3、選擇具備海關(guān)高級(jí)報(bào)關(guān)認(rèn)證的企業(yè)：清關(guān)是非常重要的一道程序，如果過(guò)不了，不僅延誤買家的收貨時(shí)間，更有可能連貨物都被沒(méi)收，這樣的物流成本高的可就不止一點(diǎn)點(diǎn)的。4、選擇最佳物流渠道：同一個(gè)渠道，到不同的國(guó)家，不

1.對(duì)于外貿(mào)人談單方面對(duì)策 海運(yùn)費(fèi)的上漲毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)直接影響的公司的利潤(rùn)以及談單的難度，所以這個(gè)時(shí)候?qū)τ谖凑綀?bào)價(jià)的客戶，報(bào)價(jià)的時(shí)候需要考慮到物流的影響因素，一般可以報(bào)FOB的價(jià)格。2.選擇可替代的碼頭 現(xiàn)在也不知道什么

1. 提高物流效率：優(yōu)化物流流程，提高配送速度和準(zhǔn)確度，減少物流環(huán)節(jié)中的浪費(fèi)。2. 降低運(yùn)輸成本：通過(guò)談判或競(jìng)爭(zhēng)性投標(biāo)等方式降低物流服務(wù)商的運(yùn)輸費(fèi)用。3. 優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理：合理規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)布局，減少倉(cāng)儲(chǔ)成本和庫(kù)存積壓。4. 利用

減少貨物的損壞 在國(guó)際物流運(yùn)輸中，整個(gè)物流的費(fèi)用有部分是因?yàn)樨浳锏膿p壞而對(duì)貨主進(jìn)行賠償?shù)馁M(fèi)用支出。所以，一方面可以通過(guò)購(gòu)買貨物保險(xiǎn)，來(lái)對(duì)貨物進(jìn)行投保。另一方面需要改善貨物的包裝和運(yùn)輸集裝箱，保證運(yùn)輸貨物完好無(wú)損。

1、減輕包裝重量并降低物流成本 首先可以減輕產(chǎn)品的重量，去掉產(chǎn)品多余無(wú)用的東西，設(shè)計(jì)出更緊湊的空間布局；其次，減輕包裝重量，包括包裝材料、填充物等。選擇輕便的包裝，拒絕無(wú)用的填料。2、組合發(fā)貨，讓實(shí)際重量接近體積重

問(wèn)題一:如何降低物流企業(yè)運(yùn)輸成本 1)通過(guò)效率化的配送來(lái)降低物流成本。企業(yè)實(shí)現(xiàn)效率化的配送,減少運(yùn)輸次數(shù),提高裝載率及合理安排配車計(jì)劃,選擇最佳的運(yùn)送手段,從而降低配送成本。減少運(yùn)輸次數(shù)例如:集裝箱運(yùn)輸(1)促使裝卸合理化。有些人認(rèn)

物流費(fèi)的如何降低外貿(mào)運(yùn)輸費(fèi)用

退貨運(yùn)費(fèi)貴商家不承擔(dān)的解決辦法如下：1、提前協(xié)商。如果提前說(shuō)得清楚，費(fèi)用由買家承擔(dān)，那么只能買家自己支付郵資。2、購(gòu)買運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)。很多淘寶店鋪已經(jīng)推出運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)，或者直接贈(zèng)送運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)。當(dāng)發(fā)生退貨事情后，買家可以墊付郵資。等到

多找點(diǎn)人，大家一起拼郵，每個(gè)人根據(jù)自己的重量平攤各自的國(guó)際郵費(fèi)。我就是做這個(gè)的。

這個(gè)你可以直接與商家協(xié)商啊，如果沒(méi)有發(fā)貨的話，你直接退就可以了。

先和快遞公司談判，盡量壓一下價(jià)格，畢竟你是他們的長(zhǎng)期客戶，應(yīng)該可以的。然后和顧客說(shuō)明運(yùn)費(fèi)的價(jià)格，如果顧客愿意，可以發(fā)到付。最后換一家名氣小點(diǎn)的快遞，或則走鐵路不過(guò)要和顧客說(shuō)清楚，很多中評(píng)都是因?yàn)闀r(shí)間不及時(shí)而

1、與賣家協(xié)商：與賣家溝通并說(shuō)明退貨運(yùn)費(fèi)較貴的情況，詢問(wèn)是否可以達(dá)成共識(shí)并得到一定的退貨運(yùn)費(fèi)補(bǔ)償或協(xié)商其他解決方案。2、檢查退貨政策：仔細(xì)閱讀購(gòu)物平臺(tái)的退貨政策，確保自己了解退貨運(yùn)費(fèi)的具體規(guī)定和權(quán)。有時(shí)候平臺(tái)提供一定

如果客人覺得貴，那就讓客人指定貨運(yùn)公司啦。起碼生意能做得成。他覺得貴那得有依據(jù)，比如，他找的貨運(yùn)公司能便宜，對(duì)不？

國(guó)際站訂單買家總嫌運(yùn)費(fèi)貴怎么辦?

1、內(nèi)部催收/友好協(xié)商 （1）早預(yù)防，貨款到期前一周，通過(guò)郵件或電話等方式提醒客戶，若無(wú)回應(yīng)，堅(jiān)持多提醒幾次，避免客戶因忙碌或大意忘記付款時(shí)間；（2）如果貨款已到期，加大聯(lián)系力度，讓客戶知道你已經(jīng)開始追討貨款，保持

如果客戶依然沒(méi)有回復(fù)，那就在失效后的第二天告知客戶，雖然優(yōu)惠價(jià)格失效了，但是如果需要可以聯(lián)系，我們依舊會(huì)提供一個(gè)優(yōu)惠價(jià)格，期待進(jìn)一步合作。2、交貨期。2021年以來(lái)的海運(yùn)一直都是外貿(mào)人最關(guān)注的話題。價(jià)格有效期內(nèi)，我們

客人說(shuō)運(yùn)費(fèi)太貴了。你可以這樣回復(fù):先生我們的運(yùn)送貨物的費(fèi)用都是按照市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)算的，我們的運(yùn)費(fèi)是沒(méi)有高出市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的。我們都是根據(jù)貨物的大小，數(shù)量，以及貨物易受損情況來(lái)收費(fèi)的。如果要說(shuō)我們的運(yùn)費(fèi)要比別家公司的高的

作為新手，不要對(duì)收信人的回復(fù)抱有太高的期望值，你可以以對(duì)方的立場(chǎng)設(shè)身處地的想一想，當(dāng)對(duì)方收到了一封用中國(guó)式英語(yǔ)寫的，不專業(yè)的電子郵件時(shí)，看了半天不知所云，你絕對(duì)無(wú)法答復(fù)。當(dāng)然報(bào)價(jià)單有其特殊性，如果價(jià)格太

詳情請(qǐng)查看視頻回答

量小了找貨代，量大的直接找物流莊家。

03 換一種溝通方式 很多外貿(mào)人通過(guò)都是與客戶進(jìn)行郵件溝通，但郵件只是客戶溝通的方法之一，還可以給對(duì)方打電話。倘若客戶沉默了，與其你在這里苦思猜測(cè)，不知道客戶出了什么情況，不知道給客戶推薦什么型好，不知道后續(xù)怎么與

客戶覺得運(yùn)費(fèi)貴 沒(méi)回復(fù)怎么辦 外貿(mào)

看得出來(lái)，其實(shí)客戶如果嫌價(jià)格高，我也是先強(qiáng)調(diào)質(zhì)量，但是我會(huì)明明白白的給他算一個(gè)賬，雖然我的貴了，但是你買回去你會(huì)有哪些好處，然后用極其自信的不合格退貨和合作過(guò)的知名客戶來(lái)打動(dòng)客戶。這封郵件的成功率還是蠻高。

成本高等等理由都會(huì)造成不信任。搪塞對(duì)方的印象。然后根據(jù)對(duì)方不滿。對(duì)癥下藥?；蛘咭龑?dǎo)他把價(jià)格的問(wèn)題轉(zhuǎn)移到其他是他所不能抗拒的應(yīng)該和你合作的理由。如果不能。重新回到調(diào)查情報(bào)上。殺手锏：想辦法 讓你的價(jià)格降低。

2.反問(wèn)價(jià)格 不妨問(wèn)一下對(duì)方的心理價(jià)位，如果對(duì)方回答得含糊其辭，那可能他之前只是隨口一說(shuō)，或者對(duì)這個(gè)市場(chǎng)還不是非常熟悉。這個(gè)時(shí)候要引導(dǎo)客戶重新回到我們產(chǎn)品，去拆解產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)或者服務(wù)優(yōu)勢(shì)。如果說(shuō)客戶確實(shí)給出了實(shí)打?qū)嵉?/p>

1，收發(fā)email及客戶詢盤：每天及時(shí)回復(fù)客人的詢盤，必須保證收到的反饋及時(shí)回復(fù)并且保證回復(fù)的及時(shí)性。2，做好客戶信息管理：建立一個(gè)excel表格，或者直接將所有收到的詢盤中的客戶信息及時(shí)轉(zhuǎn)化為客戶，并且做好客戶分類工作，將

1：體現(xiàn)你的專業(yè)，知道什么貨走什么物流，大概多少錢，什么時(shí)候能到。2：讓客戶知道你經(jīng)常發(fā)貨，指出哪里哪里你都發(fā)過(guò)貨，甚至經(jīng)常發(fā)貨 3：運(yùn)費(fèi)高的擔(dān)心，你要變相指證，其實(shí)很便宜，比如：貨品價(jià)值%比，來(lái)返人員與時(shí)間和

很少有客戶不抱怨價(jià)格高的 如果你在核算的時(shí)候真的給他核了很高的價(jià)格，可以這么說(shuō)：Dear Mr./Mrsthanks for your suggestion for the price.after checking with our technoligy dep., we find it is possible to

我是個(gè)做外貿(mào)的,客戶抱怨運(yùn)費(fèi)高,我該怎么回答呢?

看客戶是哪里的，談的時(shí)候報(bào)價(jià)直接加進(jìn)貨物里。然后很爽快的告訴客戶，運(yùn)費(fèi)你幫他付了，只要他快點(diǎn)付款
你和對(duì)方是報(bào)CIF嗎？ 你可以多問(wèn)兩間船公司或貨代，讓對(duì)方選擇呀 海運(yùn)費(fèi)的差異，有很多因素的，例如航程長(zhǎng)短啦
改變費(fèi)用承擔(dān)方式，譬如FOB
你可以直接跟他說(shuō)這是按照快遞公司的公布價(jià)給的運(yùn)費(fèi)，費(fèi)用都是公開透明的，同時(shí)因?yàn)槟氵@邊長(zhǎng)期合作，快遞公司已經(jīng)是給了最優(yōu)惠的價(jià)格，各方面的服務(wù)也是可以保證的，如果這樣客戶還是有怨言的話，可以問(wèn)一下他是否有更便宜的快遞公司，讓他對(duì)比一下價(jià)格。 另外為了避免這種情況再次發(fā)生，你可以在發(fā)貨前先問(wèn)下客戶能接受的范圍，貨代公司價(jià)格多少 然后報(bào)給客戶。 拓展資料： 對(duì)外貿(mào)易，亦稱“外國(guó)貿(mào)易”或“進(jìn)出口貿(mào)易”，簡(jiǎn)稱“外貿(mào)”，是指一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）與另一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。 對(duì)運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來(lái)說(shuō)，就是進(jìn)口；對(duì)運(yùn)出商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來(lái)說(shuō)，就是出口。這在奴隸社會(huì)和封建社會(huì)就開始產(chǎn)生和發(fā)展，到資本主義社會(huì)，發(fā)展更加迅速。其性質(zhì)和作用由不同的社會(huì)制度所決定。 運(yùn)費(fèi)，是指在海上或者陸地運(yùn)輸中，托運(yùn)人、承租人或其他有關(guān)方對(duì)承運(yùn)人提供的運(yùn)輸服務(wù)所支付的報(bào)酬。有多種分類:按支付時(shí)間分，有預(yù)付運(yùn)費(fèi)和到付運(yùn)費(fèi)；按航程分，有直航運(yùn)費(fèi)、轉(zhuǎn)船運(yùn)費(fèi)、一程運(yùn)費(fèi)和二程運(yùn)費(fèi)；按運(yùn)費(fèi)限額分，有最低運(yùn)費(fèi)和最高運(yùn)費(fèi)，等等。支付運(yùn)費(fèi)是托運(yùn)人的最主要義務(wù)。 通常情況下，班船運(yùn)費(fèi)由托運(yùn)人支付。按《漢堡規(guī)則》第16條4款規(guī)定，如果提單上未載明由收貨人支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)為不由收貨人支付運(yùn)費(fèi)的初步證據(jù)。 對(duì)此，中國(guó)《海商法》第69條也明確規(guī)定托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定，向承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)。托運(yùn)人與承運(yùn)人可以約定運(yùn)費(fèi)由收貨人支付。但是，此項(xiàng)約定應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸單證中載明。承運(yùn)人的到付運(yùn)費(fèi)可以投保，貨主也可以把已支付的運(yùn)費(fèi)予以投保。 做外貿(mào)的時(shí)候首先要注意客戶的信用度了，選擇合適的付款方式，同時(shí)產(chǎn)品的質(zhì)量， 出口單據(jù)和船公司的選擇也很重要。 經(jīng)營(yíng)外貿(mào)的風(fēng)險(xiǎn)比國(guó)內(nèi)貿(mào)易大很多，需要注意的有以下幾點(diǎn)： 1. 必須使用外匯。 使用外匯的風(fēng)險(xiǎn)很多，主要有匯率變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，外匯核銷風(fēng)險(xiǎn)等。 2. 必須使用外匯收付工具。 外匯收付工具的風(fēng)險(xiǎn)也很大，例如使用信用證的風(fēng)險(xiǎn)，主要是沒(méi)有專業(yè)的操作信用證的人員而造成錯(cuò)誤執(zhí)行信用證，導(dǎo)致無(wú)法收回貨款，或者收回貨款但是損失很大、 托收收付方式的風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)生最多的情況是，貨到港口無(wú)人提貨的風(fēng)險(xiǎn)。 3. 海關(guān)，商檢局，外匯管理局，稅務(wù)局等政府部門的監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)。這些監(jiān)管部門的政策法規(guī)非常復(fù)雜，稍不留神就可能違反規(guī)定，造成無(wú)法發(fā)貨，或者收回貨款不能入賬等風(fēng)險(xiǎn)。 4. 與外國(guó)買方的文化差異造成的溝通風(fēng)險(xiǎn)。 因?yàn)橥赓Q(mào)必須使用外語(yǔ)作為交流及達(dá)成交易的工具，由于買賣雙方的文化差異，和國(guó)別差異造成很多問(wèn)題會(huì)產(chǎn)生誤會(huì)，而又無(wú)法解釋的風(fēng)險(xiǎn)。
客人說(shuō)運(yùn)費(fèi)太貴了。 你可以這樣回復(fù):先生我們的運(yùn)送貨物的費(fèi)用都是按照市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)算的，我們的運(yùn)費(fèi)是沒(méi)有高出市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的。我們都是根據(jù)貨物的大小，數(shù)量，以及貨物易受損情況來(lái)收費(fèi)的。如果要說(shuō)我們的運(yùn)費(fèi)要比別家公司的高的話，那應(yīng)該是我們對(duì)貨物的防護(hù)措施做的比較好，從而導(dǎo)致收費(fèi)確實(shí)是比人家高了點(diǎn)，到我們也是為了客戶能得到更好的服務(wù)，以保證貨物能夠完好無(wú)損地交到客戶手中。我們的服務(wù)絕對(duì)是周到的，對(duì)此，先生你還有什么問(wèn)題嗎？我都能一一為你解答。

這與企業(yè)的產(chǎn)品性質(zhì)、運(yùn)輸區(qū)域等相關(guān)，總的來(lái)說(shuō)有以下幾個(gè)方向可以選擇： 1、提前進(jìn)行運(yùn)輸規(guī)劃。比如確定一個(gè)中轉(zhuǎn)站，所有產(chǎn)品先運(yùn)至中轉(zhuǎn)站再分發(fā)各地。一方面運(yùn)用中轉(zhuǎn)站較低的運(yùn)輸成本，另一方面統(tǒng)籌運(yùn)輸，減少運(yùn)輸浪費(fèi)。 2、與承運(yùn)商協(xié)商，取得互利的談判結(jié)果。允許承運(yùn)商在不影響產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)那疤嵯拢銎渌狻?3、物流與倉(cāng)儲(chǔ)配合，統(tǒng)籌管理。 物流運(yùn)輸成本一定是與產(chǎn)品性質(zhì)及運(yùn)輸需求相關(guān)的，沒(méi)有放之四海皆準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)。