比如你一批貨共有275箱貨要出口，每個產(chǎn)品42.12元（含17%增值稅），那么計算如下：實際成本=含稅價-退稅收入=（42.12-42.12/1.17*0.09）*275=38.88*275=10692元國內(nèi)費用=275*（15+5）+400+550+50+600+1400=

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(4) 出口運費=3800/6000*8.25=5.2247元/雙 (5) 出口保險費=報價*110%*0.85 4、核算利潤(利潤=報價*10%)5、三種貿(mào)易術(shù)語報價核算過程 (1)FOBC3報價的核算 FOBC3報價=實際成本+國內(nèi)費用+客戶傭金+銀行手續(xù)費+預(yù)

1.fob價換算為cfr價或cif價 （1）fob價算為cfr價的公式：cfr=fob f（運費）（2）fob價換算為cif的公式：cif=(fob f（運費）)÷(1－保險費率·（1＋投保加成率）)2.cif價換算為fob價或cfr價 （1）cif價換算為f

出口商品費用=國內(nèi)費用+運費+保險費 1、國內(nèi)費用：包裝費，倉儲費，國內(nèi)運輸費，認(rèn)證費，港口費，商檢報送費，捐稅，購貨利息，經(jīng)營管理費，銀行費用等；2、保險費的計算 保險費=保險金額*保險費率=CIF（CIP）貨價*（1+

外貿(mào)出口價格應(yīng)該怎么計算

貨物損失由我方承擔(dān)。1. CFR貿(mào)易術(shù)語的風(fēng)險點是到達目的港，而目前顯然風(fēng)險由我方控制。2. 由于我司業(yè)務(wù)員沒有向客戶發(fā)出通知導(dǎo)致未能及時辦理投保。 基于以上2點，所以我方承擔(dān)責(zé)任！

國際貿(mào)易實務(wù)的案例1、我國出口公司A公司與美國B公司簽訂合同出口服裝一批，采用貿(mào)易術(shù)語FCA(《INCOTERMS 2000》),集裝箱海運，B公司要求裝運期為7月。A公司于2007年7月15日上午將貨物交給承運人在上海碼頭的倉庫。當(dāng)天晚上

此案例涉及CIF術(shù)語,CIF術(shù)語條件下成交時,貨物在裝運港裝上船以前的風(fēng)險由賣方承擔(dān),貨物裝上船以后的風(fēng)險由買方承擔(dān);CIF合同典型象征性交貨,即賣方憑單交貨,買方憑單付款,只要賣方所提交的單據(jù)是齊全的、正確的,即使貨物在運輸途中滅失,買方

貿(mào)易術(shù)語案例分析[案例1]我國某內(nèi)陸出口公司于2000年2月向日本出口30噸甘草膏，每噸40箱共1200箱，每噸售價1800美元，F(xiàn)OB新港，共54000美元，即期信用證，裝運期為2月25日之前，貨物必須裝集裝箱。該出口公司在天津設(shè)有辦事

國際貿(mào)易實務(wù)關(guān)于術(shù)語的案例

2021年1月1日之后，符合以下所有條件的產(chǎn)品需1. 要立納宏即使用新的UKCA標(biāo)記：2. 為英國市場制造的產(chǎn)品；3. 法律規(guī)定必須使用UKCA標(biāo)志；4. 需要強制第三方合格評定的產(chǎn)品；5. 產(chǎn)品已經(jīng)在英國合格評定機構(gòu)進行合格評定。

剛開始做外貿(mào)或需要比較專業(yè)的外貿(mào)服務(wù)可以找專業(yè)的外貿(mào)公司操作進出口。代理程序如下：1.國內(nèi)工廠與外商確定交易內(nèi)容及相關(guān)條件；2.國內(nèi)工廠與代理公司簽訂委托代理協(xié)議，代理公司再與外商簽訂銷售協(xié)議；3.工廠生產(chǎn)完畢后通知代理

法律分析：一、出口報關(guān)企業(yè)應(yīng)具備在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)、檢驗檢疫局注冊備案，有進出口經(jīng)營權(quán)和報檢資格。二、出口報關(guān)所需單證：1.客戶就在貨物運抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后，裝貨的24小時之前，備齊海關(guān)所需單證向海關(guān)申報。2.必備單證：清單、

茶葉出口最重要的是需要辦理“出口許可證”。1、出口許可證是由國家對外經(jīng)貿(mào)行政管理部門代表國家統(tǒng)一簽發(fā)的、批準(zhǔn)某項商品出口的具有法律效力的證明文件，也是海關(guān)查驗放行出口貨物和銀行辦理結(jié)匯的依據(jù)。2、根據(jù)國家規(guī)定，凡是國

首先你們這家貿(mào)易公司是否已經(jīng)辦理齊全了所有的手續(xù)，是否具備了進出口權(quán)。比如說營業(yè)執(zhí)照發(fā)下來之后，是否到商務(wù)部登記備案，是否到海關(guān)、進出口檢驗檢疫局、外匯、稅務(wù)等部門辦理相關(guān)手續(xù)，以獲得與這些部門有關(guān)的經(jīng)營業(yè)務(wù)的許

(一)申請外貿(mào)流通經(jīng)營資格的條件 1、主要從事商品流通的商貿(mào)型企業(yè),注冊資本(金)不低于100萬元人民幣。 2、企業(yè)經(jīng)工商行政管理部門登記注冊并領(lǐng)取《企業(yè)法定代表人營業(yè)執(zhí)照》。 3、已辦理稅務(wù)登記,依法納稅。 4、企業(yè)法定代表人在3年

商品出口需要什么條件

CFR=CIF-保險費，故 CFR=CIF-CIF*(1+投保加成率）*保險費率；而這里知道的是CFR值，所以CIF=CFR/1-(1+投保加成率）*保險費率=500/1-（1+10%）*2 傭金=CIF*5 由以上幾個公式可以算出你所需要的任何值

中國賣方將商品出口到日本，到達大阪的價格為每件500美元，其中包括：50美元的運費和7美元的保險費。如果國內(nèi)的購買價格為每M/T1600元，國內(nèi)直接和間接費用為購買價的17%。計算：（1）人民幣對外匯成本的盈利。（2）在本

（1）A公司不可以向中國銀行追回貨款。信用證付款程序合法，流程結(jié)束。（2）A公司執(zhí)單向保險公司索賠。按保險公司的要求，提供證明。（3）SHIPPER協(xié)助A公司向保險公司索賠。（4）向SHPPER和保險公司索賠。如果A是騙子怎么能夠

對的 大宗農(nóng)產(chǎn)品在國際貿(mào)易上面慣例都是以毛作凈，當(dāng)然也不能差太多 上下有5%的增減幅度是正常的。

斷斷續(xù)續(xù)的問題讓別人怎么幫你？

1、 出口換匯成本=人民幣總成本/FOB凈值=(1600+1600x17%)/(500-50-7)=4.2257元/美元。2、出口盈虧率=[(FOB凈值x匯率-人民幣總成本)/人民幣總成本]x100%=[(500-50-7)x8.27-(1600+1600x17%)/(1600+1600x1

中國一出口商出口一批商品到日本。商品價格為每件500美元每公噸CIF

1）這要看大米行業(yè)一般計量的單位是公噸還是長噸？如果大米行業(yè)慣例用公噸計量，則外商的要求就不合理；如果大米行業(yè)慣例是長噸計量，那么外商的要求就合理。如果沒有什么慣例，那么就要看淡出談判時是否有談判記錄，如果有，則

外商的要求是不合理的。由于雙方在治談時采用的計量單位是公噸，同時，作為計量單位的噸又有公噸，長噸和短噸等不同的解釋，因此，外商這種要求是不合理的。這是一起外商利用合同計量單位的規(guī)定不嚴(yán)格而要求多付貨物的糾紛事

長噸：公噸（就是你所說的噸）：短噸的關(guān)系是1： 0.9842： 1.1023 的關(guān)系 沒有什么不合理的 自己的錯誤或失誤

日本公司企業(yè)使用公制，而英制目前僅比利時等少數(shù)幾個國家在使用，日本很可能（大于50%概率）不使用公制。但現(xiàn)在由于我方人員在編訂合同條款時疏漏，給日方以空子。按FOB價格發(fā)貨賣方承擔(dān)了一筆倉儲費，所以一旦拒絕發(fā)貨，將承受

大連某出口公司向日本出口大米一批,在洽談時,談妥出口2000公噸,每公噸價格USD280FOB大連口岸。但在簽訂

長噸：公噸（就是你所說的噸）：短噸的關(guān)系是1： 0.9842： 1.1023 的關(guān)系 沒有什么不合理的 自己的錯誤或失誤
1、本案中由于合同中約定的數(shù)量單位不明確，最終導(dǎo)致糾紛。外商的要求是合理的，如果約定不明確按合同的履約地慣例解決。 2、溢短裝條款下，如果涉及多個規(guī)格產(chǎn)品的，所有規(guī)格的產(chǎn)品都應(yīng)符合溢短裝的規(guī)定，否則視為全部違約
交單議付在提單日后21天內(nèi)，信用證到期日內(nèi)，即7月4號后21天，應(yīng)為7月25日內(nèi)，不得超過65000美元，根據(jù)溢短裝條款可以少5%，最少裝950噸。 本批貨物最多能交1000公噸，最少能交950公噸?！禪CP500》溢短裝條款慣例一般是±5%，但本信用證有最高金額規(guī)定，所以不能溢裝，只能短裝。具體能短裝多少還要視乎LZ信用證里德具體規(guī)定，還有LZ出口貨物的性質(zhì)，比如是農(nóng)產(chǎn)品還是服裝還是化工產(chǎn)品等等。 擴展資料： 以信用證項下的匯票是否附有貨運單據(jù)劃分為： 跟單信用證及光票信用證。 ①跟單信用證(Documentary Credit)是憑跟單匯票或僅憑單據(jù)付款的信用證。此處的單據(jù)指代表貨物所有權(quán)的單據(jù)（如海運提單等），或證明貨物已交運的單據(jù)（如鐵路運單、航空運單、郵包收據(jù)）。 ②光票信用證(Clean Credit)是憑不隨附貨運單據(jù)的光票(Clean Draft)付款的信用證。銀行憑光票信用證付款，也可要求受益人附交一些非貨運單據(jù)，如發(fā)票、墊款清單等。 在國際貿(mào)易的貨款結(jié)算中，絕大部分使用跟單信用證。 參考資料來源：百度百科-信用證
（1）A公司不可以向中國銀行追回貨款。信用證付款程序合法，流程結(jié)束。 （2）A公司執(zhí)單向保險公司索賠。按保險公司的要求，提供證明。 （3）SHIPPER協(xié)助A公司向保險公司索賠。 （4）向SHPPER和保險公司索賠。 如果A是騙子怎么能夠買到保險，怎樣能發(fā)貨并取得提單是問題。 可能是你的假設(shè)吧，這種事在日本發(fā)生的概率比絕大多數(shù)國家都低。
1.FOB即“船上交貨（……指定裝運港）”是當(dāng)貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。FOB術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。所以美方的要求不合理。2. CIF（……指定目的港）“成本、保險費加運費”是指在裝運港當(dāng)貨物越過船舷時賣方即完成交貨。買方向賣方提出索賠合理，因為買方有負(fù)責(zé)投保的義務(wù)，沒加戰(zhàn)爭險那就屬于他自己的失誤。
案例一（貿(mào)易術(shù)語的具體要求） 中方某公司按每公噸584美元FOB Vessel New York 進口100公噸鋼材。中方如期開出58400美元的信用證，但是美商來電要求增加信用證金額至60000美元，不然，有關(guān)出口稅捐及簽證費用應(yīng)由我方另行電匯。請問，賣方的要求合不合理？為什么？ 分析：賣方的要求合理。在對美按照上述的價格術(shù)語洽談進口交易和而簽訂合同時，還應(yīng)明確買方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理各種出口證件和負(fù)擔(dān)一切有關(guān)簽證費用。即對于出口稅及因出口而征收的其他稅款也應(yīng)注明須由買方負(fù)擔(dān)。按照《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》中的有關(guān)解釋FOB Vessel 項下，買方責(zé)任中：支付出口稅及因出口而征收的其他稅捐費用；支付因領(lǐng)取由原產(chǎn)地或裝運地國家簽發(fā)的，為貨物出口或在目的地進口所需的各種證件而發(fā)生的一切費用，但清潔的輪船收據(jù)或提單除外，上述費用皆有買方負(fù)擔(dān)。所以賣方要求增加金額的要求是合理的。 案例二（風(fēng)險劃分問題） 有一份CIF合同，貨物已在合同規(guī)定的期限和裝運港裝船，但受載船只離港一個小時后，因觸礁沉沒。第二天，當(dāng)賣方憑提單、保險單、發(fā)票等單證要求買方付款時，買方以貨物全部損失為由拒絕接收單證和付款。試問：在上述情況下，賣方有無權(quán)利憑規(guī)定的單證要求買方付款？ 分析：賣方是有權(quán)向買方要求付款的。因為以CIF條件成交，風(fēng)險劃分以裝運港船舷為界，其后的風(fēng)險由買方負(fù)責(zé)，貨物在運輸途中滅失，應(yīng)由買方向保險公司提出索賠。因此，雖然貨物在離港一小時觸礁沉沒，賣方仍有權(quán)憑合同中規(guī)定的單據(jù)要求買方付款，買方不能拒付。
1、查詢匯率 1外幣=C元人民幣 2、計算成交貨物的體積、重量,選擇應(yīng)采用的集裝箱,并查詢國外運費。 預(yù)訂件數(shù)/每個紙箱裝的件數(shù)=紙箱數(shù) 總體積=紙箱的長*寬*高*紙箱數(shù) 總毛重=一箱貨物的重量*紙箱數(shù) 若這批貨物的總體積和總毛重都沒有超過20英尺集裝箱的最大內(nèi)體積(25立方米)和最大載重量(22140千克),則可以裝入1個20英尺集裝箱。 登錄中國國際海運網(wǎng),進入集裝箱整箱運價查詢運費。 3、核算出口報價 假設(shè)該商品的出口價格為X外幣/件。 (1)明確商品價格構(gòu)成 CIF價=出口成本+國內(nèi)費用(+傭金)+國外運費+國外保費+出口利潤 CFR價=出口成本+國內(nèi)費用(+傭金)+國外運費+出口利潤 FOB價=出口成本+國內(nèi)費用(+傭金)+出口利潤 (2)核算出口成本 出口成本=采購成本_出口退稅額 =采購成本(含稅價)_采購成本/(1+增值稅率)*出口退稅率 對于生產(chǎn)型外貿(mào)企業(yè),采購成本即生產(chǎn)成本,是包含增值稅在內(nèi)的企業(yè)生產(chǎn)成本;對于流通型外貿(mào)企業(yè),若產(chǎn)品是從生產(chǎn)企業(yè)采購而來,含稅價=貨價*(1+增值稅率)。 (3)核算出口費用 國內(nèi)費用包含: 國內(nèi)運費 業(yè)務(wù)定額費=采購成本*業(yè)務(wù)定額費率 銀行費用=出口價格*銀行費用率 墊款利息=采購成本*貸款年利率*墊款天數(shù)/360 認(rèn)證費 商檢費 其他國內(nèi)費用:倉儲費、港區(qū)港雜費、報關(guān)費用、出口關(guān)稅等。 出口關(guān)稅稅額=出口完稅價格*出口關(guān)稅稅率=FOB凈價/(1+出口關(guān)稅稅率)*出口關(guān)稅稅率 國外運費=總國外運費/商品數(shù)量 國外保費=保險金額*各種保險費率之和 =CIF價*(1+投保加成率)*各種保險費率之和 (4)核算商品的出口利潤 出口利潤=出口價格*銷售利潤率 (5)若有傭金,核算傭金 傭金=含擁價*傭金率=凈價/(1-傭金率)*傭金率 紅帽云郵-網(wǎng)易郵箱授權(quán)經(jīng)銷商,一線企業(yè)郵箱品牌(網(wǎng)易企業(yè)郵箱),提供集團旗艦版與外貿(mào)專用版,(800元/5用戶/年,買三年送三年)免費贈送EDM營銷系統(tǒng). 我們一直以來都為每個客戶提供高水準(zhǔn)及國際化的專業(yè)服務(wù)
1、查詢匯率 1外幣=C元人民幣 2、計算成交貨物的體積、重量,選擇應(yīng)采用的集裝箱,并查詢國外運費。 預(yù)訂件數(shù)/每個紙箱裝的件數(shù)=紙箱數(shù) 總體積=紙箱的長*寬*高*紙箱數(shù) 總毛重=一箱貨物的重量*紙箱數(shù) 若這批貨物的總體積和總毛重都沒有超過20英尺集裝箱的最大內(nèi)體積(25立方米)和最大載重量(22140千克),則可以裝入1個20英尺集裝箱。 登錄中國國際海運網(wǎng),進入集裝箱整箱運價查詢運費。 3、核算出口報價 假設(shè)該商品的出口價格為X外幣/件。 (1)明確商品價格構(gòu)成 CIF價=出口成本+國內(nèi)費用(+傭金)+國外運費+國外保費+出口利潤 CFR價=出口成本+國內(nèi)費用(+傭金)+國外運費+出口利潤 FOB價=出口成本+國內(nèi)費用(+傭金)+出口利潤 (2)核算出口成本 出口成本=采購成本_出口退稅額 =采購成本(含稅價)_采購成本/(1+增值稅率)*出口退稅率 對于生產(chǎn)型外貿(mào)企業(yè),采購成本即生產(chǎn)成本,是包含增值稅在內(nèi)的企業(yè)生產(chǎn)成本;對于流通型外貿(mào)企業(yè),若產(chǎn)品是從生產(chǎn)企業(yè)采購而來,含稅價=貨價*(1+增值稅率)。 (3)核算出口費用 國內(nèi)費用包含: 國內(nèi)運費 業(yè)務(wù)定額費=采購成本*業(yè)務(wù)定額費率 銀行費用=出口價格*銀行費用率 墊款利息=采購成本*貸款年利率*墊款天數(shù)/360 認(rèn)證費 商檢費 其他國內(nèi)費用:倉儲費、港區(qū)港雜費、報關(guān)費用、出口關(guān)稅等。 出口關(guān)稅稅額=出口完稅價格*出口關(guān)稅稅率=FOB凈價/(1+出口關(guān)稅稅率)*出口關(guān)稅稅率 國外運費=總國外運費/商品數(shù)量 國外保費=保險金額*各種保險費率之和 =CIF價*(1+投保加成率)*各種保險費率之和 (4)核算商品的出口利潤 出口利潤=出口價格*銷售利潤率 (5)若有傭金,核算傭金 傭金=含擁價*傭金率=凈價/(1-傭金率)*傭金率 紅帽云郵-網(wǎng)易郵箱授權(quán)經(jīng)銷商,一線企業(yè)郵箱品牌(網(wǎng)易企業(yè)郵箱),提供集團旗艦版與外貿(mào)專用版,(800元/5用戶/年,買三年送三年)免費贈送EDM營銷系統(tǒng). 我們一直以來都為每個客戶提供高水準(zhǔn)及國際化的專業(yè)服務(wù)