是在商品外包裝上，標明運輸標志。此外，國際貿易主要采用的是憑單付款的方式，而主要的出口單據(jù)如發(fā)票、提單、保險單上，都必須顯示出運輸標志。商品以集裝箱方式運輸時，運輸標志可被集裝箱號碼和封口號碼取代。

集裝箱上標識是運輸公司在集裝箱上的標記。嘜頭：指運輸標志，是在貨物的外包裝上標記該批貨物的出口企業(yè)，目的地，箱號，件數(shù)。。logo就是商標了。

如果是集裝箱整箱裝運的貨物嘜頭并不重要，可以不用嘜頭。如果是雜貨船裝運，或者拼箱裝運，則嘜頭必須準確，無論是報關單上，還是下貨紙上都必須填寫相同的嘜頭，必須與貨物外包裝上的嘜頭一致，否則有可能導致買方無法提貨

銘牌是集裝箱的一部分，像出口沒有銘牌是不能出口的 上海我德實業(yè)有限公司專業(yè)銷售集裝箱

一、箱嘜的意思是：瓦楞紙箱上印刷的說明所裝產品名稱，數(shù)量及瓦楞紙箱尺寸等的圖案和文字，一般標明客戶、指運港、箱號、數(shù)量、原產地等、內容與實際貨物相符。二、正嘜的意思是：箱嘜的內容由客戶確定，根據(jù)印制的位置可分

集裝箱封號印在集裝箱封條上，就相當于集裝箱的一個鎖，但是只能用一次，打開之后就壞了，不能再用了。保證了安全性。

嘜頭是為了區(qū)分貨物的，方便散貨分貨的， 整柜的話只要目的港海關沒要求 就完全可以N/M 拼箱也看你客戶要求就行了

集裝箱上的嘜頭號在集裝箱上起到什么作用

正嘜和側嘜都是衣服上顯示商標或品牌名稱的一種小標牌，正嘜內容包括進出口商縮寫、目的地名稱、參考號碼等，側嘜包括：小品名、件數(shù)、毛重、外箱尺寸。制作許多單據(jù)時都要填寫正嘜標志，如某票貨物無運輸標志則在單據(jù)相應欄目

箱嘜貼在箱子的什么位置 嘜頭的正嘜是貼在箱子的前后面。運輸標志又稱嘜頭，它通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡單的文字組成，其作用在于使貨物在裝卸、運輸、保管過程中容易被有關人員識別，以防錯發(fā)、錯運。

箱嘜分為正側兩嘜，正嘜一般都是顯示訂單的重要信息，如訂單號，商口標志與客戶信息等。側嘜顯示商品信息，如配碼，箱規(guī)毛凈重等。1）對于發(fā)貨人及制造者來說嘜頭便于管理、方便統(tǒng)計、合理地計算重量和體積，安排好運輸防止

一、箱嘜的意思是：瓦楞紙箱上印刷的說明所裝產品名稱，數(shù)量及瓦楞紙箱尺寸等的圖案和文字，一般標明客戶、指運港、箱號、數(shù)量、原產地等、內容與實際貨物相符。二、正嘜的意思是：箱嘜的內容由客戶確定，根據(jù)印制的位置可分

什么是箱嘜??正嘜???

一、箱嘜的意思是：瓦楞紙箱上印刷的說明所裝產品名稱，數(shù)量及瓦楞紙箱尺寸等的圖案和文字，一般標明客戶、指運港、箱號、數(shù)量、原產地等、內容與實際貨物相符。二、正嘜的意思是：箱嘜的內容由客戶確定，根據(jù)印制的位置可分

一般貼紙上面是帶有條形碼（一排阿拉伯數(shù)字），這些是客人提供的，我們根據(jù)規(guī)格和數(shù)字條碼自己做出來。嘜頭是印在紙箱外面的內容，有正麥（一般是箱子的較長一邊）和側麥（箱子的較短一邊）之分。

紙箱嘜頭是指印制在紙箱外側的標識和文字，通常包括商品名稱、生產日期、收發(fā)地址等信息。它是物流管理系統(tǒng)的重要組成部分之一，有助于提高物流運輸?shù)男屎途_度，同時也為消費者提供了方便和可靠的信息。紙箱嘜頭不僅能在物流

而側嘜一般會顯示商品的尺寸、毛重、凈重、外箱尺寸等資料，用于客人在目的地收貨后，辨認貨物之用。紙箱較小的那面印刷的一般是側嘜。嘜頭，音譯名詞，即“mark”頭。1.商標的意思，2.進出口貨物的包裝上所做的標記，取

“嘜”是從英文英譯過來的，也說成“嘜頭”，就是標識、記號的意思吧。紙箱生產中的“嘜稿”，確實就是計劃印在紙箱上的印刷內容，通常包含在一個制好的單色或者多色的套印模版。麻煩采納，謝謝!

嘜頭是指印在紙箱上面的內容，分正嘜和側嘜，即是正面的嘜頭和側面的嘜頭。外貿中的“嘜頭”是一種運輸標記，又稱嘜頭（SHIPPINGMARK），是為了便于識別貨物，防止錯發(fā)貨，通常由型號，圖形貨收貨單位簡稱，目的港，件數(shù)或批

紙箱的嘜頭是指紙箱的哪塊?

也叫包裝標準，嘜頭是業(yè)務上的習慣稱呼，通常由若干部分組成（進出口商縮寫、目的地名稱、參考號碼等），制作許多單據(jù)時都要填寫這個標志，如某票貨物無運輸標志則在單據(jù)相應欄目中填寫N/M裸裝 貨一般填寫”NEUDED”; 散裝貨

外貿中的“嘜頭”是一種運輸標記，又稱嘜頭（SHIPPINGMARK），是為了便于識別貨物，防止錯發(fā)貨，通常由型號，圖形貨收貨單位簡稱，目的港，件數(shù)或批號等組成。運輸標志又稱嘜頭，它通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字

嘜，主要指貨物包裝上的標記、商標。舊時指國際貿易運輸標志。嘜，漢語二級字，讀作嘜（mà 、mài ），部首是口，英文“mark”的譯音用字，主要指貨物包裝上的標記、商標。舊時指國際貿易運輸標志。組詞 【嘜頭】貨物包裝

嘜頭，音譯名詞，即“mark”頭。1.商標的意思，2.進出口貨物的包裝上所做的標記，取自英文“mark”。可簡單理解為標簽。外貿中的“嘜頭”是為了便于識別貨物，防止發(fā)錯貨，通常由型號，圖形或收貨單位簡稱，目的港，件數(shù)

外貿中的嘜頭

ITEM:貨號 BL001 CTN:箱數(shù)（一般是寫箱數(shù)的編碼 比如No。1 NO.2....） QTY:數(shù)量 我不知道你是什么物品 比如是衣服你就寫一箱里面的衣服件數(shù) G.W:毛重 1000KG N.W:凈重 900KG MEAS:體積 也就是紙箱尺寸 90*50*60CM 那QTY和CTN的數(shù)字后面用什么表示？ 答：要看你裝的是什么貨。數(shù)字后面是貨的單位。比如KG ... CTN數(shù)字后面一般不填什么，就只有寫數(shù)字，也就是箱子的序號就可以了。不過最好后面有（of 總箱數(shù)）比如你有5箱貨，那你就依次寫 1（of 5 ）, 2 （of 5 ）, 3 （of 5 ）, 4（of 5 ）, 5（of 5 ）,
運輸標記，shipping marks，俗稱為“嘜頭”，也就是主嘜。有時還會顯示一些貨物的重量、體積、產地等信息，俗稱側嘜。 1. 嘜頭的作用：嘜頭標記在包裝物（比如紙箱）的表面，其作用是方便承運人和提貨人識別貨物。印刷或手寫均可。 2. 嘜頭的編制規(guī)則： 實務中對此存在誤區(qū)，經(jīng)常會用一些圖形（三角形、棱形等）。這種做法會給印制嘜頭以及制作單據(jù)時帶來不必要的麻煩。 國際標準化組織（ISO）建議全部用字符（字母、數(shù)字），每行不超過17個字符，包含如下四行信息即可： 收貨人簡稱 參考號碼（合同號、訂單號、貨號等） 包件數(shù) 目的地 比如： JXUFE PO1234 C/NO. 1-50 LONDON 3. 單據(jù)要求 在出口方提供的運輸單據(jù)以及包裝單據(jù)（裝箱單）上需如實顯示貨物的嘜頭，單據(jù)間的嘜頭應一致。如果沒有嘜頭，一般顯示“N/M”（No Marks）。
箱嘜分為正側兩嘜，正嘜一般都是顯示訂單的重要信息，如訂單號，商口標志與客戶信息等。側嘜顯示商品信息，如配碼，箱規(guī)毛凈重等。 1）對于發(fā)貨人及制造者來說嘜頭便于管理、方便統(tǒng)計、合理地計算重量和體積，安排好運輸防止出錯。 2）對于監(jiān)管人比如商檢、海關等等也可以一目了然，便于按照批次監(jiān)管貨物，查驗放行。 3）對于承運人從進倉到發(fā)貨及運輸中轉、海空聯(lián)運直至目的港，參照嘜頭提示清點交貨，都方便快捷。尤其散貨混裝時更為重要。 注意事項： 1、裝運港：客戶在提供報關資料及提單確認件時，請務必提供正確的嘜頭，即單證嘜頭與實際出運貨物箱嘜相符，否則一旦遇到海關查驗，將會大大降低查驗效率，還有可能影響貨物正常出運。 2、目的港：由于目的港代理根據(jù)最終出具的提單上的嘜頭進行拆箱分貨工作，若單貨嘜頭不符，將無法去及時準確地分發(fā)各收貨人的貨物，以致影響已申請HDS服務的客戶收貨時間。 運輸標志運輸標志又稱嘜頭，它通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡單的文字組成，其作用在于使貨物在裝卸、運輸、保管過程中容易被有關人員識別，以防錯發(fā)、錯運。
一、箱嘜的意思是：瓦楞紙箱上印刷的說明所裝產品名稱，數(shù)量及瓦楞紙箱尺寸等的圖案和文字，一般標明客戶、指運港、箱號、數(shù)量、原產地等、內容與實際貨物相符。 二、正嘜的意思是：箱嘜的內容由客戶確定，根據(jù)印制的位置可分為正嘜、側嘜，正嘜印在箱子的長方向，側嘜印在箱子的寬方向；如果箱子的長方向兩面印的內容不同，為了區(qū)分，把正嘜分為條嘜和正嘜；條嘜為連著釘條的長方向，另一面則為正嘜。 擴展資料 嘜頭，音譯名詞，即“mark”。在對外貿易中，“嘜頭”是為了便于貨物的識別和防止貨物的流產。它通常由模型、圖形或寄售單位組成，目的港、件數(shù)或批號。其功能是使貨物在裝卸、運輸和儲存過程中易于識別，防止誤運。 如果集裝箱整箱裝運的貨物嘜頭并不重要，可以不用嘜頭，但是發(fā)票和裝箱單必須顯示嘜頭，以便于買方區(qū)分貨物。 如果是雜貨船裝運，或者拼箱裝運，則嘜頭必須準確，無論是報關單上，還是下貨紙上都必須填寫相同的嘜頭，必須與貨物外包裝上的嘜頭一致，否則有可能導致買方無法提貨。
集裝箱封號，是獨一無二的，如果客戶拿到的集裝箱封條上號碼跟提單上一致，就代表集裝箱沒有打開過，貨物完好無損。 集裝箱封號不是嘜頭，嘜頭指貨物的包裝印刷標記，不是同一件事情。 集裝箱封號印在集裝箱封條上，就相當于集裝箱的一個鎖，但是只能用一次，打開之后就壞了，不能再用了。保證了安全性。 擴展資料： 集裝箱后門加大船公司的封條，憑此封條上的封條號報關。而出口工廠做好集裝箱時一般要加上臨時廠封，以避免從山口工廠至中山港的陸運期間柜內貨物失竊。少數(shù)情況下，若大船公司的責任起點為出口廠之門，則可能于出口廠做好集裝箱時加上大船公司封條。 集裝箱上僅駁船公司封條而無海關封條，于鹽田裝大船前也需加大船公司封條。駁船于中山清關時M/F(Manifest 船單、艙單)，海關把M/F錄入電腦(M/F上有每只柜的Seal NO.，即對集裝箱上封號備案)，至鹽田時當?shù)睾ｊP從海關網(wǎng)上調出該柜號，是否一致。 參考資料來源：百度百科——集裝箱封條
嘜頭是指在用包裝外表上的,顯示貨物信息的. 集裝箱上的字母只是表示集裝箱的尺寸,限重,以及該集裝箱所屬船公司等信息,跟貨物沒關系 集裝箱上的字母標識是有標準規(guī)定的 箱號：集裝箱箱體上都有一個11位的編號，前四位是字母稱為抬頭，后七位是數(shù)字。此編號是唯一的。關于4個英文字母，前3個字母是箱主（船公司，租箱公司）代碼，比如中遠是CBH，中海CCL，弘信是TGH，U代表集裝箱，任何一個集裝箱第4個英文字母都是U，后面的數(shù)字是集裝箱的編號。通常1和9開頭的集裝箱是特種箱，數(shù)字4，7，8開頭的是大柜，2，3開頭的是小柜。的是最后一個數(shù)字是集裝箱的識別碼。 你可以去參考資料網(wǎng)站看看