ddp和dap區(qū)別如下：ddp 和 dap 的主要區(qū)別在于運送到目的地以及誰負責進口關稅、稅收和安全清關。在 ddp 下，賣方自始至終承擔最大的成本和風險責任。在 dap 下，買方承擔進口清關的成本和稅費。定義：ddp（完稅后交貨）是

兩者的最大區(qū)別在于：貨物在目的港進口清關過程中的風險和費用究竟由誰承擔的問題。DAP（Delivered at Place） 目的地交貨條件（加填指定目的地）它是2010通則的新術語，DDU是2000通則的術語，2010里已經沒有DDU了。DAP的條款

區(qū)別 1.DAP即所在地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。DDP是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續(xù)，將在交貨運輸工具上

區(qū)別 1.DAP即所在地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。DDP是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續(xù)，將在交貨運輸工具上

DDP和DAP的主要區(qū)別在于運送到目的地以及誰負責進口關稅、稅收和安全清關。在DAP條款下，買方需要承擔進口清關手續(xù)和相關費用，而在DDP條款下，賣方負責完成所有的出口和進口清關手續(xù)及費用。在DAP條款下，賣方只需將貨物交付到

2、義務區(qū)別：（1）DDP賣方承擔最大責任。若賣方不能直接或間接地取得進口許可證，則不應使用此術語。但是，如當事方希望將任何進口時所要支付的一切費用（如增值稅）從賣方的義務中排除，則應在銷售合同中明確寫明。（2

1、交貨地點不同 DAP目的地交貨，將到達的 運送工具上準備卸載的貨物交由買方處置時，即屬于賣方交貨。DDP 完稅后交貨，出口商在進出口雙方指定的目的地辦理完進口清關的手續(xù)后，再將貨物交給進口商。2、風險方不同 DAP是

ddp和dap有什么區(qū)別呢?

DDP和DAP的主要區(qū)別在于運送到目的地以及誰負責進口關稅、稅收和安全清關。在DAP條款下，買方需要承擔進口清關手續(xù)和相關費用，而在DDP條款下，賣方負責完成所有的出口和進口清關手續(xù)及費用。在DAP條款下，賣方只需將貨物交付到

1、交貨地點不同 DAP目的地交貨，將到達的 運送工具上準備卸載的貨物交由買方處置時，即屬于賣方交貨。DDP 完稅后交貨，出口商在進出口雙方指定的目的地辦理完進口清關的手續(xù)后，再將貨物交給進口商。2、風險方不同 DAP是

1.適用運輸方式不同 DAP指賣方在指定的目的地交貨,只需做好卸貨準備無需卸貨即完成交貨。術語所指的到達車輛包括船舶,目的地包括港口。賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用(除進口費用外)。本術語適用于2

區(qū)別 1.DAP即所在地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。DDP是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續(xù)，將在交貨運輸工具上尚

DAP和DDP的區(qū)別?

區(qū)別 1.DAP即所在地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。DDP是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續(xù)，將在交貨運輸工具上

區(qū)別 1.DAP即所在地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。DDP是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續(xù)，將在交貨運輸工具上

DDP與DAP的區(qū)別：1、DDP出口商需要承擔將貨物運送到指定的目的地過程中的一切風險，還需要辦理目的港清關手續(xù)，交納稅費、手續(xù)費和其他費用?？梢哉f，這種貿易術語下，賣家所需要承擔的責任是最大的。2、如果賣家無法直接或者

DDP和DAP的主要區(qū)別在于運送到目的地以及誰負責進口關稅、稅收和安全清關。在DAP條款下，買方需要承擔進口清關手續(xù)和相關費用，而在DDP條款下，賣方負責完成所有的出口和進口清關手續(xù)及費用。在DAP條款下，賣方只需將貨物交付到

ddp 和 dap 的主要區(qū)別在于運送到目的地以及誰負責進口關稅、稅收和安全清關。在 ddp 下，賣方自始至終承擔最大的成本和風險責任。在 dap 下，買方承擔進口清關的成本和稅費。定義：ddp（完稅后交貨）是指賣方承擔與將貨物

dap和ddp的區(qū)別是：運輸責任、報關手續(xù)。1、運輸責任 DAP是指交付地點，它要求賣方在賣方指定的交貨地點將貨物交付給買方。在這種情況下，賣方需要負責將貨物運輸到指定的地點。賣方必須支付貨物運輸費用和保險費用，并承擔貨物

1、概念區(qū)別：（1）DDP （Delivered Duty Paid）即稅后交貨，指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續(xù)，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，包括在

DDP和DAP有什么區(qū)別?

區(qū)別 1.DAP即所在地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。DDP是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續(xù)，將在交貨運輸工具上

1、交貨地點不同 DAP目的地交貨，將到達的 運送工具上準備卸載的貨物交由買方處置時，即屬于賣方交貨。DDP 完稅后交貨，出口商在進出口雙方指定的目的地辦理完進口清關的手續(xù)后，再將貨物交給進口商。2、風險方不同 DAP是

DDP和DAP的主要區(qū)別在于運送到目的地以及誰負責進口關稅、稅收和安全清關。在DAP條款下，買方需要承擔進口清關手續(xù)和相關費用，而在DDP條款下，賣方負責完成所有的出口和進口清關手續(xù)及費用。在DAP條款下，賣方只需將貨物交付到

1.適用運輸方式不同 DAP指賣方在指定的目的地交貨,只需做好卸貨準備無需卸貨即完成交貨。術語所指的到達車輛包括船舶,目的地包括港口。賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用(除進口費用外)。本術語適用于2

1、概念區(qū)別：（1）DDP （Delivered Duty Paid）即稅后交貨，指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續(xù)，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，包括在

1、dap的交貨場所是不固定的，由購買方親自設定，而ddp的交貨場所是固定的；2、dap的交貨場所范圍很廣，自由度比較高，而ddp的交貨場所范圍比較小，一般都是在購買方所在的國家市場內；3、ddp在貨物運輸中面臨的風險系數會

dap和ddp兩種貿易條款的區(qū)別

1、交貨方式不同：DAP即目的地交貨，DDP即目的地完稅交貨。2、終點站不同：DAT終點站可以是進口國國內的海港、空港、內陸港、車站或兩國邊境的過境點以及上述地點內的特定位置（碼頭、集裝箱堆場、倉庫、運輸站等），具體

DDP和DAP的主要區(qū)別在于運送到目的地以及誰負責進口關稅、稅收和安全清關。在DAP條款下，買方需要承擔進口清關手續(xù)和相關費用，而在DDP條款下，賣方負責完成所有的出口和進口清關手續(xù)及費用。在DAP條款下，賣方只需將貨物交付到

1.適用運輸方式不同 DAP指賣方在指定的目的地交貨,只需做好卸貨準備無需卸貨即完成交貨。術語所指的到達車輛包括船舶,目的地包括港口。賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用(除進口費用外)。本術語適用于2

1、交貨地點不同 DAP目的地交貨，將到達的 運送工具上準備卸載的貨物交由買方處置時，即屬于賣方交貨。DDP 完稅后交貨，出口商在進出口雙方指定的目的地辦理完進口清關的手續(xù)后，再將貨物交給進口商。2、風險方不同 DAP是

國際貿易中DAP和DDP有什么區(qū)別?

1、概念區(qū)別： （1）DDP （Delivered Duty Paid）即稅后交貨，指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續(xù)，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，包括在需要辦理海關手續(xù)時在目的地應交納的任何“稅費”（包括辦理海關手續(xù)的責任和風險，以及交納手續(xù)費、關稅、稅款和其他費用）。 （2）DAP（delivered at place） 即目的地交貨，是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。 2、義務區(qū)別： （1）DDP賣方承擔最大責任。若賣方不能直接或間接地取得進口許可證，則不應使用此術語。但是，如當事方希望將任何進口時所要支付的一切費用（如增值稅）從賣方的義務中排除，則應在銷售合同中明確寫明。 （2）買方承擔在指定目的地運輸工具上交貨之后的一切風險和費用；自負風險和費用取得進口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物進口所需的一切海關手續(xù)；按合同約定收取貨物，接受交貨憑證，支付價款。 擴展資料 關于DDU 費用承擔 1、賣方必須承擔貨物運至指定目的地，除進口手續(xù)和關稅以外的一切費用和風險。 2、賣方必須承擔貨物運至指定目的地，除進口手續(xù)和關稅以外的一切費用包括：運費，保費，出口稅還有相關費用+適當的利潤+生產成本。 查對、包裝、標記 1、賣方必須支付為按照A4規(guī)定交貨所需進行的查對費用（如核對貨物品質、丈量、過磅、點數的費用）。 2、賣方必須自付費用提供為交貨所需要的包裝（除非按照相關行業(yè)慣例，合同所指貨物無需包裝即可交貨）。包裝應作適當標記。 費用劃分 買方必須支付 1、自按照A4規(guī)定交貨時起與貨物有關的一切費用。 2、如買方未履行B2規(guī)定的義務，或未按照B7規(guī)定作出通知，由此而發(fā)生的一切額外費用。 3、在需要辦理海關手續(xù)時，貨物進口時需要辦理的海關手續(xù)費用及應交納的一切關稅、稅款和其他費用。 關于DAP 貿易術語 義務 1、賣方必須簽訂運輸合同，支付將貨物運至指定目的地或指定目的地內的約定地點所發(fā)生的運費；在指定目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達的運輸工具上交給買方處置時即完成交貨；賣方必須向買方發(fā)出所需通知，以便買方采取收取貨物通常所需的措施。 2、承擔在指定目的地運輸工具上交貨之前的一切風險和費用；自負風險和費用取得出口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物出口和交貨前從他國過境運輸所需的一切海關手續(xù)；提供商業(yè)發(fā)票或相等的電子信息。 3、買方承擔在指定目的地運輸工具上交貨之后的一切風險和費用；自負風險和費用取得進口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物進口所需的一切海關手續(xù)；按合同約定收取貨物，接受交貨憑證，支付價款。 注意提示 1、DAP是INCOTERMS 2010新增術語，旨在替代INCONTERMS 2000中DAF、DES和DDU術語。與就是說，DAP的交貨地點既可以是在兩國邊境的指定地點，也可以是在目的港的船上，也可以是在進口國內陸的某一地點。 2、賣方在指定目的地交貨，但賣方不負責將貨物從到達的運輸工具上卸下，這一點與INCOTERMS 2000中的DAF、DES和DDU類似。買方負責在指定目的地將貨物從到達的運輸工具上卸下，但賣方要保證貨物可供卸載。 3、賣方在簽訂運輸合同時應注意運輸合同與買賣合同相關交貨地點的協調，如果賣方按照運輸合同在指定目的地發(fā)生了卸貨費用，除非雙方另有約定，賣方無權向買方要求償付。 4、由于賣方承擔在特定交貨地點交貨前的風險，買賣雙方應盡可能清楚地訂明指定目的地的交貨地址，最好能具體到指定目的地內特定的點。如果沒有約定特定的交貨點或該交貨點不能確定，賣方可以在指定目的地選擇最適合其目的的交貨點。 5、賣方對買方沒有訂立保險合同的義務，但由于整個運輸過程的風險要由賣方承擔，賣方通常會通過投保規(guī)避貨物運輸風險。 6、如果買賣雙方希望由賣方辦理進口所需的許可或其他官方授權，以及貨物進口所需的一切海關手續(xù)，包括支付所有進口關稅，則應該使用DDP術語。 參考資料：百度百科-DDU 參考資料：百度百科-DAP
您好，DDP的英文為“Delivered Duty Paid”，意為“完稅后交貨(指定目的地)”，這種交貨方式是指出口商在進出口雙方指定的目的地辦理完進口清關的手續(xù)后，再將貨物交給進口商。 在這種貿易術語下，出口商需要承擔將貨物運送到指定的目的地過程中的一切風險，還需要辦理目的港清關手續(xù)，交納稅費、手續(xù)費和其他費用?？梢哉f，這種貿易術語下，賣家所需要承擔的責任是最大的。如果賣家無法直接或者間接取得進口許可證，那么還是應當謹慎使用這種術語。