大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于外貿(mào)落箱是什么意思（外貿(mào)中的落箱費(fèi)英文怎么說(shuō)）的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

貨代中落箱費(fèi)是什么定義

落箱費(fèi)是在出口中所產(chǎn)生的一個(gè)費(fèi)用，當(dāng)箱子想進(jìn)港的時(shí)候，由于港區(qū)或是船公司的某些原因，導(dǎo)致港區(qū)還沒(méi)有開(kāi)始收箱。

也就是說(shuō)還沒(méi)有開(kāi)港，車(chē)隊(duì)的人會(huì)等港區(qū)開(kāi)港了再拖進(jìn)去，該費(fèi)用是港區(qū)以外的費(fèi)用，和港區(qū)沒(méi)有關(guān)系，如果是由于車(chē)隊(duì)原因，那這費(fèi)用車(chē)隊(duì)自己承擔(dān)，如果是客人的問(wèn)題,那應(yīng)該正常向客人收取。

擴(kuò)展資料

賠償責(zé)任

賠償責(zé)任原則

國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)一般條款對(duì)還規(guī)定的賠償原則由兩個(gè)方面：一是賠償責(zé)任原則，二是賠償責(zé)任限制。

收貨人在收到貨物發(fā)現(xiàn)貨物滅失或損害，并能證明該滅失或損害是由貨運(yùn)代理人過(guò)失造成，即向貨代提出索賠，一般情況下，索賠通知的提出不超過(guò)貨到后多少天，否則，就作為貨代已完成交貨義務(wù)。

賠償責(zé)任限制

從現(xiàn)有的國(guó)際公約看，有的采用單一標(biāo)準(zhǔn)的賠償方法，有的采用雙重標(biāo)準(zhǔn)的賠償方法，對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理人的賠償方法也應(yīng)同樣如此，但實(shí)際做法不一，差異較大。

外貿(mào)落箱費(fèi)是怎么計(jì)算的？

當(dāng)箱子進(jìn)港時(shí)，碼頭還未開(kāi)放收箱，不能進(jìn)港。車(chē)隊(duì)不能把這個(gè)箱子一直裝在集卡上，還有其他的箱子要拖，所以就會(huì)找個(gè)地方把箱子落下來(lái)，等港區(qū)開(kāi)港了再拖進(jìn)去。這時(shí)就會(huì)產(chǎn)生落箱費(fèi)。一般來(lái)說(shuō)，小柜200一個(gè)，大柜300一個(gè)。
拓展資料：
一、對(duì)外貿(mào)易亦稱(chēng)“國(guó)外貿(mào)易”或“進(jìn)出口貿(mào)易”，是指一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）與另一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）之間的商品和勞務(wù)的交換。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。對(duì)運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來(lái)說(shuō)，就是進(jìn)口；對(duì)運(yùn)出商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來(lái)說(shuō)，就是出口。這在奴隸社會(huì)和封建社會(huì)就開(kāi)始產(chǎn)生和發(fā)展，到資本主義社會(huì)，發(fā)展更加迅速。其性質(zhì)和作用由不同的社會(huì)制度所決定。
二、方式
1. 對(duì)等貿(mào)易：賣(mài)方承擔(dān)向買(mǎi)方購(gòu)買(mǎi)同等價(jià)值的商品或勞務(wù)的貿(mào)易方式
2. 展買(mǎi)貿(mào)易：在本國(guó)舉辦的國(guó)際性博覽會(huì)或集市，集中一段時(shí)間進(jìn)行進(jìn)出口交易的貿(mào)易方式
3. 加工貿(mào)易：通常被稱(chēng)為“三來(lái)貿(mào)易”，包括來(lái)料加工貿(mào)易、來(lái)件裝配貿(mào)易、來(lái)樣加工貿(mào)易，也叫加工貿(mào)易。
4. 補(bǔ)償貿(mào)易：先以賒購(gòu)的形式，從國(guó)外進(jìn)口機(jī)器設(shè)備和技術(shù)等，待投產(chǎn)后，用所生產(chǎn)的產(chǎn)品和勞務(wù)償還貨款的本金和利息。（補(bǔ)償貿(mào)易與加工貿(mào)易結(jié)合，通常稱(chēng)為“三來(lái)一補(bǔ)”。）
三、發(fā)展對(duì)外貿(mào)易的作用
1.發(fā)展對(duì)外貿(mào)易，可以互通有無(wú)，調(diào)劑余缺，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。
2.發(fā)展對(duì)外貿(mào)易，可以節(jié)約社會(huì)勞動(dòng)，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。
3.發(fā)展對(duì)外貿(mào)易，可以吸收和引進(jìn)當(dāng)代世界先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)成果，增強(qiáng)本國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。
四、落箱費(fèi)是在出口中所產(chǎn)生的一個(gè)費(fèi)用，當(dāng)你的箱子想進(jìn)港的時(shí)候，由于港區(qū)或是船公司的某些原因，導(dǎo)致港區(qū)還沒(méi)有開(kāi)始收箱
也就是說(shuō)還沒(méi)有開(kāi)港.車(chē)隊(duì)的人不可能說(shuō)把這個(gè)箱子一直裝在集卡上，他們肯定還有其他的箱子要拖.所以他們就會(huì)找個(gè)地方把箱子落下來(lái)，等港區(qū)開(kāi)港了再拖進(jìn)去.該費(fèi)用是港區(qū)以外的費(fèi)用，和港區(qū)沒(méi)有關(guān)系.如果是由于車(chē)隊(duì)原因，那這費(fèi)用車(chē)隊(duì)自己承擔(dān)，如果是客人的問(wèn)題，那應(yīng)該正常向客人收取.

貨代中說(shuō)的 過(guò)夜，押車(chē)，落箱，入庫(kù)是什么意思

在運(yùn)輸過(guò)程中，貨在車(chē)上 但是由于某種原因不能卸貨也不能回去，需要耽誤一晚上，那人家車(chē)隊(duì)的車(chē)就需要在原地或者某地等一夜，這一夜這倆貨車(chē)就不能接別的活，壓車(chē)的意思就是滯壓人家的車(chē) 你要給人家補(bǔ)償
落箱入庫(kù)的意思是，某種原因造成不能送貨或者什么的，貨需要從車(chē)上取下來(lái)存入倉(cāng)庫(kù) 這個(gè)過(guò)程動(dòng)作叫做落箱入庫(kù)
有時(shí)候剛做外貿(mào)的往往不重視這種問(wèn)題，以為都是貨代責(zé)任或者覺(jué)得沒(méi)有多少錢(qián)，這是錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，壓車(chē)一般的需要500-800的壓車(chē)費(fèi) 落箱一次就是100-300入庫(kù)也有費(fèi)用 有落箱肯定就有提箱 有入庫(kù)肯定就有出庫(kù)，一來(lái)一回要多出幾百甚至幾千塊的費(fèi)用
有問(wèn)題就去面對(duì) 貨運(yùn)外貿(mào)這行沒(méi)有不出問(wèn)題的 所以解決問(wèn)題才是王道 躲不是辦法，以前遇到一個(gè)外貿(mào)，三輛車(chē)給他們工廠(chǎng)送貨，工廠(chǎng)設(shè)備不全卸不了，主管這塊兒的業(yè)務(wù)手機(jī)關(guān)機(jī)逃避責(zé)任，最后造成了800一輛車(chē)的壓車(chē)費(fèi)，后來(lái)貨拉回來(lái)重裝，一共多產(chǎn)生了8000左右的費(fèi)用，這貨死不認(rèn)證就不付款，弄得很不愉快
有問(wèn)題就解決問(wèn)題，越快越好，外貿(mào)有數(shù)不清的問(wèn)題會(huì)發(fā)生，有問(wèn)題就去埋怨貨代或者讓貨代承擔(dān)這是一種自掘墳?zāi)沟霓k法，貨代圈的信息流通很快，你把責(zé)任都推給貨代造成人家不合作了 幾次以后公司名字就臭了，甚至于加錢(qián)人家都不幫你做活了···
希望對(duì)你有所幫助

什么是落箱、預(yù)提箱？

落箱一般是指落重箱，即集裝箱裝好貨之后，因特殊原因，需要從車(chē)上落到其他地方。 預(yù)提箱則是指預(yù)提空箱，多見(jiàn)于需要箱封號(hào)給船公司截單。
佩海國(guó)際物流會(huì)跟蹤整個(gè)快遞流程，保證落箱與預(yù)提箱的安排無(wú)誤。

以上就是小編對(duì)于外貿(mào)落箱是什么意思（外貿(mào)中的落箱費(fèi)英文怎么說(shuō)）問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，外貿(mào)落箱是什么意思（外貿(mào)中的落箱費(fèi)英文怎么說(shuō)）的問(wèn)題希望對(duì)你有用！