大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于做外貿(mào)怎么發(fā)貨（做外貿(mào)怎么發(fā)貨到國外）的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

做出口方面的跨境電商，一般是用什么渠道發(fā)貨的？

目前主要有4種跨境電商物流運輸：

1、國際快遞：有DHL、EMS、TNT、UPS等，優(yōu)點是時效快，但費用比較高

2、空運專線：費用比國際快遞要低一些，像美國、歐洲等國家，大約6-8天可以到達

3、海運專線：運費最低，但時效慢，航程需要一個月到兩個月左右，比較適合大件產(chǎn)品運輸

4、陸運專線：主要是針對東南亞國家和部分歐洲國家，有卡車運輸和鐵路運輸兩種，費用要比空運低、時效比海運快，性價比比較高。

如果要做外貿(mào)出口交易，整個流程是怎樣的？

1． 客戶詢盤：一般在客戶下 \x0d\x0a\x0d\x0apurchase Order之前，都會有相關(guān)的Order Inquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細節(jié)上的了解。 \x0d\x0a\x0d\x0a2． 報價：業(yè)務(wù)部及時回復(fù)客人查詢，確定貨物品名，型號，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，proforma Invoice 給客戶做正式報價。 \x0d\x0a\x0d\x0a3． 得到訂單：經(jīng)過洽談，收到客戶正式的訂單purchase Order。 \x0d\x0a\x0d\x0a4． 下生產(chǎn)訂單：得到客人的訂單確認(rèn)后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計劃。 \x0d\x0a\x0d\x0a5． 業(yè)務(wù)審批：業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。按“出口合同審核表”的項目如實填寫，盡可能將各種預(yù)計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。 \x0d\x0a\x0d\x0a6． 下達生產(chǎn)通知：業(yè)務(wù)部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產(chǎn)通知, 通知工廠按時生產(chǎn)： \x0d\x0a\x0d\x0a6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認(rèn)L/C已經(jīng)收到，收到L/C后應(yīng)業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應(yīng)立即請客人改證。 \x0d\x0a\x0d\x0a6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。 \x0d\x0a\x0d\x0a6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認(rèn)。 \x0d\x0a\x0d\x0a7． 驗貨： \x0d\x0a\x0d\x0a7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。 \x0d\x0a\x0d\x0a7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。 \x0d\x0a\x0d\x0a7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預(yù)約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。 \x0d\x0a\x0d\x0a8． 制備基本文件 ，及工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應(yīng)由業(yè)務(wù)跟單員制作，交給單證員）。 \x0d\x0a\x0d\x0a9． 商檢：如果是國家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 \x0d\x0a\x0d\x0a10． 租船訂倉： \x0d\x0a\x0d\x0a10.1．如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通?？腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認(rèn)工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知(SHIPPING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。 \x0d\x0a\x0d\x0a10.2．如果是由賣方支付運費，應(yīng)盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經(jīng)比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務(wù)員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認(rèn)可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。 \x0d\x0a\x0d\x0a10.3．如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關(guān)時間，入倉報關(guān)要求，等內(nèi)容。 \x0d\x0a\x0d\x0a10.4．向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯。 \x0d\x0a\x0d\x0a11． 安排拖柜： \x0d\x0a\x0d\x0a11.1．貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應(yīng)選擇安全可 \x0d\x0a\x0d\x0a*，價格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準(zhǔn)時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認(rèn)書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報關(guān)行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯(lián)系電話等 \x0d\x0a\x0d\x0a11.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。 \x0d\x0a\x0d\x0a11.3．要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。 \x0d\x0a\x0d\x0a12．委托報關(guān)：在拖柜同時將報關(guān)所需資料交給合作報關(guān)行，委托出口報關(guān)及做商檢通關(guān)換單。通常要給報關(guān)留出兩天時間（船截關(guān)前）。委托報關(guān)時，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關(guān)時間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。 \x0d\x0a\x0d\x0a13． 獲得運輸文件： \x0d\x0a\x0d\x0a13.1． 最遲在開船后兩天內(nèi)，要將提單補料內(nèi)容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。 \x0d\x0a\x0d\x0a13.2． 督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認(rèn)提單內(nèi)容。如果提單需客人確認(rèn)的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認(rèn)后再要求船公司出正本。 \x0d\x0a\x0d\x0a13.3． 及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應(yīng)做登記。 \x0d\x0a\x0d\x0a14． 準(zhǔn)備其他文件 \x0d\x0a\x0d\x0a14.1．商業(yè)發(fā)票：L/C 要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴(yán)格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認(rèn)證，一般要提前20天辦理。 \x0d\x0a\x0d\x0a14.2．FORMA原產(chǎn)地證書：FORM A 原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關(guān)單，提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運的貨物，F(xiàn)ORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。 \x0d\x0a\x0d\x0a14.3．一般原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證可在中國貿(mào)易促進會辦理，要求低一些。可在發(fā)貨之后不太長的時間內(nèi)補辦。如果原產(chǎn)地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。 \x0d\x0a\x0d\x0a14.4．裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預(yù)計抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內(nèi)辦理。 \x0d\x0a\x0d\x0a14.5．裝箱單：裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。 \x0d\x0a\x0d\x0a15． 交單： \x0d\x0a\x0d\x0a15.1．采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴(yán)格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。 \x0d\x0a\x0d\x0a15.2．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認(rèn)受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。 \x0d\x0a\x0d\x0a15.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。 \x0d\x0a\x0d\x0a16．業(yè)務(wù)登記：每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。 \x0d\x0a\x0d\x0a17．文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。 \x0d\x0a\x0d\x0a18．單證員平時應(yīng)注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業(yè)務(wù)員報價提供幫助

"做出口方面的跨境電商，一般用什么發(fā)貨的呢？ "

目前出口跨境電商主要的發(fā)貨方式有4種：

國際快遞：例如DHL、Fedex、UPS、TNT等，四大國際快遞可以定時定點跟蹤貨物的去向，還會協(xié)助清關(guān)，省時省力省心；缺點是運費貴，且對承運的貨物有嚴(yán)格的要求。

郵政包裹：例如EMS、大小包、平郵，運送覆蓋范圍很廣且無偏遠附加費、海外退件費；但運輸時間較長、丟包率高。

專線：專線指的是只針對某一國際或地區(qū)專門開設(shè)的運輸線路，專線的運輸時間短但送達的區(qū)域有一定的限制，而且不太適合小包；專線的模式有鐵路、海運、空運。

海外倉：海外倉分為自營海外倉、第三方海外倉、FBA海外倉、虛擬海外倉四種，實際上也是跨境運輸?shù)那乐?，實現(xiàn)了國外商品的本地配送，運送時效快，客戶體驗好。海外倉包括頭程、倉儲、尾程三個部分。

外貿(mào)發(fā)貨詳細流程？

客戶發(fā)詢盤，回復(fù)客戶詢盤（或者你直接發(fā)開發(fā)信給客戶）---進一步洽談（產(chǎn)品規(guī)格、價格、交貨期、付款方式等細節(jié)）--寄樣品給客戶---客戶下訂單---做形式發(fā)票（proformainvoice）給客戶---客戶付定金---大批量生產(chǎn)---安排商檢報關(guān)---安排出貨（聯(lián)系貨代，訂艙，安排拖車，在工廠裝貨等）---催貨代把提單副本發(fā)給你---把提單副本發(fā)給客戶，催其付余款---做各種文件（商業(yè)發(fā)票、裝箱單等）并發(fā)給客戶---付FOB費用，從貨代處得到提單正本---寄提單正本給客戶。

這就是一般的流程。當(dāng)然，其中可能有一些變化，但萬變不離其宗。如果你們有進出口權(quán)的話，你們還要進行退稅。

外貿(mào)出口流程是怎樣的？

現(xiàn)在很多人都想要參與到對外貿(mào)易當(dāng)中，但是一下外貿(mào)新人對于外貿(mào)出口的流程是不太了解的，下面我就為大家詳細介紹一下外貿(mào)出口的流程，一起來看看吧。
      外貿(mào)出口的流程主要包括:報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、報關(guān)、裝運、運輸保險、提單、結(jié)匯。以下是外貿(mào)出口的具體流程:
      1、報價。報價在國家貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價、報價作為貿(mào)易的開始。通常報價是基于三個貿(mào)易條件:FOB“船上交貨”，CFR“成本加運費”，CIF“成本、保險費加運費”。
      2、訂貨。訂貨(簽約)貿(mào)易雙方就報價達成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關(guān)事項與賣方企業(yè)進行協(xié)商，雙方協(xié)商認(rèn)可后，需要簽訂《購貨合同》。
      3、付款方式。在國際支付中比較常用的支付方式是信用證(L/C)、電匯(T/T)以及直接支付方式。直接支付方式是指買方和賣方直接付款，一般是現(xiàn)金和支票，通常要求客戶在發(fā)貨前支付至少30%的貨款，發(fā)貨前或發(fā)貨后支付余額，否則不給正本提單。
      4、備貨。備貨在正規(guī)貿(mào)易過程中具有非常重要的位置，技術(shù)、數(shù)量以及交貨周期等都需要按合同逐一落實，特別是L/C付款方式下的交期更為重要。
      5、包裝。包裝可以根據(jù)貨物的不同，來選擇包裝形式，比如紙箱、木箱、編織袋等，不同包裝形式其包裝要求也不同。現(xiàn)在有很多國內(nèi)企業(yè)都不重視這一點，無論是民用還是商業(yè)或者工用產(chǎn)品，包裝都是產(chǎn)品的重要組成部分，必須在標(biāo)志上標(biāo)志，標(biāo)志要做到合規(guī)且專業(yè)。
      6、通關(guān)手續(xù)。通關(guān)手續(xù)非常繁瑣，并且非常重要，如果不能順利通關(guān)就無法完成交易。出口通關(guān)的前提是出口商品必須依法進行檢驗，必須出具出口商品檢驗證明書。有些顧客還會要求第三方機構(gòu)進行驗貨確認(rèn)或自行派驗貨人員來驗貨，我們也需要及時聯(lián)系，送檢并取得證書，在L/C付款方式中，這些檢驗確認(rèn)也是必須提交的重要文件。如果覺得麻煩可以請報關(guān)公司幫忙完成這個手續(xù)。
      7、裝運。在貨物裝船過程中，可以根據(jù)貨物多少來決定裝船方式，并根據(jù)《購貨合同》所定的險種來進行投保。不管是FOB還是CIF，我們都要主動和貨代聯(lián)系訂艙，讓貨代選擇合理的價格，航程核實的船公司，應(yīng)在交貨期兩周前向貨代發(fā)書面訂艙通知，然后盡早確認(rèn)拉柜日期。
      8、運輸保險。運輸保險通常雙方在簽訂《購貨合同》中已事先約定好運輸保險的相關(guān)事項，常見的保險有海上貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。在這些條款中，海洋運輸貨物保險條款包括基本保險和附加保險。基本險分別有平安險、水漬險和綜合險三種，附加險有一般附加險和特殊附加險兩種。
      9、提單。提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后，由外運公司簽出、供進口商提貨、結(jié)匯所用單據(jù)。所簽提單根據(jù)信用證所提要求份數(shù)簽發(fā)，一般是三份。保留兩份出口退稅業(yè)務(wù)，一份寄給進口商辦理提貨手續(xù)。
      19、結(jié)匯。出口商裝船后，進出口公司應(yīng)按信用證規(guī)定，正確繕制箱單、發(fā)票、提單、出口產(chǎn)地證明、出口結(jié)匯等單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)，遞交銀行辦理議付結(jié)匯手續(xù)。除采用信用證結(jié)匯外，其他付款的匯款方式一般有電匯、票匯、信匯等方式。
      以上是關(guān)于外貿(mào)出口流程的相關(guān)介紹了，希望能對大家有幫助。

以上就是小編對于做外貿(mào)怎么發(fā)貨（做外貿(mào)怎么發(fā)貨到國外）問題和相關(guān)問題的解答了，做外貿(mào)怎么發(fā)貨（做外貿(mào)怎么發(fā)貨到國外）的問題希望對你有用！