1、商務(wù)局（先從網(wǎng)上備案、在從當(dāng)?shù)氐纳虅?wù)局報資料）2、去海關(guān)（申請報關(guān)）3、國稅局（辦理退稅）4、外匯局 5、外經(jīng)局 以上是辦出口之前應(yīng)辦的手續(xù) 辦好了在辦茶葉出口的事 我們公司現(xiàn)在也正辦這事呢 可麻煩了

首先，我們選擇出口貨運的方式要根據(jù)貨物的多少來決定，其次根據(jù)對貨物的時效要求、價格等方面來決定。長帆國際物流出口的幾種主要方式有：海運、空運、國際快遞。海運 海運最大的優(yōu)勢就是價格相對于空運等方式來說比較便宜。其

2. 退稅登記的申報和受理:　企業(yè)領(lǐng)到“出口企業(yè)退稅登記表”后，即按登記表及有關(guān)要求填寫，加蓋企業(yè)公章和有關(guān)人員印章后，連同出口產(chǎn)品經(jīng)營權(quán)批準(zhǔn)文件、工商登記證明等證明資料一起報送稅務(wù)機關(guān)，稅務(wù)機關(guān)經(jīng)審核無誤后，即

1、出口紅茶需要經(jīng)過嚴格的質(zhì)量控制和檢驗程序。2、紅茶在出口前會進行適當(dāng)?shù)陌b，以確保茶葉的質(zhì)量和新鮮度得到保持。3、辦理相關(guān)的海關(guān)和出口手續(xù)。4、安排合適的物流和運輸方式是紅茶出口的重要環(huán)節(jié)。

茶葉出口權(quán)的茶葉出口流程

1.茶葉怕潮，所以要注意防潮。雖然說集裝箱內(nèi)是密封的不可能進水，但仍然要注意由于密封的容器內(nèi)所產(chǎn)生的溫差（如晝夜溫差、通過不同海域的溫差，比如從中國到歐洲要經(jīng)過印度洋等高溫地區(qū)）也有可能使空氣轉(zhuǎn)變成水蒸汽，所以

出口日本茶葉檢驗標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下幾個方面：1.農(nóng)藥標(biāo)準(zhǔn)：檢測茶葉中是否含有農(nóng)藥殘留物，主要檢測有害農(nóng)藥和農(nóng)藥殘留量是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。2.重金屬標(biāo)準(zhǔn)：檢測茶葉中是否含有重金屬，主要檢測的重金屬有鉛、鎘、汞等。3.放射性

規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝以及是否符合安全、衛(wèi)生要求。檢驗的依據(jù)主要以買賣合同（包括信用證）中所規(guī)定的有關(guān)條款為準(zhǔn)。所有的商品出口都需要經(jīng)過商檢,大宗茶葉也不例外。

氣候條件、土壤條件、日照充足。1、氣候條件：斯里蘭卡屬于熱帶氣候，年平均氣溫在攝氏26度，降雨充沛，有利于茶葉生長。2、土壤條件：斯里蘭卡地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，土壤類型多樣，茶樹生長所需的土壤養(yǎng)分豐富，有利于茶葉生長。3、日照

三、申請許可證中方茶葉出口企業(yè)如果是生產(chǎn)加工型企業(yè)，長期從事進出口貿(mào)易，并有獨立的進出口權(quán)，可以到當(dāng)?shù)厣虣z局進行備案，直接向國內(nèi)大型外貿(mào)公司申領(lǐng)進出口許可證（注：國家對茶葉出口仍實行計劃配額和出口許可證管理，同時

茶葉出口需要哪些條件

國際貿(mào)易，本著互惠互利的原則，公平交易，使物資得到流通，對改善各國人民生活有很大的促進，共同提高生活質(zhì)量，讓世界詳和幸福。國際貿(mào)易，本著互惠互利的原則，公平交易，使物資得到流通，對改善各國人民生活有很大的促進，共

實證分析的多數(shù)結(jié)果是國際貿(mào)易惡化了發(fā)展中國家的收入分配，與H-O理論以及S-S定理的結(jié)論存在明顯矛盾。只有極少數(shù)研究成果認為國際貿(mào)易對收入分配具有改善作用。對此問題的研究成果明顯多于國內(nèi)，但針對中國問題的研究開始增加。目

國際貿(mào)易的發(fā)生，簡單就是要素的交易，成本的轉(zhuǎn)移。如果要素只有細微差異，零運輸成本，沒有貿(mào)易壁壘，則成本主要取決于企業(yè)的 科技水平或者說國家的科技水平，則企業(yè)沒必要進行國際擴張，如果企業(yè)需要擴張時，在本國進行擴張，

）農(nóng)產(chǎn)品因受自然條件的影響較大，難以用文字說明，所以確定其品質(zhì)的方法通常是憑等級買賣。改正：憑樣品買賣 26、（）國際貿(mào)易中最主要的運輸方式是鐵路運輸。改正：海洋運輸 27、（）在定程租船方式下，對裝卸費的收取辦法

國際貿(mào)易問題3-2

全損分為推定全損和實際全損.第一題中茶葉部分發(fā)霉變質(zhì)，并且是保險責(zé)任范圍內(nèi)的，所以是單獨海損。第二題中貨物被劫持，實際貨物并沒有被損壞，但以無法得到，所以為推定全損。保運通貨運險為您解答，希望可以幫到您。

）某外面公司出口茶葉5公噸，在海運途中遭受暴風(fēng)雨，海水涌入倉內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于共同海損。改正：單獨海損 34、（）航空運輸途中，如被保險貨物未到達保險單所載倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后

8．某外貿(mào)公司出口茶葉5公噸，在海運途中遭受暴風(fēng)雨，海水涌入艙內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于（D）。9．我公司按CIF條件出口棉花300包，貨物在海運途中因貨艙內(nèi)水管滲漏，致使50包棉花遭水漬受損，在投保下列哪種

1.造成海損的原因不同：單獨海損是承保風(fēng)險所直接導(dǎo)致的船、貨損失；共同海損,則不是承保風(fēng)險所直接導(dǎo)致的損失,而是為了解除或減輕共同危險人為地造成的一種損失.2.承擔(dān)損失的責(zé)任不同：單獨海損的損失一般由受損方自行承擔(dān)；

這種損失屬于部分損失，而且這種損失是屬于平安險的承擔(dān)責(zé)任范圍，如果投保了平安險的可以向保險公司索賠。

某外面公司出口茶葉5公噸,在海運途中遭受暴風(fēng)雨,海水涌入倉內(nèi),致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì),這種%

海上貨物運輸保險主要險別之一。保險人只負責(zé)貨物全部損失和特定意外事故部分損失的賠償責(zé)任的保險，為海上貨物運輸保險中責(zé)任范圍最小的一種。保險責(zé)任范圍為：（1）海上自然災(zāi)害和意外事故造成整批貨物的全部損失或推定全損；（

國際海運險別主要有：1.平安險。若被保險的海運船只因洪水、雷擊、海嘯、地震等自然災(zāi)害原因造成所載貨物全損或推定全損，保險公司會進行相應(yīng)的賠償。2.水漬險。若被保險的海運船只因洪水、雷擊等自然災(zāi)害造成所載貨物部分

基本險又稱主險，是可以單獨投保的險別，而附加險不能單獨投保，只能附加于基本險一起投保。《海洋運輸貨物保險條款》規(guī)定，海洋運輸貨物保險的基本險分為平安險、水漬險、一切險三種。平安險承保的范圍最小，一切險承保的

（一）平安險承保范圍 （1）貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離

1、平安險：保障自然災(zāi)害和意外事故造成貨物的全部損失，對于運輸工具遭受災(zāi)害事故而造成貨物的部分損失以及有關(guān)費用，保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任。2、水漬險：除了平安險的保障責(zé)任，保險公司還承擔(dān)因自然災(zāi)害事故造成貨物部分損失的賠

2、運輸契約，包括海運提單、陸空運運單等運輸單證。這些單證證明保險貨物承運的件數(shù)、運輸?shù)穆肪€、交運時貨物的狀態(tài)，以確定受損貨物是否保險所承保的以及在保險責(zé)任開始前的貨物情況。 3、發(fā)票，是計算保險賠款時的數(shù)額依據(jù)。

答：按照1981年1月1日修訂的《海洋運輸貨物保險條款》規(guī)定，海洋運輸貨物保險的基本險別分為平安險、水漬險和一切險三種。（1）平安險平安險的責(zé)任范圍是海運險中責(zé)任范圍最狹小的一種。（2）水漬險保險公司對水漬險的承

列舉我國海運保險險別及承保范圍

我國中國平安的保險條款: 海洋運輸貨物保險條款 一、 責(zé)任范圍 本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規(guī)定，負賠償責(zé)任。 （一） 平安險 本保險負責(zé)賠償： 1、 被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。推定全損是指被保險貨物的實際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運送貨物到原訂目的地的費用超過該目的地的貨物價值。 2、 由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。 3、 在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。 4、 在裝卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。 5、 被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。 6、 運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。 7、 共同海損的犧牲、分攤和救助費用。 8、 運輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。 （二） 水漬險 除包括上列平安險的各項責(zé)任外，本保險還負責(zé)被保險物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失。 （三） 一切險 除包括上列平安險和水漬險的各項責(zé)任外，本保險還負責(zé)被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。
D,題目沒有說承保范圍最小的基本險是，所以D是正確的。 如果題目是這樣： 根據(jù)《倫敦保險協(xié)會海運保險條款》的規(guī)定，承保范圍最小的基本險別是（ C ）。 A．ICC（A） B．ICC（B） C．ICC（C） D．ICC War Clause 就是C了
6.A 7.D 8.B 9.B 10.B
保險條款的主要內(nèi)容有哪些保險條款就是保險合同上規(guī)定的有關(guān)保險人與被保險人的權(quán)利、義務(wù)及其他保險事項的條文。 保險條款的主要內(nèi)容如下： 1.保險人、投保人、被保人以及受益人基本信息： 明確保險人、投保人、被保人以及受益人基本信息是簽訂保險合同的前提，基本信息包括姓名、聯(lián)系方式、住址等等。 2.保障對象： 保險保障對象是保險合同當(dāng)事人雙方權(quán)利義務(wù)所指的對象，是保險作用的對象。 3.保險風(fēng)險： 保險風(fēng)險是保險人對被保人承擔(dān)損失賠償責(zé)任或保險金給付的風(fēng)險因素，必須在合同條款中列明。 4.現(xiàn)金價值與保險金額： 現(xiàn)金價值是指投保人在退保時能退回的錢；保險金額是指保險公司承擔(dān)補償或給付責(zé)任的最大限額，也就是我們常說的保額。 5.保險費和保險費率： 保險費是指被投保時向保險人交付的費用；保險費率是指按保險金額和投保年齡計算保險費的比例。 6.保險期限： 保險期限也稱保險期間，是保險單所提供的保障期限，即從保險責(zé)任開始到終止的時間。如購買一份保20年的壽險，那么20年就是這份壽險的保險期間。 7.保險責(zé)任和責(zé)任免除： 保險責(zé)任是指保險人在保險合同載明的各類型保險事故發(fā)生時，在約定的責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)的賠償責(zé)任，也就是說保險公司的責(zé)任就是在出險時給消費者賠償。
國際貿(mào)易，本著互惠互利的原則，公平交易，使物資得到流通，對改善各國人民生活有很大的促進，共同提高生活質(zhì)量，讓世界詳和幸福。國際貿(mào)易，本著互惠互利的原則，公平交易，使物資得到流通，對改善各國人民生活有很大的促進，共同提高生活質(zhì)量，讓世界詳和幸福。國際貿(mào)易，本著互惠互利的原則，公平交易，使物資得到流通，對改善各國人民生活有很大的促進，共同提高生活質(zhì)量，讓世界詳和幸福。
1.責(zé)任在賣方。可以和買方商談，承擔(dān)換包裝的費用，買方若不同意只能退貨或者在當(dāng)?shù)劁N售掉。 2.KD－SPORTAR／HAMBURG／C(ART. 32) NO.1-1200 KD－SPORTAR／HAMBURG／C(ART. 45) NO.1-1800 KD－SPORTAR／HAMBURG／C(ART. 50) NO.1-2000
法律分析：到當(dāng)?shù)厣虣z局進行備案，向國內(nèi)大型外貿(mào)公司申領(lǐng)進出口許可證。中方茶葉出口企業(yè)如果是生產(chǎn)加工型企業(yè)，長期從事進出口貿(mào)易，并有獨立的進出口權(quán)，可以到當(dāng)?shù)厣虣z局進行備案，直接向國內(nèi)大型外貿(mào)公司申領(lǐng)進出口許可證（注：國家對茶葉出口仍實行計劃配額和出口許可證管理，同時需出口合同）。 法律依據(jù)：《中華人民共和國貨物進出口管理條例》第十三條 對實行配額管理的限制進口貨物，進口配額管理部門應(yīng)當(dāng)在每年7月31日前公布下一年度進口配額總量。 配額申請人應(yīng)當(dāng)在每年8月1日至8月31日向進口配額管理部門提出下一年度進口配額的申請。 進口配額管理部門應(yīng)當(dāng)在每年10月31日前將下一年度的配額分配給配額申請人。 進口配額管理部門可以根據(jù)需要對年度配額總量進行調(diào)整，并在實施前21天予以公布。
茶葉出口需要的材料（1.出口許可證2.農(nóng)藥殘留物3.食品標(biāo)簽） 　　茶葉屬于食品類，由于近年來國內(nèi)外對于食品安全十分重視，而茶葉又作為相對特殊的一類商品，所以出口程序相對來說比較復(fù)雜。 　　茶葉出口需注意的問題： 　　1、各國對茶葉衛(wèi)生方面管制非常嚴格，國內(nèi)茶葉不能出口到很多國家的主要原因就是農(nóng)藥殘留超標(biāo)。一旦出現(xiàn)農(nóng)殘超標(biāo)的問題就出不了中國海關(guān)，而且出現(xiàn)農(nóng)殘超標(biāo)問題的企業(yè)是會上海關(guān)黑名單的。具體農(nóng)藥殘留標(biāo)準(zhǔn)可參照具體出口國家及國際糧農(nóng)組織標(biāo)準(zhǔn)。 　　2、由于茶葉怕潮吸收異味的特性，要特別注意茶葉的包裝。一般比較理想的是金屬罐包裝，但由于金屬罐包裝的成本比較高，所以設(shè)計精致的金屬罐適合于高檔茶葉的包裝。除此之外還有塑料、薄膜袋、紙箱等，可依據(jù)自身條件選擇最合適的包裝方式。另外，茶葉在裝入集裝箱前要注意檢查集裝箱內(nèi)是否有異味，最好進行全面的清洗，防止箱體內(nèi)有對人體有害的其他殘留物。如果是拼箱，切記要刷好嘜頭，做好標(biāo)記，并防止茶葉和其他不適合混裝的貨物放在一起。 　　3、茶葉裝卸時，可能導(dǎo)致茶葉散落。因此要求包裝嚴謹，在堆碼時，要墊垛，同時避免茶葉不受擠壓和碰撞，以保持其原形、本色、真味。茶葉出口最重要的是需要辦理“出口許可證”。出口許可證是由國家對外經(jīng)貿(mào)行政管理部門代表國家統(tǒng)一簽發(fā)的、批準(zhǔn)某項商品出口的具有法律效力的證明文件，也是海關(guān)查驗放行出口貨物和銀行辦理結(jié)匯的依據(jù)。根據(jù)國家規(guī)定，凡是國家宣布實行出口許可證管理的商品，不管任何單位或個人，也不分任何貿(mào)易方式（對外加工裝配方式，按有關(guān)規(guī)定辦理），出口前均須申領(lǐng)出口許可證；非外貿(mào)經(jīng)營單位或個人運往國外的貨物，不論該商品是否實行出口許可證管理，價值大概在人民幣1000元以上的，一律須申領(lǐng)出口許可證。 4、目前，我國執(zhí)行審批并簽發(fā)出口許可證的機關(guān)為：國家外經(jīng)貿(mào)部及其派駐在主要口岸的特派員辦事處；各省、自治區(qū)、直轄市以及經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的計劃單列市的對外經(jīng)貿(mào)行政管理部門，實行按商品、按地區(qū)分級發(fā)證辦法。 請點擊輸入圖片描述（最多18字）
到當(dāng)?shù)厣虣z局進行備案，向國內(nèi)大型外貿(mào)公司申領(lǐng)進出口許可證。 中方茶葉出口企業(yè)如果是生產(chǎn)加工型企業(yè)，長期從事進出口貿(mào)易，并有獨立的進出口權(quán)，可以到當(dāng)?shù)厣虣z局進行備案，直接向國內(nèi)大型外貿(mào)公司申領(lǐng)進出口許可證（注：國家對茶葉出口仍實行計劃配額和出口許可證管理，同時需出口合同）， 同時可以依客戶要求申請FORM—A（普惠制產(chǎn)地證）。FORM—A可以在當(dāng)?shù)厣虣z局辦理。凡有茶葉出口經(jīng)營權(quán)的部委直屬公司，其茶葉出口許可證由外經(jīng)貿(mào)部配額許可證事務(wù)局核發(fā)。各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市茶葉出口企業(yè)的茶葉出口許可證由外經(jīng)貿(mào)部各特派員辦事處核發(fā)。 歐盟日前宣布，從2011年10月1日起，將對我國出口茶葉采取新的進境口岸檢驗措施，要求所有從中國進口的茶葉必須通過歐盟指定口岸進入；所有貨物必須有常規(guī)入境文件才被允許進入指定口岸； 將對10%的貨物進行農(nóng)藥檢測，如果該批貨物被抽中，則要實施100%抽樣檢測（每一個麻袋）。此次歐盟抽樣檢測的農(nóng)殘項目指標(biāo)也有所提高，噻嗪酮、吡蟲啉、三唑磷等主要農(nóng)藥殘留限量標(biāo)準(zhǔn)都更加嚴格。 擴展資料： 云南省茶葉產(chǎn)業(yè)辦公室主任表示，歐盟新的進境口岸檢驗措施對云南普洱茶出口的影響目前還有限，因為“歐盟并非普洱茶的傳統(tǒng)消費市場，出口量很小”。 2010年云南茶葉出口量5714噸，其中從昆明海關(guān)出口歐盟的普洱茶只有約30噸，通過深圳等地轉(zhuǎn)口出口歐盟的普洱茶也只有400多噸，數(shù)量還非常少。不過，還是會對普洱茶拓展海外市場產(chǎn)生一定的影響。 福建省茶葉學(xué)會副秘書長姚信恩則認為，雖然出口難度有所增加，但是國內(nèi)茶葉企業(yè)沒必要過于恐懼和悲哀?！皻W盟等國外市場對我國出口茶葉提高檢測標(biāo)準(zhǔn)不是一次兩次了，大部分出口茶企逐步具備了應(yīng)對此類問題的能力，同時從心理上、管理上、技術(shù)上都已經(jīng)有所準(zhǔn)備。 參考資料來源：百度百科-茶葉出口權(quán) 參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-茶葉出口如何跨過新門檻