34.出口貨物225箱,每箱毛重12千克,紙箱尺碼48×30×25cm,由上海空運(yùn)至香港,運(yùn)價(jià)每千克11.20元(100千克起),則空運(yùn)運(yùn)費(fèi)為()。A 30420元B 32040元C 30240元D 34020元35.某公司代美商墊付運(yùn)費(fèi)20萬(wàn)日元,該商要求以美元償付,若銀行

第三節(jié)、報(bào)關(guān)操作流程：(以深圳地區(qū)海關(guān)為例)一、 出口報(bào)關(guān)流程1．一般貿(mào)易1. 查電腦艙單，即重柜有沒(méi)有還場(chǎng)（有重柜紙，如果海關(guān)電腦里沒(méi)有資料也不行）2. 到船公司編號(hào)(如果是駁船，請(qǐng)向船公司確認(rèn)船名)3. 輸單

這票貨的體積是29.4立方米，毛重為22.26噸，則按體積計(jì)費(fèi)，所以出口運(yùn)費(fèi)為29.4X70X(1+20%)=2469.6美元。

這批貨太恐怖了，我看應(yīng)該無(wú)人敢收運(yùn)的 你能夠生產(chǎn)出這樣的紙箱嗎? 你夠膽用這樣紙箱裝貨嗎？最好先搞清題目！

該商品總毛重=22.26噸，總尺碼=0.42X0.28X0.25X(20/0.02)=29.4m³，則總運(yùn)費(fèi)=29.4X70X(1+20%)=2469.60美元。每噸運(yùn)費(fèi)=2469.60/20=123.48美元，則FOB價(jià)=CFR-運(yùn)費(fèi)=370-123.48=246.52美元/公噸，

“出口商品20公噸，凈重20千克，每箱毛重123千克，尺碼42cm*28cm*25cm”——貨物總重20噸，那么凈重才20千克？如果是每箱20千克，那么每箱毛重123千克？皮重103千克？即包裝重量是被包裝物的5倍多？且20噸貨物一共多少箱

每公噸收費(fèi)為:0.0294×50×96×（1+35.8%+28%）＝245.3元＝42.75美元 換匯成本:1170/（250-42.75）＝5.65（元/美元）盈虧率:（（250-42.75）×5.7374-1170）/1170×100%＝1.6

2.青島某公司出口某商品20公噸,紙箱裝,每箱凈重20公斤,毛重22.26公斤,每箱尺碼40X25X25立方厘米。該貨

13、 某地生產(chǎn)一種綠色蔬菜,若在市場(chǎng)上直接銷售,每噸利潤(rùn)為1 000元;經(jīng)粗加工后銷售,每噸利潤(rùn)可達(dá)4 500元;經(jīng)精加工后銷售,每噸利潤(rùn)漲至7 500元.當(dāng)?shù)匾患肄r(nóng)工商公司收購(gòu)這種蔬菜140噸,該公司的加工廠的生產(chǎn)能力是:如果對(duì)蔬菜進(jìn)行粗

7.某地區(qū)居民生活用電基本價(jià)格為每千瓦時(shí)0.40元,若每月用電量超過(guò)a千 瓦時(shí),則超過(guò)部分按基本電價(jià)的70%收費(fèi). (1)某戶八月份用電84千瓦時(shí),共交電費(fèi)30.72元,求a. (2)若該用戶九月份的平均電費(fèi)為0.36元,則九月份共用電多少千瓦?

CIF=CFR/1-保險(xiǎn)費(fèi)率*（1+投保加成）=100×105/（1-0.8%×（1+10%））=10593美元

20尺柜：內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.40尺柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米.40尺高柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米.

120個(gè)方用兩個(gè)40HC箱正合適，你的貨看來(lái)每個(gè)箱子方數(shù)挺大?？蛻暨x40HC是合適的，因?yàn)榇蠖鄶?shù)目的港40GP和40HC海運(yùn)費(fèi)是一樣的，40GP按經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)最多可以裝58立方左右，如果硬要裝60立方，有很大風(fēng)險(xiǎn)，一旦裝不進(jìn)去又會(huì)

某出口公司要出口服裝一批,共300箱,體積為120m^2,重量為20t,該公司指定用40HC

一般來(lái)說(shuō)開(kāi)立信用證以后信用證就作為出貨的標(biāo)準(zhǔn)。如果客戶信用證中明確規(guī)定了溢短裝的限值就要按照信用證數(shù)量/金額來(lái)執(zhí)行，如果與合同不符，可以讓與客戶溝通讓其接受不符點(diǎn)也可以

1.開(kāi)證行不能對(duì)已經(jīng)議付的5萬(wàn)美元拒付，只要我方按信用證要求交貨并提交正確的單據(jù)，開(kāi)證行是不能拒付的，而且信用證是不可撤銷的，所以我方可以繼續(xù)發(fā)貨 2.保險(xiǎn)公司給予賠償，因?yàn)槠桨搽U(xiǎn)的承保范圍包括：由于運(yùn)輸工具已經(jīng)

交單議付在提單日后21天內(nèi)，信用證到期日內(nèi)，即7月4號(hào)后21天，應(yīng)為7月25日內(nèi)，不得超過(guò)65000美元，根據(jù)溢短裝條款可以少5%，最少裝950噸。本批貨物最多能交1000公噸，最少能交950公噸。《UCP500》溢短裝條款慣例一般是

交單議付在提單日后21天內(nèi)，信用證到期日內(nèi)，即7月4號(hào)后21天，應(yīng)為7月25日內(nèi)，不得超過(guò)65000美元，根據(jù)溢短裝條款可以少5%，最少裝950噸。本批貨物最多能交1000公噸，最少能交950公噸?！禪CP500》溢短裝條款慣例一般是

銀行不應(yīng)該付款——因?yàn)?，不可抗力是合同條款而不是信用證條款，且信用證是獨(dú)立于信用證之外的單獨(dú)的單據(jù)買(mǎi)賣(mài)，是開(kāi)證行對(duì)受益人有條件的付款承諾。既然受益人提單日晚于信用證規(guī)定的裝運(yùn)日期，那么，就是單證不符，銀行完

1、K公司的做法不合理，導(dǎo)致的結(jié)果就是遭到開(kāi)證行的拒付——因?yàn)椋庞米C是開(kāi)證行對(duì)受益人有條件的付款承諾，獨(dú)立于合同之外的單獨(dú)的單據(jù)買(mǎi)賣(mài)，受益人只有嚴(yán)格按照信用證的規(guī)定行事，提交符合信用證規(guī)定的單據(jù)，開(kāi)證行才會(huì)對(duì)

K公司出口一批魚(yú)片,國(guó)外開(kāi)來(lái)信用證規(guī)則:“魚(yú)片20噸,食品塑料袋裝,每袋5千克,準(zhǔn)許分批裝運(yùn)”。該

該批商品的出口總成本是多少，總一批毛重為10點(diǎn)4噸；總體積為，我國(guó)某貿(mào)易公司出口一批貨物至倫敦。我估計(jì)到的很簡(jiǎn)單出口美金116850，美金113850按匯率6點(diǎn)8，計(jì)算，商品2，這里也要減去拖車報(bào)關(guān)費(fèi)+雜費(fèi)，外貿(mào)公司委托貨物b貨

這票貨的體積是29.4立方米，毛重為22.26噸，則按體積計(jì)費(fèi)，所以出口運(yùn)費(fèi)為29.4X70X(1+20%)=2469.6美元。

每公噸收費(fèi)為:0.0294×50×96×（1+35.8%+28%）＝245.3元＝42.75美元 換匯成本:1170/（250-42.75）＝5.65（元/美元）盈虧率:（（250-42.75）×5.7374-1170）/1170×100%＝1.6

這批貨太恐怖了，我看應(yīng)該無(wú)人敢收運(yùn)的 你能夠生產(chǎn)出這樣的紙箱嗎? 你夠膽用這樣紙箱裝貨嗎？最好先搞清題目！

(1/2)某公司出口商品20t 單位凈重20kg 紙箱裝該批商品總毛重為22260kg 每箱尺碼為240m*280m*200m,海運(yùn)...

根據(jù)《2000通則》，在“溢短裝條款”中，因?yàn)槔鋬鲅蛉庵亓靠梢源笾戮_，其最多的增減數(shù)量為5%，信用證所規(guī)定的內(nèi)容與條款不符，所以單證無(wú)效。

不能議付到貨款，因?yàn)槌隹?2公噸，總金額為8800美元，超過(guò)了信用證的金額，而信用證的金額在沒(méi)有約數(shù)的情況下是不允許超證支付的。

如果受益人提交的發(fā)票金額是按22噸x400美元/噸計(jì)算=8800美元的話，那么，就會(huì)被開(kāi)證行拒付。原因是——因?yàn)樾庞米C中規(guī)定金額為8000美元，數(shù)量約20公噸。即信用證的金額是用了確定的金額，而數(shù)量用了“約”，那么意味著受益

一般來(lái)說(shuō)開(kāi)立信用證以后信用證就作為出貨的標(biāo)準(zhǔn)。如果客戶信用證中明確規(guī)定了溢短裝的限值就要按照信用證數(shù)量/金額來(lái)執(zhí)行，如果與合同不符，可以讓與客戶溝通讓其接受不符點(diǎn)也可以

、我某公司向科威特出口凍羊肉20噸,每噸FOB價(jià)400美元,合同規(guī)定數(shù)量可增減10%.國(guó)外按時(shí)開(kāi)來(lái)信用證,證中規(guī)定

后來(lái)的，加油?。。?/p>

增值稅一般納稅人)委托其加工煙絲,取得增值稅專用發(fā)票,注明加工費(fèi)6000元,乙企業(yè)代扣代繳了消費(fèi)稅;甲卷煙廠將收回的煙絲的20%直接銷售,取得不含稅銷售額85000元;80%用于生產(chǎn)A牌卷煙,本月銷售卷煙17箱(標(biāo)準(zhǔn)箱),取得不含稅銷售額348500

08.某進(jìn)出口公司出口某種貨物100件,每件重250公斤成交價(jià)為CFR香港50000元人民幣, A.6187元 B.5380元 C.7500元 D.4820元 09.某單位從香港進(jìn)口皇冠汽車一輛,成交價(jià)為CIF天津USD25000/ 輛,進(jìn)口關(guān)稅率為100%,外匯基準(zhǔn)價(jià)USD

換匯成本=7.33

我國(guó)某貿(mào)易公司出口某商品20公噸,收購(gòu)價(jià)每公噸人民幣3000元(含增值稅17%),國(guó)內(nèi)費(fèi)用加17%,

ok，明顯這是學(xué)校的脫離實(shí)際的題目，那么我們來(lái)解題吧。 第一步，貨物的總成本。 貨物成本=500公噸**1000*1.5元=人民幣750,000.00 其他費(fèi)用=750000*0.1=75000 總成本=750000+75000=825，000.00 第二步，退稅=750000/1.17*0.13=83333.33 第三步，貨物的實(shí)際成本=825000-83333.33=741666.67 第四步，總收入=200*500=美元100000.00 實(shí)際收入=100000*0.97=美元97000.00 第五步，換匯成本=741666.67/97000.00=7.6460，這個(gè)7.6460是代表人民幣，不是美元。 意思是 1美元=7.6469人民幣 最后，如果這個(gè)業(yè)務(wù)是在實(shí)際中發(fā)生，那么恭喜你，你將會(huì)收到稅局通知，過(guò)去解釋為什么虧損這么厲害的業(yè)務(wù)還要做，原因是騙退稅呢，還是洗黑錢(qián)。
換匯成本=不含稅金額*（1+增值稅率-退稅稅率）/報(bào)關(guān)金額 則： = 1100/1.17 x (1+17% - 5%) / 145 => 7.262 盈虧率= （8.27 - 7.262）/8.27 x 100% = 12.2%
確實(shí)不能理解，既然規(guī)定增減10%了想不通為什么不行。想想是不是從文字上找找原因，是不是合同規(guī)定10%而信用證沒(méi)有寫(xiě)規(guī)定10%的原因
如果受益人提交的發(fā)票金額是按22噸x400美元/噸計(jì)算=8800美元的話，那么，就會(huì)被開(kāi)證行拒付。 原因是——因?yàn)樾庞米C中規(guī)定金額為8000美元，數(shù)量約20公噸。即信用證的金額是用了確定的金額，而數(shù)量用了“約”，那么意味著受益人交貨的數(shù)量可以有10%的浮動(dòng)，但是，發(fā)票金額不能夠超過(guò)信用證規(guī)定的金額。 所以，如果受益人提交的發(fā)票金額是按22噸x400美元/噸計(jì)算，即發(fā)票金額為8800美元的話，那么，這就是被拒付的原因。
這票貨的體積是29.4立方米，毛重為22.26噸，則按體積計(jì)費(fèi)，所以出口運(yùn)費(fèi)為29.4X70X(1+20%)=2469.6美元。
該商品總毛重=22.26噸，總尺碼=0.42X0.28X0.25X(20/0.02)=29.4m³， 則總運(yùn)費(fèi)=29.4X70X(1+20%)=2469.60美元。 每噸運(yùn)費(fèi)=2469.60/20=123.48美元，則FOB價(jià)=CFR-運(yùn)費(fèi)=370-123.48=246.52美元/公噸，即該商品的出口FOB價(jià)為：246.52美元/公噸。
已構(gòu)成違約。 我方在不同的裝運(yùn)地點(diǎn)，裝運(yùn)日期裝運(yùn)500噸大米，雖然航次相同，船名相同。但是裝運(yùn)地點(diǎn)不同，則視為分批裝運(yùn)，與信用證規(guī)定不符，因此屬于違約
如果裝運(yùn)的貨物裝的是同一航次的同一條船，那么不屬于分批裝運(yùn)，即被視為一次裝運(yùn)，因此，不算違約，開(kāi)證行也不能拒付。
體積描述不對(duì)。你這批貨300CTNS 有多少個(gè)CBM，或者說(shuō) 每個(gè)箱的外箱尺寸為多少？ 算出來(lái)之后，與一個(gè)40'HC 相比 是多還是少，這得看你的外箱尺寸要給正確。一般一個(gè)40尺的高柜是可以裝到68CBM的。參考下列： 20尺柜：內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米. 　　40尺柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米. 　　40尺高柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方 看你的貨物一共有多少箱，總立方數(shù)自己×下。。。
1、日本郵船(NYK)：到中東、印巴，小柜貨重超過(guò)14噸加收USD150/TEU； 2、阿聯(lián)酋航運(yùn)(EMIRATE)：到中東、印巴，小柜連柜重在14-18噸加收USD150，在19-23噸加收USD250，超過(guò)23噸要承擔(dān)海運(yùn)費(fèi)的1.5倍； 3、赫伯羅特(HAPAGLLOYD)：到中東、印巴、紅海，小柜連柜重在14噸以上加收USD150，連柜重在18噸以上加收USD300；40'GP&HQ柜；正常貨重為21.50噸； 4、北歐亞(NORASIA)：到印巴，小柜連柜重在12噸以上加USD50，超過(guò)18噸以上不收； 5、法國(guó)達(dá)飛輪船(CMA)：到中東、印巴、紅海，小柜連柜重在14噸以上加收USD150，連柜重在20噸以上加收USD300； 6、韓國(guó)現(xiàn)代商船(HMM)：到中東，小柜只接受貨重在15噸以下的貨物，貨重超過(guò)15噸加收USD200； 7、澳航(ANL)：到中東，小柜連柜重超過(guò)14噸加收USD150，連柜重超過(guò)20噸加收USD300； 8、阿拉伯輪船(UASC)：到中東，小柜連柜重限重15噸以下； 9、 陽(yáng)明海運(yùn)(YML)：到中東，小柜連柜重限重18噸以下； 10、中遠(yuǎn)(COSCO)：到紅海，小柜貨重在15-18噸加收USD100/TEU，在19-22噸加收USD200/TEU，超過(guò)22噸不收； 11、美國(guó)總統(tǒng)(APL)：到中東/印巴/紅海，小柜貨重限重13噸以下，超過(guò)13噸不收； 12、東方海外(OOCL)：到中東、印巴，小柜貨重在13噸以上加收USD100，貨重在21噸以上加收USD200及RMB300； 13、太平船務(wù)(PIL)：到紅海，小柜連柜重限重13噸以下，超過(guò)13噸加收USD150.00； 14、長(zhǎng)榮(EMC)：到中東/印巴/紅海，小柜連柜重限重15噸以下，超過(guò)15噸不收； 　(1) 中東/紅海：小柜貨重限重14噸以下，貨重在14-18噸，加收USD200；貨重在18-21噸，加收USD350，超過(guò)21噸，加收USD500； 　(2) 印巴，小柜貨重限重14噸以下，貨重在14噸以上，加收USD150。
直接問(wèn)貨代公司，提供齊全的單證，你這里還少了拖車費(fèi)吧，裝柜地點(diǎn)到港口的運(yùn)輸費(fèi)用
線假設(shè)（匯率為0.7人民幣兌換1美元）嚴(yán)重背離現(xiàn)實(shí)，是筆誤吧，更正為“現(xiàn)假設(shè)（匯率為7人民幣兌換1美元）” （1）我方欲獲得10%的利潤(rùn)（按成交金額計(jì)算），該貨的FOB價(jià)是16109.52美元 CIF價(jià)是17550.11美元 FOB=（增值稅專用發(fā)票金額-出口退稅+出口裝船前的總費(fèi)用+預(yù)期利潤(rùn)）/ 匯率 首先要算出20ft的集裝箱可裝紙箱的數(shù)量，根據(jù)國(guó)際貨運(yùn)常用集裝箱規(guī)格： 箱型 20英尺箱 40英尺平箱 40英尺高箱 箱重(公斤) 2200 3700 3970 最大載重(公斤) 21,800 26,780 26,510 門(mén)寬(毫米) 2,341 2,341 2,338 門(mén)高(毫米) 2,280 2,280 2,585 內(nèi)長(zhǎng)(毫米) 5,905 12,036 12.036 內(nèi)寬(毫米) 2,350 2,350 2,350 內(nèi)高(毫米) 2,392 2,392 2.710 此貨是泡貨，按體積計(jì)算裝紙箱數(shù)，集裝箱內(nèi)長(zhǎng)寬高除于紙箱的長(zhǎng)寬高尺碼，取整數(shù)， 推算出可裝108箱=9x3x4 增值稅專用發(fā)票金額￥112320元=52x20x108 出口退稅￥14400=112320*15%/(1+17%) 出口裝船前的總費(fèi)用=出口包裝費(fèi)每紙箱為15元，商檢費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)、港口費(fèi)及其他各種稅費(fèi)每個(gè)集裝箱約為1950元 =15x108+1950=￥3570 則FOB=(112320-14400+3570+10%x7xFOB)/7 FOB=(112320-14400+3570)/(7-70%) =16109.52美元 CIF=FOB+海運(yùn)費(fèi)+保費(fèi) 【此FOB不同于上述FOB,預(yù)期利潤(rùn)是按CIF成交金額的10%計(jì)算】 CIF=（增值稅專用發(fā)票金額-出口退稅+出口裝船前的總費(fèi)用+10%xCIF）/ 匯率+海運(yùn)費(fèi)+0.5%x(1+10%)xCIF CIF=(112320-14400+3570+10%*7*CIF)/7+1200+0.5%x(1+10%)xCIF CIF=14498.57+0.01CIF+1200+0.0055CIF CIF=(14498.57+1200)/(1-0.1-0.0055) =17550.11美元 (2)如果外商欲獲得3%的傭金，CFRC3價(jià)應(yīng)為18044.33美元 【我方欲獲得10%的利潤(rùn)（按成交金額計(jì)算）】 CFRC3=FOB+F+3%傭金 【此FOB不同于上述FOB,預(yù)期利潤(rùn)是按CFRC3成交金額的10%計(jì)算】 CFRC3=（增值稅專用發(fā)票金額-出口退稅+出口裝船前的總費(fèi)用+10%x7xCFRC3)/7+F+3%xCFRC3 CFRC3=（112320-14400+3570+10%*7*CFRC3)/7+1200+0.03CFRC3 CFRC3=14498.57+0.1CFRC3+1200+0.3CFRC3 CFRC3=(14498.57+1200)/(1-0.1-0.03) =18044.33美元