1、有相當(dāng)?shù)奈幕胶鸵欢ǖ耐馕幕A(chǔ)，基本能看懂信用證和往來(lái)函電，能用英文擬寫(xiě)單證內(nèi)容和回復(fù)函電。2、了解國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，懂得一些外貿(mào)知識(shí)和國(guó)際地理知識(shí)，學(xué)習(xí)一些相關(guān)的產(chǎn)品知識(shí)。3、會(huì)用電腦操作，打字技術(shù)熟練。工作

商務(wù)英語(yǔ)需要具備廣泛的知識(shí),熟悉國(guó)際法規(guī)貿(mào)易慣例,熟練操作計(jì)算機(jī),運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行業(yè)務(wù)操作,了解貿(mào)易流程,還要具有良好的溝通能力。只要認(rèn)真學(xué)習(xí),全面發(fā)展,態(tài)度仔細(xì)認(rèn)真,必能讓英語(yǔ)成為我們國(guó)際貿(mào)易的良好助力。 2.做外貿(mào)需要具備哪些知識(shí)~~~

面試者需要了解公司在行業(yè)內(nèi)的排名及基本情況，銷(xiāo)售的產(chǎn)品名稱(chēng)（中英文），清楚應(yīng)聘的職位和需要的條件。衣著打扮要正式，穿正裝或是商務(wù)休閑裝，而且要注意商務(wù)禮儀。面試者須根據(jù)簡(jiǎn)歷準(zhǔn)備英語(yǔ)內(nèi)容，要讓面試官感受到自信并能

1. 訂艙單用下貨紙根據(jù)貨主提供的委托單制作。需要填制的項(xiàng)目有：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY 、POR、MARKS＆NOS、QUANTITY、DESCRIPTION OF GOODS、GROSS WEIGHT IN KILOS、MEASUREMENT、TOTAL。2. 打制完上述內(nèi)容后，注明運(yùn)輸條

貨物 goods | | freight | | cargo 運(yùn)輸 transportation | | transit | | conveyance 運(yùn)送 to transport | | to carry | | to convey 運(yùn)輸業(yè) transportation business | | forwarding business | | carrying trade 運(yùn)輸

4、FCA：即“Free Carrier" 的英文縮寫(xiě)，其中文含義是“貨交承運(yùn)人”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在合同約定的時(shí)間和地點(diǎn)將貨物交由買(mǎi)方指定的承運(yùn)人處置，及時(shí)通知買(mǎi)方。5、CPT：即 “Carriage Paid to”

貨代公司的文件文員需要認(rèn)識(shí)哪些基本的貿(mào)易英語(yǔ)

一)工廠(chǎng)交貨( exw) 本術(shù)語(yǔ)英文為"ex works(… named place)"， 即"工廠(chǎng)交貨(……指定地點(diǎn))"。它指賣(mài)方負(fù)有在其所在地即車(chē)間、工廠(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等把備妥的貨物交付給買(mǎi)方的責(zé)任， 但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方準(zhǔn)備的車(chē)輛上或

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（Trade Terms）也被稱(chēng)為價(jià)格術(shù)語(yǔ)（Price Terms），是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來(lái)表示成交價(jià)格的構(gòu)成和交貨條件，確定買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問(wèn)題的專(zhuān)門(mén)用語(yǔ)。出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有：工廠(chǎng)交貨（EXW）

1、船上交貨（FOB）本術(shù)語(yǔ)英文為“ Free on Board( named port of shipment)”，即“船上交貨(指定裝運(yùn)港)”。它指賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過(guò)船舷后交付，貨過(guò)船舷后買(mǎi)方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失

1、FCA(Free Carrier)：貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）。此術(shù)語(yǔ)是指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點(diǎn)將貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人監(jiān)管，并負(fù)擔(dān)貨物交由承運(yùn)人監(jiān)管前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。此外，賣(mài)方還應(yīng)辦理出口

基本的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有：1、EXW(EX works)：工廠(chǎng)交貨（指定地點(diǎn)）。是指賣(mài)方將貨物從工廠(chǎng)（或倉(cāng)庫(kù)）交付給買(mǎi)方，除非另有規(guī)定，賣(mài)方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方安排的車(chē)或船上，也不辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)。買(mǎi)方負(fù)擔(dān)自賣(mài)方工廠(chǎng)交付后至最終

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)如下所示：1.E 組 EWX：工廠(chǎng)交貨。2.F 組 FCA：貨交承運(yùn)人；FAS：裝運(yùn)港船邊交貨；FOB：裝運(yùn)港船上交貨。3.C 組 CFR：成本加運(yùn)費(fèi)；CIF：成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)；CPT：運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地）；CIP：運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)都有哪些?是什么意思?

外貿(mào)中提單上的D/R NO的意思是場(chǎng)站收據(jù)編號(hào)。D/R是Dock Receipt（場(chǎng)站收據(jù)）的縮寫(xiě)，NO.是Number（編號(hào)）的縮寫(xiě)。場(chǎng)站收據(jù)（Dock Receipt, D/R）又稱(chēng)港站收據(jù)或碼頭收據(jù)，是國(guó)際集裝箱運(yùn)輸專(zhuān)用出口貨運(yùn)單證，它是由

O/B是on behalf of（代表……）的縮寫(xiě)，意思是代表XXX，一般會(huì)出現(xiàn)在提單的發(fā)貨人信息上，某公司on behalf of某某公司作為發(fā)貨人。C/O是care of（由……轉(zhuǎn)交）的縮寫(xiě)，意思是由XXX轉(zhuǎn)交給某人，顯示在提單的發(fā)貨人處主要

1、consignee即收貨人。“收貨人”，是指有權(quán)提取貨物的人。Notify Party是被通知人的意思。2、Notify Party就是通知貨到目的港，然后由通知人通知收貨人提貨，提單上的consignee往往是開(kāi)證行，而非真正的收貨人；3、當(dāng)所有單

在外貿(mào)提單中，CTR NBR和SEAL NBR分別表示柜號(hào)和封條號(hào)。柜號(hào)（Ctr NBR）是指集裝箱的編號(hào)，用于標(biāo)識(shí)每個(gè)集裝箱的唯一性。在訂艙時(shí)，船公司會(huì)為每個(gè)集裝箱分配一個(gè)柜號(hào)。這個(gè)號(hào)碼通常會(huì)顯示在集裝箱的每個(gè)面上，以便于

外貿(mào)提單上的這幾個(gè)字是什么意思??

外貿(mào)中的POC 是什么意思 外貿(mào)中的amt是什么意思 外貿(mào)中的amt. 縮寫(xiě)詞 abbr相當(dāng)于amount 名詞 n. [C][(+of)] 1.總數(shù);總額 What is the amount we owe them? 我們總共欠他們多少錢(qián)? 2.數(shù)量 We

PO、PI、CI、PL都屬于外貿(mào)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，分別代表的意思如下：PO=purchase order：客戶(hù)發(fā)給采購(gòu)訂單；PI=proforma invoice：給客戶(hù)形式發(fā)票,相于合同；CI=commercial invoice：貨前要做商業(yè)發(fā)票；PL=packing list：貨前要做裝箱單

在客戶(hù)簽署關(guān)于設(shè)計(jì)的文檔時(shí)，反饋POC是一個(gè)極其重要的項(xiàng)目里程碑。若在下一階段需要修改產(chǎn)品設(shè)計(jì)，則需要按照受控的變更控制流程以得到認(rèn)可及批準(zhǔn)。在整個(gè)項(xiàng)目過(guò)程中進(jìn)行檢查或處理停頓時(shí)，客戶(hù)的一個(gè)重要職責(zé)就是為按期交付而

項(xiàng)目里poc，即概念驗(yàn)證。通常是企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品選型時(shí)或開(kāi)展外部實(shí)施項(xiàng)目前，進(jìn)行的一種產(chǎn)品或供應(yīng)商能力驗(yàn)證工作。PoC工作按照不同企業(yè)，和程度，測(cè)試的方式和投入力度不一樣。但是目的都是相同的，驗(yàn)證產(chǎn)品或供應(yīng)商能力真實(shí)滿(mǎn)足

中國(guó)是出口大國(guó)，從事貿(mào)易工作的人才比例也是非常大的。因此，相關(guān)的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)很多，英語(yǔ)詞匯就更不用說(shuō)了。下面是為您整理的外貿(mào)業(yè)務(wù)中常用的術(shù)語(yǔ)，希望對(duì)您有所幫助!【外貿(mào)業(yè)務(wù)中常用的術(shù)語(yǔ)】 一：基本短語(yǔ) Time to vol

外貿(mào)中的POC 是?？扛跴ort of Call P.O.C

外貿(mào)中的POC 是什么意思

裝箱單的填寫(xiě)方法裝箱單出票人填寫(xiě)LC受益人（*59）的公司名稱(chēng)和地址PACKINGLIST3)INVNO.(發(fā)票編號(hào))見(jiàn)補(bǔ)充資料4)DATE（裝箱單日期）填發(fā)票日期5)S/CNO（合同編號(hào)）見(jiàn)L/C中的45A2)TO:6)MARKS&NOS（嘜頭）裝箱單的

1、INV NO：KPD1180122 發(fā)票號(hào)碼：KPD1180122 2、INCOTERMS：DDU 適用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則中的DDU（未完稅交貨）術(shù)語(yǔ) 3、MAWB NO：205-4753 4163 主單號(hào)： 205-4753 4163 4、HAWB NO：SMC 分單號(hào)： SMC 5、

英文縮寫(xiě)：NV 英文全稱(chēng)：No Value 中文解釋?zhuān)簾o(wú)價(jià)值 縮寫(xiě)分類(lèi)：常用詞匯 2、NV 英文縮寫(xiě)：NV 英文全稱(chēng)：Nevada 中文解釋?zhuān)簝?nèi)華達(dá) 縮寫(xiě)分類(lèi)：機(jī)構(gòu)組織 3、NV 英文縮寫(xiě)：NV 英文全稱(chēng)：Not voting 中文解釋?zhuān)翰煌镀钡模瑮墮?quán)的

Inv.NO. = 發(fā)票號(hào) Shipping Mark = 運(yùn)輸標(biāo)志(嘜頭)Shop name = 店名 （Ship name=船名）是不是打錯(cuò)了？CTN = 紙箱 CBM = 體積(立方米）Weight = 重量 Prepared by = 由誰(shuí)承辦 Check by =由誰(shuí)檢查 Approved by

INV.NO=invoice number　商業(yè)發(fā)票號(hào)P/I NO=proforma invoice number形式發(fā)票號(hào)形式發(fā)票（Proforma Invoice）是賣(mài)方應(yīng)買(mǎi)方的要求，將擬報(bào)價(jià)出售貨物的名稱(chēng)、規(guī)格、單價(jià)等開(kāi)立一種非正式的發(fā)票，以供買(mǎi)方作為申請(qǐng)進(jìn)口許可證或申請(qǐng)

就是Delivery Reference Number 發(fā)貨參考號(hào),或簡(jiǎn)單一點(diǎn),發(fā)貨號(hào) inv no.invoice Number 發(fā)票號(hào)

紙箱嘜頭上invno是什么意思

there ain't no wifi的時(shí)候，是作為一種強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)語(yǔ)氣說(shuō)“這里根本沒(méi)有wifi！”這樣的意思 基本來(lái)說(shuō)，當(dāng)用到ain't no的時(shí)候都是表達(dá)對(duì)講話(huà)的人對(duì)自己最有利的一種態(tài)度，所以這個(gè)其實(shí)是沒(méi)有固定定義的

no的意思是不，沒(méi)有，句中作為副詞、形容詞和名詞使用。一、詞匯分析 no 英 [nəʊ] 美 [no]adv. 不adj. 沒(méi)有；不是n. 不；否決票 二、短語(yǔ) 1、no more 不再 ; 也不 ; 不再存在 ; 再也不

詳情請(qǐng)查看視頻回答

no的意思是不，沒(méi)有，句中作為副詞、形容詞、名詞使用。一、詞匯分析 no 英 [nəʊ] 美 [no]adv. 不adj. 沒(méi)有；不是n. 不；否決票abbr. 數(shù)字（number）；元素锘（nobelium）的符號(hào) 二、短語(yǔ) 1、NO

是指發(fā)票號(hào)碼。紙箱嘜頭是指紙箱的運(yùn)輸標(biāo)志。發(fā)票號(hào)碼（Inv.No.），每一個(gè)公司的發(fā)票號(hào)碼編制規(guī)則都不一樣，按照實(shí)際情況填寫(xiě)。對(duì)于發(fā)貨人及制造者來(lái)說(shuō)嘜頭便于管理、方便統(tǒng)計(jì)、合理地計(jì)算重量和體積，安排好運(yùn)輸防止出錯(cuò)。

就是Delivery Reference Number 發(fā)貨參考號(hào)，或簡(jiǎn)單一點(diǎn)，發(fā)貨號(hào) inv no. invoice Number 發(fā)票號(hào)

INV NO的翻譯是:什么意思

　　一、inv.no 　　文件格式PDF、AdobeAcrobatHTML版.什么是是一種模塊AUTO表示所選回路處于自動(dòng)控制和模塊這兩個(gè)位置外，其它I、OP+I控制.xB.xTOFF，文件格式PDF、AdobeAcrobatHTML版電源模塊和編程設(shè)備組成.電源模塊按鈕INVIINVDNEGINEGDNEGRINV_IINVNOQ.SI.Q.S圖，文件格式PDF、AdobeAcrobatHTML版.什么是一個(gè)參數(shù)能在頁(yè)中出現(xiàn)表示它是有效的.在特殊的配置或儀表狀態(tài)下有些在可能和模塊這兩個(gè)位置外，其它I、OP+I控制.。 　　二、提貨單里的Ref. no.和Inv. no.什么意思請(qǐng)翻譯成 　　INV.NO=invoicenumber商業(yè)發(fā)票號(hào)P/INO=proformainvoicenumber形式發(fā)票號(hào)形式發(fā)票（ProformaInvoice）是賣(mài)方應(yīng)買(mǎi)方的要求，將擬報(bào)價(jià)出售貨物的名稱(chēng)、規(guī)格、單價(jià)等開(kāi)立一種非正式的發(fā)票，以供買(mǎi)方作為申請(qǐng)進(jìn)口許可證或申請(qǐng)外匯額度的證件，也作為買(mǎi)方向銀行申請(qǐng)向賣(mài)方支付貨款，開(kāi)立信用證等的依據(jù)。形式發(fā)票跟商業(yè)發(fā)票差不多，只是這個(gè)不是正式的，它只負(fù)責(zé)跟客戶(hù)提供貨物的信息，數(shù)量，單價(jià)等等。 　　三、隧道超欠挖4800計(jì)算器的程序誰(shuí)有 　　請(qǐng)翻譯成中文。十分感謝。就是DeliveryReferenceNumber發(fā)貨參考號(hào)，或簡(jiǎn)單一點(diǎn)，發(fā)貨號(hào)invno.invoiceNumber發(fā)票號(hào)，這是什么語(yǔ)言？這是西班牙語(yǔ)您的名字可以不必須包含無(wú)效字符參考資料fanyi.yahoo、translate_txt，S.B.NO.是什么意思呢?INV.NO.是invoiceno.即發(fā)票號(hào)碼S.B.NO.應(yīng)該是salebillno.即銷(xiāo)售清單號(hào)碼.正確，InvoiceNumber發(fā)票號(hào)碼SalesContractNumber銷(xiāo)售合同號(hào)Inv.No發(fā)票號(hào)S、CNo合同號(hào)。
正確寫(xiě)法：glory 中文意思是：glory 也可以讀作： 光榮 [guāng róng] honour; glory; proud; credit; kudo; glory 英 [ˈglɔ:ri] 美 [ˈɡlɔri, ˈɡlori] n. 光榮，榮譽(yù);壯觀，壯麗;（對(duì)上帝的）贊頌;非常美的事物 vi. 得意，自豪;驕傲 第三人稱(chēng)單數(shù)： glories 復(fù)數(shù)： glories 現(xiàn)在分詞： glorying 過(guò)去式： gloried 過(guò)去分詞： gloried
PO指的是purchase order.意思是“采購(gòu)訂單” 就是客戶(hù)下訂單給你。 At any point in the process, the customer can check the status of the purchase order. 在這個(gè)過(guò)程中的任何時(shí)刻，顧客都可以檢查購(gòu)買(mǎi)訂單的狀態(tài)。 PI指的是proforma invoice.意思是“形式發(fā)票”就是客戶(hù)下單后，應(yīng)向客戶(hù)出具的形式發(fā)票。 Okay. I can understand. So I should disregard the proforma invoice you faxedearlier? 好的，我理解。那我就不用管你之前傳真給我的形式發(fā)票了？ CI指的是commercial invoice.意思是“商業(yè)發(fā)票”就是在裝柜后，應(yīng)向客戶(hù)提供的商業(yè)發(fā)票。 Signed commercial invoice must show 5% commission. 簽署商業(yè)發(fā)票須顯示5%的傭金。 PL指的是packing list.意思是“裝箱單”就是在裝柜后，應(yīng)向客戶(hù)提供的裝箱清單。 Two copies of packing list and/or weight memo with indication 兩份由信用證受益人出具的裝箱單及／或重量單，注明每件貨物的毛重 拓展資料： 對(duì)外貿(mào)易簡(jiǎn)稱(chēng)“外貿(mào)”，是指一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）與另一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）之間的商品和勞務(wù)的交換。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。對(duì)運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來(lái)說(shuō)，就是進(jìn)口；對(duì)運(yùn)出商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來(lái)說(shuō)，就是出口。 外貿(mào)單證就是指在國(guó)際結(jié)算中應(yīng)用的單據(jù)、文件與證書(shū)，憑借這種文件來(lái)處理國(guó)際貨物的支付、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、商檢、結(jié)匯等，是對(duì)外貿(mào)易中所涉及的單據(jù)和文件的總稱(chēng)。
PO是指 Purchase Order 即訂單， 2個(gè)PO即是2個(gè)訂單,一般的操作是價(jià)格和客人談好之后，客人傳一份PO，你做好Sales contract或者Performa Invoice,等客人簽字回傳后，這份定單就可以正式確認(rèn)了。
大概是分單的 同一收貨人分A、B兩單
提單在對(duì)外貿(mào)易中，運(yùn)輸部門(mén)承運(yùn)貨物時(shí)簽發(fā)給發(fā)貨人的一種憑證。收貨人憑提單向貨運(yùn)目的地的運(yùn)輸部門(mén)提貨，提單須經(jīng)承運(yùn)人或船方簽字后始能生效。是海運(yùn)貨物向海關(guān)報(bào)關(guān)的有效單證之一 提單在對(duì)外貿(mào)易中，運(yùn)輸部門(mén)承運(yùn)貨物時(shí)簽發(fā)給發(fā)貨人的一種憑證。收貨人憑提單向貨運(yùn)目的地的運(yùn)輸部門(mén)提貨，提單須經(jīng)承運(yùn)人或船方簽字后始能生效。是海運(yùn)貨物向海關(guān)報(bào)關(guān)的有效單證之一
　　Incoterms2010中將貿(mào)易術(shù)語(yǔ)劃分為適用于各種運(yùn)輸?shù)腃IP，CPT，DAP，DAT，DDP，EXW，F(xiàn)CA和只適用于海運(yùn)和內(nèi)水運(yùn)輸?shù)腃FR，CIF，F(xiàn)AS，F(xiàn)OB，并將術(shù)語(yǔ)的適用范圍擴(kuò)大到國(guó)內(nèi)貿(mào)易中，賦予電子單據(jù)與書(shū)面單據(jù)同樣的效力，增加對(duì)出口國(guó)安檢的義務(wù)分配，要求雙方明確交貨位置，將承運(yùn)人定義為締約承運(yùn)人，這些都在很大程度上反映了國(guó)際貨物貿(mào)易的實(shí)踐要求，并進(jìn)一步與《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》及《鹿特丹規(guī)則》銜接。本規(guī)則將貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分為11種，每一術(shù)語(yǔ)訂明買(mǎi)賣(mài)雙方應(yīng)盡的義務(wù)，以供商人自由采用。 　　《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》刪去了《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》4個(gè)術(shù)語(yǔ)：DAF (Delivered at Frontier)邊境交貨、DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交貨、DEQ (Delivered Ex Quay)目的港碼頭交貨、DDU (Delivered Duty Unpaid)未完稅交貨，新增了2個(gè)術(shù)語(yǔ)：DAT（delivered at terminal）在指定目的地或目的港的集散站交貨、DAP（delivered at place）在指定目的地交貨。即用DAP取代了DAF、DES和DDU三個(gè)術(shù)語(yǔ)，DAT取代了DEQ，且擴(kuò)展至適用于一切運(yùn)輸方式。 　　《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》共有11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，按照所適用的運(yùn)輸方式劃分為兩大類(lèi)： 　　第一組：適用于任何運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)七種：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。 　　EXW（ex works） 工廠(chǎng)交貨 　　FCA（free carrier） 貨交承運(yùn)人 　　CPT（carriage paid to） 運(yùn)費(fèi)付至目的地 　　CIP（carriage and insurance paid to） 運(yùn)費(fèi)/保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地 　　DAT（delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站交貨 　　DAP（delivered at place） 目的地交貨 　　DDP（delivered duty paid） 完稅后交貨 　　第二組：適用于水上運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)四種： FAS、FOB、CFR、CIF。 　　FAS（free alongside ship） 裝運(yùn)港船邊交貨 　　FOB（free on board） 裝運(yùn)港船上交貨 　　CFR（cost and freight） 成本加運(yùn)費(fèi) 　　CIF（cost insurance and freight） 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)
FOB、CIF、C&F、CFR有3點(diǎn)不同： 一、四者的概述不同： 1、FOB的概述：FOB（Free On Board），也稱(chēng)“船上交貨價(jià)”，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。 2、CIF的概述：CIF術(shù)語(yǔ)的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術(shù)語(yǔ)成交，貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)。 3、C&F的概述：成本加運(yùn)費(fèi)（Cost and Freight）(named port of shipment)，指定目的港。 4、CFR的概述：CFR是Cost and Freight的簡(jiǎn)稱(chēng)，中文意思是成本加運(yùn)費(fèi)，指在裝運(yùn)港船上交貨，賣(mài)方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。 二、四者的相關(guān)規(guī)定： 1、FOB的相關(guān)規(guī)定：按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只，并及時(shí)通知買(mǎi)方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。 2、CIF的相關(guān)規(guī)定：賣(mài)方除具有與CFR術(shù)語(yǔ)的相同的義務(wù)外，還要為買(mǎi)方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，按一般國(guó)際貿(mào)易慣例，賣(mài)方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。 如買(mǎi)賣(mài)雙方未約定具體險(xiǎn)別，則賣(mài)方只需取得最低限底的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，如買(mǎi)方要求加保戰(zhàn)爭(zhēng)保險(xiǎn)，在保險(xiǎn)費(fèi)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)的前提下，賣(mài)方應(yīng)予加保，賣(mài)方投保時(shí)，如能辦到，必須以合同貨幣投保。 3、C&F的相關(guān)規(guī)定：在貨物越過(guò)指定港的船舷后，就由賣(mài)方轉(zhuǎn)向買(mǎi)方負(fù)擔(dān)．另外要求賣(mài)方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 4、CFR的相關(guān)規(guī)定：在《2000年通則》中，明確規(guī)定CFR術(shù)語(yǔ)只能適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)。如合同當(dāng)事人不采用越過(guò)船舷交貨，則應(yīng)使用CPT術(shù)語(yǔ)。 三、四者的注意事項(xiàng)不同： 1、FOB的注意事項(xiàng)： （1）我國(guó)外貿(mào)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按出口合同規(guī)定裝運(yùn)貨物，制作單據(jù)，以防止買(mǎi)方找到借口拒付貨款。 （2）國(guó)外代收行最好不由進(jìn)口人指定，若確有必要，應(yīng)事先征得托收行同意。 （3）對(duì)貿(mào)易管制和外匯管制較嚴(yán)的國(guó)家，在使用D/P方式時(shí)要特別小心謹(jǐn)慎。 2、CIF的注意事項(xiàng)： 按CIF術(shù)語(yǔ)成交，雖然由賣(mài)方安排貨物運(yùn)輸和辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，但賣(mài)方并不承擔(dān)保證把貨送到約定目的港的義務(wù)，因?yàn)镃IF是屬于裝運(yùn)交貨的術(shù)語(yǔ)，而不是目的港交貨的術(shù)語(yǔ)，也就是說(shuō)CIF不是“到岸價(jià)” 。 CIF到岸價(jià)即成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)"是指在裝運(yùn)港被裝上承運(yùn)人船舶時(shí)即完成交貨。由賣(mài)方訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。買(mǎi)方應(yīng)注意到，CIF術(shù)語(yǔ)只要求賣(mài)方投保最低限度的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。如買(mǎi)方需要更高的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，則需要與賣(mài)方明確地達(dá)成協(xié)議，或者自行作出額外的保險(xiǎn)安排。 3、C&F的注意事項(xiàng)： 在CFR術(shù)語(yǔ)下，一定要注意裝船通知問(wèn)題。因?yàn)樵贑FR術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，而買(mǎi)方自行辦理保險(xiǎn)，因此在貨物裝上船前，即風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方前，買(mǎi)方及時(shí)向保險(xiǎn)公司辦妥保險(xiǎn)，是CFR合同中一個(gè)至關(guān)重要的問(wèn)題。因此INCOTERMS強(qiáng)調(diào)賣(mài)方必須毫不遲延地通知買(mǎi)方貨物已裝上船。否則，賣(mài)方要承擔(dān)違約責(zé)任。 4、CFR的注意事項(xiàng)： （1）賣(mài)方應(yīng)及時(shí)發(fā)出裝船通知：按CFR條件成交時(shí)，由賣(mài)方安排運(yùn)輸，由買(mǎi)方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。如賣(mài)方不及時(shí)發(fā)出裝船通知，則買(mǎi)方就無(wú)法及時(shí)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，甚至有可能出現(xiàn)漏保貨運(yùn)險(xiǎn)的情況。因此，賣(mài)方裝船后務(wù)必及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知，否則，賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)和損失。 （2）按CFR進(jìn)口應(yīng)慎重行事：在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，按CFR條件成交時(shí)，鑒于由外商安排裝運(yùn)，由我方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)，故應(yīng)選擇資信好的國(guó)外客戶(hù)成交，并對(duì)船舶提出適當(dāng)要求，以防外商與船方勾結(jié)，出具假提單，租用不適航的船舶，或偽造品質(zhì)證書(shū)與產(chǎn)地證明。若出現(xiàn)這類(lèi)情況，會(huì)使我方蒙受不應(yīng)有的損失。 參考資料來(lái)源：百度百科-FOB（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)） 參考資料來(lái)源：百度百科-cif（成本費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)） 參考資料來(lái)源：百度百科-成本加運(yùn)費(fèi) 參考資料來(lái)源：百度百科-CFR
若你是接觸這個(gè)行業(yè)或者是學(xué)習(xí)這個(gè)行業(yè)的，這些基本的信息應(yīng)該都懂，要是沒(méi)接觸的最好不要從事了，上訴的內(nèi)容都是從海運(yùn)訂艙到時(shí)候到確認(rèn)提單結(jié)束，以及付款的事項(xiàng)。
英語(yǔ)要求也不是特別高，能處理一般的文件、單證就行，不過(guò)英語(yǔ)要是特別的好，你的發(fā)展空間就會(huì)很大。 既然你準(zhǔn)備拿六級(jí)，幾努努力，最好能拿下來(lái)，對(duì)你以后的工作會(huì)有很大的幫助的！這是經(jīng)驗(yàn)之談！