中國(guó)采購(gòu)俄天然氣可用人民幣支付，天然氣集團(tuán)董事長(zhǎng)與俄羅斯天然氣工業(yè)股份有限公司總統(tǒng)舉行視頻會(huì)議，確認(rèn)中俄將使用人民幣和盧布進(jìn)行天然氣貿(mào)易，兩國(guó)將以本國(guó)貨幣交易天然氣，人民幣對(duì)盧布的比例為50%，俄羅斯大幅增加了對(duì)中國(guó)

由于此前世界貿(mào)易上都采用美元或者歐元進(jìn)行貿(mào)易，這也導(dǎo)致美國(guó)和歐洲各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，而美國(guó)之前還發(fā)布了無(wú)限期印刷美元的法案，這也導(dǎo)致美國(guó)是將全世界國(guó)家的錢包握在了自己的手中；但是隨著俄羅斯表示我國(guó)進(jìn)口天然氣支持人民幣

俄氣宣布：中國(guó)采購(gòu)俄天然氣將改用人民幣和盧布支付！這不僅意味著雙方交付遠(yuǎn)離美元，也意味著未來(lái)中俄雙方關(guān)于天然氣能源交易的可能性更大。一、俄氣宣布：中國(guó)采購(gòu)俄天然氣將改用人民幣和盧布支付！按照目前俄羅斯天然氣集

如果中俄兩國(guó)改變采購(gòu)天然氣的支付方式，那么將會(huì)帶來(lái)如下影響。首先兩國(guó)之間的貿(mào)易結(jié)算將會(huì)變得更加快捷，其次兩國(guó)對(duì)于美元等貨幣的依賴性將會(huì)降低，最后此舉將進(jìn)一步深化中俄的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系。眾多西方國(guó)家為了達(dá)到自身目的不

中國(guó)采購(gòu)俄天然氣將可用人民幣支付#在頭條熱榜看到中國(guó)采購(gòu)俄天然氣將可用人民幣支付一事。第七屆東方經(jīng)濟(jì)論壇期間，中俄雙方簽署了《中俄東線天然氣購(gòu)銷協(xié)議》相關(guān)補(bǔ)充協(xié)議。俄方證實(shí)，協(xié)議中包括確定了將過(guò)渡到以本幣結(jié)算，

中國(guó)采購(gòu)俄天然氣將從歐元和美元,改為人民幣,雙方貿(mào)易目前處于什么境況?

俄烏沖突讓人們流離失所，但是面對(duì)俄烏沖突，我國(guó)并不受影響，中俄將繼續(xù)開展正常的貿(mào)易合作，這也是我們?nèi)嗣袼诖慕Y(jié)果。二、兩國(guó)之間曾經(jīng)有過(guò)非常多的亮眼的貿(mào)易合作成績(jī)當(dāng)今世界，經(jīng)濟(jì)全球化逐漸的發(fā)展，每一個(gè)國(guó)家的

烏克蘭危機(jī)升級(jí)以及此后的拉鋸式延續(xù)，使俄烏經(jīng)濟(jì)民生受到?jīng)_擊，也深刻影響全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。制裁沖擊但未能擊垮俄經(jīng)濟(jì) 自烏克蘭危機(jī)升級(jí)以來(lái)，西方對(duì)俄實(shí)施了多輪涉及金融、貿(mào)易、能源等多領(lǐng)域制裁，造成俄金融市場(chǎng)劇烈波動(dòng)，盧布快速

俄羅斯不論是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)還是國(guó)際貿(mào)易都會(huì)受到影響，尤其是進(jìn)出口會(huì)受到重創(chuàng)，經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)明顯下滑在所難免。但至于經(jīng)濟(jì)會(huì)有多大幅度的下滑，我們要等俄烏沖突結(jié)束了，然后等俄羅斯相關(guān)部門公布最終的數(shù)據(jù)之后，才知道最終的答案。

1、糧食危機(jī)風(fēng)險(xiǎn)上升 俄烏均為農(nóng)產(chǎn)品出口大國(guó)。根據(jù)世界貿(mào)易組織秘書處公布的數(shù)據(jù)，2019年，俄烏兩國(guó)小麥、大麥和葵花籽產(chǎn)品出口量占全球的25%、15%和45%。世界銀行行長(zhǎng)馬爾帕斯說(shuō)，俄烏沖突及西方對(duì)俄制裁導(dǎo)致糧食、能源

如果沒有爆發(fā)俄烏沖突，中俄貿(mào)易額在2022年突破2000億美元并沒有什么難度。2022年前11個(gè)月的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)對(duì)俄羅斯出口增長(zhǎng)了13.28%，俄羅斯對(duì)中國(guó)出口增長(zhǎng)了47.5%。而這是在連續(xù)多個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)的情況下取得的結(jié)果。俄烏沖

烏克蘭和俄羅斯戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)外貿(mào)的影響主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.供應(yīng)鏈中斷：戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致烏克蘭和俄羅斯之間的貿(mào)易往來(lái)受到嚴(yán)重影響，許多企業(yè)無(wú)法正常獲取原材料和零部件，導(dǎo)致生產(chǎn)過(guò)程受阻。同時(shí)，運(yùn)輸線路調(diào)整和物流成本上升也對(duì)國(guó)際貿(mào)易

俄烏發(fā)生沖突后,美歐國(guó)家在貿(mào)易、金融、 科技 、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域?qū)Χ砹_斯實(shí)施了全面制裁,俄羅斯經(jīng)濟(jì)遭受到嚴(yán)重?fù)p失,對(duì)外貿(mào)易發(fā)生格局性變化,也對(duì)中俄貿(mào)易產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。 (一)、進(jìn)口方面。 1、油氣能源。油氣是俄羅斯的大宗出口產(chǎn)品,其原油出

俄烏沖突對(duì)中俄貿(mào)易的影響

中國(guó)第一大貿(mào)易伙伴不是一個(gè)國(guó)家，是東盟集體這個(gè)聯(lián)合體，歐盟集體位居第二。數(shù)據(jù)顯示，今年前六個(gè)月，東盟仍然是我國(guó)最大的貿(mào)易伙伴，雙邊進(jìn)口貿(mào)易額高達(dá)2.66萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)了27.8%；歐盟穩(wěn)居第二位，中國(guó)對(duì)其進(jìn)出口

據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2020年中國(guó)與東盟進(jìn)出口額為4．74萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7％，東盟歷史性成為中國(guó)第一大貿(mào)易伙伴，即包括印度尼西亞、馬來(lái)西亞、菲律賓、泰國(guó)、新加坡、文萊、柬埔寨、老撾、緬甸、越南等國(guó)，這形成了中國(guó)與東盟互為

目前我國(guó)第一大貿(mào)易合作伙伴是美國(guó)，兩國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易總額已經(jīng)達(dá)到了3018億美元。韓國(guó)是僅次于美國(guó)的我國(guó)第二大貿(mào)易合作伙伴，貿(mào)易總額達(dá)到了1310.8億美元。俄羅斯作為歷史上第一個(gè)與我國(guó)第一次貿(mào)易往來(lái)的國(guó)家，貿(mào)易總額僅僅

日本、南非、馬來(lái)西亞、巴西、越南、俄羅斯、委內(nèi)瑞拉、緬甸、 阿酋 、芬蘭、埃及、澳大利亞、韓國(guó)、智利、歐盟等。

1、目前中國(guó)已經(jīng)是日本、韓國(guó)、澳大利亞、東盟、巴西、南非等國(guó)家第一大出口市場(chǎng)，是歐盟的第二大出口市場(chǎng)，是美國(guó)和印度的第三大出口市場(chǎng)。2、中國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家貿(mào)易持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和互惠互利。中國(guó)與歐盟貿(mào)易近年

按排名順序依次為：美國(guó)、日本、韓國(guó)、德國(guó)、澳大利亞、巴西、俄羅斯、印度、印度尼西亞、荷蘭。

中國(guó)與哪七個(gè)國(guó)家的貿(mào)易額列第一?

俄羅斯從中國(guó)進(jìn)口的商品主要有：1. 電子產(chǎn)品：包括電視、手機(jī)、電腦、平板電腦、家電等。2. 電器：包括電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電池、變壓器等。3. 日用消費(fèi)品：包括食品、化妝品、玩具、鞋類等。除此之外，中國(guó)還是俄羅斯最大的

俄羅斯主要是出口石油和化工,天然氣 中國(guó)主要是出口輕工產(chǎn)品

一、包括石油在內(nèi)的礦物燃料：2376億美元（占出口總額的52.9％）；二、鋼鐵：234億美元（5.2％）；三、谷物：105億美元（2.3％）；四、寶石，貴金屬：101億美元（2.2％）；五、包括電腦在內(nèi)的機(jī)械：92億美元（2

電子產(chǎn)品。俄羅斯從中國(guó)進(jìn)口消費(fèi)電子產(chǎn)品最多，俄羅斯的消費(fèi)電子拼產(chǎn)量非常的低，導(dǎo)致需要大量從中國(guó)進(jìn)口或者從國(guó)外進(jìn)口來(lái)滿足他們死寂的消費(fèi)需求。

首先是石油和天然氣，俄羅斯是石油和天然氣的主要出口國(guó)之一。俄羅斯國(guó)內(nèi)石油和天然氣儲(chǔ)量豐富，長(zhǎng)期以來(lái)一直是全球石油和天然氣的主要供應(yīng)商。而且，該國(guó)可以通過(guò)石油和天然氣的出口賺取巨額外匯。其次是金屬礦產(chǎn)，給俄羅斯帶來(lái)了

俄羅斯主要進(jìn)出口產(chǎn)品

從國(guó)家大局來(lái)說(shuō)有三大利好：首先 國(guó)際油價(jià)下跌，利好于中國(guó)經(jīng)濟(jì)。作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)對(duì)原油的依存度非常高，無(wú)論是工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)營(yíng)還是家庭消費(fèi)等方面，每天的油料消耗量都是驚人的。據(jù)美銀美林估計(jì)，油價(jià)每下降10

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導(dǎo)致貿(mào)易國(guó)之間的貿(mào)易環(huán)境出現(xiàn)不確定性．紡織品面臨臨時(shí)性關(guān)稅和配給額度的覆轍． 我國(guó)的出口還將受到生產(chǎn)成本升高、出口企業(yè)融資困難與融資成本上升、出口政策調(diào)整不確定性、人民幣升值壓力的影響． 出口企業(yè)銷售困難，盈利水平降

新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口于2021年12月17日24時(shí)開啟，本次油價(jià)調(diào)整具體情況如下：汽油每噸下調(diào)130元，柴油每噸下調(diào)125元，折合每升分別為0.1元和0.11元。全國(guó)平均來(lái)看：92號(hào)汽油每升下調(diào)0.1元；95號(hào)汽油每升下調(diào)0.11元；

非食品中,受國(guó)際油價(jià)上漲影響,國(guó)內(nèi)汽油和柴油價(jià)格分別上漲6.7%和7.2%,漲幅比上月分別擴(kuò)大6.1和6.6個(gè)百分點(diǎn);服務(wù)消費(fèi)有所恢復(fù),飛機(jī)票和旅游價(jià)格分別上漲19.2%和1.2%,漲幅比上月分別擴(kuò)大15.0和0.8個(gè)百分點(diǎn),賓館住宿價(jià)格由上月下降0.7%轉(zhuǎn)為

在PPI上行的壓力下，更有甚者直呼“滯脹來(lái)了”。恒大集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平3月1日發(fā)布報(bào)告稱，“中國(guó)經(jīng)濟(jì)周期正從復(fù)蘇轉(zhuǎn)入過(guò)熱和滯脹，通脹預(yù)期抬升，結(jié)構(gòu)性資產(chǎn)價(jià)格泡沫化，我們可能正站在廣義流動(dòng)性的周期性拐點(diǎn)上”。陳衛(wèi)

油價(jià)暴漲助力PPI走高至1.7%,紡織外貿(mào)企業(yè)還能好嗎?

“出口”應(yīng)該位列前茅。 繼今年一季度,我國(guó)以107萬(wàn)輛的汽車出口總量首超日本,位列全球汽車出口國(guó)第一名后,仍保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)海關(guān)總署的最新數(shù)據(jù)顯示,在過(guò)去的1-6月間,我國(guó)汽車?yán)塾?jì)出口234萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)77.1%;出口總金額更是

今年4月份中國(guó)出口37.6萬(wàn)輛車,其中近30%是新能源車。而俄羅斯成為最大的出口目的地,《汽車人》在《中國(guó)整車出口暴漲,只是大戲的序幕》一文中,有所闡述。 在這里,《汽車人》說(shuō)一點(diǎn)商用車的信息:中國(guó)4月純電卡車出口增長(zhǎng)了600%。在特

一、發(fā)達(dá)市場(chǎng)增長(zhǎng)快 中國(guó)汽車海外拓展捷報(bào)頻傳 2月,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)行業(yè)信息部對(duì)外發(fā)布,據(jù)其整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2021年,中國(guó)整車出口量排名前十位的國(guó)家依次是智利、沙特阿拉伯、俄羅斯聯(lián)邦、比利時(shí)、澳大利亞、墨西哥、埃及、孟加拉國(guó)、

2月份俄羅斯汽車銷售數(shù)據(jù)不包括賓利、蘭博基尼等豪華品牌，奔馳、寶馬的銷售數(shù)據(jù)改為季度發(fā)布，也不在其列。2020年2月，中國(guó)車在俄羅斯總計(jì)銷售3208輛，同比增長(zhǎng)36%，其中哈弗銷售1220輛，同比增長(zhǎng)127%。哈弗自去年6月份俄羅斯圖

出口目的地構(gòu)成上,除了俄羅斯因?yàn)槲鞣杰嚻蟪烦?中國(guó)品牌實(shí)施了“換防式”占領(lǐng),其余變化不是很大。東盟的越南、泰國(guó)和馬來(lái)西亞增速也比較高,原因《汽車人》也曾經(jīng)解釋過(guò)(《1-2月中國(guó)整車出口增長(zhǎng),俄羅斯居首》),不贅述。 而歐盟目的地當(dāng)

1-2月汽車出口額968億元,同比增長(zhǎng)79%,是工業(yè)品之下機(jī)電大類當(dāng)中增長(zhǎng)最快的。 根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù),1-2月汽車出口63萬(wàn)輛,其中乘用車52.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)57.7%;新能源車出口17萬(wàn)輛(新能源乘用車占據(jù)95%),同比增長(zhǎng)62.8%。顯然,金額增速比

【汽車人】1-2月中國(guó)整車出口增長(zhǎng),俄羅斯居首

（1）歐盟繼續(xù)為中國(guó)第一大貿(mào)易伙伴，與其全球貿(mào)易領(lǐng)跑地位相當(dāng)。 （2）美國(guó)豎起貿(mào)易壁壘，在全球貿(mào)易和中國(guó)對(duì)外貿(mào)易中所占比重逐年下降。 （3）中國(guó)-東盟與中國(guó)-美國(guó)之間的貿(mào)易差已不足8%，東盟GDP總量只有2.9萬(wàn)億美元，約為美國(guó)的14%左右，出口導(dǎo)向型明顯。 （4）在中國(guó)主要貿(mào)易伙伴中，日本增幅最小，與其GDP的低增幅相匹配，貿(mào)易大國(guó)日本衰退速度遠(yuǎn)超美國(guó)。 （5）韓國(guó)雖然GDP只有日本的1/3左右，但其在全球貿(mào)易中的影響力與日俱增，正逐步擠掉日本貿(mào)易地位。 （6）澳大利亞是一個(gè)嚴(yán)重依賴中國(guó)市場(chǎng)的資源出口型大國(guó)，GDP與西班牙相當(dāng)，然而近幾個(gè)月與中國(guó)爭(zhēng)端不止，已使得澳大利亞經(jīng)濟(jì)遭遇成長(zhǎng)瓶頸。 （7）中俄戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系使得俄羅斯逐步填補(bǔ)中國(guó)與澳大利亞的貿(mào)易爭(zhēng)端帶來(lái)的資源空擋，成為中國(guó)主要貿(mào)易伙伴中增幅最大的國(guó)家，為被美國(guó)全面制裁的俄羅斯贏得巨大生存和發(fā)展空間。 （8）巴西也是一個(gè)嚴(yán)重依賴中國(guó)市場(chǎng)的資源出口大國(guó)，但其整體貿(mào)易實(shí)力并不強(qiáng)，在剛剛過(guò)去的2018年，貿(mào)易總額已被越南超越。 2018年中國(guó)貿(mào)易順差3517.6億美元，收窄16.2%。 世界旅游國(guó)度排名 （9）印度雖然GDP增速較快，GDP總量已經(jīng)與英國(guó)、法國(guó)不相上下，但其貿(mào)易規(guī)模在全球影響依然不大。 （10）加拿大的貿(mào)易嚴(yán)重依賴美國(guó)，與其他國(guó)家的貿(mào)易總額不及與美國(guó)一國(guó)貿(mào)易額，其經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)已在美國(guó)新的貿(mào)易壁壘中遭遇嚴(yán)重瓶頸。 （11）“一帶一路”正迅速成為全球合作重要平臺(tái)。
聯(lián)盟為歐盟,單個(gè)國(guó)家為美國(guó) “歐盟成為我第一大貿(mào)易伙伴，得益于歐盟歷史上規(guī)模最大的一次擴(kuò)容。去年5月1日，歐盟成員國(guó)由15個(gè)變成25個(gè)。擴(kuò)大后的歐盟和以往不可同日而語(yǔ)?！敝袊?guó)社會(huì)科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所國(guó)際戰(zhàn)略研究室主任沈驥如分析，擴(kuò)大后的歐盟擁有4.5億消費(fèi)者，市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)美國(guó)、墨西哥和加拿大的總和。歐盟對(duì)外貿(mào)易額占世界貿(mào)易總額的20％，25國(guó)的GDP（國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值）之和占了世界的1/4。其次，歐盟統(tǒng)一大市場(chǎng)的形成，降低了中國(guó)與歐盟的交易成本，因?yàn)樵袞|歐各國(guó)的貿(mào)易壁壘已被歐盟統(tǒng)一的貿(mào)易政策所取代，關(guān)稅同盟的優(yōu)勢(shì)開始顯現(xiàn)。還有，擴(kuò)大后歐盟對(duì)新成員國(guó)財(cái)力上的補(bǔ)貼和政策上的扶持，改善了這些國(guó)家的貿(mào)易環(huán)境，也間接為中國(guó)企業(yè)進(jìn)入這些國(guó)家提供了機(jī)遇，創(chuàng)造了更多的貿(mào)易和投資機(jī)會(huì)，促進(jìn)了中歐雙邊貿(mào)易的增長(zhǎng)。而事實(shí)上，早在2004年6月，海關(guān)總署提供的2004年前5個(gè)月貿(mào)易統(tǒng)計(jì)表明，歐盟已由原先的我國(guó)第三大貿(mào)易伙伴一躍而成為老大，與此同時(shí)，日本降為第二，美國(guó)變成第三。 但到了2004年底，美國(guó)就超越日本成為中國(guó)第二大貿(mào)易伙伴，這體現(xiàn)出了中美貿(mào)易的巨大潛力。因?yàn)?979年，中美貿(mào)易額不足25億美元，2003年已達(dá)1263.3億美元，增長(zhǎng)速度令人矚目。專家分析，這和美國(guó)在華投資的增長(zhǎng)、跨國(guó)公司內(nèi)部貿(mào)易的興旺、中國(guó)出口產(chǎn)品的多樣化、中國(guó)政府的大規(guī)模采購(gòu)等因素密不可分。 盡管2004年前三季度中日雙邊貿(mào)易同比增長(zhǎng)了26.9%，但中歐、中美的增長(zhǎng)率更高，分別達(dá)到了35.6%和34.4%。