后來買了房 車，生活不錯。大概從16年開始，整個汽配城生意急劇下滑，那一年剛好是我自己出來開店。明顯感覺市場萎靡不振，大家都不賺錢了，我叔叔月銷量下降了一半多，一個月20多萬算不錯了。后來他上了奧迪車配件，投入

也很雜，建議進(jìn)一些比較正規(guī)點(diǎn)的外貿(mào)公司，小公司信譽(yù)都不好，也學(xué)不到什么東西。而且看行業(yè)，我現(xiàn)在也在想，外貿(mào)公司到底前途怎樣。先觀望一下行情，可能只是化工這一行不好，明年試試其它行業(yè)，看會不會有所改善。

汽車配件不太懂，電子配件在國內(nèi)還是比較火熱的 貨源和制造都屬于成熟的方案，出口到印度，非洲等發(fā)展中國家很有優(yōu)勢 歐洲國家也是很有前景的

1、汽車配件生意也不好做，因為競爭比較大。現(xiàn)在一般都是4S店。如果你私人開一個，在農(nóng)村還有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的話還是可以的。城市的一般都是4S店，一般競爭不贏的。投資一個汽配店估計也要幾十萬的，主要是原件太貴了。還有就是門

最主要的是橡膠配件，這方面的配件利潤相對來說還可以，而且用量也比較大，比如汽車門窗密封條，隔熱板，緩沖墊塊，油管。。。等等，汽車上的各種配件上基本都離不開橡膠。

十堰汽配城,汽車配件外貿(mào)前景如何?

是不好做，因為市場太大了。市場很大，到了廣州你就知道，中國的服裝遠(yuǎn)銷中東甚至更多國家地區(qū)，但是相對的就是競爭十分激烈，因為服裝產(chǎn)業(yè)的啟動資金相對來說門檻比較低。服裝做外貿(mào)出口是我們外貿(mào)出口傳統(tǒng)比較多的，服裝在

從海關(guān)公布的出口數(shù)據(jù)來看，目前外貿(mào)生意還是好做的

后疫情時代，跨境出口貿(mào)易正強(qiáng)勢來襲。目前國際形勢大好，跨境數(shù)字貿(mào)易已經(jīng)成為大趨勢，這是一條蠻靠譜的詢盤渠道，所以很多商家都紛紛涌入中國人做外貿(mào)的主要平臺之一阿里巴巴國際站。生產(chǎn)型企業(yè)無論大小在阿里巴巴國際站上開店都

好做。歐美國家比較喜歡用帆布包，帆布包外貿(mào)還是比較容易做的。在出口貿(mào)易中，通關(guān)手續(xù)極為繁瑣又極其重要，如不能順利通關(guān)則無法完成交易。須由專業(yè)持有報關(guān)證人員，持箱單、發(fā)票、報關(guān)委托書、出口結(jié)匯核銷單、出口貨物合同

外貿(mào)出口好做嗎?

不好做，現(xiàn)在外貿(mào)生意越來越難做了，不可否認(rèn)，在日益發(fā)展的今天，外貿(mào)生意是不如以前好做了，外貿(mào)生意難做有原因：第一，全球經(jīng)濟(jì)大形勢不好，而且貿(mào)易摩擦在不斷。同時，現(xiàn)在國內(nèi)做外貿(mào)生意的人越來越多，同質(zhì)化重復(fù)競爭

貿(mào)易是很容易做的，但是要做好很難！業(yè)務(wù)經(jīng)驗是要的，平常還要做些細(xì)心的工作！如果是做出口的，現(xiàn)在的外國客戶都很精的，關(guān)于產(chǎn)品不但要求價低還要質(zhì)量有保證，另還要提供很多證書等！網(wǎng)上又有各種平臺，網(wǎng)站可以做生意！貿(mào)

外貿(mào)產(chǎn)品不好做，已經(jīng)一片紅海，中國最不缺的就是工廠，別聽他們吹了。

目前做外貿(mào)也是一個主流的趨勢，如果企業(yè)有好的產(chǎn)品，也能夠找到國外的采購商，這樣外貿(mào)就還說很好做的

1. 市場潛力：通過外貿(mào)出口，您可以將產(chǎn)品或服務(wù)推向全球市場，獲得更大的潛在客戶群。2. 利潤潛力：出口產(chǎn)品通常具有更高的利潤率，因為您可以利用全球市場的競爭優(yōu)勢。3. 多樣化：通過外貿(mào)出口，您可以擴(kuò)大產(chǎn)品或服務(wù)的市場

準(zhǔn)備好認(rèn)真做就好做。無論現(xiàn)在外貿(mào)的前景如何，但是做好準(zhǔn)備總是沒有錯的，因為機(jī)會就是留給有準(zhǔn)備的人的。標(biāo)準(zhǔn)件是指結(jié)構(gòu)、尺寸、畫法、標(biāo)記等各個方面已經(jīng)完全標(biāo)準(zhǔn)化，并由專業(yè)廠生產(chǎn)的常用的零(部)件，如螺紋件、鍵、

標(biāo)準(zhǔn)件外貿(mào)好做嗎

建議出來開始可以選擇個大的企業(yè)做跟單或者類似項目公司積累經(jīng)驗，熟悉外貿(mào)流程和基本經(jīng)驗，在以后選擇一些比較好的產(chǎn)品自己從事營銷。比如汽車配件、陶瓷、電子類消費(fèi)品、服裝這些都是不錯的選擇。一步步來，走的踏實。

1、汽車配件生意也不好做，因為競爭比較大?，F(xiàn)在一般都是4S店。如果你私人開一個，在農(nóng)村還有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的話還是可以的。城市的一般都是4S店，一般競爭不贏的。投資一個汽配店估計也要幾十萬的，主要是原件太貴了。還有就是

待遇沒法比較，不過汽配收益應(yīng)該好點(diǎn)，而且不需要接觸電路板上的重金屬和有毒物質(zhì)

1. 汽車配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊 隨著汽車消費(fèi)者需求的提高，汽車市場的發(fā)展也在不斷推動著汽車配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。汽車制造業(yè)的發(fā)展在推動著汽車配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，因此汽車配件產(chǎn)業(yè)的市場前景很廣闊。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的消費(fèi)者

汽車配件進(jìn)出口貿(mào)易可以賺錢。因為外貿(mào)行業(yè)是一個賺錢速度很快的行業(yè)，做好肯定能賺錢的，現(xiàn)在外貿(mào)出口增長很快，因為海外一些國家疫情自然嚴(yán)重，很多國家停工停產(chǎn)，所以大量訂單都轉(zhuǎn)移到了中國。中國訂單量大，市場大，所以做進(jìn)出

個人認(rèn)為有前景，我就是該行業(yè)的業(yè)務(wù)員。未來五年汽車的使用率還是在居高不下的狀態(tài)，那么必然會對配件有需求。結(jié)合汽配自身的特點(diǎn)———有OEM編號，全球有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，所以很容易達(dá)成共識。不像，鞋服、珠寶等沒有國標(biāo)，還要

配件廠。1、發(fā)展前景好。日本汽車配件廠比較有技術(shù)含量，更有發(fā)展前景。2、待遇好。汽車配件廠要比電子廠待遇好些，工作環(huán)境也相對好些。

做外貿(mào),汽車配件與電子配件哪個更有前景

東風(fēng)和解放都有大量的出口，主要的是非洲和東南亞國家以及南美國家。 出口汽車配件應(yīng)該說全車的的配件都有銷路，但是基本都被出口車輛的出口商壟斷了。小公司或者個人想加入非常困難，建議你最好不要涉及這個領(lǐng)域。

出口做汽車配件和電子配件哪個有前景 汽車配件不太懂，電子配件在國內(nèi)還是比較火熱的 貨源和制造都屬于成熟的方案，出口到印度，非洲等發(fā)展中國家很有優(yōu)勢 歐洲國家也是很有前景的

平均一年利潤在14萬元左右，能一年賺10萬，是收益較高的自營項目。汽車配件（autoparts）是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。

所以汽配方面外貿(mào)是有生存空間的，但無論什么生意，都需要開拓合適的市場。

汽車配件進(jìn)出口貿(mào)易可以賺錢。因為外貿(mào)行業(yè)是一個賺錢速度很快的行業(yè)，做好肯定能賺錢的，現(xiàn)在外貿(mào)出口增長很快，因為海外一些國家疫情自然嚴(yán)重，很多國家停工停產(chǎn)，所以大量訂單都轉(zhuǎn)移到了中國。中國訂單量大，市場大，所以做進(jìn)出

問題八：外貿(mào)好做嗎？汽車配件方面的 好啊，不過夏天做才行，這樣才彰顯你心誠！問題九：我想知道汽車配件外貿(mào)該怎么做 首先你要先定位做B2B還是B2C，如果是B2B，可借助的平臺是阿里巴巴，中國制造，環(huán)球資源，展會等。

汽車配件外貿(mào)好做嗎?

概念很大，也很籠統(tǒng)包括中規(guī)進(jìn)口車，平行進(jìn)口車，也包括一些走私黑車。反正我是這樣理解的如果你想買車自然要關(guān)注中規(guī)車和平行進(jìn)口車，黑車還是不靠譜的。 平行進(jìn)口汽車，全稱是平行貿(mào)易進(jìn)口車，簡稱平貿(mào)車。是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場購買，并引入中國市場進(jìn)行銷售的汽車。由于進(jìn)口地不同，可分為“美規(guī)車”、“中東版車”“加版車”“歐版車”等，以區(qū)別于授權(quán)渠道銷售的“中規(guī)車”。 平行進(jìn)口汽車，是指經(jīng)專業(yè)渠道直接從海外市場購買，并引入中國市場進(jìn)行銷售的汽車。由于進(jìn)口地不同，可分為“美規(guī)車”“中東版車”等，以區(qū)別于傳統(tǒng)渠道銷售的“中規(guī)車”。 上海自貿(mào)區(qū)提出的汽車“平行進(jìn)口”試點(diǎn)方案正在審批當(dāng)中。同時國家工商總局明確表示，從2014年10月1日起停止實施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商的相關(guān)備案工作。一旦試點(diǎn)方案審批通過，相關(guān)措施獲批，此前通過進(jìn)口方式的非中規(guī)車，將獲得合法身份。同時整個進(jìn)口車價格將至少下降約15%甚至更多。http://news.okeycar.com/
中國進(jìn)出口企業(yè)在線服務(wù)中心提示：商務(wù)部《關(guān)于規(guī)范汽車出口秩序的通知》（商產(chǎn)發(fā)[2006]26號）規(guī)定出口汽車企業(yè)必須具備以下資質(zhì)條件： 1．列入發(fā)展改革委《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》； 2．通過國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC認(rèn)證）且持續(xù)有效； 3．具備與出口汽車保有量相適應(yīng)的維修服務(wù)能力，在主要出口市場建立較完善的銷售服務(wù)體系； 4、出口經(jīng)營企業(yè)(含汽車企業(yè)集團(tuán)所屬的進(jìn)出口公司)應(yīng)獲得符合出口條件的汽車生產(chǎn)企業(yè)的出口授權(quán)，并根據(jù)授權(quán)出口該企業(yè)的產(chǎn)品； 5、出口經(jīng)營企業(yè)與汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在授權(quán)中約定共同承擔(dān)出口產(chǎn)品的質(zhì)量保證、售后服務(wù)等連帶法律責(zé)任。 設(shè)在出口加工區(qū)內(nèi)、經(jīng)國家批準(zhǔn)的產(chǎn)品全部出口的汽車生產(chǎn)企業(yè)(獨(dú)立法人企業(yè))不受以上條件的限制。 符合上述條件的汽車生產(chǎn)企業(yè)須于每年10月15日前，將相關(guān)證明材料和授權(quán)的出口經(jīng)營企業(yè)名單(3家及以內(nèi))，報至所在省、市機(jī)電辦，經(jīng)當(dāng)?shù)貦C(jī)電辦初核后，于10月31日前報至商務(wù)部產(chǎn)業(yè)司。
相比起國內(nèi)的機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)品,出口的要求自然要嚴(yán)一些,當(dāng)然也要看出口到那個國家。標(biāo)準(zhǔn)件是指結(jié)構(gòu)、尺寸、畫法、標(biāo)記等各個方面已經(jīng)完全標(biāo)準(zhǔn)化，并由專業(yè)廠生產(chǎn)的常用的零(部)件，如螺紋件、鍵、銷、滾動軸承等等。標(biāo)準(zhǔn)化程度高，行業(yè)通用性強(qiáng)的機(jī)械零部件和元件，也被稱為通用件。 廣義包括標(biāo)準(zhǔn)化的緊固件、連結(jié)件、傳動件、密封件、液壓元件、氣動元件、軸承、彈簧等機(jī)械零件。 狹義僅包括標(biāo)準(zhǔn)化緊固件。 國內(nèi)俗稱的標(biāo)準(zhǔn)件是標(biāo)準(zhǔn)緊固件的簡稱，是狹義概念，但不能排除廣義概念的存在。 此外還有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件，如汽車標(biāo)準(zhǔn)件、模具標(biāo)準(zhǔn)件等，也屬于廣義標(biāo)準(zhǔn)件。
緊固件是工業(yè)和生活經(jīng)常用到的，但競爭也大。 外貿(mào)出口方向估計南美、非洲、中東、俄羅斯、東南亞比較好賣。 行情這個東西是波動的，只要你認(rèn)準(zhǔn)了，守住它，那么云開見月明只是時間問題。 個人感覺技術(shù)門檻不高，比較難做。除非是高精度高耐用加上強(qiáng)大的營銷推廣能力相組合。
湖北首月出口金額排第二的就十堰地區(qū)。十堰做汽配的很多 做出口的也多 只是看你用什么方式去做。相信是可以做好的
我是十堰白浪汽配城附近的，聽說還可以。入門后，每年十幾萬很容易。做得好的幾十萬也不難。很多人幾年就成百萬富翁了。不過入門難，沒有熟人帶著。要進(jìn)去，很難很難。