快遞：貨物少！幾千克，一般用作寄樣品 海運(yùn)：一般貨物，費(fèi)用低，速度慢 空運(yùn)：一般貨物，費(fèi)用高，速度快 一般在內(nèi)陸地區(qū)，離港口元的地區(qū)用空運(yùn)。{深圳報(bào)關(guān)}

適合大宗貨物且客人要求不是很急的情況下。空運(yùn)：速度快，全球時(shí)效約3-7天，貨物比較保險(xiǎn)，不易損壞或丟失，運(yùn)費(fèi)相對(duì)較高。適合小批量貨物，客人要求很快收到的。這個(gè)方式中也有快遞，快遞是管清關(guān)派送的，而空運(yùn)一般是不管清

什么樣的貨物適合使用海運(yùn)？1、體積或者重量比較大的貨物 貨物體積或者重量較大，選擇國(guó)際快遞或者空運(yùn)的話，費(fèi)用會(huì)很高，這時(shí)候就可以選擇海運(yùn)，像一些國(guó)際搬家、工業(yè)重貨等等，通過(guò)海運(yùn)的方式來(lái)節(jié)省成本，但是如果比較著急的貨物

這個(gè)要綜合來(lái)考慮了，如果趕時(shí)間那肯定要走快遞?？爝f的特點(diǎn)是門到門只收一次費(fèi)，時(shí)效快；海運(yùn)是港到港或港到門會(huì)有多次收費(fèi)，時(shí)間上會(huì)很長(zhǎng)，風(fēng)險(xiǎn)較大。大件、大批量可空運(yùn)或海運(yùn)，小批量、高價(jià)值的可考慮走快遞！

外貿(mào),什么產(chǎn)品什么時(shí)候適合用海運(yùn),什么產(chǎn)品什么時(shí)候適合用國(guó)際快遞

原單外貿(mào)，指的是國(guó)外大品牌提供面料、版型，到國(guó)內(nèi)尋找廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。也叫余單、尾單。它的特點(diǎn)是價(jià)格便宜，性價(jià)比較高，使用的是和正品差不多的原材料，只不過(guò)是生產(chǎn)廠家從計(jì)劃報(bào)廢物資中偷偷加工的成衣。質(zhì)量合格的，就

當(dāng)然樣品是不走單的，歸工廠了 余單孤品： 說(shuō)白了就是有瑕疵的商品，這樣的一批貨里有　個(gè)4-5件了不得了，老外特別是小日本，檢查非常嚴(yán)格，線頭有一 點(diǎn)都不行，或者色差，衣服本身沒(méi)有毛病，只是這一件和這一批比較

4船樣及相關(guān)事宜,船樣一般在大貨出貨前6~10天給客戶寄出。 八、發(fā)票的開具及貨款回收 跟單員負(fù)責(zé)出貨后跟進(jìn)發(fā)票的開具,由跟單員負(fù)責(zé)提供出貨裝箱單及定單合同交給財(cái)務(wù)部統(tǒng)一開具發(fā)票。跟單員負(fù)責(zé)及時(shí)督促客戶辦理,加快公司的資金周轉(zhuǎn)。

外貿(mào)原單貨就是指公司的訂單多余出來(lái)的貨品，包括在面料、規(guī)格、花色上無(wú)大毛病的次品，因?yàn)楣镜臄?shù)量是規(guī)定的，廠家也不會(huì)浪費(fèi)自己的材料去多做很多。這些貨尾的質(zhì)量一般是過(guò)關(guān)的。目前市場(chǎng)上出現(xiàn)的外貿(mào)服裝大多都是按照歐美

綜合考慮來(lái)看，價(jià)值比較高、季節(jié)性比較強(qiáng)的服裝比較適合掛裝運(yùn)輸，比如正裝、時(shí)裝類。

南通金飛達(dá)服裝有限公司于2003年07月01日在南通市通州區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局登記成立。法定代表人丁濤，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括生產(chǎn)、加工服裝、服裝面料及輔料；銷售自產(chǎn)產(chǎn)品并提供相關(guān)的售后服務(wù)等。2、海林 南通海林染整有限公司于2001年0

出口企業(yè)抱團(tuán)進(jìn)軍國(guó)內(nèi)服裝市場(chǎng)的舉措，引起了行業(yè)、企業(yè)的關(guān)注，業(yè)內(nèi)人士表示，希望南通依良品外貿(mào)服飾城創(chuàng)新市場(chǎng)模式，為南通外貿(mào)服裝企業(yè)創(chuàng)品牌、走市場(chǎng)搭建公共平臺(tái)，為外貿(mào)服裝轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)揮示范帶動(dòng)作用。在開業(yè)之際，南通依良

時(shí)裝適合走海運(yùn)嗎??南通這邊的服裝外貿(mào)公司大部分時(shí)裝都走的是海運(yùn)嗎

氣味貨物、揚(yáng)塵貨物、污染貨物，特種貨物包括易腐貨物、危險(xiǎn)貨物、重大長(zhǎng)件貨物、高價(jià)貨物。按貨物形態(tài)分干貨和液體貨物；按包裝形式分散貨和件貨；按積載位置分為艙內(nèi)貨物和甲板貨物；按批量大小分為大宗貨物和零擔(dān)貨物。

（3）冷藏貨物和易腐貨物：可選用冷藏集裝箱、通風(fēng)集裝箱、隔熱集裝箱；（4）散貨：可選用散貨集裝箱、罐狀集裝箱；（5）動(dòng)物和植物：選擇牲畜（動(dòng)物）集裝箱，通風(fēng)集裝箱；（6）笨重貨物：選擇開頂集裝箱、框架集裝

長(zhǎng)江小型貨船運(yùn)送最多的是鋼材,涉及到上游的攀枝花鋼鐵廠,武鋼,到中下游的無(wú)錫鋼鐵廠,張家港的沙鋼集團(tuán),到上海寶鋼,到華北的首鋼,天鋼,以及內(nèi)蒙的包鋼,途徑京杭運(yùn)河的少量貨物集散,沿海包括日照鋼鐵,鞍鋼,廣州鋼鐵,珠鋼等等

大部分貨物都會(huì)選擇海運(yùn)，尤其是一些體積大、貨物較重，可以裝進(jìn)集裝箱，有沒(méi)有鐵路可以運(yùn)到的貨物、例如生產(chǎn)設(shè)備、出口卡車燈。海運(yùn)的體積大、重量多，而且運(yùn)費(fèi)便宜，一般是是外貿(mào)貨運(yùn)的首選。海運(yùn)，廣義定義為一切于海有關(guān)

世界海上運(yùn)輸貨物可分為3大類：①液體散貨：原油、成品油、液化燃?xì)?、液態(tài)化學(xué)品、其他液體散貨。②干散貨：各種初級(jí)產(chǎn)品和原材料。③雜貨：機(jī)電、化工、紡織品及其他工作制成品、冷凍食品、一般食品。

很多貨物都可以選擇海運(yùn)，尤其是一些體積大、物品較重，時(shí)效不緊急的貨物，海運(yùn)的體積大、重量多，而且運(yùn)費(fèi)便宜，一般是是外貿(mào)貨運(yùn)的首選。由于貨物較重，其它快遞方式產(chǎn)生的費(fèi)用可能會(huì)比較多，那么這種時(shí)候就可以選擇海運(yùn)來(lái)節(jié)省

1、體積或者重量比較大的貨物 貨物體積或者重量較大，選擇國(guó)際快遞或者空運(yùn)的話，費(fèi)用會(huì)很高，這時(shí)候就可以選擇海運(yùn)，像一些國(guó)際搬家、工業(yè)重貨等等，通過(guò)海運(yùn)的方式來(lái)節(jié)省成本，但是如果比較著急的貨物， 建議不要走海運(yùn)。2、

什么貨物一般走海運(yùn)?

三、集裝箱貨物 像一些工業(yè)制品，如輪胎、塑料等，通常都是使用集裝箱裝好的，如果通過(guò)空運(yùn)的話，由于體積的關(guān)系，是不太好走的，因此這種情況下走海運(yùn)也是比較合適的，一些工廠貨物、原料，最常見的就是使用海運(yùn)進(jìn)行寄送。

礦砂、鐵礦石、糧食、化肥、散礦、磷土這些都是大宗散貨。你找這種公司去問(wèn)。

大部分貨物都會(huì)選擇海運(yùn)，尤其是一些體積大、貨物較重，可以裝進(jìn)集裝箱，有沒(méi)有鐵路可以運(yùn)到的貨物、例如生產(chǎn)設(shè)備、出口卡車燈。海運(yùn)的體積大、重量多，而且運(yùn)費(fèi)便宜，一般是是外貿(mào)貨運(yùn)的首選。海運(yùn)，廣義定義為一切于海有關(guān)

例如，石油、天然氣、鐵礦石和煤炭等大宗商品都可以通過(guò)集裝箱船進(jìn)行海運(yùn)。這些貨物在裝運(yùn)前需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b和加固，以確保在海上運(yùn)輸過(guò)程中的安全性和穩(wěn)定性。當(dāng)然，海運(yùn)也有一些局限性和挑戰(zhàn)。例如，海上天氣條件可能對(duì)

海運(yùn)是大宗商品（如原材料、礦產(chǎn)、鋼鐵、糧食、原油……）的主要運(yùn)輸方式，為啥？海運(yùn)便宜?。《铱梢源笈窟\(yùn)輸。海運(yùn)適合運(yùn)輸大批量的貨物，一艘船就可以裝幾萬(wàn)噸甚至幾時(shí)萬(wàn)噸，比如世界上最大的超級(jí)油輪可以裝50萬(wàn)噸原

運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、體積大、體積重、要求運(yùn)輸價(jià)格低但沒(méi)有鐵路連通的的產(chǎn)品走海運(yùn)多。海運(yùn)，廣義定義為一切于海有關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。但發(fā)展到目前，我們所在所提起海運(yùn)，一般意義為海上的交通運(yùn)輸，如散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣?/p>

長(zhǎng)江小型貨船運(yùn)送最多的是鋼材,涉及到上游的攀枝花鋼鐵廠,武鋼,到中下游的無(wú)錫鋼鐵廠,張家港的沙鋼集團(tuán),到上海寶鋼,到華北的首鋼,天鋼,以及內(nèi)蒙的包鋼,途徑京杭運(yùn)河的少量貨物集散,沿海包括日照鋼鐵,鞍鋼,廣州鋼鐵,珠鋼等等

什么產(chǎn)品走海運(yùn)多

關(guān)于產(chǎn)品產(chǎn)品海運(yùn)整箱問(wèn)題按照國(guó)家法律法規(guī)規(guī)定的違禁品不能運(yùn)輸之外，船公司要求的易燃易爆、腐蝕品、化學(xué)氣體等危險(xiǎn)品不接，純電池產(chǎn)品不接。個(gè)別危險(xiǎn)品，帶電池類產(chǎn)品在滿足船公司規(guī)定的要求下可以走海運(yùn)，發(fā)貨前需要提前確認(rèn)。 更多內(nèi)容可了解赴彼岸》
我做海運(yùn)時(shí)，幫人家出口過(guò)電腦機(jī)箱，數(shù)碼相框…… 其實(shí)還有很多啊，比如家具、LED、石材、陶瓷、五金類的…都需要海運(yùn)！
大部分貨物都會(huì)選擇海運(yùn)，尤其是一些體積大、貨物較重，可以裝進(jìn)集裝箱，有沒(méi)有鐵路可以運(yùn)到的貨物、例如生產(chǎn)設(shè)備、出口卡車燈。海運(yùn)的體積大、重量多，而且運(yùn)費(fèi)便宜，一般是是外貿(mào)貨運(yùn)的首選。 海運(yùn)，廣義定義為一切于海有關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。但發(fā)展到目前，我們所在所提起海運(yùn)，一般意義為海上的交通運(yùn)輸，如散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\(yùn)輸。
什么樣的貨物適合使用海運(yùn)？ 1、體積或者重量比較大的貨物 貨物體積或者重量較大，選擇國(guó)際快遞或者空運(yùn)的話，費(fèi)用會(huì)很高，這時(shí)候就可以選擇海運(yùn)，像一些國(guó)際搬家、工業(yè)重貨等等，通過(guò)海運(yùn)的方式來(lái)節(jié)省成本，但是如果比較著急的貨物， 建議不要走海運(yùn)。 2、對(duì)時(shí)效沒(méi)有要求的貨物 如果我們需要托運(yùn)一些不著急，可能要過(guò)很久才會(huì)使用的貨物，那么這時(shí)候就可以選擇海運(yùn)，因?yàn)樵诓幌拗茣r(shí)間的情況下，海運(yùn)是能夠最大程度節(jié)省運(yùn)費(fèi)的一種方式。 3、集裝箱貨物 通常一些使用集裝箱裝好的工業(yè)制品，如輪胎、機(jī)器等，鑒于體積的緣故，選擇空運(yùn)是不可行的，這時(shí)候海運(yùn)就比較合適，一些工廠貨物、原料，最常見的運(yùn)輸方式就是使用海運(yùn)。
三潤(rùn)應(yīng)該可以吧
一般是 歐美單 日本單 南通比較多 如果你認(rèn)識(shí)人 接到一手單 那就比較舒服 一般的現(xiàn)在都是外貿(mào)公司放單 然后業(yè)務(wù)員接單放單 抽傭 2手單 甚至 幾手單 利潤(rùn)薄的可以了，， 我有2個(gè)大單子 到現(xiàn)在還沒(méi)找到合適的廠做 ，， 忽忽
外貿(mào)在出口大宗商品的時(shí)候都選擇空運(yùn)或者海運(yùn)，這樣可以節(jié)省運(yùn)費(fèi)，在這種情況下找貨代他們就可以負(fù)責(zé)你境內(nèi)運(yùn)輸、出口報(bào)關(guān)、租船訂艙等一系列出口手續(xù)，快捷方便； 在發(fā)小件或者寄樣品的客戶試樣的情況下，直接國(guó)際快遞（如DHL、FedEx、UPS等）很便捷，他們都是門到門服務(wù)。
產(chǎn)品的話在報(bào)關(guān)單做好后，做裝箱單時(shí)就可以發(fā)貨了。 如果只是樣品的話，那就可以在對(duì)方詢盤時(shí)給他看照片。在做下一步的洽談。