2022年7月份中國國際貨物和服務(wù)貿(mào)易進出口同比增11%，主要是因為國內(nèi)疫情控制的比較好，所有行業(yè)都恢復(fù)了正軌，貨物訂單都能夠準時完成，并且流送到全世界各個國家。中國的工廠數(shù)量比較多，而且有好幾個省份都是發(fā)展工業(yè)的，和

說明我國現(xiàn)在防疫政策很有效，精準防控可以有效讓我國的經(jīng)濟總量增長，減少經(jīng)濟損失，我國也即將要大開放。

7月我國國際貨物和服務(wù)貿(mào)易進出口同比增11%，這一數(shù)字反映了哪些問題首先就是我們國家的的貿(mào)易增長總體是比較快的，其次就是中國的商品得到了世界范圍內(nèi)的更多認可，再者就是中國制造正在過渡到中國智造，另外就是中國的貿(mào)易

前7個月我國外貿(mào)進出口總值23.6萬億元。我國作為世界上第二大經(jīng)濟體，在進出口貿(mào)易這一方面一直以來都是占據(jù)世界大頭位置。而且根據(jù)我國海關(guān)總署部門的報告，我國在本年度前七個月進出口貿(mào)易當中，進出口的總額度已經(jīng)達到了二

證明我國經(jīng)濟實力是很強大的，人民富足，國家就富足，經(jīng)濟強大國力就強，鞏固了在國際的地位。

其中，出口13.37萬億元，同比增長14.7%;進口10.23萬億元，同比增長5.3%。海關(guān)統(tǒng)計顯示，前7個月我國外貿(mào)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，一般貿(mào)易進出口15.17萬億元，同比增長14.5%。我國對東盟、歐盟、美國分別進出口3.53萬億元、3.23萬

這說明了我國的進出口貿(mào)易實現(xiàn)了較快的增長。從這2022年的前七個月我國外貿(mào)進出口同比增長10.4%的數(shù)據(jù)可以看出，今年以來，我國的進出口貿(mào)易額實現(xiàn)了較快的增長。根據(jù)相關(guān)的詳細數(shù)據(jù)，可以看到我國在2022年的前七個月中的

今年前7個月我國外貿(mào)進出口總值同比增長10.4% ,這說明了什么?

但如果把中國外貿(mào)的亮眼成績單僅僅歸因于此，未免有點淺薄。中國產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈幾十年來形成的強大優(yōu)勢，才是外貿(mào)數(shù)據(jù)好于預(yù)期的真正原因。在其他國家大部分工廠因疫情無法正常生產(chǎn)之際，得益于率先控制住疫情、率先重啟經(jīng)濟，

這一組數(shù)據(jù)是很亮眼的，可見我國的經(jīng)濟在2022年的前七個月的表現(xiàn)是很不錯的，實現(xiàn)了明顯的進步，可以看到經(jīng)濟復(fù)蘇的前兆。從這2022年的前七個月我國外貿(mào)進出口同比增長10.4%的數(shù)據(jù)還可以看出，現(xiàn)在我國的經(jīng)濟發(fā)展正在穩(wěn)步

今年上半年中國外貿(mào)進出口總值同比增長8.3%，增長的主要原因簡單來說是對中國出口的需求增加及內(nèi)部供給也吃緊的雙向影響，具體分析如下。出口的需求國家在面對疫情時有大范圍的躺平共存的心態(tài)，使得內(nèi)部生產(chǎn)力不足，價格上漲，此

商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院國際市場研究所副所長白明認為，貿(mào)易順差的縮小，既有中國主動降低關(guān)稅、擴大進口的努力，也有外部因素制約出口的影響。從外部形勢來看，隨著美對華部分商品加征關(guān)稅的落地和經(jīng)貿(mào)摩擦的升級，下半年我

上半年外貿(mào)數(shù)據(jù)亮眼的原因是什么?

根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)，2022年中國出口集成電路2734億個，同比減少12％，出口金額為1539億美元，同比上漲0．3％，金額上漲，是因為2022年芯片漲價。從數(shù)據(jù)來看，2022年中國進口集成電路5384億件，比2021年下降15％。按價值計算，

根據(jù)海關(guān)部門發(fā)布的消息可以知道，在2022年的前七個月中，我國外貿(mào)進出口同比增長10.4%。這一個數(shù)據(jù)在當今這樣復(fù)雜的國際環(huán)境中，在新冠疫情還沒有真正散去的時候，我國能夠取得這樣的成績已經(jīng)是很好了。這說明了我國的進出口

這個數(shù)據(jù)是怎么回事? 這是關(guān)于我們的外貿(mào)進出口業(yè)務(wù)的統(tǒng)計數(shù)據(jù),在整個2022年的上半年里,我們的外貿(mào)進出口的貨物總值已經(jīng)達到了200,000億元左右,這個數(shù)據(jù)同比增長了94%了。與此同時,我們的出口量同比也增長了132%,進口量同比增長了4%左

其中，出口19.71萬億元，增長13%；進口14.91萬億元，增長5.2%；貿(mào)易順差4.8萬億元，擴大46.7%。前10個月，我國對東盟、歐盟和美國等主要貿(mào)易伙伴進出口增長。這些數(shù)據(jù)表明，我國的外貿(mào)進出口總值同比增長了9.5%。

這與中港協(xié)貨物吞吐量、韓國出口數(shù)據(jù)等7月各項出口前瞻指標的較好表現(xiàn)相互印證?！?月份促進中國外貿(mào)出口的若干積極因素仍在持續(xù)，美歐‘實際負利率’背景下企業(yè)部門與居民部門提前進行消費的需求回暖，以及對東盟出口的同比低基數(shù)

2022年1-7月，我國出口依舊保持韌性。8月份出口增速7.1%（以美元計），較前兩月明顯回落。總結(jié)今年以來我國出口呈現(xiàn)出的一些結(jié)構(gòu)性特點，將有利于對后續(xù)出口走勢進行研判。特點一：受發(fā)達經(jīng)濟體進入加息周期影響，我國面臨的

2022年國內(nèi)外貿(mào)出口數(shù)據(jù)是否真實

滑板、書本、投影燈。

中國的酒精和檸檬酸，還有手工用品，玩具娃娃等等

中國向東南亞主要出口機電產(chǎn)品、賤金屬及制品、化工產(chǎn)品,而中國主要從東南亞進口水果、糧食、礦產(chǎn)品、動植物油脂、塑料、橡膠。 石油和錫是東南亞的主要礦產(chǎn)。這里有世界最大的錫礦帶,馬來西亞錫礦砂的產(chǎn)量居世界第一位。印度尼

泰國的榴蓮的品種也很多，比如很有名的金枕頭、干堯以及青尼等等。而由于金枕頭的口感更好，價格也適中，所以中國進口的99%的榴蓮都是這個品種。而干堯的價格太高，所以這種榴蓮在國內(nèi)還是比較少見的。第三：泰國跟中國的

辣椒、手機等。1、辣椒作為調(diào)味品在不僅能增進食欲還有去濕的作用，隨著國貨產(chǎn)走向世界散裝辣椒在泰國非常受歡迎。2、隨著這幾年中國新品實力的增強，手機（中國制造）在泰國占有一席之地。

機電產(chǎn)品、運輸設(shè)備和塑料橡膠是泰國的主要出口商品，1-6月出口額為366.2億美元、157億美元和143.7億美元，分別下降7.4%、3.9%和4.4%，三類產(chǎn)品合計占泰國出口總額的54.3%。另外，食品飲料出口98.5億美元，增長1.1%

中國出口泰國什么產(chǎn)品最多?

這是因為國內(nèi)的疫情逐漸穩(wěn)定，使得受到疫情沖擊的服務(wù)行業(yè)持續(xù)恢復(fù)。

2020年上半年我國貨物貿(mào)易受新冠肺炎疫情影響,進出口總額、出口、進口分別同比下降6.3%、6.2%、6.4%。今年上半年貨物貿(mào)易高速增長,確實存在去年同期低基數(shù)影響。但是,即使與2019年同期相比,進出口總額、出口、進口仍然分別增長28.9%、29.6%

2019年：1.85萬億美元2020年：1.60萬億美元(受新冠疫情影響，出口量下降)2021年：為1.78萬億美元2022年：為1.91萬億美元。中國紗線網(wǎng)顯示。

根據(jù)我國海關(guān)總署的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年前11個月我國進出口總值是38.34萬元人民幣，以美元計價我國出口同比下降了8.7%，我覺得這也是經(jīng)濟發(fā)展的必然結(jié)果，這個預(yù)期也是在大家的預(yù)料之內(nèi)，畢竟受到疫情的影響，導致國內(nèi)的進出口訂單

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2022年全區(qū)外貿(mào)進出口額實現(xiàn)1523.6億元，同比增長23.2%，全年進出口增速位列全國第七位。

新冠疫情的持續(xù)影響直接導致全球經(jīng)濟放緩，增加了不確定性，而中國仍處于今年前三個月，其進出口增長率為9.9%。令人震驚的年度數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，這意味著對外貿(mào)易保持了增長勢頭，這與國內(nèi)工業(yè)供應(yīng)鏈的完整性和穩(wěn)定性密切相關(guān)。數(shù)據(jù)

今年出口貿(mào)易額受疫情影響大嗎,具體有多少?

自2018年以來，中國穩(wěn)居新西蘭第一大貿(mào)易伙伴。據(jù)商務(wù)部美洲大洋洲司統(tǒng)計，2018年中新貨物貿(mào)易額168.6億美元，同比增長16.4%。其中中方出口57.8億美元，同比增長13.2%；中方進口110.8億美元，同比增長18.2%。中方出口產(chǎn)品以電話機、自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備、家具為主；進口產(chǎn)品以乳品、原木、羊肉為主。 以最近新聞媒體報道的新西蘭龍蝦被迫放生為例：新西蘭每年龍蝦的出口額達到3億美元/年，其中大部分的訂單就是來自中國，一年的捕撈量達到上萬噸。 而因為中國新冠肺炎的影響，不少中國買家取消了龍蝦訂單，導致了新西蘭有一百多近兩百噸的龍蝦滯銷無法出口。也因此，新西蘭的龍蝦價格暴跌，降價40%……甚至還有賣不出去的，只能被迫放生以減少養(yǎng)殖成本。 當然，疫情影響的是方方面面的，不僅僅是龍蝦這個例子而已。 像牛奶產(chǎn)業(yè)，如果疫情持續(xù)時間比較長的話，可能新西蘭方面還會控制今年的奶牛養(yǎng)殖及奶粉生產(chǎn)，避免因為我國的疫情而導致了大量的經(jīng)濟損失。 隨著經(jīng)濟全球化的影響越來越重，中國的經(jīng)濟發(fā)展越來越發(fā)達，對于各國經(jīng)濟的影響也越來越深。 實際上，當我們成為新西蘭的最大貿(mào)易伙伴的時候，我們的發(fā)展也會對新西蘭產(chǎn)生巨大的影響。 比如往年的新年出國游，不少人會選擇溫暖的新西蘭出游，但是今年受到疫情的影響，不少人乖乖宅在家里，大門不出二門不邁，又讓新西蘭少賺了一大筆錢……
截止截稿日子3月22日，國外受疫情的國家及地區(qū)已經(jīng)達到135個，最近一周國外各種“花式抗議”受到不少消費者關(guān)注，美股也在短期內(nèi)發(fā)生了四次熔斷。受到疫情與經(jīng)濟下行的影響，全球范圍的汽車產(chǎn)業(yè)陰影彌漫，2月國內(nèi)車市遭遇了21世紀罕見的跌幅。 實際上，在2月份，各車企的產(chǎn)銷快報中，在下跌的大趨勢下，也有“增長”的發(fā)生，基本出現(xiàn)在出口銷量上。如上汽集團2月整車出口與海外零售量為2.1萬輛，同比增長32%；奇瑞銷量8419輛，同比增長39.9%。 但隨著三月疫情在全球迅速蔓延，這種增長迅速冷卻。 中國車企的出口地區(qū)，集中在東南亞、中東、北非與南美地區(qū)，部分車企在歐洲與北美市場也有所涉獵。 疫情在東南亞和中東等地的蔓延，最直接的影響是停工關(guān)廠。以印度為例，因疫情導致汽車零部件出現(xiàn)大面積斷供，位于印度的塔塔汽車、馬恒達、TVS Motor等車企表示，其正面臨零部件斷供的問題，部分企業(yè)已宣布暫停生產(chǎn)。 疫情對巴西汽車產(chǎn)業(yè)影響目前主要體現(xiàn)在中國零部件斷供可能帶來的停產(chǎn)風險。因巴西的汽車零部件大部分依賴中國，所以，此次中國零部件斷供預(yù)計將在4月份對巴西的汽車制造業(yè)帶來負面影響。 與東南亞、非洲、南美等地相比，歐洲是除中國以外受疫情影響最嚴重的地區(qū)。大眾位于意大利、西班牙、葡萄牙、斯洛伐克等地的工廠，在本周停產(chǎn)；而戴姆勒、雷諾、PSA、福特、日產(chǎn)等也已宣布將陸續(xù)關(guān)停位于歐洲的部門工廠。 據(jù)外媒報道，疫情疊加經(jīng)濟下行，將使得美國今年的汽車銷量下降20%。與此同時，底特律三巨頭通用汽車、福特汽車和菲亞特克萊斯勒的股價均大幅縮水。 現(xiàn)階段，中國車企還在努力擴充在歐美地區(qū)的版圖。今年，上汽擬有2-3款車進入歐洲；此外，吉利、奇瑞、長城等國內(nèi)車企也在探索歐美市場。上個月奇瑞對外宣布，其與美國汽車經(jīng)銷商HAAH控股達成在北美地區(qū)的分銷協(xié)議，將借Vantas品牌在美國推進星途的銷售工作。 疫情在海外的迅速惡化，或?qū)⑹挂陨宪嚻筮M一步布局歐美市場的計劃受挫。廣汽在2017年開始籌劃進軍北美市場，計劃于2019年完成這一布局，但由于2019年中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，廣汽不得不暫時放棄這一計劃。除了貿(mào)易戰(zhàn)外，疫情的出現(xiàn)，又加大了中國車企大規(guī)模進軍歐美市場的阻力。 奇瑞、吉利、長城、力帆等均將俄羅斯作為海外主戰(zhàn)場之一，其中，長城和力帆分別在俄羅斯的圖拉州和佩茨克州建有工廠。去年，長城汽車在俄羅斯的圖拉工廠正式投產(chǎn)，這也直接帶動了長城汽車在俄羅斯的銷量。去年長城哈弗在俄羅斯市場的增長率高達289%，成為中國汽車品牌在俄銷量冠軍。俄羅斯的疫情防控措施也正在逐步升級。俄羅斯的防控升級必將對當?shù)氐钠嚠a(chǎn)銷造成一定影響。 今年1-2月，我國汽車出口量為15.2萬輛，同比微增0.5%；出口額20.24億美元，同比下降1.3%。2019年全年，我國汽車出口量為121.8萬輛，增速為6.2%，出口額為153.41億美元，同比增長3.3%。今年1-2月，汽車出口相對于2019年全年增速減少了5.7個百分點，出口額增幅由正增長轉(zhuǎn)為負增長。 上汽、奇瑞等多家企業(yè)在接受采訪時表示，疫情對3月份出口銷量以及海外市場零售量的影響當前還無法評估。但從車市大環(huán)境來看，3月中國汽車出口量恐再度收窄。 本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

經(jīng)國務(wù)院批準，《中華人民共和國進出口稅則》的稅目、稅率自2004年1月1日起進行調(diào)整（詳見2004年版《中華人民共和國進出口稅則》）?，F(xiàn)就調(diào)整情況及實行區(qū)域性或雙邊協(xié)議稅率的有關(guān)事項公告如下： 一、調(diào)整進口稅則的部分稅目，進口稅則的稅目總數(shù)由2003年的7445個增加到7475個。 二、降低進口稅則中2414個稅目的最惠國稅率，調(diào)整后關(guān)稅總水平（算術(shù)平均稅率）由11%下降至10.4%；進口稅則普通稅率不變。 三、繼續(xù)對感光材料、凍雞產(chǎn)品等51個稅目的商品實行從量稅、復(fù)合稅征收方式。 四、繼續(xù)對小麥、豆油、食糖等10種農(nóng)產(chǎn)品和磷酸二銨等3種化肥實行關(guān)稅配額管理。糖的關(guān)稅配額稅率由20%下調(diào)至15%，其他維持不變。 五、出口稅則的商品稅目及稅率不變，為避免產(chǎn)生歧義，個別稅目條文增加了商品注釋。 六、2004年對209項商品實行進口最惠國暫定稅率，對24個稅目商品實行出口暫定稅率。 七、對部分商品實行區(qū)域性或雙邊協(xié)議稅率。 （一）在《曼谷協(xié)定》框架下，對原產(chǎn)于韓國、印度、斯里蘭卡、孟加拉國和老撾五國的902個稅目的進口商品實行《曼谷協(xié)定》稅率。 在此框架下，對原產(chǎn)于孟加拉國的20個稅目的進口商品實行特惠稅率。 （二）根據(jù)《中華人民共和國與東南亞國家聯(lián)盟全面經(jīng)濟合作框架協(xié)議》，2004年對原產(chǎn)于東盟9國（越南、泰國、新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、文萊、緬甸、老撾、柬埔寨）的若干商品實施中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)“早期收獲”稅率（各國的商品范圍和稅率不盡相同，2003年10月1日開始實施的中泰蔬菜水果零關(guān)稅安排已并入其中）。 在此框架下，對原產(chǎn)于老撾、柬埔寨和緬甸若干進口商品實行特惠稅率，稅目分別為238、330和131個。 （三）根據(jù)《中國－巴基斯坦優(yōu)惠貿(mào)易安排》，上述《曼谷協(xié)定》稅率適用于原產(chǎn)于巴基斯坦的進口商品。 （四）根據(jù)《內(nèi)地與香港關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排》，2004年首批適用該《安排》項下稅率商品稅目為374個。 （五）根據(jù)《內(nèi)地與澳門關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排》，2004年首批適用該《安排》項下稅率商品稅目為311個。 八、對12個非全稅目信息技術(shù)產(chǎn)品繼續(xù)實行海關(guān)核查管理。這些稅目的商品是否適用信息技術(shù)產(chǎn)品協(xié)議（ITA）稅率，仍按中華人民共和國海關(guān)總署公告（〔2002〕第39號）的規(guī)定進行管理。 九、根據(jù)進口貨物的原產(chǎn)地及各種稅率形式的適用范圍，當某種進口貨物同時適用于特惠稅率、協(xié)定稅率、最惠國稅率中一種以上稅率形式時，稅率從低執(zhí)行；當某種進口貨物同時適用于特惠稅率、協(xié)定稅率、進口暫定最惠國稅率中一種以上稅率形式時，稅率從低執(zhí)行；當某種進口貨物同時適用于進口暫定最惠國稅率和最惠國稅率時，優(yōu)先執(zhí)行進口暫定最惠國稅率。 執(zhí)行國家有關(guān)進出口關(guān)稅減征政策時，首先應(yīng)當在最惠國稅率基礎(chǔ)上計算有關(guān)稅目的減征稅率，然后根據(jù)進口貨物的原產(chǎn)地及各種稅率形式的適用范圍，將這一稅率與同一稅目的特惠稅率、協(xié)定稅率、進口暫定最惠國稅率進行比較，稅率從低執(zhí)行。
如把進口與出口分別來統(tǒng)計，上半年美國從水路進口的外貿(mào)貨物為4.762億噸，較2006年同期下降4.4%，進口貿(mào)易額為4 812億美元，較2006年同期的4 672億美元增長3.0%。上半年從水路出口的外貿(mào)貨物為1.961億噸, 較2006年同期下降7.2%，出口貿(mào)易額為1 735億美元，較2006年同期的1 467億美元增長18.3%。這主要是美國為了使上半年中從歐洲進口的貿(mào)易金額保持在20年同時期的同一水平上，而大舉向歐洲出口，出口的貿(mào)易金額增長了20%以上。這也是跨大西洋的歐洲/美東集裝箱班輪線將由小型船改換為中型船的原因。 采取美元貶值的政策以及其他的保護措施 美國政府把降低外貿(mào)逆差作為它施政的一項重要目標, 目前它已使進出口貿(mào)易額之比從2006年上半年的3.18∶1 減至2007年上半年的2.77∶1, 即進出口貿(mào)易額比率有了好轉(zhuǎn)，但仍然是2.77∶1的逆差。從進出口貿(mào)易額的絕對值來講，數(shù)據(jù)顯示進出口貿(mào)易逆差已從2006年上半年的3 205億美元，降至2007年上半年的3 077億美元，即貿(mào)易逆差減少了128億美元，相當于減少4.2%，這對于美國來講已是相當不錯的成績了。 亞洲地區(qū)是美國第一貿(mào)易大戶 在地理上，亞洲地區(qū)離美國有萬里之遠，但仍是美國的第一貿(mào)易大戶，即占美國全部貿(mào)易量的21.4 %，比美國北鄰北美洲或南鄰南美洲要多得多。在2007年上半年為1.438億噸，與2006年同期持平。其中的中(含臺灣地區(qū))、韓、南亞(以印度為主)都有所增加，而與日本、東盟則有所減少。除了亞洲地區(qū)的貿(mào)易量在與2006年同期持平外，其他地區(qū)如歐、中東貿(mào)易量都有所減少。在貿(mào)易額上，亞洲地區(qū)更是美國的當然貿(mào)易大戶，占美國全部貿(mào)易額的近一半，約44.2%。在2007年上半年美國與亞洲的貿(mào)易金額為2 893億美元，與2006年的2 631億美元相比，增長了10%。其中中國增長了17%，為亞洲之首，其次是以印度為主的南亞增長了13.5%，再依次為東盟(8.7%)、韓國(7.3%)、中國臺灣地區(qū)(6.7%)，日本僅增長了0.3%。 美中貿(mào)易逆差持續(xù)堅挺 在美國與中國的貿(mào)易上，2007年上半年的貿(mào)易額為1 272億美元，較2006年同期1 087億美元增長了17%，增幅之大為全球之首。從進出口貿(mào)易額之比來分析，無論美國采取一系列強力措施，甚至中國政府機構(gòu)也在鼓勵進口美國貨物，采取措施以減少順差，但是美國從中國進口與出口至中國的貿(mào)易金額之比，從2006年上半年的6.31∶1 還在微增至2007年上半年的6.39∶1，并且美對華貿(mào)易的逆差由2006年上半年的790億美元增加至2007年上半年的928億美元，即2007年上半年美中之間的貿(mào)易逆差較去年同比又增加了138億美元，相當于增長了17.4%?？梢娒绹扇×嗣涝H值與一系列保護政策，在全球范圍內(nèi)確見成效，但在美中貿(mào)易上卻未掀起浪花幾許。當然一項政策的效應(yīng)不會立即顯示出來，需要有一定時間才能有所定論，是否會在2008年有大的轉(zhuǎn)變還需繼續(xù)觀察。 另一方面我們應(yīng)注意到，美方統(tǒng)計出來的這些數(shù)字可能與中國官方發(fā)布的有所差異，其中至少有兩點不同：一是這些數(shù)據(jù)是排除了空運與陸運的，中美之間幾乎無陸運可言，但空運是有的，空運貨物重量雖小
個人認為嘉實行業(yè)基金近幾年擁有亮眼表現(xiàn)的原因在于其業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“全天候、多策略”投研體系。事實證明該體系可以有效化解系統(tǒng)性風險，在各種市場環(huán)境下均能達成目標。近10年時間里，嘉實不斷升級優(yōu)化其投研體系，在業(yè)內(nèi)擁有極強的競爭力。