廣州市白云區(qū)石井街道楊箕東路1號(hào)。根據(jù)百度地圖查詢得知：廣州白云國(guó)際碼頭位于廣州市白云區(qū)，是中國(guó)最大的內(nèi)河港口，也是中國(guó)重要的出口碼頭之一。碼頭緊鄰廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，地理位置優(yōu)越，交通便利。廣州白云國(guó)際碼頭擁有大量的

廣州市南沙港客運(yùn)碼頭位于南沙區(qū)虎門大橋以南約1.6公里處，西臨南沙蒲洲高新技術(shù)開發(fā)園、南沙會(huì)議展覽中心，北面可見虎門大橋飛架珠江東西兩岸，南依五星級(jí)的南沙大酒店，地理?xiàng)l件十分優(yōu)越。廣州市番禺南沙港客運(yùn)有限公司于1992

廣東省廣州市海珠區(qū)閱江路。根據(jù)查詢百度地圖得知，廣州塔碼頭是廣州塔以西的復(fù)古式水上巴士碼頭，其其登船地址是位于廣東省廣州市海珠區(qū)閱江路，是一種交通形式。碼頭是海邊、江河邊專供輪船或渡船停泊，讓乘客上下、貨物

天字碼頭是廣州著名地標(biāo)，俗稱廣州第一碼頭，位于廣東省廣州市越秀區(qū)沿江中路及北京路交界，有渡輪渡過(guò)珠江來(lái)往對(duì)岸海珠區(qū)的紡織碼頭及中大碼頭，現(xiàn)除了用于渡江外，最大的用途是用于旅游觀光。2、芳村碼頭：芳村碼頭位于廣州市

廣州碼頭在哪里

廣州有黃埔港，窖心港，蓮花山港。黃埔港是最大也是最常走的，主要由嘉利，烏沖，大碼頭，集司等幾個(gè)碼頭組成。

廣州港沿岸多達(dá)十幾個(gè)港口碼頭，分別有廣州集裝箱碼頭公司新沙港區(qū)（簡(jiǎn)稱新沙）、黃埔港務(wù)公司碼頭（簡(jiǎn)稱舊港）、廣州市東江口碼頭有限公司（市港澳碼頭）、外運(yùn)碼頭、廣州集裝箱碼頭公司（簡(jiǎn)稱集司）、廣裕、烏沖、新風(fēng)、建祥

廣州有黃埔港。窖心港，蓮花山港。黃埔港主要由嘉利，烏沖，大碼頭，集司等幾個(gè)碼頭組成。

廣州地區(qū)出口貨柜船運(yùn)港口基本分三部分，一是西部市區(qū)的舊碼頭，有新風(fēng)（在如意坊附近），有海珠區(qū)洲頭咀附近的內(nèi)一，內(nèi)二和對(duì)面芳村的內(nèi)四， 全部屬于廣州海關(guān)管轄。 現(xiàn)在基本使用新風(fēng)碼頭內(nèi)貿(mào)集裝箱和進(jìn)口。二是東部黃埔地

長(zhǎng)沙的企業(yè)做FOB條款，可以選擇廣州（黃埔），因?yàn)?，廣州（黃埔）力長(zhǎng)沙最近。當(dāng)然也可以選擇其他口岸，只要貨物運(yùn)到這些口岸方便、費(fèi)用也能夠承受即可。

黃埔口岸 黃埔口岸位于黃埔區(qū)南崗街道，是一個(gè)面向世界的國(guó)際重要港口，也是中國(guó)最早開放的海關(guān)口岸之一。黃埔口岸距離南海僅有不到30公里的距離，每年都會(huì)有大量的進(jìn)出口貨物通過(guò)該口岸。除了商貿(mào)活動(dòng)，黃埔口岸還是一個(gè)旅游勝地

外貿(mào)出口走船運(yùn),廣州靠近哪個(gè)港口?

黃埔古港位于廣州市海珠區(qū)石基村內(nèi)，北臨新港東路，南隔黃埔涌與侖頭相望，西臨東環(huán)高速公路，東隔珠江與長(zhǎng)洲、深井相望。醬園碼頭——黃埔古港是古廣州“海上絲綢之路”的商埠。它的鼎盛時(shí)期在17世紀(jì)到19世紀(jì)之間，自

黃埔港位于中國(guó)廣州市東南部珠江口內(nèi)的北岸，華南地區(qū)最大的沿海和遠(yuǎn)洋交通運(yùn)輸樞紐。隋唐時(shí)期，黃浦港灣（黃埔古港）已經(jīng)是船舶進(jìn)出廣州的外港停泊地。孫中山所著《建國(guó)方略》就提出要在黃埔港建南方大港計(jì)劃。碼頭始建于民國(guó)

黃埔村原名鳳浦，傳說(shuō)中曾有鳳凰飛來(lái)海濱尋食、洗澡，后人便稱之為鳳浦（江邊泥灘稱浦）。鳳浦包括如今的黃埔村及石基村一部分，早于宋代便形成村落。明代，廣州外港扶胥鎮(zhèn)逐漸淤積，不宜泊船其對(duì)岸琵琶洲（今琶洲）建起

黃埔古港見證了廣州“海上絲綢之路”的繁榮。自宋代以后，黃埔村長(zhǎng)期在海外貿(mào)易中扮演重要角色。南宋時(shí)此地已是“海舶所集之地”。明清以后，黃埔村逐步發(fā)展成為廣州對(duì)外貿(mào)易的外港。清康熙二十四年（1685年），全國(guó)設(shè)江、浙

黃埔古港見證了廣州“海上絲綢之路”的繁榮。自宋代以后，黃埔村長(zhǎng)期在海外貿(mào)易中扮演重要角色。南宋時(shí)此地已是“海舶所集之地”。明清以后，黃埔村逐步發(fā)展成為廣州對(duì)外貿(mào)易的外港。據(jù)《黃埔港史》記載，從乾隆二十三年（1758

黃埔古港舊址在黃埔村,黃埔村不在黃埔區(qū)。 一提到黃埔兩個(gè)字,廣州人也好,外地人也好,腦子里想起的可能會(huì)是黃埔軍校、黃埔港,還有黃埔區(qū),這些地名的來(lái)源,都和位于海珠區(qū)新胺鎮(zhèn)的這個(gè)普通村子有著莫大關(guān)聯(lián)。 這個(gè)如今叫做黃埔的村子,經(jīng)

黃埔港的古港溯源:黃埔古港的形成

廣州海運(yùn)港口簡(jiǎn)介 1、廣州港，廣州港是華南最大綜合性樞紐港。廣州從3世紀(jì)30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時(shí)期成為中國(guó)第一大港，是世界著名的東方大港。2、佛山港，佛山港位于廣東省中南部，珠江三角洲腹地，東倚廣州

7。根據(jù)查詢廣東省政府官網(wǎng)顯示，2023年廣東省7個(gè)煤炭港口，分別位于廣州、東莞、珠海、惠州、汕頭、湛江及潮州。港口是位于海、江、河、湖、水庫(kù)沿岸的運(yùn)輸樞紐，具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備以及條件以供船舶安全進(jìn)出和停泊。

廣東的港口算是比較多了，有如下已建/在建 樞紐型港口：廣州港、深圳港、湛江港、珠海港、汕頭港；另已建/在建 地區(qū)性重要港口：潮州港、揭陽(yáng)港、汕尾港、惠州港、虎門港、中山港、江門港、陽(yáng)江港、茂名港等。目前國(guó)際

比較出名的港口有：廣州、深圳、珠海、汕頭、湛江，佛山、東莞、中山 問(wèn)題二：廣東省有哪些著名的港口？ 一般來(lái)說(shuō) 最著名的是廣州港和深圳港啦 再具體點(diǎn)的話 從港口總的貨物吞吐量來(lái)看 最著名的是廣州港、深圳港 從港口

地址：廣東省陽(yáng)江市江城區(qū) 7、茂名港 茂名港位于廣東省茂名市境內(nèi)，是國(guó)家一類對(duì)外開放口岸，地處我國(guó)南部沿海、廣東省西部，地理位置極其優(yōu)越，是廣湛水陸交通線的中心點(diǎn)，東接珠三角，西臨北部灣，南瀕南海，面向東南亞，

1、廣州港：是華南最大綜合性樞紐港。2、深圳港：位于廣東省珠江三角洲南部。3、湛江港：位于中國(guó)大陸最南端的廣東省雷州半島，東臨南海，南望海南島，西靠北部灣，北倚大西南。4、珠海港：位于廣東省南部，珠江口右岸，

廣東省有哪些港口

廣州有黃埔港。窖心港,蓮花山港。黃埔港主要由嘉利,烏沖,大碼頭,集司等幾個(gè)碼頭組成。 問(wèn)題三:廣州主要有哪些港口 廣州的港口主要集中在黃埔,黃埔分舊港與新港. 舊港為烏沖/嘉利/大碼頭/建翔/廣裕碼頭等

廣州當(dāng)然有碼頭，主要有：南沙港碼頭，芳村碼頭，西堤碼頭，魚珠碼頭，天字碼頭，廣中客輪碼頭，大沙頭客運(yùn)碼頭，如意坊碼頭，白蜆殼碼頭，東洛圍碼頭，三圍碼頭等等150多個(gè)碼頭，其中天字碼頭最出名的。1.廣州從3世紀(jì)30年代起

廣州有4個(gè)海運(yùn)港口，分別是黃埔港、廣州內(nèi)港、佛山港、南沙港，其中，廣州港是華南最大綜合性樞紐港。廣州從3世紀(jì)30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時(shí)期成為中國(guó)第一大港，是世界著名的東方大港。廣州海運(yùn)港口簡(jiǎn)介 1、

有廣州港、南沙港區(qū)、黃埔港區(qū)、新港港區(qū)等碼頭。1、廣州港是廣州市比較大的港口，位于珠江口，是珠江三角洲地區(qū)的門戶港口，是中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要樞紐之一。2、南沙港區(qū)是廣州港的一個(gè)重要組成部分，位于廣州市南沙區(qū)，南沙港

廣州有3個(gè)海運(yùn)港口，分別是黃埔港、廣州港、南沙港。黃埔港位于中國(guó)廣東省廣州市東南部珠江口內(nèi)的北岸，它是華南地區(qū)最大的沿海和遠(yuǎn)洋交通運(yùn)輸樞紐。而且隋唐時(shí)期，黃浦港灣（黃埔古港）已經(jīng)是船舶進(jìn)出廣州的外港停泊地。1950

廣州有港口嗎?

廣州港是中國(guó)第四大港口1，吞吐量居世界第五位。廣州從3世紀(jì)30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時(shí)期成為中國(guó)第一大港，是世界著名的東方大港。明清兩代，廣州成為中國(guó)唯一的對(duì)外貿(mào)易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年長(zhǎng)

1、廣州港是廣州市比較大的港口，位于珠江口，是珠江三角洲地區(qū)的門戶港口，是中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要樞紐之一。2、南沙港區(qū)是廣州港的一個(gè)重要組成部分，位于廣州市南沙區(qū)，南沙港區(qū)擁有先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，可以提供高效的裝卸服務(wù)。

廣州港地處珠江入?？诤椭榻侵薜貐^(qū)中心地帶，位于東經(jīng)113°36′，北緯23°06′。瀕臨南海，毗鄰香港和澳門，東江、西江、北江在此匯流入海。通過(guò)珠江三角洲水網(wǎng)，廣州港與珠三角各大城市以及與香港、澳門相通，由西江聯(lián)系

廣州港出海航道是廣州港主航道,自黃埔港區(qū)至珠江口外隘洲島南側(cè)的天然水深區(qū),沿經(jīng)珠海、深圳、中山、東莞等市,全長(zhǎng)約160千米,包括口門航道、大濠水道分道通航區(qū)、大濠水道、榕樹頭水道、伶仃航道、川鼻航道、大虎航道、坭洲航道、蓮

廣州港詳細(xì)資料大全

湛江: 作為我國(guó)大西南出海主通道，湛江港成功實(shí)現(xiàn)億噸大港目標(biāo)。截至2008年12月24日，湛江港完成貨物吞吐量1.0215億噸，成為全國(guó)第十五個(gè)億噸大港，也是我國(guó)西南沿海港口群中的唯一億噸大港。當(dāng)前，國(guó)家和廣東省已把湛江港列入全國(guó)及省重大發(fā)展規(guī)劃項(xiàng)目，交通部在《全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》中把湛江港定位為西南沿海港口群主要港口。 東莞: 東莞位于珠江出海口，虎門歷來(lái)就是我國(guó)南方的重要門戶，溯珠江而上，可分別通達(dá)粵東、粵北、粵西乃至廣西等地。主 要港口——虎門港是國(guó)家一類口岸，對(duì)外國(guó)籍船舶開放，每天都有客貨輪直達(dá)香港。目前虎門港已建成2000噸級(jí)至35000噸級(jí) 泊位11個(gè)，設(shè)計(jì)能力600萬(wàn)噸，同時(shí)，還有莞城港區(qū)、石 龍港區(qū)和中堂、望牛墩、麻涌、新民、洪梅等一批水路進(jìn)出口貨物裝 卸點(diǎn)，港口貨物集散非常方便。 汕頭： 汕頭港是我國(guó)沿海5個(gè)港口群中的主要港口之一，擁有5000噸級(jí)以上泊位38個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位16個(gè)。綜合通過(guò)能力2621萬(wàn)噸，集裝箱吞吐能力58萬(wàn)標(biāo)箱。近年來(lái)，汕頭市大力發(fā)展港口物流業(yè)和海運(yùn)業(yè)，目前與世界上57個(gè)國(guó)家和地區(qū)的268個(gè)港口有貨運(yùn)往來(lái)，與香港、泰國(guó)、日本等地有集裝箱定期貨運(yùn)班輪。2006年，汕頭港貨物吞吐量首次突破2000萬(wàn)噸，達(dá)到2012.5萬(wàn)噸，增長(zhǎng)15.9%。2009年初，汕頭港成功與臺(tái)灣高雄港實(shí)現(xiàn)中國(guó)大陸與臺(tái)灣海上直航海運(yùn)的歷史。 廣州: 中國(guó)第三大港口廣州港，是珠江三角洲以及華南地區(qū)的主要物資集散地和最大的國(guó)際貿(mào)易中樞港，現(xiàn)已與世界170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái)，2006年貨物吞吐量達(dá)1.67億噸。 黃埔新港和新沙港位于廣州東部、珠江的出海口，均為華南地區(qū)最大的集裝箱碼頭。 蓮花山港、南沙港、廣州開發(fā)區(qū)穗港碼頭和增城新塘港已開通往返香港的客、貨輪，花都區(qū)開通往返香港的貨輪。 內(nèi)河可沿東、西、北江航道溝通廣東省各地和廣西省，與100多條河道相連接。 佛山： 山高明水陸交通便利。西江沿岸線22公里，港口碼頭23個(gè)，年吞吐量為40萬(wàn)噸，沿西江通航香港、廣州、肇慶、梧州等地，直達(dá)香港只需2小時(shí)50分鐘，已投入運(yùn)營(yíng)的三千噸級(jí)高明港新貨運(yùn)碼頭成為周邊地區(qū)的貨物中轉(zhuǎn)站?，F(xiàn)有公路總里程719.6公里，公路密度76公里/100平方公里。公路網(wǎng)絡(luò)分布主要有三縱（蓮金線、肇珠線、高銅線）一橫（廣高線），標(biāo)準(zhǔn)水泥路貫通全區(qū)城鄉(xiāng)。 深圳: 港口 蛇口碼頭 福永碼頭 鹽田碼頭 赤灣碼頭 媽灣碼頭 內(nèi)河碼頭 東角頭碼頭 下桐沙漁涌碼頭 【廣東主要港口哦。雖然有些不全，不過(guò)還是參考一下吧(*^__^*) 嘻嘻】
湛江: 作為我國(guó)大西南出海主通道，湛江港成功實(shí)現(xiàn)億噸大港目標(biāo)。截至2008年12月24日，湛江港完成貨物吞吐量1.0215億噸，成為全國(guó)第十五個(gè)億噸大港，也是我國(guó)西南沿海港口群中的唯一億噸大港。當(dāng)前，國(guó)家和廣東省已把湛江港列入全國(guó)及省重大發(fā)展規(guī)劃項(xiàng)目，交通部在《全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》中把湛江港定位為西南沿海港口群主要港口。 東莞: 東莞位于珠江出?？?，虎門歷來(lái)就是我國(guó)南方的重要門戶，溯珠江而上，可分別通達(dá)粵東、粵北、粵西乃至廣西等地。主 要港口——虎門港是國(guó)家一類口岸，對(duì)外國(guó)籍船舶開放，每天都有客貨輪直達(dá)香港。目前虎門港已建成2000噸級(jí)至35000噸級(jí) 泊位11個(gè)，設(shè)計(jì)能力600萬(wàn)噸，同時(shí)，還有莞城港區(qū)、石 龍港區(qū)和中堂、望牛墩、麻涌、新民、洪梅等一批水路進(jìn)出口貨物裝 卸點(diǎn)，港口貨物集散非常方便。 汕頭： 汕頭港是我國(guó)沿海5個(gè)港口群中的主要港口之一，擁有5000噸級(jí)以上泊位38個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位16個(gè)。綜合通過(guò)能力2621萬(wàn)噸，集裝箱吞吐能力58萬(wàn)標(biāo)箱。近年來(lái)，汕頭市大力發(fā)展港口物流業(yè)和海運(yùn)業(yè)，目前與世界上57個(gè)國(guó)家和地區(qū)的268個(gè)港口有貨運(yùn)往來(lái)，與香港、泰國(guó)、日本等地有集裝箱定期貨運(yùn)班輪。2006年，汕頭港貨物吞吐量首次突破2000萬(wàn)噸，達(dá)到2012.5萬(wàn)噸，增長(zhǎng)15.9%。2009年初，汕頭港成功與臺(tái)灣高雄港實(shí)現(xiàn)中國(guó)大陸與臺(tái)灣海上直航海運(yùn)的歷史。 廣州: 中國(guó)第三大港口廣州港，是珠江三角洲以及華南地區(qū)的主要物資集散地和最大的國(guó)際貿(mào)易中樞港，現(xiàn)已與世界170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái)，2006年貨物吞吐量達(dá)1.67億噸。 黃埔新港和新沙港位于廣州東部、珠江的出?？?，均為華南地區(qū)最大的集裝箱碼頭。 蓮花山港、南沙港、廣州開發(fā)區(qū)穗港碼頭和增城新塘港已開通往返香港的客、貨輪，花都區(qū)開通往返香港的貨輪。 內(nèi)河可沿東、西、北江航道溝通廣東省各地和廣西省，與100多條河道相連接。 佛山： 山高明水陸交通便利。西江沿岸線22公里，港口碼頭23個(gè)，年吞吐量為40萬(wàn)噸，沿西江通航香港、廣州、肇慶、梧州等地，直達(dá)香港只需2小時(shí)50分鐘，已投入運(yùn)營(yíng)的三千噸級(jí)高明港新貨運(yùn)碼頭成為周邊地區(qū)的貨物中轉(zhuǎn)站?，F(xiàn)有公路總里程719.6公里，公路密度76公里/100平方公里。公路網(wǎng)絡(luò)分布主要有三縱（蓮金線、肇珠線、高銅線）一橫（廣高線），標(biāo)準(zhǔn)水泥路貫通全區(qū)城鄉(xiāng)。 深圳: 港口 蛇口碼頭 福永碼頭 鹽田碼頭 赤灣碼頭 媽灣碼頭 內(nèi)河碼頭 東角頭碼頭
古港溯源 黃埔古港的形成 廣州是我國(guó)海上絲綢之路的發(fā)祥地，也是歷史上資格最老、歷代相傳、惟一長(zhǎng)盛不衰的對(duì)外貿(mào)易港口。而作為廣州對(duì)外貿(mào)易的外港，唐代時(shí)設(shè)在今黃埔南崗廟頭村的菠蘿廟，到了清朝，黃埔村逐步發(fā)展成為廣州對(duì)外貿(mào)易的外港。尤其是康熙24年（1685年），清政府在廣州設(shè)置粵海關(guān)，并在黃埔村南邊的醬園碼頭設(shè)立黃埔掛號(hào)口后，黃埔村就成為中外貿(mào)易的必經(jīng)之地和向外國(guó)商船征收關(guān)稅之所。 乾隆22年（1757年），清政府宣布撤消江、浙、閩海關(guān)，僅僅保留粵海關(guān)，并作出關(guān)于“嗣后口岸定于廣東”，夷船“只許在廣東收泊貿(mào)易”的決策。這樣一來(lái)，偌大的中國(guó)海上對(duì)外貿(mào)易集中于廣州一口進(jìn)行，而且延續(xù)到道光20年（1840年），長(zhǎng)達(dá)一個(gè)世紀(jì)之久。 鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，廣州對(duì)外貿(mào)易的首要地位為上海所取代，黃埔古港也逐漸失去昔日的繁盛，醬園碼頭也由于逐年淤積終于不利于船只的停泊而被放棄。清同治年間（1862年－1874年），粵海關(guān)的黃埔掛號(hào)口遷至長(zhǎng)洲島，但仍沿用“黃埔”之名。 尋訪之旅 古港死了，但生命力仍在 從嶄新的廣州國(guó)際會(huì)展中心一直往西，就能見到標(biāo)有黃埔村的大牌坊。黃埔村內(nèi)有許多保存完好的清式建筑，可看處極多，我借著尋找黃埔古港歷史陳列館之機(jī)，在村里轉(zhuǎn)了好一陣，著實(shí)領(lǐng)略了一番這個(gè)古老村莊的古舊遺風(fēng)。 歷史精華所在 黃埔古港歷史陳列館 黃埔古港陳列館是在村內(nèi)梁姓祠堂的基礎(chǔ)上改造而成，總面積約達(dá)到2000平方米，由壁畫區(qū)、實(shí)物區(qū)以及中心展區(qū)3個(gè)部分組成。在偌大的院內(nèi)，最醒目的是一幅長(zhǎng)達(dá)31米、高1．5米的大型漢白玉描金壁畫。這幅壁畫描繪的，正是當(dāng)年黃埔古港“一港通商”時(shí)期萬(wàn)船來(lái)埠的繁榮景象，其中尤為突出的，是瑞典著名的“歌德堡號(hào)”以及美國(guó)的“中國(guó)皇后號(hào)”。這樣一種萬(wàn)舸爭(zhēng)流、千帆滿江的場(chǎng)景，在早期的外銷畫中是較為常見的題材，當(dāng)年來(lái)廣州的外國(guó)人留下了一幅幅生動(dòng)的寫生，這幅壁畫正是在此基礎(chǔ)上的再現(xiàn)，生動(dòng)地反映出黃埔古港曾經(jīng)的繁華景象。 因?yàn)槭且渣S埔古港為主題的陳列館，位于2樓的展館中心區(qū)自然是必看之處。展覽陳列的布置頗有特色，以清朝古建筑風(fēng)格，按照傳統(tǒng)的“鑊耳屋”形狀設(shè)計(jì)的展板位“九曲十八彎”，將黃埔古港的輝煌以及黃埔村的歷史娓娓道來(lái)。 值得一提的是，乾隆、嘉慶、道光時(shí)期的4塊重修南海神廟碑刻也被收藏在這里。而在院內(nèi)的實(shí)物展區(qū)，散落在黃埔古村內(nèi)的40多件歷代建筑材料，如石梁、石柱、石刻等，被集中擺放在這里，給人一種“殘?jiān)珨啾凇钡母杏X(jué)，有意無(wú)意間，歷史的滄桑感與黃埔古港的過(guò)去找到了某種聯(lián)系。 管理陳列館的阿姨是黃埔村人，笑著說(shuō)自己以前并不清楚這里曾經(jīng)是一個(gè)世界性的大港口，這些年才開始漸漸知道一些情況。在我參觀的時(shí)候，正巧村里一位上了年紀(jì)的阿姨也來(lái)看一下展覽。的確，黃埔古港需要更多的人來(lái)認(rèn)識(shí)。
離碼頭不遠(yuǎn)的黃埔直街，是當(dāng)年重要的貿(mào)易區(qū)。這里曾經(jīng)有過(guò)許多廟宇，基本都與航海和海外貿(mào)易有關(guān)，保存下來(lái)的只有一座北帝廟，廟里的碑文記載著清朝政府對(duì)海外貿(mào)易征稅的內(nèi)容，是專家們研究歷史的重要史料。曾經(jīng)有一些外國(guó)人死后就葬在黃埔古港的附近，廣州市荔灣區(qū)編志辦主任胡文中告訴我，在不遠(yuǎn)處的長(zhǎng)洲島上，至今仍有許多不同文字的墓碑。而在黃埔村附近的鋪路石中曾發(fā)現(xiàn)一塊黃埔古港碑刻，雖字跡多已模糊，但大部分字仍可辨認(rèn)，主要記載當(dāng)時(shí)按察司與布政司發(fā)令，粵海關(guān)監(jiān)督，出示嚴(yán)禁兵役滋擾載運(yùn)貨物船只的事項(xiàng)，同時(shí)還記有買辦、裝卸工、鐵匠等情況。這塊碑于上世紀(jì)80年代移到黃埔軍校舊址放置。這些都算是黃埔古港的見證與延續(xù)吧。
虎門港區(qū)、新沙港區(qū)、黃埔港區(qū)和廣州內(nèi)港港區(qū)，詢問(wèn)一下貨運(yùn)代理最好了。

廣州的碼頭有： 1、天字碼頭： 天字碼頭是廣州著名地標(biāo)，俗稱廣州第一碼頭，位于廣東省廣州市越秀區(qū)沿江中路及北京路交界，有渡輪渡過(guò)珠江來(lái)往對(duì)岸海珠區(qū)的紡織碼頭及中大碼頭，現(xiàn)除了用于渡江外，最大的用途是用于旅游觀光。 2、芳村碼頭： 芳村碼頭位于廣州市荔灣區(qū)花地街道長(zhǎng)堤街20號(hào)，是集過(guò)江輪渡、水上巴士、珠江夜游于一體的新型客運(yùn)碼頭，碼頭占地2704平方米，總建筑面積460平方米，是廣州市最大的客運(yùn)碼頭。 3、中山碼頭： 中山碼頭位于南京市鼓樓區(qū)下關(guān)長(zhǎng)江南岸，又稱下關(guān)碼頭，曾名首都碼頭，是一座渡輪碼頭，常年開行駛往對(duì)岸浦口碼頭的寧浦線輪渡。 4、太古倉(cāng)碼頭： 太古倉(cāng)碼頭位于廣州市海珠區(qū)，由英國(guó)太古洋行于1904年~1908年間修建，供太古輪船公司使用，在20世紀(jì)二十年代的廣州來(lái)講，是比較完善的倉(cāng)儲(chǔ)碼頭。 5、大沙頭碼頭： 大沙頭游船碼頭是廣州最大的珠江游碼頭。地處廣州 市最大的濱水休閑廣場(chǎng)港灣廣場(chǎng)，岸線長(zhǎng)450米，擁有12個(gè)泊位，能同時(shí)停泊12艘珠江游游船， 2011年游客接待量超過(guò)100萬(wàn)人次，占廣州市珠江游游客接待量的一半以上。 參考資料來(lái)源：百度百科—天字碼頭 參考資料來(lái)源：百度百科—芳村碼頭 參考資料來(lái)源：百度百科—中山碼頭 參考資料來(lái)源：百度百科—太古倉(cāng)碼頭 參考資料來(lái)源：百度百科—大沙頭碼頭
秀英港或新海港都可以，到海安的港口后出來(lái)就有到徐聞縣城的公交車，坐到終點(diǎn)站下車走幾百米或坐幾塊錢摩托車就到火車站了。不要坐鐵路南港的船，到徐聞鐵路碼頭后去火車站很麻煩。