分好幾種情況，一種是不影響大局的，海關(guān)直接放行；二是查驗(yàn)部門(mén)退回通關(guān)部門(mén)讓你刪單重報(bào)，這種比較正常；三是發(fā)現(xiàn)明顯有問(wèn)題的，移交緝私部門(mén)處理。

主要看你實(shí)際出貨的數(shù)量，實(shí)際出貨數(shù)量是否和報(bào)關(guān)單上面的一致，如果不一致需要進(jìn)行改單；出貨清單到是無(wú)所謂，可以直接自己進(jìn)行修改，如果是報(bào)關(guān)單已經(jīng)申報(bào)就必須要進(jìn)行申請(qǐng)改單，讓報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理；

2. 與海關(guān)聯(lián)系：您也可以與當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)聯(lián)系，向他們報(bào)告問(wèn)題，并請(qǐng)求他們的協(xié)助。海關(guān)可能會(huì)要求您提供集裝箱內(nèi)的貨物清單，以便核實(shí)實(shí)際件數(shù)是否符合提單上的件數(shù)。3. 更正提單：如果貨代或船公司同意更正提單上的件數(shù)，您

檢驗(yàn)報(bào)關(guān)單與實(shí)際貨物數(shù)量不符合時(shí),海關(guān)會(huì)依法進(jìn)行罰款處理。 一般查驗(yàn)出錯(cuò)的問(wèn)題有: 1、檢查是否侵權(quán) 2、核對(duì)產(chǎn)終地 3、核對(duì)歸類(lèi) 4、核對(duì)價(jià)格 5、取樣送檢 6、檢查車(chē)體 7、檢查箱體 8、是否

1、查驗(yàn)方面會(huì)抽查，對(duì)價(jià)格海關(guān)有一個(gè)參考價(jià)格，如果過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)作為風(fēng)險(xiǎn)在通關(guān)時(shí)或者貨物放行后3年內(nèi)進(jìn)行稽查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)行處理。2、違反國(guó)際貿(mào)易規(guī)則還是其次，對(duì)你有直接影響的是中國(guó)法律。《海關(guān)法》第二十四條 進(jìn)

如果提單上的件數(shù)和實(shí)際裝貨的件數(shù)不一致，可能會(huì)導(dǎo)致客戶在清關(guān)時(shí)遇到問(wèn)題。海關(guān)可能會(huì)要求提供正確的裝貨數(shù)量，并且可能會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行詳細(xì)的檢查，以確保與相關(guān)文件一致。如果提單上的數(shù)量比實(shí)際裝柜數(shù)量多了5箱，這可能會(huì)

外貿(mào),裝箱單與實(shí)際裝柜數(shù)量不一致,海關(guān)會(huì)查貨嗎?如果真的查貨,要怎么處理?

所以通常一輛車(chē)上只能配一個(gè)大柜。國(guó)際上通用的集裝箱的規(guī)格如下：20尺柜：內(nèi)容積 5.69M * 2.13M * 2.18M 配貨毛重一般為17.5噸， 體積為24-26立方；40尺柜：內(nèi)容積 11.8M * 2.13M * 2.18M 配貨毛重

20尺柜：內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.40尺柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米.40尺高柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米.

20尺柜：內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.40尺柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米.40尺高柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米.

1個(gè)T代表一個(gè)20GP小柜，一個(gè)大柜2個(gè)T！

外貿(mào)中 大家經(jīng)常提到的 定一個(gè)柜 定兩個(gè)柜 這“一個(gè)柜”具體是多少?lài)嵉呢浳锬?

一個(gè)貨柜可以裝多少立方，不僅需要看容器的實(shí)際尺寸，還需要看貨物的尺寸、與實(shí)際裝箱時(shí)裝箱工人是否嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的裝箱方案進(jìn)行裝箱有非常大的關(guān)系。一般40尺平柜可裝約54立方裝58方算可以了，40尺高柜約68立方，20尺柜體積

數(shù)量：每個(gè)20英尺的集裝箱，裝滿是360件。

20尺柜12000瓶---14400瓶 ，大柜18000瓶。CBM是英文cubic meter的縮寫(xiě)，意思是立方米（立方數(shù)），1CBM等于1立方米 。外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋，簡(jiǎn)稱(chēng)20尺貨柜；40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡(jiǎn)稱(chēng)40尺貨柜； 及近年較多

貨物超過(guò)18個(gè)立方一般走整箱，整箱的運(yùn)費(fèi)就是按一個(gè)集裝箱多少錢(qián)來(lái)算 整箱一般2個(gè)費(fèi)用，海運(yùn)費(fèi)和人民幣費(fèi)用 整箱的人民幣費(fèi)用比較固定且比較多，報(bào)關(guān)費(fèi)，文件費(fèi)，訂艙費(fèi)，操作費(fèi)，電放費(fèi)，報(bào)關(guān)費(fèi)，一般就這些 整箱的流程，

FCL=full container load,整箱貨為拼箱貨的相對(duì)用語(yǔ)，為拼箱貨的相對(duì)用語(yǔ)，指一整集裝箱。由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、積載并加鉛封的貨運(yùn)。整箱貨的拆箱，一般由收貨人辦理。但也可以委托承運(yùn)人在貨運(yùn)站拆箱?？墒浅羞\(yùn)人不負(fù)責(zé)

整柜就一個(gè)集裝箱，最基本的就是20GP 40GP 40HQ，另外還有45HQ，平板柜，開(kāi)頂柜等一些特殊柜。

內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米。集裝箱，英文名container。是能裝載包裝或無(wú)包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種成組工具。集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及

一整柜是多少數(shù)量?

在計(jì)算出口價(jià)格時(shí)，匯率為什么用現(xiàn)匯買(mǎi)入價(jià) 匯價(jià)：外幣電匯，信匯或票匯買(mǎi)賣(mài)業(yè)務(wù)所使用的匯率。一般它高于現(xiàn)鈔匯價(jià)，這是因?yàn)橥鈳努F(xiàn)鈔一般不能在本國(guó)流通。買(mǎi)入價(jià):只要您不把美元換成人民幣，會(huì)計(jì)都是按中間價(jià)拆算成人民幣

做出口的,價(jià)格怎么核算呢? 先了解一點(diǎn)常識(shí)吧。 【匯率】 外貿(mào)一般多使用的是美金。人民幣兌換美金的比例就叫做匯率。外貿(mào)業(yè)務(wù)中,匯率基本是固定的約等于8.26元人民幣換1美金(8.26是行業(yè)中的基本匯率,銀行和業(yè)內(nèi)結(jié)算都用這個(gè)匯率).所以

生產(chǎn)周期， 報(bào)價(jià)的有效期等，專(zhuān)業(yè)的報(bào)價(jià)需要把客戶需要知道的信息都包含在內(nèi)， 至于報(bào)價(jià)單的格式可以按照公司的要求自行制作。3- 報(bào)價(jià)的計(jì)算， 這是報(bào)價(jià)最重要的部分，我們的價(jià)格是怎么算出來(lái)的，報(bào)價(jià)多少才能留住客戶， 又

一般來(lái)說(shuō),客戶在下正式的PurchaseOrder之前，都會(huì)有相關(guān)的OrderInquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。二.報(bào)價(jià)：對(duì)于出口產(chǎn)品的報(bào)價(jià)主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級(jí)、產(chǎn)品的規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購(gòu)產(chǎn)品數(shù)量的多少、交貨

則可以裝入1個(gè)20英尺集裝箱。 登錄中國(guó)國(guó)際海運(yùn)網(wǎng),進(jìn)入集裝箱整箱運(yùn)價(jià)查詢(xún)運(yùn)費(fèi)。 3、核算出口報(bào)價(jià) 假設(shè)該商品的出口價(jià)格為X外幣/件。 (1)明確商品價(jià)格構(gòu)成 CIF價(jià)=出口成本+國(guó)內(nèi)費(fèi)用(+傭金)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)+國(guó)外

(11月7日修正版,每一步都說(shuō)明)一、出口報(bào)價(jià)核算 (一)報(bào)價(jià)數(shù)量核算 在國(guó)際貨物運(yùn)輸中,經(jīng)常使用的是20英尺和40英尺集裝箱,20英尺集裝箱的有效容積為25立方米,40英尺集裝箱的有效容積為55立方米。出口商在做報(bào)價(jià)核算時(shí),建議按照集裝

1、紙箱越小，空間利用越高。紙箱大時(shí)，最旁邊和頂部的空間，可能因?yàn)椴粔蜓b一箱，又不能拆箱，而導(dǎo)致浪費(fèi)掉。所以，很多人在預(yù)算時(shí)，以28CBM為參考。因?yàn)榧埾涞脑O(shè)計(jì)會(huì)影響利用率。2、裝柜方法和經(jīng)驗(yàn)，如果紙箱上面沒(méi)有

與外貿(mào)相關(guān)的問(wèn)題,出口的報(bào)價(jià)數(shù)量核算是用在什么時(shí)候呢?

可以好好利用視頻網(wǎng)站、去篩選一些企業(yè),作為重點(diǎn)客戶進(jìn)行開(kāi)發(fā)。 7、從詢(xún)價(jià)同行入手開(kāi)發(fā)客戶 外貿(mào)人平常會(huì)接到很多同行詢(xún)價(jià),很多人經(jīng)常會(huì)不厭其煩地掛掉,不建議這樣做,只要把握好尺寸和方法,也有可能將同行變?yōu)榭蛻簟?8、從當(dāng)?shù)卮?/p>

What's unit price? It is the key for calculation.

有幾種辦法，主要的有，一，網(wǎng)上吆喝，找買(mǎi)家。二，參加展會(huì)，攬生意。相對(duì)而言，網(wǎng)上找客人費(fèi)用低，成交率低；展會(huì)費(fèi)用高，成交率高。還有其它找客人的辦法。網(wǎng)上一邊找客戶一邊發(fā)布信息，在中文的貿(mào)易平臺(tái)上，你招來(lái)的都是

產(chǎn)品的一些技術(shù)術(shù)語(yǔ)，然后就是裝箱量，生產(chǎn)規(guī)模（你司產(chǎn)量），產(chǎn)貨期，付款方式，貨柜或者散貨的裝箱量，然后就是單據(jù)。。商品出口前是否需要商檢，需要給客戶提供哪些出口證書(shū)。。

2、通過(guò)線下展銷(xiāo)會(huì) 尤其是比較大的展會(huì)是一個(gè)很好的尋找客戶的方式，很多海外大型廠商都會(huì)參加展會(huì)，在展會(huì)上找到的客戶比較可靠，信任度高。3、通過(guò)搜索引擎等進(jìn)行搜索 例如用谷歌，fQ找到一個(gè)客戶網(wǎng)站和一個(gè)有相關(guān)產(chǎn)品需求的

裝箱其實(shí)是個(gè)求最大值的問(wèn)題——通過(guò)準(zhǔn)備裝入集裝箱的貨物的實(shí)際外包裝尺寸，通過(guò)橫、豎或平放，來(lái)計(jì)算一個(gè)集裝箱最多能夠裝下多少。 例如：外包裝箱尺寸為57 x 33 x 37cm，根據(jù)這個(gè)尺寸，計(jì)算過(guò)程和答案如下： 已知40

外貿(mào)怎樣問(wèn)客戶裝箱率

1、CFS-CFS是拼箱；CY-CY是整柜。2、CFS-CFS是貨運(yùn)站到貨運(yùn)站，用于拼箱貨的裝箱方式。3、CY-CY是集裝箱堆場(chǎng)到集裝箱堆場(chǎng)，用于整柜的裝箱方式。4、CY：集裝箱堆場(chǎng)（Container Yard），有些地方也叫場(chǎng)站。對(duì)于海運(yùn)

拼箱意味著你的物品和其他人共用一個(gè)集裝箱，費(fèi)用是均攤，這種方式優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，適用于物品不多的，缺點(diǎn)就是時(shí)間會(huì)久一些、通關(guān)方面比較麻煩；另外一種就是整柜，即一個(gè)人租用一個(gè)或者多個(gè)集裝箱單獨(dú)運(yùn)輸自己的物品，這

整箱也叫FCL,只要不超過(guò)限定的體積和重量，只收1 FCL的費(fèi)用。拼箱也叫LCL, 按體積按重量收費(fèi)，詳細(xì)可以問(wèn)你的合作貨代。整箱有20尺柜 5.69x2.13x2.18m，配貨毛重17.5MT, 40尺柜 11.8x2.13x2.72m, 配貨毛重22

首先你要知道什么是拼箱，整柜 整柜最基本的三種箱型，小箱，大箱，高箱（20GP,40GP,40HQ）一個(gè)整柜容量大致為28CBM/67CBM/75/CBM 而拼箱顧名思義就是不足整柜的貨，1立方-15立方都可算拼箱 要以哪種方式裝箱決

首先你要知道什么是拼箱，整柜 整柜最基本的三種箱型，小箱，大箱，高箱（20GP,40GP,40HQ）一個(gè)整柜容量大致為28CBM/67CBM/75/CBM 而拼箱顧名思義就是不足整柜的貨，1立方-15立方都可算拼箱 要以哪種方式裝箱決

急~外貿(mào)中,關(guān)于拼箱和整柜問(wèn)題!

1、商業(yè)指以貨幣為媒介進(jìn)行交換從而實(shí)現(xiàn)商品的流通的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，興起于先秦時(shí)期。現(xiàn)代的商業(yè)分為線下以及線上兩種，極大提高了貿(mào)易的效率。商業(yè)，是一種有組織的提供顧客所需的商品與服務(wù)行為。大多數(shù)的商業(yè)行為是通過(guò)以成本以上的價(jià)格賣(mài)出商品或服務(wù)來(lái)贏利，如微軟、索尼、IBM、聯(lián)想、通用都是盈利性的商業(yè)組織典型的代表。然而某些商業(yè)行為只是為了提供運(yùn)營(yíng)商業(yè)所需的基本資金，一般稱(chēng)這種商業(yè)行為為非贏利性的，如各種基金會(huì)，以及紅十字會(huì)等。一般認(rèn)為，商業(yè)源于原始社會(huì)以物易物的交換行為，它的本質(zhì)是交換，而且是基于人們對(duì)價(jià)值的認(rèn)識(shí)的等價(jià)交換。 2、貿(mào)易，是在平等互愿的前提下進(jìn)行的貨品或服務(wù)交易。貿(mào)易屬于商業(yè)行為。貿(mào)易是在交易市場(chǎng)里面進(jìn)行的，最原始的貿(mào)易形式是以物易物，即直接交換貨品或服務(wù)。現(xiàn)代的貿(mào)易則普遍以一種媒介（金錢(qián)）作貿(mào)易平等代換。 金錢(qián)及非實(shí)體金錢(qián)大大簡(jiǎn)化和促進(jìn)了貿(mào)易，兩個(gè)貿(mào)易者之間的貿(mào)易稱(chēng)為雙邊貿(mào)易，多于兩個(gè)貿(mào)易者的則稱(chēng)為多邊貿(mào)易。 萬(wàn)變不離其宗，貿(mào)易的核心是交換。 交換，是交貨與付款兩對(duì)立流程的統(tǒng)一。在自由平等的正常主體之間，交換遵循的原則是等價(jià)和同步。同步交換，就是交貨與付款互為條件，是等價(jià)交換的保證。 交換過(guò)程分為交換協(xié)議階段和標(biāo)的轉(zhuǎn)移階段。標(biāo)的包含商品、服務(wù)、勞務(wù)、技術(shù)、信息等。交換協(xié)議是雙方對(duì)立主體對(duì)標(biāo)的達(dá)成一個(gè)彼此能夠接受和認(rèn)同的所謂等價(jià)的值。標(biāo)的所有權(quán)的轉(zhuǎn)移是以對(duì)價(jià)的同步互動(dòng)為條件，所以交換是在動(dòng)態(tài)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)的。 在實(shí)際操作中，對(duì)于現(xiàn)成標(biāo)的的面對(duì)面交易，同步交換容易實(shí)現(xiàn)；但許多情況下由于交易標(biāo)的的流轉(zhuǎn)驗(yàn)收（如商品貨物的流動(dòng)、服務(wù)勞務(wù)的轉(zhuǎn)化）需要過(guò)程，貨物流和資金流的異步和分離的矛盾不可避免，同步交換往往是不現(xiàn)實(shí)的。 而異步交換，先收受對(duì)價(jià)的一方容易違背道德和協(xié)議，破壞等價(jià)交換原則，故先支付對(duì)價(jià)的一方往往會(huì)受制于人，自陷被動(dòng)、弱勢(shì)的境地，承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。 異步交換必須附加信用保障或法律支持，交換才能順利完成。虛擬的信用是不確定因素，必須通過(guò)實(shí)在的保障使之成為確定因素。同步交換，則可以規(guī)避不等價(jià)交換的風(fēng)險(xiǎn)。 作為交換中兩對(duì)立流程之一的付款，受條件及方法所限，現(xiàn)行的支付方式往往是簡(jiǎn)單的即時(shí)性直接付轉(zhuǎn)，一步支付。比如國(guó)內(nèi)的結(jié)算方式，按不同標(biāo)準(zhǔn)有不同分類(lèi)，這里按結(jié)算形式，分為鈔票結(jié)算、票據(jù)結(jié)算（包括支票、本票、銀行匯票、承兌匯票）、匯轉(zhuǎn)結(jié)算（包括電匯、網(wǎng)上支付）。以上除了承兌匯票屬于期票結(jié)算，其余都可視為現(xiàn)金結(jié)算。其中鈔票結(jié)算和票據(jù)結(jié)算適配當(dāng)面現(xiàn)貨交易，可實(shí)現(xiàn)同步交換（支票屬個(gè)體信用存在空頭等因素的惡意退票風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致異步交換）； 匯轉(zhuǎn)結(jié)算適配隔面現(xiàn)貨交易，對(duì)于隔面或期貨交易，若無(wú)信用保障和法律支持，即時(shí)性一步支付導(dǎo)致異步交換容易引發(fā)非等價(jià)交換風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)實(shí)中買(mǎi)方先付款后不能按時(shí)按質(zhì)按量收獲標(biāo)的，賣(mài)方先交貨后不能按時(shí)如數(shù)收到價(jià)款，被拖延、折扣或拒付等引發(fā)經(jīng)濟(jì)糾紛的事件時(shí)有發(fā)生。 相比之下，國(guó)際貿(mào)易結(jié)算方式中的信用證結(jié)算則注重遵循同步交換的原則，體現(xiàn)了過(guò)程化分步支付的理念，有效防范了支付風(fēng)險(xiǎn)。 綜合而言，為確保等價(jià)交換要遵循同步交換的原則，防范異步交換風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)當(dāng)面現(xiàn)貨貿(mào)易，適配即時(shí)性一步支付方式；對(duì)隔面或期貨貿(mào)易，適配過(guò)程化分布支付方式。 貿(mào)易出現(xiàn)的原因眾多。由于勞動(dòng)力的專(zhuān)門(mén)化，個(gè)體只會(huì)從事一個(gè)小范疇的工作，所以他們必須以貿(mào)易來(lái)獲取生活的日用品。兩個(gè)地區(qū)之間的貿(mào)易往往是因?yàn)橐坏卦谏a(chǎn)某產(chǎn)品上有相對(duì)優(yōu)勢(shì)，如有較佳的技術(shù)、較易獲取原材料等。
是同一個(gè)概念。 對(duì)外貿(mào)易亦稱(chēng)“國(guó)外貿(mào)易” 或“進(jìn)出口貿(mào)易”，簡(jiǎn)稱(chēng)“外貿(mào)”，是指一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）與另一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。對(duì)運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來(lái)說(shuō)，就是進(jìn)口；對(duì)運(yùn)出商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來(lái)說(shuō)，就是出口。 一般流程： 1、外貿(mào)洽談前期，制作形式發(fā)票用于報(bào)價(jià)、交易參考或客戶申請(qǐng)進(jìn)口許可等。 2、交易確認(rèn)以后，制作外貿(mào)合同。 3、準(zhǔn)備交貨的時(shí)候，制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷(xiāo)單、報(bào)關(guān)單，申請(qǐng)商檢通關(guān)單等報(bào)關(guān)出口。 4、報(bào)關(guān)后海關(guān)退返核銷(xiāo)單、報(bào)關(guān)單的收匯聯(lián)與核銷(xiāo)聯(lián)等。 5、交貨付運(yùn)后，得到提單(有時(shí)是直接做電放提單)。 6、如果付款方式是信用證等方式付款， 需要制作、申辦、整理客戶所需的全套單據(jù)，如發(fā)票、裝箱單、商檢證、產(chǎn)地證、受益人證明等等以收取貨款。 7、憑收匯銀行水單、核銷(xiāo)單、報(bào)關(guān)單核銷(xiāo)聯(lián)等辦理核銷(xiāo)與退稅。 擴(kuò)展資料： 進(jìn)出口貿(mào)易常見(jiàn)的結(jié)算方式有信用證、托收和匯付。 1、信用證 信用證是一種由銀行依照客戶的指示和要求開(kāi)立的有條件承諾付款的書(shū)面文件。一般分為不可撤銷(xiāo)的跟單信用證和可撤銷(xiāo)的跟單信用證。最新的UCP600規(guī)定銀行不可開(kāi)立可撤銷(xiāo)信用證。（注：常用的都是不可撤銷(xiāo)信用證） 信用證業(yè)務(wù)涉及六個(gè)方面的當(dāng)事人：開(kāi)證申請(qǐng)人，開(kāi)證行，通知行，收益人，議付銀行，付款銀行。 2、托收 托收是指出口商開(kāi)立匯票連同貨運(yùn)單據(jù)委托出口地銀行通過(guò)進(jìn)口地代收銀行向進(jìn)口企業(yè)收款的結(jié)算方式。托收也稱(chēng)單托收，根據(jù)交單條件不同分為付款交單和承兌交單。 3、匯付 匯付是指交款人按約定的時(shí)間和條件通過(guò)銀行把款項(xiàng)交收款人的結(jié)算方式。匯付分為信匯、電匯和票匯。 參考資料來(lái)源：百度百科—對(duì)外貿(mào)易 參考資料來(lái)源：百度百科—國(guó)際結(jié)算方式
1- 首先仔細(xì)閱讀客戶的郵件， 最好是打印成紙質(zhì)的， 把客戶的要求一一看清楚， 把客戶提到的還有你自己能想要的關(guān)于產(chǎn)品的一切問(wèn)題都考慮一下， 挑選客戶最適合的， 公司比較有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。2- 做一份公司統(tǒng)一的制式的報(bào)價(jià)單，一般報(bào)價(jià)包含幾個(gè)要素， 公司抬頭（包括公司名稱(chēng)， 電話傳真， 地址， 網(wǎng)址等）， 產(chǎn)品詳細(xì)規(guī)格資料， 產(chǎn)品包裝， 數(shù)量， 產(chǎn)品報(bào)價(jià)， 報(bào)價(jià)術(shù)語(yǔ)（FOB, CFR, CIF等）， 起運(yùn)港和目的港， 付款條件， 生產(chǎn)周期， 報(bào)價(jià)的有效期等，專(zhuān)業(yè)的報(bào)價(jià)需要把客戶需要知道的信息都包含在內(nèi)， 至于報(bào)價(jià)單的格式可以按照公司的要求自行制作。3- 報(bào)價(jià)的計(jì)算， 這是報(bào)價(jià)最重要的部分，我們的價(jià)格是怎么算出來(lái)的，報(bào)價(jià)多少才能留住客戶， 又可以保證自己的利潤(rùn)：FOB = 進(jìn)貨成本 + 國(guó)內(nèi)費(fèi)用 + 凈利潤(rùn) CFR = 進(jìn)貨成本 + 國(guó)內(nèi)費(fèi)用 + 國(guó)外運(yùn)費(fèi) + 凈利潤(rùn) CIF = 進(jìn)貨成本 + 國(guó)內(nèi)費(fèi)用 + 國(guó)外運(yùn)費(fèi) + 國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi) + 凈利潤(rùn) CIF = FOB + INSURANCE + FREIGHT CIF = CFR + INSURANCECIF = (FOB + FREIGHT) / (1-保險(xiǎn)加成 X 保險(xiǎn)費(fèi)率) FOB = CIF X (1-保險(xiǎn)加成 X 保險(xiǎn)費(fèi)率) - FREIGHT 4- 　價(jià)格雖然不是談判的全部，但毫無(wú)疑問(wèn)，有關(guān)價(jià)格的討論依然是談判的主要組成部分，在任何一次商務(wù)談判中價(jià)格的協(xié)商通常會(huì)占據(jù)70%以上的時(shí)間，很多沒(méi)有結(jié)局的談判也是因?yàn)殡p方價(jià)格上的分歧而最終導(dǎo)致不歡而散?！　『?jiǎn)單說(shuō)，作為賣(mài)方希望以較高的價(jià)格成交，而作為買(mǎi)方則期盼以較低的價(jià)格合作，這是一個(gè)普遍規(guī)律，它存在于任何領(lǐng)域的談判中。雖然聽(tīng)起來(lái)很容易，但在實(shí)際的談判中做到雙方都滿意，最終達(dá)到雙贏的局面卻是一件不簡(jiǎn)單的事情，這需要你的談判技巧和膽略，尤其在第一次報(bào)價(jià)時(shí)由為關(guān)鍵?！　『玫拈_(kāi)始是成功的一半，在你第一次向客戶報(bào)價(jià)時(shí)的確需要花費(fèi)一些時(shí)間來(lái)進(jìn)行全盤(pán)思考。開(kāi)價(jià)高可能導(dǎo)致一場(chǎng)不成功的交易，開(kāi)價(jià)低對(duì)方也不會(huì)因此停止價(jià)格還盤(pán)，因?yàn)樗麄儾⒉恢滥愕膬r(jià)格底線，也猜不出你的談判策略，所以依然會(huì)認(rèn)定你是在漫天要價(jià)，一定會(huì)在價(jià)格上于你針?shù)h相對(duì)，直到接近或者低于你的價(jià)格底線為止，這當(dāng)然是一次不折不扣失敗的談判，很遺憾，此類(lèi)談判還再不斷地發(fā)生。　　那么究竟要如何掌握好第一次開(kāi)價(jià)呢？一條黃金法則是：開(kāi)價(jià)一定要高于實(shí)際想要的價(jià)格?！　≡谡勁羞^(guò)程中，雙方都會(huì)試圖不斷的擴(kuò)大自己的談判空間，報(bào)價(jià)越高意味著你的談判空間越大，也會(huì)有更多的回報(bào)。談判是一項(xiàng)妥協(xié)的藝術(shù)，成功的談判是在你讓步的過(guò)程中得到你所需要的。一個(gè)較高的報(bào)價(jià)會(huì)使你在價(jià)格讓步中保持較大的回旋余地?！　?bào)價(jià)并不是一成不變的，可以根據(jù)不同的客戶或渠道采取不同的報(bào)價(jià)。能夠以較高的報(bào)價(jià)成交并不是沒(méi)有可能，你并不是了解每一位客戶的接受能力。在我得知一家國(guó)際性的銷(xiāo)售終端向每一個(gè)供貨商收取銷(xiāo)售額的20%作為交易條件，我毫不猶豫的在我原有報(bào)價(jià)基礎(chǔ)上提高了25%，對(duì)方在談判前也調(diào)查了我的價(jià)格體系，當(dāng)然對(duì)報(bào)價(jià)提出了異議，經(jīng)過(guò)了艱難的協(xié)商，我做出了5%的讓步，并且提供了一套大型促銷(xiāo)方案支持我的報(bào)價(jià)，最終成交。對(duì)方收取的和我提高的比例相同，我沒(méi)有受到任何損失，至于那套大型促銷(xiāo)方案，假如我不提高報(bào)價(jià)也一樣會(huì)做?！　≡谏钪忻總€(gè)人都是消費(fèi)者，在每一次購(gòu)物中商品的價(jià)格都會(huì)左右你的購(gòu)買(mǎi)意愿。以冰箱為例，國(guó)產(chǎn)電冰箱中“海爾”品牌在售價(jià)方面是最高的，而且很少進(jìn)行特價(jià)銷(xiāo)售，但其銷(xiāo)量一直是名列前茅，消費(fèi)者口碑也是最佳的，為什么價(jià)格高反而會(huì)銷(xiāo)售如此之好呢？道理其實(shí)也很簡(jiǎn)單，高價(jià)一定會(huì)增加產(chǎn)品或服務(wù)的附加價(jià)值。每個(gè)人在選擇商品時(shí)都希望其質(zhì)量上佳，如果是耐用品則要求要有良好的售后服務(wù)，名牌產(chǎn)品會(huì)滿足消費(fèi)者的需求，但在價(jià)位上會(huì)高于非名牌商品，如果兩者的價(jià)差不是很大，我想大多數(shù)消費(fèi)者會(huì)選擇名牌產(chǎn)品，因?yàn)樵谌说臐撘庾R(shí)中高價(jià)格一定等同于高價(jià)值。　　低價(jià)格一定是低價(jià)值嗎？肯定不是。商品的定價(jià)是由生產(chǎn)成本、人力成本、企業(yè)戰(zhàn)略、銷(xiāo)售渠道等諸多因素決定的，價(jià)格低的商品同樣可以成為名牌，在產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)也不會(huì)遜色。當(dāng)你選購(gòu)商品時(shí)會(huì)花費(fèi)大量的時(shí)間和精力去分析該企業(yè)的生產(chǎn)成本、人力成本嗎？恐怕大多數(shù)人都不會(huì)，判斷產(chǎn)品價(jià)值的第一指標(biāo)恐怕還是售價(jià)。高價(jià)會(huì)給人一種產(chǎn)品更好的第一感覺(jué)，人們會(huì)相信高價(jià)一定會(huì)有高價(jià)的理由，正所謂國(guó)人崇尚的“一分錢(qián)一分貨?！薄　o(wú)論以何種條件成交，最重要的是要讓對(duì)方感覺(jué)自己贏得了談判。很多談判者習(xí)慣于在第一次報(bào)價(jià)時(shí)給客戶最優(yōu)惠的價(jià)格，希望能夠盡早成交，由于價(jià)格已接近最低底線，在價(jià)格上則無(wú)法讓步。還有一些企業(yè)管理者比較急功近利，訂單量是績(jī)效考核的唯一指標(biāo)，導(dǎo)致銷(xiāo)售代表談判初期就把價(jià)格降至最低，只顧數(shù)量而不顧質(zhì)量，忘記了企業(yè)最終目的是贏利而不是報(bào)表上的數(shù)字。這好比只有一個(gè)回合的兵乓球比賽，無(wú)論輸贏對(duì)手都會(huì)感到很無(wú)趣。其實(shí)談判的過(guò)程同結(jié)果一樣重要。對(duì)方只有通過(guò)自己的努力把價(jià)格談下來(lái)，才會(huì)相信這是你能承受的最低價(jià)格，否則即使你有三寸不爛之舌，對(duì)方也不會(huì)相信。再小的生意也要做長(zhǎng)線，只有在對(duì)方心里平衡的前提下，你才會(huì)有下次交易的機(jī)會(huì)，倘若你寸土不讓?zhuān)@次也許可以成交，但下次就會(huì)十分困難了，談判桌上沒(méi)有絕對(duì)的信任，即使你有極佳的客情。請(qǐng)記住，當(dāng)對(duì)方猜不到你的底牌，而你又不能讓價(jià)時(shí)，你很有可能錯(cuò)失下一次的交易機(jī)會(huì)?！　×硗庹?qǐng)注意不要讓報(bào)價(jià)單不要把客戶嚇跑。也許報(bào)價(jià)會(huì)超出客戶的心理承受范圍，如果你態(tài)度強(qiáng)硬，對(duì)方隨時(shí)會(huì)終止談判。我建議在報(bào)價(jià)的言語(yǔ)上暗示一些伸縮性，但一定要強(qiáng)調(diào)回報(bào)，比如“如果你能夠現(xiàn)款提貨，我可以在價(jià)格上給予5%的優(yōu)惠?！?、“如果你提供特殊陳列面，并免費(fèi)提供促銷(xiāo)場(chǎng)地，我會(huì)在價(jià)格上有所考慮?！薄　≌勁杏伤膫€(gè)主要因素組成：你的報(bào)價(jià)和對(duì)方的還價(jià)，你的底牌與對(duì)方的底牌。報(bào)價(jià)和還價(jià)隨著談判的深入會(huì)逐漸清晰，而整個(gè)談判過(guò)程中雙方都會(huì)揣摩、推測(cè)、試探對(duì)方的底牌，是心理、智慧、技巧的綜合較量。所以無(wú)論出現(xiàn)何等情況都不要輕易亮出你的底價(jià)?！　⊥ㄟ^(guò)運(yùn)用開(kāi)價(jià)一定要高于實(shí)際價(jià)格的原則，在談判的開(kāi)局可以起到壓縮對(duì)方談判空間的作用。當(dāng)然，報(bào)價(jià)一定要維持在合理的范圍之內(nèi)，要想將一臺(tái)普通電腦以十萬(wàn)元的價(jià)格銷(xiāo)售出去，我想只有等待奇跡的出現(xiàn)了。另外，較高的報(bào)價(jià)需要有令人信服的理由支持，增加其附加價(jià)值。我公司近日購(gòu)買(mǎi)了錫恩企業(yè)管理顧問(wèn)公司出品的《4R業(yè)務(wù)管理流程操作方案》VCD一套，價(jià)格十分昂貴，但錫恩承諾免費(fèi)為我公司提供《執(zhí)行力》培訓(xùn)一次，培訓(xùn)師專(zhuān)程赴我公司授課，雖然不是姜汝祥博士主講，但我們還是認(rèn)為物超所值。能夠站住腳的理由也許成本會(huì)很低，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于你所提高的價(jià)格，但這并不重要，只要能夠得到對(duì)方的認(rèn)可，我想這就足夠了。
成本核算應(yīng)該和訂單數(shù)量沒(méi)關(guān)系，和訂單成本有關(guān)
20尺柜：大概在24-26立方 40平柜：50立方 40高柜：68立方 貨柜 貨柜的定義 擺放貨物的柜臺(tái)。 金平 《停電》：“你印象中的商店和市場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)有貨柜，有櫥窗，有整齊美觀的陳設(shè)?！?指具有一定規(guī)格、便于機(jī)械裝卸、可以重復(fù)使用的裝運(yùn)貨物的大型容器。通常稱(chēng)為集裝箱。 貨柜的種類(lèi) (1)按規(guī)格尺寸分:目前，國(guó)際上通常使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有： 外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋，簡(jiǎn)稱(chēng)20尺貨柜； 40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡(jiǎn)稱(chēng)40尺貨柜； 及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡(jiǎn)稱(chēng)40尺高柜。 20尺柜：內(nèi)容積為5.919*2.34*2.38米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米. 20尺平底貨柜:內(nèi)容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米. 20尺開(kāi)頂柜:內(nèi)容積為5.89米X2.32米X2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米. 40尺柜:內(nèi)容積為12.045*2.309*2.379米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米. 40尺平底貨柜:內(nèi)容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米。 40尺高柜:內(nèi)容積為12.056*2.347*2.684米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米. 40尺開(kāi)頂柜:內(nèi)容積為12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米. 45尺高柜:內(nèi)容積為:13.582*2.347*2.69米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米. (2)按制箱材料分:有鋁合金集裝箱,鋼板集裝箱,纖維板集裝箱,玻璃鋼集裝箱。 (3)按用途分:有干集裝箱;冷凍集裝箱(REEFER CONTAINER);掛衣集裝箱(DRESS HANGER CONTAINER);開(kāi)頂集裝箱(OPENTOP CONTAINER);框架集裝箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集裝箱(TANK CONTAINER)。
通關(guān)單跟發(fā)票不符，海關(guān)退單？還是查驗(yàn)出來(lái)的問(wèn)題？如果是查驗(yàn)出來(lái)的問(wèn)題比較麻煩，一套流程要重新走下來(lái)，前提是前面的退關(guān)退掉。如果只是電子審單未過(guò)的話，直接刪單重報(bào)。
客人有指定采購(gòu)什么產(chǎn)品吧？就是說(shuō)客人采購(gòu)的該類(lèi)產(chǎn)品數(shù)量會(huì)達(dá)到一個(gè)柜子可以裝的數(shù)量。一般指20尺柜。
1、外貿(mào)貨代中常說(shuō)的大柜一般指的是40英尺的集裝箱；小柜則是20英尺的集裝箱。大柜更多時(shí)候指的是40GP或40HC；小柜更多指的是20GP。因?yàn)槠胀ǜ韶浌瘢℅P）最常見(jiàn)、最多見(jiàn)，如果沒(méi)有特別說(shuō)明，默認(rèn)一般指的都是普通干貨箱，即20GP、40GP或40HC。因?yàn)檫@三種箱子最普遍。 2、根據(jù)集裝箱的規(guī)格和尺寸——海運(yùn)集裝箱一般分為20英尺（20GP、20HT、20OT等），40英尺（通常是40GP、40HC、40RF、40RH、40HT等），以及45英尺等。 3、根據(jù)集裝箱的功能和用途——海運(yùn)集裝箱一般分為干貨柜（箱型代碼GP）、干貨高柜（箱型代碼GH（HC/HQ））、掛衣柜（箱型代碼HT）、開(kāi)頂柜（箱型代碼OT）、冷凍柜（箱型代碼RF）、冷高柜（箱型代碼RH）、油罐柜（箱型代碼TK）、框架柜（箱型代碼FR）等。 擴(kuò)展資料 集裝箱計(jì)算單位，簡(jiǎn)稱(chēng)：TEU，是英文Twenty Equivalent Unit的縮寫(xiě)， 又稱(chēng)20英尺換算單位，是計(jì)算集裝箱箱數(shù)的換算單位。也稱(chēng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位。通常用來(lái)表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計(jì)、換算單位。 各國(guó)大部分集裝箱運(yùn)輸，都采用20英尺和40英尺長(zhǎng)的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計(jì)算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個(gè)計(jì)算單位，40尺集裝箱作為兩個(gè)計(jì)算單位，以利統(tǒng)一計(jì)算集裝箱的營(yíng)運(yùn)量。 參考資料集裝箱百度百科
親愛(ài)的，那你就只能按報(bào)關(guān)的出了，報(bào)關(guān)是不容許少報(bào)多出的，特別到年底，連多報(bào)少出都會(huì)有限制的，所以您還是報(bào)了多少出多少吧~沒(méi)被查出來(lái)還好，要是被查出來(lái)問(wèn)題很?chē)?yán)重的~謝謝！
箱單錯(cuò)誤就改箱單。箱單改好后要蓋章以證明是更改人是你自己。同時(shí)通知你的貨代你更改了箱單。