5.貿(mào)易方式:是自營出口即有自己的出口權(quán),還是掛靠貿(mào)易公司?6,客戶是如何來的?是自己找客戶,還是靠貿(mào)易公司介紹客戶?還是常參加展會(huì)?7.公司的規(guī)模,可以從他們的月出口量/月生產(chǎn)量,經(jīng)營時(shí)間的長(zhǎng)久(如果一間公司經(jīng)營了10年左右,但還是

電匯 T/T(Telegraphic Transfer),付款交單D/P(Document against Payment).其中L/C用的最多，T/T其次，D/P較少.\x0d\x0a信用證是目前國際貿(mào)易付款方式最常用的一種付款方式，

T/T是電匯，全稱Telegraphic Transfer，是支付方式的一種。匯出行應(yīng)匯款人申請(qǐng)，拍發(fā)加押電報(bào)/電傳或SWIFT給在另一國家的分行或代理行(即匯入行)指示解付一定金額給收款人的一種匯款方式。我國的進(jìn)出口貿(mào)易這種支付方式使用頻繁

電放一般稱為Telex Release，所謂電放就是憑電子的傳真件放行。一般是要求“提單電放”。提單是貨物所有權(quán)的憑證，一般收貨人只有拿到正本提貨單后才可以提貨，但如果提單是電放的，那收貨人只需憑傳真件即可提貨了。

請(qǐng)問外貿(mào)交單時(shí)所謂的"電放"是怎樣一種方式

電放（TELEX RELEASE或SURRENDERRE），就是提貨方拿B/L的傳真件或復(fù)印件就可以提貨。一般用與進(jìn)洋運(yùn)輸，或因某種原因提單不能按時(shí)到達(dá)客戶使客戶不能提貨而采用的方法但有一定的風(fēng)險(xiǎn)。要客戶出包涵保證付款。

2、電放的法律原理是：在承運(yùn)人簽發(fā)提單的情況下，當(dāng)收回提單時(shí)即可交付貨物(或簽發(fā)提貨單)。由于承運(yùn)人收回提單的地點(diǎn)是在交付貨物（卸貨港）以外的地點(diǎn)（通常是在裝貨港），視其為特殊情況，所以收回全套正本提單。3、然而

提單是物權(quán)憑證,客戶只有拿到提單正本才能在目的港清關(guān)提貨。電放提單意味著你放棄正本提單(original BOL),客戶只要有電放提單的復(fù)印件或傳真件就可以提貨。一般貨物運(yùn)輸時(shí)間比較短的會(huì)采用電放提單。比如到日本的貨。但是你要有把握把貨款收

2、電放：是指托運(yùn)人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運(yùn)人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運(yùn)人(或其代理人)，同時(shí)指定收貨人(非記名提單的情況下)。二、法律規(guī)定不同 1、express bill of lading：在對(duì)外貿(mào)易中，運(yùn)輸

在出口外貿(mào)中什么是電放和提單

電放就是憑電子的、電傳的或傳真件放行的意思。一般情況下發(fā)貨人通過銀行交提單或?qū)⑻釂渭慕o收貨人。提單是貨物所有權(quán)的憑證，因此收貨人只有拿到正本提單后才可以提貨。是指托運(yùn)人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運(yùn)人(或其代理人)

電放的英文是B/L surrendered，意思是電子放行，貨代提供提單copy件，上面蓋上電放章，你只要把發(fā)票，箱單和提單的COPY件發(fā)給客戶，客戶那邊憑此就能提貨，主要是針對(duì)船期短的航線讓客戶盡快拿到提單清關(guān)。不過我們現(xiàn)在只要不是

所謂的電放是指托運(yùn)人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運(yùn)人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運(yùn)人(或其代理人)，同時(shí)指定收貨人(非記名提單的情況下)；承運(yùn)人授權(quán)(通常是以電傳、電報(bào)等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人

電放：托運(yùn)人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運(yùn)人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運(yùn)人(或其代理人)，同時(shí)指定收貨人(非記名提單的情況下)；承運(yùn)人授權(quán)(通常是以電傳、電報(bào)等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人，在收貨人

國際貿(mào)易中的電放是什么意思

電放，TELEX RELEASED，電子放單的意思，是指貨物先于單據(jù)到達(dá)進(jìn)口方，進(jìn)口方為不因貨物產(chǎn)生滯港費(fèi)用而先行提貨，而要求賣方至電船公司，憑這個(gè)賣方出具的“準(zhǔn)予買方先憑副本提單提貨”的電文（傳真或電傳），先行提貨的行為。

電放行為是指船東在得到托運(yùn)人指示后，在收回其已簽發(fā)的提單情況下，用電話或傳真形式指令其在目的港代理人將貨物放給提單中所標(biāo)的收貨人的行為。電放行為是多年來航運(yùn)界形成的一種常見的操作習(xí)慣，它使得收貨人無法及時(shí)憑正本

所謂的電放是指托運(yùn)人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運(yùn)人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運(yùn)人(或其代理人)，同時(shí)指定收貨人(非記名提單的情況下)；承運(yùn)人授權(quán)(通常是以電傳、電報(bào)等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人

電放的英文是B/L surrendered，意思是電子放行，貨代提供提單copy件，上面蓋上電放章，你只要把發(fā)票，箱單和提單的COPY件發(fā)給客戶，客戶那邊憑此就能提貨，主要是針對(duì)船期短的航線讓客戶盡快拿到提單清關(guān)。不過我們現(xiàn)在只要不是

外貿(mào)中的電放是什么意思

所謂的電放是指托運(yùn)人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運(yùn)人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運(yùn)人(或其代理人)，同時(shí)指定收貨人(非記名提單的情況下)；承運(yùn)人授權(quán)(通常是以電傳、電報(bào)等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人，在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。 電放的法律原理是：在承運(yùn)人簽發(fā)提單的情況下，當(dāng)收回提單時(shí)即可交付貨物(或簽發(fā)提貨單)。由于承運(yùn)人收回提單的地點(diǎn)是在交付貨物(卸貨港)以外的地點(diǎn)(通常是在裝貨港)，視其為特殊情況，所以收回全套正本提單。 擴(kuò)展資料： 而“電放”實(shí)際上是使用提單時(shí)的一種特殊情況。但這種情況非常特別，使得提單的“準(zhǔn)流通證券”的性質(zhì)，即提單可以通過交付或背書加交付自由轉(zhuǎn)讓的性質(zhì)被消滅。 若在發(fā)放電放提單以前已經(jīng)發(fā)放過正本提單，則需要先把全套完整的正本提單交回給Carrier后方可做電放。 電放”情況下的托運(yùn)人和收貨人都是無船承運(yùn)人，作為實(shí)際承運(yùn)人的船公司將貨物交付給真正的貨主時(shí)，是否會(huì)承擔(dān)交錯(cuò)貨物的責(zé)任問題，或者無船承運(yùn)人錯(cuò)誤交付貨物時(shí)，船公司應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任問題。 參考資料來源：百度百科-電放
所謂的電放是指托運(yùn)人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運(yùn)人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運(yùn)人(或其代理人)，同時(shí)指定收貨人(非記名提單的情況下)；承運(yùn)人授權(quán)(通常是以電傳、電報(bào)等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人，在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。 電放的法律原理是：在承運(yùn)人簽發(fā)提單的情況下，當(dāng)收回提單時(shí)即可交付貨物(或簽發(fā)提貨單)。由于承運(yùn)人收回提單的地點(diǎn)是在交付貨物(卸貨港)以外的地點(diǎn)(通常是在裝貨港)，視其為特殊情況，所以收回全套正本提單。 擴(kuò)展資料： 而“電放”實(shí)際上是使用提單時(shí)的一種特殊情況。但這種情況非常特別，使得提單的“準(zhǔn)流通證券”的性質(zhì)，即提單可以通過交付或背書加交付自由轉(zhuǎn)讓的性質(zhì)被消滅。 若在發(fā)放電放提單以前已經(jīng)發(fā)放過正本提單，則需要先把全套完整的正本提單交回給Carrier后方可做電放。 電放”情況下的托運(yùn)人和收貨人都是無船承運(yùn)人，作為實(shí)際承運(yùn)人的船公司將貨物交付給真正的貨主時(shí)，是否會(huì)承擔(dān)交錯(cuò)貨物的責(zé)任問題，或者無船承運(yùn)人錯(cuò)誤交付貨物時(shí)，船公司應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任問題。 參考資料來源：百度百科-電放
所謂的電放是指托運(yùn)人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運(yùn)人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運(yùn)人(或其代理人)，同時(shí)指定收貨人(非記名提單的情況下)；承運(yùn)人授權(quán)(通常是以電傳、電報(bào)等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人，在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。 電放的法律原理是：在承運(yùn)人簽發(fā)提單的情況下，當(dāng)收回提單時(shí)即可交付貨物(或簽發(fā)提貨單)。由于承運(yùn)人收回提單的地點(diǎn)是在交付貨物(卸貨港)以外的地點(diǎn)(通常是在裝貨港)，視其為特殊情況，所以收回全套正本提單。 擴(kuò)展資料： 而“電放”實(shí)際上是使用提單時(shí)的一種特殊情況。但這種情況非常特別，使得提單的“準(zhǔn)流通證券”的性質(zhì)，即提單可以通過交付或背書加交付自由轉(zhuǎn)讓的性質(zhì)被消滅。 若在發(fā)放電放提單以前已經(jīng)發(fā)放過正本提單，則需要先把全套完整的正本提單交回給Carrier后方可做電放。 電放”情況下的托運(yùn)人和收貨人都是無船承運(yùn)人，作為實(shí)際承運(yùn)人的船公司將貨物交付給真正的貨主時(shí)，是否會(huì)承擔(dān)交錯(cuò)貨物的責(zé)任問題，或者無船承運(yùn)人錯(cuò)誤交付貨物時(shí)，船公司應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任問題。 參考資料來源：百度百科-電放
所謂的電放是指托運(yùn)人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運(yùn)人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運(yùn)人(或其代理人)，同時(shí)指定收貨人(非記名提單的情況下)；承運(yùn)人授權(quán)(通常是以電傳、電報(bào)等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人，在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。 電放的法律原理是：在承運(yùn)人簽發(fā)提單的情況下，當(dāng)收回提單時(shí)即可交付貨物(或簽發(fā)提貨單)。由于承運(yùn)人收回提單的地點(diǎn)是在交付貨物(卸貨港)以外的地點(diǎn)(通常是在裝貨港)，視其為特殊情況，所以收回全套正本提單。 擴(kuò)展資料： 而“電放”實(shí)際上是使用提單時(shí)的一種特殊情況。但這種情況非常特別，使得提單的“準(zhǔn)流通證券”的性質(zhì)，即提單可以通過交付或背書加交付自由轉(zhuǎn)讓的性質(zhì)被消滅。 若在發(fā)放電放提單以前已經(jīng)發(fā)放過正本提單，則需要先把全套完整的正本提單交回給Carrier后方可做電放。 電放”情況下的托運(yùn)人和收貨人都是無船承運(yùn)人，作為實(shí)際承運(yùn)人的船公司將貨物交付給真正的貨主時(shí)，是否會(huì)承擔(dān)交錯(cuò)貨物的責(zé)任問題，或者無船承運(yùn)人錯(cuò)誤交付貨物時(shí)，船公司應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任問題。 參考資料來源：百度百科-電放
正本提單為簽發(fā)方出具的有簽單章和簽字的，有ORIGINAL標(biāo)識(shí)的提單。一般是一式三份。由發(fā)貨方寄往收貨方，收貨方憑該正本提單提貨。 電放提單就是收貨人在目的港提貨是無需出具全套正本提單，只需要證明他是提單上的收貨人，即可提貨。是一種快速提貨的提單。但是電放提單不是物權(quán)憑證，不能轉(zhuǎn)讓，必須是記名的提單。 電放提單,就是說收貨人不需要憑正本提單也無需背書就可提貨,而且報(bào)關(guān)時(shí)也不需提交正本提單,這類提單一般會(huì)蓋有"RELEASE"等字樣,這類B/L一般用于TT的付款方式,近洋,或要貨較急.但電放提單有一定的貨物風(fēng)險(xiǎn). 全套提單,一般是根據(jù)客戶要求提供,而且都是正本,COPY件是無效的.提貨和報(bào)關(guān)時(shí)都需提供正本B/L,這種提單在做L/C的情況下用得較多(也有例外),并且需要背書.
所謂的電放是指托運(yùn)人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運(yùn)人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運(yùn)人(或其代理人)，同時(shí)指定收貨人(非記名提單的情況下)；承運(yùn)人授權(quán)(通常是以電傳、電報(bào)等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人，在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。 電放的法律原理是：在承運(yùn)人簽發(fā)提單的情況下，當(dāng)收回提單時(shí)即可交付貨物(或簽發(fā)提貨單)。由于承運(yùn)人收回提單的地點(diǎn)是在交付貨物(卸貨港)以外的地點(diǎn)(通常是在裝貨港)，視其為特殊情況，所以收回全套正本提單。 擴(kuò)展資料： 而“電放”實(shí)際上是使用提單時(shí)的一種特殊情況。但這種情況非常特別，使得提單的“準(zhǔn)流通證券”的性質(zhì)，即提單可以通過交付或背書加交付自由轉(zhuǎn)讓的性質(zhì)被消滅。 若在發(fā)放電放提單以前已經(jīng)發(fā)放過正本提單，則需要先把全套完整的正本提單交回給Carrier后方可做電放。 電放”情況下的托運(yùn)人和收貨人都是無船承運(yùn)人，作為實(shí)際承運(yùn)人的船公司將貨物交付給真正的貨主時(shí)，是否會(huì)承擔(dān)交錯(cuò)貨物的責(zé)任問題，或者無船承運(yùn)人錯(cuò)誤交付貨物時(shí)，船公司應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任問題。 參考資料來源：百度百科-電放
電放行為是指船東在得到托運(yùn)人指示后，在收回其已簽發(fā)的提單情況下，用電話或傳真形式指令其在目的港代理人將貨物放給提單中所標(biāo)的收貨人的行為。電放行為是多年來航運(yùn)界形成的一種常見的操作習(xí)慣，它使得收貨人無法及時(shí)憑正本提單提取貨物，此時(shí)應(yīng)托運(yùn)人的指示，承運(yùn)人可以不憑正本提單放貨，其產(chǎn)生的基礎(chǔ)則是緣于買賣雙方良好的信譽(yù)和合作關(guān)系，致使托運(yùn)人相信貨款肯定能夠收回。而對(duì)于承運(yùn)人而言，只要能證明給其發(fā)出電放指示的主體是本票貨物的托運(yùn)人即可。 由于船東或其代理人沒有精力和時(shí)間去辨別誰是每票貨物的真正托運(yùn)人即貨主，因此，惟一識(shí)別托運(yùn)人身份的途徑就是根據(jù)申報(bào)訂艙的單據(jù)中所列明的托運(yùn)人名稱，并且在沒有足夠的反證情況下，往往以此作為提單中的托運(yùn)人，換言之，船東或其代理人主要是依據(jù)出運(yùn)該票貨物的申報(bào)人的指示填制船東提單，并依據(jù)提單中托運(yùn)人的書面指示而電放貨物，船東認(rèn)為這是毫無風(fēng)險(xiǎn)的。 然而，在實(shí)際操作中，由于電放行為本身具有一定的風(fēng)險(xiǎn)性，倘若貿(mào)易合同中的買方利用其中的某個(gè)環(huán)節(jié)圖謀詐貨，容易以“合法”的手段達(dá)到其非法之目的。當(dāng)然，此中必然有一個(gè)角色或是共謀或是被利用而替買方最終完成詐貨任務(wù)。對(duì)此，一方面船東仍然以謹(jǐn)慎的心態(tài)對(duì)待電放，往往能夠免除責(zé)任；而另一方面，真正的貨主(即貿(mào)易合同中的賣方)在不知情的情況下發(fā)現(xiàn)貨款未收到而貨卻被放掉，那么，貨主將成為真正的惟一的受害者，這就是電放行為有時(shí)又能為詐貨提供可能的情形。 案例一：1999年1月12日，山東公司與香港實(shí)信行有限公司(以下簡(jiǎn)稱實(shí)信行)簽訂綠豆銷售合同，約定山東公司向?qū)嵭判袖N售綠豆80噸，單價(jià)每噸FOB大連365美元，付款方式為D/P即期付款。1月28日，實(shí)信行的代理人萬某利用事先從天開公司取得已蓋印章的空白提單，向山東公司出據(jù)了托運(yùn)人為山東公司，收貨人憑指示，通知方為實(shí)信行，目的港是臺(tái)灣高雄等內(nèi)容的一套正本提單。之后，萬又向船東提供了一份托運(yùn)人為天開公司、收貨人和通知人均為臺(tái)灣公司的集裝箱貨物托運(yùn)單，船東據(jù)此編制了內(nèi)容與之相同的正本海運(yùn)提單，在此份提單中，托運(yùn)人變成了天開公司，使得實(shí)信行以保函形式騙取船東電放了本票貨物，也使山東公司貨款落空。船東由于沒有謹(jǐn)慎地識(shí)別保函的來源及出具的主體，不恰當(dāng)?shù)亟邮芊峭羞\(yùn)人的電放請(qǐng)求，也有其難脫之責(zé)，但最終的結(jié)果是船東和貨主都成了實(shí)信行利用此種方式詐貨的受害者。
(1)由托運(yùn)人向貨代提交一份電放保函,表明電放操作產(chǎn)生的一切責(zé)任及后果由托運(yùn)人承擔(dān). (2)貨代向船公司提出電放申請(qǐng)并提交作用相同的電放保函一份. (3)船公司接受申請(qǐng)及保函后給目的港船公司代理發(fā)一份電放通知,允許該票貨物可以用蓋章后的電放提單換提貨單. (4)裝船后,船公司向貨代簽發(fā)Master電放提單(Master電放提單是指在Master單的正本復(fù)印件或副本上注有"Surrendered"或"Telex Release"字 樣的單據(jù),所謂Master單,是指由船公司簽發(fā)的提單,亦稱master bill of lading). (5)貨代向托運(yùn)人簽發(fā)House電放提單(House 電放提單是指在House單的正本復(fù)印件或副本上注有"Surrendered"或"Telex Release"字樣的單據(jù), 所謂House單,是指由貨代簽發(fā)的提單,亦稱House bill of lading). (6)裝運(yùn)港貨代向目的港的貨代傳真Master電放提單. (7)托運(yùn)人向收貨人傳真House電放提單. (8)目的港船代理憑此Master電放提單簽發(fā)提貨單. (9)收貨人將蓋其公司章的House電放提單交給目的港貨代處. (10)目的港貨代憑此House電放提單交與收貨人提貨單.