界貿易中占第四位，居于美 、 德、日之后。法國是世界第三大軍火出口國。進口商品主要有能源和工業(yè)原料等，出口商品有機械、汽車、化工產品、鋼鐵、農產品、食品、服裝、化妝品和軍火等。主要貿易對象為德國、英國、美國、日本、俄羅斯、中國等。北京新動力學校
英國的經濟特點： 2006年英國整體經濟增長步伐逐步好轉，表現(xiàn)得更為強勁和均衡。其中經濟增長的主要動力依舊為服務業(yè)。06年全年英國GDP 的增長率逐步遞增，分別為2.3%、2.6%、2.8%；而第四季度更是超過預期達到3.0%的水平，投資者紛紛看好英國經濟前景，同時大家也看到了通脹率和失業(yè)率等風險問題的存在，總體分析英國06年經濟處于溫和上漲態(tài)勢。 18世紀的英國和法國 ——兩國經濟增長的比較研究初探 對于對增長的關鍵問題感興趣的經濟史家而言，比較方法應是非常有效的。若他的任務在于分析不同變量的運動，考察它們各自對經濟革命的影響，那么，就此范圍而言，比較幾個國家的經驗必定會大大拓展其研究領域，增強其提出——或檢驗——假說的能力。然而這種方法只是以散漫的方式——除極少數例外——得到運用。筆者欲在這篇文章中從比較的視野出發(fā)探討工業(yè)革命的起源這一重大問題，但筆者充分認識到自己工作的冒失輕率。大家都知道英國是第一個實現(xiàn)技術突破的國家，而且這一成就是通過它自己的努力、在沒有外來幫助的情況下自發(fā)達到的。但對于如何解釋英國人經濟和技術上的領先地位，各家眾說紛紜。如果將18世紀的英國經濟和另一個國家——法國（由于當時它是歐洲大陸的頭號強國，因而是最好的選擇）的經濟作系統(tǒng)的比較，人們就會更為清晰地發(fā)現(xiàn)那些只有英國才具有的因素——這些因素將決定18世紀英國工業(yè)革命的獨特現(xiàn)象。 第一個需要指出的關鍵問題是，法國大革命前夕英國的領先地位和法國的落后狀態(tài)已經十分明顯，這種狀況不是短期內突然出現(xiàn)的。兩國之間的差距在18世紀初，即路易十四時代結束時就已經十分明顯。為解釋兩國之間社會經濟結構之間的差異，我們應該以長時段（即遠溯至中世紀）來考慮到這一問題。這里不可能完成這一工作，但至少我們可以指出17世紀的客觀形勢對兩國經濟的影響是不同的，這至少是18世紀初兩國之間差距的部分原因。 30年前，約翰•U. 內夫提出，英國之所以成為第一個在18世紀開始工業(yè)革命的國家，其原因在于，它與其他國家，特別是與法國不同的是，16世紀末17世紀初它已經進行了第一次工業(yè)革命，因此它的領先地位比人們通常認為的要早兩個世紀。但他的論點在英國受到批判，今天已經沒有什么影響了。英國的“第一次工業(yè)革命”是內夫想象出來的，他大大高估了某些技術發(fā)明的意義，以及少數新工業(yè)的增長的重要性（除了煤炭工業(yè)外，其他的都無足輕重，而且他忽略了一個重要工業(yè)部門——毛紡業(yè)增長是十分緩慢的），最后，他還大大高估了企業(yè)組織中少數非代表性的大企業(yè)的意義。 不過，值得一提的是，內夫指出了1540年后英國煤炭產量和消費的快速增長以及它在技術上的意義，這就導致了一些新技術的產生，而這是歐洲大陸完全陌生的，如煉焦爐。這種新的礦物燃料為創(chuàng)新提供了新的推動力，而法國卻缺乏這種推動力。另一方面，正如內夫提到的，1540-1640年間，英國工業(yè)產量的增長要比法國快。1640年起，英國在礦業(yè)和冶金業(yè)產量方面居于絕對優(yōu)勢，玻璃、毛紡品等人均產量、甚至整個工業(yè)的人均產量高于法國。 不過，兩國真正的差異是在1640年后而不是在這之前發(fā)生的。在法國，正如諸多研究所表明的——“17世紀的悲劇”使這段經濟史上十分暗淡。在經歷17世紀頭25年的相對繁榮后，1630年代開始了漫長的蕭條衰退時代，世紀中葉的投石黨運動期間經濟幾近崩潰，這種糟糕的局面一直持續(xù)到1720年代。百年之內，價格低落，特別是農產品價格極不穩(wěn)定——頻繁而深刻的經濟和人口危機，再加上可怕的“死亡率”，通貨緊缺，這些都使商業(yè)活動陷于癱瘓，影響了地租價格和利潤——失業(yè)和貧困化，這些眾所周知的現(xiàn)象造成了工業(yè)生產的停滯甚至是下降，P. 古貝爾和P. 德永在兩個大型毛紡業(yè)中心博韋和亞眠都清晰地看到了這種狀況。在博韋，1624-1720年下降額約為40％，亞眠的工業(yè)活動在投石黨運動期間陷于停頓，1680年之前都沒有回復到世紀初的水平。即使其他地區(qū)的命運稍好，我們仍得承認，，1630年后的蕭條是漫長和深刻的。由是觀之，科爾伯的工業(yè)化政策實在是同這種蕭條作斗爭的無奈之舉；但由于當時條件惡劣，通貨緊縮、價格不振，收入和消費呈下降趨勢，他的努力換來的只是個半失敗的結果。誠然，有些工業(yè)舉措保留了下來，以后還有所發(fā)展——如朗格多克的呢絨業(yè)——，但很多新辦企業(yè)都很快衰落并消失了，總體來說，如果科爾伯時代整個工業(yè)有所發(fā)展的話，那也是很不穩(wěn)定很不明顯的。近來的研究表明，路易十四末年，法國工業(yè)有復蘇的跡象——人們長期以為路易十四是個災難性時期——盡管經歷了兩次大規(guī)模的戰(zhàn)爭、頻繁的饑饉和新教徒的流亡。我們在商人中看到了新的企業(yè)家精神，通貨緊缺有所緩解，法國在西班牙美洲開辟了新的市場。無疑，這些復蘇跡象是1715年后增長的先聲，但它仍然受戰(zhàn)爭和饑饉的災難限制。即使能在17世紀的法國經濟中找到某些積極方面，但總的說來，整體形勢仍是十分不利的，今天人們普遍認為，1715-20年間法國的人口低于1640年的水平。 在海峽的另一邊，17世紀的形勢大不相同。如果近來對法國經濟史的研究只是在悲觀主義方面有強弱程度的差異的話，那么英國史家總的說來對其國家的經濟發(fā)展持溫和的樂觀主義看法. 當然英國也沒有能避免17世紀的不利局面。它也曾經歷過幾次停滯和困難時期，如1620年代，內戰(zhàn)時期，同路易十四作戰(zhàn)的某些時候；它的主要工業(yè)，毛紡業(yè)曾幾度經歷危機，其增長在整個17世紀來說相對微弱，貧困和失業(yè)造成了嚴重問題。但英國沒有1630年后法國所經歷的長期劇烈頻繁的蕭條。蔓延到整個歐洲的價格低糜只是在較晚的時候波及英國，比法國晚，約在1650年前后，其幅度也教?。黄涠唐诘膬r格波動也不如法國劇烈，對經濟的影響較小。F.J.非舍爾總結說，17世紀英國的工農業(yè)有了緩慢但明顯的增長，盡管同期人頭也增加了，但人均收入很可能也增加了。 1660年后，還有很多法國所沒有的其他發(fā)展跡象。如英國內部市場的擴大，這尤其得益于倫敦的發(fā)展，它比巴黎的發(fā)展更為迅速；“邊境”各郡有了發(fā)展，如蘭開夏郡的棉紡業(yè)的起飛也早于法國。最后17世紀英國外貿長期呈迅速的增加態(tài)勢，這尤其是因為其早期的殖民擴張；1660年代起，英國成為重要的外來商品再出口國家，而同期法國的殖民地和殖民貿易幾乎可以忽略。 正是由于這緩慢但穩(wěn)定的增長，到18世紀初，英國在幾個重要的領域（盡管其現(xiàn)代性不容高估）已確立了對法國的明顯優(yōu)勢地位。首先是農業(yè)。英國的很多地區(qū)已經展開了個中技術改良，產量比法國更高更穩(wěn)定，這就解釋了為什么農業(yè)的歉收較少具有災難性。隨后是工業(yè)技術方面。如上面提到的因煤燃料使用帶來的革新。17-18世紀之交，由于薩瓦里、紐科門和達比等人的資金投入，革新活動更為活躍。在外貿方面，英國不僅在人均水平，而且在絕對值方面都更高，它的商船隊更為龐大，商業(yè)資本的積累也更快。 最后，英國的優(yōu)勢也特別明顯地體現(xiàn)在財政領域，國債制度和英格蘭銀行的建立表明，它在政治和經濟結構方面遠遠領先于法國，路易十四也曾試圖創(chuàng)辦國家銀行，但受到財政家們的反對而告失敗，這些人認為這種銀行與“純粹君主制”不相容，后來約翰•勞試圖人為地將英國的財政制度移植到法國，結果是場災難。 1688年，格里高里•金曾認為英國已比除荷蘭外的任何其他國家都更為富裕，他估計法國的人均收入比英國低20％；一代人之后，在烏德勒支和約簽訂后不久，但尼爾•迪福就寫道，英國是“世界上最繁榮最富庶的國家”。這些評論論據十足，因為17世紀英國經歷了相對的繁榮和增長，但法國經濟則是停滯甚至是衰退。不管這種差異的原因如何——社會經濟結構上的差異（特別是在農村），政治形勢，如投石黨運動（遠比英國內戰(zhàn)的破環(huán)性大），路易十四戰(zhàn)爭帶來的負擔（在同同盟國家作戰(zhàn)中法國耗盡了精力）比英國大——但這一事實具有根本性：當18世紀經濟形勢好轉，法國經濟開始增長時，法國同英國已經不處在同一起跑線了，同后者相比，它存在諸多的障礙和明顯的滯后。工業(yè)革命只是漫長演變和發(fā)展階段的頂峰，因此，為理解18世紀最后1／3階段中英國經濟的起飛，重要的一點是，英國已然經歷了近兩個世紀的增長，雖然有過幾次中斷，但為期不長，而法國經濟在一個世紀的蕭條后才開始增長，到工業(yè)革命前為期不到半個世紀。用羅斯托的話來說，英國“起飛的準備”比法國更長，積累更多，更為成熟。因此，在1630年后“17世紀的悲劇”后，法國已經明顯落后于英國，盡管它在18世紀的增長相對較快，但已經無法追趕英國了。 如果說17世紀兩國的經濟命運呈對比關系的話，那么從路易十四的戰(zhàn)爭結束到大革命的3／4個世紀中，情況則完全不同了：兩國經濟同時增長，我們所掌握的統(tǒng)計數據表明，英法兩國增長的節(jié)奏驚人的相似。 從我們熟知的領域，即外貿來看，法國的增長甚至比英國快。 英國和威爾士的官方年均外貿額（進口＋出口＋再出口）在1716-20年間為1300萬鎊，1784-88年為3100萬，即增長1.4倍。根據阿爾努的數字，1716-20年法國的年均外貿額為2.15億利弗爾，1784-88年為10.62億；幾乎增加了4倍。當然，英國官方計算所依據的費率表比較連貫，因而能提供一個反映貿易大致狀況的指數，而阿爾努的估算依據的是當時的現(xiàn)行價格，而這些價格在1730-80年間增長了約60％（至少農產品如此），因此阿爾努的數字應作一些扣除。即使如此，法國貿易的規(guī)模至少仍增加2倍，高于英國。而且魯杰羅•羅曼諾根據詳細統(tǒng)計資料提出的1716-20年的數字低于阿爾努的數字（年平均為1.55億），這樣一來，即使扣除價格上漲的因素，法國在這3／4世紀的貿易增加了4倍。1716-20年間，法國外貿總額勉強達到英國的一半，到革命前夕，其總量已與英國基本持平（當然人均數字明顯低于英國）。 當然還應該考慮到路易十四末年法國的外貿水平很低，但到革命前夕，其增長速度比英國快。另外，在幾個重要的國際貿易領域，法國在18世紀取得或維持了支配地位。法國通過加的斯港向西班牙美洲帝國大量輸出工業(yè)產品，它仍是西班牙及其美洲帝國的首要工業(yè)品供應國；而英國只是壟斷了葡萄牙和巴西的貿易，范圍有限；但英國控制了意大利和利凡特的市場。圣多明戈島的甘蔗和咖啡種植發(fā)展迅猛，它們的價格低于英屬安第列斯群島的產品價格，因為英屬各島地力耗盡，價格提高，所以法國人從英國人手中奪取了大量的殖民地商棧貿易，同時向北歐的再出口發(fā)展也很快。此外，總體來說，英國人在歐洲大陸市場鮮有成功，因為他們到處都遇到保護主義壁壘和法國的競爭；英國向大陸的再出口發(fā)展緩慢：從18世紀初到1780年代才翻了一番，只是到1785年左右英國的“現(xiàn)代”工業(yè)品才開始入侵大陸，大陸貿易在英國外貿中所占的分額也在下降，從4／5降到不足一半。英國貿易的發(fā)展幾乎完全得益于殖民地貿易，特別是同北美領地的貿易，到13個殖民地獨立之前，英國工業(yè)品在那里幾乎享有完全的壟斷權。這種外貿的“美洲化”在較小程度上也適用于法國，盡管經歷了七年戰(zhàn)爭的失利，法國的殖民地貿易在1716-20到1784-88之間增長了9倍，但同歐洲以外的貿易額只占總量的38％。所以法國外貿的導向比英國更傾向于歐洲，同歐洲的貿易發(fā)展速度稍慢于總體速度，但明顯高于英國同大陸貿易的發(fā)展速度。 但法國外貿的這種樂觀主義圖景應在幾個方面打折扣。在這段時期——即七年戰(zhàn)爭以前——的前半期，法國的相對地位更為有利。一直到40年代末，英國貿易的發(fā)展“非產緩慢”（R. Davis），毛紡品和再出口停滯；只是從1748年起才迅速增長——1745-60年年均增長速度為3.9％。法國貿易雖然受到“約翰•勞體制”的打擊，它的起始增速仍與英國相近，約從1735年起，開始加速，不足20年便翻了一番（1736-39到49-55年），這是法國外貿的黃金時代。但七年戰(zhàn)爭突然打斷了這一勢頭，戰(zhàn)爭期間法國的商業(yè)被“皇家海軍”從海上驅除出去，總額降低了50％，而同時英國的貿易仍在發(fā)展。1763-71年，法國外貿強勁反彈，但主要是收復失地，但隨后是70年代明顯的停滯，美國獨立戰(zhàn)爭期間則明顯后退，直到大革命前夕法國外貿才再次開始增長，并再創(chuàng)新高，到1793年又陷入崩潰。在英國方面，雖然70年代貿易減緩，美國戰(zhàn)爭期間又經歷危機，但同七年戰(zhàn)爭后的法國相比，速度稍快，1783年和約簽訂后再次強勁增長，直到本世紀末。有跡象表明，70年代起，法國的競爭力減弱，喪失了在利凡特和西班牙和西屬美洲的地位（查理三世的保護主義政策對法國人損害特別大）。英國貿易的發(fā)展則更為穩(wěn)定，因為它受戰(zhàn)爭的影響較小。 法國外貿的另一個弱點是它對圣多明戈的明顯依賴，這個殖民地在80年代占法國殖民地貿易總額的3／4，占總出口額1／3的再出口產品，大部分是這個島嶼提供的。再出口對于英國也很重要，但不列顛帝國更為遼闊更為多樣，它的殖民地貿易更為豐富，到1776年時，作為外貿重要因素之一的北美13個殖民地人口增長迅速，生活水平較高，所需求的制成品量大類多。此外，英國出口中的工業(yè)品比例比法國高，1780年左右，兩國的這個數字分別為2／3和2／5；在法國的出口產品中，咖啡、糖和酒居于首位，其次是紡織品和絲綢。有的研究者認為，法國18世紀貿易的增長純粹是表面現(xiàn)象，對國民經濟并無多大實際意義，因為它大部分只是商棧貿易。但不要忘記英國貿易也是如此，同時一些大港口，如波爾多、南特和魯昂，它們的工業(yè)對殖民地貿易直接發(fā)生了影響，它們向那里出口奴隸所需的紡織品、榨糖工具、帆布和繩索等，為遠洋船只提供大炮，而且作為鄉(xiāng)村工業(yè)的中介者，這些港口還將農民帶入國際貿易中?？梢钥隙?，相當一部分法國工業(yè)產品流入安第列斯和西班牙美洲市場，同英國一樣，貿易的擴張是工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略性因素，這就是我們現(xiàn)在要研究的。 鑒于定量數據的不足和統(tǒng)計的不可靠，這一工作確實棘手。就英國來說，根據W. Hoffmann的指數，1700-90年增加了2倍；而最近迪恩和科爾的指數，英國貿易和工業(yè)實際產量的指數從1700年的100上升到1790年的285，年均增長1.17％；同期出口指數較為突出，從100上升到383。在法國方面，讓•馬爾舍夫斯基曾領導一個“法國經濟計量史”小組，該小組至今只發(fā)表了一個臨時性的數據，只涉及工業(yè)；根據這些數據，1701-10年10年間，法國的手工業(yè)和工業(yè)年均產量，若按當時價格計算，約為3.85億利弗爾，1781-90間，年均為15.74億，年增長率為1.91％。但經修正后的更為完善的增長率應降為1％，與迪恩和科爾的數字很為接近。這個數字與當時法國外貿增長的速度相符。從18世紀初到大革命之前，兩國工業(yè)的增長節(jié)奏驚人的接近，如果我們比較雙方主要工業(yè)的發(fā)展就會肯定這一看法。 2006年英國主要經濟成果主要表現(xiàn)： 2006年前三季度，英國經濟保持平穩(wěn)增長態(tài)勢，國內生產總值(GDP)繼第一、二季度增長0.7%和0.8%之后，第三季度仍保持了0.7%的增幅。若按年增長率計算，前三個季度GDP的增長率分別為2.3%、2.6%和2.8%。服務業(yè)依舊保持強勁增長勢頭，工業(yè)生產與建筑業(yè)也實現(xiàn)了小幅增長。根據英國財政部預測，2006年英國經濟增長率將達到2.6%，而2007年則預計增長2.4%。2006年英國經濟增長強勁，失業(yè)率保持在低水平，通貨膨脹得到控制。以下為英國經濟成果表現(xiàn)： 一、經濟顯著表現(xiàn)：通脹壓力迫使央行再次提高利率。為了抑制因各種生活基本費用增加引發(fā)的通貨膨脹，英國央行11月9日宣布將銀行基本利率上調0.25個百分點，從4.75%提高到5%，為近5年來的最高水平，這是英國央行繼8月份后第二次提息。英國央行一方面要控制通貨膨脹，同時也要避免因利率上升導致消費放緩。 二、市場方面表現(xiàn)：消費支出零售業(yè)與房地產市場持續(xù)繁榮。2006年第二季度，英國家庭消費支出開始擺脫長期低迷態(tài)勢。當前英國房地產市場交易活躍，抵押貸款和房屋價格都保持強勁增長勢頭，外國購買者的大量涌入使得倫敦市中心價值超過150萬英鎊的高級住宅區(qū)房價飆升了20%以上。 三、總體經濟表現(xiàn)：經濟增長的主要動力——服務業(yè)。自2006年第二季度，占英國經濟規(guī)模超過70%的服務業(yè)恢復了強勁增長。第三季度服務業(yè)繼前一季度增長0.9%之后，再度增長0.8%。其中，制造業(yè)和能源業(yè)產出增加是工業(yè)生產增長的主要原因，增幅分別為0.7%和0.8%，但包括石油、天然氣在內的采礦業(yè)出現(xiàn)較大萎縮，下降3%。建筑業(yè)生產增長則與上一季度持平，為0.5%。 ____________________ 法國的經濟特點： 法國天然資源不豐富。所需鐵礦石大部靠進口。煤儲量約210億噸（其中褐煤100億噸），鋁土礦儲量9000萬噸。有色金屬儲量很少，幾乎全部依賴進口。所需石油的99％，天然氣的75％靠進口。水力資源約1000萬千瓦，水力資源和地熱開發(fā)利用比較充分。森林面積1500萬公頃 ， 覆蓋率超過25％。 主要工業(yè)部門有礦業(yè)、冶金、汽車制造、造船、機械制造、紡織、化工、電器、動力工業(yè)、日常消費工業(yè)、食品工業(yè)和建筑業(yè)等。新興工業(yè)如核能、石油化工、海洋開發(fā)、軍工、航空和宇航等部門均有較快發(fā)展。核電設備能力、石油和石油加工技術居世界第二位，僅次于美國。航空和宇航工業(yè)，僅次于美國、俄羅斯居第三位。鋼鐵工業(yè)、紡織業(yè)占世界第六位。但在工業(yè)中占主導地位的仍是傳統(tǒng)工業(yè)部門，其中鋼鐵、汽車和建筑為三大支柱。隨著第三產業(yè)的發(fā)展，工業(yè)在國民經濟中的比重有逐步下降的趨勢。法國是僅次于美國的世界第二大農產品出口國。小麥、玉米、馬鈴薯、甜菜、葡萄和牛肉產量均居西歐第一位。農用地面積占全國總面積的58％。 服務業(yè)在法國經濟中所占比重逐步上升。服務業(yè)包括商業(yè)、運輸、電信、旅館 、餐館 、供水 、環(huán)衛(wèi) 、修理等部門。電信、信息、旅游服務和交通部門業(yè)務量增幅較大。法國是富有特色的旅游國。旅游勝地有巴黎、地中海和大西洋沿岸風景區(qū)及廣闊的阿爾卑斯山區(qū)。還有一些歷史名城、盧瓦河畔的古堡群、布列塔尼和諾曼底的漁村、科西嘉島等。 法國交通運輸業(yè)發(fā)達，水陸空都很便利。1990年鐵路總長3.40萬千米，其中電氣化的1.26萬千米；法國在發(fā)展高速火車方面走在世界前列。1981年9月，巴黎－里昂鐵路線上的高速火車正式投入使用。1989年12月，法國研制出最新高速火車，時速達482.4千米。1989年全國公路總長80.52萬千米，公路網遍及全國，其中高速公路6763千米。法國內河航運主要由國家經營，內河航道總長8568千米，其中運河4613千米。法國75％的進口物資和20％的出口物資得通過海運。主要海港有馬賽港和勒阿弗爾港。法國原有三大航空公司：法國航空公司、聯(lián)合航空公司和國內航空公司。其中法航的客運量居世界第三位。為增強競爭力，國內航空公司和聯(lián)合航空公司于1991年決定并入法航。主要機場為巴黎的戴高樂機場和奧利機場。 法國政府財政收入的主要來源是稅收，稅率高于美、日等國，占國內生產總值的45.6％。 法國的對外出口在世界貿易中占第四位，居于美 、 德、日之后。法國是世界第三大軍火出口國。進口商品主要有能源和工業(yè)原料等，出口商品有機械、汽車、化工產品、鋼鐵、農產品、食品、服裝、化妝品和軍火等。主要貿易對象為德國、英國、美國、日本、俄羅斯、中國等。 法國對外投資增加較快，1991年成為世界第三大投資國。投資主要集中在歐共體成員國，占總額的47.7％。對美國和石油輸出國組織的成員國、非洲和拉美的投資也較高，并以工業(yè)、能源、服務部門為多。法國對第三世界的發(fā)展援助主要對象是法語非洲國家。1971 ～1980年外國通過對不動產投資方式購買法國土地4.5萬公頃，約占法土地面積的1％。外國對法國工業(yè)部門投資加快，其中歐共體成員國對法投資占外國總投資的50％；其次是美國，約占22％。1990年外國在法國投資總額為490億法郎。法國政府正采取措施鼓勵外國在法投資。 法國的社會福利較完備，從1983年起，社會福利金額占國民收入的30.6％。社會保險包括醫(yī)療、工傷、家庭津貼、退休金、殘疾者照顧等。 德國： 德國是商品出口大國，工業(yè)產品的一半銷往國外。德國的出口額現(xiàn)居世界第二位。德國近1／3的就業(yè)人員為出口行業(yè)工作。主要出口產品有汽車、機械產品、電氣、運輸設備、化學品和鋼鐵。進口產品主要有機械、電器、運輸設備、汽車、石油和服裝。主要貿易對象是西方工業(yè)國。政府奉行整頓國家財政、減少預算赤字、進行稅制改革、刺激個人投資、進一步實行非國有化、減少國家干預、充分發(fā)揮市場機制作用的政策，使德國經濟持續(xù)穩(wěn)定增長。同時積極采取措施，推動信息技術的發(fā)展并調整經濟結構。自然資源貧乏，除硬煤、褐煤和鹽的儲量豐富之外，在原料供應和能源方面很大程度上依賴進口，2／3的初級能源需要進口。德國的工業(yè)以重工業(yè)為主，汽車、機械制造、化工、電氣等占全部工業(yè)產值的40％以上。食品、紡織與服裝、鋼鐵加工、采礦、精密儀器、光學以及航空與航天工業(yè)也很發(fā)達。中小企業(yè)多，工業(yè)結構布局均衡。農業(yè)發(fā)達，機械化程度很高。農業(yè)用地約占德國國土面積的一半。產品可滿足本國需要的80％。旅游業(yè)、交通運輸業(yè)發(fā)達。德國是啤酒生產大國，其啤酒產量居世界前列。它還是最早研制成功磁懸浮鐵路技術的國家。2002年2月28日24時，德國馬克正式停止流通，歐元 (EURO)成為德國法定貨幣。德國是首批使用歐元的11個國家之一。資本主義國家都是以資本輸出為重點`
法國本土 115人/km² 加上海外省 98人/km² 法國還是挺大的 大城市人口密度大 中部山區(qū)平原什么的 也就6~8人/km²
2011年最新統(tǒng)計 法國--人口---6088萬--面積---54.70萬Km2--人口密度--111人/ km2