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"海上絲綢之路在宋朝達(dá)到空前繁盛"的因素 ( 在大宋達(dá)到鼎盛的海上絲綢之路,都有哪些成就? )

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1.唐宋時(shí)期,社會(huì)安定經(jīng)濟(jì)發(fā)展繁榮,促進(jìn)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。2.唐宋時(shí)期,文化和技術(shù)等居世界前列。3.統(tǒng)治者推行開明的外交政策

而在宋朝時(shí)期,海上絲綢之路之所以能夠達(dá)到巔峰,也與當(dāng)時(shí)的政府政策有一定的關(guān)系。宋朝在整體上是提倡經(jīng)商,其經(jīng)商環(huán)境在我國(guó)各個(gè)封建王朝之中也可以說是最優(yōu)越的,因此在政府政策的背書之下,導(dǎo)致了海上絲綢之路的繁榮。三、經(jīng)

興盛的原因 1、宋朝時(shí)期,中國(guó)的航海技術(shù)已經(jīng)有較大的發(fā)展,船體的隔艙、司南等對(duì)航海有極大促進(jìn)作用的發(fā)明已經(jīng)出現(xiàn);2、宋朝商業(yè)及其繁榮,宋太祖、太宗都曾下令鼓勵(lì)商業(yè)活動(dòng),商業(yè)在宋朝近乎打到了極致;3、我國(guó)以貴金屬為

而在宋朝時(shí)期,海上絲綢之路之所以能夠達(dá)到巔峰,也與當(dāng)時(shí)的政府政策有一定的關(guān)系。宋朝在整體上是提倡經(jīng)商,其經(jīng)商環(huán)境在我國(guó)各個(gè)封建王朝之中也可以說是最優(yōu)越的,因此在政府政策的背書之下,導(dǎo)致了海上絲綢之路的繁榮。三、經(jīng)

"海上絲綢之路在宋朝達(dá)到空前繁盛"的因素

宋朝在整體上是提倡經(jīng)商,其經(jīng)商環(huán)境在我國(guó)各個(gè)封建王朝之中也可以說是最優(yōu)越的,因此在政府政策的背書之下,導(dǎo)致了海上絲綢之路的繁榮。三、經(jīng)濟(jì)重心逐漸南移 在秦朝時(shí),我國(guó)定都于咸陽(yáng);在唐朝時(shí),我國(guó)定都于長(zhǎng)安以及洛陽(yáng);

宋朝的海上絲綢之路航線分南海航線(又稱南海絲綢之路)、東海航線(又稱東海絲綢之路),南海航線主要通往東南亞、南亞、歐洲和非洲地區(qū),東海航線主要通往朝鮮、日本等國(guó)。這兩條不同的航線雖早已之,但從來(lái)沒有像宋朝這樣繁盛

1、最遠(yuǎn)到達(dá)波斯灣阿拉伯國(guó)家。中國(guó)境內(nèi)海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個(gè)主港和其他支線港組成。2017年04月20日,國(guó)家文物局正式確定廣州為海上絲綢之路申遺牽頭城市,聯(lián)合南京、寧波、江門、陽(yáng)江、北海、福州、漳州、莆

南宋王朝由于偏居一隅,因而對(duì)于海上絲綢之路所帶來(lái)的收益有著強(qiáng)烈的需求,同時(shí)也對(duì)海上貿(mào)易進(jìn)行積極經(jīng)營(yíng)。 海上強(qiáng)宋 據(jù)《嶺外代答》、《諸蕃志》等書記載,南宋商人前往從事貿(mào)易的國(guó)家在20余個(gè),遠(yuǎn)達(dá)波斯灣沿岸,同南宋有直

南宋的海上絲綢之路

與南宋有海外關(guān)系的國(guó)家和地區(qū)增致60個(gè)以上,海上貿(mào)易范圍從南洋、西洋直治波斯灣地中海和東非海岸,進(jìn)口商品以原材料與初級(jí)制品為主,如香料、珠寶等,出口商品主要以手工制品為主,如絲織品、瓷器。海外貿(mào)易可謂生機(jī)勃勃。南

一、國(guó)家組織管理與現(xiàn)代社會(huì)不同的是,在南宋時(shí)期,海外貿(mào)易由國(guó)家管理,國(guó)家也對(duì)海外貿(mào)易起到組織的作用,在當(dāng)時(shí)也設(shè)立了許多貿(mào)易點(diǎn)。其中,泉州也就是當(dāng)時(shí)最大的海貿(mào)集散地點(diǎn),除此之外,也設(shè)立了市舶司管理海貿(mào)交易。這

1. 造船技術(shù)的進(jìn)步:南宋時(shí)期,中國(guó)的造船技術(shù)和航海技術(shù)得到了顯著的發(fā)展,這使得海上貿(mào)易在運(yùn)輸成本和規(guī)模、貿(mào)易周期等方面具有陸上貿(mào)易無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。2. 指南針的應(yīng)用:指南針在南宋時(shí)期得到了廣泛的應(yīng)用,這使得海上航行

(1)主觀上,統(tǒng)治者重視海外貿(mào)易的發(fā)展,如,北宋設(shè)“市舶司”管理外貿(mào),南宋政府采取了鼓勵(lì)海外貿(mào)易的措施 。(2)客觀上:①北方戰(zhàn)亂多,使我國(guó)與中亞、西亞的陸路貿(mào)易聯(lián)系受阻而逐漸中斷,海路貿(mào)易地位逐漸提高。②經(jīng)濟(jì)重心

1、原因:⑴從國(guó)內(nèi)情況看,宋代南方經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,我國(guó)經(jīng)濟(jì)重心南移,著成為宋代積極發(fā)展海外貿(mào)易的基礎(chǔ)。⑵從國(guó)際環(huán)境看,唐中期以后,阿拉伯商人不斷向東部開辟商路,越來(lái)越多地出入于我國(guó)的沿海口岸。著就從客觀上為兩宋的

南宋時(shí)期,在海上貿(mào)易有什么樣的發(fā)展?

宋代“海上絲綢之路”自宋代開始,中國(guó)經(jīng)濟(jì)重心南移,江南和四川成為絲綢主要產(chǎn)區(qū),海外貿(mào)易進(jìn)一步繁榮。據(jù)史籍記載,印度、羅馬、東南亞、東非等50多個(gè)國(guó)家的海船常常直接到中國(guó)南方各地采購(gòu)絲綢。宋代的造船技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)發(fā)達(dá),

而在宋朝時(shí)期,海上絲綢之路之所以能夠達(dá)到巔峰,也與當(dāng)時(shí)的政府政策有一定的關(guān)系。宋朝在整體上是提倡經(jīng)商,其經(jīng)商環(huán)境在我國(guó)各個(gè)封建王朝之中也可以說是最優(yōu)越的,因此在政府政策的背書之下,導(dǎo)致了海上絲綢之路的繁榮。三、

南宋王朝由于偏居一隅,因而對(duì)于海上絲綢之路所帶來(lái)的收益有著強(qiáng)烈的需求,同時(shí)也對(duì)海上貿(mào)易進(jìn)行積極經(jīng)營(yíng)。 海上強(qiáng)宋 據(jù)《嶺外代答》、《諸蕃志》等書記載,南宋商人前往從事貿(mào)易的國(guó)家在20余個(gè),遠(yuǎn)達(dá)波斯灣沿岸,同南宋有

與陸路絲綢之路進(jìn)一步發(fā)展與繁榮的同時(shí),唐宋時(shí)代的海上絲綢之路也大大繁榮起來(lái)。大唐帝國(guó)的號(hào)召力與凝聚力,也吸引著東南亞廣大地區(qū)各民族人民,乃至更遙遠(yuǎn)的印度洋諸國(guó),這就大大促進(jìn)了海上絲路的進(jìn)一步發(fā)展與繁榮。定都于長(zhǎng)安

在宋代,中國(guó)的造船技術(shù)達(dá)到了第二個(gè)高峰。宋朝擁有世界上最大的帆船和商船艦隊(duì)。其貿(mào)易路線到達(dá)東亞、東南亞和中東,開辟了海上絲綢之路,將中國(guó)的陶瓷和絲綢銷往世界各地。明朝是中國(guó)造船業(yè)的第三個(gè)高峰。繼承和發(fā)展了宋朝先進(jìn)

宋朝在經(jīng)濟(jì)上采用重商主義政策,鼓勵(lì)海外貿(mào)易,同中國(guó)貿(mào)易的國(guó)家和地區(qū)已擴(kuò)大到亞、非、歐、美各大洲,并制定了堪稱中國(guó)歷史上第一部系統(tǒng)性較強(qiáng)的外貿(mào)管理法則。海上絲綢之路發(fā)展進(jìn)入鼎盛階段。

應(yīng)該說,海上絲綢之路不僅是海外貿(mào)易,更是政治、經(jīng)濟(jì)、思想、文化、科技的全面交流,因此海上絲綢之路在宋朝達(dá)到鼎盛絕不是偶然,而是歷史的必然,是由政治、經(jīng)濟(jì)、思想、文化、科技等眾多因素決定的。1、統(tǒng)治重心的全面轉(zhuǎn)移,

在大宋達(dá)到鼎盛的海上絲綢之路,都有哪些成就?

南宋時(shí)期,宋朝在與金和大理的交界處設(shè)立榷場(chǎng)來(lái)互通有無(wú)。宋朝出口藥材、茶葉、棉花、犀角、象牙等,進(jìn)口北珠、人參、毛皮、馬匹等貨物。民間也有大量的走私貿(mào)易。由于宋朝銅錢信用佳,被大量走私到東南亞和西亞,而當(dāng)時(shí)的朝鮮

宋元:對(duì)外交往進(jìn)入頻繁時(shí)期,海外貿(mào)易發(fā)達(dá)。對(duì)外交往東達(dá)朝鮮、日本,西至阿拉伯半島和非洲東海岸一些國(guó)家,南宋的外貿(mào)所得,在財(cái)政收入中占重要地位。元朝時(shí)大都是聞名世界的商業(yè)大都市。意大利人馬可•波羅來(lái)華居住十多

1、原因:由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻.商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟(jì)重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵(lì)海外貿(mào)易.2、概況:表現(xiàn):到南宋時(shí),從海路前來(lái)通商的國(guó)家有50多個(gè);東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、明

宋朝時(shí)期,對(duì)外的貿(mào)易主要是航海,因?yàn)楸狈接羞|國(guó),金國(guó)的阻擋,所以北方陸上貿(mào)易被阻隔,而西邊有吐蕃國(guó)和西域諸國(guó)的阻擋,絲綢之路由此被組斷了。2.宋朝時(shí)期的經(jīng)濟(jì)十分發(fā)達(dá),而且航海業(yè)是世界上最先進(jìn)的。只要用海陸和南亞各國(guó)

1、陸路受阻,兩宋時(shí)期,外族勢(shì)盛,遼、夏、金及蒙古相繼崛起,使中國(guó)通往西域之陸路受阻,故須發(fā)展海外貿(mào)易。2、開拓市場(chǎng),宋代工商業(yè)發(fā)達(dá),瓷器、紡織等制造技術(shù)較為進(jìn)步,國(guó)內(nèi)商品產(chǎn)量日增,須尋找海外市場(chǎng)。3、由于年年

宋朝的對(duì)外貿(mào)易情況如何?

2013年我國(guó)正式提出了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路,所提計(jì)劃將會(huì)惠及于沿線沿路各個(gè)國(guó)家,并且本著人類命運(yùn)共同體以及社會(huì)主義核心價(jià)值觀的引導(dǎo)之下,繁榮世界并繁榮沿線各個(gè)國(guó)家。而事實(shí)上海上絲綢之路自秦漢時(shí)期便已經(jīng)開始形成,它的基本路線是從中國(guó)東部沿海或南部沿海穿過馬六甲海峽沿經(jīng)南亞最后到達(dá)歐洲或者非洲。那么為何宋朝時(shí)期海上絲綢之路十分繁榮?以下筆者來(lái)講講自己的看法。 一、宋朝時(shí)期陸上絲綢之路逐漸衰落 在唐朝時(shí)期,陸上絲綢之路發(fā)展到了頂峰期,而海上絲綢之路則次之。但我們眾所周知,在唐朝之后我國(guó)便經(jīng)歷了五代和十國(guó),可以說整個(gè)中原地區(qū)遭遇了大亂,而后在宋朝年間,宋朝周圍還有金、西夏等國(guó),因此陸上絲綢之路已經(jīng)逐漸衰落。而這在客觀上也促進(jìn)了海上絲綢之路的繁榮,所以我們可以看到宋朝時(shí)期海上絲綢之路十分繁榮。 二、政府政策導(dǎo)向 在清朝時(shí),海上絲綢之路便歷經(jīng)了沒落,這是因?yàn)榍宄瘯r(shí)期清政府開始實(shí)行閉關(guān)鎖國(guó)政策。而在宋朝時(shí)期,海上絲綢之路之所以能夠達(dá)到巔峰,也與當(dāng)時(shí)的政府政策有一定的關(guān)系。宋朝在整體上是提倡經(jīng)商,其經(jīng)商環(huán)境在我國(guó)各個(gè)封建王朝之中也可以說是最優(yōu)越的,因此在政府政策的背書之下,導(dǎo)致了海上絲綢之路的繁榮。 三、經(jīng)濟(jì)重心逐漸南移 在秦朝時(shí),我國(guó)定都于咸陽(yáng);在唐朝時(shí),我國(guó)定都于長(zhǎng)安以及洛陽(yáng);而后在宋朝之時(shí),我國(guó)的經(jīng)濟(jì)重心逐漸開始南移,當(dāng)時(shí)的汴安以及姑蘇在當(dāng)時(shí)都成為了十分繁榮的南方城市,而泉州也成為了當(dāng)時(shí)首屈一指的港口城市。
宋元時(shí)期海上絲綢之路貿(mào)易繁盛的原因是宋朝在經(jīng)濟(jì)上采用重商主義政策,鼓勵(lì)海外貿(mào)易,海上絲綢之路發(fā)展進(jìn)入鼎盛階段。 宋代的造船技術(shù)和航海技術(shù)明顯提高,指南針廣泛應(yīng)用于航海,中國(guó)商船的遠(yuǎn)航能力大為加強(qiáng)。宋朝與東南沿海國(guó)家絕大多數(shù)時(shí)間保持著友好關(guān)系,廣州成為海外貿(mào)易第一大港。 宋代海上絲綢之路的持續(xù)發(fā)展,大大增加了朝廷和港市的財(cái)政深收入,一定程度上促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化生活,也為中外文化交流提供了便利條件,并制定了堪稱中國(guó)歷史上第一部系統(tǒng)性較強(qiáng)的外貿(mào)管理法則。海上絲綢之路發(fā)展進(jìn)入鼎盛階段。 擴(kuò)展資料: 歷史背景 在唐朝中期以前,中國(guó)對(duì)外主通道是陸上絲綢之路,之后由于戰(zhàn)亂及經(jīng)濟(jì)重心轉(zhuǎn)移等原因,海上絲綢之路取代陸路成為中外貿(mào)易交流主通道。唐代,中國(guó)東南沿海有一條叫作“廣州通海夷道”的海上航路,這便是中國(guó)海上絲綢之路的最早叫法。 這條航線全長(zhǎng)1.4萬(wàn)千米,是當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的遠(yuǎn)洋航線,途經(jīng)100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在宋元時(shí)期是范圍覆蓋大半個(gè)地球的人類歷史活動(dòng)和東西方文化經(jīng)濟(jì)交流的重要載體。 參考資料來(lái)源:百度百科—海上絲綢之路

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