1.新加坡經(jīng)濟(jì)強(qiáng)盛首先是因?yàn)樽约旱锰飒?dú)厚的地理位置，新加坡位于馬六甲海峽的咽喉位置，而馬六甲海峽則是世界上最繁忙最重要的一條海峽，每年有1/4的海洋貿(mào)易要經(jīng)過(guò)此海峽，而新加坡港則成為這條航線上最重要的中轉(zhuǎn)站。新加坡

4. 外貿(mào)依存度高：新加坡對(duì)外貿(mào)易依存度非常高，因此發(fā)展物流業(yè)可以更好地支持國(guó)際貿(mào)易和全球價(jià)值鏈，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。綜上所述，新加坡之所以能夠成為亞洲乃至國(guó)際性的區(qū)域物流中心，是因?yàn)槠鋬?yōu)越的地理位置、政府扶持、先進(jìn)的物流

社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：新加坡實(shí)行商業(yè)立國(guó)政策，促進(jìn)金融業(yè)和商品貿(mào)易的發(fā)展；重視發(fā)展教育，大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)；實(shí)行對(duì)外開放，引進(jìn)外資，推動(dòng)煉油、造船、電子、鉆臺(tái)工業(yè)的發(fā)展；人口眾多，還有大量移民（華僑），為加工業(yè)提供大量

貿(mào)易中心。因?yàn)闉榱颂幚碜约旱呢浳?，世界各?guó)的銀行都需要在新加坡設(shè)立分行。一個(gè)人口不足500萬(wàn)的國(guó)度，外資銀行就有幾百家，在銀行就業(yè)的員工就是幾十萬(wàn)，為銀行服務(wù)的行業(yè)則需要更多的人。新加坡想不發(fā)達(dá)都做不到。

不全對(duì)，新加坡之所以貿(mào)易發(fā)達(dá)，是因?yàn)樗淖匀粭l件和人為條件都很好。新加坡是世界上最大的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，擁有高效率、完善的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)制，能使貨物快速、經(jīng)濟(jì)地轉(zhuǎn)口到其他地方。新加坡轉(zhuǎn)口貿(mào)易在地理方面卻有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，是個(gè)自

人口少，消費(fèi)的資源少，因此國(guó)內(nèi)需求很少。加之新加坡是一個(gè)經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)的以國(guó)有經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)的國(guó)家，從20世紀(jì)70年代，新加坡開始逐步擺脫了僅僅依靠轉(zhuǎn)口貿(mào)易維持生計(jì)的局面，逐步過(guò)渡到具有高附加價(jià)值的資本、技術(shù)密集型工業(yè)和高

新加坡，國(guó)土面積狹小，又處于水上交通要塞。除了做轉(zhuǎn)口貿(mào)易外和觀光外，不太好做別的。所以對(duì)外貿(mào)易量高。

新加坡對(duì)外貿(mào)易為什么這么高

新加坡是一個(gè)亞洲熱帶島國(guó),由一個(gè)本島和60個(gè)小島組成,位于東南亞。它的氣溫變化不大,降雨量充足,動(dòng)植物繁衍,體現(xiàn)了熱帶島嶼的特征。新加坡所處的地理位置是世界的十字路口之一。得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件使之發(fā)展成為一個(gè)主要的商業(yè)、運(yùn)輸、通

大多數(shù)新加坡人都會(huì)講母語(yǔ)和英語(yǔ)兩種語(yǔ)言。 歷史背景: 1832年,新加坡成為檳城、馬六甲以及新加坡海峽植民地的行政中心。1869年,蘇伊士運(yùn)河的開通以及電報(bào)和蒸汽船的發(fā)明加強(qiáng)了新加坡作為東西方貿(mào)易中心的重要性。 14世紀(jì),新加坡卷入了暹邏

1.靈活的運(yùn)作模式和貿(mào)易及物流中心優(yōu)勢(shì) 注冊(cè)新加坡公司，既可以在當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，也可以用于操作離岸業(yè)務(wù)。優(yōu)越的地理位置使之成為世界一流的海運(yùn)和航運(yùn)交通樞紐。注冊(cè)新加坡公司可以借助發(fā)達(dá)的陸、海、空運(yùn)輸渠道，將商業(yè)優(yōu)勢(shì)輻射

就地區(qū)而言，雖然新加坡的安全港地位已促進(jìn)培育了理財(cái)產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)，但由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)狹窄、企業(yè)文化衰落、區(qū)域經(jīng)濟(jì)和金融產(chǎn)業(yè)前景黯淡等多種因素，使資金市場(chǎng)受到阻礙；同時(shí)，來(lái)自其他金融中心之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。香港成為亞洲金融中心

物流管理技術(shù)在亞洲具有優(yōu)勢(shì)，成為亞洲乃至國(guó)際性的區(qū)域物流中心。物流業(yè)良好的發(fā)展環(huán)境吸引了眾多國(guó)際著名物流公司，把亞洲區(qū)域總部設(shè)立在新加坡，包括敦豪、聯(lián)邦快遞公司(Fedex)、美國(guó)聯(lián)合包裹公司(UPS)、辛克等。這些全球物流公司

1.新加坡經(jīng)濟(jì)強(qiáng)盛首先是因?yàn)樽约旱锰飒?dú)厚的地理位置，新加坡位于馬六甲海峽的咽喉位置，而馬六甲海峽則是世界上最繁忙最重要的一條海峽，每年有1/4的海洋貿(mào)易要經(jīng)過(guò)此海峽，而新加坡港則成為這條航線上最重要的中轉(zhuǎn)站。新加坡

這樣優(yōu)越的地理位置，讓新加波成為了國(guó)際貿(mào)易的中轉(zhuǎn)區(qū)，成為了不可或缺的運(yùn)輸中心。許多國(guó)家的貿(mào)易都會(huì)經(jīng)過(guò)新加波，或者由新加波代為傳輸，慢慢地這就成為新加波經(jīng)濟(jì)不可或缺的一部分。重視人才和教育雖然新加波的國(guó)土不大，

1.新加坡為什么可以啟成為亞洲乃至國(guó)際性的區(qū)成物流中心?2.

新加坡、愛爾蘭等。這些國(guó)家的對(duì)外貿(mào)易依存度較高，主要是它們的市場(chǎng)相對(duì)較小，需通過(guò)對(duì)外貿(mào)易來(lái)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，這些國(guó)家也會(huì)采取一些措施來(lái)吸引外資和擴(kuò)大對(duì)外貿(mào)易。對(duì)外貿(mào)易依存度方面，這些國(guó)家會(huì)面臨一些風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，比如

新加坡高。對(duì)外依存度是各國(guó)廣泛采用的衡量一國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)國(guó)外依賴程度的指標(biāo)，是指一國(guó)的進(jìn)出口總額占該國(guó)國(guó)民生產(chǎn)總值或國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重，按各國(guó)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)來(lái)看，2019年，新加坡的經(jīng)濟(jì)對(duì)外貿(mào)易依存度高達(dá)200%，日本對(duì)外貿(mào)易

新加坡屬于外貿(mào)驅(qū)動(dòng)型經(jīng)濟(jì)，高度依賴對(duì)外貿(mào)易。2022年采用出口導(dǎo)向型或大力發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)體，對(duì)外貿(mào)依存度超過(guò)100%。對(duì)外貿(mào)易亦稱“國(guó)外貿(mào)易”或“進(jìn)出口貿(mào)易”，是指一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）與另一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）之間的商品和勞

綜上所述，新加坡之所以能夠成為亞洲乃至國(guó)際性的區(qū)域物流中心，是因?yàn)槠鋬?yōu)越的地理位置、政府扶持、先進(jìn)的物流設(shè)施和技術(shù)以及外貿(mào)依存度高。

綜上所述，新加坡對(duì)外貿(mào)易之所以如此高，主要是由于其地理位置優(yōu)越、世界一流的港口和航運(yùn)中心、完善的法律制度和稅收政策、工業(yè)化進(jìn)程和科技發(fā)展以及吸引外資和跨國(guó)公司等多方面的因素共同作用的結(jié)果。

新加坡外貿(mào)依存度為什么這么高?

百分之40.21。2022年商品貿(mào)易折合人民價(jià)值總額為42.71萬(wàn)億，較上年增長(zhǎng)百分之9.51，經(jīng)濟(jì)對(duì)外依存度為百分之40.21，為2013年以來(lái)的最高對(duì)外依存度。

2021年日本對(duì)外貿(mào)易依存度是30%。GDP總量排名世界前十的國(guó)家中，2021年的外貿(mào)依存度分別是：美國(guó)20%、德國(guó)70%、日本30%、英國(guó)40%、印度30%、法國(guó)40%、意大利50%、加拿大50%、韓國(guó)64%、中國(guó)34%。

100%。新加坡屬于外貿(mào)驅(qū)動(dòng)型經(jīng)濟(jì)，高度依賴對(duì)外貿(mào)易。2022年采用出口導(dǎo)向型或大力發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)體，對(duì)外貿(mào)依存度超過(guò)100%。對(duì)外貿(mào)易亦稱“國(guó)外貿(mào)易”或“進(jìn)出口貿(mào)易”，是指一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）與另一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）之間的商

對(duì)外貿(mào)易依存度是指一國(guó)進(jìn)出口總額與其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值或國(guó)民生產(chǎn)總值之比，又叫對(duì)外貿(mào)易系數(shù)或進(jìn)口出口依存度一國(guó)對(duì)國(guó)際貿(mào)易的依賴程度，一般可用對(duì)外貿(mào)易依存度來(lái)表示，體現(xiàn)該國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的依附程度，也是衡量；對(duì)外貿(mào)

中國(guó)日本新加坡對(duì)外貿(mào)易依存度

東盟超越美國(guó)，成為中國(guó)第二大貿(mào)易伙伴，而美國(guó)降為第三名。美國(guó)自中國(guó)的進(jìn)口商品以機(jī)電產(chǎn)品為主，1-6月進(jìn)口額1051.4億美元，下降16.7%，占美國(guó)自中國(guó)進(jìn)口總額的48.0%。其中，電機(jī)和電氣產(chǎn)品進(jìn)口577.7億美元，下降15.6%

中國(guó)汽車制造企業(yè)靠什么讓中國(guó)成為全球第二大汽車出口國(guó)？中國(guó)汽車制造企業(yè)主要是靠新能源汽車市場(chǎng) 。長(zhǎng)期以來(lái)，汽車都被視為是工業(yè)強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志，我們觀念里的世界工業(yè)強(qiáng)國(guó)。美國(guó)、日本、德國(guó)無(wú)一不是汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)，中國(guó)汽車出口

中國(guó)超越德國(guó)成為第二大汽車出口國(guó)，哪些車企是中國(guó)汽車出口的主力首先是中國(guó)的吉利汽車是中國(guó)汽車出口的主力軍以為在新能源領(lǐng)域有深耕的能力，其次就是長(zhǎng)城汽車有專業(yè)的電子化服務(wù)，再者就是比亞迪汽車在新能源領(lǐng)域也有著很強(qiáng)大

是內(nèi)地最大的貿(mào)易順差來(lái)源地。根據(jù)查詢中國(guó)香港消息顯示，是中國(guó)第二大出口市場(chǎng)因?yàn)槭莾?nèi)地最大的貿(mào)易順差來(lái)源地。僅次于美國(guó)的第二大出口市場(chǎng)。

中國(guó)在勞動(dòng)密集型產(chǎn)品上具有較大優(yōu)勢(shì)，是英國(guó)家具玩具和紡織品及原料的最大進(jìn)口來(lái)源地，此外，中國(guó)也是英國(guó)鞋靴傘皮革制品的最大進(jìn)口來(lái)源地。09新加坡 新加坡是中國(guó)在東盟的第四大貿(mào)易伙伴，機(jī)電產(chǎn)品是新加坡自中國(guó)進(jìn)口的首位商

中國(guó)第二大出口來(lái)源是什么

新加坡算是發(fā)達(dá)國(guó)家，當(dāng)年亞洲四小龍之一 發(fā)達(dá)國(guó)家21個(gè)國(guó)家分別是：瑞典、美國(guó)、丹麥、芬蘭、新加坡、日本、荷蘭、比利時(shí)、德國(guó)、澳大利亞、韓國(guó)、法國(guó)、奧地利、瑞士、愛爾蘭、挪威、加拿大、英國(guó)、以色列、新西蘭和冰島。

新加坡是發(fā)達(dá)國(guó)家。新加坡是一個(gè)移民國(guó)家，人口具有多元化的特征。新加坡被譽(yù)為亞洲四小龍之一，是一個(gè)發(fā)達(dá)的資本主義國(guó)家。新加坡的政治穩(wěn)定，政府廉政高效，是全球最國(guó)際化的國(guó)家之一。新加坡地處“馬六甲海峽”主航道上，還擁有

新加坡是發(fā)達(dá)國(guó)家。新加坡是一個(gè)資本主義國(guó)家，被譽(yù)為“亞洲四小龍”之一，其經(jīng)濟(jì)模式被稱作為“國(guó)家資本主義”。根據(jù)全球金融中心指數(shù)排名報(bào)告，新加坡是繼紐約、倫敦、香港之后的第四大國(guó)際金融中心，也是亞洲重要的服務(wù)和航運(yùn)

新加坡是發(fā)達(dá)國(guó)家。綜合HDI VH聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署人類發(fā)展指數(shù)極高的國(guó)家，WB HIE世界銀行高收入經(jīng)濟(jì)體，IMF AE國(guó)際貨幣基金組織發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，CIA AE中央情報(bào)局《世界概況》發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，根據(jù)這些標(biāo)準(zhǔn)，全球的發(fā)達(dá)國(guó)家共31個(gè)，分別

新加坡是一個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家：經(jīng)濟(jì)發(fā)展：新加坡一直以來(lái)?yè)碛懈叨劝l(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)體系，其人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）位居世界前列。自20世紀(jì)初以來(lái)，該國(guó)的經(jīng)濟(jì)已從農(nóng)業(yè)為主轉(zhuǎn)為高科技、金融和服務(wù)業(yè)。它也是全球最重要的貿(mào)易和運(yùn)輸中心之一。

新加坡是發(fā)達(dá)國(guó)家

新加坡是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家?

韓國(guó)是發(fā)達(dá)國(guó)韓國(guó)究竟是不是一個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家，發(fā)達(dá)國(guó)家的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)又是什么？
韓國(guó)是發(fā)達(dá)國(guó)韓國(guó)究竟是不是一個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家，發(fā)達(dá)國(guó)家的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)又是什么？
我是國(guó)際貿(mào)易專業(yè)畢業(yè)的 目前有6年工作經(jīng)驗(yàn) 從事過(guò)報(bào)關(guān)員，報(bào)檢員，在物流公司，外貿(mào)公司和MNC加工型企業(yè)都工作過(guò) 下面對(duì)你的問(wèn)題逐一回答 希望對(duì)你有幫助。 （1） 現(xiàn)在如果有報(bào)關(guān)員證，報(bào)檢員證，單證，計(jì)算機(jī)辦公自動(dòng)化，英語(yǔ)四級(jí)，可以從事什么職位呢？ 這四個(gè)證書里邊，相對(duì)來(lái)說(shuō)，報(bào)關(guān)員證對(duì)找工作的是含金量最高的，其次是報(bào)檢員證，至于計(jì)算機(jī)和CET-4最多只能起到錦上添花的作用，因?yàn)橛羞@兩個(gè)證書的人實(shí)在太多了。 如果有報(bào)關(guān)證和報(bào)檢證的話，那么可以去報(bào)關(guān)公司做報(bào)關(guān)員，也可以去物流公司做單證操作（也叫單證員）。而實(shí)際上，如果不是在報(bào)關(guān)公司工作的話，那么報(bào)關(guān)證的意義并不是很大，頂多能證明你有海關(guān)報(bào)關(guān)和商檢報(bào)檢方面的知識(shí)而已。 （2） 除了報(bào)關(guān)員，報(bào)檢員，我知道有的公司有單獨(dú)的單證員。 單證員一般是在外貿(mào)公司里邊工作的，我們通常叫OP(Operation操作），單證員的工作是制作進(jìn)出口所需的單證，比如INVOICE/PACKING LIST，聯(lián)系報(bào)關(guān)公司，船代公司安排報(bào)關(guān)報(bào)檢，訂艙之類的事情。實(shí)際上單證員的工作與報(bào)關(guān)員，報(bào)檢員是有銜接聯(lián)系的。 (3) 都說(shuō)做外貿(mào)英語(yǔ)要好，為什么？難道做業(yè)務(wù)？ 在外貿(mào)公司里邊工作的單證員有時(shí)候需要與國(guó)外的供應(yīng)商或者客戶聯(lián)系，比如國(guó)外的客戶要求你提供一份你們公司的產(chǎn)品報(bào)價(jià)，你不可能提供中文給他吧，再比如，你的客戶急需一批貨物，希望你們能盡快出口給他們，那你要和他用英文交流聯(lián)系什么貨物可以送到，需要他們那邊做什么吧。 不過(guò)，并不是說(shuō)所有的單證員都一定要求英語(yǔ)非常好 畢竟不是所有外貿(mào)公司的單證員都需要與國(guó)外聯(lián)系的，但懂英語(yǔ)的單證員畢竟自己負(fù)責(zé)的工作多了 相對(duì)那些英語(yǔ)不好的單證員肯定會(huì)更吃香，這個(gè)道理希望你能明白，將來(lái)會(huì)很有用處。 而做業(yè)務(wù)的 更需要英語(yǔ)好 否則如何與國(guó)外客戶交流？做業(yè)務(wù)的就是SALES，SALES就是賣產(chǎn)品的 比如 你想把公司一個(gè)產(chǎn)品賣給外國(guó)客戶 客戶讓你介紹一下你的產(chǎn)品有什么優(yōu)勢(shì) 那么必須要用英語(yǔ)交流才行。 （4）還有外貿(mào)公司的管理層針對(duì)什么呢？ 這個(gè)問(wèn)題不太好回答，因?yàn)槊總€(gè)公司的情況不同，沒辦法三言兩語(yǔ)概括。如果你想知道的話，那么我們可以通過(guò)其他方式詳細(xì)討論。 （5）跨國(guó)公司招聘外貿(mào)人員和一般的外貿(mào)公司（老板中國(guó)人）有什么區(qū)別呢？ 一般來(lái)說(shuō)，跨國(guó)公司的招聘人員相對(duì)國(guó)內(nèi)的公司要專業(yè)一些，他們會(huì)通過(guò)各種標(biāo)準(zhǔn)對(duì)你的能力進(jìn)行全面評(píng)估，然后決定你是否能夠勝任這個(gè)位置?；旧鲜峭ㄟ^(guò)數(shù)據(jù)作為參考標(biāo)準(zhǔn)的。 而中國(guó)老板選人通常都是比較感性的，他覺得看這個(gè)人順眼，覺得這個(gè)人能力還行，那么就是聘用你了 隨機(jī)性可能比較大一些。 （6）如果畢業(yè)實(shí)習(xí)，我能做什么？ 如果你要實(shí)習(xí)的話，我建議你可以先去物流公司里邊，而不建議你直接進(jìn)外貿(mào)公司，因?yàn)槲锪鞴纠镞吥軐W(xué)到更多實(shí)際操作方面的東西，比如與船代公司打交道，與報(bào)關(guān)公司打交道，與客戶打交道，與外貿(mào)公司打交道，與海關(guān)商檢打交道。你的最終職業(yè)可能并不是物流公司，但這些在物流公司學(xué)習(xí)到經(jīng)驗(yàn)對(duì)于你將來(lái)職業(yè)生涯都會(huì)非常有幫助。 因?yàn)楹芏嗤赓Q(mào)公司招聘的時(shí)候都傾向于招那些有物流公司工作經(jīng)驗(yàn)的人，因?yàn)檫@些人有較為豐富的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，懂得如何處理進(jìn)出口環(huán)節(jié)中的各種問(wèn)題，而這些往往是外貿(mào)公司里邊的人員不擅長(zhǎng)的。 最后，給LZ一些建議，如果LZ已經(jīng)決定在外貿(mào)這個(gè)行業(yè)發(fā)展的話，那么你先不要急于給自己定位在哪一個(gè)位置，因?yàn)槊總€(gè)人的想法不一樣，所以每個(gè)人心中認(rèn)為的頂端也不一樣，有人覺得做幾年之后自己開公司當(dāng)老板，而有些人覺得我英語(yǔ)好，經(jīng)驗(yàn)豐富，我在一家著名的MNC公司做部門總監(jiān)，既體面又自在。 你目前這個(gè)階段，還是先要多接觸一些實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn) 比如報(bào)關(guān)的經(jīng)驗(yàn)，報(bào)檢的經(jīng)驗(yàn)， 物流公司的經(jīng)驗(yàn)，逐步一點(diǎn)點(diǎn)積累 等你有了3-5年相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)之后，那么你職業(yè)發(fā)展就會(huì)逐漸明朗，到那個(gè)時(shí)候 你就知道自己應(yīng)該向那個(gè)方向發(fā)展。 現(xiàn)在千萬(wàn)不要給自己定位，這樣只會(huì)局限自己，讓自己失去很多鍛煉的機(jī)會(huì)，另外，在從事外貿(mào)這個(gè)行業(yè)，那么英語(yǔ)肯定要學(xué)好的。這點(diǎn)希望你也牢記 其他如果還有什么問(wèn)題，歡迎與我交流。
外貿(mào)就是把公司的產(chǎn)品賣到國(guó)外去，也就是出口。 外貿(mào)業(yè)務(wù)員工作內(nèi)容 一、業(yè)務(wù)人員在國(guó)外采購(gòu)商的詢價(jià)，做出產(chǎn)品報(bào)價(jià)前，應(yīng)了解客戶基本信息，包括是否終端客戶、年采購(gòu)能力、消費(fèi)區(qū)域，以及產(chǎn)品的用途、規(guī)格及質(zhì)量要求，我公司是否能夠生產(chǎn)等。這項(xiàng)工作，隨著外貿(mào)管理軟件的研發(fā)應(yīng)用，信息化工具的不斷完善，已經(jīng)能夠自動(dòng)化統(tǒng)計(jì)顯示。外貿(mào)管理軟件中，都具備這樣的功能。 二、對(duì)于外商的郵件、傳真，原則上在24小時(shí)內(nèi)答復(fù)；特殊情況需要延期的，應(yīng)及時(shí)向外商解釋及大概需要的時(shí)間。外貿(mào)業(yè)務(wù)員工作繁雜，詢盤郵件眾多，難免有遺忘的時(shí)候。但是隨著外貿(mào)管理軟件功能不斷完善，系統(tǒng)能自動(dòng)提醒業(yè)務(wù)人員：哪些郵件未回復(fù)？哪些郵件已經(jīng)多時(shí)未跟蹤？這很好地起到了一個(gè)提示的作用。 三、對(duì)于外商的產(chǎn)品報(bào)價(jià)，原則上按照公司財(cái)務(wù)部門經(jīng)核算后的價(jià)格表（外銷）執(zhí)行；公司財(cái)務(wù)部門根據(jù)市場(chǎng)狀況及生產(chǎn)成本，定期進(jìn)行核算，對(duì)產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。 四、對(duì)于訂單數(shù)量較大，外商所能接受的價(jià)格低于我公司公布的價(jià)格的，業(yè)務(wù)人員應(yīng)先上報(bào)部門經(jīng)理批準(zhǔn)實(shí)施；部門經(jīng)理不能批復(fù)的，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后實(shí)施。 五、對(duì)于C&F及CIF報(bào)價(jià)，需要我方辦理運(yùn)輸、保險(xiǎn)的或需要進(jìn)行法定檢驗(yàn)的等事項(xiàng)，業(yè)務(wù)人員應(yīng)事先聯(lián)系相關(guān)中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行確定，選擇中介機(jī)構(gòu)應(yīng)考慮業(yè)務(wù)熟練、服務(wù)效率高及收費(fèi)合理。 六、對(duì)于外商的寄樣要求，原則上要求到付；對(duì)于樣品數(shù)額較大，原則上對(duì)方承擔(dān)成本費(fèi)用。在正式訂單后，可以扣除成本及寄樣費(fèi)用。特殊情況，如關(guān)系比較好的老客戶，我方可以預(yù)付并免收樣品，報(bào)部門經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。費(fèi)用較大的，可報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。 七、對(duì)于外商需要打樣的，業(yè)務(wù)人員應(yīng)和生產(chǎn)部門協(xié)調(diào)，確保樣品的質(zhì)量及規(guī)格符合要求；樣品需要部門經(jīng)理審核后寄出；外商對(duì)于產(chǎn)品有包裝或嘜頭要求的，正式包裝或印刷前需經(jīng)外商確認(rèn)。 八、在訂單生產(chǎn)階段，業(yè)務(wù)人員應(yīng)到生產(chǎn)車間會(huì)同生產(chǎn)主管對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決；或由部門經(jīng)理協(xié)調(diào)解決，或部門經(jīng)理上報(bào)總經(jīng)理解決。嚴(yán)格把握產(chǎn)品的規(guī)格、質(zhì)量、包裝、生產(chǎn)時(shí)間符合同外商的約定。 擴(kuò)展資料： 外貿(mào)業(yè)務(wù)員需要具備的能力 1、溝通表達(dá)能力 良好的語(yǔ)言表達(dá)能力和溝通能力就是職業(yè)發(fā)展的推動(dòng)力。有效發(fā)揮自己的溝通技巧，才可以從容談判接單，留住老客戶，發(fā)展新客戶，不斷開辟商品購(gòu)銷新渠道，擴(kuò)大進(jìn)出口貿(mào)易數(shù)額。 2、信息技術(shù)能力 國(guó)際貿(mào)易已進(jìn)入了飛速發(fā)展的信息化時(shí)代，越來(lái)越多的企業(yè)對(duì)電子商務(wù)需求迫切。這也就對(duì)外貿(mào)從業(yè)人員提出了新的要求，包括計(jì)算機(jī)能力及敏銳的信息發(fā)現(xiàn)利用能力。從業(yè)人員需要利用計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，創(chuàng)建一條暢通的信息流，鏈接顧客、銷售商和供應(yīng)商，以最快的速度最低的成本回應(yīng)市場(chǎng)，開展有利于企業(yè)的商務(wù)活動(dòng)。 3、外語(yǔ)能力 不難理解，英語(yǔ)流利也是進(jìn)入外貿(mào)行業(yè)的前提。尤其在上海，大多外貿(mào)針對(duì)歐美，因此流利的英語(yǔ)能力必不可少。同時(shí)，隨著中國(guó)與世界各國(guó)外貿(mào)合作的加強(qiáng)，懂得俄語(yǔ)、西班牙語(yǔ)、意大利語(yǔ)、德語(yǔ)、阿拉伯語(yǔ)等小語(yǔ)種的外貿(mào)人才也將有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，在外貿(mào)活動(dòng)中，也要了解不同國(guó)家客戶談判的風(fēng)格，這樣才能推動(dòng)外貿(mào)業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行。
新加坡，國(guó)土面積狹小，又處于水上交通要塞。除了做轉(zhuǎn)口貿(mào)易外和觀光外，不太好做別的。所以對(duì)外貿(mào)易量高。
新加坡，國(guó)土面積狹小，又處于水上交通要塞。除了做轉(zhuǎn)口貿(mào)易外和觀光外，不太好做別的。所以對(duì)外貿(mào)易量高。