CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to" 的英文縮寫，中文含義為“運費、保險費付至指定目的地”。使用該術(shù)語，賣方應(yīng)自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費，負(fù)責(zé)辦理保險手續(xù)并支付保險費。在辦理貨物出口結(jié)關(guān)

1、FOB是裝運港船上交貨，自貨物被裝上船后，風(fēng)險由賣方轉(zhuǎn)移給了買方，且FOB只適用于海運；2、CIF是目的港交貨，賣方負(fù)責(zé)運費和保險費，自貨物被裝上船后，風(fēng)險由賣方轉(zhuǎn)移給了買方，同F(xiàn)OB一樣，CIF只適用于海運；3.CIP

貨交承運人2.fas全稱是：船邊交貨3.fob全稱是：船上交貨4.cfr 全稱是：成本加運費5.cif 全稱是：成本、保險費加運費6.cpt全稱是：運費付至7.cip全稱是：運費和保險費付至8.daf全稱是：邊境交貨9.des 全稱是：目的港

1、FOB是裝運港船上交貨，自貨物被裝上船后，風(fēng)險由賣方轉(zhuǎn)移給了買方，且FOB只適用于海運；2、CIF是目的港交貨，賣方負(fù)責(zé)運費和保險費，自貨物被裝上船后，風(fēng)險由賣方轉(zhuǎn)移給了買方，同F(xiàn)OB一樣，CIF只適用于海運；3、CIP

FOB、 CIF、 CIP、 DDP分別是什么意思

國際貿(mào)易術(shù)語共有13種，每種貿(mào)易術(shù)語的全稱分別是：1.fca全稱是：貨交承運人2.fas全稱是：船邊交貨3.fob全稱是：船上交貨4.cfr 全稱是：成本加運費5.cif 全稱是：成本、保險費加運費6.cpt全稱是：運費付至7.cip全稱

CIP下，運輸和保險都由賣方安排。根據(jù)“賣出買進(jìn)除首尾”，進(jìn)口手續(xù)由買方負(fù)責(zé)，出口手續(xù)由賣方負(fù)責(zé)。因為CIP貿(mào)易術(shù)語下，采取的運輸方式可以是各種運輸，而不限于海運，因此“CIP漢堡”并不一定表明貨物應(yīng)運至漢堡港，也可能

CIP是目的地交貨，賣方負(fù)責(zé)運費和保險費，自貨物被裝上船后，風(fēng)險由賣方轉(zhuǎn)移給了買方，CIP適用于任何運輸方式；DDP是目的地交貨，賣方要承擔(dān)所有的費用和風(fēng)險，包括進(jìn)口國的清關(guān)和關(guān)稅，且適用于任何運輸方式。

FOB、CFR、CIF等貿(mào)易術(shù)語只適用海運和內(nèi)河運輸，所以貨物運輸區(qū)間是從裝運港至目的港，屬于“港口交貨”。而FCA、CPT、CIP貿(mào)易術(shù)語適用各種運輸方式和多式聯(lián)運，貨物運輸區(qū)間是賣方內(nèi)陸任何地點至買方內(nèi)陸任何地點，擴(kuò)大了運輸區(qū)

CIP是指賣方向其指定的承運人交貨，期間賣方必須支付將貨物運至目的地的運費，并辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風(fēng)險的保險。亦即賣方承擔(dān)交貨之后的一切風(fēng)險和額外費用。CIP與CIF有相似之處，它們的價格構(gòu)成中都包括了通常的

CIP（CARRIAGEANDINSURANCEPAIDTO）是指賣方向其指定的承運人交貨，期間賣方必須支付將貨物運至目的地的運費，并辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風(fēng)險的保險。亦即賣方承擔(dān)交貨之前的一切風(fēng)險和額外費用。（CARRIAGEANDINSURANCEPAID

CIF: 即"Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為"成本加保險費、運費"。使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運費，在合同規(guī)定的裝運港和裝運期限內(nèi)將貨物裝上船并負(fù)責(zé)辦理貨物運輸保險，

國際貿(mào)易術(shù)語CIP

CIP是指賣方向其指定的承運人交貨，期間賣方必須支付將貨物運至目的地的運費，并辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風(fēng)險的保險。亦即賣方承擔(dān)交貨之后的一切風(fēng)險和額外費用。CIP與CIF有相似之處，它們的價格構(gòu)成中都包括了通常的

CIP即是CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO…（NAMED PLACE OF DESTINATION）的縮寫。它與CIF有相似之處，主要表現(xiàn)在：1.價格構(gòu)成因素中都包括了通常的運費、保險費，即運輸合同、保險合同都由賣方負(fù)責(zé)訂立；2.交貨地點均在出口

CIP是貿(mào)易術(shù)語中的一種，指的是“運費、保險費到達(dá)目的地價”（Carriage and Insurance Paid to）。在這個貿(mào)易術(shù)語中，賣方負(fù)責(zé)將貨物運輸?shù)劫I方指定的目的地，并支付相應(yīng)的運費和保險費用。同時，賣方必須采取必要的措施確保

CIP: 即 "Carriage and Insurance Paid to" 的英文縮寫，中文含義為"運費、保險費付至指定目的地"。使用該術(shù)語，賣方應(yīng)自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費，負(fù)責(zé)辦理保險手續(xù)并支付保險費。在辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)

請問在外貿(mào)術(shù)語中“CIP"怎么解釋?

CIP即是CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO…（NAMED PLACE OF DESTINATION）的縮寫。它與CIF有相似之處，主要表現(xiàn)在：1.價格構(gòu)成因素中都包括了通常的運費、保險費，即運輸合同、保險合同都由賣方負(fù)責(zé)訂立；2.交貨地點均在出口

FOB是裝運港船上交貨，自貨物被裝上船后，風(fēng)險由賣方轉(zhuǎn)移給了買方，且FOB只適用于海運；CIF是目的港交貨，賣方負(fù)責(zé)運費和保險費，自貨物被裝上船后，風(fēng)險由賣方轉(zhuǎn)移給了買方，同F(xiàn)OB一樣，CIF只適用于海運；CIP是目的地交貨

CIP——運費和保險費付至（……指定目的地）該術(shù)語可適用于各種運輸方式，也可以用于使用兩種以上的運輸方式時。―運費和保險費付至‖含義是在約定的地方（如果該地在雙方間達(dá)成一致）賣方向承運人或是賣方指定的另一個人發(fā)

CIP： Carriage and Insurance paid to( insert named place of destination), 運費保險費付至（插入指定目的地）是指賣方向其指定的承運人交貨，期間賣方必須支付將貨物運至目的地的運費，并辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞

什么是外貿(mào)術(shù)語CIP

CIP：CARRIAGE，INSURANCE PAID TO 運保費付至 一、適用的運輸方式不同。FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語僅適用于海運和內(nèi)河運輸，其承運人是船公司；而FCA、CPT、CIP適用于各種運輸方式，包括海洋、內(nèi)河、鐵路、公路、航空運輸?shù)?/p>

CIP即是CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO…（NAMED PLACE OF DESTINATION）的縮寫。它與CIF有相似之處，主要表現(xiàn)在：1.價格構(gòu)成因素中都包括了通常的運費、保險費，即運輸合同、保險合同都由賣方負(fù)責(zé)訂立；2.交貨地點均在出口

貿(mào)易術(shù)語cip，CIP指“運費和保險費付至（……指定目的地）”，CIP貿(mào)易術(shù)語是指賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費， CIP術(shù)語亦即買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險和額外費用。但是，按照 CIP

CIP——運費和保險費付至（……指定目的地）該術(shù)語可適用于各種運輸方式，也可以用于使用兩種以上的運輸方式時。―運費和保險費付至‖含義是在約定的地方（如果該地在雙方間達(dá)成一致）賣方向承運人或是賣方指定的另一個人發(fā)

貿(mào)易術(shù)語CIP什么意思

指定目的地）”，CIP貿(mào)易術(shù)語是指賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費， CIP術(shù)語亦即買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險和額外費用。但是，按照 CIP 術(shù)語，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或

亦即賣方承擔(dān)交貨之前的一切風(fēng)險和額外費用。（CARRIAGEANDINSURANCEPAIDTONAMEDPLACEOFDESTINATION，縮寫CIP）在采用這一貿(mào)易術(shù)語時，至于風(fēng)險的轉(zhuǎn)移則與CPT術(shù)語一樣。都是從賣方把貨物交給承運人照管時起，即由賣方移轉(zhuǎn)達(dá)于買方

CIF: 即"Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為"成本加保險費、運費"。使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運費，在合同規(guī)定的裝運港和裝運期限內(nèi)將貨物裝上船并負(fù)責(zé)辦理貨物運輸保險，

一、賣方主要責(zé)任:1.賣方必須提供符合合同的貨物和商業(yè)發(fā)票，或與商業(yè)發(fā)票具有同等效力的電子數(shù)據(jù)，以及合同可能要求的證明貨物符合合同的其他證件。2.賣方必須自CIP(CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO )是指賣方向其指定的承運人

CIP——運費和保險費付至（……指定目的地）該術(shù)語可適用于各種運輸方式，也可以用于使用兩種以上的運輸方式時。―運費和保險費付至‖含義是在約定的地方（如果該地在雙方間達(dá)成一致）賣方向承運人或是賣方指定的另一個人發(fā)

CIP是貿(mào)易術(shù)語中的一種，指的是“運費、保險費到達(dá)目的地價”（Carriage and Insurance Paid to）。在這個貿(mào)易術(shù)語中，賣方負(fù)責(zé)將貨物運輸?shù)劫I方指定的目的地，并支付相應(yīng)的運費和保險費用。同時，賣方必須采取必要的措施確保

cip貿(mào)易術(shù)語

CIP即是CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO…（NAMED PLACE OF DESTINATION）的縮寫。 它與CIF有相似之處，主要表現(xiàn)在： 1.價格構(gòu)成因素中都包括了通常的運費、保險費，即運輸合同、保險合同都由賣方負(fù)責(zé)訂立； 2.交貨地點均在出口國的約定地點； 3.出、進(jìn)口清關(guān)責(zé)任劃分都是出口方負(fù)責(zé)出口、進(jìn)口方負(fù)責(zé)進(jìn)口通關(guān)； 4.風(fēng)險在交貨地點交貨完成而轉(zhuǎn)移給買方，而運費、保險費卻延展到目的地（港）。 但是兩者之間也有一些不同 （具體請參http://hi.baidu.com/martyyu/blog/item/d61d983537822b47251f14f1.html） 也使得CIP比CIF更適合內(nèi)陸出口業(yè)務(wù)。

賣方向其指定的承運人交貨，期間賣方必須支付將貨物運至目的地的運費，并辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風(fēng)險的保險。亦即賣方承擔(dān)交貨之后的一切風(fēng)險和額外費用。 累計回貨批次百分比 代工廠中，常用來衡量工廠的生產(chǎn)能力： CIP(Confirm items percentage)=實際回貨批數(shù)/預(yù)計回貨 也有說CIP(cumulative items percentage)=累計回貨批數(shù)/預(yù)計回貨批數(shù) 運費保險費付至（指定目的地） 在采用這一貿(mào)易術(shù)語時，至于風(fēng)險的轉(zhuǎn)移則與CPT術(shù)語一樣，都是從賣方把貨物交給承運人照管時起，即由賣方移轉(zhuǎn)達(dá)于買方。CIP術(shù)語與CIF術(shù)語基本相同，其主要區(qū)別在于：前者適用于多種運輸方式，而后者只適用于海運。 擴(kuò)展資料：CIP與CIF有相似之處，它們的價格構(gòu)成中都包括了通常的運費和約定的保險費，而且，按這兩種術(shù)語成交的合同均屬于裝運合同。 但CIP和CIF術(shù)語在交貨地點、風(fēng)險劃分界限以及賣方承擔(dān)的責(zé)任和費用方面又有其明顯的區(qū)別，主要表現(xiàn)在：CIF適用于水上運輸，交貨地點在裝運港，風(fēng)險劃分以裝運港船舷為界，賣方負(fù)責(zé)租船訂艙、支付從裝運港到目的港的運費，并且辦理水上運輸保險，支付保險費。 而CIP術(shù)語則適用于各種運輸方式，交貨地點要根據(jù)運輸方式的不同由雙方約定，風(fēng)險是在承運人控制貨物時轉(zhuǎn)移，賣方辦理的保險，也不僅是水上運輸險，還包括各種運輸險。
CIP（CARRIAGEANDINSURANCEPAIDTO）是指賣方向其指定的承運人交貨，期間賣方必須支付將貨物運至目的地的運費，并辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風(fēng)險的保險。亦即賣方承擔(dān)交貨之前的一切風(fēng)險和額外費用。（CARRIAGEANDINSURANCEPAIDTONAMEDPLACEOFDESTINATION，縮寫CIP）在采用這一貿(mào)易術(shù)語時，至于風(fēng)險的轉(zhuǎn)移則與CPT術(shù)語一樣。都是從賣方把貨物交給承運人照管時起，即由賣方移轉(zhuǎn)達(dá)于買方。CIP術(shù)語與CIF術(shù)語基本相同，其主要區(qū)別在于：前者適用于多種運輸方式，而后者只適用于海運。一站式出國留學(xué)攻略 http://www.offercoming.com
CIP是指賣方向其指定的承運人交貨，期間賣方必須支付將貨物運至目的地的運費，并辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風(fēng)險的保險。亦即賣方承擔(dān)交貨之后的一切風(fēng)險和額外費用。 CIP與CIF有相似之處，它們的價格構(gòu)成中都包括了通常的運費和約定的保險費，而且，按這兩種術(shù)語成交的合同均屬于裝運合同。 但CIP和CIF術(shù)語在交貨地點、風(fēng)險劃分界限以及賣方承擔(dān)的責(zé)任和費用方面又有其明顯的區(qū)別，主要表現(xiàn)在： CIF適用于水上運輸，交貨地點在裝運港，風(fēng)險劃分以裝運港船舷為界（《Incoterms2010》風(fēng)險劃分界限已改為裝運港船上），賣方負(fù)責(zé)租船訂艙、支付從裝運港到目的港的運費，并且辦理水上運輸保險，支付保險費。 而CIP術(shù)語則適用于各種運輸方式，交貨地點要根據(jù)運輸方式的不同由雙方約定，風(fēng)險是在承運人控制貨物時轉(zhuǎn)移，賣方辦理的保險，也不僅是水上運輸險，還包括各種運輸險。 擴(kuò)展資料 按CIP術(shù)語成交的合同，賣方要負(fù)責(zé)辦理貨運保險，并支付保險費，但貨物從交貨地點運往目的地的運輸途中的風(fēng)險由買方承擔(dān)。 所以，賣方的投保仍屬于代辦性質(zhì)。 根據(jù)《通則》的解釋，一般情況下，賣方要按雙方協(xié)商確定的險別投保，如果雙方未在合同中規(guī)定應(yīng)投保的險別，則由賣方按慣例投保最低的險別，保險金額一般是在合同價格的基礎(chǔ)上加成10%，即CIF合同價款的110%，并以合同貨幣投保。 參考資料來源：百度百科-CIP （貿(mào)易術(shù)語）
FOB： FREE ON BOARD （named port of shipment)裝運港船上交貨(指定裝運港） FCA ：FREE CARRIER （named port of shipment) 貨交承運人(指定裝運港） CIF ：COST INSURANCE AND FREIGHT (named port of destination) 成本 保險加運費（指定目的港） CFR: COST AND FREIGHT(named port of destination) 成本加運費 CPT:CARRIAGE PAID TO (named port of destination)運費付至 （指定目的港） CIP：CARRIAGE，INSURANCE PAID TO 運保費付至 一、適用的運輸方式不同。FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語僅適用于海運和內(nèi)河運輸，其承運人是船公司；而FCA、CPT、CIP適用于各種運輸方式，包括海洋、內(nèi)河、鐵路、公路、航空運輸?shù)?，也適用多式聯(lián)運，其承運人是船公司、鐵路和公路部門和航空公司或海運船公司及多式聯(lián)運經(jīng)營人。 二、貨物運輸區(qū)間不同。FOB、CFR、CIF等貿(mào)易術(shù)語只適用海運和內(nèi)河運輸，所以貨物運輸區(qū)間是從裝運港至目的港，屬于“港口交貨”。而FCA、CPT、CIP貿(mào)易術(shù)語適用各種運輸方式和多式聯(lián)運，貨物運輸區(qū)間是賣方內(nèi)陸任何地點至買方內(nèi)陸任何地點，擴(kuò)大了運輸區(qū)間，可以實行“門到門交貨”。 三、交貨地點和風(fēng)險轉(zhuǎn)移地點不同。FOB、CFR、CIF交貨地點是裝運港，將貨物裝到指定的船上。風(fēng)險劃分均以裝運港船舷為界。而FCA、CPT、CIP的交貨地點，需視不同運輸方式和不同的約定而定，它可以在賣方所在地點，也可以鐵路、公路、航空、內(nèi)河、海洋運輸承運人或多式聯(lián)運經(jīng)營人的運輸或其他收貨地點。風(fēng)險劃分是賣方將貨物交給承運人或其他人接管時，即風(fēng)險自賣方轉(zhuǎn)移至買方。 四、運輸單據(jù)不同。在FOB、CFR、CIF貿(mào)易術(shù)語條件下，賣方一般應(yīng)向買方提交已裝船清潔海運提單，它是物權(quán)憑證，可以質(zhì)押和背書轉(zhuǎn)讓。而在FCA、CPT、CIP條件下，賣方提交的運輸單據(jù)則視運輸方式而定。除使用海運外，其他運輸方式，如鐵路運單、公路運單、航空運單或多式聯(lián)運單據(jù)等都不是物權(quán)憑證，不能背書轉(zhuǎn)讓和用以提貨。 五、裝卸費用負(fù)擔(dān)不同。FOB、CFR和CIF貿(mào)易術(shù)語，賣方承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用。但由于貨物裝船是一個連續(xù)作業(yè)，各港口的習(xí)慣做法又不盡相同，所以在使用程租船運輸?shù)腇OB合同中，應(yīng)明確裝船費由何方負(fù)擔(dān)。而在FCA、CPT和CIP的條件下，如涉及海洋運輸，并使用程租船時，賣方將貨物交給承運人時對所支付的運費，或FCA術(shù)語由買方支付的運費，已包含了承運人接管貨物后在裝運港的裝船費和在目的港的卸貨費。這樣，在FCA合同中的裝船費的負(fù)擔(dān)和在CPT、CIP合同中的卸貨費的負(fù)擔(dān)問題就不存在了。