FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價(jià)” ，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝

FOB是一個(gè)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語，全稱為Free On Board。拓展知識(shí)：在FOB貿(mào)易術(shù)語下，貨物在裝運(yùn)港裝船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方，而買方負(fù)責(zé)租船訂艙并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，通常需要提供出口報(bào)關(guān)單和海運(yùn)提單等運(yùn)輸憑證。FOB術(shù)語下，賣方需要提供符合

1、在中國(guó)的碼頭交貨：稱FOB 比如約定在上海港口交貨，就叫做FOB SHANGHAI在這種方式下，除了貨物本身的價(jià)值以外，還要加上你把貨物運(yùn)到上海碼頭的運(yùn)費(fèi)，和報(bào)關(guān)出口手續(xù)費(fèi)以及上海碼頭上產(chǎn)生的雜費(fèi)，才是總的成本價(jià)格。FOB價(jià)格

FOB是裝運(yùn)港船上交貨，自貨物被裝上船后，風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移給了買方，且FOB只適用于海運(yùn)；CIF是目的港交貨，賣方負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，自貨物被裝上船后，風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移給了買方，同F(xiàn)OB一樣，CIF只適用于海運(yùn)；CIP是目的地交貨

FOB（FreeOnBoard的首字母縮寫），也稱“離岸價(jià)”，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在

FOB是國(guó)際貿(mào)易應(yīng)用的價(jià)格術(shù)語，簡(jiǎn)單地說就是離岸價(jià)的意思，就是出口產(chǎn)品的出廠價(jià)格加上到就近港口的內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)，含上港口的場(chǎng)地費(fèi)裝箱費(fèi)報(bào)關(guān)費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用，核算成美元的對(duì)外報(bào)價(jià)。而國(guó)外客戶自己負(fù)責(zé)海運(yùn)和貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的費(fèi)用。二

FOB價(jià)值通常包括貨物在碼頭上裝卸，清關(guān)出口和其他與發(fā)貨相關(guān)的費(fèi)用。賣方不承擔(dān)任何在產(chǎn)品交貨后發(fā)生的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。FOB價(jià)格是一個(gè)具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，因?yàn)橘I家可以在合適的時(shí)間選擇運(yùn)輸商和進(jìn)行預(yù)訂。在到達(dá)目的地前，買家負(fù)責(zé)控

FOB的相關(guān)知識(shí)

2) 交貨和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同：FOB.CTF.CIF的交貨點(diǎn)均為裝運(yùn)港船舷，風(fēng)險(xiǎn)均以貨物在裝運(yùn)港超出船舷時(shí)從賣方轉(zhuǎn)移到買方。FCA.CPT.CIP的交貨地點(diǎn)需視不同的運(yùn)輸方式和不同的約定而定，它可所以在賣方地點(diǎn)處由承運(yùn)人供給

共同點(diǎn)主要包括以下幾點(diǎn)：1.FOB、CFR和CIF三種術(shù)語均適用于水上運(yùn)輸方式，都適用于內(nèi)河運(yùn)輸和海上運(yùn)輸。2.三種貿(mào)易術(shù)語的交貨點(diǎn)都是裝運(yùn)港船上，風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)均以貨物裝到船上為界限，這時(shí)風(fēng)險(xiǎn)才由賣方轉(zhuǎn)移到買方。3.賣方均負(fù)責(zé)

\x0d\x0a\x0d\x0a二、不同點(diǎn)\x0d\x0a1、價(jià)格構(gòu)成不同：FOB價(jià)=生產(chǎn)/采購成本+利潤(rùn)+國(guó)內(nèi)費(fèi)用，CFR價(jià)=FOB價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)，CIF價(jià)=CFR價(jià)+保險(xiǎn)費(fèi)；\x0d\x0a2、《2000通則》規(guī)定，F(xiàn)OB屬于貿(mào)易術(shù)語的F組（主要運(yùn)費(fèi)未

1.美國(guó)慣例把FOB籠統(tǒng)地解釋為在某處某種運(yùn)輸工具上交貨，其適用范圍很廣，因此，在同美國(guó)、加拿大等國(guó)的商人按FOB訂立合同時(shí)，除必須標(biāo)明裝運(yùn)港名稱外，還必須在FOB后加上“船舶”(Vessel)字樣。如果只訂為“FOB SanFrancis

1、FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價(jià)”，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在

不同點(diǎn)如下：主要表現(xiàn)在買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任及費(fèi)用不同。FOB貿(mào)易術(shù)語由買方負(fù)責(zé)租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi)；CFR和CIF貿(mào)易術(shù)語由賣方負(fù)責(zé)租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi)；CIF貿(mào)易術(shù)語下，賣方還應(yīng)負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)和支付保險(xiǎn)。FOB介紹：離岸價(jià)格亦稱船

關(guān)于FOB語異同

由于《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》是國(guó)際慣例，其規(guī)定具有較高的權(quán)威性和普適性，被廣泛認(rèn)可和采用。在國(guó)際貿(mào)易中，使用信用證進(jìn)行交易時(shí)，通常都應(yīng)該按照《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定和要求進(jìn)行操作，以確保交易流程的順暢和合法

總之，在有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國(guó)際慣例中，《2000年通則》是包括內(nèi)容最多、應(yīng)用最廣泛、影響最大的一種貿(mào)易術(shù)語。延伸閱讀：國(guó)際貿(mào)易術(shù)語 貿(mào)易術(shù)語(TRADE TERMS)，又叫貿(mào)易條件，或“價(jià)格術(shù)語”(PRICE TERMS)，是指用

買方負(fù)擔(dān)自賣方工廠交付后至最終目的地的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。2、FCA(Free Carrier)：貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）。此術(shù)語是指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點(diǎn)將貨物交給買方指定的承運(yùn)人監(jiān)管，并負(fù)擔(dān)貨物交由承運(yùn)人監(jiān)管前的

有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國(guó)際貿(mào)易慣例有：《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》、《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》和《1932年華沙―牛津規(guī)則》。它對(duì)下列6種貿(mào)易術(shù)語作了解釋：Ex Point of Origin（產(chǎn)地交貨）、FOB（在運(yùn)輸工具上交貨）、

一、關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國(guó)際慣例 1、FOB:是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運(yùn)港船上交貨”。使用該術(shù)語，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買方指派

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語慣例

1．美國(guó)慣例把FOB籠統(tǒng)地解釋為在某處某種運(yùn)輸工具上交貨，其適用范圍很廣，因此，在同美國(guó)、加拿大等國(guó)的商人按FOB訂立合同時(shí)，除必須標(biāo)明裝運(yùn)港名稱外，還必須在FOB后加上“船舶”（Vessel）字樣。如果只訂為“FOBSan

談?wù)撘粋€(gè)貿(mào)易方式條款時(shí)，主要是從風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任兩方面區(qū)分：FOB：（FreeOnBoard）指裝運(yùn)港船上交貨，也就是賣方將貨交給船公司便自由了，其責(zé)任劃分以“船弦為界”。賣方負(fù)責(zé)備好貨、裝船、出口清關(guān)、憑單交貨、越過船舷前

FOB，也稱“船上交貨價(jià)”，包括了運(yùn)費(fèi)。FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價(jià)”，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方

FOB是指成本價(jià)，也叫離岸價(jià)。就是貨物的出廠價(jià)+出口報(bào)關(guān)貨物裝到買方指定船艙中產(chǎn)生的一切費(fèi)用+自己的利潤(rùn)。CIF則是在FOB價(jià)格的基礎(chǔ)上再加上海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。3、保險(xiǎn)費(fèi)的支付和辦理不同 FOB保險(xiǎn)由買方辦理，賣方應(yīng)于裝船

FOB:船上交貨（……指定裝運(yùn)港） FREE ON BOARD “船上交貨（……指定裝運(yùn)港）”是當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點(diǎn)起承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。FOB術(shù)語要求賣方辦理貨物出口

FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運(yùn)港船上交貨（指定裝運(yùn)港）”。使用該術(shù)語，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買方指派的船上，

fob是離岸價(jià)格。FOB是Free On Board的縮寫，也稱“離岸價(jià)”、“船上交貨價(jià)格”，F(xiàn)OB費(fèi)用是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。離岸價(jià)格亦稱船上交貨價(jià)格。是賣方在合同規(guī)定的港口把貨物裝到買方指定的運(yùn)載工具上，負(fù)擔(dān)貨物裝上運(yùn)載

船上交貨的對(duì)FOB的解釋

國(guó)際貿(mào)易慣例的性質(zhì)和作用國(guó)際貿(mào)易慣例的適用是以當(dāng)事人的意思自治為基礎(chǔ)的，因?yàn)閼T例本身不是法律，它對(duì)貿(mào)易雙方不具有強(qiáng)制性約束力，所以，買賣雙方有權(quán)在合同中作出與某項(xiàng)慣例不符的規(guī)定。貿(mào)易術(shù)語又稱價(jià)格術(shù)語，在我國(guó)亦稱

1、普遍接受性，普遍接受要求國(guó)際商業(yè)慣例有一個(gè)長(zhǎng)期的和反復(fù)的使用過程才能形成。2、確定性，確定的內(nèi)容使國(guó)際商業(yè)慣例能夠?qū)?guó)際經(jīng)濟(jì)交往活動(dòng)起一定的規(guī)范作用。3、任意性，國(guó)際商業(yè)慣例不是法律，對(duì)當(dāng)事人不具有強(qiáng)制性，

國(guó)際貿(mào)易慣例的性質(zhì):\x0d\x0a1、慣例本身不是法律，對(duì)當(dāng)事人不具有強(qiáng)制性或法律約束力。\x0d\x0a2、慣例的采納與適用以當(dāng)事人的意思自治為基礎(chǔ)（買賣雙方在合同中做出某些與慣例不符的規(guī)定，只要合同有效成立，雙方都

【答案】：國(guó)際貿(mào)易慣例本身不是法律，它的適用是以當(dāng)事人的“意思自治”為基礎(chǔ)的，因而不具有強(qiáng)制性。其對(duì)貿(mào)易實(shí)踐的指導(dǎo)作用表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一方面，交易雙方在合同中明確規(guī)定采用某種慣例時(shí)，則此慣例就對(duì)交易雙方均具有

性質(zhì)：國(guó)際貿(mào)易慣例本身不具有強(qiáng)制性，對(duì)參與交易的雙方?jīng)]有法律約束力；指導(dǎo)作用、引入強(qiáng)制性等作用。1、性質(zhì)：是在長(zhǎng)期的國(guó)際商業(yè)實(shí)踐中形成并被廣泛接受的一種行為準(zhǔn)則或規(guī)范。2、指導(dǎo)作用：國(guó)際貿(mào)易慣例在全球范圍內(nèi)對(duì)商業(yè)

2011外銷員考試:國(guó)際貿(mào)易慣例的性質(zhì)和作用

FOB報(bào)價(jià)，也稱“離岸價(jià)”，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。FOB（Free On Board的首字母縮寫），按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知

fob貿(mào)易術(shù)語含義是船上交貨價(jià)。FOB是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一，F(xiàn)OB的全文是Free On Board(named port of shipment)，即船上交貨（指定裝運(yùn)港）,習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨。按此術(shù)語成交，由買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方

FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價(jià)”，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。包括運(yùn)費(fèi)。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。

FOB（FreeOnBoard的首字母縮寫），也稱“離岸價(jià)”，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在

FOB（Free On Board），也稱船上交貨價(jià)，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。FOB交易按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。買方必須

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語中的FOB有什么含義?

FOB，也稱“船上交貨價(jià)”，包括了運(yùn)費(fèi)。 FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價(jià)”，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。 FOB價(jià)格包含了國(guó)內(nèi)的所有費(fèi)用。貨物比較多或者利潤(rùn)比較高的話，國(guó)內(nèi)的費(fèi)用是可以不用考慮的。而如果貨物比較少，就需要相應(yīng)提高價(jià)格，因?yàn)閱挝怀杀驹黾恿撕芏唷? 擴(kuò)展資料： 風(fēng)險(xiǎn)： 1、貨物運(yùn)輸方式的選擇。FOB貿(mào)易術(shù)語要求買方負(fù)責(zé)租船訂艙，一般情況下，賣方負(fù)責(zé)將貨物裝到船上。從目前FOB的實(shí)際使用情況看，買方指定船公司的少，絕大部分是指定境外貨運(yùn)代理 對(duì)賣方來講，在FOB價(jià)格術(shù)語下將貨物交給買方指定的貨運(yùn)代理人有可能遭受財(cái)貨兩空的風(fēng)險(xiǎn)。因此，在FOB價(jià)格術(shù)語下，賣方應(yīng)爭(zhēng)取采用船公司提單取代貨代提單。 2、FOB術(shù)語下的保險(xiǎn)問題。在使用FOB術(shù)語的情況下，保險(xiǎn)由買方辦理，由于貨物滅失的風(fēng)險(xiǎn)自貨物越過船舷之時(shí)才由賣方轉(zhuǎn)移給買方，因此，只有在貨物越過船舷之后，買方(投保人、被保險(xiǎn)人)才能對(duì)貨物享有保險(xiǎn)利益，也就是說， 保險(xiǎn)公司只對(duì)貨物越過船舷后產(chǎn)生的損失負(fù)責(zé)，貨物越過船舷前的損失，只能由賣方自行承擔(dān)，除非賣方專門對(duì)越過船舷前的運(yùn)輸投保，否則不可能通過由買方向保險(xiǎn)公司索賠獲得補(bǔ)償。 參考資料來源：百度百科——FOB
FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價(jià)”，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。 CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，按此術(shù)語成交，貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)，故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外，還要為買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，按一般國(guó)際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。 CNF=C&F，是Cost and Freight 成本加運(yùn)費(fèi)的意思。 CRF(Clean Report of Finding)，驗(yàn)證報(bào)告書。需要ITS驗(yàn)貨的東西。ITS會(huì)在收齊所有的最終單據(jù)后3個(gè)工作日內(nèi)，發(fā)印此書，并在最終發(fā)票和清單上背書。 擴(kuò)展資料： 一些國(guó)家鼓勵(lì)出口使用CIF術(shù)語，進(jìn)口使用FOB術(shù)語，由本國(guó)保險(xiǎn)公司和承運(yùn)人保險(xiǎn)或承運(yùn)。根據(jù)《2000年通則》的解釋,FOB術(shù)語只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。FOB船上交貨（….…指定裝運(yùn)港） 在CIF價(jià)出口的條件下，船貨銜接問題可以得到較好的解決，使得出口商有了更多的靈活性和機(jī)動(dòng)性。在一般情況下，只要出口商保證所裝運(yùn)的貨物符合合同規(guī)定，只要所交的單據(jù)齊全、正確，進(jìn)口商就必須付款。 參考資料來源： 百度百科-FOB 百度百科-cif 百度百科-CNF 百度百科-CRF