大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于外貿(mào)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型論文（外貿(mào)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型論文題目）的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

了解我國跨境電商發(fā)展的新趨勢（了解我國跨境電商發(fā)展的新趨勢論文）

當前，百年變局與世紀疫情相互交織，各種安全挑戰(zhàn)層出不窮，國際貿(mào)易緩慢復(fù)蘇?？缇畴娚套鳛橥赓Q(mào)新業(yè)態(tài)、新模式，仍是我國外貿(mào)增長的重要動力。在新形勢下，我國跨境電商出現(xiàn)了“電商誠信”“風險防范”體系建設(shè)需進一步加強、綜合服務(wù)能力需進一步提升、跨境電商品牌化建設(shè)難度大、跨境電商合規(guī)建設(shè)日益緊迫等新問題。未來，我國跨境電商將在出口商品品牌化、全鏈路綠色化、品類服務(wù)化等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。
我國跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀及新趨勢
我國跨境電商發(fā)展概況
近年來，我國跨境電商交易規(guī)模持續(xù)擴大。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，我國跨境電商進出口交易額從2017年的902.4億元增長到2021年的19800億元。從最新數(shù)據(jù)來看，2022年我國跨境電商仍保持平穩(wěn)較快增長。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2022年一季度我國跨境電商進出口交易額同比增長了0.5%，2022年上半年同比增長了28.6%。目前，我國跨境電商已經(jīng)從高速增長過渡到成熟發(fā)展階段，具備較好的發(fā)展韌性。
跨境電商區(qū)域格局呈現(xiàn)東強西弱。一是東部沿海地區(qū)規(guī)模處于領(lǐng)先地位。近年來，我國跨境電商零售進出口總額排名前五的省市，東部沿海地區(qū)居多，其中廣東省遠超其他地區(qū)。二是中西部地區(qū)跨境電商發(fā)展增速領(lǐng)跑全國。從表2可以看出，近年來，我國跨境電商零售進出口增速排名前五的省市，大部分都屬于中西部地區(qū)。
跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)優(yōu)化。一是跨境電商物流基礎(chǔ)服務(wù)不斷完善。據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計，我國海外倉數(shù)量從2019年超過1000個到2021年超過2000個，總面積超1600萬平方米，業(yè)務(wù)范圍輻射全球，其中90%分布于北美、歐洲、亞洲市場。部分龍頭企業(yè)已經(jīng)建成先進的信息管理系統(tǒng)，能夠?qū)崟r對接客戶、對接商品、對接倉儲配送等信息，還創(chuàng)新開展了高質(zhì)量的售后、供應(yīng)鏈金融、合規(guī)咨詢、營銷推廣等增值服務(wù)。二是跨境電商金融服務(wù)從收結(jié)匯向全鏈條轉(zhuǎn)變。我國銀行通過與跨境電商平臺合作，為境內(nèi)跨境電商經(jīng)營者提供身份認證、店鋪授權(quán)、海外收款、監(jiān)管申報、登記、境內(nèi)收結(jié)匯、境內(nèi)資金劃轉(zhuǎn)等一站式全周期的金融解決服務(wù)。我國第三方跨境收款服務(wù)向退稅管理、索賠服務(wù)、跨境收單、VAT付款、跨境物流等領(lǐng)域延伸。三是數(shù)字人民幣開始應(yīng)用到跨境電商領(lǐng)域。通過銀行與跨境電商進口企業(yè)的共同協(xié)作，2021年5月，數(shù)字人民幣在海南首次應(yīng)用到跨境電商進口支付場景并成功落地，實現(xiàn)了從消費者到平臺間的結(jié)算閉環(huán)，使跨境電商支付過程經(jīng)濟性、安全性更強。此外，目前外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)超過2000家，進一步豐富了我國跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
跨境電商獨立站、直播等新模式、新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展。一是自亞馬遜封號潮以來，我國跨境電商獨立站快速發(fā)展。據(jù)艾媒測算，2021年，我國企業(yè)在海外建立的獨立站數(shù)量已達到20萬個，獨立站份額從2016年的9.8%增長至2020年的20.3%。從全球來看，據(jù)麥肯錫預(yù)測，未來5年，全球零售電子商務(wù)銷售復(fù)合年增長率將超過8.1%，其中獨立站市場份額將達40%。未來，獨立站將成為我國跨境電商品牌出海的重要渠道。二是在全球疫情的背景下，我國跨境電商直播業(yè)態(tài)迅速發(fā)展。2022年被稱為我國跨境直播電商元年，據(jù)艾媒測算，2021年我國跨境直播電商規(guī)模達到360億元，預(yù)計2022年將達到1116億元。目前，跨境直播電商已成為國內(nèi)各大平臺發(fā)展跨境電商的重要途徑。
我國跨境電商發(fā)展新趨勢
一是出口商品品牌化。一方面，當前，我國跨境電商正式進入了下半場，以“新市場、新流量、新研發(fā)、新渠道”為特征，以國內(nèi)實力品牌為主力軍的品牌全面出海階段。據(jù)億邦動力測算，2022年跨境電商零售額超1000萬美元的中國出海品牌數(shù)量或?qū)⒊^2277個，其中，超過5000萬美元的頭部品牌超過230個。同時，目前，全球流量結(jié)構(gòu)已經(jīng)從媒介形態(tài)轉(zhuǎn)為視頻為主，從搜索為主變成推薦為主，也為我國品牌出海提供了新動力。另一方面，我國跨境電商獨立站將從站群模式向DTC品牌模式發(fā)展，跨境電商“賺快錢”的時代已經(jīng)結(jié)束。未來，我國跨境電商出口將加快向品牌化發(fā)展。
二是全鏈路綠色化。政策層面，國家鼓勵跨境電商企業(yè)綠色發(fā)展，為碳達峰、碳中和貢獻力量。在《“十四五”外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》中明確提出，構(gòu)建綠色貿(mào)易體系，探索建立外貿(mào)產(chǎn)品全生命周期碳足跡追蹤體系，鼓勵引導(dǎo)外貿(mào)企業(yè)推進產(chǎn)品全生命周期綠色環(huán)保轉(zhuǎn)型，促進外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈綠色發(fā)展。企業(yè)層面，國內(nèi)主流電商平臺在政策與市場的雙重指引下，通過數(shù)字化的方式，實現(xiàn)了物流供應(yīng)鏈優(yōu)化，包裝耗材減少。隨著國內(nèi)電商平臺對綠色發(fā)展的持續(xù)探索，跨境電商在包裝、物流供應(yīng)鏈管理等方面也將復(fù)制相關(guān)經(jīng)驗，打造全鏈條綠色發(fā)展。
三是品類服務(wù)化。一方面，我國服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域深化改革為跨境電商服務(wù)類產(chǎn)品發(fā)展注入了新動力。據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計，2021年全面深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點穩(wěn)步推進，122項具體舉措中110項已落地實施，落地率超過90%，服務(wù)貿(mào)易國際合作不斷深化。另一方面，數(shù)字技術(shù)快速發(fā)展催生了大量數(shù)字化服務(wù)需求。如視聽、醫(yī)療、教育、體育等在線提供與線上消費大幅增長。據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計，2021年服務(wù)貿(mào)易出口增長較快的領(lǐng)域是個人文化和娛樂服務(wù)，知識產(chǎn)權(quán)使用費，電信計算機和信息服務(wù)，分別增長35%、26.9%、22.3%。未來，我國跨境電商進出口品類中的服務(wù)類產(chǎn)品將不斷增多。
四是全流程智能化便利化。一方面，隨著大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、人工智能等新一代信息技術(shù)與各領(lǐng)域的深度融合，未來跨境電商將在產(chǎn)品研發(fā)、科學備貨、倉儲配送、營銷推廣、客服售后等各環(huán)節(jié)形成全流程的智能化。另一方面，近年來，我國與23個“絲路電商”伙伴國積極推動海關(guān)、稅務(wù)、交通運輸、資金結(jié)算等領(lǐng)域的標準銜接，將進一步提升跨境電商的便利化水平。此外，隨著RCEP的生效，亞太地區(qū)電子商務(wù)在電子文件、電子認證、電子簽名、海關(guān)、信息傳輸、原產(chǎn)地等領(lǐng)域的便利化程度也將大力提升。
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淺談數(shù)字化轉(zhuǎn)型

2021年的疫情極大提高了全社會對數(shù)字化的認識，以遠程協(xié)作為代表的、基于數(shù)字平臺運作的方式成為人們因為疫情而禁足時現(xiàn)實的選擇。疫情極大地提升了整個國家社會治理技術(shù)的進步，整個社會在移動互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的支撐下，以無死角無縫隙無斷點的方式，實現(xiàn)了對人員流動的有效監(jiān)控，國家治理能力邁上了一個新的臺階。

數(shù)字技術(shù)的巨大影響絕不僅僅局限于疫情之下人員流動這樣的特殊階段、特殊場景之下。企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型的迫切性表現(xiàn)的更為突出。

每個企業(yè)都有自己的創(chuàng)新方式，但是近年來，數(shù)字化轉(zhuǎn)型一直是對技術(shù)給全球企業(yè)帶來的快速顛覆關(guān)鍵反應(yīng)，同時也面臨著挑戰(zhàn)。對于大多數(shù)企業(yè)來說，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是由增長機會推動的，它不僅具有競爭力，面向未來的企業(yè)的戰(zhàn)略，而且已成為生存的強制性和快速要求，企業(yè)實施強大的數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，以保持領(lǐng)先于未來的中斷。

一、什么是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，是指企業(yè)利用數(shù)字技術(shù)，將企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的某一個環(huán)節(jié)甚至整個業(yè)務(wù)流程的信息數(shù)據(jù)全部整合起來，形成有價值的數(shù)字資產(chǎn)，通過大數(shù)據(jù)，云計算等處理技術(shù)反饋有效信息，最終賦能到企業(yè)商業(yè)價值的過程。

二、企業(yè)做數(shù)字化轉(zhuǎn)型的理由

1、能夠提高工作效率

數(shù)字化轉(zhuǎn)型能夠讓員工在部門與部門之間的溝通更加順暢，讓整個組織持續(xù)數(shù)據(jù)流，能夠讓客戶的整個生命周期中從一個階段到另一個階段的無縫過渡，節(jié)省時間，提高效率。

2、提高透明度

數(shù)字化轉(zhuǎn)型能夠?qū)崟r深入研究日常數(shù)據(jù)的能力使得業(yè)務(wù)的各個方面都能夠穩(wěn)定的運營。最重要的是，能夠增加跨團隊的透明度，看到運營的每一個階段，快速解決問題。

3、降低成本

大多數(shù)企業(yè)都需要花費大量的金錢和時間來維護舊系統(tǒng)遺留的問題和產(chǎn)品，而數(shù)字化轉(zhuǎn)型能夠通過集成高效處理流程和快速識別問題，從而節(jié)省時間和金錢。

4、增加收益

數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以通過數(shù)據(jù)識別到當前業(yè)務(wù)流程中的缺陷，提高業(yè)務(wù)不同方面的透明度，員工和管理層可以通過模式識別，趨勢評估和數(shù)據(jù)驅(qū)動型改進，從而實現(xiàn)最大限度地降低成本，輕松增加收入。

5、提高用戶體驗

數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成功與否核心是客戶，提高了用戶的體驗，意味著轉(zhuǎn)型有價值。所以，數(shù)字化轉(zhuǎn)型能夠通過系統(tǒng)查看并深入了解消費者消費流程，了解庫存剩余，可用的服務(wù)和產(chǎn)品，節(jié)省銷售，使得整體更清潔，更簡單的購買流程。

6、提高競爭優(yōu)勢

企業(yè)之間的業(yè)務(wù)競爭是非常激烈的，通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以提前計劃新系統(tǒng)所需的特性和功能，撥入企業(yè)擅長的內(nèi)容以及可以改善業(yè)務(wù)的位置，從而改善業(yè)務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，提高您在行業(yè)中的優(yōu)勢。

低代碼如何助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型？

通過前邊對數(shù)字化轉(zhuǎn)型的講解，大家應(yīng)該明白這種轉(zhuǎn)型改革并不是針對某個人、亦或是某個部門，而是企業(yè)整體所有員工的共同改革。這樣一來有一個問題就出現(xiàn)了，數(shù)字化本身算是前沿的領(lǐng)域，很多技術(shù)、應(yīng)用都只是局限在IT部門，像銷售、市場、制造等部門可能并不了解數(shù)字化，也就很難在發(fā)展中提供足夠的助力。

要知道數(shù)字化轉(zhuǎn)型可是一個系統(tǒng)級的工程，如果沒有企業(yè)整體的共同發(fā)展建設(shè)，那么是很難成功落地，并發(fā)揮巨大作用的。

通俗來講，你可以理解為將企業(yè)業(yè)務(wù)場景的數(shù)據(jù)與流程搬至線上，通過數(shù)字化來運轉(zhuǎn)與呈現(xiàn)；這一過程，大多數(shù)企業(yè)完成了從紙筆、Excel到使用CRM\ERP等管理系統(tǒng)、甚至定制開發(fā)企業(yè)應(yīng)用的轉(zhuǎn)型。

應(yīng)用功能越來越多，成本卻越來越高，而且使用起來也越來越繁瑣，不同業(yè)務(wù)之間的數(shù)據(jù)不相通，業(yè)務(wù)也難以協(xié)同。這無疑與企業(yè)渴望通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型來降本增效的初衷相悖。所以低代碼的各種應(yīng)用及服務(wù)就開始大規(guī)模的發(fā)展起來，并成功在眾多數(shù)字化轉(zhuǎn)型企業(yè)中實現(xiàn)了價值。

低代碼開發(fā)有哪些優(yōu)勢？

1、成倍增長的開發(fā)速度

除了從一開始就實現(xiàn)更快的開發(fā)之外，低代碼平臺還有可能通過每個項目加快軟件開發(fā)生命周期。這是因為，每次開發(fā)人員構(gòu)建新的代碼塊時，他們都可以將其存儲下來，以便在下一個項目中復(fù)用。

2、解決開發(fā)商短缺問題

有經(jīng)驗的開發(fā)人員無法跟上對軟件不斷增長的需求。低代碼開發(fā)通過提高生產(chǎn)力和促進公民發(fā)展來幫助應(yīng)對這一挑戰(zhàn)。

3、成本更低

傳統(tǒng)的應(yīng)用程序開發(fā)需要很高的費用，這主要是因為開發(fā)人員需要耗費很長的時間需要手工編寫大量的代碼，人力成本很高，但是使用低代碼開發(fā)平臺開發(fā)應(yīng)用程序，只需要編寫少量的代碼，而且無需花費大量時間進行測試和修改，所以人力成本比較低，開發(fā)費用也比傳統(tǒng)應(yīng)用程序開發(fā)低，能夠為企業(yè)節(jié)約一筆費用。

4、維護性更好

對于傳統(tǒng)應(yīng)用程序，維護和升級需要很長時間。開發(fā)人員必須手動修復(fù)錯誤并添加新功能。但是，通過低代碼平臺開發(fā)的應(yīng)用程序，維護難度和代碼量也較低，所以，可以提高系統(tǒng)的維護性。

5、頻繁迭代以獲得更好的解決方案

由于低代碼可實現(xiàn)更頻繁的迭代，因此在整個開發(fā)過程中可以更快、更頻繁地實現(xiàn)反饋。這最終有助于確保解決方案更好地與組織及其客戶提出的需求和期望保持一致。

論文數(shù)字經(jīng)濟下國際貨運代理行業(yè)(或企業(yè))應(yīng)該如何發(fā)展

（一）提升傳統(tǒng)貨運代理業(yè)務(wù)
我國貨運代理市場逐步成為全球市場的一部分,并經(jīng)歷著全球市場的潮流，雖然我國的貨運代理行業(yè)仍處于朝陽行業(yè),仍有發(fā)展的空間,但是必須清醒的認識到:無論客戶方面、競爭對手方面、還有從有關(guān)法律法規(guī)方面都已發(fā)生了很大的變化。
對此,貨運代理業(yè)不能夠墨守成規(guī)，持操舊業(yè)，只做純碎代理人的單一業(yè)務(wù)，而應(yīng)該認清變化的形式，調(diào)整經(jīng)營模式，力求適應(yīng)市場的需求，擴大業(yè)務(wù)范圍，創(chuàng)新發(fā)展模式，提高服務(wù)能力與服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)造條件最大可能想客戶提供一些增值服務(wù)，以利于自身的生存、發(fā)展和在新的市場下取勝。
（二）開發(fā)倉儲質(zhì)押業(yè)務(wù)
在傳統(tǒng)貨運代理從事的業(yè)務(wù)中，運輸與倉儲是密不可分的兩個組成部分；在現(xiàn)在物流的供應(yīng)鏈中，倉儲是同樣不可或缺的一個重要環(huán)節(jié)。我國一些大中型貨運代理企業(yè)都有自建的倉庫,如何讓這些倉庫盤活?全國倉儲業(yè)的出路何在?面對競爭與挑戰(zhàn)，貨運代理需要根據(jù)自身的情況做不同的調(diào)整：
(1）淘汰破舊倉庫改做他用；
(2）將倉庫改造提升為現(xiàn)代化的配送中心或成為從事現(xiàn)在物流中的一個環(huán)節(jié)；
(3）改善現(xiàn)有倉庫，提高管理能力，以高水平的資質(zhì)開發(fā)質(zhì)押業(yè)務(wù)。
因此經(jīng)過淘汰、重組和改善,提升和發(fā)揮倉儲的功效,就顯得極為重要,而質(zhì)押業(yè)務(wù)是倉儲的一個發(fā)展方向。
（三）開展當事人業(yè)務(wù)
貨運代理人作為純粹代理人所從事的傳統(tǒng)業(yè)務(wù),其好處是投資少、成本低、責任輕、風險小、不利的獲利少,而且不能夠滿足當今客戶的要求,限制了自己的業(yè)務(wù)范圍,影響了貨運代理的生存與發(fā)展。
國際間的貿(mào)易往往需要有內(nèi)陸運輸、海上運輸以及航空運輸才能夠完成.一般來說,航空公司只扮演實際承運人的角色,其貨物來源主要靠空運貨運代理來攬取與提供。至于內(nèi)陸運輸,則主要有貨運代理為客戶安排汽車、火車、倉儲及報關(guān)手續(xù),貨物運至港口后,也代為安排預(yù)定艙位和裝船等工作。
貨運代理人從事出口業(yè)務(wù)時,貨運代理根據(jù)貨主的委托,以委托人的名義而非自己的名義同第三方簽定運輸合同,并且不代表承運人簽發(fā)海運提單,僅代理安排出口運輸及有關(guān)出口業(yè)務(wù)、承運代理的業(yè)務(wù),在他安排的運輸合同中,當事人是托運人和實際承運人，當貨物發(fā)生損壞或丟失時，他可以協(xié)助貨方向有關(guān)責任人追償，但這并不是他的義務(wù)，這種純粹代理人的角色逐漸不被貨方所歡迎與接受。從托運人的角度看，他們更喜歡貨運代理以當事人的身份去締結(jié)運輸合同。
（四）發(fā)展國際多式聯(lián)運業(yè)務(wù)
集裝箱出現(xiàn)以來，大約經(jīng)歷了半個世紀,從硬件開發(fā)的集裝箱化時代開始，經(jīng)過聯(lián)運體系的軟件開發(fā)時代，現(xiàn)在已經(jīng)進入真正的多式聯(lián)運時代，由于他具有安全快捷、手續(xù)簡便、運輸合理、結(jié)匯及時、包裝節(jié)省等優(yōu)點不僅受到貨主的歡迎，也受到航空公司與貨代公司的青睞,越來越顯示出強大的生命力。
貨運代理只要參與多式聯(lián)運業(yè)務(wù),它的經(jīng)營范圍就可以大大得到擴展,并且有效而靈活地應(yīng)用自己擁有的各種設(shè)施,最大限度的發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備的作用,改善貨物流通環(huán)節(jié),選擇最佳路線,組織合理運輸,提高運輸效率，降低運輸成本,提高競爭能力。
（五）拓展無船承運人業(yè)務(wù)
隨著集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展,中小貨主的散裝貨必須需要有人進行拼箱和集運。
無船承運人正好充當了這一角色,將散裝貨進行拼箱,以整箱貨與實際承運人洽談簽定運輸合同。從而節(jié)省了中小托運人分別向公共承運人辦理托運的時間,降低了他們的運輸成本,且減少了運輸?shù)臒┈嵭?提高了小批量貨物的運輸速度,極大的促進了集裝箱運輸?shù)拈_展。
由于無船承運人賺取的是運費差價，貨運代理人賺取的是代理傭金，在運費差價高于代理傭金的情況下，貨運代理愿意承擔更大的風險而充當無船承運人，無船承運人能夠?qū)⒍鄠€貨主的貨集中起來，以較大的貨量與實際承運人簽訂運輸合同，有的無船承運人還與船公司簽訂運價協(xié)議，貨量越大其討價還價的能力越大，從而取得更為優(yōu)惠的運價，這不僅對無船承運人有利，對貨主也有利，所以許多貨主愿意通過無船承運人安排運輸。

（六）開展現(xiàn)代物流服務(wù)
現(xiàn)代物流是根據(jù)客戶的需要，以最經(jīng)濟的費用，在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，即運用計算機進行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進行科學管理，從而使物流速度加快，準確率提高，庫存減少，成本降低，對原材料、產(chǎn)成品從起點至終點及相關(guān)信息有效流動的全過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)
現(xiàn)代物流從根本上改變了過去由貨物運輸?shù)钠瘘c到終點的兩點一線的有限的運輸服務(wù)空間，將其延伸至從生產(chǎn)者向使用者轉(zhuǎn)移的全程服務(wù)，掌握整個流程系統(tǒng)的運行功能與費用，通過其高效的服務(wù)，促進市場營銷戰(zhàn)略的實施，為貨運代理拓展的利潤來源，擴大了市場份額，提高市場客戶競爭力。

以上就是小編對于外貿(mào)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型論文（外貿(mào)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型論文題目）問題和相關(guān)問題的解答了，外貿(mào)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型論文（外貿(mào)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型論文題目）的問題希望對你有用！