2. 代理進(jìn)出口：即委托專業(yè)進(jìn)出口公司或代理人代為處理進(jìn)出口業(yè)務(wù)。代理人會(huì)根據(jù)委托方的需求進(jìn)行貨物采購(gòu)、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸?shù)炔僮?，并收取一定的服?wù)費(fèi)用。3. 進(jìn)出口貿(mào)易中轉(zhuǎn)：即通過第三方貿(mào)易公司進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易，該公司會(huì)扮演

這叫轉(zhuǎn)口貿(mào)易——A與B簽訂合同，并規(guī)定貨物的原產(chǎn)地是C，物流走向：C將貨物直接發(fā)往A；資金流向：A對(duì)B付款，然后B對(duì)C付款。需要注意的是：在結(jié)匯、付匯時(shí)注明是轉(zhuǎn)口貿(mào)易即可。

三角貿(mào)易當(dāng)中，一切以中間商的指令為準(zhǔn)。因?yàn)檫@是他們來做指定的SHIPMENT。關(guān)于海運(yùn)的操作流程：SHPR和出貨港代理聯(lián)系，或者是出貨港代理根據(jù)中間商提供的聯(lián)系方式聯(lián)系SHPR，了解貨物的準(zhǔn)備進(jìn)度。貨物大概的完成時(shí)間，是否需要安排

該貿(mào)易方式屬于國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易。操作這類業(yè)務(wù)，首先A公司必須具備國(guó)際貿(mào)易的經(jīng)營(yíng)資格，也就是所謂的進(jìn)出口權(quán)，否則收付匯環(huán)節(jié)是無法操作的。如果A公司的資質(zhì)沒有問題，那么，A公司需要掌握好收付匯的銜接，即要保證能夠從C公司收

tri-lateral trade 買方，中間商，賣方分別在三個(gè)不國(guó)家的貿(mào)易 一個(gè)賣大米的是中國(guó)的A，香港有個(gè)中間商人B，有個(gè)阿拉伯的C要買大米。香港的中間商B知道這個(gè)阿拉伯的C要買大米，但他有上沒有大米，他就聯(lián)系到中國(guó)的A，跟

三方貿(mào)易是什么意思?怎么樣操作?

出口貨物流程主要包括:報(bào)價(jià)、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關(guān)手續(xù)、裝船、運(yùn)輸保險(xiǎn)、提單、結(jié)匯。 一、報(bào)價(jià) 在國(guó)際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價(jià)、報(bào)價(jià)作為貿(mào)易的開始。其中,對(duì)于出口產(chǎn)品的報(bào)價(jià)主要包括:產(chǎn)品的質(zhì)量等級(jí)、產(chǎn)品的規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)品

一般貿(mào)易進(jìn)口操作流程如下：\x0d\x0a1、提單。首先是要取得國(guó)外客戶的提單，發(fā)票、箱單。\x0d\x0a2、換單。其次拿提單到船公司去換艙單。\x0d\x0a3、商檢。需要提前做商檢的進(jìn)口貨物，還要到商檢局做商檢，實(shí)際上

第一，和客戶簽訂買賣合同后，根據(jù)合同規(guī)定的付款方式，如果是電匯，先手到客戶的前T/T后，如果是信用證，那么就在受到客戶的信用證申請(qǐng)后，安排生產(chǎn)。第二，根據(jù)合同的裝運(yùn)期限，和生產(chǎn)的進(jìn)度，準(zhǔn)備租船訂艙，并且，根據(jù)經(jīng)

法律主觀：進(jìn)出口貿(mào)易流程主要是：1、買賣雙方簽訂進(jìn)出口貿(mào)易合同；2、備貨與報(bào)驗(yàn)，在訂立合同之后，賣方必須及時(shí)落實(shí)貨源，備妥應(yīng)交的貨物，并做好出口貨物的報(bào)驗(yàn)工作；3、催證在按信用證付款條件成交時(shí)，買方按約定時(shí)間開證

法律主觀：辦理進(jìn)出口貿(mào)易流程是：報(bào)價(jià)，訂貨，約定付款方式，備貨，包裝，通關(guān)手續(xù)，裝船，運(yùn)輸保險(xiǎn)，提單，結(jié)匯。進(jìn)出口貿(mào)易是指跨越國(guó)境的貨品和服務(wù)交易，由進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成。法律客觀：《財(cái)政部、海關(guān)總署、國(guó)家稅

一般貿(mào)易有哪些方式及操作流程

貨物流程是從區(qū)外到區(qū)內(nèi)保稅倉(cāng)再經(jīng)由班輪運(yùn)至國(guó)外.報(bào)關(guān)流程為:1,同時(shí)向保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)所在地監(jiān)管海關(guān)進(jìn)出口科"一進(jìn)一出"(關(guān)境內(nèi)企業(yè)申報(bào)出口,提供發(fā)票,裝箱單,三方合同,報(bào)關(guān)委托書,核銷單以及海關(guān)另外要求的單證;保稅區(qū)內(nèi)

關(guān)于海運(yùn)的操作流程：SHPR和出貨港代理聯(lián)系，或者是出貨港代理根據(jù)中間商提供的聯(lián)系方式聯(lián)系SHPR，了解貨物的準(zhǔn)備進(jìn)度。貨物大概的完成時(shí)間，是否需要安排拖車與報(bào)關(guān)等事宜。向中間商的代理反饋貨物信息。另外向中間商報(bào)運(yùn)價(jià)以及船期

一般的付款方式，只要客戶郵件或傳真確認(rèn)接受第三方單據(jù)就可以了，但如果做L/C的話，記得一定要客戶在L/C里注明一條：Third Party Documents Acceptable 不然你就麻煩了，最輕的也是單證不符單單不符，等著不符點(diǎn)扣款吧（

你們開給香港公司的發(fā)票先做收匯申報(bào)。發(fā)貨時(shí)你讓日本做提單的時(shí)候發(fā)貨人上面寫你們公司名稱，收貨人寫香港公司即可。然后拿著提單、日本給你公司開的發(fā)票、合同去申請(qǐng)付匯就可以了。

三角貿(mào)易的處理程序：貿(mào)易商于從事三角貿(mào)易之時(shí)，應(yīng)將有關(guān)貿(mào)易的雙方國(guó)別、貨品名稱、規(guī)格、交易內(nèi)容、買賣合約、運(yùn)輸方式，以及為何須經(jīng)由我國(guó)始能完成交易的原因詳說明。并須檢附有關(guān)單證，函送國(guó)貿(mào)局第三組審查，如經(jīng)核準(zhǔn)

有關(guān)三方貿(mào)易的操作流程及單證處理

出口: 一、出口報(bào)關(guān)企業(yè)應(yīng)具備在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)、檢驗(yàn)檢疫局注冊(cè)備案,有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)和報(bào)檢資格。 二、出口報(bào)關(guān)所需單證: 1.客戶就在貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后,裝貨的24小時(shí)之前,備齊海關(guān)所需單證向海關(guān)申報(bào)。 2.必備單證:清單、發(fā)票、合同、

1、首先把報(bào)關(guān)資料準(zhǔn)備好：外貿(mào)合同、商業(yè)發(fā)票、裝箱單據(jù)、提運(yùn)單等。2、制作報(bào)關(guān)手寫草單，按照?qǐng)?bào)關(guān)相關(guān)資訊來手寫一份報(bào)關(guān)單草單。3、印出報(bào)關(guān)復(fù)核表。報(bào)關(guān)行通過草單在QP系統(tǒng)上輸入相關(guān)資料，印刷出報(bào)關(guān)復(fù)核用單。4、

第一步:找稅收管理員領(lǐng)取三方協(xié)議，填寫單位名稱、納稅人識(shí)別號(hào)、開戶銀行、賬號(hào)并加蓋公章; 第二步:將上述協(xié)議送主管稅務(wù)機(jī)關(guān)進(jìn)行協(xié)議編號(hào)(各類銀行一般是倒數(shù)第三位數(shù)字來進(jìn)行區(qū)分)，并填寫征收系統(tǒng)中納稅人信息、稅務(wù)機(jī)

外貿(mào)中第三方付匯開出口發(fā)票的步驟如下：1、出口企業(yè)的外銷發(fā)票一般通過增值稅發(fā)票系統(tǒng)升級(jí)版開具增值稅普通發(fā)票開具出口發(fā)票，也有少數(shù)地區(qū)使用通用機(jī)打發(fā)票開具，或者直接用A4紙打印的商業(yè)發(fā)票代替。2、發(fā)票需以本位幣（人民幣

報(bào)關(guān)流程 1、國(guó)內(nèi)客戶與外商簽訂出口合同，確定由國(guó)內(nèi)出口貨物到國(guó)外。（此時(shí)國(guó)內(nèi)出口商應(yīng)當(dāng)知道出口此類商品需要何種相應(yīng)需要的出口監(jiān)管證件，如出口許可證、商檢、配額證、機(jī)電證等）2、國(guó)內(nèi)出口商聯(lián)系運(yùn)輸公司（或者在FOB條款

三方合作如何操作出口報(bào)關(guān)貿(mào)易合同及商業(yè)發(fā)票

可以按照實(shí)際情況填寫報(bào)關(guān)資料，核銷退稅都沒什么問題。國(guó)際貿(mào)易的三方交易屬于正常情況。
1.詢盤回復(fù) 占用時(shí)間成本：30% 運(yùn)用中國(guó)傳統(tǒng)的以柔克剛與客戶打交道。你壓我提、討價(jià)還價(jià)，周旋談判。 2.成交簽合同 占用時(shí)間成本：可忽略不計(jì) 整個(gè)流程最爽、最輕松的一刻。 3.收款 占用時(shí)間成本：5% 客戶發(fā)來匯款水單，但錢卻可能遲遲不入賬，你是發(fā)貨還是不發(fā)貨呢？ 溫馨提示：請(qǐng)務(wù)必聽取“先收款再發(fā)貨”的老人言哦！ 常見的收款方式： 前T/T：先收錢再發(fā)貨，是外貿(mào)人最喜歡的付款方式。 后T/T：一般與前T/T組合運(yùn)用，單獨(dú)使用與放賬無異，非新人的老客戶慎用。 L/C：手續(xù)費(fèi)高、流程煩，適用于金額比較大的訂單，可與前T/T組合運(yùn)用。 D/P：付款贖單，一般都采用D/P at sight（即期交單）方式。屬于商業(yè)信用，在收款時(shí)間上存在風(fēng)險(xiǎn)，需小心使用。 D/A：承兌交單，風(fēng)險(xiǎn)大于D/P，不建議使用。 4.安排生產(chǎn)，跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度 占用時(shí)間成本：30% 與工廠（車間）你推我擋、見縫插針安排生產(chǎn)。 切莫以為交給他們生產(chǎn)就萬事大吉，最后每天詢問生產(chǎn)進(jìn)度，不定期突擊檢查，否則就等著聽各種無法按時(shí)交貨的借口吧！ 成交后 占用時(shí)間成本：35% 非核心業(yè)務(wù)建議還是找代理吧，把35%的時(shí)間搭進(jìn)去，又可開發(fā)一個(gè)客戶哦！ 5.海關(guān)通關(guān) 占用時(shí)間成本：12% 建議找一家靠譜的貨代公司幫忙報(bào)關(guān)，避免因貨代問題造成貨財(cái)兩失。此外，準(zhǔn)備一系列的報(bào)關(guān)單證準(zhǔn)讓你“一個(gè)頭兩個(gè)大”！ 出口通關(guān)需要提供的部分單據(jù)： （1）發(fā)票（2）裝箱單（3）產(chǎn)品信息、圖片等（4）合同（5）裝船證（6）出境貨物通關(guān)單，出口法檢產(chǎn)品時(shí)需要（7）出口專用發(fā)票，部分大額出口或特殊情況時(shí)需要（8）出口增值稅發(fā)票，部分大額出口或特殊情況時(shí)需要 6.訂船訂艙 占用時(shí)間成本：10% 規(guī)模較大的船公司不僅費(fèi)用高，偶爾還會(huì)發(fā)生甩柜等情況。 訂船需要提供的部分單據(jù)： （1）詢價(jià)單，含起運(yùn)港/目的港/品名/貨重/柜型/體積信息 （2）訂艙委托書帶簽章，即BOOKING （3）提單資料 （4）電放保函，視情況需要 （5）貨物MSDS和非危險(xiǎn)保函，敏感貨物 （6）具體地址和郵編號(hào)碼，涉及國(guó)外內(nèi)陸運(yùn)輸時(shí)需要 7.出口退稅 占用時(shí)間成本：8% 很多的外貿(mào)企業(yè)是靠出口退稅維持利潤(rùn)，然而退稅的等待時(shí)間較長(zhǎng)，常讓中小企業(yè)資金壓力倍增。 出口退稅需要提供單據(jù) （1）報(bào)關(guān)單退稅聯(lián) （2）出口增值稅發(fā)票 8.銀行收匯 占用時(shí)間成本：5% 很多的外貿(mào)企業(yè)常常搞定備案與申報(bào)就需要花掉至少一天的時(shí)間。 銀行收匯步驟 （1）外貿(mào)企業(yè)需要先具有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán) （2）到外管局進(jìn)行備案，在外管局企業(yè)端對(duì)每筆收匯進(jìn)行申報(bào) （3）銀行按照當(dāng)日公開牌價(jià)收匯，將款項(xiàng)打到企業(yè)的銀行賬戶
一 B/L上面的NOTIFY上面應(yīng)該有你們公司的名字，這樣無論是客戶付款給你們，還是你們付款給日本都沒有問題。 詳細(xì)如下： 1. 商流流程： 客戶下定單給你們，之后你們?cè)傧掠唵谓o日本， 2. 物流流程： 日本直接發(fā)貨給客戶，貨物到上海港之后，直接口岸清關(guān)，送貨給客戶。 3. 資金流流程： 客戶付款給你們： 提供進(jìn)口清關(guān)的報(bào)關(guān)單正本，合同，發(fā)票（區(qū)內(nèi)企業(yè)） 你們付款給日本： 需要提供與日本的合同，發(fā)票，進(jìn)口報(bào)關(guān)單復(fù)印件，電子地賬單，區(qū)外-區(qū)內(nèi)貨款到帳通知單（銀行出具） 二， 一般貿(mào)易，因?yàn)槟銈児臼亲?cè)在外高橋保稅區(qū)，因此，無法直接操作進(jìn)口到國(guó)內(nèi)貨物的進(jìn)出口。因此，如你所說，需要找一家進(jìn)出口代理公司辦理進(jìn)出口清關(guān)手續(xù)。 不過現(xiàn)在商務(wù)部8號(hào)令，已經(jīng)允許區(qū)內(nèi)企業(yè)申請(qǐng)分銷權(quán)和自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)，如果能申請(qǐng)下來的話，你們就不需要進(jìn)出口代理公司了。 報(bào)關(guān)單復(fù)印件，電子地賬單客戶那邊都可以提供的，這個(gè)可以問一下他們財(cái)務(wù)，沒問題的
　1．Commercial Invoice 賣方做你們香港公司名址 　　 　　2．Packing List 賣方作你們香港公司名字 　　 　　3．B/L。 　　按規(guī)矩，B/L的Shipper應(yīng)該要和Commercial Invoice和Packing List的出具人一致，如果是你們自己找的Forwarder（我是指你們自己聯(lián)系并且由你們付運(yùn)雜費(fèi)包括海運(yùn)費(fèi)保管費(fèi)等等），那很簡(jiǎn)單，你直接告訴他們 Shipper應(yīng)該怎么打就是了。你付給他們運(yùn)雜費(fèi)你就是貨主，他們不會(huì)管報(bào)關(guān)申請(qǐng)人（代理公司）名稱是不是和B/L之Shipper一致的。所以最好不要用代理公司的Forwarder，以免麻煩。 　　如果是客戶指定Forwarder，F(xiàn)OB成交的話，只要這個(gè)Forwarder的費(fèi)用是你們付的，你們是他客戶那也問題不大，讓他們Shipper出你們香港公司名址就OK了。 　　 　　4．C/O。 　　必須要代理公司才能作，香港公司是沒法作的。自然C/O上的發(fā)貨人就是代理公司的名字了，不過這沒什么關(guān)系，下面再說。但是有一點(diǎn)非常重要，C/O上顯示的Invoice number要和你自己做的香港公司的發(fā)票之Invoice Number一致（下面Form A同理）。 　　 　　5．Form A。 　　必須要代理公司才能作，同上。一般C/O或Form A客戶只要其中一種的，看國(guó)別地區(qū)來了。 　　 　　6．許可證。 　　也不能由香港公司出，所以賣方名字也不能是你們香港公司，不過許可證應(yīng)和C/O、Form A同類，賣方名字和箱單發(fā)票不一致沒有關(guān)系。 　　 　　7．除C/O、Form A和許可證外，所有其它亂七八糟的檔都可以你們自己香港公司出（比如有些信用證里規(guī)定的保證未使用童工/非法勞工證明啊之類的），落款名字都需和箱單發(fā)票的發(fā)貨人一致。 　　 　　然后牽涉到的就是客戶需接受第三方單據(jù)（Third Party Documents）了。你直接向客戶說明，請(qǐng)他確認(rèn)接受，一般都沒有問題（至少歐洲是這樣），因?yàn)樗麄兦尻P(guān)的時(shí)候他們的海關(guān)是可以接受第三方出具的 C/O或Form A 的，所以同不同意接受TPD在乎客戶自己，跟他們的法律規(guī)定沒什么關(guān)系?！　? 　　一般的付款方式，只要客戶郵件或傳真確認(rèn)接受第三方單據(jù)就可以了，但如果做L/C的話，記得一定要客戶在L/C里注明一條：Third Party Documents Acceptable 不然你就麻煩了，最輕的也是單證不符單單不符，等著不符點(diǎn)扣款吧（50-150美金沒了），嚴(yán)重的客戶有權(quán)拒收拒付，那就情況不妙了。
你把錢給廈門公司就可以的，付匯給廈門某公司去處理，你只要收貨就可以的
　　轉(zhuǎn)口貿(mào)易是指國(guó)際貿(mào)易中進(jìn)出口貨物的買賣，不是在生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)之間直接進(jìn)行，而是通過第三國(guó)轉(zhuǎn)手進(jìn)行的貿(mào)易。這種貿(mào)易對(duì)中轉(zhuǎn)國(guó)來說就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。交易的貨物可以由出口國(guó)運(yùn)往第三國(guó)，在第三國(guó)不經(jīng)過加工（改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工論）再銷往消費(fèi)國(guó)；也可以不通過第三國(guó)而直接由生產(chǎn)國(guó)運(yùn)往消費(fèi)國(guó)，但生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)之間并不發(fā)生交易關(guān)系，而是由中轉(zhuǎn)國(guó)分別同生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)發(fā)生交易。轉(zhuǎn)口貿(mào)易有貨物集散地、倉(cāng)庫、堆棧之意，它屬于再出口貿(mào)易和過境貿(mào)易中間接過境的一部分。 　　轉(zhuǎn)口貿(mào)易的發(fā)生，主要是有些國(guó)家（或地區(qū)）由于地理的、歷史的、政治的或經(jīng)濟(jì)的因素，其所處的位置適合于作為貨物的銷售中心。這些國(guó)家（或地區(qū)）輸入大量貨物，除了部分供本國(guó)或本地區(qū)消費(fèi)外，又再出口到鄰近國(guó)家和地區(qū)。如新加坡、香港、倫敦、鹿特丹等，都是國(guó)際著名的中轉(zhuǎn)地，擁有數(shù)量很大的轉(zhuǎn)口貿(mào)易。它們通過轉(zhuǎn)口貿(mào)易除了可以得到可觀的轉(zhuǎn)口利潤(rùn)和倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、稅收等收入外，同時(shí)也推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟鹑?、交通、電訊等行業(yè)的發(fā)展。 　　轉(zhuǎn)口貿(mào)易產(chǎn)生的條件 　　轉(zhuǎn)口貿(mào)易（Entrepot Trade）是指兩國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易是通過第三國(guó)的中間商把貨物轉(zhuǎn)手來完成的貿(mào)易方式。這咱貿(mào)易方式在生產(chǎn)國(guó)為間接出口，在消費(fèi)國(guó)為間接進(jìn)口，因而是一種間接貿(mào)易方式。而對(duì)第三國(guó)來說，它將進(jìn)口的貨物再出口，所以是轉(zhuǎn)口，又稱再出口貿(mào)易。轉(zhuǎn)口貿(mào)易已有數(shù)百年歷史，倫敦、鹿特丹、新加坡是著名的轉(zhuǎn)口貿(mào)易港。戰(zhàn)后轉(zhuǎn)口貿(mào)易在香港、新加坡、日本、等地發(fā)展甚為迅速，并成為這些地區(qū)對(duì)外貿(mào)易的一個(gè)重要組成部分。 　　轉(zhuǎn)口貿(mào)易對(duì)中間商所在國(guó)而言，一般必須具備兩個(gè)條件： 　?、僮匀粭l件，即中轉(zhuǎn)國(guó)的港口必須是深水港、吞葉能力強(qiáng)，地理位置優(yōu)越，處于各國(guó)之間的交通要沖或國(guó)際主航線上； 　　②人為條件：要求中轉(zhuǎn)國(guó)對(duì)中轉(zhuǎn)地采取特殊的關(guān)稅優(yōu)惠政策和貿(mào)易政策，如自由港、自由貿(mào)易區(qū)等，使中轉(zhuǎn)費(fèi)用不致過高。同時(shí)，要求該地的基礎(chǔ)設(shè)施、交通、金融和信息等服務(wù)系統(tǒng)發(fā)達(dá)且完備，以利于轉(zhuǎn)口貿(mào)易的進(jìn)行。 　　自由貿(mào)易 　　自由貿(mào)易（Free Trade）是指國(guó)家取消對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的限制和障礙，取消本國(guó)進(jìn)出口商品各種優(yōu)待和特權(quán)，對(duì)進(jìn)出口商品不加干涉和限制，使商品自由進(jìn)出口，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上自由竟?fàn)幍馁Q(mào)易政策。它是“保護(hù)貿(mào)易”的對(duì)稱。這并不意味著完全放棄對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的管理和關(guān)稅制度，而是根據(jù)外貿(mào)法規(guī)即有關(guān)貿(mào)易條約與協(xié)定，使國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品在市場(chǎng)上處于平等地位，展開自由竟?fàn)幣c交易，在關(guān)稅制度上，只是不采用保護(hù)關(guān)稅，但為了增加財(cái)政收入，仍可征收財(cái)政關(guān)稅。 　　自由貿(mào)易政策是西方國(guó)家自由竟?fàn)帟r(shí)期的產(chǎn)物。英國(guó)實(shí)行此項(xiàng)政策達(dá)60年之久，對(duì)當(dāng)時(shí)英國(guó)資本主義的發(fā)展起推動(dòng)作用。二戰(zhàn)以后，盡管聯(lián)合國(guó)憲章規(guī)定了自由貿(mào)易的原則，《關(guān)稅及貿(mào)易總協(xié)定》也明文規(guī)定降低關(guān)稅和消除非關(guān)稅壁壘，但世界大部分國(guó)家一直盛行貿(mào)易保護(hù)主義。 　　WTO在某中程度上說，一直在不遺余力的推進(jìn)世界市場(chǎng)的自由貿(mào)易。相信我國(guó)加入WTO后，自由貿(mào)易程度會(huì)有很大的提高。 　　轉(zhuǎn)口貿(mào)易的方式 　　轉(zhuǎn)口貿(mào)易的形式多樣，根據(jù)貨物流通渠道的不同，可分為再出口貿(mào)易和單所處理貿(mào)易方式兩種： 　?、僭俪隹谫Q(mào)易（Re-export Trade）方式，是指出口商通過中間商與進(jìn)口商發(fā)生買賣關(guān)系。而后將貨物直接從出口國(guó)運(yùn)往進(jìn)口國(guó)的貿(mào)易方式。在這種情況下，貨物并未在第三國(guó)通關(guān)進(jìn)出口，而中間商亦僅涉及交易單據(jù)的處理。這種單據(jù)處理貿(mào)易方式實(shí)際上是貨物所有權(quán)的再出口。 再出口貿(mào)易方式在轉(zhuǎn)口貿(mào)易發(fā)展的初期較多發(fā)生。人們由于經(jīng)驗(yàn)、通訊設(shè)備等的缺管，轉(zhuǎn)口貿(mào)易就通過兩交貨物的進(jìn)出口來完成。隨著轉(zhuǎn)口貿(mào)易的發(fā)展，單據(jù)處理貿(mào)易的方式逐漸發(fā)展起來，為種方式可以避免貨物在第三國(guó)通關(guān)進(jìn)出口的每秒雜手續(xù)，節(jié)省運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和手續(xù)費(fèi)等費(fèi)用，減少風(fēng)險(xiǎn)，還可縮短交貨時(shí)間，有利于進(jìn)口商抓信貨物銷售良機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)較大的利潤(rùn)。因而單據(jù)處理貿(mào)易方式逐漸取代再出口貿(mào)易方式，成為當(dāng)今轉(zhuǎn)口貿(mào)易的主要方式。 轉(zhuǎn)口貿(mào)易根據(jù)貨物是否在中轉(zhuǎn)地加工，可分為純粹轉(zhuǎn)口貿(mào)易和加工轉(zhuǎn)口貿(mào)易兩種： 　?、诩兇廪D(zhuǎn)口貿(mào)易。所謂純粹轉(zhuǎn)口貿(mào)易系指中轉(zhuǎn)的第三國(guó)的中間商對(duì)進(jìn)口的貨物未經(jīng)加工再出口。當(dāng)然，中間商可以將進(jìn)口貨物在當(dāng)?shù)乇６悅}(cāng)庫進(jìn)行分級(jí)、混裝、加包裝、貼標(biāo)簽等。這些活動(dòng)并未改變?cè)M(jìn)口貨物的形態(tài)、性質(zhì)，結(jié)構(gòu)或效用等，所以不屬于加工的范圍。 　?、奂庸まD(zhuǎn)口貿(mào)易，指貨物通關(guān)輸入到中轉(zhuǎn)國(guó)，紅加工增值后再輸往進(jìn)口國(guó)的貿(mào)易方式。貨物經(jīng)過某種程度的加工，使加工后的貨物與原來未經(jīng)加工的貨物在形態(tài)、性質(zhì)、結(jié)構(gòu)或交用上發(fā)生某此變化，大氣層以這種貿(mào)易方式不僅可以獲得轉(zhuǎn)口利潤(rùn)，還可獲加工利泣。加工轉(zhuǎn)口貿(mào)易要求中轉(zhuǎn)地有大量的勞動(dòng)力，工資水平較低，基礎(chǔ)設(shè)施較好，并有?？苽}(cāng)庫或保稅區(qū)等，這樣才能使商品加工成本低，具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。加工轉(zhuǎn)口貿(mào)易可以對(duì)整批貨物進(jìn)行加工、裝配等；也可以是從國(guó)處采購(gòu)某些零部件，與原有的設(shè)備配套裝配成大型設(shè)備出口。 　　轉(zhuǎn)口貿(mào)易和過境貿(mào)易的區(qū)別？ 　　過境貿(mào)易:別國(guó)出口貨物通過本國(guó)國(guó)境,未經(jīng)加工改制,在基本保持原狀條件下運(yùn)往另一國(guó)的貿(mào)易活動(dòng).包括直接過境貿(mào)易和間接過境貿(mào)易.比如內(nèi)陸國(guó)與不相鄰的國(guó)家之間的商品交易，就必須通過第三國(guó)國(guó)境，對(duì)第三國(guó)海關(guān)來說，就會(huì)把這類貿(mào)易歸入過境貿(mào)易。不過如果這類貿(mào)易是通過航空運(yùn)輸飛越第三國(guó)領(lǐng)空的話，第三國(guó)海關(guān)不會(huì)把它列入過境貿(mào)易。指別國(guó)貨物通過本國(guó)國(guó)境，未經(jīng)加工改制，在基本保持原狀的條件下運(yùn)往另一國(guó)的貿(mào)易活動(dòng)。過境貿(mào)易有兩種類型，一種稱之為直接過境貿(mào)易，即外國(guó)貨物到達(dá)本國(guó)口岸后，在海關(guān)直接監(jiān)管下，通過國(guó)內(nèi)運(yùn)輸線從其它口岸離境，有時(shí)直接過境甚至不需卸貨和轉(zhuǎn)換運(yùn)輸工具，承辦過境的國(guó)家一般要收取一定的費(fèi)用。另一種稱為間接過境貿(mào)易，即指外國(guó)貨物到達(dá)本國(guó)口岸后先存人海關(guān)保稅倉(cāng)庫，未經(jīng)加工改制，又從海關(guān)保稅倉(cāng)庫提出，運(yùn)出國(guó)境的活動(dòng)。 　　轉(zhuǎn)口貿(mào)易和過境貿(mào)易的區(qū)別，在于商品的所有權(quán)在轉(zhuǎn)口貿(mào)易中先從生產(chǎn)國(guó)出口者那里轉(zhuǎn)到第三國(guó)（或地區(qū)）商人手中，再轉(zhuǎn)到最終消費(fèi)該商品的進(jìn)口國(guó)商人手中。而在過境貿(mào)易中，商品所有權(quán)無需向第三國(guó)商人轉(zhuǎn)移。 　　轉(zhuǎn)口貿(mào)易和間接貿(mào)易的區(qū)別？ 　　間接貿(mào)易（IndirectTrade） 間接貿(mào)易是“直接貿(mào)易”的對(duì)稱，是指商品生產(chǎn)國(guó)與商品消費(fèi)國(guó)通過第三國(guó)進(jìn)行賣買商品的行為。其中，生產(chǎn)國(guó)是間接出口；消費(fèi)國(guó)是間接進(jìn)口；第三國(guó)是轉(zhuǎn)口。轉(zhuǎn)口貿(mào)易（EntrecoteTrade）是指生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)之間通過第三國(guó)所進(jìn)行的貿(mào)易。即使商品直接從生產(chǎn)國(guó)運(yùn)到消費(fèi)國(guó)去，只要兩者之間并未直接發(fā)生交易關(guān)系，而是由第三國(guó)轉(zhuǎn)手進(jìn)行的貿(mào)易。 　　轉(zhuǎn)口貿(mào)易對(duì)中轉(zhuǎn)國(guó)來說就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。交易的貨物可以由出口國(guó)運(yùn)往第三國(guó)，在第三國(guó)不經(jīng)過加工（改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工論）再銷往消費(fèi)國(guó)；也可以不通過第三國(guó)而直接由生產(chǎn)國(guó)運(yùn)往消費(fèi)國(guó)，但生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)之間并不發(fā)生交易關(guān)系，而是由中轉(zhuǎn)國(guó)分別同生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)發(fā)生交易。轉(zhuǎn)口貿(mào)易有貨物集散地、倉(cāng)庫、堆棧之意，它屬于再出口貿(mào)易和過境貿(mào)易中間接過境的一部分。 　　轉(zhuǎn)口貿(mào)易的發(fā)生，主要是有些國(guó)家（或地區(qū)）由于地理的、歷史的、政治的或經(jīng)濟(jì)的因素，其所處的位置適合于作為貨物的銷售中心。這些國(guó)家（或地區(qū)）輸入大量貨物，除了部分供本國(guó)或本地區(qū)消費(fèi)外，又再出口到鄰近國(guó)家和地區(qū)。如新加坡、香港、倫敦、鹿特丹等，都是國(guó)際著名的中轉(zhuǎn)地，擁有數(shù)量很大的轉(zhuǎn)口貿(mào)易。它們通過轉(zhuǎn)口貿(mào)易除了可以得到可觀的轉(zhuǎn)口利潤(rùn)和倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、稅收等收入外，同時(shí)也推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟鹑?、交通、電訊等行業(yè)的發(fā)展。