在物流和外貿(mào)領(lǐng)域中，CBM代表的是"立方米"（Cubic Meter）。CBM用于衡量貨物的體積，通常用于計(jì)算貨物的運(yùn)輸成本、倉儲(chǔ)費(fèi)用以及貨物的裝載能力等。例如，如果一批貨物的體積為10立方米，那么貨物的CBM就是10 CBM。CBM在外貿(mào)中也

CBM是指體積，就是外箱的長*寬*高。CBM=CUBIC METRE。

CBM就是立方米的意思，也是cubic meter的縮寫。cbm是體積單位，常用于國際貿(mào)易。CBM單位的使用：1、1CBM等于1立方米，如果把貨品海運(yùn)到國外的話，是需要用到集裝箱的，也稱貨柜。貨柜的型號(hào)不同，裝的東西大小也不同。海運(yùn)

外貿(mào)cbm指的是國際貿(mào)易中的運(yùn)輸計(jì)量單位，即每立方米的貨物量。cbm是英文“立方米”的縮寫，是國際貿(mào)易中常用的計(jì)量單位之一。外貿(mào)cbm在國際海運(yùn)、空運(yùn)和陸運(yùn)中都有廣泛應(yīng)用，可以方便地計(jì)算出貨物的體積，以便于制定

CBM就是立方米的意思，也是cubic meter的縮寫。cbm是體積單位，常用于國際貿(mào)易。CBM單位的使用：1、1CBM等于1立方米，如果把貨品海運(yùn)到國外的話，是需要用到集裝箱的，也稱貨柜。貨柜的型號(hào)不同，裝的東西大小也不同。海運(yùn)

外貿(mào)中CBM是什么意思?

外貿(mào)cbm指的是國際貿(mào)易中的運(yùn)輸計(jì)量單位，即每立方米的貨物量。cbm是英文“立方米”的縮寫，是國際貿(mào)易中常用的計(jì)量單位之一。外貿(mào)cbm在國際海運(yùn)、空運(yùn)和陸運(yùn)中都有廣泛應(yīng)用，可以方便地計(jì)算出貨物的體積，以便于制定

外貿(mào)運(yùn)輸中，一般是要知道體積(CBM)或者重量，來確定貨物裝柜所需要的空間或噸位。.方便配貨入集裝箱.體積 = 貨物包裝的尺寸,長x寬x高 (M)在外貿(mào)上，因?yàn)楸磉_(dá)的目是一樣，所以英文也差不多。不要在意.

gross weight : 毛重；metric tons: 公噸，也即我們常說的“噸”；KGS: 英文千克的縮寫，也即我們常說的“公斤”；M3: 立方米；CBM: 英文Cubic Meter (立方米)的縮寫，也就是上面的"M3”。

Meas可以理解是貨物的體積，是Measurement的縮寫。根據(jù)貨物外包裝的長、寬、高，核算出來貨物總的體積。CBM是立方數(shù)，是Cubicmeter的縮寫，在裝箱單里一般是指貨物總的立方數(shù)。

Meas可以理解是 貨物的體積，是Measurement的縮寫。根據(jù)貨物外包裝的長、寬、高，核算出來貨物總的體積。CBM是立方數(shù)，是Cubicmeter的縮寫，在裝箱單里一般是指貨物總的立方數(shù)。外貿(mào)制單就是根據(jù)實(shí)際進(jìn)出口貿(mào)易情況提供在貿(mào)易

Meas是Measurement的簡寫，指箱子的尺碼。CBM是Cubicmeter的簡寫，即立方米的意思，也可以理解為箱子的體積。

外貿(mào)提單中measurement {CBM}什么意思

day,boy,monkey它們的復(fù)數(shù)是 days boys monkeys 在國際貿(mào)易中看到 "pcs" 這個(gè)單位，是什么意思 件數(shù)。 PC=PIECE PCS=PIECES potato,play,day它們的復(fù)數(shù)是什么樣子 potatoes plays days 國際貿(mào)易中，倒簽提單

外貿(mào)運(yùn)輸中，一般是要知道體積(CBM)或者重量，來確定貨物裝柜所需要的空間或噸位。.方便配貨入集裝箱.體積 = 貨物包裝的尺寸,長x寬x高 (M)在外貿(mào)上，因?yàn)楸磉_(dá)的目是一樣，所以英文也差不多。不要在意.

kg是正確的。有的寫kgs，因?yàn)閺?fù)數(shù)的關(guān)系，其實(shí)沒有必要。

加，CBMS是表示貨物體積的單位——立方米——的意思。

Pcs是一種計(jì)量單位 ，即pieces的縮寫，就是個(gè)、件的意思。可以說是數(shù)量單位，不是計(jì)量單位。

有，重量KGS 體積：CBM

外貿(mào)單據(jù)重量和尺寸有復(fù)數(shù)嗎

B/L （bill of lading) 提單 C.O (certificate of origin) 一般原產(chǎn)地證 C/D (customs declaration) 報(bào)關(guān)單 CFR(cost and freight) 成本加運(yùn)費(fèi)價(jià) CIF （cost,insurance&freight) 成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)價(jià) CTN/CTNS(carton

我為大家整理了外貿(mào)常見英語縮寫,希望對你有幫助哦! F/D: free docks 碼頭交貨 FAA: free of all average 全損賠償 FOR: free on rail 鐵路交貨(價(jià)) FOT: free on truck 貨車上交貨(價(jià)) IATA: International Air Transport Asso

CTNR 柜子 Container D組 DAF 邊境交貨 Delivered At Frontier DES 目的港船上交貨(……指定目的港)DES 目的港船上交貨 Delivered Ex Ship DEQ 目的港碼頭交貨(……指定目的港)DEQ 目的港碼頭交貨

外貿(mào)常用英文縮略詞 1 C&F (cost&freight)成本加運(yùn)費(fèi)價(jià) 2 T/T (telegraphic transfer)電匯 3 D/P (document against payment)付款交單 4 D/A (document against acceptance)承兌交單 5 C.O (certificate of origin)一

外貿(mào)單證常用英語縮寫

describe,trade mark,type 型號(hào)：(推薦詞匯)type,model 數(shù)量：一般縮寫為Qty.完整拼寫是quantity 重量：單詞全拼是Weight，一般分凈重和毛重，凈重Net weight縮寫為N.W.，毛重Gross weight縮寫為G.W.Grade:表示貨物的等級(jí)

QTY：quantity 數(shù)量。GW：gross weight 毛重。NW：weight 凈重。MEAS：measurement 外箱尺寸。其他常用外貿(mào)包裝詞匯：標(biāo)簽上的運(yùn)輸標(biāo)志：marking on a tag 往行李上貼標(biāo)簽：put labels on one`s luggage 包裝材料,包皮：tare

包裝箱：carton/CTN.數(shù)量：quality/QTY.尺寸：dimension/DIM.重量(毛)：gross weight/G.W.重量(凈)：net weight/N.W.托盤：pallet/PLT 每件包裝：number of packages/NMP 瓶數(shù)：number of bottle/NMB 每打/12件：

包裝箱：CTN.規(guī)格：Spec/Specs 數(shù)量：QTY.尺寸：DIM.重量(毛)：G.W.重量(凈)：N.W.毛凈重：G.W./N.W.

“包裝箱”、“規(guī)格”、“數(shù)量”、“尺寸”、“重量”的英文縮寫是什么?“規(guī)格”英文為：Specification；縮寫為: TP?！皵?shù)量”英文為:quantity；縮寫為：Amt?！俺叽纭庇⑽臑? size；縮寫為：Sz。“重量”英文為: weight

1.model; type; marking; model number; marker 問題八：包裝箱。規(guī)格 數(shù)量 尺寸 重量 的英文縮寫是什么? 包裝箱：CTN.規(guī)格：Spec/Specs 數(shù)量：QTY.尺寸：DIM.重量(毛)：G.W.重量(凈)：N.W.毛凈重：G.W./N.W

“包裝箱”、“規(guī)格”、“數(shù)量”、“尺寸”、“重量”的英文縮寫是什么??

“包裝箱”、“規(guī)格”、“數(shù)量”、“尺寸”、“重量”的英文縮寫是什么? “規(guī)格”英文為：Specification；縮寫為: TP。 “數(shù)量”英文為:quantity；縮寫為：Amt。 “尺寸”英文為: size；縮寫為：Sz。 “重量”英文為: weight；縮寫為：Wt。
“包裝箱”、“規(guī)格”、“數(shù)量”、“尺寸”、“重量”的英文縮寫是什么? “規(guī)格”英文為：Specification；縮寫為: TP。 “數(shù)量”英文為:quantity；縮寫為：Amt。 “尺寸”英文為: size；縮寫為：Sz。 “重量”英文為: weight；縮寫為：Wt。
measurement尺碼，即貨物所占體積 {CBM}=CUBIC METRE 以立方米算
通過將信用證的全部金額的LC即期付款文件的21天內(nèi)提交日期在受益人的帳戶后，打開B/L不可撤消。

Meas可以理解是 貨物的體積，是Measurement的縮寫。根據(jù)貨物外包裝的長、寬、高，核算出來貨物總的體積。 CBM是立方數(shù)，是Cubicmeter的縮寫，在裝箱單里一般是指貨物總的立方數(shù)。 拓展資料： 外貿(mào)制單就是根據(jù)實(shí)際進(jìn)出口貿(mào)易情況提供在貿(mào)易過程中所需要單據(jù)。專業(yè)的來說是從報(bào)關(guān)單據(jù)開始到結(jié)匯所要繕制的所有單據(jù)。報(bào)關(guān)基本單據(jù)有：發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書、核銷單等其他海關(guān)監(jiān)管條件必須的單據(jù)。 操作流程： 一、接受貨主詢價(jià) 1． 海運(yùn)詢價(jià)： ① 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價(jià)格 ② 主要船公司船期信息 ③ 需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問明一些類別信息，如貨名，危險(xiǎn)級(jí)別等。（水路危規(guī)） 2． 陸運(yùn)詢價(jià)：（人民幣費(fèi)用） ① 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格 ② 各港區(qū)裝箱價(jià)格 ③ 報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 3． 不能及時(shí)提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。 二、接單（接受貨主委托） 接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點(diǎn)信息： 1． 船期、件數(shù) 2． 箱型、箱量 3． 毛重 4． 體積 各項(xiàng)型最大體積為：( 長*寬*高) 可裝體積，可裝重量： 1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45GP=86CBM （注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸；HC high cubic 高箱） 5．付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法 6．做箱情況，門到門還是內(nèi)裝 三、訂艙 1． 繕制委托書（十聯(lián)單）；制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。 2．加蓋公司訂艙章訂艙： 需提供訂艙附件的（如船公司價(jià)格確認(rèn)件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。 3．取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號(hào)信息。 參考資料：外貿(mào)制單-百度百科
CBM就是立方米的意思，也是cubic meter的縮寫。cbm是體積單位，常用于國際貿(mào)易。 CBM單位的使用： 1、1CBM等于1立方米，如果把貨品海運(yùn)到國外的話，是需要用到集裝箱的，也稱貨柜。貨柜的型號(hào)不同，裝的東西大小也不同。海運(yùn)、空運(yùn)一般都是按照體積算的，所以cmb就是體積，要占多少個(gè)cbm，這樣客人要算海運(yùn)或空運(yùn)成本的。 2、不過在外貿(mào)的平臺(tái)上，如果對包裝箱的尺寸沒有過多的規(guī)定，自然對于cbm的使用情況也不多。有的企業(yè)是使用EMS較多的包裝運(yùn)送，所以不會(huì)涉及過多的CBM使用。 擴(kuò)展資料： 國際上通常使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有： 1、外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6_，簡稱20尺貨柜； 2、40英尺X8英尺X8英尺6_，簡稱40尺貨柜； 及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6_，簡稱40尺高柜。 3、20尺柜：內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米. 4、40尺柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米. 5、40尺高柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米. 6、45尺高柜:內(nèi)容積為:13.58米X2.34米X2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米。 參考資料來源：百度百科-外貿(mào)制單
CBM就是立方米的意思，也是cubic meter的縮寫。cbm是體積單位，常用于國際貿(mào)易。 CBM單位的使用： 1、1CBM等于1立方米，如果把貨品海運(yùn)到國外的話，是需要用到集裝箱的，也稱貨柜。貨柜的型號(hào)不同，裝的東西大小也不同。海運(yùn)、空運(yùn)一般都是按照體積算的，所以cmb就是體積，要占多少個(gè)cbm，這樣客人要算海運(yùn)或空運(yùn)成本的。 2、不過在外貿(mào)的平臺(tái)上，如果對包裝箱的尺寸沒有過多的規(guī)定，自然對于cbm的使用情況也不多。有的企業(yè)是使用EMS較多的包裝運(yùn)送，所以不會(huì)涉及過多的CBM使用。 擴(kuò)展資料： 國際上通常使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有： 1、外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6_，簡稱20尺貨柜； 2、40英尺X8英尺X8英尺6_，簡稱40尺貨柜； 及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6_，簡稱40尺高柜。 3、20尺柜：內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米. 4、40尺柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米. 5、40尺高柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米. 6、45尺高柜:內(nèi)容積為:13.58米X2.34米X2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米。 參考資料來源：百度百科-外貿(mào)制單