CIF報價＝｛貨物成本（1+預(yù)期利潤率）+各項國內(nèi)費(fèi)用之和+國外運(yùn)費(fèi)｝/｛1-法檢費(fèi)率-保險費(fèi)率（1+投保加成率）｝ 希望能幫助您

你們廠的出廠價+運(yùn)到深圳的費(fèi)用/匯率，前提是保證自己的利潤空間，如果客戶下單，按要求做，前TT30%，出貨前要求外貿(mào)公司把尾款打進(jìn)來，因為是初次合作。然后把貨送到深圳就可以了，外貿(mào)公司找的貨代會聯(lián)系你的。

談價格為了不陷入“價格戰(zhàn)”，唯一的辦法就是從價格轉(zhuǎn)化為價值的談判方法。我用“三步曲”來解決：第一步：簡明扼要，宣傳公司和品牌；第二步：尋找客戶問題的重心，由淺入深，層層深入；第三步：說出自己的與眾不同。直

外貿(mào)人報價時一定要按照客戶要求報價，對于不同采購數(shù)量梯度（采購量1件、1000件、5000件）時，按照梯度進(jìn)行報價。3、報價時沒有把握好價格 價格，一直都是報價單上的核心內(nèi)容之一，不同身份、國家的用戶對于價格的感知度是

外貿(mào)報價怎么報

FOB價格術(shù)語 國際貿(mào)易習(xí)慣以港口碼頭作為交貨的地點，因此就有了三種最主要的價格術(shù)語：1.在中國的碼頭交貨: 稱FOB 比如約定在上海港口交貨,就叫做FOB SHANGHAI在這種方式下,除了貨物本身的價值以外,還要加上你把貨物運(yùn)到上海

一. 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語有：工廠交貨（EXW）、貨交承運(yùn)人（FCA）、裝運(yùn)港船邊交貨（FAS）、裝運(yùn)港船上交貨（FOB）、成本加運(yùn)費(fèi)（CFR）、成本加保險費(fèi)和運(yùn)費(fèi)（CIF），運(yùn)費(fèi)附至……（CPT）、運(yùn)費(fèi)

如當(dāng)事各方無意越過船舷交貨，則應(yīng)使用CPT術(shù)語。EXW（Ex. Work)工廠交貨…（指定地點）"工廠交貨（……指定地點）"是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不

具體的來說FOB/FOR/FOT是外貿(mào)當(dāng)中的術(shù)語，它們分別表示的是三種交貨價，分別是船上交貨、鐵路交貨價和敞車交貨價。而且這三個術(shù)語都是英文縮寫，具體如下: FOB:Free On Board，船上交貨價亦稱“離岸價”。 FOR:Free On

trade term / price term 價格術(shù)語 world / international market price 國際市場價格 FOB （free on board） 離岸價 C&F （cost and freight） 成本加運(yùn)費(fèi)價 CIF （cost, insurance and freight） 到岸價 freight 運(yùn)費(fèi)

那些不得不懂的外貿(mào)價格術(shù)語

(2)CFRC3報價的核算：CFR3報價=實際成本+國內(nèi)費(fèi)用+出口運(yùn)費(fèi)+客戶傭金+銀行手續(xù)費(fèi)+預(yù)期利潤 =79.2308+6.6933+5.2247+CFRC3報價*3%+CFRC3報價*0.5%+CFRC3報價*10 等式兩邊移項并計算得 CFRC3報價=105.3628元 折成

先報FOB價，再報CIF價三、綜合考慮，權(quán)衡定價：四、實地考察，買家放心五、專業(yè)報價，贏得信賴六、先充分了解市場信息七、立足買家，換位思考八、有效溝通，知己知彼九、定期催促，

外貿(mào)公司，怎么計算FOB的價格？退稅額=出口銷售額乘征退稅率之差”。外貿(mào)公司計算FOB價：FOB美金價*匯率=成本+利潤+其它費(fèi)用（港口操作、報關(guān)報檢費(fèi)、銀行手續(xù)費(fèi)）。成本=工廠人民幣價-工廠人民幣價*退稅率/（1+增值稅率

一、準(zhǔn)確的成本計算：在報價之前，確保你已經(jīng)準(zhǔn)確計算了所有成本，包括生產(chǎn)、運(yùn)輸、關(guān)稅、保險等。不要忽視任何可能的成本，以確保你不會虧本。二、了解市場價格：在報價之前，研究市場價格，了解你的產(chǎn)品或服務(wù)在市場上的價格

新手怎么計算外貿(mào)報價

報價方式 1. 對比式報價單 將本公司的報價和其他公司的報價放在一起，讓客人進(jìn)行比較，但一定要選對參照公司，最好選擇本行業(yè)的龍頭企業(yè)進(jìn)行參照，再根據(jù)自己公司的產(chǎn)品質(zhì)量和市場定位制定自己的價格。2. 圖片式報價單 將

根據(jù)實際情況再實際報價即可 ：）根據(jù)客戶需要進(jìn)行一個報價，這個真的不要太重要，尤其是客戶如果對于我們的各種要求，我們也是需要了解的。他們的需求決定了我們的對產(chǎn)品的定位和報價，這一塊對于軟件上面特別突出?？次覀兊?/p>

在外貿(mào)流程當(dāng)中，找客戶挖機(jī)客戶只是我們的第一步，真正和客戶“較量”的還是報價和議價過程，很多業(yè)務(wù)員手中的產(chǎn)品都是很優(yōu)質(zhì)的，為什么就沒有成單呢，關(guān)鍵問題還是在于你和客戶的報價洽談過程。下面看看如何做出正確的報價

第三章：報價技巧（Skills）一、因地制宜，考察誠信：二、先報FOB價，再報CIF價三、綜合考慮，權(quán)衡定價：四、實地考察，買家放心五、專業(yè)報價，贏得信賴六、先充分了解市場信息七、立足買家，換位思考八、有效溝通，知己知

對于這種情況，你需要證明你的價格并不貴，一般最簡單的回應(yīng)方法就是：“您覺得貴了多少？”如果客戶把你的價格與競爭對手做比較，你只需要證明你的價格與競爭對手之間的差距是合理的。如果你的產(chǎn)品值1500塊，競爭對手是1400

七、量身定制報價：盡量根據(jù)客戶的具體需求來制定報價。不要使用通用的標(biāo)準(zhǔn)報價，因為個性化報價更有可能贏得生意。例如：一家歐洲零售商對你的服裝產(chǎn)品感興趣。而你的服裝有多種款式和顏色可供選擇，所以你需要根據(jù)客戶的具體

新人培訓(xùn)外貿(mào)報價技巧

FOB、CIF、C&F、CFR有3點不同：一、四者的概述不同：1、FOB的概述：FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。2、CIF的概述：CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（指定目的港，

三種貿(mào)易術(shù)語的主要不同之處在于CFR和CIF下由賣方辦理運(yùn)輸,FOB下由買方辦理;FOB、CFR下由買方辦理保險,而CIF下由賣方辦理保險;FOB后接裝運(yùn)港名稱,而CFR、CIF接目的港名稱;CFR報價等于FOB價加上運(yùn)費(fèi),而CIF價等于CFR加上保險費(fèi)。二、

FOB/CFR/CIF其實這三個貿(mào)易術(shù)語很接近，區(qū)別在于，CIF＝CFR＋保險，CFR＝FOB＋運(yùn)費(fèi)，三者的都采用單據(jù)交割的模擬貨物交割方式，風(fēng)險轉(zhuǎn)移都實在貨物越過船舷時，這三者在風(fēng)險轉(zhuǎn)移方面和DES也就是到岸價有質(zhì)的區(qū)別。

相同貨物報價情況下,進(jìn)口用CIF價,出口用FOB價最符合利益.盡管如此,但這些運(yùn)輸貿(mào)易術(shù)語在定合同確定時已經(jīng)考慮到價格因素,比如用CIF價,買方顯然要支付更多的貨款.因此,綜合考慮貨物報價是否對得起運(yùn)費(fèi),報關(guān)手續(xù)和風(fēng)險,才是權(quán)衡

1、 價格術(shù)語后港口性質(zhì)不一樣，F(xiàn)OB后的港口指賣方所在國的海港或河港，而CIF 后的港口指買方所在國的海港或河港，CIF 價格術(shù)語后目的港后應(yīng)注明港口所屬國別，如維多利亞港，在香港有，英國有，巴西有，必須加注國別來

外貿(mào)業(yè)務(wù)過程用哪個貿(mào)易術(shù)語報價最好?求FOB,CFR,CIF在實際過程中的操作

首先,你要明確你的價格條款是什么.不同的價格條款所含的風(fēng)險和費(fèi)用范圍是不同的. 按照你的描述,你報的價格其實己經(jīng)是目的地指定地點交貨,即DDP+沙特國內(nèi)運(yùn)費(fèi)了.是風(fēng)險費(fèi)用最高的一種. 理論上來說你的成本包括了以下費(fèi)用: FOB+海運(yùn)費(fèi)+保險費(fèi)+清關(guān)費(fèi)用+沙特進(jìn)口關(guān)稅+沙特國內(nèi)運(yùn)-國內(nèi)退稅 分析你說的報價與競爭對手差很多,原因可能有以下兩點: 1.關(guān)稅是相對固定的,除非同樣的產(chǎn)品,選用了不同的稅則號,實行了不同的稅率.而清關(guān)費(fèi)用一般相差大會太大. 2.海運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)會有一定的差距 3.從你的描述看,你公司是外貿(mào)公司,即在國內(nèi)是經(jīng)營出口企業(yè).所以在國內(nèi)是有退稅收入的.不知你說的工廠FOB價是否己考慮到了公司的退稅收入這一塊.如果漏算了,這一塊對價格的影響是很大的.
對于新手而言，多數(shù)情況下價格都不是自己算出來的，而是老板給的。因為FOB價中最基本的出廠價，往往只有老板知道。老板或銷售部經(jīng)理給個成本底線，多賣的算利潤，咱們拿提成。說實話那個“成本底線”也不可靠，一則老板喜歡留一手，明明賺了也不承認(rèn)，克扣業(yè)務(wù)員的提成。 1）預(yù)留額外支出 不過，老板們“留一手”的脾氣，咱們卻可以在跟客戶的談判中加以利用。二則外貿(mào)中的不確定因素實在太多，超成本的預(yù)算外支出是家常便飯，比如本來貨出的好好的，突然貨代一個電話打來告訴你“恭喜中獎，海關(guān)查柜。”（對于出口貨物，海關(guān)會以福利彩票似的電腦隨機(jī)選號方式抽查集裝箱，并收取大約200元左右的查柜費(fèi)———查出問題的還要另加罰款），更兼之因為查柜而耽誤了船期（海關(guān)可不管你什么船期。為此有些人會采用賄賂等方式爭取加速放行———但這可是違法的喲），重新訂艙轉(zhuǎn)碼頭，費(fèi)用更高。所以，成本價格不宜卡得太死。 從經(jīng)驗上看，通過海運(yùn)正規(guī)出口一票貨物，無論貨值大小，除了前面算的什么FOB價格之外，總價之上再另加至少500—1000元人民幣的交易成本費(fèi)實在是很有必要。價格算好后，就可以到處吆喝叫賣了。 2）爭取“談”生意 很多時候可以在網(wǎng)上建個網(wǎng)站或到其它B2B貿(mào)易平臺發(fā)布消息，但是有些懶惰的家伙干脆就把價格一股腦地列在上面———這是個很糟糕的辦法。一來，所有的價格都暴露在競爭對手的面前———記住，競爭對手往往比你的客戶更喜歡光顧你的網(wǎng)站，竊取你辛苦弄出來的圖片和資料。 其次，所謂“談生意”，就是要爭取機(jī)會“談”。價格這么透明，人家還以為是“不二價”呢，報價低了沒意思，價高了嚇得人家扭頭就跑。更何況，根據(jù)出貨量、出貨時間、付款方式的不同，價格大有商量余地。所以，除非真的是不打算過日子了“跳樓大甩賣”，否則還是不要把價格公開的好。先用“極具競爭力的價格”一類的廣告詞兒引誘客戶上鉤來詢問，再單對單報價。 3）報“實”還是報“虛” 注意，外貿(mào)有自己獨(dú)特的報價方式。術(shù)語叫發(fā)盤（Offer），而現(xiàn)實生活中客戶多半會用Quote 或通俗干脆用Lowestprice 代替。一個正式的外貿(mào)報價，不但應(yīng)有完整的價格術(shù)語表達(dá)式（FOB什么的），還應(yīng)包括品名、數(shù)量等。特別還要加上報價有效時間，因為國際市場變化大，價格常常要隨行就市做調(diào)整的。此外，規(guī)定有效時間還可以起到促使客戶早日下訂單的作用，其潛臺詞就是“這個價格很便宜喔，要買就趕快，過幾天可能就不是這個價了”。這種正式的報價，教科書里稱為實盤（Firm offer），行規(guī)上比較看重，一經(jīng)報出，如果客戶在報價所規(guī)定有效期內(nèi)回復(fù)接受，出價方就不可再做更改了。當(dāng)然，硬要賴賬也行，但名聲不好……和廣東攤販一樣，出價不買或不賣，會挨罵街的。 實際上，更多的時候，咱們反而會故意漏掉一些要素，留一手，讓報價成為無最終效力的“虛盤”（Non－firm offer）。發(fā)虛盤可以給雙方留下較多的討價還價的余地，好處很多。例如碰上國際市場價格波動厲害的時候，靈活一些好。比如報價后面留下一句“Offer subject to our final confirmation”，即“此報價以我方最后確認(rèn)為準(zhǔn)”，意思是僅作參考，確切的價格等雙方協(xié)商后敲定。
【價格術(shù)語】 價格術(shù)語是外貿(mào)特有的東西。因為咱們不可能跟客戶面對面一手交錢一手交貨，總要長途運(yùn)輸?shù)?，因此就會產(chǎn)生各種運(yùn)雜費(fèi)。這些費(fèi)用在計算價格的時候當(dāng)然要包含進(jìn)去。根據(jù)交貨地點和方式的不同，運(yùn)雜費(fèi)自然就不同，所以，大家就規(guī)定了一些術(shù)語來表示不同的交貨方式，以此衡量價格。 國際貿(mào)易習(xí)慣以港口碼頭作為交貨的地點，因此就有了三種最主要的價格術(shù)語： 1.在中國的碼頭交貨:術(shù)語叫做FOB 比如約定在上海港**貨,就叫做FOBSHANGHAI 在這種方式下,除了貨物本身的價值以外,還要加上你把貨物運(yùn)到上海碼頭的運(yùn)費(fèi),和報關(guān)出口手續(xù)費(fèi)以及上海碼頭上產(chǎn)生的雜費(fèi),才是總的成本價格。 FOB價格是最基本的價格。 簡便公式:FOB=貨價+國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi) 2.在外國碼頭交貨:術(shù)語叫做CNF 比如約定在美國紐約港**貨，就叫做CNFNEWYORK 在這種方式下，除了FOB價格之外，還要加上貨物運(yùn)到美國紐約的運(yùn)雜費(fèi)。 簡便公式:CNF=FOB+遠(yuǎn)洋運(yùn)費(fèi) 3.在外國碼頭交貨,同時給貨物買上個保險以免途中損壞:術(shù)語叫做CIF 同樣的，約定在紐約港**貨就叫CIFNEWYORK 這種方式就是在CNF價格的基礎(chǔ)上，加上一點保險費(fèi)。保險費(fèi)需要多少呢？由保險公司來定，根據(jù)貨物類別和交貨地點而略有不同。打個電話給保險公司,告訴他們你貨物的種類,價值和去往的地點,他們就會告訴你保險費(fèi)需要多少。
B組 聽語音 BAF Bunker Adjustment Factor燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一 B/L Bill of Lading海運(yùn)提單 　　B/R Buying Rate買價 C組 聽語音 　　CFR cost and freight成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港） 　　C&FCOST AND FREIGHT成本加運(yùn)費(fèi) 　　CIFCOST，INSURANCE，F(xiàn)REIGHT 成本運(yùn)費(fèi)加保險，俗稱“到岸價”（……指定目的港） 　　CPT Carriage Paid To 運(yùn)費(fèi)付至目的地（……指定目的港） 　　CIP Carriage and Insurance Paid To運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)付至目的地（……指定目的地） 　　CY/CY 整柜交貨（起點/終點） 　　C.Y. 貨柜場 Container Yard 　　CY（碼頭）：CONTAINER YARD 　　CFS（場）：CARGO FREIGHT STATION 　　C/D (customs declaration)報關(guān)單 　　C．C．（運(yùn)費(fèi)到付）：COLLECT 　　CNTR NO. （柜號）：CONTAINER NUMBER 　　C.O (certificate of origin)一般原產(chǎn)地證 　　CTN/CTNS(carton/cartons)紙箱 　　C.S.C 貨柜服務(wù)費(fèi) Container Service Charge 　　C/(CNEE) 收貨人 Consignee 　　C/O 產(chǎn)地證 Certificate of Origin 　　CAF 貨幣匯率附加費(fèi) Currency Adjustment Factor 　　CFS 散貨倉庫 Container Freight Station 　　CFS/CFS 散裝交貨（起點/終點） 　　CHB 報關(guān)行 Customs House Broker 　　COMM 商品 Commodity 　　CTNR 柜子 Container D組（到達(dá)） 聽語音 　　DAF Delivered At Frontier邊境交貨（……指定地點） 　　DES Delivered Ex Ship目的港船上交貨（……指定目的港） 　　DEQDelivered Ex Quay 目的港碼頭交貨（……指定目的港） 　　DDU Delivered Duty Unpaid未完稅交貨（……指定目的地） 　　DDP Delivered Duty Paid 完稅后交貨（……指定目的地） 　　DDC、IAC 直航附加費(fèi)，美加航線使用 　　DDC Destination Delivery Charge 目的港碼頭費(fèi) 　　DL/DLS dollar/dollars 美元 　　D/P document against payment 付款交單 　　D/PDocument Against Payment付款交單 　　DOC document 文件、單據(jù) 　　DOC DOCUMENT CHARGE 文件費(fèi) 　　Doc# Document Number 文件號碼 　　D/A Document Against Acceptance 承兌交單 　　DOZ/DZ dozen 一打 　　D/O Delivery Order 提貨單 E組（發(fā)貨） 聽語音 ECRS EMERGENCY COST RECOVERY SURCHARGE 緊急回收成本費(fèi)。個別船運(yùn)公司征費(fèi)。 　　EXW 工廠交貨（……指定地點） 　　Ex Work/ExFactory 工廠交貨 　　ETA（到港日）：ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 　　ETD（開船日）：ESTIMATED TIME OF DELIVERY 　　ETC（截關(guān)日）：ESTIMATED TIME OF CLOSING 　　EBS、EBA 部分航線燃油附加費(fèi)的表示方式，EBS一般是澳洲航線使用， EBA一般 是非洲航線、中南美航線使用 　　EXP export 出口 　　EA each 每個，各 EPS Equipment Position Surcharges 設(shè)備位置附加費(fèi) F組 聽語音 　　FCA 貨交承運(yùn)人（……指定地點） 　　FCA 貨交承運(yùn)人 Free Carrier 　　FAS 船邊交貨（……指定裝運(yùn)港） 　　FOB 船上交貨（……指定裝運(yùn)港） 　　FOB 船上交貨 Free On Board 　　FOB （離岸價）：FREE ON BOARD 　　FCL（整箱貨）：FULL CONTAINER CARGO LOAD 　　FCL 整柜 Full Container Load 　　LCL（拼箱貨）：LE
報價通常使用fob、cfr、cif三種價格。對外報價核算時，應(yīng)按照如下步驟進(jìn)行：明確價格構(gòu)成，確定價格構(gòu)成。確定成本、費(fèi)用和利潤的計算依據(jù)，然后將各部分合理匯總。以下用實例說明三種貿(mào)易術(shù)語的對外報價核算： 1、fob、cfr和cif三種價格的基本構(gòu)成 fob：成本+國內(nèi)費(fèi)用+預(yù)期利潤 cfr：成本+國內(nèi)費(fèi)用+出口運(yùn)費(fèi)+預(yù)期利潤 cif：成本+國內(nèi)費(fèi)用+出口運(yùn)費(fèi)++出口保險費(fèi)+預(yù)期利潤 2、核算成本 實際成本=進(jìn)貨成本-退稅金額(退稅金額=進(jìn)貨成本/(1+增值稅率)x 退稅率) 3、核算費(fèi)用 (1)國內(nèi)費(fèi)用=包裝費(fèi)+(運(yùn)雜費(fèi)+商檢費(fèi)+報關(guān)費(fèi)+港區(qū)港雜費(fèi)+其他費(fèi)用)+進(jìn)貨總價x貸款利率/12 x貸款月份 (2) 銀行手續(xù)費(fèi)=報價*0.5% (3) 客戶傭金=報價*3% (4) 出口保險費(fèi)=報價x10% 4、核算利潤(利潤=報價*10%)
您好！很高興為您解答哦！~[心][鮮花]親，對外貿(mào)易亦稱“國外貿(mào)易”或“進(jìn)出口貿(mào)易”，簡稱“外貿(mào)”，是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個部分組成。對運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國家（地區(qū)）來說，就是進(jìn)口；對運(yùn)出商品或勞務(wù)的國家（地區(qū)）來說，就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產(chǎn)生和發(fā)展，到資本主義社會，發(fā)展更加迅速。其xing質(zhì)和作用由不同的社會制度所決定?！菊? 外貿(mào)報價表用于哪里【提問】 您好！很高興為您解答哦！~[心][鮮花]親，外貿(mào)報價表用于供應(yīng)商對客戶的報價，類似于價目表。【回答】 您好！很高興為您解答哦！~[心][鮮花]親，對外貿(mào)易亦稱“國外貿(mào)易”或“進(jìn)出口貿(mào)易”，簡稱“外貿(mào)”，是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個部分組成。對運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國家（地區(qū)）來說，就是進(jìn)口；對運(yùn)出商品或勞務(wù)的國家（地區(qū)）來說，就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產(chǎn)生和發(fā)展，到資本主義社會，發(fā)展更加迅速。其xing質(zhì)和作用由不同的社會制度所決定?！净卮稹?br>