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遣唐使 市舶司 本題考查的是唐宋時(shí)期的史實(shí)。唐朝時(shí),日本派出大批遣唐使來到中國(guó)學(xué)習(xí)唐朝文化;宋朝時(shí),政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易,在主要港口設(shè)置市舶司加以管理。
宋朝的海外貿(mào)易發(fā)達(dá),中國(guó)商船遠(yuǎn)至阿拉伯半島和非洲東海岸,政府在主要港口設(shè)立市舶司。
根據(jù)所學(xué)可知,宋朝海外貿(mào)易發(fā)達(dá),在主要港口設(shè)立市舶司,廣州、泉州是聞名世界的大商港.故答案為:√.
宋朝時(shí)期,政府在主要港口設(shè)立了什么機(jī)構(gòu)管理海外貿(mào)易?A.市舶司 B.十三行 正確答案:A
我國(guó)早在宋朝時(shí),為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易,加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理,設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司,宋朝的海外貿(mào)易超過了前代,廣州、泉州是聞名世界的大商港,政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易,在主要港口設(shè)立市舶司,加以管理.故選D.
宋朝在主要港口設(shè)立了什么機(jī)構(gòu)管理海外貿(mào)易
(2)宋朝時(shí)期,海外貿(mào)易超過前代,成為當(dāng)時(shí)世界上從事海外貿(mào)易的重要國(guó)家.中國(guó)商船的蹤跡,近至朝鮮、日本,遠(yuǎn)達(dá)阿拉伯半島和非洲東海岸.政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易,在主要港口設(shè)立市舶司,加以管理.(3)造船業(yè)比較發(fā)達(dá);指南針廣泛
海外貿(mào)易非常發(fā)達(dá),政府在主要港口設(shè)立市舶司,中國(guó)商船的足跡近至朝鮮、日本,遠(yuǎn)達(dá)阿拉伯半島和非洲東海岸,南宋時(shí),經(jīng)濟(jì)重心南移
宋代的海外貿(mào)易空前繁榮,如廣州、泉州是聞名世界的大商港;中國(guó)商船近至朝鮮、日本,遠(yuǎn)至阿拉伯半島和非洲東海岸;政府鼓勵(lì)對(duì)外貿(mào)易,在主要港口設(shè)立市舶司,專門管理對(duì)外貿(mào)易等。世界由互相隔絕到開始連成一個(gè)整體,歐洲航海家
答案:解析:廣州、泉州是聞名世界的最大商港;中國(guó)商船的蹤跡,近至朝鮮、日本,遠(yuǎn)達(dá)阿拉伯半島和非洲東海岸,政府在主要港口設(shè)立市舶司,加強(qiáng)管理;南宋的外貿(mào)所得,在財(cái)政收入中占重要地位。
宋朝的海外貿(mào)易非常發(fā)達(dá),超過了前代,成為當(dāng)時(shí)世界上從事海外貿(mào)易的重要國(guó)家。廣州、泉州是聞名世界的大商港,中國(guó)的商船的蹤跡近到東亞,遠(yuǎn)到阿拉伯半島和非洲東海岸。政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易,在主要港口設(shè)立市舶司,專門管理海外貿(mào)
宋朝的海外貿(mào)易發(fā)達(dá),中國(guó)商船遠(yuǎn)至阿拉伯半島和( ),政府在主要港口設(shè)立[ ]管理海外貿(mào)易。
北宋宋徽宗政和三年(1113年)設(shè)秀州華亭市舶司(今上海華亭)。神宗熙寧時(shí)期設(shè)秀州澉浦市舶司(今浙江海鹽)。南宋紹興十五年(1145年)設(shè)江陰港市舶司、溫州市舶司。南宋時(shí)代有8個(gè)市舶司,主要分布於東南沿岸,江陰、秀洲
B 試題分析:本題考查的是宋代的海外貿(mào)易。在宋朝時(shí)期為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易,加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理,在廣州、杭州等主要港口設(shè)立市舶機(jī)構(gòu),又稱“市舶司”,專門管理海外貿(mào)易,所以答案選B。
兩宋時(shí)期在港口設(shè)立的管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司.宋朝的海外貿(mào)易超過了前代,廣州、泉州是聞名世界的大商港,政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易,在主要港口設(shè)立市舶司,加以管理.故選A.
宋朝的海外貿(mào)易發(fā)達(dá),中國(guó)商船遠(yuǎn)至阿拉伯半島和非洲東海岸,政府在主要港口設(shè)立市舶司。
市舶司;冰裂紋瓷器
宋朝時(shí)期,政府在主要港口設(shè)立了什么機(jī)構(gòu)管理海外貿(mào)易?A.市舶司 B.十三行 正確答案:A
我國(guó)早在宋朝時(shí),為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易,加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理,設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司,宋朝的海外貿(mào)易超過了前代,廣州、泉州是聞名世界的大商港,政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易,在主要港口設(shè)立市舶司,加以管理.故選D.
宋朝時(shí)期政府在主要港口設(shè)立了什么機(jī)構(gòu)管理海外貿(mào)易
樓主問的是應(yīng)該是專門管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu),是宋朝首創(chuàng)的,叫市舶司。市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府,相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州
此外,宋朝政府還于政和三年(1113年)在秀州華亭(今上海淞江)等地分別設(shè)置市舶司及管理海外貿(mào)易的二級(jí)機(jī)構(gòu)市舶務(wù),于政和七年(1117年)使鎮(zhèn)江及平江府的稅務(wù)機(jī)構(gòu)也兼有管理市舶的職能。市舶機(jī)構(gòu)的增加反映出當(dāng)時(shí)海外
負(fù)責(zé)對(duì)外(海上)貿(mào)易之事。唐時(shí)對(duì)外開放,外商來貨貿(mào)易,廣州等城市就成了重要通商口岸,國(guó)家在此設(shè)市舶司,或特派,或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、貿(mào)易諸事,五代時(shí)廢止。宋代重視海外貿(mào)易,開寶四年(公元971年)在
為加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理,宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司,簡(jiǎn)稱市舶司。市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府,相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。負(fù)責(zé)對(duì)外(海上)貿(mào)易之事。
宋朝政府積極鼓勵(lì)海外貿(mào)易,在一些重要港口城市開設(shè)專供外商居住的蕃坊,并設(shè)有“蕃市”“蕃學(xué)”。還先后在廣州杭州等地設(shè)置市舶機(jī)構(gòu)管理海外貿(mào)易。
宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司,市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了,它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開元間(713~741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代,終止于明代,清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司
D 試題分析:中國(guó)市舶司制度始于唐代,終止于明代。市舶司是中國(guó)古代對(duì)海運(yùn)進(jìn)出境的專職管理機(jī)構(gòu)。所以D符合題意。
宋代管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是( ) A. 蕃坊 B. 蕃市 C. 蕃學(xué) D. 市舶司
宋朝的海外貿(mào)易發(fā)達(dá),中國(guó)商船遠(yuǎn)至阿拉伯半島和非洲東海岸,政府在主要港口設(shè)立市舶司。C 試題分析:本小題考查的是市舶司。宋朝的海外貿(mào)易非常發(fā)達(dá),超過了前代,成為當(dāng)時(shí)世界上從事海外貿(mào)易的重要國(guó)家。廣州、泉州是聞名世界的大商港,中國(guó)的商船的蹤跡近到東亞,遠(yuǎn)到阿拉伯半島和非洲東海岸。政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易,在主要港口設(shè)立市舶司,專門管理海外貿(mào)易。掌管的主要事務(wù)有:收購(gòu)海外運(yùn)來的貨物,用來專賣或上繳;接待各國(guó)貢使,招待外商,并對(duì)外國(guó)商人的經(jīng)營(yíng)進(jìn)行管理和監(jiān)督;管理本國(guó)商船及海外貿(mào)易征稅。而A的答案迷惑較大,蕃市指的是專賣外國(guó)商品,由市舶司收購(gòu)來專賣。
為加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理,宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司,簡(jiǎn)稱市舶司。 市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府,相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。負(fù)責(zé)對(duì)外(海上)貿(mào)易之事。唐時(shí)對(duì)外開放,外商來貨貿(mào)易,廣州等城市就成了重要通商口岸,國(guó)家在此設(shè)市舶司,或特派,或由所在節(jié)度使兼任。始于唐,盛于宋,至明末逐漸萎縮。清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司。其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、抽解、貿(mào)易諸事。
市舶司 北宋開寶四年(971)設(shè)市舶司于廣州,是管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府。由所在地的行政長(zhǎng)官和負(fù)責(zé)地方財(cái)政的轉(zhuǎn)運(yùn)使共同領(lǐng)導(dǎo)﹐而由中央政府派人管理具體事務(wù)。元豐三年(1080)﹐免除地方行政長(zhǎng)官的市舶兼職﹐而由轉(zhuǎn)運(yùn)使直接負(fù)責(zé)市舶司事務(wù)。后又專設(shè)提舉官。


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