外貿(mào)Soho就是在家辦公的外貿(mào)人。SOHO是英文Small Office and Home Office的縮寫。意思是把辦公室放在家里或獨(dú)自租用一個(gè)小辦公室，一個(gè)人頂起一片事業(yè)的天空。首先和工廠約法三章，不得擅自和客戶聯(lián)系。如果有利可圖，一般

外貿(mào)Soho就是在家辦公的外貿(mào)人。SOHO(small office，home office），一種依賴于網(wǎng)絡(luò)和電腦技術(shù)發(fā)展起來的、勞逸結(jié)合的生產(chǎn)方式。隨著中國加入世貿(mào)組織，互聯(lián)網(wǎng)信息化高速發(fā)展帶來的機(jī)遇，加之傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)的固疾逐步推生出一個(gè)全

意思就是在外貿(mào)公司積累了一定的客戶或者經(jīng)驗(yàn)，然后單獨(dú)出來自己做。SOHO，是Small Office Home Office的縮寫，直譯就是在家庭辦公室、小型辦公室的意思，有自由職業(yè)或自由職業(yè)者的意思。外貿(mào)SOHO通俗點(diǎn)講，就是描述的現(xiàn)在社會

外貿(mào)soho是指依靠個(gè)人力量,在家辦公的外貿(mào)業(yè)務(wù)員，是英文SmallOfficeandHomeOffice的縮寫。\x0d\x0a整個(gè)外貿(mào)流程中，外貿(mào)soho要擔(dān)任的角色有很多，如總經(jīng)理，業(yè)務(wù)員，跟單員，單證員等等。外貿(mào)soho的生意比較大的時(shí)候就可以發(fā)

外貿(mào)SOHO是什么?

SO： Shipping Order 托單的意思，訂艙的時(shí)候需要填寫給貨代的 PI： Proforma Invoice 形式發(fā)票，客戶要下單的時(shí)候給的合同，非正式的 CO: Commerical Invoice 商業(yè)發(fā)票，比較正式的提單，一般要給到客戶，他在當(dāng)?shù)厍尻P(guān)的時(shí)候

SO是shipping order的簡稱，表示裝貨單的意思，是貨主用以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一。nbsp; 學(xué)英語時(shí)候經(jīng)常會遇到so這個(gè)單詞，除了在英語里面應(yīng)用之外，在別的地方所代表意思也是不同的，下面就給大家具體

SO指的是裝貨單（SHIPPING ORDER）。裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人的用以命令船長將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。它既能用作裝船的依據(jù)，又是貨主用以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一，所

首先，外貿(mào)中的so表示的是shipment order（裝運(yùn)單）的縮寫。在出口貿(mào)易中，裝運(yùn)單是非常重要的一份單據(jù)，它包含了貨物的詳細(xì)信息，如品名、數(shù)量、重量、體積、運(yùn)輸方式、目的港等等。此外，裝運(yùn)單還能證明貨物已經(jīng)被裝運(yùn)，是

外貿(mào)中的so是什么意思

SO： Shipping Order 托單的意思，訂艙的時(shí)候需要填寫給貨代的 PI： Proforma Invoice 形式發(fā)票，客戶要下單的時(shí)候給的合同，非正式的 CO: Commerical Invoice 商業(yè)發(fā)票，比較正式的提單，一般要給到客戶，他在當(dāng)?shù)厍尻P(guān)的時(shí)候

外貿(mào)so的簡介：SHIPPING ORDER 托運(yùn)單，它是出口商（發(fā)貨人/托運(yùn)人）在報(bào)關(guān)前向船方或其代理人（承運(yùn)人）申請租船定艙的單據(jù).船東批了倉位放SO函（shipping order），在確定碼頭有柜的情況下，方可提柜裝貨，報(bào)關(guān)。裝貨

SO指的是裝貨單（SHIPPING ORDER）。裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人的用以命令船長將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。它既能用作裝船的依據(jù)，又是貨主用以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一，所

SO, 通常指“Shipping Order”。發(fā)貨人發(fā)給承運(yùn)人或貨代的運(yùn)輸指示，包括委托運(yùn)輸貨物的信息、要求發(fā)運(yùn)的路線、時(shí)間等。

首先，外貿(mào)中的so表示的是shipment order（裝運(yùn)單）的縮寫。在出口貿(mào)易中，裝運(yùn)單是非常重要的一份單據(jù)，它包含了貨物的詳細(xì)信息，如品名、數(shù)量、重量、體積、運(yùn)輸方式、目的港等等。此外，裝運(yùn)單還能證明貨物已經(jīng)被裝運(yùn)，是

外貿(mào)中so是什么意思

如買方要求加保戰(zhàn)爭保險(xiǎn)，在保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)的前提下，賣方應(yīng)予加保，賣方投保時(shí)，如能辦到，必須以合同貨幣投保。三者的區(qū)別是在進(jìn)行國際貿(mào)易時(shí)，買賣雙方所要承擔(dān)的責(zé)任不同，這一點(diǎn)在其定義中可以知道。

B/L NO. 是提單號。S/O NO. 是訂艙確認(rèn)號。報(bào)關(guān)單上的提單號要同船代所制作的報(bào)關(guān)單證上的單號一致的。而船代的單號一般是來自船公司給到船代的S/O NO。英文縮寫B(tài)/L http://suoxie.911cha.com/M3J1.html英文

S/O是shipping order，報(bào)關(guān)時(shí)用S/O來填的。委托貨代時(shí)要填寫S/O，船公司在S/O上蓋章簽字后，報(bào)關(guān)時(shí)需提交S/O。海關(guān)在S/O上加蓋放行章后，貨物準(zhǔn)予裝船出口。船開后，船公司則開出B/L提單，給貨代，在轉(zhuǎn)給你出口

S/O是入倉單號，出口報(bào)關(guān)是按S/O來報(bào)的，B/L是提單號，入口報(bào)關(guān)按B/L來報(bào)

海運(yùn)提單中的B/L NO. 和 S/O NO. 有什么區(qū)別?能幫我分析一下嗎? 報(bào)關(guān)單中需要填寫的提

貨代中的S/O 是基于B/L 的 基礎(chǔ)上做的，也就是說拿到B/L 提單前，是會先發(fā)給你S/O 填單，審核，沒問題的話就制成 了B/L。

S/O: SHIPPING ORDER 裝貨單 裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人，憑以命令船長將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。裝貨單既可用作裝船依據(jù)，又是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一，所以

1、表示不同的號碼 B/L NO. 是提單號。S/O NO. 是訂艙確認(rèn)號。報(bào)關(guān)單上的提單號要同船代所制作的報(bào)關(guān)單證上的單號一致的。而船代的單號一般是來自船公司給到船代的S/O NO.。2、操作不同：B/L NO.:Bill of

首先,你要明白S/O的意思.它的全稱是 Shipper Order,訂艙單的意思.也就是說,發(fā)貨人向承運(yùn)人,或者承運(yùn)人代理預(yù)定艙位.類似于委托書之類的東西.然后承運(yùn)人或者承運(yùn)人代理,給到你一個(gè)號碼.意思是說,我們同意接受你的委托.并

貨代中的 S/O NO.是什么意思呀??謝謝~~

S/O(ShippingOrder)這是說明貨物詳情及付貨人各項(xiàng)要求的文件，是擬備其他運(yùn)輸單據(jù)（如提單、空運(yùn)提單等）所需的基本文件。在實(shí)際貿(mào)易操作中，一般是船公司傳出正式的s/o后，貿(mào)易商驗(yàn)完貨把s/o給拖車行（在S/O面前注明

一、S/O 是船公司給的。相當(dāng)于裝貨單，要拿到船公司給S/O 以后，你的貨代才可以安排裝柜，拖車，以及報(bào)關(guān)這些。二、船公司傳出正式的s/o后，貿(mào)易商驗(yàn)完貨把s/o給拖車行（在S/O面前注明拖柜時(shí)間、地點(diǎn)、時(shí)間，

貨代中的S/O 是基于B/L 的 基礎(chǔ)上做的，也就是說拿到B/L 提單前，是會先發(fā)給你S/O 填單，審核，沒問題的話就制成 了B/L。

S/O: SHIPPING ORDER 裝貨單 裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人，憑以命令船長將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。裝貨單既可用作裝船依據(jù)，又是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一，所以

1、表示不同的號碼 B/L NO. 是提單號。S/O NO. 是訂艙確認(rèn)號。報(bào)關(guān)單上的提單號要同船代所制作的報(bào)關(guān)單證上的單號一致的。而船代的單號一般是來自船公司給到船代的S/O NO.。2、操作不同：B/L NO.:Bill of

首先,你要明白S/O的意思.它的全稱是 Shipper Order,訂艙單的意思.也就是說,發(fā)貨人向承運(yùn)人,或者承運(yùn)人代理預(yù)定艙位.類似于委托書之類的東西.然后承運(yùn)人或者承運(yùn)人代理,給到你一個(gè)號碼.意思是說,我們同意接受你的委托.并

貨代中的 S/O NO.是什么意思呀??謝謝~~

行內(nèi)7年回復(fù)僅供參考 S/O shipping order 訂艙回執(zhí) 也叫訂艙配載 通俗點(diǎn)說就是你們確認(rèn)訂艙出口運(yùn)輸之后 船東給你們的倉位確認(rèn)回執(zhí)。 憑S/O安排 報(bào)關(guān) 拉柜等后續(xù)操作事宜
1、表示不同的號碼 B/L NO. 是提單號。S/O NO. 是訂艙確認(rèn)號。報(bào)關(guān)單上的提單號要同船代所制作的報(bào)關(guān)單證上的單號一致的。而船代的單號一般是來自船公司給到船代的S/O NO.。 2、操作不同： B/L NO.:Bill of Lading Number,是船公司的提單號S/O NO.Shipping Order Number,是船公司的訂倉號.憑借S/O NO.來進(jìn)行提箱,操作報(bào)關(guān)事宜, 所以提箱的時(shí)候, 報(bào)關(guān)的時(shí)候, 都是按S/O NO.來操作的。 報(bào)關(guān)單上的提單號碼要與S/O NO.一致。而B/L NO.是船公司系統(tǒng)中的提單號碼, 一般會顯示在船東提單上的。 擴(kuò)展資料： 海運(yùn)提單絕大多數(shù)情況下是貨權(quán)憑證（在一些交易中由于出現(xiàn)特殊情況，也會出現(xiàn)問題）。賣方（發(fā)貨方）將貨物交給承運(yùn)人（船方）后，承運(yùn)人向賣方開具一套提單。 一套提單可能有1份以上的正本，常見有1-3份正本。任何一份正本都可以作為提貨憑證。因此買方應(yīng)向賣方索要全套正本提單。 發(fā)貨人發(fā)貨后，可通過銀行（跟單L/C或托收結(jié)匯）將提單交給收貨人，或者直接通過郵遞，或者通過人轉(zhuǎn)交收貨人。 收貨人應(yīng)注意提單上的通知方。提單所列貨物到港后，船方會通知通知方，再由通知方通知收貨人持提單去港口提貨。 交貨人收錢的時(shí)間根據(jù)你們商定的結(jié)匯方式而定。如果是不可撤銷即期信用證，提單以及其他議付單據(jù)交付銀行后，銀行審核無誤就可以將貨款議付給發(fā)貨人。如果是遠(yuǎn)期信用證或其他結(jié)匯方式就要具體分析了。 參考資料來源：百度百科-B/L
S/O是shipping order，報(bào)關(guān)時(shí)用S/O來填的。 委托貨代時(shí)要填寫S/O，船公司在S/O上蓋章簽字后，報(bào)關(guān)時(shí)需提交S/O。海關(guān)在S/O上加蓋放行章后，貨物準(zhǔn)予裝船出口。 船開后，船公司則開出B/L提單，給貨代，在轉(zhuǎn)給你出口商。
提單號碼是下面那個(gè)！ 上面那個(gè)Book No. 是訂艙時(shí)貨代給的編號。和你去銀行辦一筆業(yè)務(wù)時(shí)，銀行的受理流水號是一個(gè)意思。
sales order，銷售訂單。 國際貿(mào)易一般由進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成，因此也可稱之為進(jìn)出口貿(mào)易。國際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。進(jìn)出口貿(mào)易可以調(diào)節(jié)國內(nèi)生產(chǎn)要素的利用率，改善國際間的供求關(guān)系，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，增加財(cái)政收入等。 國際貿(mào)易專業(yè)屬于經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科范疇，主要以經(jīng)濟(jì)學(xué)理論為依托，包括微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、國際經(jīng)濟(jì)學(xué)、計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)、世界經(jīng)濟(jì)學(xué)概論、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)等。 擴(kuò)展資料 國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)既然是經(jīng)濟(jì)學(xué)類的，自然離不開對數(shù)學(xué)的學(xué)習(xí)。微積分、線性代數(shù)和概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)是必不可少的，學(xué)習(xí)計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)、國際經(jīng)濟(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)等學(xué)科必須要有比較扎實(shí)的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)。從事國際貿(mào)易，英語應(yīng)當(dāng)是相當(dāng)好的，不僅僅是書面英語，比如外貿(mào)英語函電，口語也是相當(dāng)重要。 學(xué)習(xí)完上述全部內(nèi)容之后，還要學(xué)習(xí)譬如工科類的知識，即行業(yè)知識，作為對專業(yè)知識的補(bǔ)充，為日后進(jìn)入工作崗位提供便利。雖然各行各業(yè)有各自的專業(yè)知識，但掌握了國際貿(mào)易理論知識之后，就可以比較方便的學(xué)習(xí)行業(yè)知識了，從事專職工作也得心應(yīng)手。 綜上所述，想要在國際貿(mào)易領(lǐng)域取得較好的成績和長遠(yuǎn)發(fā)展，必須學(xué)好英語和經(jīng)濟(jì)學(xué)知識，了解國內(nèi)外相應(yīng)的法律法規(guī)。
外貿(mào)so的意思：shipping order 訂艙單。一、外貿(mào)：對外貿(mào)易亦稱“國外貿(mào)易”或“進(jìn)出口貿(mào)易”，是指一個(gè)國家（地區(qū)）與另一個(gè)國家（地區(qū)）之間的商品和勞務(wù)的交換。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。對運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國家（地區(qū)）來說，就是進(jìn)口；對運(yùn)出商品或勞務(wù)的國家（地區(qū)）來說，就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產(chǎn)生和發(fā)展，到資本主義社會，發(fā)展更加迅速。其性質(zhì)和作用由不同的社會制度所決定。二、外貿(mào)方式：1、對等貿(mào)易：賣方承擔(dān)向買方購買同等價(jià)值的商品或勞務(wù)的貿(mào)易方式2、展買貿(mào)易：在本國舉辦的國際性博覽會或集市，集中一段時(shí)間進(jìn)行進(jìn)出口交易的貿(mào)易方式3、加工貿(mào)易：通常被稱為“三來貿(mào)易”，包括來料加工貿(mào)易、來件裝配貿(mào)易、來樣加工貿(mào)易，也叫加工貿(mào)易。4、補(bǔ)償貿(mào)易：先以賒購的形式，從國外進(jìn)口機(jī)器設(shè)備和技術(shù)等，待投產(chǎn)后，用所生產(chǎn)的產(chǎn)品和勞務(wù)償還貨款的本金和利息。三、發(fā)展對外貿(mào)易的作用：1、發(fā)展對外貿(mào)易，可以互通有無，調(diào)劑余缺，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。2、發(fā)展對外貿(mào)易，可以節(jié)約社會勞動(dòng)，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。3、發(fā)展對外貿(mào)易，可以吸收和引進(jìn)當(dāng)代世界先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)成果，增強(qiáng)本國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。四、訂艙單：訂艙單全稱訂艙委托書，是承運(yùn)人或其代理人在接受發(fā)貨人或貨物托運(yùn)人的訂艙時(shí)，根據(jù)發(fā)貨人的口頭或書面申請貨物托運(yùn)的情況據(jù)以安排集裝箱貨物運(yùn)輸而制訂的單證。五、訂艙單注意事項(xiàng)：1、訂艙單是承運(yùn)貨物，安排運(yùn)輸和制作艙單的依據(jù)，各項(xiàng)內(nèi)容必須認(rèn)真填寫。2、貨物的各項(xiàng)資料：嘜頭、件數(shù)、貨名、重量、尺碼等必須填全。3、運(yùn)費(fèi)與附加費(fèi)欄，請認(rèn)真填寫金額，如有協(xié)議/合約，則加填協(xié)議/合約號，請勿空白。4、運(yùn)費(fèi)預(yù)付、到付欄不填的，一律按預(yù)付處理；運(yùn)輸條款不填的，一律視作CY-CY條款：是否中轉(zhuǎn)及中轉(zhuǎn)港口欄必須填寫清楚。5、危險(xiǎn)品貨物，除填本單危險(xiǎn)品一欄內(nèi)容外，出運(yùn)時(shí)還必須提供產(chǎn)品說明書，包裝容器使用性能鑒定書。6、因訂艙單填寫錯(cuò)誤或資料不全引起的貨物不能及時(shí)出運(yùn)，運(yùn)錯(cuò)目的地，艙單制作錯(cuò)誤，不能提貨等而產(chǎn)生的一切責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)、糾紛、費(fèi)用等概由托運(yùn)人承擔(dān)。
意思就是在外貿(mào)公司積累了一定的客戶或者經(jīng)驗(yàn)，然后單獨(dú)出來自己做。 SOHO，是Small Office Home Office的縮寫，直譯就是在家庭辦公室、小型辦公室的意思，有自由職業(yè)或自由職業(yè)者的意思。 外貿(mào)SOHO通俗點(diǎn)講，就是描述的現(xiàn)在社會上面很多個(gè)人在做國際貿(mào)易。他們和公司不一樣，不一定有正規(guī)的辦公室，不受上班時(shí)間約束，做自己的老板。他們都會有一些工廠保持聯(lián)系，以自己虛擬的公司名義或者工廠的名義去接洽國外訂單。 擴(kuò)展資料 從已經(jīng)在家工作的人的情況看，SOHO還是個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的工作型態(tài)，有許多必須面對的嚴(yán)峻問題。 1．由于工作和生活的界限模糊了，兩種極端的情形是：一是自己的生活空間被壓縮得更小，成了只知道工作的人；二是因?yàn)樵诩腋魇礁鳂拥恼T因都比較多，容易產(chǎn)生惰性，導(dǎo)致工作沒有效率。SOHO成功的關(guān)鍵就是要具備適中的時(shí)間管理與控制。 2．自己單打獨(dú)斗的SOHO自由人有時(shí)生活會沒有保障。因?yàn)槿藛蝿荼]有公司在背后撐腰安全感會大打折扣，產(chǎn)生隨時(shí)被淘汰的緊張感。 3．健康問題。因?yàn)镾OHO工作不存在加班，實(shí)際有可能天天加班，常常熬夜趕任務(wù)。如長期這樣會對身體有很大的傷害。 4．挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的企業(yè)管理模式，SOHO對傳統(tǒng)的管理制度、對企業(yè)的文化方面也有很大的變革與挑戰(zhàn)。例如：如何培養(yǎng)SOHO員工對企業(yè)的歸屬與認(rèn)同；企業(yè)文化的貫徹和發(fā)揚(yáng)；工作計(jì)劃如何得到有效的實(shí)施；如何考核員工的業(yè)績；企業(yè)的商業(yè)秘密如何保護(hù)等。
意思就是在外貿(mào)公司積累了一定的客戶或者經(jīng)驗(yàn)，然后單獨(dú)出來自己做。 SOHO，是Small Office Home Office的縮寫，直譯就是在家庭辦公室、小型辦公室的意思，有自由職業(yè)或自由職業(yè)者的意思。 外貿(mào)SOHO通俗點(diǎn)講，就是描述的現(xiàn)在社會上面很多個(gè)人在做國際貿(mào)易。他們和公司不一樣，不一定有正規(guī)的辦公室，不受上班時(shí)間約束，做自己的老板。他們都會有一些工廠保持聯(lián)系，以自己虛擬的公司名義或者工廠的名義去接洽國外訂單。 擴(kuò)展資料 從已經(jīng)在家工作的人的情況看，SOHO還是個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的工作型態(tài)，有許多必須面對的嚴(yán)峻問題。 1．由于工作和生活的界限模糊了，兩種極端的情形是：一是自己的生活空間被壓縮得更小，成了只知道工作的人；二是因?yàn)樵诩腋魇礁鳂拥恼T因都比較多，容易產(chǎn)生惰性，導(dǎo)致工作沒有效率。SOHO成功的關(guān)鍵就是要具備適中的時(shí)間管理與控制。 2．自己單打獨(dú)斗的SOHO自由人有時(shí)生活會沒有保障。因?yàn)槿藛蝿荼]有公司在背后撐腰安全感會大打折扣，產(chǎn)生隨時(shí)被淘汰的緊張感。 3．健康問題。因?yàn)镾OHO工作不存在加班，實(shí)際有可能天天加班，常常熬夜趕任務(wù)。如長期這樣會對身體有很大的傷害。 4．挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的企業(yè)管理模式，SOHO對傳統(tǒng)的管理制度、對企業(yè)的文化方面也有很大的變革與挑戰(zhàn)。例如：如何培養(yǎng)SOHO員工對企業(yè)的歸屬與認(rèn)同；企業(yè)文化的貫徹和發(fā)揚(yáng)；工作計(jì)劃如何得到有效的實(shí)施；如何考核員工的業(yè)績；企業(yè)的商業(yè)秘密如何保護(hù)等。