一般貨物出口建議直接向裝運口岸的貨代查詢比較好。當然如果是貨主的話，一般的方法只能通過多找?guī)准邑涍\代理詢價，通過對比港雜、海運費等各項費用，能看出各個貨運代理在各類費用中的優(yōu)勢。也可以通過在船公司的網(wǎng)上訂艙系統(tǒng)

你如果要在網(wǎng)上查海運費的話，可以去搜航網(wǎng)看看，搜航網(wǎng)還出了手機app軟件，可以隨時使用的。好像在線訂艙什么都有，特別的查價，蠻全面的。

1、首先百度物流巴巴快照第一個就是，點擊進去。2、進來在主頁上點擊運價查詢，下面就有整柜，還是拼箱貨，按照自己的需求選擇。3、這里以點的是整柜貨物為例，進來找到要去的港口，直接在上面搜索也可以。4、這里點的是

1.輸入 起運港 和 目的港 并可以查詢出您想要的海運價格.2.你還可以選擇更多查詢條件:比如 依據(jù)船公司,截關日期,航程,價格高低等來選擇.講了那么多.你可能不知道去哪里查詢海運費.下面就給你推薦一個查詢海運費的地方

方法一：網(wǎng)上查詢 很多國際物流運輸公司的官方網(wǎng)站會有一個自助詢價系統(tǒng)，只要你按照上面提示輸入各項信息，就能得到一個收費方案，不過這些方案不是很詳細，只能提供一個參考價格。方法二：致電咨詢 你可以撥打國際物流運輸公司的

尋找海運費查詢

個人感覺搜航網(wǎng)還是比較滿意，頁面簡潔，不像他網(wǎng)站 打開一 一堆東西，看得我眼花繚亂的，，搜航網(wǎng)實用就在于他主要有 海運費查詢 船期查詢和在線訂艙等功能 都是我經(jīng)常用得到的 ，你要是做外貿(mào)的 建議你可以去看下

問題六：怎么查詢海運費用？ 打開百度，搜索找船網(wǎng)，里面有海運費查詢功能，輸入起始地點和終點就可以知道運費了！問題七：怎樣查海運線路的方法 可以去詢問你貨物從哪到哪去，然后查一下。如果還有疑問歡迎詢問我們歐高國際

航運城、錦程物流等等，你要查詢的是海運運價的話，個人覺得航運城比較好用。

海運費查詢上全球海運網(wǎng)呀，不但可以查海運費，還可以查船期，個人覺得蠻不錯的，特別是做貨代和外貿(mào)的朋友很有幫助，不過說實話，國內(nèi)海運的價格目前來看還真的不多。參考資料：http://www.ebshipping.com/freight

我是做出口的，個人感覺搜航網(wǎng)還是比較滿意，頁面簡潔，不像他網(wǎng)站 打開一 一堆東西，看得我眼花繚亂的，， 搜航網(wǎng)實用就在于他主要有 海運費查詢 船期查詢和在線訂艙等功能 都是我經(jīng)常用得到的 ，你要是做外貿(mào)的 建

物流巴巴上可以直接查詢整柜海運和散貨拼箱價格

1. 青島港物流信息網(wǎng)：http://www.qingdaoport.net/ywzx/qqctu/customs_release.jsp。該網(wǎng)站提供通過提單號或集裝箱號查詢貨物的通關狀態(tài)信息。2. 海關總署網(wǎng)站：http://www.customs.gov.cn/eportal/ui。該網(wǎng)站提供通關

海運費查詢哪個網(wǎng)站好用?

一、點擊”庫存”找到”批量上傳商品”下拉可以找到”配送調(diào)整”下載表格后， 我們來看看這個表格實際上需要填寫的內(nèi)容：1、SKU：填寫需要改運費的SKU2、Currency：幣種3、ShipOption：選擇Valid Values里的有效值4、ShippingAmt

1)設置默認運費，除了你設置的指定地區(qū)的運費之外都將使用這個運費價格；2）每超過一件需要增加運費指的是如果賣家拍了1件以上的寶貝，第一件寶貝按照默認運費收取，第二件寶貝的運費則是你設置的這個運費價格。你也可以不

也可以不設置這個值，表示每多一件商品仍按照默認運費收取。2） 設置指定地區(qū)的運費。您點擊了“為指定地區(qū)設置運費”，自動會彈出一個包含地區(qū)信息的提示框。3） 只需要在此勾選指定的地區(qū)，點擊左下角“確定”按鈕，這樣

在阿里巴巴上設置物流運費的步驟如下：1、首先入口在賣家交易管理點擊進入。2、然后點擊物流模板設置。3、沒有任何信息的時候直接點擊新建物流模板。4、輸入相關的信息名稱，選擇點擊按照件數(shù)來算還是按照重量來算。5、點擊進行

5、計價方式是根據(jù)你店鋪產(chǎn)品來的，如果是體積不大，重量也很輕的可以選擇件數(shù)進行計價，如果是重量較重的話，可以選擇重量計價，反正注意選擇對你產(chǎn)品最好的一個選項。6、運送方式一般都是選擇快遞的，如果是用EMS發(fā)貨的，

(1)按件數(shù)收費，如每票貨固定收取5美金，每件貨收取1美金。如果客戶選購A和B兩件物品，這一票貨的運費就是7美金，具體設置如圖：(2)按重量收費，如每票貨固定收取5美金，每磅(LBS)收取1美金，如果客戶選購的產(chǎn)品包裹

在自定義運費的情況下，我們有一個計價方式是按件數(shù)、按重量、按體積，我們按件數(shù)舉例。運送方式，我們選擇快遞。默認運費就是所有的運費都是買家承擔，件0元，每增加一件0元。我們也可以設置特殊地區(qū)的運費，點擊為制定地

zencart外貿(mào)網(wǎng)站如何根據(jù)產(chǎn)品件數(shù)設置運費?

1.以重量計費，總運費為usd(20.5+60+13)*19.6=usd1832.6 2.以貴的計費，總運費usd870+120=usd990 3.(1)以中轉(zhuǎn)運價為準，總運費為usd2050+3915*2+120+240*2=usd10480 （2）cfr鹿特丹價為每件usd24+10480/

FOB價換算為其他價CFR價= FOB價+國外運費CIF價=（ FOB價+國外運費）/（1-投保加成×保險費率）。

2、CIF美元總價=(FOB美元單價x數(shù)量+總運費及其它雜費)/[1-(1+投保加成率)x保險費率]CIF價=(FOB價+國外運費)/[1-(1+投保加成)×保險費率]3、CFR價=CIF價×(1-投保加成×保險費率)CFR計算報價 凈價CFR=FOB+F 含

1、國際貿(mào)易運費計算公式包括國際運費，國際運費以原幣貨價為基礎，乘以運費率來計算。2、運輸保險費以貨物成本加上運費為基數(shù)，乘以運輸保險費率來計算。3、進口從屬費包括銀行財務費、外貿(mào)手續(xù)費、關稅、消費稅、進口環(huán)節(jié)增值

國際貿(mào)易運費計算公式

計算運費的公式一般為：運費=重量*單價+體積*體積單價+距離*距離單價+其他費用。其中，重量是指貨物的實際重量，單位一般為千克；單價是指每重量單位的運費價格，單位一般為元/千克；體積是指貨物所占據(jù)的空間大小，單位一般為

散貨拼箱海運不夠一個cbm也是按一個cbm計算的。外貿(mào)出口貨物重量體積如何計算公式，體積重=長X寬X高/5000。體積重=體積X200。體積重=長X寬X高/6000。體積重=體積X167。21KGS（含）以下，重量不夠0.5KGS按0.5KGS計費。

海運運費的算法一般為：基本運費＝單位基本運費x整箱數(shù)。具體的計算方式可能會因不同的船公司、貨代公司或者運輸方式（如整箱、拼箱等）而有所不同。在海運整箱貨的情況下，基本運費通常是以集裝箱為單位進行計算的。一般來

按照重量計算：即按照貨物的重量來計算海運費。通常使用的計費單位是噸。按照貨值計算：即按照貨物的價值來計算海運費。這種計算方法通常用于高價值貨物，需要購買額外的保險。具體的計算方法可以根據(jù)貨物的特點和運輸公司的要求來

外貿(mào)貨運知識:怎樣計算海運散貨運費

按照毛重和體積,沒有按照凈重的說法.

對價值較低的商品，可以在合同中規(guī)定以毛重計量，即所謂“以毛作凈”（Gross for Net）。如果需以凈重計算，則必須從毛重中減去包裝物的重量，即皮重。計算皮重主要有下列幾種做法：實際皮重。即稱量每件包裝物的重量。平均

如果該品項的法定計量單位不是重量的話，就不用提供單個品項的凈毛重，只需匯總后的凈毛重即可；體積是容積單位，海關不統(tǒng)計，而且統(tǒng)計意義也不大，因此不需提供。

主要是看凈重，也就是不包括任何包裝的產(chǎn)品重量。因為凈重和產(chǎn)品有直接的聯(lián)系。當然，只要是你向海關申報的數(shù)據(jù)，海關都有可能進行審查。

我來給你解答一下：1）按毛重的：鋼材啥的，就用鐵絲砸?guī)兹Γ氵€要算鐵絲的重量啊。2）按凈重的：大多的按重量計價的產(chǎn)品都是按這個。你比如說黃金，這么精確的東西肯定不能報包裝的毛皮也算成黃金吧。3）法定重量：

克羅地亞清關是按照產(chǎn)品的凈重來清關的。根據(jù)查詢克羅地亞發(fā)布的清關要求得知，貨物在克羅地亞清關的時候必須符合國際運輸標準，標記明顯清晰，包括貨物的名稱、包裝數(shù)量、毛重、凈重、規(guī)格、計量單位等，因此克羅地亞清關是按照產(chǎn)品的

在國際貿(mào)易中最常見的計重方法是凈重。凈重 凈重（Net Weight）是指商品本身的重量，即毛重扣除皮重（包裝）的重量。在國際貨物買賣中，按重量計量的商品大多采用以凈重計算數(shù)量和價格。但對于一些價值不高的商品如農(nóng)產(chǎn)品可采

外貿(mào)查運費需要產(chǎn)品凈重還是毛重

海運運費計算標準有三種。第一種是按貨物重量計算；第二種是按貨物尺碼或體積；第三種是按貨物重量或尺碼。最后選擇其中收取運費較高者計算運費。 拼箱裝：拼箱運費只有基本運費，分按體積與重量計算兩種方式 1、按體積計算，X1＝單位基本運費(MTQ)×總體積 2、按重量計算，X2＝單位基本運費(TNE)×總毛重 最后取X1、X2 中較大的一個。 計算海運到美國一個方多少錢的步驟是：首先根據(jù)貨物名稱，在貨物分級表中查到運費計算標準（BASIS）和等級（CLASS）。其次，在等級費率表的基本費率部分，找到相應的航線，啟運港，目的港，按等級查到基本運價。再從附加費部分查出所有應收（付）的附加費項目和數(shù)額（或百分比）及貨幣種類。最后，根據(jù)基本運價和附加費算出實際運價，運費等于運價乘以運費噸。 集裝箱類型的選用，貨物的裝箱方法對于出口商減少運費開支起著很大的作用。集裝箱的尺碼、重量，貨物在集裝箱內(nèi)的配裝、排放以及堆棧都有一定的講究，需要在實踐中摸索。 拼箱裝：由船方以能收取較高運價為準，運價表上常注記M/W或R/T，表示船公司將就貨品的重量噸或體積噸二者中擇其運費較高者計算。 在核算海運費時，出口商首先要根據(jù)報價數(shù)量算出產(chǎn)品體積，然后查找到對應該批貨物目的港的運價。如果報價數(shù)量正好夠裝整箱(20集裝箱或40'集裝箱)，則直接取其運價為基本運費；如果不夠裝整箱，則用產(chǎn)品總體積(或總重量，取運費較多者)×拼箱的價格來算出海運費。
散貨運輸費用計算方法根據(jù)班輪公司指定的運價表進行的。目前，各國船公司所制定的運價表,其格式不完全一樣，但其基本內(nèi)容是比較接近的。 船公司的價格表，一般根據(jù)商品的不同種類和性質(zhì)，以及裝載和保管的難易，而劃分為若干個等級。在同一航線內(nèi)，由于商品的等級不同，船公司收取的基本費率是不同的。因此，商品的等級與運費的高低有很大關系。 其次，散貨運輸費用計算標準也不盡相同，例如重貨一般按重量噸計收運費，輕拋貨按尺碼噸級計收，有些價值高的商品按FOB貨值的一定百分比計收，有的商品按混合辦法計收，例如先按重量噸或尺碼噸計收，然后再加若干從價運費，表現(xiàn)在運價表中為： 一、按重量噸計收，稱為重量噸，表內(nèi)列明“W”，以每公噸或每長噸為計算單位。 二、按貨物體積計收，稱為尺碼噸，表內(nèi)列明“M”，一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作為計算單位。 三、按體積或重量，由船方選擇而計算，表內(nèi)列為“W/M”。 四、按商品的FOB價值的一定百分比計收，稱為從價運費(Ad Valorem),表內(nèi)列明為Ad Val或A.V.。 五.按混合標準計收，如W/M plus AV 等。即按重量噸或尺碼噸再加從價運費。此外，還有一些商品是按件(per unit) 或頭(per head)計收，前者如車輛等，后者如活牲畜等。對于大宗商品，如糧食，礦石，煤炭等，因運量較大，貨價較低，容易裝卸等原因，船公司為了爭取貨源，可以與貨主另行商定運價。 根據(jù)運價表來進行散貨運輸費用計算，是一項比較復雜的工作，不僅需要熟悉運價表的基本內(nèi)容，還需要細心工作，在計算運費時，除按照航線和商品的等級，先按基本費率(Basis Rate)算出基本運費，然后還要查出各種附加費用的項目，并將需要支出的附加費一一計算在內(nèi)。 這些附加費用項目較多，例如，因商品的不同，港口不同，或其他原因，都可能有附加費，還要隨時掌握它的變動情況。 附加費大致有以下幾種： 一、商品特點不同而增收的附加費，如超重附加費，超長附加費，洗艙費等。 二、因港口的不同情況而增收的附加費，如港口附加費、港口擁擠費、選港費、直航附加費等。 三、因其它原因而臨時增加的附加費，如燃油附加費、貶值附加費等。 實際上附加費的名目繁多，遠遠不止上述這幾種。值得注意的是，有些附加費，例如港口擁擠費，占運費的比例很大，與基本運費相比，少則百分之十，多則達百分之百，甚至兩倍以上。因此，在計算運費時，不可忽視對附加費的計算。 現(xiàn)舉一例說明。 某輪從上海裝運10噸，共計11.3立方米蛋制品，到英國普利茅斯港，要求直航，全部運費是多少?解：經(jīng)查貨物分級表可知，蛋制品是10級，計算標準是W/M; 查中國-歐洲地中海航線等級費率表之10級貨物的基本費率為116元/噸;經(jīng)查附加費率表可知，普利茅斯港直航附加費，每計費噸為18元; 燃油附加費為35%。 所以，全部運費為： F=(116+116X35%+18) X11=1920.60元 本例中，10噸蛋制品經(jīng)查貨物分級表，計算的標準是W/M,取其中較大者作為計算標準，則為11尺碼噸。
海運費計算 你的海運費是怎么花掉的？集裝箱海運費計算方法get！ 班輪運費計算方式分為集裝箱和散貨。集裝箱分為FCL整箱和LCL拼箱；FCL整箱又分為20尺柜、40尺柜、和20尺高柜。 01 拼箱費用的計算 LCL運費計算只要采用“W/M”方式，W表示重量噸，按商品的毛重1000kg=1重量噸；M表示尺碼噸，1立方米=1尺碼噸?！癢/M”方式即在重量噸和尺碼噸里二者選其大計費。 Ps：實際業(yè)務中，不同貨代給出的拼箱費率往往不同，需要根據(jù)不同費率、運費噸計算后再行比較。 02 整箱運費的計算 整箱集裝箱貨物運費計算，一種是和拼箱一樣，按照實際實際重量噸計算，另一種就是按照集裝箱的類型按箱計算運費。 在整箱托運集裝箱并且集裝箱為船公司所有時，承運人計算海運費有“集裝箱最低利用率”和“集裝箱最高利用率”的規(guī)定。 a、集裝箱最低利用率 定義 班輪工會在收取集裝箱海運費時，只按照箱內(nèi)實際貨物的噸數(shù)收費，不對集裝箱本身的重量/體積收費，但是對于集裝箱的利用率有最低的要求，這樣做的主要目的是確保承運人的利益。 收費形式 最低裝載噸、最低運費額以及兩種混合形式。 最低裝載噸即最低重量噸或者體積噸，一般最低裝載噸按照集裝箱的類型和尺寸不同而不同。 最低運費額則是每噸或者每個集裝箱規(guī)定的最低運費數(shù)額，即“最低包箱運費”。 混合形式則是集裝箱載重能力或容積能力的一定百分比+最低運費額；或者最低重量噸或者體積噸+容積能力的一定百分比。 請點擊輸入圖片描述 b、集裝箱最高利用率 定義 當集裝箱內(nèi)所載貨物的體積噸超過集裝箱規(guī)定的內(nèi)容積裝載能力，運費按照規(guī)定的集裝箱內(nèi)容積算，超出部門免運費。此種運費方式主要是為了鼓勵最大限度利用集裝箱的內(nèi)容積。 收費形式 如果集裝箱內(nèi)貨物等級只有1種，直接按照費率計收。若集裝箱內(nèi)有不同等級的貨物，一種做法是所有貨物均按照箱內(nèi)最高費率計算，另一種則是從高費率往低費率算，紙質(zhì)貨物總體積噸和集裝箱規(guī)定的內(nèi)容積相等為止。 03 虧箱運費的計算 當集裝箱內(nèi)所裝載的貨物重量噸或者體積噸沒有達到最低標準而導致集裝箱未被充分利用，貨主需要支付虧箱運費。貨主需要補足規(guī)定的最低計費噸和實際裝載貨物數(shù)量之間的差額。
法律主觀：出口關稅，是出口國海關根據(jù)關稅稅則對出口商品所征課的關稅。 計算公式： 1.FOB價格 出口關稅=FOB/(1+出口關稅稅率)X出口關稅稅率 2.CIF價格 出口關稅=(CIF-保險費-運費)/(1+出口關稅稅率)X出口關稅 3.CFR價格 出口關稅=(CFR-運費)/(1+出口關稅稅率)X出口關稅稅率
可以選擇地區(qū)的吧，根據(jù)不同地區(qū)選擇不一樣的方式。后臺都可以設置的
申請域名以后，然后是申請空間， 再做網(wǎng)站備案，這是必須的，最后將網(wǎng)頁文件上傳。 　　一般的圖文類網(wǎng)站，可用小主機，成本小，以后可升級。 　　每年的費用是120元。 　
可以試一試 易商運費網(wǎng) www.13freight.com 支持海運費、空運費查詢 還有在線詢價功能
航運城、錦程物流等等，你要查詢的是海運運價的話，個人覺得航運城比較好用。
參考下面方法查詢： 操作工具：電腦PC 1、首先百度物流巴巴快照第一個就是，點擊進去。 2、進來在主頁上點擊運價查詢，下面就有整柜，還是拼箱貨，按照自己的需求選擇。 3、這里以點的是整柜貨物為例，進來找到要去的港口，直接在上面搜索也可以。 4、這里點的是馬尼拉為例，然后就可以看到詳細的附加費用了。
海運費查詢是國際物流行業(yè)中的一個環(huán)節(jié),隨著互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)展而產(chǎn)生.海運費查詢給大家?guī)砹朔奖愕耐瑫r,也為物流行業(yè)的發(fā)展O2O起了示范效應,解決了物流行業(yè)價格不透明的問題.讓物流行業(yè)可以更健康的發(fā)展.