根據(jù)海關(guān)部門發(fā)布的消息可以知道，在2022年的前七個(gè)月中，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口同比增長(zhǎng)10.4%。這一個(gè)數(shù)據(jù)在當(dāng)今這樣復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境中，在新冠疫情還沒有真正散去的時(shí)候，我國(guó)能夠取得這樣的成績(jī)已經(jīng)是很好了。這說明了我國(guó)的進(jìn)出口

這個(gè)數(shù)據(jù)是怎么回事? 這是關(guān)于我們的外貿(mào)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),在整個(gè)2022年的上半年里,我們的外貿(mào)進(jìn)出口的貨物總值已經(jīng)達(dá)到了200,000億元左右,這個(gè)數(shù)據(jù)同比增長(zhǎng)了94%了。與此同時(shí),我們的出口量同比也增長(zhǎng)了132%,進(jìn)口量同比增長(zhǎng)了4%左

其中，出口19.71萬億元，增長(zhǎng)13%；進(jìn)口14.91萬億元，增長(zhǎng)5.2%；貿(mào)易順差4.8萬億元，擴(kuò)大46.7%。前10個(gè)月，我國(guó)對(duì)東盟、歐盟和美國(guó)等主要貿(mào)易伙伴進(jìn)出口增長(zhǎng)。這些數(shù)據(jù)表明，我國(guó)的外貿(mào)進(jìn)出口總值同比增長(zhǎng)了9.5%。

這與中港協(xié)貨物吞吐量、韓國(guó)出口數(shù)據(jù)等7月各項(xiàng)出口前瞻指標(biāo)的較好表現(xiàn)相互印證。“6月份促進(jìn)中國(guó)外貿(mào)出口的若干積極因素仍在持續(xù)，美歐‘實(shí)際負(fù)利率’背景下企業(yè)部門與居民部門提前進(jìn)行消費(fèi)的需求回暖，以及對(duì)東盟出口的同比低基數(shù)

2022年1-7月，我國(guó)出口依舊保持韌性。8月份出口增速7.1%（以美元計(jì)），較前兩月明顯回落?？偨Y(jié)今年以來我國(guó)出口呈現(xiàn)出的一些結(jié)構(gòu)性特點(diǎn)，將有利于對(duì)后續(xù)出口走勢(shì)進(jìn)行研判。特點(diǎn)一：受發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體進(jìn)入加息周期影響，我國(guó)面臨的

2022年國(guó)內(nèi)外貿(mào)出口數(shù)據(jù)是否真實(shí)

但如果把中國(guó)外貿(mào)的亮眼成績(jī)單僅僅歸因于此，未免有點(diǎn)淺薄。中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈幾十年來形成的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，才是外貿(mào)數(shù)據(jù)好于預(yù)期的真正原因。在其他國(guó)家大部分工廠因疫情無法正常生產(chǎn)之際，得益于率先控制住疫情、率先重啟經(jīng)濟(jì)，

1、外貿(mào)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)力，推動(dòng)出口增長(zhǎng)。對(duì)于外貿(mào)規(guī)模再創(chuàng)新高，其中計(jì)算機(jī)通信產(chǎn)品出口優(yōu)勢(shì)是最為明顯的。在新機(jī)備貨、訂單增加、出口價(jià)格上漲等因素作用下，計(jì)算機(jī)通信技術(shù)產(chǎn)品出口動(dòng)能進(jìn)一步釋放。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，我們可以得出：上海

此次統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)相比于往年而言，有了非常大的提升。在這其中也反映出了很多問題，我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的增加，從側(cè)面上來講也是由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整而導(dǎo)致的。我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易能力增加。一個(gè)國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易能力的增加，能夠帶動(dòng)本國(guó)各個(gè)

這一組數(shù)據(jù)是很亮眼的，可見我國(guó)的經(jīng)濟(jì)在2022年的前七個(gè)月的表現(xiàn)是很不錯(cuò)的，實(shí)現(xiàn)了明顯的進(jìn)步，可以看到經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的前兆。從這2022年的前七個(gè)月我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口同比增長(zhǎng)10.4%的數(shù)據(jù)還可以看出，現(xiàn)在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展正在穩(wěn)步

今年上半年中國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值同比增長(zhǎng)8.3%，增長(zhǎng)的主要原因簡(jiǎn)單來說是對(duì)中國(guó)出口的需求增加及內(nèi)部供給也吃緊的雙向影響，具體分析如下。出口的需求國(guó)家在面對(duì)疫情時(shí)有大范圍的躺平共存的心態(tài)，使得內(nèi)部生產(chǎn)力不足，價(jià)格上漲，此

商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院國(guó)際市場(chǎng)研究所副所長(zhǎng)白明認(rèn)為，貿(mào)易順差的縮小，既有中國(guó)主動(dòng)降低關(guān)稅、擴(kuò)大進(jìn)口的努力，也有外部因素制約出口的影響。從外部形勢(shì)來看，隨著美對(duì)華部分商品加征關(guān)稅的落地和經(jīng)貿(mào)摩擦的升級(jí)，下半年我

上半年外貿(mào)數(shù)據(jù)亮眼的原因是什么?

中國(guó)在外貿(mào)領(lǐng)域取得的業(yè)績(jī)。中國(guó)外貿(mào)成績(jī)單是指中國(guó)在外貿(mào)領(lǐng)域取得的業(yè)績(jī)和表現(xiàn)的總結(jié)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。包括中國(guó)的進(jìn)口和出口總值、增長(zhǎng)率、貿(mào)易順差、主要貿(mào)易伙伴等指標(biāo)。中國(guó)外貿(mào)成績(jī)單是評(píng)估中國(guó)外貿(mào)發(fā)展情況的重要參考，反映了中國(guó)

這份成績(jī)單釋放了三點(diǎn)信號(hào)。一、我國(guó)不會(huì)下調(diào)5.5%的增長(zhǎng)目標(biāo)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)一季報(bào)交出了一份精彩的財(cái)報(bào)，同比增長(zhǎng)了4.8%，而且國(guó)民生產(chǎn)總值又創(chuàng)新高，達(dá)到了27萬億人民幣，這是我國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展，向上向好發(fā)展的表現(xiàn)，體現(xiàn)了我

我覺得這個(gè)成績(jī)單相當(dāng)精彩，因?yàn)樵?021年的時(shí)候，我國(guó)的疫情已經(jīng)得到了基本的控制，所以在外貿(mào)上表現(xiàn)的還不錯(cuò)。

一季度的外貿(mào)成績(jī)單看法如下：我國(guó)31個(gè)省市第一季度的經(jīng)濟(jì)成績(jī)單已經(jīng)出來了，從中我可以看出來很多信息，我們也可以得知中國(guó)經(jīng)濟(jì)同比增長(zhǎng)4.8%，有專家解釋，出口將會(huì)在第二季度和第三季度發(fā)力，而且這個(gè)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)速度也在預(yù)期

一季度的外貿(mào)成績(jī)單該怎么看?

新能源汽車是中國(guó)汽車出口的核心增長(zhǎng)點(diǎn)，改變了汽車出口依賴亞非等部分窮國(guó)和非標(biāo)國(guó)家的被動(dòng)局面。2022年1 - 7月，新能源汽車出口44萬輛，同比增長(zhǎng)100%。其中，7月新能源汽車出口7.9萬輛，同比增長(zhǎng)66%，新能源汽車出口繼續(xù)

2022年7月份中國(guó)國(guó)際貨物和服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口同比增11%，主要是因?yàn)閲?guó)內(nèi)疫情控制的比較好，所有行業(yè)都恢復(fù)了正軌，貨物訂單都能夠準(zhǔn)時(shí)完成，并且流送到全世界各個(gè)國(guó)家。中國(guó)的工廠數(shù)量比較多，而且有好幾個(gè)省份都是發(fā)展工業(yè)的，和

這說明了我國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)現(xiàn)了較快的增長(zhǎng)。從這2022年的前七個(gè)月我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口同比增長(zhǎng)10.4%的數(shù)據(jù)可以看出，今年以來，我國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易額實(shí)現(xiàn)了較快的增長(zhǎng)。根據(jù)相關(guān)的詳細(xì)數(shù)據(jù)，可以看到我國(guó)在2022年的前七個(gè)月中的

2019年我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值3154萬億元人民幣,同比增長(zhǎng)34%,其中,出口1723萬億元,增長(zhǎng)5%;進(jìn)口1431萬億元,增長(zhǎng)16%;貿(mào)易順差292萬億元,擴(kuò)大254%。全年進(jìn)出口、出口、進(jìn)口均創(chuàng)歷史新高。 2021年3月7日,海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù),2021年前2個(gè)月,我

首先就是說明了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)對(duì)于外資的吸引力在加強(qiáng) ，對(duì)于中國(guó)而言在吸引人才方面展現(xiàn)出了很大的吸引力主要就是這樣子可以建設(shè)一個(gè)更加強(qiáng)大的中國(guó)，并且可以完善中國(guó)的發(fā)展。二、中國(guó)的商業(yè)體系非常完備 其次就是中國(guó)的商業(yè)體

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，7月份，我國(guó)進(jìn)出口總值3.81萬億元，增長(zhǎng)16.6%。而我國(guó)對(duì)RCEP貿(mào)易伙伴進(jìn)出口1.17萬億元，同比增長(zhǎng)18.8%，拉動(dòng)整體進(jìn)出口增長(zhǎng)5.6個(gè)百分點(diǎn)?！秴^(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)于今年1月1日生效，是全球最大

7月進(jìn)出口同比增長(zhǎng)16.6%,我國(guó)外貿(mào)增速持續(xù)回升,這數(shù)據(jù)說明了什么?

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前5個(gè)月，我國(guó)進(jìn)出口總值16.04萬億元人民幣，比去年同期(下同)增長(zhǎng)8.3%。其中，出口8.94萬億元，增長(zhǎng)11.4%;進(jìn)口7.1萬億元，增長(zhǎng)4.7%;貿(mào)易順差1.84萬億元，擴(kuò)大47.6%。按美元計(jì)價(jià)，前5個(gè)月我國(guó)進(jìn)

國(guó)監(jiān)測(cè)港口貨物吞吐量環(huán)比增長(zhǎng)8.3%。根據(jù)我國(guó)有關(guān)部門監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)當(dāng)中可以明顯看出，我國(guó)所有港口貨物的吞吐量環(huán)比增長(zhǎng)已經(jīng)達(dá)到了百分之八點(diǎn)三。雖然百分之八點(diǎn)三并不是很多，但是我國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易基數(shù)較多。因此，這也可以直接

中國(guó)海關(guān)總署的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，前五個(gè)月中國(guó)進(jìn)出口總值同比增長(zhǎng)8.3%。造成這種現(xiàn)象的原因是國(guó)內(nèi)物流業(yè)的逐步復(fù)蘇和中國(guó)外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)力的表現(xiàn)。作為世界上的一個(gè)工業(yè)大國(guó)，中國(guó)也是世界上最完整的工業(yè)國(guó)家之一。中國(guó)在短時(shí)間內(nèi)

前5個(gè)月我國(guó)進(jìn)出口總值同比增長(zhǎng)8.3%，上海等地區(qū)的進(jìn)出口逐漸恢復(fù)了以往的水準(zhǔn)，一系列的經(jīng)濟(jì)政策也已經(jīng)見效，企業(yè)復(fù)工也進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口仍然保持一個(gè)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。雖然進(jìn)出口的數(shù)值仍然在保持增長(zhǎng)，但是人們對(duì)經(jīng)濟(jì)的

今年上半年中國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值同比增長(zhǎng)8.3%，增長(zhǎng)的主要原因簡(jiǎn)單來說是對(duì)中國(guó)出口的需求增加及內(nèi)部供給也吃緊的雙向影響，具體分析如下。出口的需求國(guó)家在面對(duì)疫情時(shí)有大范圍的躺平共存的心態(tài)，使得內(nèi)部生產(chǎn)力不足，價(jià)格上漲，此

中國(guó)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)的最新數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)前5個(gè)月的進(jìn)出口總值同比增長(zhǎng)8.3%。造成此現(xiàn)象的原因是因?yàn)閲?guó)內(nèi)物流的逐步恢復(fù)，中國(guó)外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)的表現(xiàn)。首先，物流的逐步恢復(fù)是我國(guó)進(jìn)出口貨物數(shù)據(jù)提升的一個(gè)主要原因。眾所周知，我國(guó)

我國(guó)有進(jìn)出口實(shí)績(jī)的外貿(mào)企業(yè)數(shù)量同比增加了5%，這意味著為我國(guó)外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

今年前5個(gè)月我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值總值同比增長(zhǎng)8.3%,這意味著什么?

如把進(jìn)口與出口分別來統(tǒng)計(jì)，上半年美國(guó)從水路進(jìn)口的外貿(mào)貨物為4.762億噸，較2006年同期下降4.4%，進(jìn)口貿(mào)易額為4 812億美元，較2006年同期的4 672億美元增長(zhǎng)3.0%。上半年從水路出口的外貿(mào)貨物為1.961億噸, 較2006年同期下降7.2%，出口貿(mào)易額為1 735億美元，較2006年同期的1 467億美元增長(zhǎng)18.3%。這主要是美國(guó)為了使上半年中從歐洲進(jìn)口的貿(mào)易金額保持在20年同時(shí)期的同一水平上，而大舉向歐洲出口，出口的貿(mào)易金額增長(zhǎng)了20%以上。這也是跨大西洋的歐洲/美東集裝箱班輪線將由小型船改換為中型船的原因。 采取美元貶值的政策以及其他的保護(hù)措施 美國(guó)政府把降低外貿(mào)逆差作為它施政的一項(xiàng)重要目標(biāo), 目前它已使進(jìn)出口貿(mào)易額之比從2006年上半年的3.18∶1 減至2007年上半年的2.77∶1, 即進(jìn)出口貿(mào)易額比率有了好轉(zhuǎn)，但仍然是2.77∶1的逆差。從進(jìn)出口貿(mào)易額的絕對(duì)值來講，數(shù)據(jù)顯示進(jìn)出口貿(mào)易逆差已從2006年上半年的3 205億美元，降至2007年上半年的3 077億美元，即貿(mào)易逆差減少了128億美元，相當(dāng)于減少4.2%，這對(duì)于美國(guó)來講已是相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)了。 亞洲地區(qū)是美國(guó)第一貿(mào)易大戶 在地理上，亞洲地區(qū)離美國(guó)有萬里之遠(yuǎn)，但仍是美國(guó)的第一貿(mào)易大戶，即占美國(guó)全部貿(mào)易量的21.4 %，比美國(guó)北鄰北美洲或南鄰南美洲要多得多。在2007年上半年為1.438億噸，與2006年同期持平。其中的中(含臺(tái)灣地區(qū))、韓、南亞(以印度為主)都有所增加，而與日本、東盟則有所減少。除了亞洲地區(qū)的貿(mào)易量在與2006年同期持平外，其他地區(qū)如歐、中東貿(mào)易量都有所減少。在貿(mào)易額上，亞洲地區(qū)更是美國(guó)的當(dāng)然貿(mào)易大戶，占美國(guó)全部貿(mào)易額的近一半，約44.2%。在2007年上半年美國(guó)與亞洲的貿(mào)易金額為2 893億美元，與2006年的2 631億美元相比，增長(zhǎng)了10%。其中中國(guó)增長(zhǎng)了17%，為亞洲之首，其次是以印度為主的南亞增長(zhǎng)了13.5%，再依次為東盟(8.7%)、韓國(guó)(7.3%)、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)(6.7%)，日本僅增長(zhǎng)了0.3%。 美中貿(mào)易逆差持續(xù)堅(jiān)挺 在美國(guó)與中國(guó)的貿(mào)易上，2007年上半年的貿(mào)易額為1 272億美元，較2006年同期1 087億美元增長(zhǎng)了17%，增幅之大為全球之首。從進(jìn)出口貿(mào)易額之比來分析，無論美國(guó)采取一系列強(qiáng)力措施，甚至中國(guó)政府機(jī)構(gòu)也在鼓勵(lì)進(jìn)口美國(guó)貨物，采取措施以減少順差，但是美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口與出口至中國(guó)的貿(mào)易金額之比，從2006年上半年的6.31∶1 還在微增至2007年上半年的6.39∶1，并且美對(duì)華貿(mào)易的逆差由2006年上半年的790億美元增加至2007年上半年的928億美元，即2007年上半年美中之間的貿(mào)易逆差較去年同比又增加了138億美元，相當(dāng)于增長(zhǎng)了17.4%。可見美國(guó)采取了美元貶值與一系列保護(hù)政策，在全球范圍內(nèi)確見成效，但在美中貿(mào)易上卻未掀起浪花幾許。當(dāng)然一項(xiàng)政策的效應(yīng)不會(huì)立即顯示出來，需要有一定時(shí)間才能有所定論，是否會(huì)在2008年有大的轉(zhuǎn)變還需繼續(xù)觀察。 另一方面我們應(yīng)注意到，美方統(tǒng)計(jì)出來的這些數(shù)字可能與中國(guó)官方發(fā)布的有所差異，其中至少有兩點(diǎn)不同：一是這些數(shù)據(jù)是排除了空運(yùn)與陸運(yùn)的，中美之間幾乎無陸運(yùn)可言，但空運(yùn)是有的，空運(yùn)貨物重量雖小
個(gè)人認(rèn)為嘉實(shí)行業(yè)基金近幾年擁有亮眼表現(xiàn)的原因在于其業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“全天候、多策略”投研體系。事實(shí)證明該體系可以有效化解系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)，在各種市場(chǎng)環(huán)境下均能達(dá)成目標(biāo)。近10年時(shí)間里，嘉實(shí)不斷升級(jí)優(yōu)化其投研體系，在業(yè)內(nèi)擁有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。