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外貿(mào)術(shù)語FOC包括運(yùn)費(fèi)嗎(foc在外貿(mào)中是什么意思)

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大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于外貿(mào)術(shù)語FOC包括運(yùn)費(fèi)嗎(foc在外貿(mào)中是什么意思)的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

英文縮寫F.O.C和F.O.B分別是什么意思?

FOB:離岸價(jià)格,是賣方在合同規(guī)定的港口把貨物裝到買方指定的運(yùn)載工具上,負(fù)擔(dān)貨物裝上運(yùn)載工具為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的價(jià)格。

FOC:FREE OF CHARGE,給客人提供1%的免費(fèi)產(chǎn)品(即備品)。

美國(guó)、加拿大等一些國(guó)家在國(guó)際貿(mào)易中,對(duì)各國(guó)的港口離岸價(jià)格有不同的解釋和習(xí)慣,因此凡大宗貨物按離岸價(jià)格條件成交時(shí),買賣雙方在裝貨費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)等問題上一定要有明確規(guī)定,分清責(zé)任,防止誤解。

擴(kuò)展資料

FOB條件成交時(shí)需要注意的事項(xiàng):

1、對(duì)于買方派船到港裝貨的時(shí)間應(yīng)在合同中作出明確規(guī)定,以免賣方貨已備好,船遲遲不到,貽誤裝期的事情發(fā)生。

2、提高定金比例,減少客戶反水概率。當(dāng)貨運(yùn)方式拗不過客戶的時(shí)候,在付款方式上一定要守住底線。

參考資料

百度百科-FOC

百度百科-離岸價(jià)格

FOB和FOC有什么不同啊。

相同點(diǎn):1.都只適用于<海運(yùn)及內(nèi)河沿運(yùn)>。
2.當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后,風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移到買方,也就是交貨的時(shí)間就是風(fēng)險(xiǎn)
轉(zhuǎn)移的那一刻(但FOB是賣方在裝船后就不再負(fù)責(zé)后續(xù)運(yùn)輸至目的港過程中的費(fèi)用,而
CFR是賣方需要負(fù)責(zé)裝船后運(yùn)輸至目的港過程中的費(fèi)用)。
區(qū)別:CFR的運(yùn)費(fèi)是賣方付的,F(xiàn)OB的運(yùn)費(fèi)是買方付的
FOB 裝運(yùn)港交貨
CFR 是在FOB的基礎(chǔ)上加上運(yùn)費(fèi)
FOB,離港價(jià),(成本+國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)+預(yù)期利潤(rùn))意思是你的報(bào)價(jià)指包含把或送到碼頭,及承擔(dān)出
港前的一切費(fèi)用和運(yùn)輸及風(fēng)險(xiǎn)。。之后的運(yùn)費(fèi),保險(xiǎn)費(fèi)等要買方支付. FOB由進(jìn)口方自己找代
理訂艙
CFR:(成本+運(yùn)費(fèi)<國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)+預(yù)期利潤(rùn)>),到港卸貨前的一切費(fèi)用,責(zé)任以及
風(fēng)險(xiǎn)(不包括保險(xiǎn))。由出口方代進(jìn)口方找代理訂艙,并將運(yùn)費(fèi)加進(jìn)售價(jià)中一起向進(jìn)口方收
取。
賣方:
1.FOB中賣方應(yīng)該在合同規(guī)定的<裝運(yùn)港>和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上(買方指派的船只)。而
CFR中賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定<目的港> 所需的成本和運(yùn)費(fèi)。但貨物遺失或受損的
風(fēng)險(xiǎn)是在指定的 <裝運(yùn)港> 貨物越過船舷時(shí)從賣方轉(zhuǎn)至買方。
2.FOB中賣方{自費(fèi)領(lǐng)出口許可證或其他貨物出口所需官方許可證}。買方要求下,且是買
方付費(fèi)情況下,賣方向買方提供原產(chǎn)地證明書及協(xié)助買方獲得提單及其他必需的單據(jù)。
CFR中賣方得辦理貨物出境手續(xù),{賣方自費(fèi)領(lǐng)出口許可證或其他貨物出口所需官方許可
證}。而且賣方負(fù)責(zé)租船訂艙并承擔(dān)船費(fèi)。
買方:
1.FOB中買方支付提單、原產(chǎn)地證明及其他單位所需的費(fèi)用。有幾種變通形式
貨物保險(xiǎn)由買方辦理。買方在目的港接收貨物,支付在目的港的卸貨費(fèi),除非卸貨費(fèi)已
包含在運(yùn)費(fèi)中或在支付運(yùn)費(fèi)時(shí)已被船方收取,也有幾種變通形式。

FOB與FOC的區(qū)別與定義?

費(fèi)用相對(duì)應(yīng)的有所區(qū)別:

FOB為船上交貨

FCA為貨交承運(yùn)人  

FOB的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在貨運(yùn)過船舷的那一刻 

FCA為貨交到承運(yùn)人指定的地點(diǎn)那一刻 

定義:

FOB是:“賣方在指定的裝運(yùn)港將貨物裝上船越過船舷后,賣方既履行了交貨義務(wù)”

FOC是一個(gè)對(duì)航空公司進(jìn)行運(yùn)行管理的系統(tǒng),它囊括了公司運(yùn)行所涉及到的各部門的職能,同時(shí)還應(yīng)與公司進(jìn)行機(jī)務(wù)、商務(wù)管理的系統(tǒng)建立接口,以及與機(jī)場(chǎng)和空管局等相關(guān)單位的生產(chǎn)系統(tǒng)建立接口。

擴(kuò)展資料:

FOB價(jià)格包含了國(guó)內(nèi)的所有費(fèi)用,如果是貨物比較多或者利潤(rùn)比較高的話,國(guó)內(nèi)的費(fèi)用是可以不用考慮的。而如果貨物比較少,就需要相應(yīng)提高價(jià)格,因?yàn)閱挝怀杀驹黾恿撕芏啵?/p>

單位成本主要包括:內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)(工廠到港口或者集裝箱倉(cāng)庫)、裝卸費(fèi)(特別是一些不能機(jī)械裝卸的貨物)、拼箱雜費(fèi)、碼頭費(fèi)、報(bào)送費(fèi)、報(bào)檢費(fèi)等。

參考資料來源:

百度百科-FOB

百度百科-FOC

FOC是什么成交方式,在線等

首先FOC的解釋有兩種,在國(guó)際貿(mào)易里面的定義如下:

1、FOC: Free of Chagre2

2、FOC: Free on Claim

這兩種都是FOC的解釋。第一種顧名思義就是完全免費(fèi),乍看下好像是免費(fèi),但實(shí)際上卻是出貨方已經(jīng)將所有費(fèi)用涵蓋在其報(bào)價(jià)內(nèi),包括運(yùn)費(fèi),所以不要以為真的是免費(fèi)的。當(dāng)然SAMPLE也可以使用此一條款做其出口報(bào)關(guān)。

至於第二種,也就是有關(guān)於貨物發(fā)生問題時(shí),公司全數(shù)承擔(dān)所有的風(fēng)險(xiǎn),既然Free on Claim,也就是說發(fā)生仲裁時(shí)由貴公司全數(shù)處理。

擴(kuò)展資料:

FOC的意思有:

1、FOC,是Field Oriented Control的縮寫,意思是磁場(chǎng)定向控制。

2、FOC,是Full Operational Capability 的縮寫,意思是全面作戰(zhàn)能力、工作能力、運(yùn)算能力等。

3、FOC,是FREE OF CHARGE的縮寫,即給客人提供1%的免費(fèi)產(chǎn)品(即備品)。外貿(mào)術(shù)語。

4、FOC,是Flight Operations Control的縮寫,航空公司運(yùn)行系統(tǒng)。

5、FOC,啊把先進(jìn)的科技和設(shè)計(jì)完美結(jié)合起來,作為一個(gè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的先驅(qū),專業(yè)為快速制造而設(shè)計(jì)產(chǎn)品。代表產(chǎn)品有FOC Palm-hug 吸頂燈。

參考資料來源:百度百科——FOC

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