大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于mia外貿(mào)商務(wù)創(chuàng)始人（外貿(mào)ceo）的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

巴巴多斯的面積有多少？

【國名】 巴巴多斯（Barbados）
【面積】 431平方公里。
【人口】 28.1萬(2017年)，其中80％以上為非洲黑人后裔，4％為歐洲后裔。英語為官方語言和通用語。居民多信奉基督教。
【首都】 布里奇頓（Bridgetown），人口約11.2萬。
【國家元首】 英國女王伊麗莎白二世，女王任命總督為其代表?？偠缴５吕て蒸攦?nèi)拉·梅森（Sandra Prunella MASON），2018年1月8日就任。
【重要節(jié)日】 獨(dú)立日：11月30日。
【簡況】 位于東加勒比海小安的列斯群島最東端。海岸線長97公里。熱帶雨林氣候，年均氣溫23至30°C。
16世紀(jì)前為印第安人阿拉瓦克族和加勒比族居住地。1518年西班牙人登島，10余年后葡萄牙入侵。1624年被英國占領(lǐng)，1627年設(shè)總督管轄。1958年加入西印度聯(lián)邦。1961年10月實(shí)現(xiàn)內(nèi)部自治。1966年11月30日獨(dú)立，現(xiàn)為英聯(lián)邦成員國。
【政治】 獨(dú)立后，民主工黨和工黨交替執(zhí)政，政局保持穩(wěn)定。2010年10月，副總理兼總檢察長和內(nèi)政部長弗羅因德爾·斯圖亞特(Freundel STUART)接替任內(nèi)病逝的湯普森任總理。2013年2月，民主工黨在大選中獲勝，斯圖亞特連任總理。2018年5月24日，巴巴多斯舉行大選，反對(duì)黨工黨贏得眾議院全部30個(gè)席位，以絕對(duì)優(yōu)勢勝選上臺(tái)，該黨領(lǐng)袖米婭·莫特利（Mia MOTTLEY）出任巴歷史上首位女總理。
【憲法】 現(xiàn)行憲法于1966年獨(dú)立時(shí)生效。憲法規(guī)定，總督任命眾議院多數(shù)黨領(lǐng)袖為總理，并根據(jù)總理提名任命部長。內(nèi)閣由總理和不少于5名部長組成，對(duì)議會(huì)負(fù)責(zé)。反對(duì)黨領(lǐng)袖亦由總督任命。
【議會(huì)】 分參、眾兩院，任期均為5年。參議院21席，由總督任命，其中12席由總理提名，2席由反對(duì)黨領(lǐng)袖提名，另7席由總督在社會(huì)名流中選任。眾議院30席，普選產(chǎn)生。2018年5月大選中，工黨獲全部30個(gè)議席，選后該黨1名議員宣布脫黨并加入民主工黨，兩黨在眾議院議席為29:1。參議長理查德·切爾特納姆（Richard CHELTENHAM），眾議長阿瑟·霍爾德（Arthur HOLDER），均于2018年5月就任。
【政府】 本屆政府于2018年5月成立，主要內(nèi)閣成員有：總理兼財(cái)政、經(jīng)濟(jì)事務(wù)和投資部長米婭·莫特利、總檢察長兼法律事務(wù)部長戴爾·馬歇爾（Dale MARSHALL）、教育、技術(shù)和職業(yè)培訓(xùn)部長兼眾議院政府事務(wù)領(lǐng)袖桑蒂婭·布拉德肖（Santia BRADSHAW）、外交和外貿(mào)部長兼參議院政府事務(wù)領(lǐng)袖杰羅姆·沃爾科特（Jerome WALCOTT）、旅游與國際交通部長克里·西蒙茲（Kerrie SYMMONDS）、國際商務(wù)和工業(yè)部長羅納德·托平（Ronald TOPPIN）等。

mia外貿(mào)商務(wù)抖音真假

真的。mia外貿(mào)商務(wù)是商家在抖音通過提交真實(shí)資料，通過抖音官方審核通過后開設(shè)的經(jīng)營店鋪，是真的。抖音，由字節(jié)跳動(dòng)孵化的音樂創(chuàng)意短視頻社交軟件。該軟件于2016年9月上線，是一個(gè)面向全年齡段的短視頻社區(qū)平臺(tái)。

mia外貿(mào)商務(wù)怎么樣

mia外貿(mào)商務(wù)好。因?yàn)椋?br/>1、mia外貿(mào)商務(wù)師資力量雄厚，教師有豐富的外貿(mào)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，并且長期在外貿(mào)一線學(xué)習(xí)。
2、外貿(mào)課程對(duì)于外行人來說非常難懂，形同嚼蠟，但是mia外貿(mào)商務(wù)推出邊工作邊學(xué)習(xí)的外貿(mào)課程，提高學(xué)習(xí)興趣，可以將工作中遇到的問題，在課堂的學(xué)習(xí)中得到解答，達(dá)到事半功倍的效果。

中遠(yuǎn)散貨運(yùn)輸有限公司的歷史回顧

1970年10月1日，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司天津分公司在天津塘沽掛牌成立。60余名來自各地的機(jī)關(guān)干部擁擠在兩座簡易的小樓里，集辦公、食宿于一處；船隊(duì)只有從廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司劃撥的10多條雜貨船，789名船員。從此全體船岸職工發(fā)揚(yáng)艱苦創(chuàng)業(yè)的奉獻(xiàn)精神，擔(dān)負(fù)起繁重的外貿(mào)進(jìn)出口、特資運(yùn)輸和援外任務(wù)。
20世紀(jì)80年代，隨著我國改革開放的深入，天遠(yuǎn)船隊(duì)在船舶數(shù)量上、船舶類型上和航海高新技術(shù)應(yīng)用上都有了飛速發(fā)展。根據(jù)國際航運(yùn)市場的需求，天遠(yuǎn)公司及時(shí)調(diào)整了船舶結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展多用途船和集裝箱船，及時(shí)開通國內(nèi)至日本、東南亞、地中海、西歐、美洲、非洲的雜貨、集裝箱班輪航線 60 多條。集裝箱核心班輪的準(zhǔn)班率常年保持在 100%%，多次受到國務(wù)院和天津市口岸委的表彰。到 1990 年，天遠(yuǎn)公司的船舶已通班全球 l00 多個(gè)國家和地區(qū)的 700 多個(gè)港口，年貨運(yùn)量達(dá) 1000 萬載重噸。同時(shí)，公司大力實(shí)施多元化經(jīng)營，先后成立了船舶供應(yīng)公司、船務(wù)公司、貨運(yùn)代理公司等與航運(yùn)相關(guān)的陸上產(chǎn)業(yè)。
20世紀(jì)90年代，為了增強(qiáng)企業(yè)在國際航運(yùn)市場的競爭能力，公司嚴(yán)格實(shí)施ISM規(guī)則和ISO9001標(biāo)準(zhǔn)。1997年公司取得各船旗DOC證書和ISO9001證書，成為國內(nèi)首家取得雙標(biāo)證書的航運(yùn)企業(yè)。黨的十五大召開后，按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求和中遠(yuǎn)集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略，中遠(yuǎn)散貨運(yùn)輸有限公司從北京移師天津，與天津遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司合二為一。1998年1月11日，新的中遠(yuǎn)散運(yùn)在天津遠(yuǎn)洋大廈正式掛牌，天安門國旗護(hù)衛(wèi)隊(duì)的戰(zhàn)士為公司升起五星紅旗。這標(biāo)志著中遠(yuǎn)散運(yùn)已成為國際干散貨運(yùn)輸?shù)膶I(yè)化大型企業(yè)。
從90年代末開始，中遠(yuǎn)散運(yùn)堅(jiān)決貫徹執(zhí)行中遠(yuǎn)集團(tuán) “從擁有船向控制船轉(zhuǎn)變”的戰(zhàn)略，以變革企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的視角入手，探索打破原有單一的船東模式，擴(kuò)大企業(yè)外取市場資源空間，構(gòu)建了船東（OWNER）、租家（CHARTERER）、經(jīng)紀(jì)人（BROKER）“三位一體”的新型航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營模式，使企業(yè)實(shí)現(xiàn)了從擁有有限國有資產(chǎn)向控制外部市場資源的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。
中遠(yuǎn)散運(yùn)不斷尋找機(jī)會(huì)適時(shí)租進(jìn)市場競爭力強(qiáng)、轉(zhuǎn)手容易的現(xiàn)代型船，不斷尋找機(jī)會(huì)適時(shí)租出成本高、船型又不合理的自有船，結(jié)合貨品運(yùn)輸市場需求變化進(jìn)行運(yùn)力置換，大量租入船逐漸調(diào)整了中遠(yuǎn)散運(yùn)的船隊(duì)結(jié)構(gòu)。船隊(duì)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來運(yùn)力結(jié)構(gòu)的調(diào)整。伴隨著中遠(yuǎn)散運(yùn)租入船隊(duì)貨運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量的連年提升，租船成效顯示出了巨大的綜合效應(yīng)，贏利能力呈幾何級(jí)數(shù)增長。
2007年，中遠(yuǎn)散運(yùn)進(jìn)一步創(chuàng)新發(fā)展理念，推進(jìn)資源外取、資源融合策略，通過資源外取，實(shí)現(xiàn)自有資源和外部資源的有機(jī)融合，不斷深化“從擁有與控制向配置社會(huì)資源轉(zhuǎn)變”戰(zhàn)略，當(dāng)年公司運(yùn)力、運(yùn)量、收入、創(chuàng)效均實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。2007年12月28日，中遠(yuǎn)散運(yùn)加入中國遠(yuǎn)洋，成為中遠(yuǎn)集團(tuán)資本平臺(tái)的核心企業(yè)，企業(yè)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的階段。
2008年，國際干散貨市場呈現(xiàn)百年不遇的劇烈波動(dòng)和非理性的大幅跳水。中遠(yuǎn)散運(yùn)在中遠(yuǎn)集團(tuán)、中國遠(yuǎn)洋的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“深化改革年”工作主題，全體船岸員工奮力拼搏，從發(fā)展理念、經(jīng)營策略、風(fēng)險(xiǎn)防范、安全機(jī)制、規(guī)范管理、和諧創(chuàng)建等方面入手，堅(jiān)持“高效執(zhí)行”，推進(jìn)“深度創(chuàng)新”，圓滿完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)，在航運(yùn)經(jīng)營、安全生產(chǎn)、管理創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展和軟實(shí)力打造上取得較好成績，為天津市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的整體發(fā)展和中遠(yuǎn)集團(tuán)年創(chuàng)百億效益做出了突出貢獻(xiàn)。
2009年是中遠(yuǎn)散運(yùn)面臨形勢異常惡劣、經(jīng)受考驗(yàn)異常嚴(yán)峻、經(jīng)營任務(wù)異常艱巨的一年。受金融危機(jī)的嚴(yán)重沖擊，國際干散貨市場大幅跳水，中遠(yuǎn)散運(yùn)以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)，以“拼效益、謀發(fā)展、保安全、防風(fēng)險(xiǎn)、促和諧”為主線，上下齊心協(xié)力、苦練內(nèi)功，同舟共濟(jì)，積極完善商業(yè)模式，快速調(diào)整經(jīng)營策略，深入開展開源節(jié)流，及時(shí)加大融資力度，持續(xù)深化安全管理，確保了安全穩(wěn)定的良好局面，取得了難能可貴的好成績。
走可持續(xù)發(fā)展道路，是中遠(yuǎn)散運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展的必然需求。以優(yōu)化戰(zhàn)略布局，完善價(jià)值鏈條為出發(fā)點(diǎn)，近年來，中遠(yuǎn)散運(yùn)下大力量進(jìn)行了海外網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，不斷開拓發(fā)展空間，在歐洲、美洲、澳洲、新加坡和印尼建立了經(jīng)營公司，在日本、韓國設(shè)有服務(wù)機(jī)構(gòu)，為公司市場調(diào)研與拓展、客戶維護(hù)、信息獲取、經(jīng)營創(chuàng)效和跨國經(jīng)營積累了經(jīng)驗(yàn)。目前公司海內(nèi)外經(jīng)營一體化的格局已經(jīng)初具規(guī)模。
如今的中遠(yuǎn)散運(yùn)自有好望角型、巴拿馬型和靈便型等各類大型散裝船舶80余艘、400萬載重噸，日?？刂拼?00余艘，實(shí)際控制運(yùn)力超過1600萬載重噸，航線遍及100多個(gè)國家和地區(qū)的1000多個(gè)港口，在國際干散貨航運(yùn)市場上居于領(lǐng)先地位。
多年來，中遠(yuǎn)散運(yùn)始終堅(jiān)持強(qiáng)化基礎(chǔ)管理不放松。2006年，中遠(yuǎn)散運(yùn)更進(jìn)一步，確定為“標(biāo)準(zhǔn)化管理年”，將標(biāo)準(zhǔn)化管理作為貫穿全年工作的主線。借助精益管理的思想、手段和方法，科學(xué)優(yōu)化經(jīng)營、決策、管理、服務(wù)、變革等核心業(yè)務(wù)的工作流程，提高協(xié)同工作的能力，逐步實(shí)現(xiàn)從功能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，從管理者視角向客戶視角轉(zhuǎn)變，使企業(yè)綜合管理水平得到明顯提升。2008年3月份，中遠(yuǎn)散運(yùn)發(fā)布實(shí)施了公司6.0版綜合管理體系文件。對(duì)原版體系進(jìn)行了創(chuàng)造性的修改完善。新版管理體系全面實(shí)施以來，進(jìn)一步明確了工作職責(zé)，理順了工作流程，達(dá)到了提升工作效率、提高公司陸地和船舶科學(xué)管理水平的目的。
與此同時(shí)，中遠(yuǎn)散運(yùn)不斷推進(jìn)管理創(chuàng)新。為了適應(yīng)快速發(fā)展的國際航運(yùn)市場，公司在主要業(yè)務(wù)部門打破了傳統(tǒng)的“金字塔”組織結(jié)構(gòu)。在航運(yùn)部，中遠(yuǎn)散運(yùn)按照船舶類型和業(yè)務(wù)職能不同，對(duì)運(yùn)營組織結(jié)構(gòu)實(shí)行虛擬化，在旗下整合形成了好望角型船隊(duì)、巴拿馬型船隊(duì)、大靈便型船隊(duì)和小靈便型船隊(duì)。在此基礎(chǔ)上，中遠(yuǎn)散運(yùn)成立了由航運(yùn)部門、機(jī)務(wù)部門、船員管理部門、財(cái)務(wù)部門人員組成的“虛擬小船隊(duì)”，通過定期例會(huì)和不定期的溝通合作，互通信息，協(xié)同作戰(zhàn)，凸顯了橫向交流和協(xié)調(diào)配合的新優(yōu)勢。
船舶管理水平的高低直接影響公司效益。從1993年開始，公司實(shí)施船舶星級(jí)制管理，使中遠(yuǎn)散運(yùn)（天遠(yuǎn)）的船舶經(jīng)營管理水平邁上了一個(gè)新臺(tái)階。隨著公司經(jīng)營船型的變化，2003年10月，中遠(yuǎn)散運(yùn)借鑒國際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)行了船舶總管制。2007年，隨著自有船隊(duì)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，為滿足船隊(duì)建設(shè)的需要，中遠(yuǎn)散運(yùn)管理層又以超前思維提出了船舶星級(jí)制管理與總管制有機(jī)結(jié)合的船舶管理新構(gòu)想——《中遠(yuǎn)散貨運(yùn)輸有限公司船舶星級(jí)制管理實(shí)施辦法》頒布實(shí)施。新的船舶星級(jí)管理制遵循船舶星級(jí)制管理與總管制有機(jī)結(jié)合的原則，堅(jiān)持定性與定量相結(jié)合的考核原則，突出了激勵(lì)的實(shí)效性，受到廣大船員的擁護(hù)，調(diào)動(dòng)了廣大船員的工作積極性。
安全管理對(duì)于航運(yùn)企業(yè)來說意味著發(fā)展，意味著基礎(chǔ)保障。多年來，中遠(yuǎn)散運(yùn)一直把安全作為工作的重中之重，長抓不懈，安全管理局面始終保持了良好的態(tài)勢。2007年以來，針對(duì)公司安全管理實(shí)際，中遠(yuǎn)散運(yùn)相繼又推出“安全管理三級(jí)責(zé)任制”、“安全督察特派員制”、 “船舶領(lǐng)導(dǎo)等級(jí)管理制”等一系列安全管理長效機(jī)制，對(duì)于持續(xù)穩(wěn)定公司安全形勢起到了關(guān)鍵作用。
經(jīng)營模式和管理方式的創(chuàng)新催生了中遠(yuǎn)散運(yùn)的技術(shù)創(chuàng)新，反之技術(shù)創(chuàng)新又為公司的生產(chǎn)經(jīng)營提供了強(qiáng)有力的服務(wù)和支持，成為提高運(yùn)營效率、管理水平和發(fā)展質(zhì)量的重要手段。近年來，中遠(yuǎn)散運(yùn)充分運(yùn)用信息技術(shù)，改進(jìn)業(yè)務(wù)流程，相繼開發(fā)完成“生產(chǎn)經(jīng)營管理軟件系統(tǒng)”、“船舶SMIS系統(tǒng)”、“中遠(yuǎn)船員信息系統(tǒng)（CSIS）”、“中遠(yuǎn)散運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)平臺(tái)”、“中遠(yuǎn)散運(yùn)知識(shí)管理平臺(tái)”、“全面績效管理系統(tǒng)”等一系列生產(chǎn)經(jīng)營和資源管理軟件，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營過程自動(dòng)化、管理方式系統(tǒng)化、知識(shí)管理網(wǎng)絡(luò)化和商務(wù)運(yùn)營電子化。公司與國際商用機(jī)器公司共同研發(fā)的新一代生產(chǎn)經(jīng)營管理系統(tǒng)（BMS），正式上線運(yùn)行后，大幅提高了業(yè)務(wù)操作能力。
作為一個(gè)注重績效的現(xiàn)代企業(yè)，對(duì)中遠(yuǎn)散運(yùn)而言，追求企業(yè)社會(huì)價(jià)值的不斷提升，需要有堅(jiān)實(shí)的創(chuàng)效能力作支持，而創(chuàng)效能力則在很大程度上體現(xiàn)為一支忠誠而優(yōu)秀的員工隊(duì)伍。熟諳此理的中遠(yuǎn)散運(yùn)多年來一直堅(jiān)持以人為本，堅(jiān)持創(chuàng)新的員工激勵(lì)和培養(yǎng)機(jī)制，使企業(yè)的發(fā)展與員工個(gè)人的成長同步，并由雙方融合而形成和諧的企業(yè)文化。
中遠(yuǎn)散運(yùn)以體制創(chuàng)新為突破口，首先調(diào)整了公司組織機(jī)構(gòu)，按照 “統(tǒng)一、精簡、高效”的原則，改革組織機(jī)構(gòu)，減少管理層次，實(shí)現(xiàn)從“金字塔”式的管理向扁平化、軟性化、網(wǎng)絡(luò)化管理過渡。其次，以“人才選聘市場化、分配激勵(lì)差別化、考核評(píng)價(jià)系統(tǒng)化、日常管理人性化”為指導(dǎo)，積極推進(jìn)素質(zhì)工程建設(shè)，建設(shè)了一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍。一旦出現(xiàn)崗位空缺或新設(shè)崗位，公司就在內(nèi)部網(wǎng)發(fā)布公開競聘公告，符合條件的員工都可以填報(bào)《競聘申請(qǐng)書》。截止到2008年底，公司共組織35次、233個(gè)崗位、712人次參加的公開競聘，251人次被交流使用或提拔重用，有力推動(dòng)了干部隊(duì)伍的專業(yè)化、年輕化。公司啟動(dòng)了“三個(gè)一百”人才工程，先后組織中層干部5期96人參加清華“創(chuàng)新管理MIA”高級(jí)培訓(xùn)，有效提升了干部理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。在員工培訓(xùn)方面，通過集中理論培訓(xùn)、崗前培訓(xùn)、崗位交流培訓(xùn)、海外網(wǎng)點(diǎn)培訓(xùn)、網(wǎng)上在線培訓(xùn)、員工自主培訓(xùn)等方式，多管齊下提升了培訓(xùn)質(zhì)量。在激勵(lì)考核上，建立了“寬帶薪酬”制度、實(shí)施了船員工資改革、頒布了《全面績效管理制度》和《綜合績效與能量積分管理規(guī)定》，進(jìn)一步完善了長效激勵(lì)機(jī)制。
在船隊(duì)，以適應(yīng)國內(nèi)外勞務(wù)市場的要求為目標(biāo)，對(duì)8000多名船員實(shí)施優(yōu)化結(jié)構(gòu)、分類管理，推行“三A制”考核。近年來，中遠(yuǎn)散運(yùn)著力建立完善船員大培訓(xùn)格局，使船員隊(duì)伍整體素質(zhì)得到有效提升，確保了公司安全生產(chǎn)形勢的相對(duì)穩(wěn)定和船員勞務(wù)外派的穩(wěn)步發(fā)展。在中遠(yuǎn)集團(tuán)舉辦的2004年職工技能競賽中，中遠(yuǎn)散運(yùn)一舉囊括了7個(gè)第一和30個(gè)單項(xiàng)獎(jiǎng)的好成績。2008年公司又舉行了普通船員技能競賽，獲得決賽第一名的現(xiàn)場簽定勞動(dòng)合同，由協(xié)作船員轉(zhuǎn)為中遠(yuǎn)散運(yùn)正式職工，在船員隊(duì)伍中引起了很大反響，充分展現(xiàn)了素質(zhì)工程的成效。
近年來，中遠(yuǎn)散運(yùn)積極加強(qiáng)政委隊(duì)伍能力建設(shè)。按照中遠(yuǎn)集團(tuán)黨組關(guān)于加強(qiáng)政委隊(duì)伍建設(shè)的部署要求，在中遠(yuǎn)系統(tǒng)的外派船舶上先后配備了專職政委；同時(shí)，按照拓寬來源、明確職責(zé)、加強(qiáng)培訓(xùn)、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的思路，先后制定了《船舶政委隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃》、《外派船舶黨支部建設(shè)規(guī)劃》，編寫了《船舶政委手冊》，得到了中遠(yuǎn)集團(tuán)黨組張富生書記的親自題詞和鼓勵(lì)；在此基礎(chǔ)上，加大了后備政委的選拔和培訓(xùn)力度，優(yōu)化了政委隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，提升了政委隊(duì)伍素質(zhì)。
三十多年來，中遠(yuǎn)散運(yùn)始終堅(jiān)持物質(zhì)文明和精神文明兩手抓，扎實(shí)有效地做好船岸職工的思想政治工作，為公司的改革和發(fā)展提供了強(qiáng)大的思想保證和精神動(dòng)力。
教育引導(dǎo)職工，用市場經(jīng)濟(jì)全新的思想觀念武裝船岸職工的頭腦，并用于指導(dǎo)實(shí)踐，這是公司長期努力去做的一篇大文章。他們針對(duì)在解放思想、開拓創(chuàng)新過程中員工存在著的思想障礙，針對(duì)在深化改革過程中員工思想上的疑慮，及時(shí)把握職工思想脈搏，引導(dǎo)職工樹立市場觀念和效益觀念，不斷增強(qiáng)憂患意識(shí)、競爭意識(shí)和發(fā)展意識(shí)。由于職工思想觀念的轉(zhuǎn)變，使得企業(yè)始終保持了積極進(jìn)取的精神狀態(tài)，而且在公司機(jī)構(gòu)、人事、分配制度等涉及職工利益方面的改革工作得以順利推進(jìn)，保持了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。在船舶，始終堅(jiān)持“支部建在船上”的優(yōu)良傳統(tǒng)，切實(shí)發(fā)揮船舶黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，持續(xù)創(chuàng)新船舶思想政治工作，提升了企業(yè)核心競爭力。
多年來，中遠(yuǎn)散運(yùn)不斷創(chuàng)新基層黨組織建設(shè)，充分體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。公司黨委著力優(yōu)化組織設(shè)置、擴(kuò)大組織覆蓋、提升組織活力。在實(shí)踐中，著力強(qiáng)化了黨建工作責(zé)任制，發(fā)揮了《精神文明建設(shè)任務(wù)書》的抓手作用；將黨建思想政治工作正式納入綜合管理體系，推進(jìn)了黨建思想政治工作的一體化和標(biāo)準(zhǔn)化；各級(jí)黨組織以貫徹落實(shí)中央四個(gè)先進(jìn)性長效機(jī)制文件為契機(jī)，認(rèn)真抓好黨員經(jīng)常性教育，增強(qiáng)了基層黨建工作的生機(jī)與活力。08年，廣大黨員在抗擊冰雪、抗震救災(zāi)工作中，積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，踴躍繳納特殊黨費(fèi)達(dá)147.65萬元；同時(shí)，以公司和員工個(gè)人名義的捐款達(dá)908.98萬元，充分展示了基層組織建設(shè)的成果和黨員干部的先進(jìn)性。
一直以來，中遠(yuǎn)散運(yùn)把推廣典型經(jīng)驗(yàn)、發(fā)揮典型示范作用，作為開展宣傳思想工作的有效載體，著力拓展宣傳思想工作的影響力。一方面，圍繞企業(yè)發(fā)展，結(jié)合時(shí)代特點(diǎn)，注重搭建起促進(jìn)先進(jìn)典型成長的平臺(tái)，建立起使先進(jìn)典型脫穎而出的培育機(jī)制，在2007年制定并實(shí)施了《中遠(yuǎn)散運(yùn)典型培育實(shí)施規(guī)劃》，確立了3511的目標(biāo)，明確了先進(jìn)典型培育的工作機(jī)制和措施方法。另一方面，深入挖掘先進(jìn)典型的精神內(nèi)涵，實(shí)現(xiàn)典型引領(lǐng)。新盛海輪是中遠(yuǎn)散運(yùn)近年來涌現(xiàn)出的一艘標(biāo)桿船舶。公司在2008年下發(fā)《關(guān)于開展向新盛海輪學(xué)習(xí)的決定》的基礎(chǔ)上，在2009年又把發(fā)揮典型示范作用作為推動(dòng)中遠(yuǎn)散運(yùn)低谷崛起的重要載體，深入推進(jìn)新盛海輪典型培育工作，其先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型做法逐步深入人心，其示范和帶動(dòng)效應(yīng)已逐步展現(xiàn)，有力推動(dòng)了船舶及船員管理水平的大幅提升。
近年來，中遠(yuǎn)散運(yùn)積極推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)工作，提升企業(yè)發(fā)展的軟實(shí)力。通過《企業(yè)文化綱領(lǐng)》、《經(jīng)營管理準(zhǔn)則》、《員工行為規(guī)范》的頒布實(shí)施，初步建立了以“理念、制度、行為”為一體的企業(yè)文化體系。在此基礎(chǔ)上，公司相繼開展了創(chuàng)新文化、安全文化、執(zhí)行文化、和諧文化、廉潔文化等子文化建設(shè)。在創(chuàng)新文化建設(shè)上，創(chuàng)新理念已經(jīng)深入人心，許多創(chuàng)新舉措已經(jīng)開花結(jié)果；在安全文化建設(shè)上，廣大員工的安全意識(shí)有了明顯增強(qiáng)，良好的安全行為習(xí)慣得到明顯強(qiáng)化；在執(zhí)行文化建設(shè)上，公司上下做到了議必決、決必行、行必果；在和諧文化建設(shè)上，營造了“共建共享、共享共建”的文化氛圍，通過“送溫暖”、幫扶濟(jì)困、積極做好矛盾排查和調(diào)處，確保了企業(yè)的和諧穩(wěn)定；在廉潔文化建設(shè)上，積極倡導(dǎo)“人的安全是最大的安全”、“國有資產(chǎn)的保值增值與國有資產(chǎn)經(jīng)營人的保值增值同步實(shí)現(xiàn)”等理念，強(qiáng)化了廣大經(jīng)營管理者廉潔從業(yè)的意識(shí)和拼搏創(chuàng)效的士氣。
多年來，中遠(yuǎn)散運(yùn)站涌現(xiàn)和培養(yǎng)了一批又一批的優(yōu)秀船員職工和先進(jìn)模范集體。在這支隊(duì)伍中，有全國勞動(dòng)模范船舶輪機(jī)長張國永、全國優(yōu)秀企業(yè)思想政治工作者船舶政委付品杰、有為保衛(wèi)國家財(cái)產(chǎn)而血灑烏克蘭的船員烈士郭春輝、有不顧個(gè)人安危勇赴火海救船員的趙洪波；涌現(xiàn)出了海門輪、登云輪、天目山輪、沱海輪、漫海輪、新盛海輪等受到上級(jí)表彰的各類先進(jìn)船舶；公司石景山輪、永門輪和富清山輪分別于1986年、1991年和1997年相繼受命勇赴戰(zhàn)火紛飛的也門、索馬里和剛果，在炮火和戰(zhàn)亂中營救出了300余名駐外使館人員和援外專家，受到外交部、交通部的表彰。公司被授予“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“全國思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)”、“全國文明共建先進(jìn)單位”、 “全國文明單位”、“全國企業(yè)信息工作先進(jìn)單位”、“中央企業(yè)先進(jìn)集體”、“創(chuàng)建全國交通行業(yè)文明行業(yè)先進(jìn)單位”、“中國管理100優(yōu)秀企業(yè)”、“天津市優(yōu)秀企業(yè)”、“天津市文明行業(yè)標(biāo)兵”、“天津企業(yè)100強(qiáng)”、“天津市思想政治工作先進(jìn)單位”、“安全示范單位”等榮譽(yù)稱號(hào)。先后數(shù)人分別獲得“全國勞動(dòng)模范”、“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄ⅰ叭珖麻L征突擊手”，“全國技術(shù)能手”、“全國交通系統(tǒng)青年崗位能手”等榮譽(yù)稱號(hào)。

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