③兩宋時期，陸地商路中斷，海外貿(mào)易發(fā)達。遼、夏、金政權(quán)將歲幣西運。 ④元朝時期，水、陸兩條商路并進。 ⑤明朝，海運發(fā)達，遠達東非和紅海。 ⑥清初，閉關(guān)鎖國，只準(zhǔn)廣州一地接待外商。目的：①貿(mào)易不以營利為主，而

③南宋政府采取鼓勵外商的政策，在一些港口設(shè)有番坊，有外商長期在此居住。同南宋通商的國家眾多，以阿拉伯人最多。④對外貿(mào)易東達日本、朝鮮，西至非洲一些國家。4、元朝：泉州是最大的對外貿(mào)易港口。5、明朝：鄭和下西洋與

宋朝對外貿(mào)易路線：從開封，到東北面的 金朝；到北面的西夏和蒙古；到西北面的西遼；到西面的吐蕃諸國；到西南面的大理；海運線到日本、朝鮮.南宋時期海運線：從廣州和揚州、南京，東南亞各國，最遠到達紅海 和東非沿海岸。

（3）結(jié)合兩則材料，分析唐朝和南宋對外貿(mào)易的商路各具有什么特點？試從經(jīng)濟重心、科技發(fā)展方面說明商路變化的原因。（1）日本、新羅、天竺。（2）宋代海外貿(mào)易興盛，政府鼓勵海外貿(mào)易，并設(shè)立市舶司加以管理；關(guān)系：農(nóng)業(yè)、手工

分析唐朝和南宋對外貿(mào)易的商路各具有什么特點

1）陸上絲綢之路不暢；宋朝造船業(yè)發(fā)達，指南針的運用為海上絲綢之路提供技術(shù)條件；唐宋抑商政策松動促進或重視海上貿(mào)易；海上運輸能力比陸路大。（4分，答出其中兩個角度，即給4分）（2）聯(lián)系：新航路開辟（2分）使得歐洲

特點： ①先陸路貿(mào)易，后海路貿(mào)易。②外貿(mào)政策由開放到閉關(guān)。

唐朝：1 唐朝商路特點 海上交通得到拓展 絲綢之路也在繼續(xù) 水陸并重 商貿(mào)發(fā)達 2 說明宋朝 特別是到了南宋時期 隨著北方領(lǐng)土被少數(shù)民族政權(quán)占據(jù) 對外貿(mào)易的重點已經(jīng)轉(zhuǎn)移到海路 3 唐代最遠到西亞 波斯灣沿岸 鄭和下西洋更遠

唐宋對外貿(mào)易的特點：①以海路為主；②貿(mào)易中心主要在南方；③外商來華貿(mào)易空前增多；④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度，如市舶司等。原因：①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展；②海運貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達的水運；③封建王朝的外商優(yōu)待

概括唐朝,宋朝對外貿(mào)易的特點,并分析其原因

（5）從技術(shù)條件看。造船工藝和航海技術(shù)的進步，是宋代海外貿(mào)易的另一重要原因。宋代造船業(yè)的規(guī)模和制作技術(shù)，都比前代有明顯的進步。東南沿海主要海港都有發(fā)達的造船業(yè)，所造海船載重量大、速度快、船身穩(wěn)，能調(diào)節(jié)航向，

宋朝時海外貿(mào)易發(fā)達的原因：(1)主觀上，統(tǒng)治者重視海外貿(mào)易的發(fā)展，如，北宋設(shè)“市舶司”管理外貿(mào)，南宋政府采取了鼓勵海外貿(mào)易的措施 。(2)客觀上：①北方戰(zhàn)亂多，使我國與中亞、西亞的陸路貿(mào)易聯(lián)系受阻而逐漸中斷，海路

宋朝海外貿(mào)易興盛的原因是什么1、宋朝商品經(jīng)濟的發(fā)展為海外貿(mào)易的繁榮奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。海外貿(mào)易本質(zhì)上是國內(nèi)貿(mào)易的延伸和擴大，海外貿(mào)易出口品的供給和進口品的消費都需要以國內(nèi)一定的社會經(jīng)濟發(fā)展水平為依托。唐宋時期的社會經(jīng)濟

宋代海外貿(mào)易發(fā)達有六個原因。1、陸路受阻，兩宋時期，外族勢盛，遼、夏、金及蒙古相繼崛起，使中國通往西域之陸路受阻，故須發(fā)展海外貿(mào)易。2、開拓市場，宋代工商業(yè)發(fā)達，瓷器、紡織等制造技術(shù)較為進步，國內(nèi)商品產(chǎn)量日增,

.宋朝每年有沉重的“歲幣”負(fù)擔(dān)，軍費、官俸開支很大，財政入不敷出，需想方設(shè)法開辟新的財源。為此，宋政府一方面鼓勵對外貿(mào)易，一方面獎勵外商來華貿(mào)易，并且進一步完善始建于唐代的市舶使制度。2.宋朝時期都市文化生活蓬勃

概括宋朝海外貿(mào)易的特點,并從經(jīng)濟角度分析其形成原因

唐宋對外貿(mào)易的特點：①以海路為主；②貿(mào)易中心主要在南方；③外商來華貿(mào)易空前增多；④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度，如市舶司等。原因：①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展；②海運貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達的水運；③封建王朝的外商優(yōu)待

風(fēng)沙彌漫,行程艱巨,時間久,運費高.其三,與當(dāng)時主要外貿(mào)商品有關(guān),漢代對外貿(mào)易中絲織品占很大比例,而兩宋時期陶瓷制品比重較大,易破碎,不適合于陸上長途運輸.其四,經(jīng)濟重心南移,南方經(jīng)濟地位提高,尤其以海運為主.其五,宋代

1..宋朝每年有沉重的“歲幣”負(fù)擔(dān)，軍費、官俸開支很大，財政入不敷出，需想方設(shè)法開辟新的財源。為此，宋政府一方面鼓勵對外貿(mào)易，一方面獎勵外商來華貿(mào)易，并且進一步完善始建于唐代的市舶使制度。2.宋朝時期都市文化生活蓬

宋代政府貿(mào)易政策的基本特點是既鼓勵又控制, 有較強的功利色彩, 其出發(fā)點是希望在鼓勵擴大海外貿(mào)易規(guī)模的基礎(chǔ)上, 政府能夠最大限度地占有海外貿(mào)易帶來的利益。作者強調(diào)這種海外貿(mào)易政策與宋朝的外交政策之間存在著較大的脫節(jié)。

宋代對外貿(mào)易的特點

唐宋對外貿(mào)易的特點： ①以海路為主； ②貿(mào)易中心主要在南方； ③外商來華貿(mào)易空前增多； ④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度，如市舶司等。 原因： ①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展； ②海運貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達的水運； ③封建王朝的外商優(yōu)待政策，招徠商販。
唐宋對外貿(mào)易的特點： ①以海路為主； ②貿(mào)易中心主要在南方； ③外商來華貿(mào)易空前增多； ④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度，如市舶司等。 原因： ①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展； ②海運貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達的水運； ③封建王朝的外商優(yōu)待政策，招徠商販。
（1）日本、新羅、天竺。 （2）宋代海外貿(mào)易興盛，政府鼓勵海外貿(mào)易，并設(shè)立市舶司加以管理；關(guān)系：農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、商業(yè)的發(fā)展為海外貿(mào)易業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。 （3）唐代陸路、海路并舉；宋代以海路為主。原因：①經(jīng)濟重心：唐朝時南北經(jīng)濟發(fā)展較為平衡，南宋經(jīng)濟重心轉(zhuǎn)移到南方。②科技發(fā)展：造船技術(shù)的提高，指南針應(yīng)用于航海。
一.漢代《絲綢之路示意圖》，對外貿(mào)易路線: 從長安出發(fā)， 經(jīng)過：敦煌、樓蘭、疏勒、藍氏城、阿蠻、埃德薩、君士坦丁堡， 最后到達羅馬。最遠到達斯里蘭卡。 二.唐代 對外貿(mào)易的 路線圖： 陸路： 從長安出發(fā)，東面到達朝鮮；西面到達印度、伊朗、阿拉伯諸國家。 海路線：從長安出發(fā)，經(jīng)過登州和揚州，到達朝鮮、日本；從廣州出發(fā)，到達馬來群島、印度、波斯灣。 三.宋高宗說：“市舶之利甚厚，若措置得宜，所得動以百萬計?！? 宋朝對外貿(mào)易路線： 從開封，到東北面的 金朝；到北面的西夏和蒙古；到西北面的西遼；到西面的吐蕃諸國；到西南面的大理；海運線到日本、朝鮮. 南宋時期海運線：從廣州和揚州、南京，東南亞各國，最遠到達紅海 和東非沿海岸。