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了解創(chuàng)業(yè)做跨境電商容易失敗嗎（了解創(chuàng)業(yè)做跨境電商容易失敗嗎知乎）

跨境電子商務(wù)本質(zhì)上也是一項業(yè)務(wù)。商業(yè)失敗的比例非常高，畢竟仍有少數(shù)人成功。但通往成功的道路并不擁擠，因為只有少數(shù)人能用心堅持到底。就像我當年參加的一項考試一樣，通過率不到10%。也就是說，又有10人報名，你需要戰(zhàn)勝其中9人，而且?guī)缀跛腥硕紦碛袑W(xué)士學(xué)位或以上。
現(xiàn)在想起來很可怕，這就像是一個不可能完成的任務(wù)。后來，經(jīng)過半年的努力，終于通過了。這半年不是為了這場考試有多努力，也不是每天熬夜到午夜，只是玩得不那么瘋狂。該上班了。是關(guān)于睡覺的。而是要堅持下去，不要三天打魚兩天曬網(wǎng)。當你工作無事可做時，拿手機出來刷題。走路時聽課件需要時間。通過前面的積累，它迎來了最后的爆發(fā)。事實上，考試一點也不難。雖然說有10人報名，但有3人根本沒有復(fù)習(xí)，2人沒有認真復(fù)習(xí)。此外，在個別考試期間身體不適的情況下，最終只有少數(shù)參賽者。
跨境電子商務(wù)也是如此。努力學(xué)習(xí)的人仍然有成功的機會，他們不需要你有強大的家庭背景或令人眼花繚亂的學(xué)術(shù)背景，只要有基本的素養(yǎng)就可以。
跨境電商靈活應(yīng)對，官方給出優(yōu)惠政策
8月18日，在義烏當?shù)刈鲲椘房缇畴娚躺獾膮瘟馗嬖V新京報貝殼財經(jīng)記者，公司員工都還在家休息，靜默期間店里訂單無法發(fā)貨，工廠因封閉也大都暫停生產(chǎn)。
呂霖的店鋪入駐平臺主要是速賣通和Lazada，日常貨品主要通過空運和海運發(fā)貨。“我們肯定就先不接單了，所以暫時休息?！?br/>當?shù)亓硪患医?jīng)營小商品百貨的跨境電商公司負責人王經(jīng)理告訴新京報貝殼財經(jīng)記者，“比如做跨境電商B2B的，本來答應(yīng)別人幾號裝箱裝柜，但是現(xiàn)在無法組織工人進入工廠，生產(chǎn)也就不能按時達成任務(wù)量?！彼硎?，如果是一些整柜裝的貨物，比如是在杭州或者廣州生產(chǎn)，那就從當?shù)刂苯影l(fā)貨?！芭碌木褪且恍┢垂竦模热邕@個商品要1/3，那個商品要1/3，這種就很難再集中發(fā)貨了?！?br/>“總體上問題不大?！绷x烏當?shù)匾患易隹缇畴娚涛锪鳂I(yè)務(wù)的公司負責人錢鋒告訴新京報貝殼財經(jīng)記者，公司的貨物處理中心就在義烏，進入靜默狀態(tài)之后，公司啟用了位于蘇州的四千多平米的倉庫，蘇州也就成了新的貨物轉(zhuǎn)運中心。錢鋒稱，在這期間公司在幾個地區(qū)也有一些物流合作伙伴可以輔助貨物中轉(zhuǎn)。
義烏當?shù)匾患铱缇畴娚蘀RP服務(wù)商李迅告訴記者，“規(guī)模大一些的企業(yè)應(yīng)急能力較強一些。我這邊很多大一點的客戶，在第一時間就已經(jīng)開始行動了，比如在金華那邊臨時租個三四百平米的第三方倉庫，然后就把人先遷移過去了，貨物就可以先發(fā)一部分。”
錢鋒也認為，特殊情況對義烏當?shù)氐目缇畴娚绦袠I(yè)會有沖擊，但每個公司實力不同，有些可能受影響比較大，而有些公司可能有自己的備用倉?！胺凑龑ξ覀兊挠绊憶]有多大，我們有足夠的運營能力?！痹谒磥?，這個時期有許多事情需要靈活處理，所以公司也一定會有預(yù)案。“大家對于靈活管理都應(yīng)該是有思想準備的。”
“很多企業(yè)對于政策還是能夠理解?！碑?shù)匾患覍ｉT做跨境電商培訓(xùn)業(yè)務(wù)的公司負責人郭嘉告訴新京報貝殼財經(jīng)記者，行業(yè)內(nèi)從業(yè)者整體還是樂觀的居多，“對于自己的大部分跨境電商從業(yè)者客戶來說，封控的影響都是在可控范圍之內(nèi)。”
日前，商務(wù)部表示，對于義烏電商企業(yè)正常經(jīng)營活動面臨的困難，相關(guān)部門就物流通道暢通積極開展工作，包括用足用好重點外貿(mào)企業(yè)白名單機制、落實重點企業(yè)“一企一策”以及支持具備條件的企業(yè)開展閉環(huán)生產(chǎn)等。而針對部分訂單無法按期履約問題，商務(wù)部組織地方商務(wù)主管部門，協(xié)調(diào)主要電商平臺及時響應(yīng)，一方面，推動平臺盡快調(diào)整商戶發(fā)貨和服務(wù)等考核指標，開通平臺主動豁免和商家報備豁免雙向通路；同時，引導(dǎo)受影響的商戶主動進行店鋪公示，切實保障消費者知情權(quán)和選擇權(quán)。
義烏市市場發(fā)展委也第一時間主動與各大第三方電商平臺對接溝通，盡力保障義烏中小電商權(quán)益。經(jīng)全力協(xié)調(diào)，淘寶、天貓、拼多多、京東、抖音、快手、Shopee、LAZADA、速賣通等各大主流第三方電商平臺均已出臺罰款豁免和延期發(fā)貨相關(guān)政策。
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有什么外貿(mào)開發(fā)客戶比較新的方法嗎 知乎

外貿(mào)軟件，這兩年崛起得外貿(mào)開發(fā)助手，試用過幾家得軟件，感覺雙喜得比較好一點，詢盤多，客戶成單率高。

有什么外貿(mào)開發(fā)客戶比較新的方法嗎 知乎

現(xiàn)在外貿(mào)開發(fā)客戶的渠道挺多的，有一些傳統(tǒng)的渠道，也有一些近些年來火起來的：
外貿(mào)B2B平臺，傳統(tǒng)的展會，SEO網(wǎng)站優(yōu)化，谷歌推廣，外貿(mào)開發(fā)軟件，自己找客戶開發(fā)，
還有社交軟件，視頻媒體營銷等
開發(fā)客戶渠道不在于新舊，而在于是否適合自己產(chǎn)品的推廣，可以選擇適合自己產(chǎn)品的推廣渠道了解下

俄羅斯為什么沒有汽車工業(yè) 知乎

提問有問題，俄羅斯有汽車工業(yè)，只是不發(fā)達，至于為什么不發(fā)達，下面是知乎網(wǎng)友的答案
我本科是俄語，畢業(yè)之后在一家外貿(mào)公司做翻譯兼業(yè)務(wù)員。我們公司主要從事工程車，客車零部件的出口，客戶一般是車廠，或者是經(jīng)銷商。小車市場我們沒有做過，所以不太了解，但對于工程車和客車市場還是有所了解的。
俄羅斯最大的卡車廠是卡瑪斯，卡瑪斯近年來的年產(chǎn)量是50000多臺左右，較以前大大縮水，可能是因為經(jīng)濟危機的影響，但這不會影響其成為俄羅斯乃至獨聯(lián)體知名度最高的汽車品牌之一?？ì斔蛊煜逻€有很多分廠。
卡斯集團，這是一個非常大的車界巨頭，旗下有4家客車廠和發(fā)動機廠，位于下諾夫哥羅德，我曾經(jīng)去過他們總部，很牛，伙食很好。這個集團在俄羅斯，獨聯(lián)體乃至全世界都非常有名。
拖拉機集團，這也是一個非常大的集團公司。有6-8個分廠，具體多少我有點記不清了。他們主要生產(chǎn)拖拉機等農(nóng)業(yè)設(shè)備，在俄羅斯也是相當有名的。
明斯克拖拉機廠，坦白的說這是白俄羅斯的工廠，但與俄羅斯有著千絲萬縷的聯(lián)系，因為這個工廠是在前蘇聯(lián)時期建的廠，這個工廠非常有名，應(yīng)該占世界25%以上的份額，在中國黑龍江和新疆伊犁建有組裝廠。
我認為，俄羅斯的汽車行業(yè)不如歐美國家發(fā)達，原因如下：
1.蘇聯(lián)解體解體之后，俄羅斯制造業(yè)全面萎縮。有一個客戶不止一次的跟我抱怨，現(xiàn)在俄羅斯很多車廠自己不生產(chǎn)零配件，全都從外面進口，基本就是個組裝廠。
2.現(xiàn)在俄羅斯機械制造業(yè)基本上都是在吃蘇聯(lián)的老本。我參觀過一些俄羅斯工廠，工廠大部分都是50-60年代建廠，機械設(shè)備比較落后，廠房設(shè)施也比較陳舊。這些工廠沒有足夠的資金淘汰落后的設(shè)備，所以很難跟上發(fā)達國家的步伐。
3.民族性。俄羅斯地大物博，所以俄羅斯人的懶世界聞名。因為豐富的資源所以俄羅斯人比較容易滿足。懶惰就會拖延，就會喪失進取心和野心。任何一個跨國企業(yè)都必須有野心，但俄羅斯的工廠自給自足，容易滿足現(xiàn)狀。
4.沒有好的政策。一個國家的制造業(yè)是衡量一個國家綜合實力的重要指標。俄羅斯現(xiàn)在的制造業(yè)深受蘇聯(lián)的影響，無論是生產(chǎn)設(shè)備還是生產(chǎn)理念，一下子拋棄是不可能的，會帶來巨大的浪費，畢竟這些設(shè)備依舊可以工作，但達不到現(xiàn)在的先進工藝水平，所以就陷入兩難境地。如果有一個好的政策，財政上加大投入，更新生產(chǎn)設(shè)備等，建立一個大型汽車廠家應(yīng)該不是很難。
5.經(jīng)營管理營銷手段，以及科技創(chuàng)新。這點俄羅斯有點缺乏。
還有我不同意樓上的那個俄羅斯男人個個是酒鬼的觀點，這是典型的中國人偏見，其實俄羅斯人的年輕人很少有人喝伏特加，伏特加的度數(shù)只有40度。來中國喝白酒，根本就不是中國人的對手。有很多客戶都好幾年沒喝過伏特加了，結(jié)果被中國的白酒灌倒。

外貿(mào)生意現(xiàn)在好做嗎

我是國貿(mào)專業(yè)的，剛畢業(yè)在小工廠做外貿(mào)，一個月到手3-5千，半年后進了上市企業(yè)做外貿(mào)，到手一萬左右，做了一年累的半死，我的工資相比很多老業(yè)務(wù)都高，很多老業(yè)務(wù)一個月到手6-8千，新來的基本4-5千，也就是我運氣好＋拼死拼活，才拿這么點錢。
當我吹牛逼，我算是有天賦的，英語口語完全沒問題（去美國拜訪客戶溝通順暢），工廠打樣開發(fā)排單，很多別人不能搞定的我都能搞定，我老大經(jīng)?？湮仪樯谈?，學(xué)習(xí)產(chǎn)品也很快，基本半年就學(xué)完了別人兩三年要學(xué)的，也是因為我老大傾囊相授。
真的是 拿著賣白菜的錢操著賣白粉的心，每個周末都有電話，工廠出問題特別多，周末裝車走船也經(jīng)常，出差都是6點起12點后睡。
一年后我轉(zhuǎn)行了，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)一萬，不出差，周末雙休，不用接電話，不用加很多班，不用24回復(fù)客戶消息，簡直不能更爽。
現(xiàn)在可以做的那么多，何必想不開去做外貿(mào)。除非運氣爆棚或家里有人在這行風(fēng)生水起，不然真的別做。

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