宋朝管理財政系統(tǒng)和國家財政管理的主要機構(gòu)：鹽鐵、戶部、度支三司，主管財政大權(quán)，號稱計省。宋朝的政治體制大體沿襲唐朝的政治制度，但有區(qū)別：1、宰執(zhí)（相權(quán)）：宋朝的相權(quán)大幅萎縮，僅負責(zé)行政職能，宰相不再由三省長官擔(dān)任

宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設(shè)海關(guān)而廢市舶司

到唐宋時期，特別是宋朝，情況就有了很大的變化，海外貿(mào)易在中國對外貿(mào)易史上占有十分重要的地位，尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展，使朝廷獲得的收入愈來愈多。于是，唐朝專門設(shè)立了管理對外貿(mào)易事務(wù)的機構(gòu)——“市舶司”。

樞密院是管理全國軍事機密和邊防事務(wù)的最高機構(gòu)。它不僅要管理各軍事要務(wù)等大事物，還要處理很多的細枝末節(jié)來保證這些事物可以順利的完成。樞密院在宋朝時期的作用被發(fā)揮到了極致，更進一步的強化了皇權(quán)，維護了宋朝天子的統(tǒng)治。

宋代的職能機關(guān)"市舶司"主要管理海上貿(mào)易和船舶運輸。它是宋代一種特殊的機構(gòu)，負責(zé)管理港口、海上貿(mào)易和船只運輸。市舶司的職責(zé)包括管理港口的建設(shè)和維護、監(jiān)管海上貿(mào)易往來、確保商船的安全與秩序、征收稅收和關(guān)稅、管理海上運

中央三司（鹽鐵、度支、戶部），分割宰相財權(quán)；地方設(shè)轉(zhuǎn)運使，分管地方財權(quán)；設(shè)市舶司于廣州，以后隨著海外貿(mào)易的發(fā)展，陸續(xù)于杭州、明州(今浙江寧波)、泉州、市舶司密州(今山東諸城)設(shè)立市舶司，管理海洋貿(mào)易。

國子監(jiān)既是宋朝最高教育管理機構(gòu)又是最高學(xué)府。補充資料：國子監(jiān)（guó zǐ jiàn），中國古代最高學(xué)府和教育管理機構(gòu)。晉武帝司馬炎始設(shè)國子學(xué)，至隋煬帝時，改為國子監(jiān)。唐、宋時期，國子監(jiān)作為國家教育管理機構(gòu)，統(tǒng)轄其下

宋代設(shè)有專門的管理機構(gòu)是什么

宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設(shè)海關(guān)而廢

當(dāng)然是市舶司，它最初的時候在唐玄宗時期就有了

宋朝時期，政府在主要港口設(shè)立了什么機構(gòu)管理海外貿(mào)易？A.市舶司 B.十三行 正確答案：A

D 試題分析：中國市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構(gòu)。所以D符合題意。

宋朝專門管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是什么?

市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構(gòu)。中國對外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達。隋代中國的海外貿(mào)易雖有進一步的發(fā)展，也仍

宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設(shè)海關(guān)而廢市舶司

為加強對海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司，簡稱市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。負責(zé)對外（海上）貿(mào)易之事。

我國早在宋朝時，為了鼓勵海外貿(mào)易，加強對海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機構(gòu)市舶司，宋朝的海外貿(mào)易超過了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選B．

宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設(shè)海關(guān)而廢

D 試題分析：中國市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構(gòu)。所以D符合題意。

宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是什么

宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設(shè)海關(guān)而廢

宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設(shè)海關(guān)而廢市舶司

我國早在宋朝時，為了鼓勵海外貿(mào)易，加強對海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機構(gòu)市舶司，宋朝的海外貿(mào)易超過了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選B．

根據(jù)所學(xué)知識可知，宋朝的海外貿(mào)易超過了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵海外貿(mào)易，在廣州、杭州等主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故答案為：×．

B 試題分析：本題考查的是宋代的海外貿(mào)易。在宋朝時期為了鼓勵海外貿(mào)易，加強對海外貿(mào)易的管理，在廣州、杭州等主要港口設(shè)立市舶機構(gòu)，又稱“市舶司”，專門管理海外貿(mào)易，所以答案選B。

市舶司；農(nóng)桑輯要

D 試題分析：中國市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構(gòu)。所以D符合題意。

宋朝政府積極鼓勵海外貿(mào)易,在廣州和杭州等地設(shè)立的管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是 A.蕃市 B.蕃學(xué) C.蕃坊

宋朝的海外貿(mào)易發(fā)達，中國商船遠至阿拉伯半島和非洲東海岸，政府在主要港口設(shè)立市舶司。

市舶司；冰裂紋瓷器

宋朝時期，政府在主要港口設(shè)立了什么機構(gòu)管理海外貿(mào)易？A.市舶司 B.十三行 正確答案：A

我國早在宋朝時，為了鼓勵海外貿(mào)易，加強對海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機構(gòu)市舶司，宋朝的海外貿(mào)易超過了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選D．

宋朝時期政府在主要港口設(shè)立了什么機構(gòu)管理海外貿(mào)易

市舶司；農(nóng)桑輯要
小題1:市舶司 農(nóng)桑輯要 小題2:唐朝 宋朝 小題1:試題分析：宋朝海外貿(mào)易超過前代，廣州、泉州是世界聞名的大商港，為了便于管理設(shè)置市舶司 。忽必烈剛即位時就下達詔令說:“國以民為本,...忽必烈還詔令司農(nóng)司編成《農(nóng)桑輯要》一書頒行全國,指導(dǎo)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。點評：本題難度較低，考查學(xué)生對課文基礎(chǔ)知識的識記能力。小題2:試題分析：茶是世界上三大飲料之一。飲茶之風(fēng)在唐朝盛行，“茶神”陸羽著有《茶經(jīng)》一書。我國宋代城鄉(xiāng)居民以煤作為生活燃料已很普遍，主要在都城汴京(今河南開封)等地。點評：本題難度較低，考查學(xué)生對課文基礎(chǔ)知識的識記能力。
宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易，專門設(shè)置了市舶司。 市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復(fù)“海禁”。明洪武三年(1370年)“罷太倉黃渡市舶司”。洪武七年(1374年)撤銷福建泉州、浙江明州、廣東廣州三市舶司。清康熙二十四年（1685年）撤銷全部市舶司，設(shè)立江、浙、閩、粵四處海關(guān)。乾隆二十二年（1757年），乾隆南巡，在蘇州親眼目睹洋商船只絡(luò)繹不絕，引起警覺，下旨除粵海關(guān)外，撤銷所有其他海關(guān)。是為“一口通商”。
中國市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構(gòu)。中國對外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達。隋代中國的海外貿(mào)易雖有進一步的發(fā)展，也仍沒有占主要地位。到唐宋時期，特別是宋朝，情況就有了很大的變化，海外貿(mào)易在中國對外貿(mào)易史上占有十分重要的地位，尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展，使朝廷獲得的收入愈來愈多。于是，唐朝專門設(shè)立了管理對外貿(mào)易事務(wù)的機構(gòu)——“市舶司”。
我們?yōu)槭裁匆獙W(xué)習(xí)歷史？我以為可以從兩個角度來看待：從歷史的功能來看，主要有兩點：1.以史為鑒，指導(dǎo)未來，2.增強民族自尊心和自信心；從歷史的受益者來看，可以分為微觀和宏觀兩個層次，一個是歷史對于個人和企業(yè)的作用，一個是歷史對于國家的作用。 先說以史為鑒，指導(dǎo)未來。先揀最功利的來說，MBA教學(xué)應(yīng)該當(dāng)之無愧，MBA的學(xué)生學(xué)習(xí)為的就是將來掙更多的錢，這應(yīng)該是最務(wù)實的了，那么他們學(xué)的是什么呢？福特、泰勒、本田宗一郎、戴爾這些或遠或近的人物們的發(fā)家史，不就是市場營銷和人力資源管理等課程中的經(jīng)典案例么？人類日常生活中的耳濡目染、言傳身教固然重要，但如果有人能夠加以保存、整理和提煉，然后將精華傳播于世人，那效果將會大大的提高。歷史其實就是前人的經(jīng)驗和教訓(xùn)，善加處理，為我所用，無論是個人、企業(yè)還是國家，都必將受益無窮。當(dāng)然，這里很多朋友提到了歷史研究的人為性。對于這個問題，我覺得從個人使用歷史的層面來看，教師應(yīng)該有意識地培養(yǎng)學(xué)生一種獨立思考的能力，特別是對于主觀的東西更要注重分析過程而不是結(jié)果。比如說曾國藩，你說是壞人，他說是好人，有什么意義么？他又不是我的鄰居，既不會給我錢，也不會剃我的頭，他是好人還是壞人并不重要，關(guān)鍵是要看他的言行好在哪里，壞在哪里。為什么說好，為什么說壞？這其中有什么值得我學(xué)習(xí)和借鑒的地方，去其糟粕，取其精華，這才是我們學(xué)習(xí)的目的。 再說增強民族的自尊心和自信心。個人認(rèn)為，我們不應(yīng)該單純的為自己生在中國而感到驕傲。因為人與人其實是平等的，中國有幾千年的燦爛歷史，那是我們的先人創(chuàng)造的，不代表我們這一代是中國人，我們就比別人更優(yōu)越，更不代表我們比別人聰明，比別人能干。學(xué)習(xí)我們的歷史，決不是讓我們拿去向別人炫耀的。但我們也有值得驕傲的東西，我們應(yīng)該為我們有勤勞智慧的祖先感到驕傲，對于自己創(chuàng)造更輝煌燦爛的明天充滿信心；為我們的國家感到驕傲，發(fā)自內(nèi)心的熱愛我們的國家。從國家使用歷史作為工具的角度看，國家有必要向全體國民灌輸歷史，從而增強人們的歸屬感、榮譽感和整體的凝聚力，只有這樣，國家才能更好更快的發(fā)展，這就是為什么很多東西對于我們未來的生活已經(jīng)沒有什么指導(dǎo)意義，我們?nèi)砸Ｗo和發(fā)掘它們的原因，因為這些都是我們作為中國人所共同的歷史淵源，是維系我們之間關(guān)系，增強彼此認(rèn)同感的堅實的根基。此外，站在整個國家生存與發(fā)展的戰(zhàn)略高度，我們學(xué)習(xí)歷史也是為了了解我們周圍的鄰居，了解我們所處的這個世界。
　　廣義 　　客觀世界運動發(fā)展的過程，可分為自然史和人類社會史兩方面。 　　狹義 　　人類社會發(fā)生、發(fā)展的過程。 　　歷史學(xué)：研究歷史的學(xué)問，簡稱史學(xué)。與歷史的概念相對應(yīng)，歷史學(xué)也有廣義與狹義之分。 　　廣義上，“歷史”可以指過去發(fā)生的一切事件，不一定同人類社會發(fā)生聯(lián)系。在哲學(xué)上，這種含義下的歷史稱為歷史本體，例如宇宙歷史、地球歷史、鳥類歷史等等。而狹義的歷史則必須以文字記錄為基礎(chǔ)，即文字出現(xiàn)之后的歷史才算歷史，在此之前的歷史被稱為史前史。與人類社會相關(guān)的歷史，又可以稱為人類史或社會史，而脫離人類社會的過去事件稱為自然史。一般來說，歷史學(xué)僅僅研究前者，即社會史。 　　不同歷史觀對歷史事件的解釋 　　案例：用不同的史學(xué)范式來認(rèn)識“近代通商口岸”： 　　從革命史觀來看：它是西方列強對華商品輸出和資本輸出的基地、橋頭堡，是中國半殖民地化加深的明顯標(biāo)記； 　　從現(xiàn)代化史觀來看：它是中國工業(yè)基地、技術(shù)中心、商業(yè)中心和金融中心，對推動中國經(jīng)濟和社會現(xiàn)代化發(fā)揮帶頭用，是近代中國城市化、工業(yè)化發(fā)展的前沿陣地； 　　從全球史觀來看：它加強了中國和世界的聯(lián)系，使中國納入資本主義世界體系； 　　從文明史觀：它是中國了解和學(xué)習(xí)西方近代化工業(yè)文明的窗口，也是中國傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)文明最早開始走向近代工業(yè)文明的地方。