rcep由東盟十國發(fā)起,邀請了中,日,韓,澳大利亞,新西蘭，印度。 建立的目的是為了通過削減關(guān)稅的方式，建立一個由加入國家所構(gòu)成的自由貿(mào)易協(xié)定。形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化合作。 各個國家互利共贏。只不過后來印度宣布退出,成為15個

  1. 美國政府的大量印錢推動了國內(nèi)的通脹     在2020年初全球新冠疫情爆發(fā)的初期的，美聯(lián)就停止之后一直在進(jìn)行加息回收流動性的工作，而轉(zhuǎn)向了大舉的進(jìn)行QE，增發(fā)美國的國債，美國的經(jīng)濟(jì)刺激計劃分成二

我認(rèn)為這會讓中國帶領(lǐng)世界經(jīng)濟(jì)更好的復(fù)蘇，同時對于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)也有拉動作用，是一件很重要的事情。

2020年中國取代美國成為歐盟最大貿(mào)易伙伴。受新冠疫情的影響，全球貿(mào)易量出現(xiàn)了大幅萎縮。世貿(mào)組織曾預(yù)計，2020年全球貿(mào)易總量將萎縮9.2%。而歐盟也不例外。據(jù)報道，歐盟最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年，歐盟出口額為1.93萬億歐元

由東盟10國和中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭共15個成員國加入的區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）趕在2020年底完成簽署，該協(xié)定覆蓋全球GDP的30%、輻射約34億人口，是全球最大的自由貿(mào)易區(qū)。 這一協(xié)定的出現(xiàn)，不僅對促進(jìn)

2020全球貿(mào)易變局:15國組隊撐起“最大山頭”,美國又要落伍了?

1月18日，國家統(tǒng)計局公布2020年國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行“成績單”。經(jīng)初步核算，2020年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到1015986億元，超100萬億元，按可比價格計算，比上年增長百分之二點(diǎn)三。這是一件值得賀喜的事情，中國GDP首超100萬億

2023年中國經(jīng)濟(jì)總量突破100萬億，同比增長2.3%。數(shù)據(jù)顯示，各季度GDP增速呈現(xiàn)V型反轉(zhuǎn)，其中一季度同比下降6.8%，二季度增長3.2%，三季度增長4.9%，四季度增長6.5%。中國GDP 中國GDP是指中國的國內(nèi)生產(chǎn)總值。自2004年1月

分季度看，我們看到自去年一季度以來，我國GDP增速就一路回升，一季度同比下降6.8%，二季度增長3.2%，三季度增長4.9%，四季度增速達(dá)6.5%。中國或?qū)⒊蔀槿蛭ㄒ粚崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)正增長的主要經(jīng)濟(jì)體。看到四季度GDP增長曲線，網(wǎng)友

此外全年增速2.3%，四季度增長6.5%。我國GDP首超100萬億元代表著我國如今的經(jīng)濟(jì)實力越來越強(qiáng)大了，這與全社會共同的努力是密不可分的。

2020年12月，國家統(tǒng)計局對2019年GDP數(shù)據(jù)進(jìn)行了最終核實，主要結(jié)果如下：經(jīng)最終核實，2019年，GDP現(xiàn)價總量為986515億元，比初步核算數(shù)減少了4350億元；按不變價格計算，比上年增長6.0%，比初步核算數(shù)下降0.1個百分點(diǎn)。溫馨提

按目前測算的年平均匯率折算，2020年我國GDP達(dá)到14.7萬億美元，穩(wěn)居世界第二，占世界經(jīng)濟(jì)比重約17%左右。我國之所以取得如此傲人的成績，防疫政策功不可沒，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大功臣。主要原因是中國前期疫情控制的比較好。2020年

GDP總量突破100萬億,四季度恢復(fù)增速,誰是最大的功臣?

三、外貿(mào)增速持續(xù)回暖，說明我國外貿(mào)行業(yè)有了新的發(fā)展。隨著我國外貿(mào)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，海外市場已經(jīng)處于基本飽和的態(tài)勢，再加上疫情的影響，使得國外貿(mào)易也受到了嚴(yán)重的制約，然而在這種情況下，我國外貿(mào)增速依舊保持了較快的增長

一，國內(nèi)全面恢復(fù)生產(chǎn)國內(nèi)的生活已經(jīng)基本恢復(fù)正常，工廠全面復(fù)產(chǎn)，具備了接收和生產(chǎn)訂單的條件，全國經(jīng)濟(jì)正走向正軌。二，國外需求量暴增國外疫情嚴(yán)峻，導(dǎo)致疫情相關(guān)產(chǎn)品需求量暴漲，比如口罩，呼吸機(jī)，自行車等產(chǎn)品，使得國內(nèi)外貿(mào)

中國外貿(mào)連續(xù)三個月正增長，我國的經(jīng)濟(jì)活力沒有完全恢復(fù)。因為在我們的日常生活當(dāng)中經(jīng)濟(jì)的發(fā)展肯定是非常重要，所以說在這一方面的話國家也會去重視。但是就算是我們國家外貿(mào)連續(xù)三個月正增長，我國的經(jīng)濟(jì)活力也并不會完全恢復(fù)

三、對外貿(mào)易的增長也能夠說明中國與其他國家之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系變得更加的密切。中國已經(jīng)成為了世界上很多國家的第一大貿(mào)易伙伴，這就足以說明中國在對外貿(mào)易關(guān)系的過程中，一直采取著平等互利的方式來進(jìn)行對待。也因此很多國家都樂于

連續(xù)三個月外貿(mào)正增長,對于我國來說這意味著什么?

在2023年，我國對外貿(mào)易現(xiàn)狀相對較好。首先，我國外貿(mào)總額有望繼續(xù)增長，因為中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和消費(fèi)水平的提高將促使對外貿(mào)易需求持續(xù)增加。其次，我國的對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)可能會有所調(diào)整。在過去幾年中，我國一直致力于提高技術(shù)含量

至2020年進(jìn)口額下降至4042.1億美元。綜合來看，進(jìn)出口貿(mào)易方式結(jié)構(gòu)面臨進(jìn)一步調(diào)整，加工貿(mào)易額下降趨勢將進(jìn)一步延續(xù)。—— 更多數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國對外貿(mào)易行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》

全年進(jìn)出口、出口、進(jìn)口均創(chuàng)歷史新高。2021年3月7日，海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)，2021年前2個月，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值5.44萬億元，同比增長32.2%。其中，出口3.06萬億元，增長50.1%；進(jìn)口2.38萬億元，增長14.5%；貿(mào)易順差

在主要經(jīng)濟(jì)體對外貿(mào)易增速普遍放緩或負(fù)增長的情況下,中國占全球貿(mào)易的份額有望保持穩(wěn)定或微幅上升。二、2013年中國對外貿(mào)易發(fā)展環(huán)境分析2013年,中國對外貿(mào)易發(fā)展面臨的內(nèi)外部環(huán)境可能略好于2012年,但制約外貿(mào)穩(wěn)定回升的阻力依然存在。從國際

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2014-2018年 中國對外貿(mào)易行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告前瞻》,中國外貿(mào)形勢愈來愈復(fù)雜,外貿(mào)企業(yè)面臨的風(fēng)險上升,生存環(huán)境有所惡化。無論是國際代工企業(yè),還是進(jìn)出口公司或是對外貿(mào)易公司或是有進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè),更應(yīng)該

按照國際貿(mào)易通行規(guī)則，建立了出口退稅制度。加入世界貿(mào)易組織后，中國服務(wù)貿(mào)易進(jìn)入新的發(fā)展階段，規(guī)模迅速擴(kuò)大，結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，排名也進(jìn)入世界前列。旅游、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的服務(wù)貿(mào)易增勢平穩(wěn)，建筑、通訊、保險、金融、計算機(jī)和信息服務(wù)

我國外貿(mào)現(xiàn)狀及前景文字分析報告?

這是因為國內(nèi)的疫情逐漸穩(wěn)定，使得受到疫情沖擊的服務(wù)行業(yè)持續(xù)恢復(fù)。

2020年上半年我國貨物貿(mào)易受新冠肺炎疫情影響,進(jìn)出口總額、出口、進(jìn)口分別同比下降6.3%、6.2%、6.4%。今年上半年貨物貿(mào)易高速增長,確實存在去年同期低基數(shù)影響。但是,即使與2019年同期相比,進(jìn)出口總額、出口、進(jìn)口仍然分別增長28.9%、29.6%

2019年：1.85萬億美元2020年：1.60萬億美元(受新冠疫情影響，出口量下降)2021年：為1.78萬億美元2022年：為1.91萬億美元。中國紗線網(wǎng)顯示。

新冠疫情的持續(xù)影響直接導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)放緩，增加了不確定性，而中國仍處于今年前三個月，其進(jìn)出口增長率為9.9%。令人震驚的年度數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，這意味著對外貿(mào)易保持了增長勢頭，這與國內(nèi)工業(yè)供應(yīng)鏈的完整性和穩(wěn)定性密切相關(guān)。數(shù)據(jù)

新冠疫情的持續(xù)影響，直接導(dǎo)致了全球經(jīng)濟(jì)放緩，由此所帶來的不確定性更是不斷的增加，而我國在今年前三季度卻依然取得了進(jìn)出口同比增長9.9%的驚人數(shù)據(jù)，意味著對外貿(mào)易保持了增長勢頭，這跟國內(nèi)擁有的完整而穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)

今年出口貿(mào)易額受疫情影響大嗎,具體有多少?

自2018年以來，中國穩(wěn)居新西蘭第一大貿(mào)易伙伴。據(jù)商務(wù)部美洲大洋洲司統(tǒng)計，2018年中新貨物貿(mào)易額168.6億美元，同比增長16.4%。其中中方出口57.8億美元，同比增長13.2%；中方進(jìn)口110.8億美元，同比增長18.2%。中方出口產(chǎn)品以電話機(jī)、自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備、家具為主；進(jìn)口產(chǎn)品以乳品、原木、羊肉為主。 以最近新聞媒體報道的新西蘭龍蝦被迫放生為例：新西蘭每年龍蝦的出口額達(dá)到3億美元/年，其中大部分的訂單就是來自中國，一年的捕撈量達(dá)到上萬噸。 而因為中國新冠肺炎的影響，不少中國買家取消了龍蝦訂單，導(dǎo)致了新西蘭有一百多近兩百噸的龍蝦滯銷無法出口。也因此，新西蘭的龍蝦價格暴跌，降價40%……甚至還有賣不出去的，只能被迫放生以減少養(yǎng)殖成本。 當(dāng)然，疫情影響的是方方面面的，不僅僅是龍蝦這個例子而已。 像牛奶產(chǎn)業(yè)，如果疫情持續(xù)時間比較長的話，可能新西蘭方面還會控制今年的奶牛養(yǎng)殖及奶粉生產(chǎn)，避免因為我國的疫情而導(dǎo)致了大量的經(jīng)濟(jì)損失。 隨著經(jīng)濟(jì)全球化的影響越來越重，中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越發(fā)達(dá)，對于各國經(jīng)濟(jì)的影響也越來越深。 實際上，當(dāng)我們成為新西蘭的最大貿(mào)易伙伴的時候，我們的發(fā)展也會對新西蘭產(chǎn)生巨大的影響。 比如往年的新年出國游，不少人會選擇溫暖的新西蘭出游，但是今年受到疫情的影響，不少人乖乖宅在家里，大門不出二門不邁，又讓新西蘭少賺了一大筆錢……
截止截稿日子3月22日，國外受疫情的國家及地區(qū)已經(jīng)達(dá)到135個，最近一周國外各種“花式抗議”受到不少消費(fèi)者關(guān)注，美股也在短期內(nèi)發(fā)生了四次熔斷。受到疫情與經(jīng)濟(jì)下行的影響，全球范圍的汽車產(chǎn)業(yè)陰影彌漫，2月國內(nèi)車市遭遇了21世紀(jì)罕見的跌幅。 實際上，在2月份，各車企的產(chǎn)銷快報中，在下跌的大趨勢下，也有“增長”的發(fā)生，基本出現(xiàn)在出口銷量上。如上汽集團(tuán)2月整車出口與海外零售量為2.1萬輛，同比增長32%；奇瑞銷量8419輛，同比增長39.9%。 但隨著三月疫情在全球迅速蔓延，這種增長迅速冷卻。 中國車企的出口地區(qū)，集中在東南亞、中東、北非與南美地區(qū)，部分車企在歐洲與北美市場也有所涉獵。 疫情在東南亞和中東等地的蔓延，最直接的影響是停工關(guān)廠。以印度為例，因疫情導(dǎo)致汽車零部件出現(xiàn)大面積斷供，位于印度的塔塔汽車、馬恒達(dá)、TVS Motor等車企表示，其正面臨零部件斷供的問題，部分企業(yè)已宣布暫停生產(chǎn)。 疫情對巴西汽車產(chǎn)業(yè)影響目前主要體現(xiàn)在中國零部件斷供可能帶來的停產(chǎn)風(fēng)險。因巴西的汽車零部件大部分依賴中國，所以，此次中國零部件斷供預(yù)計將在4月份對巴西的汽車制造業(yè)帶來負(fù)面影響。 與東南亞、非洲、南美等地相比，歐洲是除中國以外受疫情影響最嚴(yán)重的地區(qū)。大眾位于意大利、西班牙、葡萄牙、斯洛伐克等地的工廠，在本周停產(chǎn)；而戴姆勒、雷諾、PSA、福特、日產(chǎn)等也已宣布將陸續(xù)關(guān)停位于歐洲的部門工廠。 據(jù)外媒報道，疫情疊加經(jīng)濟(jì)下行，將使得美國今年的汽車銷量下降20%。與此同時，底特律三巨頭通用汽車、福特汽車和菲亞特克萊斯勒的股價均大幅縮水。 現(xiàn)階段，中國車企還在努力擴(kuò)充在歐美地區(qū)的版圖。今年，上汽擬有2-3款車進(jìn)入歐洲；此外，吉利、奇瑞、長城等國內(nèi)車企也在探索歐美市場。上個月奇瑞對外宣布，其與美國汽車經(jīng)銷商HAAH控股達(dá)成在北美地區(qū)的分銷協(xié)議，將借Vantas品牌在美國推進(jìn)星途的銷售工作。 疫情在海外的迅速惡化，或?qū)⑹挂陨宪嚻筮M(jìn)一步布局歐美市場的計劃受挫。廣汽在2017年開始籌劃進(jìn)軍北美市場，計劃于2019年完成這一布局，但由于2019年中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，廣汽不得不暫時放棄這一計劃。除了貿(mào)易戰(zhàn)外，疫情的出現(xiàn)，又加大了中國車企大規(guī)模進(jìn)軍歐美市場的阻力。 奇瑞、吉利、長城、力帆等均將俄羅斯作為海外主戰(zhàn)場之一，其中，長城和力帆分別在俄羅斯的圖拉州和佩茨克州建有工廠。去年，長城汽車在俄羅斯的圖拉工廠正式投產(chǎn)，這也直接帶動了長城汽車在俄羅斯的銷量。去年長城哈弗在俄羅斯市場的增長率高達(dá)289%，成為中國汽車品牌在俄銷量冠軍。俄羅斯的疫情防控措施也正在逐步升級。俄羅斯的防控升級必將對當(dāng)?shù)氐钠嚠a(chǎn)銷造成一定影響。 今年1-2月，我國汽車出口量為15.2萬輛，同比微增0.5%；出口額20.24億美元，同比下降1.3%。2019年全年，我國汽車出口量為121.8萬輛，增速為6.2%，出口額為153.41億美元，同比增長3.3%。今年1-2月，汽車出口相對于2019年全年增速減少了5.7個百分點(diǎn)，出口額增幅由正增長轉(zhuǎn)為負(fù)增長。 上汽、奇瑞等多家企業(yè)在接受采訪時表示，疫情對3月份出口銷量以及海外市場零售量的影響當(dāng)前還無法評估。但從車市大環(huán)境來看，3月中國汽車出口量恐再度收窄。 本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
2021年對于外貿(mào)行業(yè)來說真的太難了，但整體而言，我國的外貿(mào)行業(yè)穩(wěn)中有漲，前景還是非常不錯的。 當(dāng)前階段，商家可以尋求轉(zhuǎn)型，從對B端轉(zhuǎn)為對C端銷售，布局生活防疫用品類目，每次挑戰(zhàn)都暗藏機(jī)遇?；钕氯?，才有光明的未來。 受到疫情影響，外貿(mào)行業(yè)遭受重創(chuàng)停擺，好不容易等到國內(nèi)疫情慢慢穩(wěn)住，國外疫情卻呈現(xiàn)出了燎原之勢。疫情席卷全球，不僅影響了人們的戶外出行等活動，也影響著人們的消費(fèi)心態(tài)。 跨國運(yùn)輸仍然受到影響，要知道，客機(jī)腹艙的物資運(yùn)輸規(guī)模幾乎占據(jù)了跨境物流運(yùn)輸規(guī)模的一半，目前，國際航班雖然已經(jīng)逐漸恢復(fù)，但還不敢大規(guī)模開放，客機(jī)腹艙的運(yùn)輸規(guī)模依舊不如從前。 外貿(mào)企業(yè)和人員，可投身跨境電商 在疫情的影響下，人們的消費(fèi)行為也發(fā)生了重大變化，由線下消費(fèi)轉(zhuǎn)為更為安全的線上消費(fèi)。傳統(tǒng)外貿(mào)的出口模式受阻，并不代表海外市場的消費(fèi)需求就此消失，這些需求會進(jìn)一步在跨境電商平臺爆發(fā)。想要自救的外貿(mào)企業(yè)就可以投身跨境電商領(lǐng)域，做出從B端到C端的轉(zhuǎn)型。 這既是求生之變，也是大勢所趨。目前看來，線下聚會和派對仍然危險，所以商家可以盡快布局線上，對于僅剩不多的下半年，既是外貿(mào)企業(yè)“咸魚翻身”的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，也是跨境電商趁勢而上的大好機(jī)會。
外貿(mào)行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢： 1、對外貿(mào)易行業(yè)貨物貿(mào)易發(fā)展?fàn)顩r：貨物貿(mào)易增長強(qiáng)勁，增速顯著加快；進(jìn)出口商品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化；加工貿(mào)易和一般貿(mào)易出口基本同步增長，進(jìn)口增幅不一；對主要貿(mào)易伙伴的貿(mào)易出現(xiàn)新的增長；地區(qū)發(fā)展不平衡問題。 2、中國對外貿(mào)易行業(yè)貿(mào)易過程中面臨的嚴(yán)峻形勢：對外貿(mào)易外貿(mào)企業(yè)缺乏自主創(chuàng)新能力；勞動密集型的出口商品占出口貿(mào)易的比重較大；全球經(jīng)濟(jì)不景氣，經(jīng)濟(jì)危機(jī)的負(fù)面影響；出口貿(mào)易高度依賴發(fā)達(dá)國家。 3、外貿(mào)業(yè)務(wù)員發(fā)展方向。在外貿(mào)行業(yè)前景發(fā)展盛行的情況下，需要貿(mào)易網(wǎng)站員，而做外貿(mào)業(yè)務(wù)的人需要具有良好的溝通能力以及平和的心態(tài)和毅力，擁有專業(yè)技能。 4、高級外貿(mào)跟單發(fā)展方向。找到客戶后，從新產(chǎn)品的打樣－審單－合同評審－貨物跟單，還包括后期的和貨代聯(lián)系，做出口單據(jù)和進(jìn)口單據(jù)，定期催款和后期的服務(wù)工作。 5、高級單證發(fā)展方向。這個職位至少要求要懂得FOB，CIF這兩種貿(mào)易條件下的操作，空運(yùn)，海運(yùn)，電放等運(yùn)輸方式的操作，T/T，L/C的操作，懂得辦C/O，F(xiàn)ORM-A的辦理，以及報檢，同時還要會做一般貿(mào)易和進(jìn)料加工。