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外貿(mào)跟單員的主要工作內(nèi)容是什么? ( [淺談如何運(yùn)用拋錨式教學(xué)模式進(jìn)行高職外貿(mào)單證教學(xué)] 淺談外貿(mào)單證 )

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一、跟單員的工作內(nèi)容性質(zhì) 跟單員是業(yè)務(wù)員。他的工作不僅僅是被動(dòng)的接受訂單,而是要主動(dòng)的進(jìn)行業(yè)務(wù)開拓,對準(zhǔn)客戶實(shí)施推銷跟進(jìn),以達(dá)成訂單為目標(biāo),既進(jìn)行業(yè)務(wù)跟單。因此,跟單員要:(1)尋找客戶:通過各種途徑尋找新客戶,

1、跟蹤每張單訂單的生產(chǎn)并將貨品順利的交給客戶,收回應(yīng)收回的款項(xiàng)。2、同新、舊客戶保持聯(lián)系增加溝通,了解客戶所需。3、接收客戶的投訴信息,并將相關(guān)的信息傳遞到公司的相關(guān)部門。4、掌握、了解市場信息,開發(fā)新的客源。

外貿(mào)跟單員的工作內(nèi)容是在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,在貿(mào)易合同簽訂后,依據(jù)合同和相關(guān)單證對貨物加工、裝運(yùn)、保險(xiǎn)、報(bào)檢、報(bào)關(guān)、結(jié)匯等部分或全部環(huán)節(jié)進(jìn)行跟蹤或操作,協(xié)助履行貿(mào)易合同。外貿(mào)跟單員按業(yè)務(wù)進(jìn)程可分為前程跟單、中程跟單和

一、訂單處理 外貿(mào)跟單員要負(fù)責(zé)處理客戶的訂單,包括審核客戶訂單信息、確認(rèn)訂單數(shù)量、價(jià)格和交期等,并將訂單信息及時(shí)反饋給相關(guān)部門,以確保訂單順利執(zhí)行。二、產(chǎn)品生產(chǎn)跟進(jìn) 外貿(mào)跟單員需要了解產(chǎn)品的生產(chǎn)流程,跟蹤并掌握生產(chǎn)進(jìn)

外貿(mào)跟單員的工作內(nèi)容有:跟蹤每張單訂單的生產(chǎn)并將貨品順利的交給客戶,收回應(yīng)收回的款項(xiàng);同新、舊客戶保持聯(lián)系增加溝通,了解客戶所需等等。外貿(mào)跟單員的工作內(nèi)容 1、跟蹤每張訂單順利完成并交予客戶,收回應(yīng)收款項(xiàng)。2、同

外貿(mào)跟單員的主要工作內(nèi)容是什么?

《全國外貿(mào)跟單員培訓(xùn)認(rèn)證考試應(yīng)試指導(dǎo)及大綱》的相關(guān)內(nèi)容:國際貿(mào)易基礎(chǔ)、進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程、國內(nèi)外法律法規(guī)、外貿(mào)商品學(xué)、物流基礎(chǔ)知識、對外貿(mào)易企業(yè)管理、外貿(mào)跟單.考試題型:《外貿(mào)跟單基礎(chǔ)理論》試卷題型做相應(yīng)調(diào)整,改變往年簡

不難,大部分題都在考試大綱那本書上,考的都是基本知識,下午的跟單實(shí)務(wù)操作也簡單,有幾個(gè)句子還反復(fù)地考,比如invoice那句

《全國外貿(mào)跟單員培訓(xùn)認(rèn)證考試應(yīng)試指導(dǎo)及大綱》的相關(guān)內(nèi)容:國際貿(mào)易基礎(chǔ)、進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程、國內(nèi)外法律法規(guī)、外貿(mào)商品學(xué)、物流基礎(chǔ)知識、對外貿(mào)易企業(yè)管理、外貿(mào)跟單.外貿(mào)跟單員崗位專業(yè)培訓(xùn)考試大綱及復(fù)習(xí)指南【作 者】:中國國際

《外貿(mào)英語函電》考核內(nèi)容由“建立業(yè)務(wù)關(guān)系”、“詢盤”、“報(bào)盤”、“訂單與履行”、“支付”、“保險(xiǎn)”和“裝運(yùn)”等7大知識模塊所組成;考核重點(diǎn)是“單詞與詞組”、“示范信函”、“常用表達(dá)句型”和“練習(xí)”等。

外貿(mào)跟單員考試是國家統(tǒng)一組織的,在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,在貿(mào)易合同簽訂后,依據(jù)合同和相關(guān)單證對貨物加工、裝運(yùn)、保險(xiǎn)、報(bào)檢、報(bào)關(guān)、結(jié)匯等部分或全部環(huán)節(jié)進(jìn)行跟蹤或操作,協(xié)助履行貿(mào)易合同的人員的資格認(rèn)證。報(bào)考條件:符合下列條件

考試科目為《外貿(mào)跟單基礎(chǔ)理論》、《外貿(mào)跟單操作實(shí)務(wù)》。各科滿分均為100分,每門及格線為60分。凡兩門科目考試成績通過者獲得由國家商務(wù)部、中國國際貿(mào)易學(xué)會負(fù)責(zé)統(tǒng)一發(fā)放《外貿(mào)跟單員》資格證書 , 在全國范圍通用。單科考試

外貿(mào)跟單員考試的考試內(nèi)容

根據(jù)課表的安排我們的課程分別是:投標(biāo)策略及相關(guān)實(shí)例分析,國際貿(mào)易法律基礎(chǔ)與案例,常規(guī)國際貿(mào)易、產(chǎn)品試用、租賃、//39xuexi.cn/寄售等案例分析,談判心理與談判藝術(shù)、雙贏談判的實(shí)例分析、模擬現(xiàn)場談判,國際貿(mào)易實(shí)務(wù),國際市場營銷中的風(fēng)險(xiǎn)防

當(dāng)排除不可抗力事件以后,這是日方單方自負(fù)的出口通關(guān)風(fēng)險(xiǎn)(EXW術(shù)語除外),日方違約。 3、這道題你把美方先說成是進(jìn)口商,后又說成是裝船的出口商。先把題目修改正確再問吧。 4、屬于自然因素引發(fā)的不可抗力事件,中

肯定是不符點(diǎn) 信用證只能改托收了

求問大神!!外貿(mào)題目 國際貿(mào)易實(shí)務(wù)陳平第三版第五章案例分析題。

1 問題的提出 拋錨式教學(xué)是以建構(gòu)主義理論為指導(dǎo),以技術(shù)學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)的一種重要的教學(xué)模式。其定義為:教學(xué)建立在有感染力的真實(shí)事件或真實(shí)問題的基礎(chǔ)上,通過學(xué)生間的互動(dòng)、交流,通過主動(dòng)學(xué)習(xí)、生成學(xué)習(xí),親身體驗(yàn),完成從

所以必須得給高職高專學(xué)生出版使用適合他們水平的教材。 基于以上問題我們給出以下對策。 第一、整合相關(guān)課程 商務(wù)英語專業(yè)在教學(xué)內(nèi)容上有很多地方值得探討。首先要求學(xué)生在三年內(nèi)既掌握英語語言知識,又要掌握商務(wù)知識,其實(shí)相當(dāng)于學(xué)習(xí)了

分析、解決問題能力的綜合檢驗(yàn);也是學(xué)生在校期間,運(yùn)用所學(xué)的知識和獲得的分析問題、解決問題的能力,進(jìn)行理論與實(shí)際相結(jié)合的最后一次重要的訓(xùn)練。

論文摘要:年教育部出臺的《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》一文中明確規(guī)定了“以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導(dǎo)向,走產(chǎn)學(xué)結(jié)合發(fā)展道路”的高職教育辦學(xué)指導(dǎo)思想,此辦學(xué)指導(dǎo)思想決定了有必要對商務(wù)英語專業(yè)現(xiàn)行的人才培養(yǎng)模式進(jìn)行改革。

建構(gòu)主義認(rèn)為,最好的教學(xué)方法是讓學(xué)生到真實(shí)的環(huán)境中感受和體驗(yàn),而不是僅僅聆聽教師的介紹和講解,因此,適應(yīng)新時(shí)代的“拋錨式”教學(xué)方法也就應(yīng)運(yùn)而生?!皰佸^式”教學(xué)把教學(xué)建立在有感染力的真實(shí)事件或真實(shí)問題的基礎(chǔ)之上,確定這類真實(shí)

[淺談如何運(yùn)用拋錨式教學(xué)模式進(jìn)行高職外貿(mào)單證教學(xué)] 淺談外貿(mào)單證

發(fā)貨人根據(jù)實(shí)務(wù)合同或信用證中的條款,或者貨代根據(jù)委托人的委托書之內(nèi)容向船公司或其代理填進(jìn)集裝箱貨物托運(yùn)單,辦理訂艙(即訂箱)手續(xù)。2.接受托運(yùn)并制作場站收據(jù)(略)3.發(fā)送空箱 整箱貨所需的空箱由船公司或其代理

一、跟單員角色認(rèn)知——跟單員是做什么的order Manager——訂單管理員與訂單經(jīng)理時(shí)代呼喚訂單經(jīng)理企業(yè)意志與跟單員跟單員與項(xiàng)目式組織市場經(jīng)濟(jì)就是訂單經(jīng)濟(jì)跟單員的功能尚未發(fā)揮:為跟單員打抱不平二、跟單員角色扮演——要學(xué)管理先做跟單

國際貿(mào)易合同條款⒍1 本章任務(wù)和應(yīng)掌握的知識點(diǎn)⒍2 合同貿(mào)易條款⒍3 合同背面條款⒍4 思考與練習(xí)第7章 信用證支付⒎1 本章任務(wù)和應(yīng)掌握的知識點(diǎn)⒎2 信用證⒎3 信用證的內(nèi)容和審核⒎4 國際商會《跟單信用證統(tǒng)一慣例》

合同訂立和履行第七篇 進(jìn)口貿(mào)易第八篇 國際貿(mào)易方式附錄一:《中華人民共和國合同法》附錄二:《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》附錄三:《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(國際商會第560號出版物)附錄四:《跟單信用證統(tǒng)一慣例

第一章外貿(mào)跟單概論第一節(jié) 外貿(mào)跟單員第二節(jié) 外貿(mào)跟單員的工作第三節(jié) 外貿(mào)跟單員的素質(zhì)要求基礎(chǔ)理論知識操作實(shí)務(wù)操作第二章外貿(mào)合同的洽談與訂立第一節(jié) 建立業(yè)務(wù)關(guān)系第二節(jié) 出口貿(mào)易磋商第三節(jié) 貿(mào)易合同的訂立基礎(chǔ)理論知識

外貿(mào)跟單實(shí)務(wù)的目錄

1,如果對方不是貿(mào)易公司,可以要求對方出工程師來進(jìn)行調(diào)試和維修,這個(gè)應(yīng)該可以得到滿足。這是合同中應(yīng)該有的技術(shù)支持服務(wù)。哪怕是你們負(fù)擔(dān)對方工程師的費(fèi)用,畢竟比機(jī)器報(bào)廢要好。 如果仍然不行就要求這個(gè)機(jī)器的圖紙,在國內(nèi)找工程師做維修。這個(gè)就比較難了。 吸取的教訓(xùn): 1,還是要對對方的資質(zhì),信用,產(chǎn)品,服務(wù)做更多的調(diào)查 2,合同條款要嚴(yán)格限制這方面的風(fēng)險(xiǎn),老外其實(shí)這樣騙我們很多了 3,要求他們工程師隨機(jī)器到,負(fù)責(zé)安裝調(diào)試后再付尾款 2,跟單員主要是要有責(zé)任心,有風(fēng)險(xiǎn)意識,并且積極研究跟單行業(yè)。 3,生產(chǎn)企業(yè)跟單比較簡單,主要還是船期和生產(chǎn)期協(xié)調(diào),貨物驗(yàn)收,生產(chǎn)協(xié)調(diào)和過程監(jiān)控等 外貿(mào)公司跟單關(guān)鍵就是協(xié)調(diào)好人際關(guān)系,要知道中國公司爭取訂單簡直無所不用其極,搞好關(guān)系,控制好風(fēng)險(xiǎn)就可以了。
你有答案了嗎?
《外貿(mào)跟單基礎(chǔ)理論》試卷題型做相應(yīng)調(diào)整,改變往年簡答題、計(jì)算題及案例題題型,2012年《外貿(mào)跟單基礎(chǔ)理論》題型為單項(xiàng)選擇題(50題)、多項(xiàng)選擇題(20題)、判斷題(60題)?!锻赓Q(mào)跟單實(shí)務(wù)操作》試卷題型不變?!痘A(chǔ)卷》試卷袋內(nèi)有試題冊、答題卡,請考生按照要求在答題卡上作答,如在試題冊上作答則視為無效。
考試內(nèi)容:跟單員的工作職責(zé)、通過外貿(mào)公司出口型企業(yè)跟單模式、自行出口型企業(yè)跟單模式、工廠管理流程、物料采購跟單、生產(chǎn)過程跟單、出口貨物跟單、進(jìn)口貨物跟單、貨物運(yùn)輸跟單、商業(yè)書信、跟單員與客戶管理、跟單員工作策略、跟單員的溝通、跟單員管理學(xué)。 對英語要求不高
1、協(xié)助外貿(mào)業(yè)務(wù)顧問跟進(jìn)訂單及貨期,制定出貨計(jì)劃; 2、安排訂單的訂艙,拖車等運(yùn)輸工作,及整合制作報(bào)關(guān)所需信息; 3、負(fù)責(zé)所有出貨文件的制作; 4、負(fù)責(zé)訂單核銷退稅等操作; 5、完成上級交辦的其他工作。 擴(kuò)展資料: 工作特點(diǎn) 1.責(zé)任大。跟單員的工作是建立在訂單與客戶上的,因?yàn)橛唵问瞧髽I(yè)的生命,客戶是企業(yè)的上帝,失去訂單與客戶將危及到企業(yè)的生存。做好訂單與客戶的工作責(zé)任重大。 2.溝通,協(xié)調(diào):跟單員工作涉及各部門。跟單員與客戶,與計(jì)劃部門,生產(chǎn)部門等許多部門的工作是一種溝通與協(xié)調(diào)。都是在完成訂單的前提下而進(jìn)行的與人溝通的工作。溝通,協(xié)調(diào)能力特別重要。 3.做好客戶的參謀:跟單員掌握著大量的客戶資料,對他們的需求比較熟悉。同時(shí)也了解工廠的生產(chǎn)情況,因此對客戶的訂單可以提出意見,以利于客戶的訂貨。 4.工作節(jié)奏多變,快速:面對的客戶來自五湖四海,他們的工作方式,作息時(shí)間,工作節(jié)奏各不相同,因此,跟單員的工作節(jié)奏應(yīng)是多變的。另外,客戶的需求是多樣的。有時(shí)客戶的訂單是小批量的,但卻要及時(shí)出貨。這就要求外面跟單員的工作效率是快速的。 5.工作是綜合性的:跟單員工作涉及企業(yè)所有部門,由此決定了其工作的綜合性。對外執(zhí)行的是銷售人員的職責(zé)。對內(nèi)執(zhí)行的是生產(chǎn)管理協(xié)調(diào)。所以跟單員必須熟悉進(jìn)出口貿(mào)易的實(shí)務(wù)和工廠的生產(chǎn)運(yùn)作流程。 素質(zhì)要求: 1.分析能力。分析出客戶的特點(diǎn)及產(chǎn)品的價(jià)格構(gòu)成,以利于報(bào)價(jià)。 2.預(yù)測能力。能預(yù)測出客戶的需求,企業(yè)的生產(chǎn)能力及物料的供應(yīng)情況,便于接單,生產(chǎn)及交貨的安排。 3.表達(dá)能力。善于用文字和語言與客戶溝通。 4.專業(yè)知識。對所跟單的產(chǎn)品要熟悉。了解產(chǎn)品的原材料特點(diǎn),來源及成分。知道產(chǎn)品的特點(diǎn),款式,質(zhì)量。便于和客戶及生產(chǎn)人員的溝通。 5.與人共事的能力。與各部門的人員打成一片,使其自覺完成客戶訂單。 6.人際關(guān)系處理的能力。處理好與客戶,與上級,與同事,與外單位人員的關(guān)系。通過他們來完成自己想要做的事。 7.法律知識。了解合同法,票據(jù)法,經(jīng)濟(jì)法等與跟單工作有關(guān)的法律知識。做到知法,守法,懂法,用法。 8.談判能力。有口才,有技巧。 9.管理與推銷能力。對外推銷高手。對內(nèi)管理行家。 10.物流知識。了解運(yùn)輸,裝卸搬運(yùn),保管,配送,報(bào)關(guān)等知識。 職業(yè)發(fā)展路徑: 從企業(yè)管理角度來說,經(jīng)理對跟單員的工作監(jiān)督較為頻繁。因此對優(yōu)秀跟單員的器重程度也比較高。跟單員在日益激烈的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,重要性不斷凸現(xiàn)出來,在很多公司,跟單員成了老板們的特別助理,要做總經(jīng)理,先做跟單員這句話成為了跟單員的真實(shí)寫照。 跟單員工作涉及企業(yè)的多個(gè)環(huán)節(jié),便于積累工作經(jīng)驗(yàn)和管理知識,具備了一定經(jīng)驗(yàn)以后,跟單員可以發(fā)展為跟單經(jīng)理。業(yè)績突出的跟單員或者跟單經(jīng)理,在具備相應(yīng)工作經(jīng)驗(yàn),積累豐富管理技能,擁有一定規(guī)模的客戶群后也可嘗試獨(dú)自創(chuàng)業(yè).
工作流程: 1、制作合同:客戶下單以后,核對產(chǎn)品價(jià)錢是否與以前所做的訂單或之前確認(rèn)的價(jià)錢是否一致,總金額是否正確,如正確,將資料輸入專家軟件里做合同給客戶確認(rèn),如是做T/T30%,并讓其安排打訂金,待定金到帳后,再下購貨合同給工廠進(jìn)行生產(chǎn),如果是做100%前T/T,則可直接安排生產(chǎn)。無論是在做合同或購貨合同,一定要特別注意產(chǎn)品描述,數(shù)量,價(jià)格,總金額,付款方式,交貨期與工廠方面協(xié)調(diào)好,以免以后趕不交期。下購貨合同到工廠后,要求工廠負(fù)責(zé)人簽回,存檔留底,如可以,可同時(shí)要求工廠提前算出訂單體積以準(zhǔn)備以后安排訂艙拼柜事宜。 2、商檢:需要商檢的貨物在交貨期前一兩個(gè)星期就可以辦理商檢了。如果工廠安排商檢,則提供商檢資料給工廠,包括外銷合同,裝箱單,發(fā)票。大概兩三天后,工廠在向當(dāng)?shù)厣虣z局申請辦好商檢后,傳真換證憑條給你,留存以便日后安排。換證憑條只顯示實(shí)際商品的第一項(xiàng)商品及總金額,有效期一般為三個(gè)月,實(shí)際金額可以小于換證憑條上的金額。但一張換證憑條只能用一次,不可重復(fù)使用。 3、辦理C/O或Form A:看所屬客戶是屬于哪一個(gè)國家或客戶的具體要求來辦理C/O或Form A。Form A是普惠制產(chǎn)地證書,目前給予我國普惠制待遇的國家共36個(gè),可以享受減免關(guān)稅待遇。C/O是一般性原產(chǎn)地證書,只是證明貨物是產(chǎn)自中國的。一般原產(chǎn)地證書在貿(mào)促會辦理,而普惠制的在商檢局辦理就可以了。在裝運(yùn)期至少一個(gè)星期前辦理。不管你辦理的是一般產(chǎn)地證還是普惠制產(chǎn)地證,基本程序都是先在網(wǎng)上制作好資料(包括合同,發(fā)票,裝箱單等)后再發(fā)過去,待機(jī)器檢查合格后再由貿(mào)促會或者商檢局的人員再人工審單一次,合格后就可以去領(lǐng)取了。 4、驗(yàn)貨訂艙:經(jīng)常注意工廠訂單生產(chǎn)進(jìn)度,在交貨期前十多天,詢問工廠是否可以按時(shí)交貨,如可以,準(zhǔn)備向貨代訂艙同時(shí)安。 擴(kuò)展資料: 外貿(mào)跟單員是指在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,在貿(mào)易合同簽訂后,依據(jù)合同和相關(guān)單證對貨物加工、裝運(yùn)、保險(xiǎn)、報(bào)檢、報(bào)關(guān)、結(jié)匯等部分或全部環(huán)節(jié)進(jìn)行跟蹤或操作,協(xié)助履行貿(mào)易合同的外貿(mào)業(yè)務(wù)人員。 外貿(mào)跟單員按業(yè)務(wù)進(jìn)程可分為前程跟單、中程跟單和全程跟單三大類: ①前程跟單是指“跟”到出口貨物交到指定出口倉庫為止; ②中程跟單是指“跟”到裝船清關(guān)為止; ③全程跟單是指“跟”到貨款到賬,合同履行完畢為止。跟單員按業(yè)務(wù)性質(zhì)分又可分為外貿(mào)跟單和訂單跟單(生產(chǎn)跟單)。 參考資料:百度百科-外貿(mào)跟單員

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