大家好！今天讓小編來大家介紹下關于外貿(mào)術語FOB是什么意思（外貿(mào)中的fob是什么意思）的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

FOB是什么意思？

FOB報價，也稱“離岸價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術語之一。

FOB（Free On Board的首字母縮寫），按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。

目前大部分國內(nèi)的工廠報價所采用得較多的一個報價，因為相對來說拖車和報關費都比較固定，而海運費是一個浮動的價格，生產(chǎn)到出貨有一定的時間，由買方承擔運費工廠可以規(guī)避因海運費浮動還有海運途中有可能發(fā)生意外的風險。

簡單說就是從國外買設備，賣家只管把設備送到他們國家的港口，剩下的從國外運到中國的運費、保險費用都是自己出。

國際貿(mào)易術語（Trade Terms of International trade），又稱價格術語。

在國際貿(mào)易中，買賣雙方所承擔的義務，會影響到商品的價格。 在長期的國際貿(mào)易實踐中，逐漸形成了把某些和價格密切相關的貿(mào)易條件與價格直接聯(lián)系在一起，形成了若干種報價的模式。

FOB中的國內(nèi)費用：

1、加工整理費用；

2、包裝費用；

3、保管費用（倉儲/租，火險等）；

4、國內(nèi)運輸費用（倉至碼頭）；

5、證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產(chǎn)地證費、許可證費、保管費等）；

6、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；

7、銀行費用（貼現(xiàn)利息、手續(xù)費等）；

8、預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質(zhì)等）；

9、郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）。

FOB價格術語：

國際貿(mào)易習慣以港口碼頭作為交貨的地點，因此就有了三種最主要的價格術語： 

1、在中國的碼頭交貨：稱FOB

比如約定在上海港口交貨，就叫做FOB SHANGHAI在這種方式下，除了貨物本身的價值以外，還要加上你把貨物運到上海碼頭的運費，和報關出口手續(xù)費以及上海碼頭上產(chǎn)生的雜費，才是總的成本價格。FOB價格是最基本的價格。

簡便公式: FOB =貨價+國內(nèi)運雜費 

2、在外國碼頭交貨: 稱CNF 

比如約定在美國紐約港口交貨，就叫做CNF NEWYORK在這種方式下，除了FOB價格之外，還要加上貨物運到美國紐約的運雜費。 

簡便公式:CNF = FOB+遠洋運費 

3、在外國碼頭交貨,同時給貨物買上個保險以免途中損壞: 稱CIF

約定在紐約港口交貨就叫CIF NEW YORK這種方式就是在CNF價格的基礎上，加上一點保險費。保險費的費用是多少，由保險公司來定，根據(jù)貨物類別和交貨地點而略有不同。 

簡便公式:CIF = FOB+遠洋運費 +保險費

每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿(mào)易條件中所承擔的義務。用來說明這種義務的術語，稱之為貿(mào)易術語。

貿(mào)易術語所表示的貿(mào)易條件，主要分兩個方面：

1、說明商品的價格構(gòu)成，是否包括成本以外的主要從屬費用，即運費和保險；

2、確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此所承擔的責任、費用和風險的劃分。

貿(mào)易術語是國際貿(mào)易中表示價格的必不可少的內(nèi)容。

開報價中使用貿(mào)易術語，明確了雙方在貨物交接方面各自應承擔的責任、費用和風險，說明了商品的價格構(gòu)成。從而簡化了交易磋商的手續(xù)，縮短了成交時間。

由于規(guī)定貿(mào)易術語的國際慣例對買賣雙方應該承擔的義務，作了完整而確切的解釋，因而避免了由于對合同條款的理解不一致，在履約中可能產(chǎn)生的某些爭議。

擴展資料：

一些國家鼓勵出口使用CIF術語，進口使用FOB術語，由本國保險公司和承運人保險或承運。

根據(jù)《2000年通則》的解釋,FOB術語只適用于海運和內(nèi)河運輸。FOB船上交貨（?.?指定裝運港）

“船上交貨（?.?指定裝運港）”是當貨物在指定的裝運港越過船舷（根據(jù)INCOTERMS 2010，即國際貿(mào)易術語解釋通則)，風險。FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續(xù)。

該術語僅適用于海運或內(nèi)河運輸。如當事各方無意越過船上交貨，則應使用FCA術語。

參考資料：百度百科-FOB （貿(mào)易術語）

外貿(mào)術語中的FOB（裝船后交貨）是什么意思？

1、 定義：FOB是FREE ON BOARD三個單詞第一個字母的大寫，中文意思為裝船后交貨，指定具體裝運港名。
2、 適用運輸方式：海運和內(nèi)河運輸。
3、 關鍵點：風險劃分點，交貨點，費用劃分點均在裝運港買方指定的輪船舷（實際操作中為裝到船艙內(nèi)）。
4、 賣方的主要義務
A、 負責在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，在指定裝運港將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上，并給予買方充分的裝船通知。
B、 負責取得出口許可證或其他核準證書（商檢證，原產(chǎn)地證等）辦理貨物出口手續(xù)（報關、出口訂倉等）。
C、 負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險（實際為到船艙內(nèi)為止）。
D、 負責提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)（已裝船海運提單）。
5、 買方的主要義務
A、 負責按合同規(guī)定支付貨物價款。
B、 負責訂艙或租船、支付運費（海運費），并給予賣方關于船名，裝船地點和要求交貨時間的充分通知，（實際業(yè)務中買方告知賣方其在裝運港的貨運代理，并要求賣方向其訂船，海運費為到付，由買方支付，通常買方支付的海運費較賣方自己訂船要便宜10-20%）。
C、 自負風險和費用取得進口許可證（配額在進口國同樣由買方向國內(nèi)行政機構(gòu)申領）或其他核準證書，并辦理貨物進口以及必要時，經(jīng)由另一國過境運輸?shù)囊磺泻ｊP手續(xù)。
D、 負擔貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風險（實際為裝運港船艙內(nèi)以后的）
E、 收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。

FOB到底是什么意思？

FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。

擴展資料

fob的風險控制

因為FOB是買方負責海運定艙，貨代為指定貨代,因此FOB的付款方式最好選擇T/T（預付款），或者起碼得爭取到一定的預付，這樣才能保證安全。

有些國家的風險比較高，經(jīng)常發(fā)生買方和指定貨代相互勾結(jié)，無單提貨，或者私下放提單給客人，這樣對賣方風險太大，所以要堅持做全金額TT預付，因此TT付款方式和FOB貿(mào)易術語是一組常用的組合，可以有效控制該貿(mào)易術語下的潛在風險！歐美選擇FOB比較多！

參考資料來源  百度百科-FOB

fob貿(mào)易術語含義

 fob貿(mào)易術語含義是船上交貨價。

FOB是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術語之一，F(xiàn)OB的全文是Free On Board(named port of shipment)，即船上交貨（指定裝運港）,習慣稱為裝運港船上交貨。按此術語成交，由買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷，風險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。

價格術語

1.在中國的碼頭交貨：稱FOB

比如約定在香港港口交貨，就叫做FOB HK在這種方式下，除了貨物本身的價值以外，還要加上你把貨物運到香港碼頭的運費，和報關出口手續(xù)費以及香港碼頭上產(chǎn)生的雜費，才是總的成本價格。FOB價格是最基本的價格。

簡便公式：FOB =貨價＋國內(nèi)運雜費

2.在外國碼頭交貨：稱CNF

比如約定在美國紐約港口交貨，就叫做CNF NEW YORK在這種方式下，除了FOB價格之外，還要加上貨物運到美國紐約的運雜費。

簡便公式：CNF = FOB+遠洋運費

3.在外國碼頭交貨，同時給貨物買上個保險以免途中損壞：稱CIF

約定在紐約港口交貨就叫CIF NEW YORK這種方式就是在CNF價格的基礎上，加上一點保險費。保險費的費用是多少，由保險公司來定，根據(jù)貨物類別和交貨地點而略有不同。

簡便公式：CIF = FOB+遠洋運費+保險費

以上就是小編對于外貿(mào)術語FOB是什么意思（外貿(mào)中的fob是什么意思）問題和相關問題的解答了，外貿(mào)術語FOB是什么意思（外貿(mào)中的fob是什么意思）的問題希望對你有用！