不過(guò)，印度棉花協(xié)會(huì)（CAI）認(rèn)為，中國(guó)的疫情對(duì)印度棉花出口不會(huì)有嚴(yán)重的影響，印度棉花價(jià)格便宜，找到其他買(mǎi)家并不困難。 本年度至今，印度已累計(jì)出口200萬(wàn)包棉花，到3月底可能達(dá)到350萬(wàn)包。經(jīng)了解，印度棉的確是目前全球市場(chǎng)

疫情下印度最大棉花出口商停止對(duì)華出口 美棉迎來(lái)“利好時(shí)分”

歐盟1月1日實(shí)施的《歐盟食品與飼料安全管理法》,禁止含有320種農(nóng)藥殘留的農(nóng)產(chǎn)品在歐盟境內(nèi)銷售。日本從5月29日開(kāi)始實(shí)施的“肯定列表制度”,制訂了新的農(nóng)藥殘留標(biāo)準(zhǔn),有4萬(wàn)多個(gè)限量標(biāo)準(zhǔn),涉及833種農(nóng)、獸藥,影響我80億美元的農(nóng)產(chǎn)品出口,

建議加快轉(zhuǎn)變外貿(mào)增長(zhǎng)方式,調(diào)整進(jìn)出口結(jié)構(gòu);繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)高能耗、高污染和資源性產(chǎn)品出口的限制;建立戰(zhàn)略性資源進(jìn)口機(jī)制。 一、今年前10個(gè)月對(duì)外貿(mào)易狀況 今年1—10月,出口繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),進(jìn)口增速下降幅度較大,外貿(mào)順差創(chuàng)歷史最

從總體上看,關(guān)稅總水平的降低在我國(guó)工業(yè)可以承受的限度之內(nèi),可以減少高關(guān)稅引發(fā)的走私壓力和企業(yè)為獲得關(guān)稅減免而采取的“尋租”行為,降低關(guān)稅給消費(fèi)者和進(jìn)口國(guó)外相關(guān)產(chǎn)品的企業(yè)帶來(lái)直接的利益,同時(shí),來(lái)自外部競(jìng)爭(zhēng)壓力的加大,也有利于我國(guó)工業(yè)

不知道大家最近有沒(méi)有注意到這么一個(gè)消息，工行，建行等國(guó)有大行都相繼宣布從2022年8月15開(kāi)始，將暫停黃金，白銀等貴金屬產(chǎn)品的個(gè)人交易業(yè)務(wù)，將禁止黃金和其相關(guān)的金融衍生產(chǎn)品的的買(mǎi)入業(yè)務(wù)。銀行給出的理由是保護(hù)投資者的利

大宗商品貿(mào)易;參與實(shí)業(yè)投資,如參股、控股實(shí)業(yè),對(duì)實(shí)業(yè)實(shí)施委托貸款業(yè)務(wù);參與PPP模式項(xiàng)目合作,致力于土地一級(jí)開(kāi)發(fā)建設(shè);出租物業(yè),對(duì)公司現(xiàn)有物業(yè)實(shí)施對(duì)外出租等業(yè)務(wù)。 2、ST新億:公司2021年第三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-1639萬(wàn),毛利率176%,每股收益-

因國(guó)內(nèi)通貨膨脹率“爆表”,印度突然揮起了“關(guān)稅大棒”,限制鐵礦石的出口,試圖控制國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格。 據(jù)印度財(cái)政部消息,5月22日起,印度政府正式上調(diào)鐵礦石的出口關(guān)稅,其中不同鐵品位和品種的鐵礦石出口關(guān)稅上調(diào)至45%-50%不等。另

印度0關(guān)稅印尼禁止出口,大宗商品價(jià)格何去何從

3、航運(yùn)市場(chǎng)不穩(wěn)定：蘇伊士運(yùn)河是全球最繁忙的航線之一，封閉將導(dǎo)致全球航運(yùn)市場(chǎng)的震蕩。這可能會(huì)影響船運(yùn)公司的運(yùn)營(yíng)和規(guī)劃，并對(duì)其他相關(guān)行業(yè)，如船運(yùn)配套服務(wù)和港口運(yùn)營(yíng)，產(chǎn)生波及。4、貿(mào)易限制：蘇伊士運(yùn)河的封閉可能限制了各國(guó)

消費(fèi)者可能需要付出更多的金錢(qián)才能夠購(gòu)買(mǎi)需要的產(chǎn)品，不過(guò)如果這次蘇伊士運(yùn)河的堵塞能夠很快被解決的話，不會(huì)產(chǎn)生太大的不利影響，但是長(zhǎng)時(shí)間不解決最后的結(jié)果非常糟糕。同時(shí)，蘇伊士運(yùn)河本身就是埃及的主要收入之一，而如今已經(jīng)堵

蘇伊士運(yùn)河船只堵塞的后果是：每小時(shí)損失高達(dá)4億美元（約26億元），不僅如此還會(huì)導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)上漲，對(duì)全球貿(mào)易造成巨大影響。如果不及時(shí)疏通，可能還會(huì)導(dǎo)致海運(yùn)價(jià)格大幅波動(dòng)。2、蘇伊士運(yùn)河的地理位置 蘇伊士運(yùn)河位于埃及西奈半島西

最大的影響也就是影響交通的運(yùn)行了。生活就是一邊擁有，一邊失去。面對(duì)突發(fā)事故的發(fā)生，蘇伊士運(yùn)河的這條行情道路被擁堵了，所以對(duì)于一些油輪所送的貨物，也沒(méi)有按時(shí)到達(dá)，對(duì)一些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也會(huì)造成一定的影響，然而最大的影響

蘇伊士運(yùn)河出現(xiàn)堵船現(xiàn)象,運(yùn)河堵船是否會(huì)影響中國(guó)外貿(mào)?

印度經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和減貧：印度是世界上人口第二多的國(guó)家，擁有龐大的勞動(dòng)力資源。通過(guò)發(fā)展經(jīng)濟(jì)，印度可以創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，提高國(guó)民收入和生活水平，從而減少貧困和提高民眾的生活質(zhì)量

在這樣人口結(jié)構(gòu)社會(huì)中，勞動(dòng)力資源絕對(duì)充足，對(duì)勞動(dòng)力秘籍性企業(yè)的發(fā)展是十分有利的。但是，往往并非在這樣的社會(huì)中經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有那么充分，企業(yè)對(duì)于勞動(dòng)力的需求往往低于人口的增長(zhǎng)，更多的人因?yàn)檎也坏焦ぷ鞫I(yè)在家中。就算

因?yàn)橛《缺旧矸浅？粗刈约罕就恋漠a(chǎn)業(yè)發(fā)展，在印度進(jìn)一步建設(shè)當(dāng)?shù)氐牡投酥圃鞓I(yè)和基礎(chǔ)工業(yè)的時(shí)候，印度的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度就會(huì)非?？臁Ｖ詴?huì)出現(xiàn)這種情況，主要是因?yàn)橛《鹊氖袌?chǎng)本身就是一個(gè)14億人的大市場(chǎng)，很多企業(yè)會(huì)非常看好印度的

2、印度2020年負(fù)增長(zhǎng)：再來(lái)看看印度，這些年來(lái)他的經(jīng)濟(jì)總是震蕩，時(shí)高時(shí)低，而2020年遭受疫情之后其當(dāng)年經(jīng)濟(jì)直接負(fù)增長(zhǎng)8%，從2019年的增長(zhǎng)4%到下滑8%，這意味著其下跌幅度不小。對(duì)于2021年的印度經(jīng)濟(jì)一些全球金融機(jī)構(gòu)給出

雖然不能否認(rèn)的是，印度的汽車銷量也在持續(xù)下跌，2019年的乘用車銷量就從208年的224萬(wàn)輛跌至181萬(wàn)輛，但不能忽視，印度的經(jīng)濟(jì)發(fā)展正在連年增長(zhǎng)國(guó)民收入也在日益增高，因此未來(lái)購(gòu)買(mǎi)或更換汽車的積極性也會(huì)急劇上升，印度汽車

十年來(lái)印度出現(xiàn)的明顯問(wèn)題包括：制造業(yè)比重不斷下降；制造業(yè)就業(yè)人口快速下降；銀行系統(tǒng)壞賬率迅速提高；政府債務(wù)和赤字快速上升；財(cái)政收入增長(zhǎng)緩慢而且低于通貨膨脹。這十年間，莫迪不斷的出售國(guó)有資產(chǎn)，大規(guī)模注銷銀行壞賬，但是

印度經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和前景