RZ是非接觸密封，RS是接觸式密封，RS的密封效果最好，在環(huán)境惡劣的情況下也可以使用，但是啟動(dòng)力矩大。RZ的密封效果差不適宜在惡劣的環(huán)境下使用，啟動(dòng)力矩小。但是一般工礦環(huán)境都是一樣的，無(wú)所謂

1、密封材質(zhì)不同 RS：是一面帶有合成橡膠或聚氨基甲酸酯的材質(zhì)。RZ：是一面帶有襯鋼板合成橡膠的材質(zhì)。2、密封方式不同 RS：是接觸式密封，軸承的密封圈與軸承的內(nèi)圈接觸。RZ：非接觸式密封，軸承的密封圈不與軸承的內(nèi)圈

我查了下RA270的價(jià)位在700左右，說(shuō)實(shí)話，這個(gè)價(jià)位的公路車完全稱不上是公路車，公路車一般入門最低門檻也在3000左右。如果LZ想要體驗(yàn)公路車的感覺建議等以后上一輛好的，現(xiàn)在如果只是用來(lái)代步或長(zhǎng)途旅行建議加個(gè)200買美利達(dá)勇

這個(gè)車應(yīng)該算是山地車和公路車之間的跨界產(chǎn)品。輪胎比一般公路車少粗。車把為平把。適合趕路。因?yàn)槭侨X合金，比較輕。騎起來(lái)很爽。

如果是這二款車，我會(huì)選275。雖然二款都是V剎，但外型和材料都較260好，網(wǎng)上介紹275車架是用鋁架的。TB上的價(jià)錢也在900左右，再加上一些配件差不多1000了。

公路車千里達(dá) RA275和RS260 有什么區(qū)別?

首先4000的車基本就是人不離車了，你考慮好這個(gè)方便性。家長(zhǎng)不在乎錢我是不信的。4000的平把公路好像沒，捷安特是FCR，也沒那么貴的。山地是XTC級(jí)別的鋁架，理論上來(lái)說(shuō)，換了光胎騎行速度上30還是比較容易的，你的速度

三四千的公路車推薦java佳沃700C-CR-18S珞鉬鋼公路車 有禧瑪諾3500 套件和速聯(lián)APEX套件，具體如下配置，可以對(duì)比下捷安特的 3500 套件配置售價(jià)：2898 車架鉻鉬鋼公路車架 公路夾器 后叉寬130 前叉FO-002 碳纖前叉 碗組GH-686

山地自行車可以考慮XTC 800、aluxx SL超輕鋁合金車架，配備Shimano deore 30速、盤式制動(dòng)器設(shè)計(jì)和內(nèi)部布線。該車適用于通勤、長(zhǎng)途或作為運(yùn)動(dòng)入門車，并有一定的升級(jí)空間。新推出的叢林綠色+棕色輪胎讓您一見鐘情。道路車輛可以

捷安特XTC 800：這款自行車是業(yè)余進(jìn)階者的理想選擇，具有高人氣和口碑。它采用捷安特進(jìn)階的Aluxx SL超輕量鋁合金車架，整車重量只有12.8KG。變速系統(tǒng)采用禧瑪諾Deore 30段變速裝置，剎車是彥豪油碟，前叉是線控鎖死鎂合金避震前

求推薦4000左右的捷安特平把公路

1.SHIMANO的前后撥你仔細(xì)看看，要是是SIS的那就最好不要在高速時(shí)變速，我們這邊有人因?yàn)橛眠@個(gè)在高速變速時(shí)卡鏈摔車的；2.ASSESS花鼓是顆定時(shí)炸彈，這個(gè)臺(tái)灣廠子很久前就沒有做公路車了，現(xiàn)在做BMX的花鼓。所以你的花鼓

再說(shuō)碟剎，我的觀點(diǎn)是要么油碟要么圈剎，線拉碟剎制動(dòng)也不一定比圈剎強(qiáng)，更重還容易蹭碟，不好用?？偨Y(jié)，這就是用了700c輪組硬叉和彎把的山地車。要買公路車的話，建議預(yù)算加到兩千五以上才會(huì)有最基本的體驗(yàn)。不想加錢的

是公路車，這個(gè)車不會(huì)太貴吧。很多具體細(xì)節(jié)看不清楚，只能看到前叉沒有減震。沒有碼表、前燈、尾燈、水壺架、鈴鐺?？床磺遄兯倨髋谱?，不知道是不是鋁合金還是不銹鋼車架。如果是我買，在二手市場(chǎng)，也就給500了。

輕巧結(jié)實(shí)，并且具有良好的抗震性能。此外，庫(kù)鉑自行車的變速器齒輪采用原裝進(jìn)口，變速效果很好，適用于各種路況的山地騎行，具有舒適的騎行體驗(yàn)?？偟膩?lái)說(shuō)，德國(guó)庫(kù)鉑公路車是一款性能良好、品質(zhì)可靠的一線品牌公路車。

作為第一輛山地，這是不錯(cuò)的選擇，反正以后都要換車的。如果你會(huì)考慮原車架升級(jí)配件，那OCR會(huì)更好一點(diǎn)。因?yàn)槲艺J(rèn)為捷安特的車架做得比這款迪卡儂好。如果騎個(gè)三五年就整車換，那這輛很不錯(cuò)。我的入門車也是SORA套件，經(jīng)常

2、耐用性強(qiáng)：永久公路車所采用的鋁合金材料具有良好的耐腐蝕性能，能夠有效抵抗大氣腐蝕等環(huán)境因素的影響，保證車輛的使用壽命。

百琦Gravel探索007是一款全地形礫石公路車，具有輕量化車身、高強(qiáng)度車架、舒適的坐墊和易于操控的把手。這款自行車是百琦（BATCH）品牌的產(chǎn)品，該品牌由美國(guó)United Wheels聯(lián)合威爾集團(tuán)創(chuàng)建，以“給普通人的普通車”為產(chǎn)品理念，

幫我看看這輛公路車怎么樣?

我認(rèn)為平把公路車3千價(jià)位的推薦有：捷安特帝柏3100、捷安特帝柏5300、喜德盛旭日300A、喜德盛旭日300A pro、喜德盛極速380、迪卡儂RC100、迪卡儂RC120、崔克DOMANE AL 2、捷安特帝柏3300、捷安特帝柏5100等。

平把公路車和彎把公路車都好。彎把公路車也就是我們第一印象中的公路自行車——高大的車架、纖細(xì)的輪胎和那根形似綿羊角，向前彎曲的車把。彎把公路車在職業(yè)領(lǐng)域也稱為大組車，用于進(jìn)行所有車手同時(shí)出發(fā)的大組賽（與之相對(duì)

如果真的只是城市代步，那么推薦平把，操控性好，舒適，但是姿勢(shì)決定了速度上略不如彎把。品牌的話，捷安特或者美利達(dá)半斤八兩，揀自己喜歡的造型涂裝顏色買就行。至于崔克，拉風(fēng)，性價(jià)比不高，預(yù)算充足可考慮。

2、捷安特Escape系列：Escape是捷安特的平把公路車的系列名稱，按配置從低到高，價(jià)格從1.6K多，到3.2K多均有涉及。車友說(shuō)想買3K之內(nèi)車，既然肯花3K了，不如索性一步到位，上一臺(tái)頂配型號(hào)Escape RX3(官方售價(jià)3.3K)。3

3、喜德盛：RX200 推薦理由：平路巡航下把速度28公里，上把休閑速度24公里，再快比較累，極速可以到40公里。很喜歡這個(gè)公路自行車，做工很好，算是入門級(jí)公路車，性價(jià)比高，車很輕，也很漂亮，值得入手。4、千里達(dá)號(hào)：樂(lè)馳1

選擇平把公路車還是彎把?分別推薦哪幾款?

能 1.只要能受得住高原反應(yīng)能跑川藏的 2.帶足必備的用品（吃的，喝的，再帶點(diǎn)外用藥等等）再把身體調(diào)理到最佳狀態(tài) 3.有幾個(gè)伙伴 這樣就可以出發(fā)了

根據(jù)查詢京東官網(wǎng)得知，千里達(dá)自由客上市時(shí)間:2021年秋季，凈重:10-15kg，適用人群:成人，前叉主材質(zhì):高碳鋼，變速檔位:24速，制動(dòng)系統(tǒng):V剎，適用場(chǎng)景:業(yè)余進(jìn)階。千里達(dá)集團(tuán)旗下知名自行車品牌“TRINX千里達(dá)”創(chuàng)立于2006年，

好。千里達(dá)自由客1.0具有優(yōu)秀的設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量。該自行車采用高強(qiáng)度的鋁合金材料制作而成，具有輕巧、堅(jiān)固的特點(diǎn)，能夠承受各種路況和使用環(huán)境的考驗(yàn)。該自行車配備了高品質(zhì)的變速系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)，使得騎行更加順暢和安全。其輕

不是。根據(jù)查詢千里達(dá)自行車制造有限公司官網(wǎng)得知，千里達(dá)自由客2.0油剎版使用鋁合金機(jī)械碟剎剎車器，高碳鋼前叉，不是鋁前叉。千里達(dá)自由客2.0是一款非常優(yōu)秀的越野自行車，具有出色的性能和可靠性，深受越野愛好者的喜愛。

自由客平把700C。1、價(jià)格，千里達(dá)公路車自由客平把700C款售價(jià)1500-1800元，價(jià)格較低。2、質(zhì)量，千里達(dá)公路車自由客平把700C款采用高品質(zhì)的材料和先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，確保了產(chǎn)品的質(zhì)量和耐用性，質(zhì)量好。

千里達(dá)自由客2.1怎么樣

如果是這二款車，我會(huì)選275。雖然二款都是V剎，但外型和材料都較260好，網(wǎng)上介紹275車架是用鋁架的。TB上的價(jià)錢也在900左右，再加上一些配件差不多1000了。

千里達(dá)博途礫石公路車優(yōu)點(diǎn)輪胎較窄，可以變速，座凳較小，車身不是太重，騎低速低檔應(yīng)該是比較休閑愉快的，所以是非常好的。廣州市千里達(dá)實(shí)業(yè)集團(tuán)成立于1990年，是一家集自行車整車及零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的大型

很好。千里達(dá)自由客2.1還不錯(cuò)，鋁合金平把公路車，25斤，性價(jià)比不錯(cuò)，滿足城市通勤需要，適合平時(shí)運(yùn)動(dòng)，外觀挺好看。千里達(dá)自由客2.1采用禧瑪諾低端變速器小套混搭，24變速速別，內(nèi)走線設(shè)計(jì)，外觀設(shè)計(jì)極簡(jiǎn)風(fēng)。

自由客平把700C。1、價(jià)格，千里達(dá)公路車自由客平把700C款售價(jià)1500-1800元，價(jià)格較低。2、質(zhì)量，千里達(dá)公路車自由客平把700C款采用高品質(zhì)的材料和先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，確保了產(chǎn)品的質(zhì)量和耐用性，質(zhì)量好。

千里達(dá)公路車推薦哪款

這個(gè)要根據(jù)您個(gè)人的需求來(lái)選擇，究竟想要哪一款。 如果是您把騎行的舒適性放在前面去考慮的話，平板的工作室普遍是非常適合的，這主要就是因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位萬(wàn)把的公路車能兼容寬又有舒適的型號(hào)，沒有那么多，所以平把的公路車相對(duì)選擇性更多，更容易選擇到自己喜歡的。 如果您有偏向或者偏好彎把的話，最好是找一個(gè)地方騎行試一下，看看自己能否適應(yīng)彎把車握把的那個(gè)姿勢(shì)，就像選一雙鞋子一樣，需要穿上試一試，選車的時(shí)候也可以找同類型的車或者商家的是騎車去騎一圈，適應(yīng)一下，如果沒有太大的問(wèn)題，就根據(jù)自己的喜好和兩輛車的特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行選擇就可以。 有的人介紹說(shuō)，彎把的握把即使比值，把更好更健康，也有利于長(zhǎng)時(shí)間的騎行操縱性，穩(wěn)定性更高，所以如果單純的只是懷疑自己可能適應(yīng)不了，這個(gè)是不需要考慮的。 推薦款型： 1、鳳凰：SPEED 推薦理由：車子看起來(lái)超帥，黑藍(lán)色非常酷，看著很結(jié)實(shí)，減震挺好，輪胎也很厚實(shí)，挺防滑的輪胎都是防滑，下去騎了一圈，騎著很舒服，變速很方便，爬坡一點(diǎn)不費(fèi)力，既低碳環(huán)保又鍛煉身體，感覺不錯(cuò)。 2、永久：QJ066 推薦理由：變速很靈敏，剎車也靈，蝴蝶把很帥，腳撐也夠結(jié)實(shí)。自行車很好，騎著很輕松，一口氣就騎了二十多公里，不費(fèi)勁，騎著也比較舒適，價(jià)格也能接受，性價(jià)比很高，很滿意。 3、喜德盛：RX200 推薦理由：平路巡航下把速度28公里，上把休閑速度24公里，再快比較累，極速可以到40公里。很喜歡這個(gè)公路自行車，做工很好，算是入門級(jí)公路車，性價(jià)比高，車很輕，也很漂亮，值得入手。 4、千里達(dá)號(hào)：樂(lè)馳1.3 推薦理由：車子騎上去輕便，速度也挺快的，調(diào)速也非常流暢。這款車子的款式好看，做工很精致很結(jié)實(shí)，質(zhì)量很好，騎著挺輕巧的，不管是上下班騎，還是休息日去遠(yuǎn)行，都很好。 5、邦德富士達(dá)：旅行車系列 推薦理由：車子美觀漂亮，做工精致，騎著舒適，提速也很快，滿意。車子的款式真的很帥氣，騎著感覺很輕便，剎車很穩(wěn)，各方面性能也不錯(cuò)，材料也很結(jié)實(shí)，不愧是老品牌。
首先我認(rèn)為彎把是公路車的一個(gè)特征，平把應(yīng)該叫通勤車。 彎把的目的是保證騎手有條件采用低風(fēng)阻姿態(tài)，并允許騎手進(jìn)行多種姿勢(shì)的相互轉(zhuǎn)換。彎把設(shè)計(jì)能夠最大限度地減輕肩、肘、腕的壓力，同時(shí)保證操控的靈敏。 平把符合一般人的習(xí)慣，但不適合長(zhǎng)距離高速騎行。 如果你打算認(rèn)真玩車而不是隨便騎車，我推薦彎把，反之建議平把。 騎公路車要學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)胯，讓腰胯部位立起來(lái)，用坐骨支撐體重，從側(cè)面看上身是一個(gè)弧線（見圖）。再去試車時(shí)可以體會(huì)一下。 PS：求不吐槽畫技……
這個(gè)價(jià)格還可以吧， 1、臺(tái)產(chǎn)8速手頭變恐怕不會(huì)是太好的東西； 2、昆騰的花鼓質(zhì)量也是非常一般； 3、你的身高沒問(wèn)題。
這公路車不行，而且這個(gè)牌子公路車生產(chǎn)工藝跟不上國(guó)產(chǎn)其他品牌，所以不建議購(gòu)買 另外網(wǎng)上買的售后服務(wù)無(wú)保障。
捷安特的城市車碟剎平把 ESCAPE系列 FCR系列都可以
3000左右的平把公路，看看FCR3500吧..另外..別理那個(gè)說(shuō)平把公路是偽公路的傻逼......偽公路的定義主要是車架沒有合適的幾何結(jié)構(gòu)。平把公路也屬于公路車?yán)锩娴囊粋€(gè)分支，只不過(guò)相對(duì)于傳統(tǒng)的彎把公路來(lái)說(shuō)兼?zhèn)淞耸袇^(qū)通勤的簡(jiǎn)便性，騎行起來(lái)也更加舒服。4000以上的平把公路一樣有，上捷安特的TW官網(wǎng)看看就知道了，還有碳架的平把。
大哥,這太便宜了.六百五的公路車跟本就稱不上公路車.我買喜德盛RX200用了兩千多,神馬東西都沒送,而RX200只是中等的公路車.可想而知六百五還有送東西的公路車能好到哪去.我個(gè)人建議用這些錢去買山地車.
永久我就不知道，千里達(dá)我是買過(guò)，我覺得應(yīng)該叫千步倒，5公里必爆胎，花鼓牙盤都能壞。 所以千里達(dá)推薦別買?，F(xiàn)在本人騎的捷安特，質(zhì)量還行，3個(gè)月沒出過(guò)大問(wèn)題。