第一件：聯(lián)系買家提供實物照片確認商品情況。切記要有商有量，端正溝通的態(tài)度和用語，不要把買家反饋的問題當(dāng)是拉仇恨的。第二件：向物流公司核實簽收情況。記住要核實是誰簽收的，是不是本人簽收的。第三件：如果核實是

直接回答說產(chǎn)品瑕疵可以給我直接退換貨，不要做到傷心的態(tài)度，否則只會給自己帶來內(nèi)心的煩惱，當(dāng)買家說產(chǎn)品瑕疵的時候，就應(yīng)該主動的和買家進行退換貨的操作，只有讓買家感到內(nèi)心的滿意，自己的生意才能夠火火火火在以后才能大

如果破損不是特別厲害的，你可以跟買家溝通協(xié)商看能不能退他一點錢，他能不能接受得了。因為有的時候就一點點小問題還是可以使用的，那退他一點錢，買家可能也接受得了。如果破損特別厲害的不能使用了，你可以找買家要那個

沒有使用的話建議可以這樣：您找您這邊發(fā)件快遞公司，跟他們說顧客收到貨物是破損的，要求賠付！如果他們受理了當(dāng)然最好，如果不受理，您可以讓他們給您提供憑證：讓他們找收件方快遞公司聯(lián)系，看看那個買家收貨時有沒有先拆

1、聯(lián)系買家提供實物照片確認商品情況。切記要有商有量，端正溝通的態(tài)度和用語，不要把買家反饋的問題當(dāng)是拉仇恨的。2、向物流公司核實簽收情況，記住要核實是誰簽收的，是不是本人簽收的。3、如果核實是買家本人簽收的，那

這個如果是在運輸途中弄損的，應(yīng)該讓客戶找快遞公司說事。。。因為發(fā)貨一般會確保貨物完好的吧，只要不是發(fā)貨商的疏忽，而且也不影響產(chǎn)品的使用，應(yīng)該沒關(guān)系，和客戶溝通下。如果確定要退換貨，而責(zé)任不是你們發(fā)貨商，退貨的

.如果客戶簽收貨物后的第二天說貨物有破損,要求退換貨,如何應(yīng)對

CIF么風(fēng)險在裝貨港船舷劃分，已經(jīng)出貨么，風(fēng)險已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買方了。你們找保險公司，基本上他們是不賠的，而船方有免責(zé)條款也不會賠的。

質(zhì)量問題商品的退貨流程：1、聯(lián)系客服，說明退換貨原因，與客服達成一致；2、準備包裹，請務(wù)必多包幾層，保護好寶貝；（*物流中引起破損，影響二次銷售的，買家將無法全額得到退款）；3、聯(lián)系普通快遞（請勿發(fā)順豐），寄出

這個如果是在運輸途中弄損的，應(yīng)該讓客戶找快遞公司說事。。。因為發(fā)貨一般會確保貨物完好的吧，只要不是發(fā)貨商的疏忽，而且也不影響產(chǎn)品的使用，應(yīng)該沒關(guān)系，和客戶溝通下。如果確定要退換貨，而責(zé)任不是你們發(fā)貨商，退貨的

關(guān)于少貨的問題需要雙方的溝通了，這是合作的誠信問題，建議可以做一些起運前的鑒定，例如做QC，這樣就可以避免數(shù)量和質(zhì)量的問題出現(xiàn)。如果到了目的地發(fā)現(xiàn)貨物破損的話，這就需要發(fā)貨時拍照或者在交貨給指定代理時簽確認信，

1.親，非常抱歉，給您添麻煩了。我們支持7天無理由退換貨的，質(zhì)量問題我們會承擔(dān)郵費給您免費退貨，麻煩您退回給我們，我們這邊盡快給您處理退貨。實在很抱歉!2.親親給您帶來不便很抱歉，倉庫發(fā)貨量比較大，發(fā)出的時候沒有仔

按FOB成效方式，貨損由收貨人負責(zé)，與發(fā)貨人無關(guān)，保險也由收貨人購買，如有損失，也由收貨人向保險公司索賠，與發(fā)貨無關(guān)。希望能幫到你，但如果滿意請點“選擇滿意回答”支持一下，謝謝

按FOB其實你們貨物越過船舷你們就完成交貨。如果客戶辦理了保險，就應(yīng)該讓他們找保險公司索賠。不過為了雙方合作愉快，還是多和客戶加強溝通比較好，問問客戶現(xiàn)在有什么需要你們幫忙的，具體是什么意圖等等

我們是做FOB出口的,客戶收到貨說是包裝和貨物有破損該如何處理,但是從我們廠發(fā)出的貨是完好的

DHL僅僅只是國際快遞方面的服務(wù)!各家國際貨運代理公司的業(yè)務(wù)不一,可以有商檢報關(guān),進出口貨運一條龍服務(wù)!參考資料：http://jao.qjy168.com

這個主要看貨代操作的問題，還要看當(dāng)?shù)貒?，如果產(chǎn)生關(guān)稅，就算銷毀，也是需要支付的。一般正常清關(guān)的話，金額小的關(guān)稅一般DE話都是由DHL代付的，因為他們是代理負責(zé)貨物的清關(guān)行，小金額關(guān)稅一般都會代為支付的，然后向收件人

可以投訴當(dāng)?shù)?等當(dāng)?shù)刈C實之后你可以在這邊向DHL索賠的!

第一類是外資快遞企業(yè)，包括聯(lián)邦快遞（FEDEX）、敦豪（DHL）、天地快運（TNT）、聯(lián)合包裹（UPS）等，外資快遞企業(yè)具有豐富的經(jīng)驗、雄厚的資金以及發(fā)達的全球網(wǎng)絡(luò)。第二類是國有快遞企業(yè)，包括中國郵政（EMS）、民航快遞（CAE）

做外貿(mào),通過貨代走DHL到國外,結(jié)果客戶收到貨時貨物被損壞,請問DHL或貨代需不需要負責(zé)任或做一點賠償?

這個如果是在運輸途中弄損的，應(yīng)該讓客戶找快遞公司說事。。。因為發(fā)貨一般會確保貨物完好的吧，只要不是發(fā)貨商的疏忽，而且也不影響產(chǎn)品的使用，應(yīng)該沒關(guān)系，和客戶溝通下。如果確定要退換貨，而責(zé)任不是你們發(fā)貨商，退貨的

關(guān)于少貨的問題需要雙方的溝通了，這是合作的誠信問題，建議可以做一些起運前的鑒定，例如做QC，這樣就可以避免數(shù)量和質(zhì)量的問題出現(xiàn)。如果到了目的地發(fā)現(xiàn)貨物破損的話，這就需要發(fā)貨時拍照或者在交貨給指定代理時簽確認信，

1.親，非常抱歉，給您添麻煩了。我們支持7天無理由退換貨的，質(zhì)量問題我們會承擔(dān)郵費給您免費退貨，麻煩您退回給我們，我們這邊盡快給您處理退貨。實在很抱歉!2.親親給您帶來不便很抱歉，倉庫發(fā)貨量比較大，發(fā)出的時候沒有仔

按FOB成效方式，貨損由收貨人負責(zé)，與發(fā)貨人無關(guān)，保險也由收貨人購買，如有損失，也由收貨人向保險公司索賠，與發(fā)貨無關(guān)。希望能幫到你，但如果滿意請點“選擇滿意回答”支持一下，謝謝

按FOB其實你們貨物越過船舷你們就完成交貨。如果客戶辦理了保險，就應(yīng)該讓他們找保險公司索賠。不過為了雙方合作愉快，還是多和客戶加強溝通比較好，問問客戶現(xiàn)在有什么需要你們幫忙的，具體是什么意圖等等

我們是做FOB出口的,客戶收到貨說是包裝和貨物有破損該如何處理,但是從我們廠發(fā)出的貨是完好的

如果沒買保險的話，DHL最高賠償標(biāo)準是100美金一票，這個是事實，因為你是從代理那邊發(fā)的，建議和代理溝通溝通，現(xiàn)在代理行業(yè)比較亂，如果你是代理的老客戶并給代理創(chuàng)造了利潤，應(yīng)該可以讓代理賠償一些，其他的話就沒辦法了
理論上DHL和貨代是沒有責(zé)任的，因為你已經(jīng)簽收了，如果當(dāng)快遞員的面拆包裝，發(fā)現(xiàn)有損壞拒收就好了，現(xiàn)在這種情況比較麻煩，你可以試著讓收件人把里面的物品拍照，連包裹一起稱重，然后讓貨代幫你向DHL試著索賠試試，不過一般這種幾率比較低。所以你以后一定要跟自己的客戶說明，當(dāng)著快遞員的面拆包裝。
到哪個港口? 到出運港，賣家負責(zé)。 到目的港，賣家無責(zé)。當(dāng)然通常情況下，如果是包裝不良導(dǎo)致的，賣家也會酌情承擔(dān)的。
什么貨物阿？合同里有沒有寫貨物質(zhì)量合格的標(biāo)準？是在裝船前檢驗合格就行？還是到目的地？運輸方有沒有責(zé)任？我如果知道些細節(jié) 我也許會有辦法哦。 為什么你沒有書面同意客戶在目的地修理貨物，他們就要你支付花了8個小時的勞動費哪？也許在外國不管活 干好沒有，都要收取費用，但和中國人做生意 這可不行的。交易應(yīng)該是公平的。 我覺得如果是我，我會讓客戶書面告訴我，問題有那些 出在那些技術(shù)方面，修好的幾率多大？如果客戶不配合 就有耍賴嫌疑。我就讓他把貨物退回來，我給退款。但沒修好就讓你付960美金，沒理由。如果要挽留客戶，最多協(xié)商個比例，雙方攤。否則客戶沒有誠意 完全不必再合作，你也說 丟了這個客戶好像你不太在意的。 如果不是非常熟悉的客戶，退款應(yīng)該和客戶買入您的東西一個流程，比如你先付30％，見提單并查證后再付70％。安全起見 你可以要求目的港的貨代由你指定。 如果你執(zhí)意不給客戶退款，客戶當(dāng)然不會給你退貨。貨值如果很大，估計他會到商會或者使館什么的把你弄黑名單，最多是告你。不過這些芝麻綠豆的事情 如果再沒有書面依據(jù)，沒法公斷的。但我覺得凡事不要鬧僵了
收貨人第一次收到包裹時沒有任何異議，也就是說包裹沒有任何問題。第二天，據(jù)說貨物被損壞了。發(fā)件人需要核實貨物的損壞情況，然后發(fā)件人需要聯(lián)系發(fā)件人公司處理情況。如果退貨或換貨，快遞公司需要賠償問題。另一種情況下，收貨人與快遞公司約定，一旦收貨人書面表示外包裝完好無損，內(nèi)裝物品受損，發(fā)送公司將負責(zé)賠償。我不能排除這種可能xing。寄件人正在等待快遞公司處理此事。如有賠償問題，由快遞公司承擔(dān)【摘要】 .如果客戶簽收貨物后的第二天說貨物有破損,要求退換貨,如何應(yīng)對【提問】 收貨人第一次收到包裹時沒有任何異議，也就是說包裹沒有任何問題。第二天，據(jù)說貨物被損壞了。發(fā)件人需要核實貨物的損壞情況，然后發(fā)件人需要聯(lián)系發(fā)件人公司處理情況。如果退貨或換貨，快遞公司需要賠償問題。另一種情況下，收貨人與快遞公司約定，一旦收貨人書面表示外包裝完好無損，內(nèi)裝物品受損，發(fā)送公司將負責(zé)賠償。我不能排除這種可能xing。寄件人正在等待快遞公司處理此事。如有賠償問題，由快遞公司承擔(dān)【回答】 一般情況下，除定制、預(yù)售及適用特定運送方式的商品外，普通商品賣家會在3天內(nèi)發(fā)貨，聚劃算商品會在7天內(nèi)發(fā)貨，閃電發(fā)貨虛擬商品在1小時內(nèi)發(fā)貨，閃電發(fā)貨實物商品在24小時內(nèi)發(fā)貨。第一條,要找一家信譽好的物流公司,這樣可以保證你的貨物能及時的往外走; 第二條,一定要和物流公司簽訂合同,這樣才能保證你的貨物及時送達;您可以聯(lián)系我司安能物流快運（深圳）有限公司上海分公司，我司為大陸地區(qū)企業(yè)客商提供進口貨品通關(guān)服務(wù)，解決您繁瑣的辦理環(huán)節(jié)（包括批文，合同，單證，海關(guān)，關(guān)稅，運輸?shù)龋亩岣吣墓ぷ餍省Ｎ覀兒蛧?，東航，上航，南航等注明國內(nèi)航空公司一直保持著長期合作，還和世界知名的國際快遞公司有著密切的合作，提供專業(yè)，優(yōu)良，可靠的空運快遞服務(wù)，憑借豐富經(jīng)驗而倍受客戶信賴【回答】 如果顧客因為某些不合意的理由，使用已購買的商品不能感到滿意而希望退貨的時候，從店鋪服務(wù)顧客的立場而言，不得不接受顧客退貨的要求。但是接受顧客退貨的情形，并不是百分之百無條件地接受。確定退貨與更換的標(biāo)準商家必須事先確定好有關(guān)顧客退貨換貨的標(biāo)準才行。如果不這么做的話，不但造成工作人員莫衷一是，而且就連顧客也會對店鋪產(chǎn)生不信任的感覺。【回答】