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顧名思義就是將正本提單作電放處理,我們收到客戶的貨款后會將正本提單寄給客戶,客戶拿著正本提單去提貨,有的時候貨已經到港,需要立即提貨,但是等客戶收到提單再提貨就會有堆存滯港等一系列費用產生,于是客戶大多這個時候
電放提單,就是說收貨人不需要憑正本提單也無需背書就可提貨,而且報關時也不需提交正本提單,這類提單一般會蓋有"RELEASE"等字樣,這類B/L一般用于TT的付款方式,近洋,或要貨較急.但電放提單有一定的貨物風險. 全套提單,一般
4、正本提單在一定條件下可以流通和轉讓,電放提單不能流通和轉讓。正本提單做電放之后,就喪失了物權憑證的功能和可流通性和可轉讓性,因此電放提單和正本提單差別很大,但是電放提單的功能和使用與海運單卻十分相似。
正本提單和電放提單的區(qū)別 1、承運人錯交貨物的后果方面.海運單方式下,承運人對錯交貨物必須承擔責任.而電放提單方式下,承運人對錯交不負責任,當然承運人也必須做到盡職盡責;2、法律規(guī)范及國際慣例方面,首先,海運單目前遵
所以,電放和正本提單的區(qū)別是:電放不再出現正本提單,收貨人憑副本提單提貨;而正本提單是貨權憑證(記名提單除外),通過背書可以轉讓,且正本提單的持有人可以憑正本提單提貨。
電放提單,就是說收貨人不需要憑正本提單也無需背書就可提貨,而且報關時也不需提交正本提單,這類提單一般會蓋有"RELEASE"等字樣,這類B/L一般用于TT的付款方式,近洋,或要貨較急.但電放提單有一定的貨物風險。全套提單,一般
外貿出口中正本提單跟電放提單有什么區(qū)別呢
才會通知目的港的代理向收貨人發(fā)貨。 所以,電放和正本提單的區(qū)別是:電放不再出現正本提單,收貨人憑副本提單提貨;而正本提單是貨權憑證(記名提單除外),通過背書可以轉讓,且正本提單的持有人可以憑正本提單提貨。
電放提單,就是說收貨人不需要憑正本提單也無需背書就可提貨,而且報關時也不需提交正本提單,這類提單一般會蓋有"RELEASE"等字樣,這類B/L一般用于TT的付款方式,近洋,或要貨較急.但電放提單有一定的貨物風險。全套提單,一般
正本提單和電放提單的區(qū)別:1、正本提單是指經過承運人、船長或其代理人簽字蓋章并注明簽發(fā)日期的提單。2、電放提單是指由托運人向承運人(船公司)提出申請并提供《電放保函》后,由起運港的船公司或其代理通過電郵或其他方式
正本提單和電放提單的區(qū)別:1、正本提單是指經過承運人、船長或其代理人簽字蓋章并注明簽發(fā)日期的提單。2、電放提單是指由托運人向承運人(船公司)提出申請并提供《電放保函》后,由起運港的船公司或其代理通過電郵或其他方式
正本提單英語:bill of lading original;Original BL;Original Bill of Lading;電放提單英語:SURRENDERED Bill of Lading; SURRENDERED BL。擴展材料:正本提單和電放提單的區(qū)別 1、承運人錯交貨物的后果方面.海運單方式下,
正本提單和電放提單的分別是什么?
一、指代不同 1、express bill of lading:又稱提單,指作為承運人和托運人之間處理運輸中雙方權利和義務的依據。2、電放:是指托運人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運人(或其
在這種情況下,您電放或者正本給客戶,客戶都需要拿到目的港這家外資公司處換的正本海單,才能在船東處換取DO,安排清關.正本和電放在客戶處換取DO 安排清關沒有任何區(qū)別,區(qū)別在于通常起運港希望控制貨權,會將提單暫押手中,
電放提單省去了正本提單需要把單據通過銀行或快遞轉交收貨人的環(huán)節(jié),因此可以解決貨等單的問題,尤其是近洋運輸。正本提單則需要把單據通過銀行或快遞轉交收貨人的環(huán)節(jié)。
電放提單,就是說收貨人不需要憑正本提單也無需背書就可提貨,而且報關時也不需提交正本提單,這類提單一般會蓋有"RELEASE"等字樣,這類B/L一般用于TT的付款方式,近洋,或要貨較急.但電放提單有一定的貨物風險。全套提單,一般
正本提單和電放提單的區(qū)別 1、承運人錯交貨物的后果方面.海運單方式下,承運人對錯交貨物必須承擔責任.而電放提單方式下,承運人對錯交不負責任,當然承運人也必須做到盡職盡責;2、法律規(guī)范及國際慣例方面,首先,海運單目前遵
電放和正本提單的區(qū)別是什么?電放和正本提單的區(qū)別?體系是怎樣的
1、適合對象不同:電放提單,適合已經收到貨款,貨物到了當地的客人;正本提單適合還沒付清貨款的客人。2、提貨方式不同:電放提單收件人拿掃描件就可以過去辦理提貨手續(xù)。正本提單需要發(fā)件人給的正本提單才能提貨。
正本提單和電放提單的區(qū)別:1、正本提單是指經過承運人、船長或其代理人簽字蓋章并注明簽發(fā)日期的提單。2、電放提單是指由托運人向承運人(船公司)提出申請并提供《電放保函》后,由起運港的船公司或其代理通過電郵或其他方式
電放提單上一般會顯示“Surrendered”或“Telex Release”字樣。因此,電放提單用英語表達就是Surrendered BL 或 Telex Release BL,而original BL則是正本提單。根據《牛津現代法律用語詞典》的解釋,“Surrender”在法律用語中,
才會通知目的港的代理向收貨人發(fā)貨。 所以,電放和正本提單的區(qū)別是:電放不再出現正本提單,收貨人憑副本提單提貨;而正本提單是貨權憑證(記名提單除外),通過背書可以轉讓,且正本提單的持有人可以憑正本提單提貨。
電放提單,就是說收貨人不需要憑正本提單也無需背書就可提貨,而且報關時也不需提交正本提單,這類提單一般會蓋有"RELEASE"等字樣,這類B/L一般用于TT的付款方式,近洋,或要貨較急.但電放提單有一定的貨物風險。全套提單,一般
正本提單和電放提單的區(qū)別 1、承運人錯交貨物的后果方面.海運單方式下,承運人對錯交貨物必須承擔責任.而電放提單方式下,承運人對錯交不負責任,當然承運人也必須做到盡職盡責;2、法律規(guī)范及國際慣例方面,首先,海運單目前遵
正本提單和電放提單的區(qū)別:1、正本提單是指經過承運人、船長或其代理人簽字蓋章并注明簽發(fā)日期的提單。2、電放提單是指由托運人向承運人(船公司)提出申請并提供《電放保函》后,由起運港的船公司或其代理通過電郵或其他方式
“電放提單”和“正本提單”的區(qū)別是什么?
正本提單和電放提單的區(qū)別:1、正本提單是指經過承運人、船長或其代理人簽字蓋章并注明簽發(fā)日期的提單。2、電放提單是指由托運人向承運人(船公司)提出申請并提供《電放保函》后,由起運港的船公司或其代理通過電郵或其他方式
才會通知目的港的代理向收貨人發(fā)貨。 所以,電放和正本提單的區(qū)別是:電放不再出現正本提單,收貨人憑副本提單提貨;而正本提單是貨權憑證(記名提單除外),通過背書可以轉讓,且正本提單的持有人可以憑正本提單提貨。
電放提單,就是說收貨人不需要憑正本提單也無需背書就可提貨,而且報關時也不需提交正本提單,這類提單一般會蓋有"RELEASE"等字樣,這類B/L一般用于TT的付款方式,近洋,或要貨較急.但電放提單有一定的貨物風險。全套提單,一般
正本提單和電放提單的區(qū)別:1、正本提單是指經過承運人、船長或其代理人簽字蓋章并注明簽發(fā)日期的提單。2、電放提單是指由托運人向承運人(船公司)提出申請并提供《電放保函》后,由起運港的船公司或其代理通過電郵或其他方式
正本提單和電放提單的區(qū)別 1、承運人錯交貨物的后果方面.海運單方式下,承運人對錯交貨物必須承擔責任.而電放提單方式下,承運人對錯交不負責任,當然承運人也必須做到盡職盡責;2、法律規(guī)范及國際慣例方面,首先,海運單目前遵
電放提單和正本提單有什么區(qū)別
正本提單和電放提單的區(qū)別:1、正本提單是指經過承運人、船長或其代理人簽字蓋章并注明簽發(fā)日期的提單。2、電放提單是指由托運人向承運人(船公司)提出申請并提供《電放保函》后,由起運港的船公司或其代理通過電郵或其他方式電傳通知其目的代理——某提單項下貨物不需要憑正本提單放貨,收貨人可憑電放提單掃描件/傳真件(要由收貨人公司蓋章)或憑身份證明提取貨物。3、電放提單省去了正本提單需要把單據通過銀行或快遞轉交收貨人的環(huán)節(jié),因此可以解決“貨等單”的問題,尤其是近洋運輸。因為近洋運輸航期短,易出現貨物已到目的港,但正本提單還沒到的問題,導致收貨人提不了貨——耽誤時間,還可能產生額外費用如壓港費、倉儲費等。4、正本提單在一定條件下可以流通和轉讓,電放提單不能流通和轉讓。正本提單做電放之后,就喪失了物權憑證的功能和可流通性和可轉讓性,因此電放提單和正本提單差別很大,但是電放提單的功能和使用與海運單卻十分相似。正本提單和電放提單的區(qū)別:1、正本提單是指經過承運人、船長或其代理人簽字蓋章并注明簽發(fā)日期的提單。2、電放提單是指由托運人向承運人(船公司)提出申請并提供《電放保函》后,由起運港的船公司或其代理通過電郵或其他方式電傳通知其目的代理——某提單項下貨物不需要憑正本提單放貨,收貨人可憑電放提單掃描件/傳真件(要由收貨人公司蓋章)或憑身份證明提取貨物。3、電放提單省去了正本提單需要把單據通過銀行或快遞轉交收貨人的環(huán)節(jié),因此可以解決“貨等單”的問題,尤其是近洋運輸。因為近洋運輸航期短,易出現貨物已到目的港,但正本提單還沒到的問題,導致收貨人提不了貨——耽誤時間,還可能產生額外費用如壓港費、倉儲費等。4、正本提單在一定條件下可以流通和轉讓,電放提單不能流通和轉讓。正本提單做電放之后,就喪失了物權憑證的功能和可流通性和可轉讓性,因此電放提單和正本提單差別很大,但是電放提單的功能和使用與海運單卻十分相似。
正本提單和電放提單的區(qū)別:1、正本提單是指經過承運人、船長或其代理人簽字蓋章并注明簽發(fā)日期的提單。2、電放提單是指由托運人向承運人(船公司)提出申請并提供《電放保函》后,由起運港的船公司或其代理通過電郵或其他方式電傳通知其目的代理——某提單項下貨物不需要憑正本提單放貨,收貨人可憑電放提單掃描件/傳真件(要由收貨人公司蓋章)或憑身份證明提取貨物。3、電放提單省去了正本提單需要把單據通過銀行或快遞轉交收貨人的環(huán)節(jié),因此可以解決“貨等單”的問題,尤其是近洋運輸。因為近洋運輸航期短,易出現貨物已到目的港,但正本提單還沒到的問題,導致收貨人提不了貨——耽誤時間,還可能產生額外費用如壓港費、倉儲費等。4、正本提單在一定條件下可以流通和轉讓,電放提單不能流通和轉讓。正本提單做電放之后,就喪失了物權憑證的功能和可流通性和可轉讓性,因此電放提單和正本提單差別很大,但是電放提單的功能和使用與海運單卻十分相似。
正本提單和電放提單的區(qū)別:1、正本提單是指經過承運人、船長或其代理人簽字蓋章并注明簽發(fā)日期的提單。2、電放提單是指由托運人向承運人(船公司)提出申請并提供《電放保函》后,由起運港的船公司或其代理通過電郵或其他方式電傳通知其目的代理——某提單項下貨物不需要憑正本提單放貨,收貨人可憑電放提單掃描件/傳真件(要由收貨人公司蓋章)或憑身份證明提取貨物。3、電放提單省去了正本提單需要把單據通過銀行或快遞轉交收貨人的環(huán)節(jié),因此可以解決“貨等單”的問題,尤其是近洋運輸。因為近洋運輸航期短,易出現貨物已到目的港,但正本提單還沒到的問題,導致收貨人提不了貨——耽誤時間,還可能產生額外費用如壓港費、倉儲費等。4、正本提單在一定條件下可以流通和轉讓,電放提單不能流通和轉讓。正本提單做電放之后,就喪失了物權憑證的功能和可流通性和可轉讓性,因此電放提單和正本提單差別很大,但是電放提單的功能和使用與海運單卻十分相似。
區(qū)別: 1、提單電放就是電報放貨。國外的承運人保留全套正本提單,并通知在目的港的代理,收貨人可憑加蓋正本公章的提單復印件和保函換單提貨。電放提單上通常有Telex Release、surrenderd等字樣。 有“Surrendered”字樣的“電放提單”,在目的港由托運人指定的收貨人憑身份提貨,而“Telex Release”字樣的“電放提單”,則是由收貨人憑“電放提單”傳真件提貨。 2、在應當簽發(fā)或已簽發(fā)正本提單的情況下,貨代公司根據或托運人要求,向船公司提出申請,在不簽發(fā)正本提單或收回已簽發(fā)的全部正本提單前提下,以電子郵件、傳真、電報等方式通知其在目的港的代理,將運輸的貨物交付給提單上載明的收貨人。 3、使用電放放貨,并非不出提單。只是不出正本提單(若已出,則一定要全套收回),而出提單副本。 4、托運人申請電放,通常要其出具公司保函。保函的內容通常有:托運人的名稱、船名及航次、提單號碼、開航日及貨代無條件免責條款。當承運人同意電放后,有的出具電放信,有的給出一個電放號(如密碼一樣,為阿拉伯數字或英文字母)。 擴展資料 電放提單的基本應用模式是:在船公司收取貨物后,托運人(賣方)向船公司提出電放申請并提供保函,船公司接受申請后向托運人簽發(fā)“電放提單” (在已經簽發(fā)傳統(tǒng)提單情況下則在收回以后再簽發(fā)“電放提單”);船公司之后馬上以電訊方式(包括電報、電傳等)通知目的港船代,允許該票貨物由托運人指定的收貨人憑身份或者自己蓋章后的“電放提單”傳真件提貨;等貨物到達目的港時,收貨人就可以憑身份證明或者蓋章后的“電放提單”傳真件向船公司提取貨物。 參考資料:百度百科-電放提單
你說的是提單。提單有正本提單和電放提單。正本提單的話就要把提單寄過去客戶才可提貨。電放提單就是貨代把提單電放過去就可以提貨了。當然,在電放提單之前,要有一個保函,就是你和貨代之間的協(xié)約,在你沒收到貨物余款之前,貨代不可以電放提單給客戶那邊,否則他是要負責任的。你要問客戶提單是正本還是電放。明白?
正本提單和電放提單的區(qū)別:1、正本提單是指經過承運人、船長或其代理人簽字蓋章并注明簽發(fā)日期的提單。2、電放提單是指由托運人向承運人(船公司)提出申請并提供《電放保函》后,由起運港的船公司或其代理通過電郵或其他方式電傳通知其目的代理——某提單項下貨物不需要憑正本提單放貨,收貨人可憑電放提單掃描件/傳真件(要由收貨人公司蓋章)或憑身份證明提取貨物。3、電放提單省去了正本提單需要把單據通過銀行或快遞轉交收貨人的環(huán)節(jié),因此可以解決“貨等單”的問題,尤其是近洋運輸。因為近洋運輸航期短,易出現貨物已到目的港,但正本提單還沒到的問題,導致收貨人提不了貨——耽誤時間,還可能產生額外費用如壓港費、倉儲費等。4、正本提單在一定條件下可以流通和轉讓,電放提單不能流通和轉讓。正本提單做電放之后,就喪失了物權憑證的功能和可流通性和可轉讓性,因此電放提單和正本提單差別很大,但是電放提單的功能和使用與海運單卻十分相似。


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