二、正嘜的意思是：箱嘜的內容由客戶確定，根據(jù)印制的位置可分為正嘜、側嘜，正嘜印在箱子的長方向，側嘜印在箱子的寬方向；如果箱子的長方向兩面印的內容不同，為了區(qū)分，把正嘜分為條嘜和正嘜；條嘜為連著釘條的長方向

2、歐美常用的嘜頭貼法：將嘜頭貼在貨物包裝的頂部和側面，嘜頭的位置一般在頂部中央、側面對稱位置或靠近頂部的位置。在嘜頭上標注包裝物的目的地、收件人信息、標識號等。3、日本嘜頭的貼法：將嘜頭貼在貨物包裝的正面和

箱子就4個面，一般大一點的面貼嘜頭，前后兩個，小一點的面?zhèn)葒O

沒有特殊要求，主嘜、側嘜各印一面就可以了，不用四個面都印，有的客戶僅要求在一個面上印嘜頭

兩個相鄰邊貼上、客戶是怕到時候貨物中轉時弄錯和方便自己提貨、看著情形你這單貨是走海運散貨或空運咯、

這個沒有要求，看你自己，不過我們都是兩邊貼的，這樣方便別人看。因為裝貨卸貨的很忙，萬一沒看到麥，就會先丟一邊，等其它的處理完了，再處理這個。這樣容易出意外

定量少你就正嘜側嘜兩側全貼。便于包裝和識別。沒要求的要與客戶確認，通?？蛻舳紩箅p側貼嘜。

外貿紙箱嘜頭需要兩面都貼嗎?

外貿中的嘜頭指進出口貨物的包裝上所做的標記。填寫內容如下：（1）收貨人代號；（2）目的港（地）名稱；（3）參考號（信用證號、合同號）（4）件數(shù)、批號。此外，有的運輸標志還包括原產地、合同號、許可證號、體積與

麥頭其實是嘜頭，就是MARK，一般有品名,目的港(國),箱號,毛凈重和原產地組成. (由進口商指定的)L/C:即Letter of Credit ，信用證。(由進口商申請的)

解析:應該是嘜頭，英文是SHIPPING MARK，一般是刷在外包裝上的，表明件數(shù)，產地呀，還有其它一些客人需要顯示在外包裝上的簡單的關于商品的信息 一般嘜頭都是客戶由指定的，你按照指示刷在外箱上和標識在所有出口單證上就可以

在外貿業(yè)務中，嘜頭是指運輸包裝標志，也是運輸標志的另一個名稱，為了便于貨物的識別，防止錯誤發(fā)貨，嘜頭運輸標志的內容很復雜，由 買方和賣方根據(jù)貨物的特點和具體要求商定，目前，國內貿易也遵循出口貿易規(guī)則，并經常在貨物包

1.商標的意思，2.進出口貨物的包裝上所做的標記，取自英文“mark”?？珊唵卫斫鉃闃撕灐Ｍ赓Q中的“嘜頭”是為了便于識別貨物，防止發(fā)錯貨，通常由型號，圖形或收貨單位簡稱，目的港，件數(shù)或批號等組成。通常是由一個簡單

外貿中的“麥頭”指的是什么啊

10分 如果信用證規(guī)定:SHIPPING MARK下這樣填寫,那就是嘜頭,也稱:運輸標記. 如果是SHIPPING MARK就必須在提單上顯示,但是這些內容摻雜著商品標記.如果是商品標記則不必在提單上顯示,但是必須在裝箱單上詳細顯示.問題九：裝箱

常規(guī)嘜頭內容為：正嘜為收貨人名稱，側嘜為產品名稱、編號、規(guī)格、毛凈重、尺寸、箱數(shù)和訂單數(shù)量。嘜頭格式：對嘜頭格式不會有特別的要求，如果L/C沒有特別的要求的話，企業(yè)可以自行設計，有嘜頭的話可以包括如下：收貨人的

型號，MODEL NO. 或者 ITEM NO.規(guī)格，SPECIFICATION 重量，WEIGHT 毛重 GROSS WEIGHT 縮寫G.W. 凈重 NET WEIGHT 縮寫N.W.數(shù)量，QUANTITY 箱號，CARTON NO. 縮寫:CTN NO 箱號一般寫序號及總箱數(shù) 如共100箱,那第一箱

容填寫具體以國外的內容要求為準。外箱有嘜頭，報關發(fā)票理論建議應寫清嘜頭也可簡寫嘜頭。但是如果不寫海關如 果查驗不能及時區(qū)分貨物會造成貨物進一步檢驗產生晚集港進而無法及時上船。由于現(xiàn)在無紙化外貿商業(yè)發(fā)票是電子版形式

嘜頭是用于辨別貨物的標志，商標，是寫在外箱上面的，基本上都是打印上去。1、收貨人代號；2、目的港（地）名稱；3、參考號（信用證號、合同號）4、件數(shù)、批號。此外，有的運輸標志還包括原產地、合同號、許可證號、體積

確定貨物的尺寸、核對貨物數(shù)量、填寫箱規(guī)信息、確認箱規(guī)信息。1、確定貨物的尺寸：按照貨物的實際尺寸，填寫箱規(guī)中的長、寬、高、重量等參數(shù)。2、核對貨物數(shù)量：確保貨物數(shù)量與箱規(guī)中的數(shù)量相符，避免出現(xiàn)誤差。3、填寫箱規(guī)

CARTON NO后寫第幾箱， OF 后填寫總箱數(shù)，比如一批貨總共50箱，可以如下填寫：Carton No.: 1/50 Carton No.: 2/50 Carton No.: 3/50 Carton No.: 4/50 Carton No.: 50/50

外貿嘜頭箱規(guī)model怎么填

沒有規(guī)定的格式的 一般是由客人提供的 客人沒要求的話就自定 一般主嘜是客人公司名稱（或logo）品名和原產地 副嘜是包裝規(guī)格 毛凈重和體積

1、收貨人英文縮寫名稱或簡稱 2、參考號，比如運單號，合同號，發(fā)票號碼等 3、貨物的數(shù)量，件數(shù) 4、嘜頭就是運輸標志，它的標準格式是由收貨人簡稱、目的地、參考號（如運單號、訂單號或發(fā)票號）、件數(shù)組成，不能有幾何

嘜頭是指在用包裝外表上的,顯示貨物信息的.集裝箱上的字母只是表示集裝箱的尺寸,限重,以及該集裝箱所屬船公司等信息,跟貨物沒關系 集裝箱上的字母標識是有標準規(guī)定的 箱號：集裝箱箱體上都有一個11位的編號，前四位

①收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡稱；②參考號，如運單號、訂單號或發(fā)票號；③目的地名稱；④貨物件數(shù)。標準嘜頭由4行組成，每行不得超過17個英文字母，且無幾何圖形。例如：SMCO收貨人NEW YORK目的港（地）

出口貨物的嘜頭格式與標準是什么?

嘜頭填寫的內容可以是N/M、也可以是英文的件數(shù)、品名、序號、收貨人信息、產地等等一切符合貨物實際的標識內容及阿拉伯數(shù)字及英文字母都可。沒有特 定的填寫法定要求。大部分出口貨物國外收貨人都會要求發(fā)貨發(fā)按指定嘜頭內 容填

嘜頭格式：1、收貨人代號；2、目的港（地）名稱；3、參考號（信用證號、合同號）4、件數(shù)、批號。標準：沒有統(tǒng)一的要求與格式，都是按照買方要求標注。嘜頭僅僅就是辨識貨物的標識。體現(xiàn)在貨物包裝上以及相關的單證上。

1、收貨人英文縮寫名稱或簡稱 2、參考號，比如運單號，合同號，發(fā)票號碼等 3、貨物的數(shù)量，件數(shù) 4、嘜頭就是運輸標志，它的標準格式是由收貨人簡稱、目的地、參考號（如運單號、訂單號或發(fā)票號）、件數(shù)組成，不能有幾何

CARTON NO后寫第幾箱， OF 后填寫總箱數(shù)，比如一批貨總共50箱，可以如下填寫：Carton No.: 1/50 Carton No.: 2/50 Carton No.: 3/50 Carton No.: 4/50 Carton No.: 50/50

貨代出口嘜頭如何填寫?

嘜頭格式： 1、收貨人代號； 2、目的港（地）名稱； 3、參考號（信用證號、合同號） 4、件數(shù)、批號。 標準： 沒有統(tǒng)一的要求與格式，都是按照買方要求標注。嘜頭僅僅就是辨識貨物的標識。體現(xiàn)在貨物包裝上以及相關的單證上。 擴展資料 運輸標志還包括原產地、合同號、許可證號、體積與重量等內容。運輸標志的內容繁簡不一，由買賣雙方根據(jù)商品特點和具體要求商定。 鑒于運輸標志的內容差異較大，有的過于繁雜，不適應貨運量增加、運輸方式變革和電子計算機在運輸與單據(jù)流轉方面應用的需要，因此，聯(lián)合國歐洲經濟委員會簡化國際貿易程序工作組制定了運輸標志向各國推薦使用。 由于目的港代理根據(jù)最終出具的提單上的嘜頭進行拆箱分貨工作，若單貨嘜頭不符，將無法去及時準確地分發(fā)各收貨人的貨物，以致影響已申請HDS服務的客戶收貨時間。 參考資料來源：百度百科-嘜頭
嘜頭格式： 1、收貨人代號； 2、目的港（地）名稱； 3、參考號（信用證號、合同號） 4、件數(shù)、批號。 標準： 沒有統(tǒng)一的要求與格式，都是按照買方要求標注。嘜頭僅僅就是辨識貨物的標識。體現(xiàn)在貨物包裝上以及相關的單證上。 擴展資料 運輸標志還包括原產地、合同號、許可證號、體積與重量等內容。運輸標志的內容繁簡不一，由買賣雙方根據(jù)商品特點和具體要求商定。 鑒于運輸標志的內容差異較大，有的過于繁雜，不適應貨運量增加、運輸方式變革和電子計算機在運輸與單據(jù)流轉方面應用的需要，因此，聯(lián)合國歐洲經濟委員會簡化國際貿易程序工作組制定了運輸標志向各國推薦使用。 由于目的港代理根據(jù)最終出具的提單上的嘜頭進行拆箱分貨工作，若單貨嘜頭不符，將無法去及時準確地分發(fā)各收貨人的貨物，以致影響已申請HDS服務的客戶收貨時間。 參考資料來源：百度百科-嘜頭
外貿中的“嘜頭”是一種運輸標記，是為了便于識別貨物，防止錯發(fā)貨，通常由型號，圖形或收貨單位簡稱，目的港，件數(shù)或批號等組成。通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡單的文字組成，其作用在于使貨物在裝卸、運輸、保管過程中容易被有關人員識別，以防錯發(fā)錯運。 其主要內容包括 （1）收貨人代號。 （2）發(fā)貨人代號。 （3）目的港（地）名稱。 （4）件數(shù)、批號。 此外，有的運輸標志還包括原產地、合同號、許可證號、和體積與重量等內容。運輸標志的內容繁簡不一，由買賣雙方根據(jù)商品特點和具體要求商定。 鑒于運輸標志的內容差異較大，有的過于繁雜，不適應貨運量增加、運輸方式變革和電子計算機在運輸與單據(jù)流轉方面應用的需要，因此，聯(lián)合國歐洲經濟委員會簡化國際貿易程序工作組，在國際標準化組織和國際貨物裝卸協(xié)調協(xié)會的支持下，制定了一項運輸標志向各國推薦使用。該標準化運輸標志包括： ?、偈肇浫嘶蛸I方名稱的英文縮寫字母或簡稱。 　②參考號，如運單號、訂單號或發(fā)票號。 ?、勰康牡?。 　④件號。 至于根據(jù)某種需要而須在運輸包裝上刷寫的其他內容，如許可證號等，則不作為運輸標志必要的組成部分。
麥頭其實是嘜頭，就是MARK。 一般有品名、目的港(國)、箱號、毛凈重和原產地組成（由進口商指定的)。 鑒于運輸標志的內容差異較大，有的過于繁雜，不適應貨運量增加、運輸方式變革和電子計算機在運輸與單據(jù)流轉方面應用的需要，因此，聯(lián)合國歐洲經濟委員會簡化國際貿易程序工作組，在國際標準化組織和國際貨物裝卸協(xié)調協(xié)會的支持下，制定了一項運輸標志向各國推薦使用。該標準化運輸標志包括： ①收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡稱； ②參考號，如運單號、訂單號或發(fā)票號； ③目的地名稱； ④貨物件數(shù)。 至于根據(jù)某種需要而須在運輸包裝上刷寫的其他內容，如許可證號等，則不作為運輸標志必要的組成部分。
一般需要兩面都貼。我貿出口紙箱必須按客戶的要求要做，一般客戶都會有要求，如果沒有做要求，最好用A4紙打印附在外面，這樣報檢時就省著再核對嘜頭。嘜頭屬于運輸標記，如果使用集裝箱整箱運輸，則不必貼嘜頭。如果使用拼箱運輸，或者使用雜貨船運輸，則必須使用嘜頭。嘜頭可以貼兩個面，也可以貼一個面。最好使用不能刷掉的墨水或者記號筆寫在箱子上，可以避免運輸中脫落。例如出加拿大的客人嘜頭要求兩個相鄰邊貼上、客戶是怕到時候貨物中轉時弄錯和方便自己提貨。拓展資料：1.嘜頭的意思如下：商標的意思；進出口貨物的包裝上所做的標記，取自英文“mark”，可簡單理解為標簽。外貿中的“嘜頭”是為了便于識別貨物，防止發(fā)錯貨，通常由型號，圖形或收貨單位簡稱，目的港，件數(shù)或批號等組成。通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡單的文字組成，其作用在于使貨物在裝卸、運輸、保管過程中容易被有關人員識別，以防錯發(fā)錯運。2.鑒于運輸標志的內容差異較大，有的過于繁雜，不適應貨運量增加、運輸方式變革和電子計算機在運輸與單據(jù)流轉方面應用的需要，因此，聯(lián)合國歐洲經濟委員會簡化國際貿易程序工作組，在國際標準化組織和國際貨物裝卸協(xié)調協(xié)會的支持下，制定了一項運輸標志向各國推薦使用。3.該標準化運輸標志包括：①收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡稱；②參考號，如運單號、訂單號或發(fā)票號；③目的地名稱；④貨物件數(shù)。至于根據(jù)某種需要而須在運輸包裝上刷寫的其他內容，如許可證號等，則不作為運輸標志必要的組成部分。
這個沒有要求，看你自己，不過我們都是兩邊貼的，這樣方便別人看。因為裝貨卸貨的很忙，萬一沒看到麥，就會先丟一邊，等其它的處理完了，再處理這個。這樣容易出意外