在國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸保險業(yè)務(wù)中，如向保險公司投保一切險，則在運(yùn)輸途中由于任何外來原因造成的全損或部分損失，均可向保險公司索賠。（ ）錯：不是一切外來原因，比如戰(zhàn)爭險，需要單獨(dú)投保。海運(yùn)提單、保險單及檢驗(yàn)單據(jù)應(yīng)于

3、1）銷售收入=22*6.8128=149.8816 退稅金額=進(jìn)貨成本/（1+增值稅率）×退稅率=150/1.17*0.09=11.5385 實(shí)際成本=進(jìn)貨成本 一 進(jìn)貨成本/(1+增值稅率)×退稅率 =150-11.5384 =138.4616元/套 國內(nèi)費(fèi)用=運(yùn)雜費(fèi)

國際貿(mào)易中信用證支付的一般程序來源：考試大 【相信自己,掌握未來,考試大值得信賴!】 2006年12月11日1. 進(jìn)出口人在貿(mào)易合同中，規(guī)定使用信用證支付方式。2. 進(jìn)口人向當(dāng)?shù)劂y行提交開證申請書，同時交納押金或其它保證

答案：1）雙方的交易已經(jīng)達(dá)成。因?yàn)?，根?jù)我國的《合同法》規(guī)定，我國與國外當(dāng)事人訂立的國際貨物買賣合同必須采用書面的形式，書面形式包括電報和電傳。此案中，我某技術(shù)貿(mào)易公司與國外某客戶之間的交易是經(jīng)過雙方多次的函電往

答:主要包括4個環(huán)節(jié),① 貨物申報,遞交給海關(guān)進(jìn)出口貨物報關(guān)單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、出口收匯核銷單、代理報關(guān)委托書最基本的單據(jù) ② 配合查驗(yàn),海關(guān)對認(rèn)為有必要查驗(yàn)時,貨物收發(fā)貨人或報關(guān)員按時到場配合海關(guān)查驗(yàn)貨物 ③ 繳納稅費(fèi),按時代

A．商品與服務(wù)出口 B．商品與服務(wù)進(jìn)口 C．外商在本國的直接投資 D．本國企業(yè)在國外的直接投資 17．商業(yè)銀行在經(jīng)營外匯業(yè)務(wù)時出現(xiàn)“多頭”，表明該銀行( )A．外匯的買進(jìn)多于賣出 B．外匯的買進(jìn)少于賣出 C．只做外匯的

3.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售公約》,一方發(fā)盤,另一方表示接受但同時要求提供原產(chǎn)地證明時,發(fā)盤人只要立即向?qū)Ψ奖硎敬_認(rèn),合同關(guān)系就能確立。( ) 4.托運(yùn)出口玻璃制品時,被保險人在投保一切險之后,還應(yīng)加保破碎險。( ) 5.從西歐某商

06年國際貿(mào)易實(shí)務(wù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)試題及答案

發(fā)揮組織的最大效率。以前我有個領(lǐng)導(dǎo)……(舉例)”;“我希望能在不時會有挑戰(zhàn)的環(huán)境下工作,因?yàn)橛刑魬?zhàn),才有提高。不過日常工作中,每個同事的環(huán)境和機(jī)會都一樣,要想脫穎而出,還是要靠自己主動尋找挑戰(zhàn),比如主動幫助同事,主動學(xué)習(xí)……

也就可以很容易找到深圳外貿(mào)論壇szfob; sz是深圳的首字母的縮寫,fob是國際貿(mào)易術(shù)語的一種;所以只需要記住szfob,就可以學(xué)習(xí)和做好外貿(mào);請認(rèn)準(zhǔn)szfob ,畢竟只有深圳外貿(mào)論壇szfob才是全國最專業(yè)的外貿(mào)論壇

因?yàn)闊釔邸Ｊ紫?，外貿(mào)跟單是服務(wù)于外貿(mào)業(yè)務(wù)的，有了業(yè)務(wù)才去跟單，隨著發(fā)展外貿(mào)跟單可以轉(zhuǎn)化為業(yè)務(wù)，當(dāng)然有些公司這個界限劃分的并不明顯，跟單也可以接業(yè)務(wù)。至于回答，你可以從興趣愛好和外貿(mào)行業(yè)的特點(diǎn)出發(fā)。說你喜歡富有挑戰(zhàn)

1.常用的三個CIF,FOB,CFR，當(dāng)然了，你只需要答這三個，如果面試人員問你還有哪些，你可以說剩下來的基本可以選擇放棄不做，風(fēng)險大。常用的就是FOB,CIF，我一般是TT電匯收款。\x0d\x0aL/C安全性高，雙方都放心，不過

求外貿(mào)跟單面試筆試題目答案!!!真心希望能夠得到大家?guī)椭?!!

最后，跟單的心態(tài)要平和，不要太急功近利。從買方的角度出發(fā)，不要一味地要定單，要不到定單時，就惡語傷人，胡攪蠻纏。只會讓買方更加討厭，讓對方感到不是在談業(yè)務(wù)而是一種困擾。跟單一定要從長遠(yuǎn)出發(fā)，以交朋友的心態(tài)

貨柜到廠后,跟單員要監(jiān)裝,指導(dǎo)貨物的擺放。如一個柜內(nèi)有幾種貨,每一規(guī)格的產(chǎn)品要留一二箱放于貨柜尾部用于海關(guān)查貨用。(4).制單結(jié)匯:是出口貨物跟單的最后一個環(huán)節(jié)。A.制單:貨物裝船后,跟單員要及時按L/C,合同或其它單據(jù)的內(nèi)容

外貿(mào)跟單流程步驟：1.客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關(guān)的情況給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。2.報價：業(yè)務(wù)部及時回復(fù)客人查詢，確定貨物品名，型號，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，給客戶做

第1步：當(dāng)業(yè)務(wù)員和客戶在網(wǎng)上進(jìn)行溝通，確定初步意向后?？蛻敉ㄟ^快遞把樣品和加工的細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)傳過來。此時，將樣品和相關(guān)的加工制作的要求通過打樣申請單反映出來。之后，經(jīng)過業(yè)務(wù)部經(jīng)理簽字，將樣品和打樣單（打樣單要復(fù)印一份

1.寄送資料。起運(yùn)港的船公司或其代理應(yīng)在貨輪抵港前（近洋24小時前，遠(yuǎn)洋7天前）采用傳真或電傳或郵寄的方式向卸貨港提供提單副本、艙單、裝箱單、積載圖、危險貨物集裝箱清單、危險貨物說明書、冷藏箱清單等有關(guān)的必要的

外貿(mào)跟單操作指導(dǎo):貨物運(yùn)輸跟單的操作流程(三)

今天是國際貿(mào)易實(shí)務(wù)實(shí)習(xí)的最后一天了,在這幾周的國際貿(mào)易實(shí)訓(xùn)當(dāng)中,在老師的指導(dǎo)下,在同學(xué)們的幫助下,我把老師交給我們的實(shí)訓(xùn)任務(wù)基本圓滿的完成了,這次實(shí)習(xí)對于我來說是一筆寶貴的財富,是我上大學(xué)實(shí)習(xí)以來最充實(shí)的一次實(shí)習(xí),也是我終身受

因此，從大一我們商務(wù)英語專業(yè)就開設(shè)國際貿(mào)易、大二就開設(shè)了國際貿(mào)易實(shí)務(wù)這門課程，為了使我們更好地，更加深刻地了解和掌握本學(xué)期這門課程加強(qiáng)理論知識和實(shí)踐的相互聯(lián)系，4月份本系特為我們安排了為期一個星期的國際貿(mào)易實(shí)務(wù)

通過這次實(shí)務(wù)操作的學(xué)習(xí),在運(yùn)用了實(shí)訓(xùn)的便利條件,熟悉了進(jìn)出口業(yè)務(wù)中的各種技巧和專業(yè)知識,體會了國際貿(mào)易中不同當(dāng)事人的不同操作等都打下了良好的基礎(chǔ),從而充分發(fā)揮了同學(xué)們的主觀能動性,真正把在學(xué)校掌握和吸收的課堂知識運(yùn)用到工作中

對這方面知識的了解也顯得必要,因此,我們網(wǎng)絡(luò)營銷專業(yè)這個學(xué)期開設(shè)了國際貿(mào)易實(shí)務(wù)這門課程,為了使我們通過一個學(xué)期的學(xué)習(xí)使我們的理論知識和實(shí)踐聯(lián)系起來,學(xué)校特為我們安排了為期五天的國際貿(mào)易實(shí)訓(xùn)。

【國際貿(mào)易實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)報告1】 實(shí)習(xí)即我第一份正式工作的開始,既讓我興奮又讓我收獲。通過實(shí)習(xí)我學(xué)到了許多書本上無法學(xué)到的知識,這就是寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)和溝通技巧,對許多問題有了深一層次的思考。更重要的是,從此我真正的步入了社會,身

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)報告

這個專業(yè)課的案例題目前沒有標(biāo)準(zhǔn)答案 但你可以結(jié)合案例和課本所寫的內(nèi)容來自行撰寫答案

人力資源管理目的：一、為企業(yè)的各個崗位配置合適的人才，做到人事相宜；二、制訂各種培訓(xùn)計劃，針對不同的崗位要求和員工素質(zhì)安排培訓(xùn)課程，提高員工的工作效率和競爭力，滿足其職業(yè)發(fā)展的需要；三、對員工進(jìn)行績效考核，對他們

自考是高等教育自學(xué)考試的簡稱，是以國家考試為主導(dǎo)，以個人自主學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)，有廣泛的社會教育資源參與助學(xué)活動，是富有中國特色的“沒有圍墻的大學(xué)”。成考一般指成人高等學(xué)校招生全國統(tǒng)一考試，是我國成人高等學(xué)校選拔合格的畢業(yè)

答案:B,P686.從企業(yè)文化層次看,某企業(yè)制定的“高層管理者定期專訪重點(diǎn)客戶制度”屬于一種( )A.深層企業(yè)文化 B.中層企業(yè)文化C.表層企業(yè)文化 D.企業(yè)風(fēng)氣答案:B,P977.人力資源的特征有多種,其中最重要的是( )A.能動性 B.可激勵

10、D 管理學(xué)是一門研究人類社會管理活動中各種現(xiàn)象及規(guī)律的學(xué)科，是在近代社會化大生產(chǎn)條件下和自然科學(xué)與社會科學(xué)日益發(fā)展的基礎(chǔ)上形成的。管理學(xué)是在自然科學(xué)和社會科學(xué)兩大領(lǐng)域的交叉點(diǎn)上建立起來的一門綜合性交叉學(xué)科，

只要把基礎(chǔ)抓好，那么考試時除了一些較難的題目，基本上都可以憑借能力拿下，分?jǐn)?shù)的高低僅剩下發(fā)揮的問題。二、循序漸進(jìn)，切忌急躁 在復(fù)習(xí)的時候，由于是以自己為主導(dǎo)，有時候復(fù)習(xí)的版塊和教學(xué)進(jìn)度不同，當(dāng)考試時會發(fā)現(xiàn)沒有復(fù)

自考教材企業(yè)管理概論,企業(yè)管理概論第六版課后答案?

（2） 預(yù)測能力。能預(yù)測出客戶的需求，企業(yè)的生產(chǎn)能力及物料的供應(yīng)情況，便于接單，生產(chǎn)及交貨的安排。 （3） 表達(dá)能力。善于用文字和語言與客戶溝通。 （4） 專業(yè)知識。對所跟單的產(chǎn)品要熟悉。了解產(chǎn)品的原材料特點(diǎn)

14、托收方式下的D/P和D/A的主要區(qū)別是( )。A.D/P屬于跟單托收;D/A屬于光票托收 B.D/P付款后交單;D/A是承對后交單 C.D/P是即期付款;D/A遠(yuǎn)期付款 D.D/P屬于光票托收;D/A屬于跟單托收 15、本票和支票的付

貨物裝運(yùn)后,A公司憑已裝船清潔提單和已投保一切險及戰(zhàn)爭險的保險單,向銀行收妥貨款,貨到目的港后經(jīng)進(jìn)口人復(fù)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)下列情況: (a)該批貨物共有10個批號,抽查20箱,發(fā)現(xiàn)其中2個批號涉及200箱食品細(xì)菌含量超過進(jìn)口國標(biāo)準(zhǔn); (b)收貨人

《外貿(mào)跟單實(shí)務(wù)》課程期末試卷及答案一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共20分)1、外箱用雙瓦楞紙板箱，其毛重一般不超過（）。A、25KGB、24KGC、20KGD、15KG2、國際體系認(rèn)證主要有質(zhì)量管理體系認(rèn)證、環(huán)境管理體系認(rèn)證和社會責(zé)

外貿(mào)跟單實(shí)務(wù)試卷及答案

1.常用的三個CIF,FOB,CFR，當(dāng)然了，你只需要答這三個，如果面試人員問你還有哪些，你可以說剩下來的基本可以選擇放棄不做，風(fēng)險大。常用的就是FOB,CIF，我一般是TT電匯收款。 L/C安全性高，雙方都放心，不過比較復(fù)雜，需要多次審核信用證，防止錯誤，你可以回答首次合作可以用L/C，多次合作的客戶可以嘗試TT收款。 2.開發(fā)客戶現(xiàn)有的主要手段是B2B平臺，這個大家都熟悉；搜索引擎，這個信息量比較大，SNS平臺，還有就是EDM營銷。方法很多，大家也都是這么做，但是能不能出效果還是要看業(yè)務(wù)員的能力和所花的時間。 3.第三個開發(fā)信，基本大同小異。介紹公司產(chǎn)品，推薦客戶感興趣的東西。但是不能發(fā)模版信，沒有效果。以sir，madam開頭的信基本沒效果，所以開頭一定要搞清楚對方姓名，或者公司名稱。我相信大部分業(yè)務(wù)員都能寫出來個大概。 4.這封來信，一定要問清楚對方需要哪一款產(chǎn)品，然后對客戶的國家和購買力進(jìn)行分析，選擇適合他心里期望的報價，不能盲目報一堆價格給他，沒準(zhǔn)對方是騙價格的人。回信先不著急報價，先問需要什么產(chǎn)品，這很重要。 5.如果客戶抱怨交貨慢，只要是在交貨期內(nèi)，完全可以口頭上抱歉，下次整改，如果是超過約定期限，可以合理地解釋原因，大部分客戶都會理解。質(zhì)量問題需要客戶說出具體哪地方問題，如果真有，再解決，如果客戶是口頭抱怨卻舉不出哪些地方，那就直接不需要理了。 完全手打，歡迎采納。
你既然發(fā)現(xiàn)了問題，就應(yīng)該反饋回去，責(zé)任也不在你這。你把有瑕疵的產(chǎn)品發(fā)給用戶，遇到粗心的用戶也就算你運(yùn)氣，遇到細(xì)心的用戶你不就麻煩了嗎？對產(chǎn)品的質(zhì)量和信譽(yù)就差了，是一件很不劃算的事。
國際貿(mào)易實(shí)訓(xùn)以進(jìn)出口實(shí)際過程所形成的十三個步驟為縱向的單元系統(tǒng)，模擬了交易前的準(zhǔn)備與詢盤、報價核算與發(fā)盤、還價核算與還盤、深度談判、簽訂合同、落實(shí)信用證、改證與備貨、托運(yùn)裝船、報關(guān)與投保、制單結(jié)匯、處理問題單據(jù)、進(jìn)口付匯提貨、出口收匯核銷與出口退稅等全部的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。 應(yīng)答時間：2022-01-25，最新業(yè)務(wù)變化請以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。
　　國際貿(mào)易實(shí)訓(xùn)報告范例大全 　　國際貿(mào)易實(shí)訓(xùn)課程是國際貿(mào)易實(shí)務(wù)專業(yè)的核心課程,旨在通過一系列仿真業(yè)務(wù)來訓(xùn)練學(xué)生處理實(shí)際外貿(mào)業(yè)務(wù)的能力,目前紹興職業(yè)技術(shù)學(xué)院國際貿(mào)易實(shí)訓(xùn)課程組不斷將生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)的理念引入到課堂仿真實(shí)訓(xùn)中,以進(jìn)一步提高學(xué)生的實(shí)踐能力和專業(yè)水平,國際貿(mào)易實(shí)訓(xùn)報告怎么寫呢?下面是我整理的國際貿(mào)易實(shí)訓(xùn)報告資料，歡迎閱讀。 　　篇1：國際貿(mào)易實(shí)訓(xùn)報告 　　一、實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容 　　1. 熟悉和掌握一般貿(mào)易的實(shí)際運(yùn)用。 　　2. 參與國際貿(mào)易買賣合同的磋商，熟悉詢盤、發(fā)盤、還盤和接受環(huán)節(jié)的實(shí) 　　踐過程，掌握合同條款的具體規(guī)定與表達(dá)。 　　3. 掌握國際貿(mào)易貨物買賣合同履行過程中貨、證、船、款等內(nèi)容。 　　4. 了解國際貿(mào)易買賣中貨款的結(jié)算方式，熟悉與掌握L/C、T/T、D/P、D/A 　　的結(jié)算程序和運(yùn)用技巧。 　　5. 熟悉與掌握信用證的申請、開證、審證要點(diǎn)。 　　6. 熟悉海洋運(yùn)輸方式的具體操作。 　　7. 熟悉各種單據(jù)的繕制與運(yùn)用技巧。 　　了解如何在國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸過程中減少風(fēng)險，熟悉與掌握價格術(shù)語CIF、CFR、FOB的細(xì)節(jié)與運(yùn)用技巧。 　　二、實(shí)習(xí)主要收獲和心得 　　1. 實(shí)習(xí)目的 　　本次實(shí)習(xí)主要運(yùn)用了Simtrade軟件，為我們這樣英語專業(yè)主修國貿(mào)方向，卻苦于沒有實(shí)踐機(jī)會的人，提供了一次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會。而在另一方面，隨著對外經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于外貿(mào)人才的需求會越來越大，而Simtrade，盡管只是一個虛擬平臺，但卻有極為精密的設(shè)計，各個機(jī)構(gòu)設(shè)置的也十分真實(shí)，并配有幫助，檢查和在線學(xué)習(xí)系統(tǒng)，來幫助初入茅廬的新手們更快，更好的掌握國際貿(mào)易的流程。 　　2. 實(shí)習(xí)安排 　　本次的實(shí)習(xí)主要安排于周二的課堂時間，持續(xù)時間為整一個學(xué)期。必須輪流擔(dān)任出口商，進(jìn)口商，工廠的角色，并且在能力范圍內(nèi)進(jìn)行多單交易。 　　3. 實(shí)習(xí)內(nèi)容 　　由于需要分別扮演出口商，進(jìn)口商和工廠的角色，以便于能夠全面體驗(yàn)各個廠商所發(fā)揮的作用。所以一開始的任務(wù)便是通過學(xué)號登陸賬戶，在“profile”一欄里填寫詳細(xì)的資料如公司名稱，企業(yè)法人，電話號碼，傳真號碼，公司地址等。在分別填寫完出口商，進(jìn)口商和工廠的角色以后可以在淘金網(wǎng)中查看本系統(tǒng)張的產(chǎn)品展示一欄，選定希望進(jìn)行貿(mào)易的商品。此外，我們還可以在“淘金網(wǎng)”上瀏覽其他信息，比如公司情況，稅率變化等。 　　(1)作為出口商。作為進(jìn)口商，首先要發(fā)布廣告，在選定了稱心的交易對象之后，與之互發(fā)郵件，進(jìn)行磋商。一定在郵件來往中達(dá)成共識，那么出口商就需要起草合同，并在合同由進(jìn)口商確認(rèn)之后，尋找工廠簽單生產(chǎn)貨物。在工廠成功放貨之后，出口商在CIF貿(mào)易術(shù)語條件下需要負(fù)責(zé)租船訂艙，報檢，辦理保險，報關(guān)，取回提單并發(fā)送裝船通知，辦理押匯，并且申請出口退稅。在此過程中，由于需要同時和進(jìn)口商和工廠打交道，需要填寫的單據(jù)多達(dá)十幾張，因此工作量極大。 　　(2)作為進(jìn)口商。作為進(jìn)口商，第一步工作便是與出口商在互通郵件的過程中，將一些初步的內(nèi)容談妥。然后在出口商起草完合同之后，一定要經(jīng)過詳細(xì)的檢查之后，在填寫進(jìn)口預(yù)算表過程中，如若發(fā)現(xiàn)出口商給的價格太高或者合同中有任何不合理之處，那么則不能確認(rèn)合同，而應(yīng)和出口商進(jìn)行進(jìn)一步磋商，在確保雙方利益的情況下，再進(jìn)行下一步的合作。在確認(rèn)合同之后，進(jìn)口商則需去開具信用證并轉(zhuǎn)發(fā)信用證。隨后，在出口商辦理完押匯之后，進(jìn)口商需要負(fù)責(zé)進(jìn)口結(jié)匯，報檢，報關(guān)與提貨，以及申請退稅。總體而言所填單據(jù)較少，任務(wù)量要小于出口商，但是也決不可掉以輕心，糊弄亂搞。 　　(3)作為工廠。作為工廠，在收到出口商所擬的定訂貨合同之后，首先要查看市場中生產(chǎn)該項(xiàng)產(chǎn)品的成本，并在扣除稅務(wù)和其它雜費(fèi)之后保證自己的收益。在正式確認(rèn)了合同之后，工廠便可以開始進(jìn)行生產(chǎn)，生產(chǎn)完后將貨物發(fā)送至出口商處，再去國稅局繳稅。那么工廠的任務(wù)可以說至此完成?？偟膩碚f，這是三個角色中所需辦理的事務(wù)最少的一項(xiàng)。 　　在將這三個廠商各自的任務(wù)都順利完成之后，則宣告了一筆合同已成功履約。在“Finance”一欄中，我們可以清楚的查看到做這筆生意時的各項(xiàng)支出和收入，以此來判斷盈虧狀況。在系統(tǒng)中“我的文件夾”一欄中還可以查看“我的狀態(tài)”，來查看自己的綜合能力，預(yù)算能力，單據(jù)填寫速度，業(yè)務(wù)流程熟練程度的得分。從而發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，在下一筆合同中進(jìn)行改進(jìn)。 　　4.實(shí)習(xí)中的問題 　　實(shí)習(xí)中由于要精確到每一個步驟，確保不犯任何錯誤。所以也就不可避免的會遇到大大小小的問題。 　　(1)郵件書寫的用語。企業(yè)與外界進(jìn)行溝通多數(shù)采用商務(wù)信函的形式。一封規(guī)范得體的商務(wù)信函不僅能為公司贏得新客戶，也有助于促進(jìn)和發(fā)展同客戶之間的關(guān)系。而商務(wù)信函與普通信函的用詞有著極大的區(qū)別，需用較為正式和禮貌的語氣。而在用詞方面，也不宜選用太過口語化，日?；膯卧~，而應(yīng)選擇較為書面化的單詞。 　　(2)預(yù)算往往和實(shí)際有著較大差距。填寫進(jìn)出口預(yù)算單時，需要進(jìn)行多項(xiàng)費(fèi)用的計算，包括內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)，報檢費(fèi)，報關(guān)費(fèi)，關(guān)稅，增值稅，消費(fèi)稅，海運(yùn)費(fèi)，保險費(fèi)，銀行費(fèi)用，其它費(fèi)用等。計算本身并不復(fù)雜，但是由于所需計算的費(fèi)用項(xiàng)目較多較雜，所以需要對各項(xiàng)費(fèi)用的計算公式了若指掌。而在剛開始對業(yè)務(wù)并不熟悉之時，預(yù)算長長有少算漏算的情況。出現(xiàn)可能預(yù)算金額為幾百塊而實(shí)際費(fèi)用卻高達(dá)幾千塊的情況。而也有可能，在報價給進(jìn)口商時忘記出口退稅的補(bǔ)貼，那么久有可能導(dǎo)致價格過高，使進(jìn)口商虧欠的狀況。因此，進(jìn)出口預(yù)算的準(zhǔn)確與否與生意是否能盈利息息相關(guān)，一定要仔細(xì)謹(jǐn)慎。 　　(3)填寫單據(jù)速度較慢，正確率較低。由于起初對業(yè)務(wù)熟悉度不高，在填寫單據(jù)時的速度較慢，需要思考很久，并借鑒參考幫助系統(tǒng)的單據(jù)樣本才能夠順利填寫。而填寫過程中也總是會出現(xiàn)各種各樣的錯誤，比如一下漏寫了一些重要信息，一下又會出現(xiàn)對貨物描述不夠準(zhǔn)確的問題。而我的第一筆單據(jù)就由于進(jìn)口地銀行的填寫錯誤而報廢。雖然可能只是幾個小小的數(shù)字填寫錯誤，但是這也從一個側(cè)面充分說明單據(jù)填寫的重要性，一旦有了疏忽，就會帶來極大的損失。 　　5. 實(shí)習(xí)總結(jié) 　　在這次實(shí)習(xí)過程中，起初雖然也也會犯大大小小的錯誤，并為此感到心酸。但是卻永遠(yuǎn)無法忘懷第一次成功交易時的喜悅。而這次模實(shí)訓(xùn)模擬也給我?guī)砹嗽S多貿(mào)易方面的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，鞏固了我在課堂上所學(xué)的知識，實(shí)在是一次難得的體驗(yàn)。而我也因此總結(jié)出了以下幾點(diǎn)： 　　(1)務(wù)必認(rèn)真，細(xì)致，謹(jǐn)慎。上文中也曾提到，由于不夠仔細(xì)，會導(dǎo)致各種錯誤，從而導(dǎo)致之后的業(yè)務(wù)難以為繼。以我自身而言，只因填錯了進(jìn)口地銀行這一個小小的數(shù)據(jù)，便導(dǎo)致整單全廢。所以在填寫單據(jù)切忌急躁，否則后果則不堪設(shè)想。 　　(2)注重理論知識和實(shí)際運(yùn)用的結(jié)合。盡管在大三時期修習(xí)過國際貿(mào)易實(shí)務(wù)這門課程，能對貿(mào)易流程說個大概，對各項(xiàng)貿(mào)易術(shù)語也有所了解，但卻始終算是”紙上談兵”，不具備實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)。 　　(3)學(xué)號商務(wù)英語極為重要。在實(shí)習(xí)的過程中，無論是在商務(wù)信函的撰寫中，還是在之后填寫單據(jù)的過程中，都需要有一定的商務(wù)英語基礎(chǔ)來確保能夠發(fā)送內(nèi)容正確的郵件并且能夠讀懂單據(jù)。如果沒有商務(wù)英語堅實(shí)的底子作為保障，那么接下來一切的步驟都會困難重重。而我，作為一名英語專業(yè)主修國貿(mào)方向的學(xué)生，學(xué)好商務(wù)英語更是一件理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖隆? 　　最后，還要再次感謝學(xué)校引進(jìn)一款如此實(shí)用的軟件，為學(xué)生們提供了一個堪稱完美線上平臺，讓我們累積經(jīng)驗(yàn)。 　　篇2：國際貿(mào)易實(shí)訓(xùn)報告 　　一、 實(shí)訓(xùn)簡介 　　(一) 實(shí)訓(xùn)時間 　　20__——20__學(xué)年第二學(xué)期第15—16周 　　(二) 實(shí)訓(xùn)地點(diǎn) 　　國際貿(mào)易實(shí)務(wù)模擬實(shí)驗(yàn)室 　　(三) 實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 　　根據(jù)相關(guān)的國際貿(mào)易法律與慣例，結(jié)合我國的實(shí)際情況與國際貿(mào)易實(shí)踐，以出口貿(mào)易的基本過程為主線，以模擬設(shè)定的具體出口商品交易作背景，針對出口貿(mào)易中業(yè)務(wù)函電的草擬、商品價格的核算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運(yùn)訂艙、報驗(yàn)通關(guān)、信用證的審核與修改以及貿(mào)易文件制作和審核等主要業(yè)務(wù)操作技能。 　　二、 實(shí)訓(xùn)過程 　　(一) 注冊公司 　　我在系統(tǒng)上注冊的公司是素喃集團(tuán)，是一家出口公司。然后再注冊一個本地的銀行，叫中國工商銀行。 　　公司注冊資本：人民幣一千萬元 　　(二) 詢盤和還盤 　　首先在模擬實(shí)訓(xùn)中，利用網(wǎng)絡(luò)發(fā)布廣告、搜索信息。然后我們通過電子郵件來實(shí)現(xiàn)詢盤和還盤。 　　(三)簽訂合同，開立信用證 　　通過簽訂合同，進(jìn)一步明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。下面是開立信用證的流程: 1. 進(jìn)口商向進(jìn)口地銀行申請開證，提交 申請書 。 　　2. 進(jìn)口地銀行審核開證申請書通過后開信用證，然后交進(jìn)口商確認(rèn)。 　　3. 進(jìn)口商確認(rèn)信用證。 　　4. 進(jìn)口地銀行通知出口地銀行，并將信用證轉(zhuǎn)交出口地銀行。 　　5. 出口地銀行對照合同審核信用證并且填寫通知書，通知出口商信用證已到。 　　6. 出口商審證并接受信用證。若信用證有問題，可發(fā)郵件給進(jìn)口商要求其修改。 　　(四)聯(lián)系廠商，租船定倉，填制報關(guān)，制單議付 1、審核信用證中的裝運(yùn)條款 　　在收到信用證后，必須審核證中有關(guān)的裝運(yùn)條款，如裝運(yùn)期，裝運(yùn)港，目的港，是否能轉(zhuǎn)運(yùn)，船名，船籍和船級等。 　　2、備貨報驗(yàn) 　　根據(jù)出口成交合同及信用證中有關(guān)貨物的品種、規(guī)格、數(shù)量、包裝等的規(guī)定，并做好申請報驗(yàn)和領(lǐng)證工作，取得合格的檢驗(yàn)證書。 　　3、托運(yùn)訂艙 　　編制出口托運(yùn)單后，即可向貨運(yùn)代理辦理委托訂艙手續(xù)。當(dāng)船公司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運(yùn)人和承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同已經(jīng)締結(jié)。 　　4、保險 　　貨物訂妥艙位后，屬賣方保險的，即可辦理貨物運(yùn)輸險的投保手續(xù)。保險金額通常是以發(fā)票的CTF價加成投保。 　　5、貨物集中港區(qū) 　　當(dāng)船舶到港裝貨計劃確定后，按照港區(qū)進(jìn)貨通知并在規(guī)定的期限內(nèi)，由托運(yùn)人辦妥集運(yùn)手續(xù)，將出口貨物及時運(yùn)至港區(qū)集中，等待裝船。 　　6、報關(guān)工作 　　貨物集中港區(qū)后，把編制好的出口貨物報關(guān)單連同裝貨單、發(fā)票、裝箱單、商檢證、外銷合同和外匯核銷單等有關(guān)單證向海關(guān)申報出口，經(jīng)海關(guān)關(guān)員查驗(yàn)合格放行后方可裝船。 　　7、裝船工作 　　在裝船前，理貨員代表船方，收集經(jīng)海關(guān)放行貨物的裝貨單和收貨單，經(jīng)過整理后，按照積載圖和艙單分批接貨裝船。裝貨完畢將收貨單交與托運(yùn)人。 　　(五)提貨和結(jié)匯 　　船公司將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)之后，向進(jìn)口商發(fā)出到貨通知，同時進(jìn)口地銀行通知進(jìn)口商贖單，進(jìn)口商繳納費(fèi)用之后銀行給付單據(jù)。進(jìn)口商向船公司交單換取提貨單。 　　同時貨物裝船出運(yùn)之后出口商便可以備齊相關(guān)單據(jù)向銀行辦理押匯，通知結(jié)匯，給付收匯核銷單，同時出口地銀行向進(jìn)口地銀行交付單據(jù)，進(jìn)口地銀行確認(rèn)無誤后交付貨款。此時整個出口過程已經(jīng)完成。 　　三、 實(shí)訓(xùn)心得 　　通過實(shí)訓(xùn)，使我們熟悉外貿(mào)實(shí)務(wù)的具體操作流程，從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論和方法。讓我們能夠在國際商業(yè)環(huán)境中切身體會商品進(jìn)出口交易的全過程，能夠在實(shí)際業(yè)務(wù)的操作過程中使我全面、系統(tǒng)、規(guī)范地掌握從事進(jìn)出口交易的主要操作技能。 　　實(shí)訓(xùn)中的各類單證如信用證、商業(yè)發(fā)票等等都是與我們專業(yè)知識緊密相關(guān)的。因此,要求我們認(rèn)真對待，各個流程相互銜接，此流程的疏忽將會導(dǎo)致此流程無法完成，某一細(xì)節(jié)的紕漏將會導(dǎo)致整個流程操作前功盡棄或者給公司帶來很大的損失。 這檢驗(yàn)了平時所學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識，衡量了個人的能力和水平，發(fā)覺了自身存在的不足和缺點(diǎn)。有了這一次的實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷，無論是今后的學(xué)習(xí)還是生活，更加清楚了自己需要什么、該做什么、該如何去做。 　　我的不足之處有： 　　1、英語單詞積累不夠，尤其是經(jīng)貿(mào)英語專用詞匯的缺乏影響了我順利完成實(shí)訓(xùn)。在閱讀單據(jù)主要要求和敘述時有很大障礙，填寫單據(jù)時，單據(jù)上有很多的單詞不認(rèn)識，這導(dǎo)致我對整個單據(jù)的理解出現(xiàn)了一定的偏頗，因此單據(jù)的填寫受到了一些影響。 　　2、對很多基礎(chǔ)知識的還沒有完全掌握。這主要表現(xiàn)在，有時候不了解進(jìn)出口過程步驟的先后順序，做完一步之后就要去看流程圖，看下一步要做什么才能繼續(xù)下去。 　　四、實(shí)訓(xùn)總結(jié) 　　在這次實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了許多。在運(yùn)用實(shí)訓(xùn)的便利條件下，熟悉了進(jìn)出口業(yè)務(wù)中的各種技巧和專業(yè)知識，體會了國際貿(mào)易中不同當(dāng)事人的不同操作等都打下了良好的基礎(chǔ)，從而充分發(fā)揮了我們的主觀能動性，真正把在學(xué)校掌握和吸收的課堂知識運(yùn)用到工作中，為在以后的工作中遇到的實(shí)際問題提供了經(jīng)驗(yàn)和知識儲備作用。我希望今后能有更多像這樣的實(shí)訓(xùn)，把學(xué)到的知識應(yīng)用到操作當(dāng)中去，來提高個人能力。 　　篇3：國際貿(mào)易實(shí)訓(xùn)報告 　　實(shí)訓(xùn)時間：20__年_月_日至20__年_月_日 　　實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：秦皇島職業(yè)技術(shù)學(xué)院 　　實(shí)訓(xùn)教師：于穎 　　實(shí)訓(xùn)目的：熟悉報關(guān)報檢業(yè)務(wù)流程，更好的與本專業(yè)相結(jié)合，達(dá)到實(shí)踐與課程理論相結(jié)合。培養(yǎng)我們的自學(xué)和動手能力、理解能力以及思維能力。通過進(jìn)出口貿(mào)易模擬實(shí)習(xí)，讓我們能夠在一個仿真的國際商業(yè)環(huán)境中切身體會商品進(jìn)出口貿(mào)易的全過程，能夠在實(shí)際業(yè)務(wù)的操作過程中使其全面、系統(tǒng)、規(guī)范地掌握從事進(jìn)出口貿(mào)易的主要操作技能。 　　實(shí)訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了。我最大的感觸就是：國際貿(mào)易流程好復(fù)雜，我感覺自己要勝任這個工作還得好好的努把子力。還有就是理論與實(shí)踐的差距。平時覺得學(xué)理論的東西還不怎么難，可是一旦要你真正操作起來就覺得有點(diǎn)手忙腳亂了。很多東西都好像模棱兩可。實(shí)訓(xùn)后我決定之后一定好好學(xué)習(xí)，對我所學(xué)的東西一定要理解透徹。這次實(shí)訓(xùn)使我重新認(rèn)識了自己。以前我只是把課本上的知識掌握了，卻很少聯(lián)系到實(shí)際，沒有認(rèn)識到實(shí)際操作的重要性。通過這次實(shí)訓(xùn)認(rèn)識到了實(shí)際當(dāng)中操作的重要性，必須提高自己的實(shí)際操作能力。 　　此次實(shí)訓(xùn)中，也使我們確實(shí)感受到了團(tuán)隊精神的作用。每個人，生活在這個社會中，都必須隨時處于一個團(tuán)隊中，不可能孤立存在，我們能夠順利完成此次實(shí)訓(xùn)，與我們這一行十人的努力與協(xié)作是分不開的。如果缺少了團(tuán)隊精神，我們將是一團(tuán)散沙，沒有凝聚力，完成實(shí)訓(xùn)也就無從談起。 這次實(shí)訓(xùn)，我們不僅從個人能力，業(yè)務(wù)知識上有所提高，也了解到了團(tuán)隊精神、協(xié)作精神的重要性。相信，有了這一次實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷，無論是今后的學(xué)習(xí)，還是工作，甚至是生活，我都會更加清楚，自己要什么、該做什么、該如何做，怎樣才能做好;相信，此次實(shí)訓(xùn)將是我今后人生的一個良好開始。 　　實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及過程 　　1、綜合實(shí)訓(xùn)的組織與要求 　　本次實(shí)訓(xùn)動員，將我們模擬為交易的買賣雙方，每6人為一組。讓我們以一個實(shí)際的業(yè)務(wù)員、經(jīng)理等身份進(jìn)入角色，按業(yè)務(wù)的工作程序，操作技能規(guī)范，完成一系列的訓(xùn)練活動。我們是廣州飛躍公司，是做為賣方，出口的是絨毛玩具熊。買方則是英國倫敦的一家公司。 　　2、制定出口經(jīng)營方案 　　在出口貿(mào)易業(yè)務(wù)中，對外貿(mào)易談判的準(zhǔn)備工作是不可忽視的。我方通過對國外玩具熊市場進(jìn)行調(diào)查研究，選擇適銷的目標(biāo)市場和客戶是英國倫敦的公司。根據(jù)交易的標(biāo)的、市場行情等因素確定價格、數(shù)量、品質(zhì)、交貨期等條款，制定出口商品經(jīng)營方案。然后據(jù)市場行情、價格水平、供求關(guān)系、有關(guān)經(jīng)濟(jì)政策、出口的各項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行成本核算，擬訂了一份CIF報價策略。 　　3、模擬談判，磋商交易 　　我們是通過詢盤、發(fā)盤、還盤、接受這四個環(huán)節(jié)來進(jìn)行模擬談判、磋商交易條款的。我們這組根據(jù)正確的信函格式，撰寫了買賣雙方交易中詢盤、發(fā)盤、還盤和接受的四封商業(yè)信函。我方根據(jù)買方發(fā)過來的詢盤信函，作出了相應(yīng)的發(fā)盤，在收到了我方的發(fā)盤時，買方又對其進(jìn)行了還盤，根據(jù)還盤進(jìn)行最后磋商我方接受了買方的要求。這四個 環(huán)節(jié)是我們在日常買賣當(dāng)中討價還價的過程，而在國際貿(mào)易當(dāng)中則用了這四個專業(yè)術(shù)語來定義。 　　4、合同條款的簽定和單證的簽定 　　在整個貿(mào)易當(dāng)中我們買賣雙方總共簽訂了11份各種條款。首先，我們簽訂的是銷售合同，合同是一個法律文件，一旦簽訂對買賣雙方均有約束力。接著我方填寫了出口商品檢驗(yàn)申請書、進(jìn)出口貨物代理報關(guān)委托書、海關(guān)出口貨物報關(guān)單等公務(wù)證書，并且填寫了裝箱單、裝船通知、中國人民保險公司貨物運(yùn)輸保險單、商業(yè)發(fā)票等商務(wù)單證。合同中的條款必須和內(nèi)容是一致的，防止出現(xiàn)錯列，漏列等問題。在填 　　寫單證時要特別的細(xì)心，注意日期是不容許有半點(diǎn)的差錯。 　　5、海關(guān)現(xiàn)場審單結(jié)束。貨物單證放行后，貨主應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時間內(nèi)將貨物運(yùn)至海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)進(jìn)行驗(yàn)放。如需查驗(yàn)，報關(guān)行應(yīng)及時與海關(guān)聯(lián)系，進(jìn)行貨物查驗(yàn)，驗(yàn)完后需按船公司封指定鉛封。不需查驗(yàn)的應(yīng)及時進(jìn)行實(shí)貨放行，將裝貨單按截關(guān)時間送到港區(qū)裝船。 　　6、待貨物出口，船公司就將出口艙單數(shù)據(jù)傳送海關(guān)，海關(guān)接收到數(shù)據(jù)后報關(guān)行待海關(guān)數(shù)據(jù)結(jié)關(guān)后，及時到海關(guān)打印退稅核銷聯(lián)。 　　七、出口通關(guān)結(jié)束?？蛻粜杓皶r到我司繳納報關(guān)報檢代墊代辦費(fèi)。 　　實(shí)訓(xùn)總結(jié) 　　在這周的國際貿(mào)易實(shí)訓(xùn)當(dāng)中,在老師的指導(dǎo)下,在同學(xué)們的幫助和自己的努力下，我把老師交給我們的實(shí)訓(xùn)任務(wù)圓滿完成了。在實(shí)訓(xùn)的過程中，我對國際貿(mào)易的一些基本的知識有了更深刻的了解,通過實(shí)訓(xùn),我對合同單證以及等基本的業(yè)務(wù)從開始的一無所知到現(xiàn)在能夠應(yīng)用到實(shí)訓(xùn)中。與此同時，我也學(xué)會了貿(mào)易磋商信函的書寫，通過本次實(shí)訓(xùn),我認(rèn)識到平時努力學(xué)習(xí)理論知識是很有必要的,并且也學(xué)會了如何將理論知識運(yùn)用到實(shí)際操作中，這增加了我對這門學(xué)科的興趣。但與此同時，我也深刻感覺到了自己對國際貿(mào)易知識的了解還是太少了,以后要抓住機(jī)會多學(xué)習(xí)一些相關(guān)知識。 　　這一個星期的實(shí)訓(xùn),我覺得是值得的,同時也學(xué)到了很多東西。當(dāng)自己真正把課堂上的所學(xué)運(yùn)用到實(shí)際業(yè)務(wù)中去的時候,會把平時聽課過程中遇到的疑點(diǎn)和問題逐個消除，使書本上的文字真正成為自己的知識。作為一名學(xué)生,最終能夠很好地掌握書本上的知識并且靈活運(yùn)用,不僅僅只有自己的功勞,還應(yīng)該感謝不厭其煩為我們解答每一個疑難問題的老師,感謝老師對我們每一位學(xué)生的熱心幫助。老師在這次實(shí)訓(xùn)中起到了指導(dǎo)者的作用,讓我們實(shí)實(shí)在在的學(xué)到了很多知識,更有些是讓我們受益終身的東西。這次實(shí)訓(xùn),我不論是從個人能力上還是業(yè)務(wù)知識上都有了很大的提高,操作能力也大大提升了。 　　本次實(shí)訓(xùn) , 是一筆珍貴的財富，它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結(jié)了在進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn) , 幫助我在以后的學(xué)習(xí)過程中不斷充實(shí)自己，更加關(guān)注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強(qiáng)實(shí)例分析能力并加強(qiáng)訓(xùn)練，增加感性認(rèn)識 , 努力提高業(yè)務(wù)責(zé)任和商務(wù)運(yùn)作能力 , 真正做到學(xué)以致用。 　　我想我還會珍惜在學(xué)校的每一次的學(xué)習(xí),而這樣的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)更是值得我去珍惜!相信，有了這一次實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷,無論是今后的學(xué)習(xí)還是日后的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。此次實(shí)訓(xùn)將是我今后人生的一個良好開端,他使我學(xué)到了很多東西,為今后的學(xué)習(xí)做了引導(dǎo),點(diǎn)明了方向,我相信在不遠(yuǎn)的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。
（一）國內(nèi)航空運(yùn)輸跟單（略） 　?。ǘ┻M(jìn)口貨物航空運(yùn)輸 　　進(jìn)口貨物航空運(yùn)輸?shù)某绦蛉缦拢海? 　　1.在國外發(fā)貨前，進(jìn)口單位就應(yīng)將合同副本或訂單以及其他有關(guān)單證送交進(jìn)口空港所在地的空代，作為委托報關(guān)、接貨的依據(jù)。 　　2.貨物到達(dá)后，空代接到航空公司到貨通知時，應(yīng)從機(jī)場或航空公司營業(yè)處取單（指航空運(yùn)單第三聯(lián)正式Original for the Consignee）。取單時應(yīng)注意兩點(diǎn)：（1）航空公司免費(fèi)保管貨物的期限為三天，超過此限取單應(yīng)付保管費(fèi)。（2）進(jìn)口貨物應(yīng)自運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起14天內(nèi)辦理報關(guān)。如通知取單日期已臨近或超過限期，應(yīng)先征得收貨人同意繳納滯報金的情況下方可取單。 　　3.取回運(yùn)單后應(yīng)與合同副本或訂單核對。如合同號、哇頭、品名、數(shù)量、收貨人或通知人等無誤，應(yīng)立即填制“進(jìn)口貨物報關(guān)單”等，并附必要的單證，向設(shè)在空港的海關(guān)辦理報關(guān)。 　　4.海關(guān)審單通過后，空代應(yīng)按海關(guān)出具的稅單繳納關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。然后憑交費(fèi)收據(jù)將所有報關(guān)單據(jù)送海關(guān)放行部，海關(guān)對無需驗(yàn)貨的貨物直接在航空運(yùn)單上蓋章放行；對需要驗(yàn)貨的，查驗(yàn)無訛后放行；對單貨不符的由海關(guān)扣留，另行查處。 　　5.海關(guān)放行后，屬于當(dāng)?shù)刎浳锪⒓此徒回浿鳎蝗鐬橥獾刎浳?，立即通知貨主到口岸提取或按事先的委托送貨上門。 　　6.對需辦理轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，如不能就地報關(guān)的，應(yīng)填制“海關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)單” 　　五、集裝箱運(yùn)輸跟單 　　集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱為集合包裝和運(yùn)輸單位，適合門到門交貨的成組運(yùn)輸方式，是成組運(yùn)輸?shù)母呒壭螒B(tài)，也是國際貿(mào)易運(yùn)輸高度發(fā)展的必然產(chǎn)物。 　　（一）集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn) 　　1.可露天作業(yè)，露天存放，不怕風(fēng)雨，節(jié)省倉庫。 　　2.可節(jié)省商品包裝材料，可保證貨物質(zhì)量、數(shù)量，減少貨損貨差。 　　3.便于裝卸作業(yè)機(jī)械化節(jié)省勞動力和減輕勞動強(qiáng)度。 　　4.提高裝卸速度快，提高車船的周轉(zhuǎn)率，減少港口擁擠，擴(kuò)大港口吞吐量。 　　5.減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，可進(jìn)行門到門的運(yùn)輸，從而加快樂貨運(yùn)速度，縮短了貨物的在途時間。 　　6.減少了運(yùn)輸開支，降低了運(yùn)費(fèi)。 　　（二）集裝箱的種類及尺寸 　　1.集裝箱種類 　?。?）干貨集裝箱又稱雜貨集裝箱，是用以裝載除液體貨和需要調(diào)節(jié)溫度的貨物外，以一般雜貨為主的集裝箱。 　?。?）散貨集裝箱是用于裝載麥芽、化學(xué)品、谷物等散貨的一種密閉式集裝箱。<3）冷藏集裝箱是專為運(yùn)輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨，如魚、肉、新鮮水果、蔬菜等食品進(jìn)行特殊設(shè)計的集裝箱。 　?。ㄈ┘b箱裝箱量的計算實(shí)例 　　計算集裝箱裝箱量，是一門較復(fù)雜的技術(shù)工作。科學(xué)的裝箱方法可以降低運(yùn)輸成本。目前在計算集裝箱裝箱量上，有專門的集裝箱裝箱計算軟件，對于不同規(guī)格的貨物進(jìn)行最科學(xué)的計算，以達(dá)到降低運(yùn)輸成本的目的。本文以紙箱為例，闡述跟單員 集裝箱裝箱量的計算一般方法。 　　在實(shí)務(wù)中，如果產(chǎn)品是屬于“泡貨”，則集裝箱裝箱量的計算只要按體積算即可；如果產(chǎn)品是屬于“沉貨”或“重貨”，則集裝箱裝箱量的計算只要按重量算即可；若界于這兩者之間，則要按以上公式算。（“泡貨”適合選擇40英尺等大柜，而“重貨”適合選擇20英尺等小柜） 　　2.對一批不同尺寸紙箱計算裝箱量（略） 　　3.實(shí)例介紹 　　例一： 跟單員 需考慮紙箱在集裝箱內(nèi)有多種不同的放置方法，根據(jù)計算得出裝箱方案。 　　裝箱條件：一批T恤產(chǎn)品出口，T恤產(chǎn)品所用包裝紙箱尺寸為長580 ×寬3$0 ×高420mm，每箱毛重20kgs，用40英尺鋼質(zhì)集裝箱，箱內(nèi)尺寸為長12050 ×寬2343火高2386mm，內(nèi)容積67.4耐，載重27380kgs，計算該集裝箱最多可裝多少個紙箱。 　?。?）按體積進(jìn)行計算 　　紙箱放置方法一： 　　集裝箱內(nèi)尺寸：長12050 ×寬2343又高2386mm 　　紙箱在集裝箱內(nèi)的對應(yīng)位置為：長580×寬380×高420mm 　　集裝箱長、高、寬共可裝箱量為：長20、7箱×寬6.1箱×高5.6箱 　　去紙箱誤差，集裝箱可裝紙箱數(shù)為：長20箱×寬6箱×高5箱=600箱， 　　體積為55.54m' 　　紙箱放置方法二： 　　集裝箱內(nèi)尺寸：長12050 × _V 2343×高2386mm 　　紙箱在集裝箱內(nèi)的對應(yīng)位置變動為：寬380 ×長580 ×高420mm 　　集裝箱長、高、寬共可裝箱量為：長31.7箱×寬4.0箱×高5.6箱 　　去紙箱誤差，集裝箱可裝紙箱數(shù)：長31箱×高4箱×寬5箱= 620箱，體積為57.3 9M3 　　紙箱放置方法三： 　　集裝箱內(nèi)尺寸：長一2050 ×寬2343 ×高2386mm 　　紙箱在集裝箱內(nèi)的對應(yīng)位置變動為：高420 ×長580 ×寬380mm 　　集裝箱長、高、寬共可裝箱量為：長28.6箱×高4箱×寬6.2箱 　　去紙箱誤差，集裝箱可裝紙箱數(shù)為：長28箱×高4箱×寬6箱=672箱，體積為。62.20m3 　　通過人工簡單地按體積計算，顯然“方法三”是的一般性計算裝箱量方案。 　?。?）按重量進(jìn)行計算 　　紙箱數(shù)量=27380－20=1369箱>672箱 　　所以這個集裝箱最多可以裝672箱。 　　例二：交易會等特殊場合快速估算集裝箱可裝紙箱數(shù)量方法 　　公式： 　　（按體積算）可裝紙箱數(shù)量q－集裝箱內(nèi)容積× O.9誤差系數(shù)一（紙箱長×寬×高） 　　（按重量算）紙箱的數(shù)量q基集裝箱的載重十每箱毛重 　　則集裝箱裝箱量為燦、q兩者中較爾者 　　裝箱條件：一批塑料制品出口，塑料制品所用包裝紙箱尺寸為長580 ×寬380 ×高420mm，用40英尺鋼質(zhì)集裝箱，箱內(nèi)尺寸為長12050 ×寬2343 ×高2386mm，內(nèi)容積67.4耐，載重 　　27380kgs，迅速計算該集裝箱最多可裝多少個紙箱。 　　計算：由于塑料制品屬于“泡貨”，因此只要按體積算即可。 　　67.4m3 × O.9令（0.58m× 0.38m × 0.42m）=655箱（60.63m3） 　　以上兩種解法各有特點(diǎn)和適用范圍，“例二”一般適用于交易會等場所，它是一種快速估算集裝箱內(nèi)可裝的紙箱數(shù)量的方法（也是估算運(yùn)費(fèi)的方法之一），而“例一”一般適用于比較精確確定紙箱在集裝箱內(nèi)放置方法，從而能夠計算出集裝箱內(nèi)具體的紙箱數(shù)量。這里需要指出的是所有紙箱的尺寸是規(guī)則的，并沒有出現(xiàn)由于紙箱內(nèi)裝的貨物太多而發(fā)生局部凸出的現(xiàn)象；另一方面所裝的紙箱尺寸是相同的。實(shí)際上，在集裝箱倉庫裝箱時，還有許多的裝箱方法可供選擇，這里僅通過介紹其中的一種裝箱方法，使得跟單員熟練運(yùn)用所學(xué)知識，設(shè)計的裝箱方法。 　通過上述兩種不同的實(shí)例解法，給我們的啟發(fā)是：在合同和信用中必須有“溢短裝條款”，以便在實(shí)際裝箱時能夠“進(jìn)退自如”。
一、國內(nèi)沿海、江河、湖泊水路運(yùn)輸跟單 　?。ㄒ唬┩羞\(yùn) 　　所謂托運(yùn)是指貨物托運(yùn)人或發(fā)貨人向承運(yùn)人提出要求運(yùn)輸貨物的行為。貨物托運(yùn)人在辦理托運(yùn)時，須與運(yùn)輸單位簽訂貨物托運(yùn)合同，辦理運(yùn)輸手續(xù)。 　　1.托運(yùn)人的權(quán)利、義務(wù)（略） 　　2.運(yùn)單填制注意事項(xiàng) 　　（1）運(yùn)單是運(yùn)輸合同的證明，是承運(yùn)人已經(jīng)接收貨物的收據(jù)。一份運(yùn)單，填寫一個托運(yùn)人、收貨人、起運(yùn)港、到達(dá)港。如同一托運(yùn)人的貨物分別屬到達(dá)港的兩個或兩個以上收貨人，則應(yīng)分別填制運(yùn)單。 　?。?）托運(yùn)的貨物雖屬同一個托運(yùn)人、收貨人，但托運(yùn)多種貨物，且其中有貨物性質(zhì)不相容時，也不能填制在同一張運(yùn)單內(nèi)。 　?。?）危險貨物的托運(yùn)應(yīng)填制專門的危險貨物運(yùn)單，即紅色運(yùn)單。 　　3.支付費(fèi)用 　　托運(yùn)人在提交貨物前或當(dāng)時，應(yīng)支付有關(guān)的費(fèi)用，如起運(yùn)港的 港口 使用費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、中轉(zhuǎn)費(fèi)等。如發(fā)生延期交付時，則應(yīng)支付滯納金。 　?。ǘ┨峤煌羞\(yùn)貨物 　　托運(yùn)人向承運(yùn)人提交貨物，與承運(yùn)人一起根據(jù)運(yùn)單記載內(nèi)容進(jìn)行審核，由于對貨物的運(yùn)輸條祥不同，承運(yùn)人對貨物交接驗(yàn)收也有不同的區(qū)別。 　　1.對貨物重量交接。 　　2.對貨物尺碼交接。 　　3.對貨物件數(shù)交接。 　　4.對貨物包裝交接。 　　5.對標(biāo)志交接。 　　6.承運(yùn)人交接簽字蓋章。 　?。ㄈ┩ㄖ肇浫俗龊媒迂洔?zhǔn)備 　　貨物托運(yùn)后，將貨物已托運(yùn)的信息及時告知收貨人，請收貨人注意承運(yùn)人的到貨通知。 所謂到貨通知是承運(yùn)人向收貨人發(fā)出貨物已運(yùn)達(dá)、且已具備提貨的條件的通知。 　?。ㄋ模┙邮肇浳铮裕? 　　二、國際海洋進(jìn)出口運(yùn)輸跟單 　?。ㄒ唬?海運(yùn) 進(jìn)口運(yùn)輸跟單 　　海運(yùn) 進(jìn)口業(yè)務(wù)如果按 CIF 或 CFR 條件成交，則由國外賣方辦理租船訂艙工作；如果是 FOB 條件，則由買方辦理租船訂艙工作，派船前往國外港口 接運(yùn)。 海運(yùn) 進(jìn)口貨物運(yùn)輸工作，一般包括以下一些環(huán)節(jié)： 　　1.租船訂艙 　　按照貿(mào)易合同的規(guī)定，負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)囊环?，要根?jù)貨物的性質(zhì)和數(shù)量來決定租船或訂艙。大宗貨物需要整船裝運(yùn)的，洽租適當(dāng)船舶承運(yùn)，小批量的雜貨，大多向班輪公司訂艙。 　　2.掌握船舶動態(tài) 　　掌握進(jìn)口貨物船舶動態(tài)，對裝卸港的工作安排，尤其對卸貨港的卸船工作安排極為重要。船舶動態(tài)信息來源可獲自各船公司提供的船期表、國外發(fā)貨人寄來的裝船通知、單證 資料、發(fā)貨電報以及有關(guān)單位編制的進(jìn)口船舶動態(tài)資料等。 　　3.收集和整理 單證 　　進(jìn)口貨物運(yùn)輸 單證 一般包括商務(wù)單證和船務(wù)單證兩大類。商務(wù)單證有貿(mào)易合同正本或副本、發(fā)票、提單、裝箱單、品質(zhì)證明書和保險單等。船務(wù)單證主要有載貨清單、貨物積載圖、租船合同或提單副本。 　　4.報關(guān) 　　進(jìn)口貨物需向 海關(guān) 報關(guān)，填制《進(jìn)口貨物 報關(guān)單 》。貨主憑 報關(guān)單 、發(fā)票、品質(zhì)證明書等單證向 海關(guān) 申報進(jìn)口。辦理報關(guān)的進(jìn)口貨物，經(jīng)海關(guān) 查驗(yàn)放行，繳納進(jìn)口關(guān)稅后，方可提運(yùn)。 　　5.報檢 　　根據(jù)我國《商檢法》的規(guī)定，凡列人《商檢機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的商品種類表》（以下簡稱《種類表》）的進(jìn)口商品，需接受法定檢驗(yàn)。對未列入《種類表》內(nèi)的進(jìn)口商品，收貨或用貨部門應(yīng)向所在地區(qū)商檢機(jī)構(gòu)申報后自行檢驗(yàn)，在索賠有效期內(nèi)將檢驗(yàn)結(jié)果報告商檢機(jī)構(gòu)。如檢驗(yàn)不合格需要提出索賠，應(yīng)及時申請商檢機(jī)構(gòu)復(fù)檢出證。 　　6.監(jiān)卸和交接 　　監(jiān)卸人員一般是收貨人的代表，履行現(xiàn)場監(jiān)卸任務(wù)。監(jiān)卸人員要與船方理貨人員密切配合，把好貨物數(shù)量和質(zhì)量關(guān)。貨物從大船卸畢后，要檢查有無漏卸情況，在卸貨中如發(fā)現(xiàn)短損，應(yīng)及時向船方或港方辦理有效鑒證，并共同做好驗(yàn)殘工作。驗(yàn)殘時要注意查清： 　?。?）貨物內(nèi)包裝的殘損和異狀。 　?。?）貨物損失的具體數(shù)量、重量和程度以及受損貨物或短少貨物的型號、規(guī)格。 　　（3）判斷并確定貨物致殘或短少的原因。 　　7.保險 　　若是我方以 FOB 或 CFR 條件成交的進(jìn)口貨物，由我方辦理保險事宜。我方負(fù)責(zé)進(jìn)口的單位在收到發(fā)貨人裝船通知后應(yīng)立即辦理投保手續(xù)。目前為簡化手續(xù)和防止發(fā)生漏保現(xiàn)象，一般采用預(yù)約保險辦法，由負(fù)責(zé)進(jìn)口的單位與保險公司簽訂進(jìn)口貨物預(yù)約保險合同。 　?。ǘ┖＿\(yùn)出口運(yùn)輸跟單 　　海運(yùn)出口貨物運(yùn)輸工作，一般包括以下環(huán)節(jié)： 　　1.審核 信用證 中的裝運(yùn)條款 　　2.備貨、報驗(yàn)和領(lǐng)證 　　出口方收到 信用證 后，要按 信用證 上規(guī)定的交貨期及時備好出口貨物，并按合同及信用證的要求對貨物進(jìn)行包裝、刷哇。對需經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)出證的貨物，在貨物備齊后，應(yīng)向商檢機(jī)構(gòu)申請檢驗(yàn)，取得合格的檢驗(yàn)證書。 　　3.租船和訂艙 　　履行以 CIF 和 CFR 價格條件對外成交的出口貿(mào)易合同，由賣方派船裝運(yùn)出口貨物。賣方要按照合同或信用證規(guī)定的交貨期（或裝運(yùn)期），辦理租船、訂艙手續(xù)。 　　洽訂班輪艙位，則向船公司或其代理人提出訂艙委托單，一經(jīng)船公司同意后，向托運(yùn)人簽發(fā)裝貨單，運(yùn)輸合同即告成立。 　　4.出口貨物集中港區(qū) 　　洽妥船舶或艙位后，貨方應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)將符合裝船條件的出口貨物發(fā)運(yùn)到港區(qū)內(nèi)指定的倉庫或貨場，以待裝船。 　　5.出口報關(guān)和裝船 　　貨物集中港區(qū)后，發(fā)貨單位必須備妥出口貨物 報關(guān)單 、發(fā)票、裝貨單、裝箱單（或磅碼單）、商檢證（如商檢局來不及出證時，可由商檢局在報關(guān)單上加蓋合格單）及其他有關(guān)單證向海關(guān)申報出口。經(jīng)海關(guān)人員對貨物查驗(yàn)合格后，在裝貨單上加蓋放行章方可裝船。 　　6.投保 　　如果合同規(guī)定需要在裝船時發(fā)出裝船通知，由國外收貨人自辦保險手續(xù)，發(fā)貨人應(yīng)及時發(fā)出裝船通知。如因發(fā)貨人延遲或沒有發(fā)出裝船通知，致使收貨人不能及時或沒有投保而造成損失，發(fā)貨人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。如由發(fā)貨人負(fù)責(zé)投保，一般應(yīng)在船舶配妥后及時投保。 　　7.支付運(yùn)費(fèi) 　　對需要預(yù)付運(yùn)費(fèi)的出口貨物，船公司或其代理人必須在收取運(yùn)費(fèi)后簽給托運(yùn)人運(yùn)費(fèi)預(yù)付的提單。如屬到付運(yùn)費(fèi)貨物，則在提單上注明運(yùn)費(fèi)到付，其運(yùn)費(fèi)由船公司卸港代理在收貨人提貨前向收貨人收取。 　　8.出口貨運(yùn)單證 　?。?）托運(yùn)單。托運(yùn)單也稱訂艙委托書，由托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同條款及信用證條款的內(nèi)容填制，并憑此單向承運(yùn)人或其代理人辦理貨物托運(yùn)。 　?。?）裝貨單。裝貨單是遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中的主要貨運(yùn)單證之一。 　?、傺b貨單是承運(yùn)人確認(rèn)承運(yùn)貨物的證明。 　?、谘b貨單是海關(guān)對出口貨物進(jìn)行監(jiān)管的單證。海關(guān)在裝貨單上一旦加蓋放行章，即表示準(zhǔn)予出口，船方才能收貨裝船。所以裝貨單又稱關(guān)單。 　③裝貨單是承運(yùn)人通知碼頭倉庫或裝運(yùn)船舶接貨裝船的命令。 　　（3）收貨單。收貨單是貨物裝船后，承運(yùn)船舶的大副簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，是據(jù)以換取已裝船提單的單證，收貨單又被稱為大副收據(jù)。 　?。?）提單。提單是對所裝運(yùn)的商品和數(shù)量起到了收據(jù)和證明文件的作用，在貨物發(fā)生滅失、損壞或延誤的情況下，提單是請求損害賠償最基本的證明。 　?。?）裝貨清單。裝貨清單是承運(yùn)人根據(jù)裝貨單留底，制成的全船裝運(yùn)貨物的匯總清單。裝貨清單是承運(yùn)船舶的大副編制積載計劃的重要依據(jù)，它還是現(xiàn)場理貨人員進(jìn)行理貨、港口 安排駁運(yùn)、貨物進(jìn)出倉庫、貨物以及承運(yùn)人掌握托運(yùn)人備貨情況的業(yè)務(wù)單證。 　?。?）載貨清單。 　?。?）貨物積載計劃。 　?。?）危險品清單。 　?。ㄈ┧髻r與理賠 　　1.索賠與理賠的依據(jù) 　　租船合同和提單是處理索賠與理賠的主要依據(jù)。處理索賠案件時，應(yīng)掌握實(shí)事求是、有根有據(jù)、合情合理、區(qū)別對待、講求實(shí)效的原則。 　　2.索賠單證 　　決定對外索賠，就要準(zhǔn)備下列各項(xiàng)必要的索賠單證。它們是： 　?。?）索賠函。 　?。?）索賠清單。根據(jù)損失的程度和造成損失的原因，確定對外索賠的比例，按 CIF 價格計算損失金額，編制索賠清單。如商業(yè)發(fā)票上是 FOB 價格而按CIF價格索賠，經(jīng)承運(yùn)人要求，還應(yīng)提供運(yùn)費(fèi)及保險收據(jù)。 　　（3）貨物殘、短簽證。應(yīng)有船方和理貨人員共同簽字。必要時，還應(yīng)提供商檢證書和船舶檢驗(yàn)證書。 　?。?）提單。正本或影印本。 　?。?）商業(yè)發(fā)票。必要時應(yīng)加附裝箱單或磅碼單。 　?。?）費(fèi)用單證。向船方索賠修理、整理貨物的費(fèi)用的證明文件。 　　（7）其他單證。必要時，還須提供火災(zāi)鑒定報告、衛(wèi)生或動植物檢驗(yàn)證明等。 　　3.索賠的程序和手續(xù)。 　　處理索賠案件的程序和手續(xù)，須視承運(yùn)貨物的船舶經(jīng)營性質(zhì)而定。 　　采用班輪或承租船方式運(yùn)輸發(fā)生貨損貨差時，凡出口貨物由國外收貨人（或提單持有人、或貨物承保人）直接向承運(yùn)人辦理索賠。凡進(jìn)口貨物，一般情況下由貨運(yùn)代理人代表有關(guān)進(jìn)出口企業(yè)以貨方名義向承運(yùn)人辦理索賠。由外運(yùn)公司期租船運(yùn)輸?shù)呢浳铮徽摮隹诨蜻M(jìn)口，均由外運(yùn)公司辦理索賠。 　?。ㄋ模﹪H海運(yùn)提單的繕制 　　海運(yùn)提單（Bill of Lading，或B/L）簡稱提單，是海運(yùn)業(yè)務(wù)使用最為廣泛的運(yùn)輸單據(jù)。海運(yùn)提單使用較廣的是已裝船、清潔、指示提單?？樦铺釂螘r應(yīng)注意以下問題： 　　1.如來證無特殊規(guī)定，提單上的發(fā)貨人（Shippers）應(yīng)為信用證的受益人。如來證規(guī)定以第三者為發(fā)貨人時，可以以國內(nèi)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)或其他公司的名義為發(fā)貨人，如來證規(guī)定以開證人為發(fā)貨人時則不能接受。 　　2.提單的收貨人（Consignee）習(xí)慣上稱為抬頭人。絕大多數(shù)信用證都要求做成“空白抬頭”（To order），這種提單必須經(jīng)發(fā)貨人背書，方可流通轉(zhuǎn)讓。也有少數(shù)信用證要求做成“憑開證銀行指示，，（To Order of Issuing Bank），或“憑收貨人指示，，（To order of Consignee）。 　　3.提單上的背書又分“空白背書”和“記名背書”。“空白背書”是由發(fā)貨人在提單背面加蓋印章，無須加任何文句；而“記名背書”除加蓋印章外，還應(yīng)注明“交付給××（Deliver To × ×r）”字樣。 　　4.提單的抬頭與背書直接關(guān)系到物權(quán)歸誰所有和能否轉(zhuǎn)讓等問題。因此，一定要嚴(yán)格按照信用證要求辦理。值得注意的是，若貨物運(yùn)往法國或阿根廷，發(fā)貨人必須在提單正面簽署。 　　5：信用證上如要求加注被通知人（Notify Party）名稱者，應(yīng)照辦。 　　6：若為聯(lián)運(yùn)提單（C.T.B/L），其上有： 　?。?）前段運(yùn)輸（Pre-carriage by），本欄應(yīng)填第一段運(yùn)輸方式的運(yùn)輸工具名稱。如貨物從西安經(jīng)陸路運(yùn)往天津，再裝船運(yùn)往芝加哥。則此處填：“by wagon No.× ×”或“by Train"。 　?。?）收貨地點(diǎn)（Place of Receipt），本欄填前段運(yùn)輸承運(yùn)人接受貨物的地點(diǎn)，如西安。 　　（3）船名及航次號（OceanVessel Voy No.），如第一程運(yùn)輸不是海運(yùn)，在簽發(fā)聯(lián)運(yùn)提單時此欄可填："Intended Vessel"（預(yù)期船只）。根據(jù)UCP500第26條規(guī)定，銀行可以接受這樣填制的單據(jù)。 　?。?）裝運(yùn)港（Port of Loading），本欄填海運(yùn)段的實(shí)際的裝運(yùn)港名稱，但應(yīng)與信用證上的規(guī)定相一致。 　　（5）卸貨港（Port of Discharge），本欄填實(shí)際的卸貨港名稱，但應(yīng)與信用證上的規(guī)定相一致。 　　（6）交貨地點(diǎn)（Place of Delivery），是指最終目的地，如從上海海運(yùn)至美國舊金山，然后再由舊金山陸運(yùn)至芝加哥，則交貨地點(diǎn)應(yīng)填芝加哥。 　　7.提單上的哇頭必須與其他單據(jù)上的相一致。 　　8.提單上的貨物名稱，可作一般概括性的描述，不必列出詳細(xì)規(guī)格。 　　9.提單上除有阿拉伯文字的件數(shù)外，尚需有英文大寫的件數(shù)，兩者的數(shù)量要相一致。 　　10.提單上的重量，除信用證有特別規(guī)定者外，僅列毛重，并應(yīng)與發(fā)票、重量單上的重量相一致。 　　11.如為CFR或CIF價格，提單上加注“運(yùn)費(fèi)預(yù)付（Freight prepaid）"或“運(yùn)費(fèi)已付（Freight paid）字樣，除非信用證另有規(guī)定，運(yùn)費(fèi)預(yù)付或已付的提單可不必加注運(yùn)費(fèi)金額。如為FOB價格，提單上須加注“運(yùn)費(fèi)到付"（Freight collect或Freight to be collected）。 　　12.提單上簽發(fā)日期必須與信用證上規(guī)定的裝船期相適應(yīng)，也就是最晚不得遲于信用證或合約上最遲的日期，在提單日期之后，必須填寫簽發(fā)地點(diǎn)。 　　13.提單正本須按信用證規(guī)定的份數(shù)簽發(fā)，如無規(guī)定，應(yīng)簽發(fā)兩份正本。 　　14.如簽發(fā)提單人為貨代，而承運(yùn)人為“MAERSK LINE"則應(yīng)在貨代之后加注“ASAGENTFOR THE CARRIER MAERSK LINE"字樣。 　　三、鐵路運(yùn)輸跟單 　　鐵路運(yùn)輸主要承擔(dān)長距離、大數(shù)量的貨運(yùn)。鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)是速度快，運(yùn)輸不大受自然條件限制，載運(yùn)量大，運(yùn)輸成本較低。主要缺點(diǎn)是靈活性差，只能在固定線路上實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸，需要以其他運(yùn)輸手段配合和銜接。鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)里程一般在200公里以上。 　　（一）國內(nèi)鐵路運(yùn)輸跟單 　　跟單員 在進(jìn)行鐵路運(yùn)輸跟單時應(yīng)注意以下問題： 　　1.鐵路運(yùn)輸?shù)幕緱l件 　　鐵路貨物運(yùn)輸分整車、零擔(dān)、集裝箱三種。如一批貨物的重量、體積或形狀需要一輛30噸以上貨車運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)按整車托運(yùn)。不夠整車托運(yùn)的，則按零擔(dān)運(yùn)輸。符合集裝箱運(yùn)輸條件的，則可辦理集裝箱托運(yùn)。必須說明，按零擔(dān)托運(yùn)的貨物，一件體積最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超過300件。 　2.鐵路貨物的托運(yùn)、受理、承運(yùn) 　　鐵路實(shí)行計劃運(yùn)輸，發(fā)貨人要求鐵路運(yùn)輸整車貨物，應(yīng)向鐵路提出月度要車計劃，車站根據(jù)要車計劃受理貨物。在進(jìn)行貨物托運(yùn)時，發(fā)貨人應(yīng)向車站按批提出貨物運(yùn)單一份，對同一批托運(yùn)的貨物因貨物種類較多，發(fā)貨人不能在運(yùn)單內(nèi)逐一填記，發(fā)貨人應(yīng)提交物品清單。 　　零擔(dān)和集裝箱貨物由發(fā)運(yùn)站接收完畢，整車貨物裝車完結(jié)，發(fā)運(yùn)站在貨物運(yùn)單上加蓋承運(yùn)日期戳?xí)r，即為承運(yùn)。 　　3.鐵路貨物的裝車、卸車 　　鐵路貨物的裝車和卸車工作，凡在車站內(nèi)進(jìn)行的則由鐵路負(fù)責(zé)，其他場所，均由發(fā)貨人或收貨人負(fù)責(zé)。由發(fā)貨人或收貨人負(fù)責(zé)裝卸車的貨車，車站應(yīng)將調(diào)車的時間通知發(fā)貨人或收貨人，發(fā)貨人或收貨人在裝卸車作業(yè)完畢后，將裝卸車完畢時間通知鐵路車站。對由發(fā)貨人、收貨人負(fù)責(zé)組織裝卸的貨車，超過裝卸時間規(guī)定或停留時間規(guī)定，鐵路應(yīng)向發(fā)貨人、收貨人核收規(guī)定的貨車延期使用費(fèi)。 　　4.鐵路貨物的到達(dá)、交付。 　　凡由鐵路負(fù)責(zé)卸車的貨物，到達(dá)站應(yīng)不遲于卸車完畢的次日內(nèi)，用電話或書信向收貨人發(fā)出催領(lǐng)通知，并在貨票內(nèi)證明通知的方法和時間。 　　收貨人在領(lǐng)取貨物時，應(yīng)出示提貨憑證，并在貨票上簽字或蓋章。收貨人在到達(dá)站辦妥提貨手續(xù)和付清有關(guān)費(fèi)用后，鐵路將貨物連同運(yùn)單一起交收貨人。 　　5.鐵路貨物運(yùn)輸期限 　　貨物實(shí)際運(yùn)輸期限的起算，起算時間從鐵路承運(yùn)貨物的次日起算，終止時間，由到站鐵路負(fù)責(zé)卸車的貨物則從卸車完畢時止，由收貨人負(fù)責(zé)卸車的貨物從貨車調(diào)至卸車地點(diǎn)或貨車交接地點(diǎn)時止。但貨物運(yùn)輸期限起碼日期為3天。但超過規(guī)定期限運(yùn)輸?shù)呢浳?，鐵路應(yīng)按所收運(yùn)費(fèi)的百分比向收貨人支付延誤運(yùn)輸罰款。 　　6.貨物運(yùn)輸變更 　　發(fā)貨人或收貨人由于特殊原因，對鐵路承運(yùn)后的貨物可向鐵路提出運(yùn)輸變更要求，如變更收貨人、變更到站等。 　　7.貨運(yùn)事故處理 　　發(fā)貨人或收貨人在向鐵路提出賠償時，應(yīng)按批向到站提出賠償要求書，并附貨物運(yùn)單、貨運(yùn)記錄和有關(guān)證明文件。貨物損失的賠償價格，滅失時按滅失貨物的價格，損壞時，則按損壞貨物所降低的價格計算。 　　四、航空運(yùn)輸跟單 　　航空運(yùn)輸是使用飛機(jī)或其他航空器進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N形式。航空運(yùn)輸?shù)膯挝怀杀竞芨?，因此，主要適合運(yùn)載價值高、運(yùn)費(fèi)承擔(dān)能力很強(qiáng)的貨物或緊急需要的物資等。航空運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是速度快，不受地形的限制。
1.常用的三個CIF,FOB,CFR，當(dāng)然了，你只需要答這三個，如果面試人員問你還有哪些，你可以說剩下來的基本可以選擇放棄不做，風(fēng)險大。常用的就是FOB,CIF，我一般是TT電匯收款。 L/C安全性高，雙方都放心，不過比較復(fù)雜，需要多次審核信用證，防止錯誤，你可以回答首次合作可以用L/C，多次合作的客戶可以嘗試TT收款。 2.開發(fā)客戶現(xiàn)有的主要手段是B2B平臺，這個大家都熟悉；搜索引擎，這個信息量比較大，SNS平臺，還有就是EDM營銷。方法很多，大家也都是這么做，但是能不能出效果還是要看業(yè)務(wù)員的能力和所花的時間。 3.第三個開發(fā)信，基本大同小異。介紹公司產(chǎn)品，推薦客戶感興趣的東西。但是不能發(fā)模版信，沒有效果。以sir，madam開頭的信基本沒效果，所以開頭一定要搞清楚對方姓名，或者公司名稱。我相信大部分業(yè)務(wù)員都能寫出來個大概。 4.這封來信，一定要問清楚對方需要哪一款產(chǎn)品，然后對客戶的國家和購買力進(jìn)行分析，選擇適合他心里期望的報價，不能盲目報一堆價格給他，沒準(zhǔn)對方是騙價格的人?；匦畔炔恢眻髢r，先問需要什么產(chǎn)品，這很重要。 5.如果客戶抱怨交貨慢，只要是在交貨期內(nèi)，完全可以口頭上抱歉，下次整改，如果是超過約定期限，可以合理地解釋原因，大部分客戶都會理解。質(zhì)量問題需要客戶說出具體哪地方問題，如果真有，再解決，如果客戶是口頭抱怨卻舉不出哪些地方，那就直接不需要理了。 完全手打，歡迎采納。
外企面試問題及回答技巧 　　 篇一：外企面試技巧全揭秘 　　幾個月的求職征途宛如一次華麗而曲折的探險旅程。最初上路的時候只有一個空空的行囊，而現(xiàn)在駐足回首，留下的有思考、信心、成長，也有壓力、挑戰(zhàn)和對新旅途的展望。 　　這兩個月找工作的體驗(yàn)，于我而言，更像是一個認(rèn)識自己的過程。為了更好的回答面試官的問題，你要仔細(xì)的挖掘自己的故事；面對offer的選擇，你要清楚的明白自己的興趣，特長，以及期待。與面試官的交流，與面試者的交流，與其他人的交流，他們的反應(yīng)，評價，回饋都是一個很好的認(rèn)識自己的鏡子。 　　求職基本上前前后后面了10多家，中國五礦物流，德國樂滿香精，德國拜耳，英國第一太平戴維斯??現(xiàn)在回想下，每個面試背后都有不平凡的故事。而整個求職過程就像一部電影，一切都發(fā)生的如此合情合理，一切又發(fā)生的那么意外叢生。 　　在此記錄一些求職感想，和大家分享，也是對自己的一種記載，日后再細(xì)細(xì)品味。 　　 一、求職方針 　　 （一）求職準(zhǔn)備 　　找工作對大部分人而言是一個持久的過程，可能會面對一些壓力，經(jīng)受一些挫折。在這些壓力、挫折面前仍然保持良好的狀態(tài)需要一定的情商和意志力。找到一些能夠自我鼓舞的東西或行為可以有效地堅持自己必勝的信念。小孩子往往要抱著自己心愛的娃娃才能入睡，有些人通過大喊來派遣壓抑的情緒都是同樣的道理。我們可以通過心理上的自我轉(zhuǎn)移來將環(huán)境的負(fù)面影響屏蔽。有了這樣一層屏蔽，我們就會強(qiáng)壯很多。 　　我個人的調(diào)節(jié)是通過一部電影《當(dāng)幸福來敲門》。男主人公克服困難的勇氣與謀略、對工作的熱情與執(zhí)著、對人生的態(tài)度都激發(fā)了我內(nèi)心深刻的共鳴。他在面試時所表現(xiàn)的姿態(tài)、回答方式都是找工作的朋友們很好的教材。電影里，每次男主人公命運(yùn)即將發(fā)生轉(zhuǎn)折，他必然有一段在大街上狂奔的鏡頭作為預(yù)示。于是在現(xiàn)實(shí)里，我每次面試前，都會深呼吸一陣，心里不斷地告訴自己“The Pursuit ofHappiness”，然后整個人就會特別亢奮，面試的狀態(tài)也就出來了。所以有一個可以將負(fù)面情緒轉(zhuǎn)移，激發(fā)自己的轉(zhuǎn)移載體，前行的路上會輕松很多。 　　求職準(zhǔn)備是一個長期的過程，不可能到了公司招聘開始了才開始準(zhǔn)備。簡歷、cover letter的東西基本上提前一個月就要開始準(zhǔn)備。關(guān)于簡歷的撰寫問題，很多求職書上都有談到，這里不贅述。但有一點(diǎn)要強(qiáng)調(diào)的是，簡歷上每一個字都要仔細(xì)斟酌的，簡歷怎么改都不為過。我的簡歷前后改了8版，基本上每一版都有結(jié)構(gòu)上和內(nèi)容的調(diào)整。一個細(xì)節(jié)問題，很多人忽視了簡歷的紙張問題。BE DIFFERENT！我所有的簡歷都是用120克。紙張手感更好，亮度更強(qiáng)。試想一下，面試官手里拿著一疊簡歷，你的簡歷手感摸的更好，也是一種競爭力，至少會引得他多看幾眼吧。 　　面試的技巧是需要提前練習(xí)的。對于普通面試而言，我強(qiáng)烈建議大家對著鏡子微笑，有能力的話可以錄下來，以尋找自己的不足。自認(rèn)為在人際溝通，公共演講上有一定的積累，一直對自己在面試上的表現(xiàn)充滿信心。直到前些天和一個被中國移動廣州分公司錄取的同學(xué)聊起她的“面經(jīng)”才意識到自己犯了一個很致命的錯誤。 　　“你平時去面試微笑得多嗎？”同學(xué)問道。 　　“好像很少，我看到面試官都不微笑的，感覺自己一個人在笑，很傻啊??”我回答。 　　“這怎么行啊，我去移動面試時，從頭笑到尾。整個過程十分愉快，當(dāng)我面試完看到面試官用依依不舍的目光目送我離開時，我就知道自己很有希望了?！? 　　是的啊，正如劉瑞晶老師所說，微笑更顯個人魅力和親和力。說實(shí)在 　　的，我一半的兼職經(jīng)驗(yàn)都要比進(jìn)入移動的那個同學(xué)多，但最后為什么她能成功應(yīng)聘呢？想到這里，我?guī)缀鯇ψ约菏バ判牧??一個人在面試時候的表現(xiàn)可能會和平時的表現(xiàn)很不同，很多不自覺的表現(xiàn)或者小動作就會不由自主地表現(xiàn)出來。我開始有針對性的糾正自己的弱點(diǎn)了，而這個過程是極其痛苦但也是非常必要的。 　　 （二）求職 　　談完了面試的準(zhǔn)備，下面就求職的具體過程分享一些感觸： 　　1、電面 　　很多外企在收到簡歷之后，為了在面試前做進(jìn)一步的篩選，用人單位往往用打電話的形式進(jìn)行首輪面試。突然來電，往往令我們措手不及。此時，千萬不要慌張，保持鎮(zhèn)靜，抓住問題要點(diǎn)，盡你所能，如實(shí)回答。德國某公司給我的電話面試就是很突然的，上午投的簡歷，下午2點(diǎn)左右就接到電話面試了。剛開始還沒有回過神來到底是哪家公司、應(yīng)聘了什么職位，后來就很有禮貌地請求面試官重述了一次。接下來感覺整個過程都十分輕松，回答也十分自信，當(dāng)然贏得了復(fù)試的機(jī)會了。 　　2、面試 　　1）關(guān)于群面 　　做真實(shí)的自己 　　群面時做真實(shí)的自己是最好的，去充當(dāng)自己平時體驗(yàn)不多的角色會冒很大的風(fēng)險。我見過好幾場面試的同學(xué)，明明沒有領(lǐng)導(dǎo)的氣質(zhì)偏偏要來立框架；明明缺乏歸納能力非要去歸納；明明英語水平不行還要擔(dān)當(dāng)英語最終報告者。最終把自己的缺點(diǎn)放大出來，還影響了整個團(tuán)隊的表現(xiàn)。對于我個人而言，我基本上擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)者的角色，這也是基于個人性格特質(zhì)和個人能力的把握。擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)，也是有策略的。在群面整個過程中，我基本上是前期擔(dān)任亞領(lǐng)導(dǎo)，后期擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)。前期大家都想發(fā)言，可能還有一些非常好勝的人存在。需要一個空間讓大家先把能量釋放，而在這段期間我更多的是積極配合，同時仔細(xì)思考大家的發(fā)言。 　　但在以下幾種情況下，我是不會擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)的： 　　解決問題最重要，團(tuán)隊績效最重要。如果我沒有足夠的把握能夠更好解決這個case我不會擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)。 　　群面中有同學(xué)表現(xiàn)出足夠強(qiáng)大的專家權(quán)，我不會去擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)。 　　與眾不同 　　簡單而言，就是要在群面環(huán)節(jié)讓面試官記住你，第一次發(fā)言很重要！只有每個人的第一次發(fā)言，是能夠確保面試官一定在聽你講話。而這第一次發(fā)言往往就決定了面試官對你的印象。所以，要充分把握第一次發(fā)言的機(jī)會。發(fā)言有自己的風(fēng)格的人，才會給人留下深刻的印象。你的發(fā)言是否條理非常清楚？你的發(fā)言是否數(shù)據(jù)詳實(shí)？你的發(fā)言是否論據(jù)充分很有特色？是否用了一個很有趣的事件？ 　　最后強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)： 　　群面絕對不是一個人的舞臺。 　　群面最終是考察你解決問題能力的，每個人思考的出發(fā)點(diǎn)應(yīng)是如何更好地推動團(tuán)隊解決問題，如何做出自己更有效的貢獻(xiàn)。一味地多說搶占時間，或者一味地回避都是不合適的。 　　2）關(guān)于單面 　　到了面試后期，單面于我而言，更多的是一種了解企業(yè)的渠道，向企業(yè)高層學(xué)習(xí)的渠道，也是更深刻地認(rèn)識自己的渠道。在這段面試期間， 　　有超過5位終面面試官對我的表現(xiàn)給予了現(xiàn)場的表揚(yáng)，場下和多位HR請教過自己面試的反饋和評價，得到很多珍貴的第三方建議。 　　下面是本人總結(jié)的一些技巧： 　　觀察面試官 　　如果面試官是拿著一張表，會詳細(xì)的記載你回答的內(nèi)容，或給與打分。這樣的面試，你就不要太多廢話，掏出閃光點(diǎn)即可。一方面面試官可能要按照要求在有限的時間里問完規(guī)定的全部問題，你的廢話就是自己害自己；另一方面，面試官會知道自己要考察哪幾個方面，你說到了他自然就會記下，你還沒說到，他自然會往那方面問。對于這樣的面試官，要讓面試官引導(dǎo)你。 　　如果面試官什么都沒拿，那么他更多的是看你的一些整體感覺，這個時候你的故事就可以多點(diǎn)描述性的，可以留一些伏筆引導(dǎo)面試官往你準(zhǔn)備最充分的地問。對于這樣的面試官，要盡可能的去引導(dǎo)面試官。否則，喪失了主動權(quán)可能會被問的很慘。 　　中西文化差異 　　中國人和西方人的表達(dá)方式是有差異的。當(dāng)面試官是西方人的時候， 　　大家就盡可能的簡單直接的回答吧。我個人感覺在商務(wù)場合回答問題還是用西方人的思考方式比較好，先給出結(jié)果或者結(jié)論，再展開。 　　面試是講默契的 　　大家如果能在面試之前能和所面試的公司的內(nèi)部的員工聊聊，這將是最有幫助的。因?yàn)槟隳軌虻玫胶芏嘤袃r值的信息。我在面一家行制藥業(yè)領(lǐng)先的跨國公司時，恰好一位朋友在我想去的那個部門任職，那位朋友和我分享了去年的面試經(jīng)驗(yàn)，分享幾位部門主管的風(fēng)格和愛好。再接下來的面試中，我恰好遇到了其中的一位主管，得知那位主管特別相信星座，我就在自我介紹和回答問題的時候特別強(qiáng)調(diào)我的星座和這個星座所具有的氣質(zhì)，這樣的回答自然引起了那位主管的共鳴。 　　宣講會 　　宣講會有時間去的話最好還是去。宣講會最有價值的是和所想去的部門的主管聊天的機(jī)會，一方面是更多的了解這個部門的信息，以利于日后的面試準(zhǔn)備；一方面是預(yù)先留下一個好印象，有可能這個主管就是你的面試官之一。在輝瑞的宣講會上我和一位Manager聊了將近40分鐘。其中獲得的信息對我后續(xù)的面試起了很大的指導(dǎo)作用。 　　面試越往后，面試官的地位就越高，看人的水平就越準(zhǔn)。面試始終是 　　一個基于增進(jìn)雙方相互了解的溝通過程，所以我強(qiáng)烈建議大家在面試的時候做真實(shí)的自己。自己怎么想的真實(shí)地表達(dá)出來，刻意的掩飾和回避有可能漏出馬腳，何況你怎么知道你藏起來的反而不是公司最看重的呢，另一方面，求職也是一個雙向選擇的過程，真實(shí)也是一種基本的誠意的表現(xiàn)。 　　找工作是一個持續(xù)的過程，可能會遇到很多困難和沖突。除了堅持和執(zhí)著，我們無其他選擇。我曾經(jīng)一天連面四場，當(dāng)拖著疲憊的身軀走在燈紅酒綠的氛圍中的時候，心中一遍一遍的默念“The Pursuit of Happiness”。自己的人生，需要自己把握。正如信樂團(tuán)所唱：“海闊天空/在勇敢以后/要拿執(zhí)著將命運(yùn)的鎖打破”。 　　面試沖突了，要嘗試一切可以協(xié)調(diào)的辦法。最好的方式是找到愿意和你調(diào)換的'人。有時候HR可能不愿意提供，跟他磨吧。對他而言僅僅是少了一個候選者，對你而言，可能就失去了一個offer.自己的事情，自己要盡全力；面試盡量不要選擇最后一個，因?yàn)槊嬖嚬俚木σ灿邢?；另外，要注意儀表。 　　寫到這里，基本上面試的分享就記載完了。找工作期間，發(fā)生了很多事，遇到了很多人，無法一一記錄。一路以來，得到了很多朋友的幫助，內(nèi)心感激之情，實(shí)在是言語無法表達(dá)的。謝謝你們的支持，鼓勵與陪伴！還有很多公司的面試官、HR給我的幫助、照顧、耐心和體諒。 　　我實(shí)在是一個幸運(yùn)的人。朋友是一輩子的，我也絕不會辜負(fù)你們對我的信任！ 　　本文來自：哈爾濱皮膚病醫(yī)院/，下載請聲明來源！謝謝！ 　　 篇二：外企面試技巧及注意事項(xiàng) 　　面試 是每一個現(xiàn)代人 找工作 時都必須邁過的一道坎。如今，有不少人想去外企 求職 ，但又苦于不清楚 面試 時應(yīng)該注意哪些問題，而不敢成行。本文特意細(xì)數(shù)了外企 面試 官的八大忌諱，希望對大家有所幫助。 　　一忌遲到失約遲到和失約是面試中的大忌。這不但會表現(xiàn)出 求職 者沒有時間觀念和責(zé)任感，更會令面試官覺得求 　　職者對這份工作沒有熱忱，印象分自然大減。守時不但是美德，更是面試時必須做到的事。因此，應(yīng)提前10至15分鐘或準(zhǔn)時到達(dá)。如因有要事遲到或缺席，一定要盡早打電話通知該公司，并預(yù)約另一個面試時間。另外，匆匆忙忙到公司，心情還未平靜便要進(jìn)行面試，自然表現(xiàn)也會大失水準(zhǔn)。 　　二忌數(shù)落別人切勿在面試時當(dāng)著面試官數(shù)落現(xiàn)任或前任雇主和同事的不是。這樣做，不但得不到同情，只會令人覺得你記仇、不念舊情和不懂得與別人相處，反而更會招來面試官的反感。 　　三忌說謊邀功面試時說謊，偽造“歷史”，或?qū)⒉粚儆谧约旱墓凇皳?jù)為己有”，后果可大可小。即使現(xiàn)在能瞞天過海，也難保謊言將來有被揭穿的一日。因此，面試時應(yīng)實(shí)話實(shí)說，雖可揚(yáng)長避短，卻也不能以謊話代替事實(shí)。 　　四忌準(zhǔn)備不足無論學(xué)歷如何高，資歷如何好，工作經(jīng)驗(yàn)如何豐富，當(dāng)面試官發(fā)現(xiàn) 求職 者對申請的職位知之不多，甚至連最基本的問題也回答不好，印象分自然大打折扣。面試官不但會覺得求職者準(zhǔn)備不足，甚至?xí)J(rèn)為他們根本無志于在這方面發(fā)展。面試前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作。 　　五忌長篇大論雖說面試是推銷自己的時間，不過，切勿滔滔不絕、喋喋不休，面試官最怕求職者長篇大論，說個沒完沒了。其實(shí)，回答問題，只須針對問題重點(diǎn)回答。相反，有些求職者十分害羞，不懂得把握機(jī)會表現(xiàn)自己，無論回答什么問題，答案往往只有一兩句，甚至只回答“是、有、好、可以”等，這也是不可取的。如果性格膽小害羞，則應(yīng)多加練習(xí)，以做到談吐自如。 　　六忌語氣詞過多使用太多如“呢、啦、吧”等語氣詞或口頭禪會把面試官弄得心煩意亂。語氣詞或口頭禪太多會讓面試管誤以為求職者自信心和準(zhǔn)備不足。 　　七忌過多談?wù)撉叭喂ぷ鞑还苣愕那叭喂ぷ髯龅萌绾?，都不要過多談起。一般來說，你只要說明你做過類似的事，有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)即可，不必說工作的成效。如果你做得很好，為什么要離開？如果做得很差，那你個人的能力肯定有問題，總之不管怎么樣說，都可能會招來面試官的反感。 　　八忌欠缺目標(biāo)面試時，千萬不要給面試官留下沒有明確事業(yè)目標(biāo)的印象。雖然一些求職者的其它條件不錯，但無事業(yè)目標(biāo)就會缺少主動性和創(chuàng)造性，給企業(yè)帶來損失。面試官倒情愿聘用一個各方面表現(xiàn)雖較遜色，但具有事業(yè)目標(biāo)和熱忱的求職者！ 　　 篇三：外企面試常見問題及回答技巧 　　外企面試常見問題及回答技巧 　　*我們?yōu)槭裁匆赣媚悖? 　?。康模簻y試沉靜與自信） 　　給一個簡短、有禮貌的回答：“我能做好我要做的事情”、“我相信自己，我想得到這份工作”。 　　*為什么你想到這里來工作？ 　?。康模簻y試對一項(xiàng)工作的準(zhǔn)備能力和自我表達(dá)能力） 　　事實(shí)上，面試是求職者入公司所做的第一件工作，那么，為此項(xiàng)工作所做的準(zhǔn)備，就可以反映出一個人對工作的準(zhǔn)備能力。因?yàn)槟阍诖饲氨仨氝M(jìn)行大量的準(zhǔn)備來了解這家公司。組織幾個原因，最好是簡短而切合實(shí)際的。 　　*這個職位最吸引你的是什么？ 　　（目的：讓你表現(xiàn)對這個公司、這份工作的看法） 　　回答應(yīng)使考官確認(rèn)你具備他要求的素質(zhì)。 　　*你是否喜歡你老板的職位？ 　?。康模簻y試你對未來的設(shè)計能力） 　　回答當(dāng)然是“YES”，如你不滿意，可補(bǔ)充：“當(dāng)我有這個評測能力時”，或“有這樣一個空缺時吧”。 　　*是否愿意去公司派你去的那個地方？ 　?。康模汗鞠Ｍ苷叶嗝鏈?zhǔn)備的員工） 　　如果你回答“NO”，你可能會因此而失掉這份工作，記?。耗惚还陀煤?，你可以和公司就這個問題再行談判。 　　*誰曾經(jīng)給你最大的影響？ 　　（目的：了解你的手段） 　　選一個名字即可，最好是你過去的老師等，再簡短準(zhǔn)備幾句說明為什么。 　　*你將在這家公司呆多久？ 　?。康模汗鞠Ｍ懦唐趩T工） 　　回答這樣的問題，你該持有一種明確的態(tài)度，即：能待多久待多久，盡可能長，“我在這里繼續(xù)學(xué)習(xí)和完善自己?！? 　　*你最大的成就是什么？ 　?。康模簻y試你的總結(jié)能力） 　　準(zhǔn)備一兩個成功的小故事。 　　*能提供一些參考證明嗎？ 　?。康模毫私饽愕氖侄危? 　　你該準(zhǔn)備好一些相關(guān)的整潔的打印件，并有現(xiàn)在的電話和地址。 　　*未來的五年，你想成為什么樣子？ 　?。康模簻y試你對未來的設(shè)計能力） 　　你事業(yè)的目標(biāo)回答一定要得體，根據(jù)你的能力和經(jīng)歷。 　　*有和工作相關(guān)的訓(xùn)練或品質(zhì)嗎？ 　?。康模嚎茨愕淖詼y能力和自信程度） 　　說明要短，舉兩三個最重要的品質(zhì)，要有事實(shí)依據(jù)。 　　*導(dǎo)致你成功的因素是什么？ 　?。康模嚎偨Y(jié)能力） 　　回答要短，讓考官自己去探究，比如只一句話：“我喜歡挑戰(zhàn)性工作?！? 　　*你還有什么問題嗎？ 　?。康模嚎茨愕乃伎寄芰蜏贤芰Γ? 　　你必須回答“當(dāng)然。你要準(zhǔn)備通過你的發(fā)問，了解更多關(guān)于這家公司、這次面試、這份工作的信息 　　外企面試常見問題及經(jīng)典回答 　　以應(yīng)聘外企為例,下面總結(jié)歸納了應(yīng)聘外企面試時一般會提的10個問題,同時附上我們認(rèn)為比較好的回答,或者說是我們希望你能這樣來回答比較好,希望對大家有所幫助: 　　1、請介紹一下你自己。 　　這是外企常問的問題。一般人回答這個問題過于平常，只說姓名、年齡、愛好、工作經(jīng)驗(yàn)，這些在簡歷上都有，其實(shí)，外企最希望知道的是求職者能否勝任工作，包括：最強(qiáng)的技能、最深入研究的知識領(lǐng)域、個性中最積極的部分、做過的最成功的事，主要的成就等，這些都可以和學(xué)習(xí)無關(guān)，也可以和學(xué)習(xí)有關(guān)，但要突出積極的個性和做事的能力，說得合情合理外企才會相信。外企很重視一個人的禮貌，求職者要尊重考官，在回答每個問題之后都說一句“謝謝”。外企喜歡有禮貌的求職者。 　　2、在學(xué)校你最不喜歡的課程是什么？為什么？ 　　這個問題外企不希望求職者直接回答“數(shù)學(xué)”、“體育”之類的具體課程，如果直接回答還說明了理由，不僅代表求職者對這個學(xué)科不感興趣，可能還代表將來也會對要完成的某些工作沒有興趣。這個問題外企招聘者最想從求職者口里聽到：我可能對個別科目不是特別感興趣，但是正因?yàn)檫@樣，我會花更多的時間去學(xué)習(xí)這門課程，通過學(xué)習(xí)對原本不感興趣的科目也開始有了興趣，對于本來就有興趣的科目我自然學(xué)習(xí)得更認(rèn)真，所以各門課的成績較為平衡。通過這樣的問題，外企可以找到對任何事情都很感興趣的求職者。 　　3、說說你最大的優(yōu)缺點(diǎn)？ 　　這個問題外企問的概率很大，通常不希望聽到直接回答的缺點(diǎn)是什么等，如果求職者說 　　自己小心眼、愛忌妒人、非常懶、脾氣大、工作效率低，外企肯定不會錄用你。外企喜歡求職者從自己的優(yōu)點(diǎn)說起，中間加一些小缺點(diǎn)，最后再把問題轉(zhuǎn)回到優(yōu)點(diǎn)上，突出優(yōu)點(diǎn)的部分。外企喜歡聰明的求職者。 　　4、你認(rèn)為你在學(xué)校屬于好學(xué)生嗎？ 　　外企的招聘者很精明，問這個問題可以試探出很多問題：如果求職者學(xué)習(xí)成績好，就會說：“是的，我的成績很好，所有的成績都很優(yōu)異。當(dāng)然，判斷一個學(xué)生是不是好學(xué)生有很多標(biāo)準(zhǔn)，在學(xué)校期間我認(rèn)為成績是重要的，其他方面包括思想道德、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、團(tuán)隊精神、溝通能力也都是很重要的，我在這些方面也做得很好，應(yīng)該說我是一個全面發(fā)展的學(xué)生?！比绻舐氄叱煽儾槐M理想，便會說：“我認(rèn)為是不是一個好學(xué)生的標(biāo)準(zhǔn)是多元化的，我的學(xué)習(xí)成績還可以，在其他方面我的表現(xiàn)也很突出，比如我去很多地方實(shí)習(xí)過，我很喜歡在快節(jié)奏和壓力下工作，我在學(xué)生會組織過鬃活動，鍛煉了我的團(tuán)隊合作精神和組織能力?！?有經(jīng)驗(yàn)的招聘者一聽就會明白，外企喜歡誠實(shí)的求職者。 　　5、說說你的家庭。 　　外企面試時詢問家庭問題不是非要知道求職者家庭的情況，探究隱私，外企不喜歡探究個人隱私，而是要了解家庭背景對求職者的塑造和影響。外企希望聽到的重點(diǎn)也在于家庭對求職者的積極影響。外企最喜歡聽到的是：我很愛我的家庭！我的家庭一向很和睦，雖然我的父親和母親都是普通人，但是從小，我就看到我父親起早貪黑，每天工作特別勤勞，他的行動無形中培養(yǎng)了我認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和勤勞的精神。我母親為人善良，對人熱情，特別樂于助人，所以在單位人緣很好，她的一言一行也一直在教導(dǎo)我做人的道理。外企相信，和睦的家庭關(guān)系對一個人的成長有潛移默化的影響。 　　6、說說你對行業(yè)、技術(shù)發(fā)展趨勢的看法？ 　　外企對這個問題很感興趣，只有有備而來的求職者能夠過關(guān)。求職者可以直接在網(wǎng)上查找對你所申請的行業(yè)部門的信息，只有深入了解才能產(chǎn)生獨(dú)特的見解。外企認(rèn)為最聰明的求職者是對所面試的公司預(yù)先了解很多，包括公司各個部門，發(fā)展情況，在面試回答問題的時候可以提到所了解的情況，外企歡迎進(jìn)入企業(yè)的人是“知己”，而不是“盲人”。 　　7、就你申請的這個職位，你認(rèn)為你還欠缺什么？ 　　外企喜歡問求職者弱點(diǎn)，但精明的求職者一般不直接回答。他們希望看到這樣的求職者：繼續(xù)重復(fù)自己的優(yōu)勢，然后說：“對于這個職位和我的能力來說，我相信自己是可以勝任的，只是缺乏經(jīng)驗(yàn)，這個問題我想我可以進(jìn)入公司以后以最短的時間來解決，我的學(xué)習(xí)能力很強(qiáng)，我相信可以很快融入公司的企業(yè)文化，進(jìn)入工作狀態(tài)?！蓖馄笙矚g能夠巧妙地躲過難題的求職者。 　　8、你期望的工資是多少？ 　　外企的工資水平是很靈活的，何種能力拿何種工資。外企喜歡直率的人，但這個問題卻不能正面回答，外企希望聽到：“以我的能力和我的優(yōu)勢，我完全可以勝任這個職位，我相 　　信我可以做得很好。但是貴公司對這個職位的描述不是很具體，我想還可以延后再討論”。外企歡迎求職者給其定薪的自由度，而不是咬準(zhǔn)一個價碼。 　　9、你能給公司帶來什么？ 　　外企很想知道未來的員工能為企業(yè)做什么，求職者應(yīng)再次重復(fù)自己的優(yōu)勢，然后說：“就我的能力，我可以做一個優(yōu)秀的員工在組織中發(fā)揮能力，給組織帶來高效率和更多的收益”。外企喜歡求職者就申請的職位表明自己的能力，比如申請營銷之類的職位，可以說：“我可以開發(fā)大量的新客戶，同時，對老客戶做更全面周到的服務(wù)，開發(fā)老客戶的新需求和消費(fèi)?！钡鹊取? 　　10、你還有什么問題嗎？ 　　外企的這個問題看上去可有可無，其實(shí)很關(guān)鍵，外企不喜歡說“沒有問題”的人，因?yàn)槠浜茏⒅貑T工的個性和創(chuàng)新能力。外企不喜歡求職者問個人福利之類的問題，如果有人這樣問：貴公司對新入公司的員工有沒有什么培訓(xùn)項(xiàng)目，我可以參加嗎？或者說貴公司的晉升機(jī)制是什么樣的？外企將很歡迎，因?yàn)轶w現(xiàn)出你對學(xué)習(xí)的熱情和對公司的忠誠度以及你的上進(jìn)心. 　　 篇四：外企面試問題及回答技巧大公開 　　外企面試問題及回答技巧大公開 　　1、我們?yōu)槭裁匆赣媚? 　　（測試你的沉靜與自信。）給一個簡短、有禮貌的回答："我能做好我要做的事情"、"我相信自己，我想得到這份工作"。 　　2、為什么你想到這里來工作 　?。ㄟ@應(yīng)該是你喜愛的題目。）因?yàn)槟阍诖饲斑M(jìn)行了大量的準(zhǔn)備，你了解這家公司。組織幾個原因，最好是簡短而切合實(shí)際的。 　　3、這個職位最吸引你的是什么 　　（這是一個表現(xiàn)你對這個公司、這份工作看法的機(jī)會。）回答應(yīng)使考官確認(rèn)你具備他要求的素質(zhì)。 　　4、你是否喜歡你老板的職位 　　回答當(dāng)然是"YES"，如你不滿意，可補(bǔ)充："當(dāng)我有這個評測能力時"，或"有這樣一個空缺時吧"。 　　5、你是否愿意去公司派你去的那個地方 　　如果你回答"NO"，你可能會因此而失掉這份工作，記住：你被雇用后你可以和公司就這個問題再行談判。 　　6、誰曾經(jīng)給你最大的影響 　　選一個名字即可，最好是你過去的老師等，再簡短準(zhǔn)備幾句說明為什么。 　　7、你將在這家公司呆多久 　　回答這樣的問題，你該持有一種明確的態(tài)度，即：能待多久待多久，盡可能長，"我在這里繼續(xù)學(xué)習(xí)和完善自己。" 　　8、什么是你最大的成就 　　準(zhǔn)備一兩個成功的小故事。 　　9、你能提供一些參考證明嗎 　　你該準(zhǔn)備好一些相關(guān)的整潔的打印件，并有現(xiàn)在的電話和地址。 　　10、從現(xiàn)在開始算，未來的五年，你想自己成為什么樣子？或者：告訴我，你事業(yè)的目標(biāo) 　　回答一定要得體，根據(jù)你的能力和經(jīng)歷。 　　11、你有和這份工作相關(guān)的訓(xùn)練或品質(zhì)嗎 　　說明要短，舉兩三個最重要的品質(zhì)，要有事實(shí)依據(jù)。 　　12、導(dǎo)致你成功的因素是什么 　　回答要短，讓考官自己去探究，比如只一句話："我喜歡挑戰(zhàn)性工作。" 　　13、你最低的薪金要求是多少 　?。ㄟ@是必不可少的問題，因?yàn)槟愫湍愕目脊俪鲇诓煌紤]都十分關(guān)心它。）你聰明的做法是：不做正面回答。強(qiáng)調(diào)你最感興趣的是這個機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的工作，避免討論經(jīng)濟(jì)上的報酬，直到你被雇用為止。 　　14、你還有什么問題嗎 　　你必須回答"當(dāng)然"。你要準(zhǔn)備通過你的發(fā)問，了解更多關(guān)于這家公司、這次面試、這份工作的信息 。 　　假如你笑笑說"沒有"（心里想著終于結(jié)束了，長長吐了口氣），那才是犯了一個大錯誤。這往往被理解為你對該公司、對這份工作沒有太深厚的興趣；其次，從最實(shí)際的考慮出發(fā)，你難道不想聽話聽音敲打一下考官，推斷一下自己入圍有幾成希望？ 　　這里有一些供你選擇的問題：1、為什么這個職位要公開招聘？2、這家公司（這個部門）最大的挑戰(zhàn)是什么？3、公司的長遠(yuǎn)目標(biāo)和戰(zhàn)略計劃您能否用一兩句話簡要為我介紹一下？4、您考慮這個職位上供職的人應(yīng)有什么素質(zhì)？5、決定雇用的時間大致期限要多久？6、關(guān)于我的資格與能力問題，您還有什么要問的嗎？ ;