大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于外貿(mào)數(shù)據(jù)真實(shí)嗎知乎（外貿(mào)數(shù)據(jù)真實(shí)嗎知乎）的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

外貿(mào)海關(guān)數(shù)據(jù)有用嗎

Andy回復(fù)您：外貿(mào)海關(guān)數(shù)據(jù)是非常有價(jià)值的。如果是外貿(mào)老司機(jī)，技巧更高超，使用更熟練，海關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)于 外貿(mào)開發(fā)效果越突出。目前市場(chǎng)上的外貿(mào)大數(shù)據(jù)公司，大部分提供的都只是海關(guān)數(shù)據(jù)，如北美海關(guān)數(shù)據(jù)、中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)、南美海關(guān)數(shù)據(jù)、歐洲海關(guān)數(shù)據(jù)、印度海關(guān)數(shù)據(jù)、俄羅斯海關(guān)數(shù)據(jù)等幾十個(gè)國(guó)家和地區(qū)的進(jìn)出口海關(guān)提單、關(guān)單等海關(guān)數(shù)據(jù)，少數(shù)公司有專門開發(fā)的查詢系統(tǒng)，如向日葵外貿(mào)大數(shù)據(jù)，通過海關(guān)編碼或產(chǎn)品名稱等條件查詢。部分還提供一些技術(shù)手段采集或向國(guó)外外貿(mào)大數(shù)據(jù)公司購(gòu)買的國(guó)外采購(gòu)資源，渠道來源有展會(huì)、B2B平臺(tái)和貿(mào)易促進(jìn)機(jī)構(gòu)等。
近期某個(gè)別公司據(jù)說可以收集到采購(gòu)商訪問企業(yè)官網(wǎng)的記錄、谷歌的搜索情況，結(jié)合FB等社交媒體平臺(tái)建立企業(yè)專屬的客戶資源數(shù)據(jù)池。

外貿(mào)郵件群發(fā)，靠譜嗎？現(xiàn)在還有用嗎？

在百度和知乎上攻略很久，發(fā)現(xiàn)回答兩極分化挺嚴(yán)重，所沒用的一堆，說有用的也有一堆，本人做了20來年外貿(mào)，說說我的經(jīng)驗(yàn)吧。

首先，有用是肯定有用的，如果沒用，就不可能會(huì)有那么多人去用郵件群發(fā)這種方式去做，一點(diǎn)效果沒有的話，估計(jì)那些群發(fā)軟件開發(fā)商也都得餓死。

其次就是效果高低的問題，群發(fā)郵件肯定不是像很多新手想象中那么美好，好像只要一群發(fā)就會(huì)有一堆客戶來找你，群發(fā)作用大致就是起到大浪淘沙的效果，在許多人里淘出你的客戶。

接下來，我來說說怎么提升效果吧。

首先，就是需要一個(gè)靠譜的工具?，F(xiàn)在行業(yè)里很多人在用普通郵箱群發(fā)郵件，由于一般的郵箱單次收信人的數(shù)量和每天發(fā)送量的限制，這樣要做到持續(xù)性有體現(xiàn)就比較難了。

我現(xiàn)在用的是TOM VIP郵箱，感覺還是不錯(cuò)的。

TOM VIP郵箱

這個(gè)區(qū)別于一般郵箱的是有專屬的國(guó)際通道，發(fā)海外郵件不至于總被攔截進(jìn)垃圾箱，群發(fā)量還挺大，單次能群發(fā)500封郵件，總的來說，外貿(mào)郵件群發(fā)還是靠譜的。

希望我的回答能幫助到你，望采納。

外貿(mào)海關(guān)數(shù)據(jù)，現(xiàn)在還有用嗎？海關(guān)數(shù)據(jù)哪里有賣？

外貿(mào)海關(guān)數(shù)據(jù)是有用的，是外貿(mào)企業(yè)可以分析目標(biāo)市場(chǎng)，洞察行業(yè)趨勢(shì)，監(jiān)測(cè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，更能快速定位精準(zhǔn)買家，是外貿(mào)人高效開拓海外市場(chǎng)的重要工具

很多網(wǎng)站賣海關(guān)進(jìn)出口數(shù)據(jù)，請(qǐng)問這些數(shù)據(jù)從何而來，真實(shí)可靠嗎？

這些數(shù)據(jù)是海關(guān)肯定是有的。海關(guān)有一個(gè)查詢系統(tǒng)，比如青島的企業(yè)，就可以在青島海關(guān)查到該企業(yè)的進(jìn)出口數(shù)據(jù)。至于你所說的是否可靠，那就要看該網(wǎng)站具體是不是真實(shí)的運(yùn)作。

2022年國(guó)內(nèi)外貿(mào)出口數(shù)據(jù)是否真實(shí)

疫情以來，中國(guó)出口表現(xiàn)出巨大的韌性，屢次超出市場(chǎng)預(yù)期，是支撐中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要力量。進(jìn)入2022年，海外需求開始回落，但我國(guó)出口份額保持高位，出口產(chǎn)品、地區(qū)有何特點(diǎn)？展望四季度，在總量承壓的情況下，我國(guó)出口會(huì)呈現(xiàn)哪些結(jié)構(gòu)性變化？
2022年1-7月，我國(guó)出口依舊保持韌性。8月份出口增速7.1%（以美元計(jì)），較前兩月明顯回落?？偨Y(jié)今年以來我國(guó)出口呈現(xiàn)出的一些結(jié)構(gòu)性特點(diǎn)，將有利于對(duì)后續(xù)出口走勢(shì)進(jìn)行研判。
特點(diǎn)一：受發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體進(jìn)入加息周期影響，我國(guó)面臨的外部需求已經(jīng)回落
2022年，為應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻的通脹壓力，海外各經(jīng)濟(jì)體紛紛加息，全球經(jīng)濟(jì)下行壓力增大，外需明顯回落。多家國(guó)際機(jī)構(gòu)連續(xù)示警全球經(jīng)濟(jì)將陷入衰退，2021年10月以來IMF已經(jīng)4次下調(diào)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期；WTO下調(diào)2023年全球經(jīng)濟(jì)增速1個(gè)百分點(diǎn)，WTO最新的報(bào)告顯示，7月全球貨物貿(mào)易晴雨表指數(shù)已經(jīng)低于近期的商品貿(mào)易趨勢(shì)線，二季度全球貿(mào)易同比增速進(jìn)一步放緩，并將2023年全球貨物貿(mào)易增速預(yù)期下調(diào)至1%。2022年8月，摩根大通全球制造業(yè)和服務(wù)業(yè)PMI指數(shù)分別為50.3%和49.2%，分別較年內(nèi)高點(diǎn)回落3.4和4.8個(gè)百分點(diǎn)，增長(zhǎng)形勢(shì)明顯惡化。外需承壓背景下，我國(guó)出口增速明顯低于去年。
9月份PMI新出口訂單指數(shù)為47%，較前值回落1.1個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)當(dāng)前PMI新出口訂單與出口增速相關(guān)系數(shù)仍處于0.2以上，預(yù)計(jì)9月出口增速將在7.1%基礎(chǔ)上繼續(xù)回落。

特點(diǎn)二：我國(guó)出口份額持續(xù)上升，依舊保持競(jìng)爭(zhēng)力
通過計(jì)算WTO最新公布的77個(gè)全球主要國(guó)家的出口數(shù)據(jù)，2022年上半年中國(guó)出口占全球（共77個(gè)，已經(jīng)包含世界主要國(guó)家）份額比重基本穩(wěn)定，平均值接近9.8%，高于歷年同期均值。6月出口份額上升至11.17%，達(dá)到近8年同期新高，比21年同期高1.6個(gè)百分點(diǎn)，比19年同期高2.2個(gè)百分點(diǎn)。在歐洲制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈大轉(zhuǎn)移背景下，預(yù)計(jì)我國(guó)份額的提升能夠有效對(duì)沖全球總需求回落的影響，對(duì)我出口形成支撐。

特點(diǎn)三：原材料和中間品出口依舊保持韌性，汽車出口拉動(dòng)效應(yīng)明顯
從占比看，今年以來原材料和中間品出口占比持續(xù)上升，從21年底的19.8%上升至今年8月的22%，盡管近兩月有所回落，但依舊保持在22%以上水平。自08年金融危機(jī)后，我國(guó)原材料和中間品出口占比就已經(jīng)穩(wěn)超消費(fèi)品占比，直到2021年消費(fèi)品占比一度追平原材料和中間品，但今年以來原材料和中間品再度反超。值得關(guān)注的是，我國(guó)資本品占比自2019年來持續(xù)下降，目前已降至60%以下。
從增速看，2021年全球疫情緩解、需求反彈帶動(dòng)消費(fèi)品和資本品保持高速增長(zhǎng)，但2020年以及今年以來原材料和中間品增速持續(xù)領(lǐng)先于資本品和消費(fèi)品，且增速差還在不斷擴(kuò)大。值得關(guān)注的是，今年以來原材料和中間品增速持續(xù)高于出口增速（累計(jì)同比），而資本品和消費(fèi)品則持續(xù)低于出口增速。這表明以部分能源、鋼鋁銅等生產(chǎn)資料為主的原材料和中間品對(duì)我國(guó)出口拉動(dòng)效應(yīng)明顯，當(dāng)前俄烏沖突加劇、歐洲能源短缺情況下，預(yù)計(jì)四季度原材料和中間品出口依舊保持韌性。
盡管消費(fèi)品出口在外需回落影響下有所走弱，但汽車出口，特別是新能源汽車成為拉動(dòng)出口的重要力量。今年1-8月我國(guó)汽車出口191萬輛，同比增長(zhǎng)47.5%，新能源汽車出口34萬輛，同比增長(zhǎng)97.4%；汽車出口金額1002億美元，同比增長(zhǎng)24.1%，占我國(guó)出口比重達(dá)到4.2%，比去年同期高0.85個(gè)百分點(diǎn)。

特點(diǎn)四：對(duì)歐盟出口呈現(xiàn)不一樣的結(jié)構(gòu)特征，占比持續(xù)上升，其中原材料和中間品增長(zhǎng)最快
長(zhǎng)期以來，美歐日都是我國(guó)重要出口目的地，三者合計(jì)占我國(guó)出口比重超35%。今年二季度以來，我國(guó)對(duì)美出口增速及占比均出現(xiàn)下滑，對(duì)歐盟出口增速則大幅回升，并且8月份對(duì)歐盟出口占比超過美國(guó)成為我國(guó)第一出口目的地。從出口產(chǎn)品看，一是今年以來對(duì)歐盟原材料和中間品出口增速持續(xù)高于資本品、消費(fèi)品，并且消費(fèi)品增速持續(xù)下滑。二是我國(guó)對(duì)歐盟出口原材料和中間品占比遠(yuǎn)超消費(fèi)品，并且今年以來持續(xù)高出10%以上，8月份原材料和中間品占比為33.2%，高出消費(fèi)品占比12%以上。


基于以上四個(gè)特點(diǎn)，不難發(fā)現(xiàn)今年以來我國(guó)出口面臨的主要邏輯是：外需回落總量承壓，但對(duì)部分產(chǎn)品和地區(qū)出口呈現(xiàn)出新的變化，對(duì)我國(guó)出口份額形成支撐。如原材料和中間品出口保持韌性，對(duì)歐盟出口持續(xù)高于對(duì)其他地區(qū)出口增速等。這條邏輯的背后是疫情以來全球產(chǎn)業(yè)鏈深度調(diào)整以及俄烏沖突加劇了部分經(jīng)濟(jì)體供給能力的差距。一方面，2020年以來我國(guó)憑借出口全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，抓住全球貿(mào)易格局調(diào)整機(jī)遇，使得出口份額及增速均上一個(gè)臺(tái)階，今年即使面對(duì)外需承壓，出口份額依舊保持競(jìng)爭(zhēng)力。另一方面，俄羅斯是世界主要能源和礦產(chǎn)供給國(guó)，并且歐洲對(duì)其能源依賴度極大。俄烏沖突加劇了全球部分原材料的供需失衡，并且給歐洲帶來了嚴(yán)峻的能源供給挑戰(zhàn)，面對(duì)高昂的能源價(jià)格，歐洲只能從中國(guó)進(jìn)口更多較便宜的原材料和中間品，這種情況已經(jīng)在我國(guó)對(duì)歐盟出口鋼銅鋁材礦產(chǎn)等方面有所體現(xiàn)。
展望后續(xù)，我國(guó)出口更可能在總量壓力下表現(xiàn)出明顯的結(jié)構(gòu)性特征。一方面，外需回落會(huì)降低所有產(chǎn)品的需求，特別是資本品和消費(fèi)品，但我國(guó)完備的供應(yīng)鏈體系將對(duì)部分生產(chǎn)受損的經(jīng)濟(jì)體形成替代，出口份額依舊是推動(dòng)出口擴(kuò)張的主要力量。另一方面，俄烏情況持續(xù)惡化，歐洲面臨的能源短缺愈發(fā)嚴(yán)重，生產(chǎn)成本居高不下，其原材料和中間品的生產(chǎn)領(lǐng)域依舊存在供需缺口，并且僅靠加息抑制需求很難讓這個(gè)供需缺口完全收斂，這將給我國(guó)原材料和中間品出口帶來結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。

以上就是小編對(duì)于外貿(mào)數(shù)據(jù)真實(shí)嗎知乎（外貿(mào)數(shù)據(jù)真實(shí)嗎知乎）問題和相關(guān)問題的解答了，外貿(mào)數(shù)據(jù)真實(shí)嗎知乎（外貿(mào)數(shù)據(jù)真實(shí)嗎知乎）的問題希望對(duì)你有用！