在全球最具影響的100個(gè)著名品牌中,中國(guó)僅有“海爾”一家進(jìn)入;從我國(guó)出口商品的貿(mào)易方式看,加工貿(mào)易占50%以上,一般貿(mào)易中也有一半以上為定牌生產(chǎn)。這些都成為我國(guó)貿(mào)易增長(zhǎng)的“軟肋”。 為了加快推進(jìn)從對(duì)外貿(mào)易大國(guó)向?qū)ν赓Q(mào)易強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變,

4、國(guó)家的對(duì)外職能。中國(guó)政府及有關(guān)機(jī)構(gòu)積極斡旋，創(chuàng)造有利于我國(guó)發(fā)展的國(guó)際環(huán)境，充分體現(xiàn)了國(guó)家的對(duì)外職能。5、和平和發(fā)展是當(dāng)今時(shí)代的兩大主題。加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作不僅有利于各國(guó)共同發(fā)展，也有利于國(guó)際新秩序的建立。美國(guó)的貿(mào)易

第二，該起訴，就起訴。在國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域中，反傾銷(xiāo)是一柄雙刃劍，誰(shuí)都可以利用它置對(duì)手于敗境。與國(guó)際社會(huì)對(duì)我國(guó)的反傾銷(xiāo)訴訟相比較，我國(guó)對(duì)外國(guó)產(chǎn)品提出反傾銷(xiāo)訴訟的比例太失平衡，獲勝的案例就更是鳳毛麟角了。在國(guó)際范圍

經(jīng)濟(jì)學(xué)家在國(guó)際貿(mào)易理論研究中不斷探索,20世紀(jì)70年代以來(lái)先后出現(xiàn)的影響較大的國(guó)際貿(mào)易新理論有以下幾種:1、戰(zhàn)略性貿(mào)易政策理論戰(zhàn)略性貿(mào)易政策理論產(chǎn)生于2O世紀(jì)7O年代以來(lái)“新貿(mào)易保護(hù)主義”盛行的背景之下,由美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家保羅·克魯格曼

發(fā)盤(pán) Dear Sir，We were very pleased to receive your letter of 5th April answering our advertisement for typewriters and, as requested, enclose a copy of our latest illustrated catalogue and current price list.W

在履行協(xié)議過(guò)程中，如產(chǎn)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。若通過(guò)友好協(xié)商未能達(dá)成協(xié)議，則提交中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員會(huì)，根據(jù)該會(huì)仲裁程序暫行規(guī)定進(jìn)行仲裁。該委員會(huì)決定是終局的，對(duì)雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用，除

2004年4月28日，加拿大邊境服務(wù)署對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的碳鋼和不銹鋼緊固件進(jìn)行反補(bǔ)貼立案調(diào)查，2004年12月9日，加拿大邊境服務(wù)署作出最終裁決，補(bǔ)貼額為1.25(人民幣)元∕公斤；2005年1月7日，加拿大國(guó)際貿(mào)易法庭(CITT)對(duì)涉案產(chǎn)品

求一篇關(guān)于中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的案例,最好中英文都有

案例分析: 倒簽提單是一種違法行為,一旦被識(shí)破,產(chǎn)生的后果是嚴(yán)重的。但是在國(guó)際貿(mào)易中,倒倒簽提單的情況還是相當(dāng)普遍。尤其是當(dāng)延期時(shí)間不多的情況下,還是有許多出口商會(huì)鋌而走險(xiǎn)。當(dāng)?shù)购灥娜兆虞^長(zhǎng)的情況出現(xiàn),就容易引起買(mǎi)方懷疑,最終

此案例中，根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售公約》中相關(guān)規(guī)定，買(mǎi)方未對(duì)貨物采取及時(shí)的補(bǔ)救措施，直到最后發(fā)生火災(zāi)，才提起索賠，不能夠要求對(duì)方全部賠償，而對(duì)方賠償?shù)脑?，?duì)于由于買(mǎi)方未及時(shí)采取補(bǔ)救措施而導(dǎo)致的損失，賣(mài)方是不予賠償

1、（1）曉玲公司應(yīng)向TTH公司追討欠款，理由是：曉玲公司按合同和約定完成了交貨義務(wù)，是TTH公司沒(méi)有履行付款義務(wù)，且曉玲公司接受了TTH公司的60天遲期付款信用證的請(qǐng)求，但是，TTH公司沒(méi)有開(kāi)來(lái)信用證致使貨物在港口積壓而被

第一個(gè)案例：1.收到信用證發(fā)現(xiàn)與合同不相符，就應(yīng)該立即申請(qǐng)修改信用證，同時(shí)由于自己貨還沒(méi)準(zhǔn)備好，在提出修改信用證的時(shí)候就應(yīng)該提出延期的申請(qǐng).2.非洲國(guó)家或者是不熟悉的客人，應(yīng)該在收到穩(wěn)妥的信用證后在發(fā)貨，不能憑著

但是,日本政府關(guān)于膠卷銷(xiāo)售的措施,卻使美國(guó)因日本在肯尼迪回合、東京回合和烏拉圭回合中所作的關(guān)稅減讓而應(yīng)帶來(lái)的好處正在喪失或減損,這一點(diǎn)違背了GATT第23條1款。 具體地說(shuō),美國(guó)指責(zé)的日本限制流通的措施,鼓勵(lì)并促進(jìn)了日本膠卷市場(chǎng)銷(xiāo)售

外貿(mào)案例及其分析!

所以，業(yè)務(wù)人員看到國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格暴漲，沉不住氣，亂了方寸，或者是對(duì)于發(fā)盤(pán)的概念理解不透，不知在實(shí)際操作中的應(yīng)用，以致錯(cuò)過(guò)了絕好的成交機(jī)會(huì)。6、這些裝運(yùn)條款不可接受，因?yàn)閍）條款限定了具體的裝船日期，這個(gè)不可能做到

4我方對(duì)外出售一批商品，原來(lái)的報(bào)價(jià)為每公噸100美元CFR倫敦（投保一切險(xiǎn)加一成投保，保險(xiǎn)費(fèi)率為4%），現(xiàn)在客戶要求改報(bào)CIF倫敦美元價(jià)，試確定在不影響收匯額的前提下，正確的CIF價(jià)應(yīng)報(bào)多少？100x110%x104%=114.4美元 CIF

答案：1）雙方的交易已經(jīng)達(dá)成。因?yàn)?，根?jù)我國(guó)的《合同法》規(guī)定，我國(guó)與國(guó)外當(dāng)事人訂立的國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同必須采用書(shū)面的形式，書(shū)面形式包括電報(bào)和電傳。此案中，我某技術(shù)貿(mào)易公司與國(guó)外某客戶之間的交易是經(jīng)過(guò)雙方多次的函電

第一題 日商的做法不合理。因?yàn)椋喝绻邮芡ㄖ^(guò)發(fā)盤(pán)規(guī)定的有效期限，這就成為一項(xiàng)逾期接受?！堵?lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》也認(rèn)為逾期接受原則上時(shí)無(wú)效的，但是也有例外。第21條就規(guī)定：逾期接受仍有接受的效力。如果發(fā)盤(pán)人

案例1 :傭金的支付條件與支付時(shí)間沒(méi)有事先說(shuō)明，引起歧義。教訓(xùn):事先談好條件!案例2 :不違約，銀行要議付!分別從兩地運(yùn)來(lái)，即使不同的裝運(yùn)地和裝運(yùn)日期，只要是同一條船同一航次，視為不分批。ucp500 40b:運(yùn)輸單據(jù)上表

如果該證規(guī)定“不允許分批裝運(yùn)”(Partial Shipment Not Allowed)或我方?jīng)]有充分利用“允許分批裝運(yùn)”條款,為解決上述問(wèn)題,我方只得要求客戶修改信用證,從而給進(jìn)出口雙方帶來(lái)不必要的銀行費(fèi)用和麻煩。 3.我方某公司收到一國(guó)外來(lái)證,貨物為

五道國(guó)際貿(mào)易案例分析題 1、A公司的要求不合理——因?yàn)?，雙方是用信用證結(jié)算，而信用證是開(kāi)證行對(duì)受益人有條件的付款承諾，只要受益人按照信用證的規(guī)定行事，并提交信用證規(guī)定的單據(jù)，那么，開(kāi)證行就必須對(duì)受益人履行付款

國(guó)際貿(mào)易專(zhuān)業(yè)案例分析題

商務(wù)談判經(jīng)典案例一: 歐洲A公司代理B工程公司到中國(guó)與中國(guó)C公司談判出口工程裝置的交易。中方根據(jù)其報(bào)價(jià)提出了批評(píng).建議對(duì)方考慮中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)性和該公司第一次進(jìn)入市場(chǎng)。認(rèn)真考慮改善價(jià)格。該代理商做了一番解釋后仍不降價(jià)并說(shuō)其委托人

營(yíng)銷(xiāo)案例一、農(nóng)夫山泉“買(mǎi)一瓶水，捐一分錢(qián)給奧申委”農(nóng)夫山泉推出“再小的力量也是一種支持，從現(xiàn)在起每喝一瓶農(nóng)夫山泉，您就為申奧捐出了一分錢(qián)”的公益形態(tài)的商業(yè)廣告，搭?yuàn)W運(yùn)車(chē)，揚(yáng)品牌名。營(yíng)銷(xiāo)

大唐電信是否能夠抓住3G的機(jī)遇,在很大程度上取決于公司的市場(chǎng)戰(zhàn)略,取決于是否能夠成功推廣TD-SCDMA標(biāo)準(zhǔn)。 一旦大唐成功,其“錢(qián)途”不可限量,這也是我們猶豫再三,還是將目前處于虧損狀態(tài)的大唐列入十大創(chuàng)富模式的原因。 大唐電信的TD-SCDMA,

■案由 1886年美國(guó)在貿(mào)易的貝殼案中最早提出了關(guān)于產(chǎn)品原產(chǎn)地認(rèn)定的思路。該案爭(zhēng)論的焦點(diǎn)是“進(jìn)口的經(jīng)清洗和磨光后的貝殼是否仍為貝殼制品”，如果是貝殼制品，按美國(guó)當(dāng)時(shí)的法律應(yīng)征收35％的從價(jià)稅；如果不是貝殼制品，則免

這一案例說(shuō)明,即使在零關(guān)稅下,企業(yè)依然需要像柯達(dá)那樣運(yùn)用規(guī)則爭(zhēng)取市場(chǎng),也能夠像富士那樣運(yùn)用規(guī)則抵制沖擊。 二、美日汽車(chē)貿(mào)易戰(zhàn) 案由 1995年5月16日,美國(guó)政府單方面宣布,根據(jù)美國(guó)1974年貿(mào)易法301節(jié)、304節(jié)(即單邊報(bào)復(fù)制度的“301條款

十大經(jīng)典貿(mào)易案例分析

銀行不可以我違反信用證規(guī)定而拒絕收單議付——因?yàn)椋m然我方是在天津新港受載部分礦砂后，又先后在上海，黃浦等港口裝載了同一合同項(xiàng)下的礦砂，并在天津至漢堡的全程提單上批注了不同裝貨港口的名稱(chēng)和不同的裝船日期，但是，因?yàn)檫@是同一航次下的、在不同港口裝運(yùn)同一合同項(xiàng)下的貨物，因此，不構(gòu)成分批裝運(yùn)。所以，不屬于分批裝運(yùn)。且該貨輪是從天津直駛漢堡的直達(dá)航行，因此不構(gòu)成轉(zhuǎn)運(yùn)，所以，該運(yùn)輸過(guò)程不屬于轉(zhuǎn)運(yùn)。 故銀行不能以我方違反信用證規(guī)定而拒絕收單議付。
五道國(guó)際貿(mào)易案例分析題 1、A公司的要求不合理——因?yàn)椋p方是用信用證結(jié)算，而信用證是開(kāi)證行對(duì)受益人有條件的付款承諾，只要受益人按照信用證的規(guī)定行事，并提交信用證規(guī)定的單據(jù)，那么，開(kāi)證行就必須對(duì)受益人履行付款義務(wù)，而與實(shí)際貨物的滅失與否，以及開(kāi)證申請(qǐng)人沒(méi)有直接關(guān)系——開(kāi)證行是信用證的第一付款責(zé)任人，即信用證結(jié)算不是受益人與開(kāi)證申請(qǐng)人之間的結(jié)算的關(guān)系，而是受益人與開(kāi)證行之間的結(jié)算關(guān)系——這就是信用證獨(dú)立于合同之外的、單獨(dú)的單據(jù)買(mǎi)賣(mài)的特點(diǎn)。而對(duì)于實(shí)際貨物滅失后的損失索賠問(wèn)題，如果受益人在交單相符的情況下，能夠從開(kāi)證行得到貨款，那么，應(yīng)該是A公司憑保單向保險(xiǎn)公司提出索賠，而非受益人向保險(xiǎn)公司索賠。因此，A公司的要求顯然不合理。 2、保險(xiǎn)公司拒賠不合理——因?yàn)?，買(mǎi)方已向保險(xiǎn)公司投保“倉(cāng)至倉(cāng)條款”的一切險(xiǎn)。那么，當(dāng)貨物從賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往裝運(yùn)碼頭途中，發(fā)生的是承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)損失，因此，保險(xiǎn)公司應(yīng)該按照“倉(cāng)至倉(cāng)條款”，向保單的受益人（買(mǎi)方）做出相應(yīng)的賠償。 3、（1）途中燒毀的化肥損失屬單獨(dú)海損，應(yīng)由A承擔(dān)——因?yàn)椋珹公司投保的險(xiǎn)種不包括火災(zāi)的損失。（2）途中溼毀的化肥損失屬單獨(dú)海損，應(yīng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)——因?yàn)锳公司投保了水漬險(xiǎn)。（3）A公司可以向出口商追償由于化肥價(jià)格下跌造成的損失——因?yàn)?，B公司沒(méi)有按照合同和信用證規(guī)定的時(shí)間裝運(yùn)，雖然提單上的日期符合信用證規(guī)定的日期，但畢竟這不是實(shí)際起航時(shí)間，而是承運(yùn)人給予B公司的通融——這個(gè)事實(shí)可以通過(guò)調(diào)取承運(yùn)人的航海日志加以證明，因此，這可以證明B公司遲交貨物的事實(shí)。所以，A公司可以向出口商追償由于化肥價(jià)格下跌造成的損失。 4、（1）買(mǎi)方?jīng)]有拒收貨物和要求退款的權(quán)利——因?yàn)?，合同是按CIF條款成交，那么，如果是貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損壞，應(yīng)該憑保單向保險(xiǎn)公司索賠。所以，買(mǎi)方?jīng)]有拒收貨物和要求退款的權(quán)利。 （2）此案中買(mǎi)方應(yīng)憑保單向保險(xiǎn)公司提出索賠——這樣處理此事才更合理。 5、這個(gè)案例與案例1是相同的內(nèi)容，這里就不再贅述，參看案例1的答復(fù)。 一道國(guó)際貿(mào)易案例分析題 合同中有明確約定？如果沒(méi)則沒(méi)有道理，F(xiàn)OB newyork 條件下,貨裝船舷前的一切費(fèi)用應(yīng)由美方負(fù)擔(dān)。 五道國(guó)際貿(mào)易案例分析題，請(qǐng)求高手解答，急用謝謝了！ 第一題：信用證允許數(shù)量可以增減需符合一下三種情況： 1、信用證未規(guī)定數(shù)量不得增減 2、金額不超過(guò)信用證金額 3、貨物數(shù)量不按包裝單位或個(gè)數(shù)計(jì) 一道國(guó)際貿(mào)易的案例分析題 出口農(nóng)產(chǎn)品一般是以毛作凈的。除非事先有規(guī)定。 所以，出口公司的做法是對(duì)的。 如果合同上未注明如何解決類(lèi)似糾紛的辦法,應(yīng)該按合同上注明產(chǎn)品貨名為準(zhǔn).....如果合同貨名是CIDER,你可以拒絕接受APPLE WINE的證,如故接受了,應(yīng)該注明該APPLE WINE的實(shí)際出口貨物包裝標(biāo)志,并告之買(mǎi)方協(xié)商.但我懷疑你把產(chǎn)品類(lèi)別和產(chǎn)品商標(biāo)搞混了....酒和果汁不一樣啊. 另外,你在實(shí)際操作過(guò)程中注意了"單證一致",卻忽略了更重要的"單貨一致",別說(shuō)外貿(mào),就是國(guó)內(nèi)貨物的運(yùn)輸,如果你在箱子上寫(xiě)個(gè)A,單子上寫(xiě)個(gè)B,發(fā)是能發(fā),但肯定會(huì)有亂子. 兩道國(guó)際貿(mào)易的案例分析題!急! 1、如果在有效期內(nèi)提交了原開(kāi)證行針對(duì)不符點(diǎn)的各種修改單據(jù)且符合要求的話，原開(kāi)證行必須解付，UCP600規(guī)定，開(kāi)證行對(duì)提交的單據(jù)的不符點(diǎn)必須一次性指出，不能在更改后再次指出不符點(diǎn)！ 2、如果確實(shí)是質(zhì)量問(wèn)題，那就要出具合同雙方約定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明，如果是因?yàn)閮r(jià)格問(wèn)題，屬于買(mǎi)方自己的決策失誤，無(wú)理由提出降價(jià)，且這時(shí)候賣(mài)方已經(jīng)取得了全部有效議付單據(jù)，可以交單議付！ 5道國(guó)際貿(mào)易事務(wù)案例分析題 1.可以賠償，因?yàn)槭軣崾且磺须U(xiǎn)的承保范圍， 2.A公司得不到賠償，因?yàn)椤皞}(cāng)至倉(cāng)”條款在實(shí)際業(yè)務(wù)當(dāng)中，實(shí)際保險(xiǎn)范圍是“起運(yùn)港”至“目的港”，所以A公司在工廠往“起運(yùn)港”運(yùn)輸貨物途中不是保險(xiǎn)范圍，得不到賠償。 3.在信用證支付項(xiàng)下，《UCP500》中規(guī)定：信用證規(guī)定的單據(jù)，單據(jù)不全是不行的，可以拒付。 4.不能接受，就說(shuō)我們已經(jīng)按規(guī)定投保了，而且CIF價(jià)在“起運(yùn)港”風(fēng)險(xiǎn)就已經(jīng)轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方了，所以我方?jīng)]有任何責(zé)任。 如果我方想長(zhǎng)期和對(duì)方建立合作關(guān)系，我方可以給一些感情補(bǔ)償救濟(jì)，實(shí)際當(dāng)中常這樣做。 5.和上述第四題，答案一致。 國(guó)際貿(mào)易案例分析題： FOB成交當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣(mài)方即完成交貨。這意味著買(mǎi)方必須從該點(diǎn)起承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。A不可以得到賠償。 CIF成交：賣(mài)方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。但是，在CIF條件下，賣(mài)方還必須辦理買(mǎi)方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。在本案中也就是由美國(guó)B公司在貨物離岸必須要為貨物投保， A可以向保險(xiǎn)公司索賠得到賠償。 （所以一般都鼓勵(lì)出口用FOB，進(jìn)口用CIF） 1、責(zé)任在賣(mài)方，應(yīng)該在發(fā)貨前爭(zhēng)得對(duì)方同意。協(xié)商解決，可能被要求折扣銷(xiāo)售。 2、B公司來(lái)電是指電話還是信用證修改電文？如果是后者，可以順利結(jié)匯。因?yàn)樾庞米C修改是信用證完整的一部分，銀行和開(kāi)證申請(qǐng)人受其約束，受益人受其保護(hù)的。如果是其他形式則不能構(gòu)成信用證的一部分，受益人利益得不到保護(hù)。 3、不懂。 對(duì)發(fā)盤(pán)作出實(shí)質(zhì)性變更的，也就是對(duì)原發(fā)盤(pán)的否認(rèn)，叫還盤(pán)，也就是變成一個(gè)新的發(fā)盤(pán)了，a公司未作進(jìn)一步的還盤(pán)，合同不能成立。 合同法第三十條有針對(duì)實(shí)質(zhì)性變更的規(guī)定，“有關(guān)合同標(biāo)的、數(shù)量、質(zhì)量、價(jià)款或者報(bào)酬、履行期限、履行地 點(diǎn)和方式、違約責(zé)任和解決爭(zhēng)議方法等的變更，是對(duì)要約內(nèi)容的實(shí)質(zhì)性變更”，除此之外的變更為非實(shí)質(zhì)性變更。
1和 3 ，應(yīng)該向出口方索賠，因?yàn)閷儆谫|(zhì)量問(wèn)題和包裝短少問(wèn)題。 2，應(yīng)該向船公司索賠，因?yàn)樘釂紊系南鋽?shù)和實(shí)際的不符合。（提單上標(biāo)明了1000箱，就表示船公司收到并且認(rèn)可了這個(gè)數(shù)量，那少了當(dāng)然要它賠償）。 銀行沒(méi)有任何責(zé)任的，它只負(fù)責(zé)審核單據(jù)表面上的吻合，實(shí)際的貨物質(zhì)量都和它沒(méi)有關(guān)系。
第一個(gè)問(wèn)題：從案例看出廣東人把貨物賣(mài)給了意大利人，是意大利人把貨再賣(mài)給德國(guó)人。德國(guó)人使用產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題后直接找的是廣東人，說(shuō)明廣東人敗訴的原因是工廠在對(duì)產(chǎn)品售后承諾中出現(xiàn)失誤。 第二個(gè)問(wèn)題，出口人直接對(duì)德國(guó)人說(shuō)，你們之間無(wú)訂立的直接合同。出口人把貨物賣(mài)給的是意大利人。意大利人又賣(mài)給的德國(guó)人。而且意大利人賣(mài)給德國(guó)人的價(jià)格居然比工廠受到歐盟同行建議后150歐元還低。工廠可以據(jù)理力爭(zhēng)，我們與意大利人簽訂的合同和售后服務(wù)基于我們之間的價(jià)格和售后條款。我們把產(chǎn)品轉(zhuǎn)給意大利人后，意大利人為了降低價(jià)格，而砍掉售后服務(wù)的行為不能轉(zhuǎn)接給出口商。 第三個(gè)問(wèn)題。 FOB 條款越過(guò)船弦。但這和貨物產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題而引起貿(mào)易糾紛誰(shuí)負(fù)責(zé)是兩回事。 出口人是否可以在合同中規(guī)定意大利人不能將貨賣(mài)給德國(guó)人和巴西人嗎，為什么？ 出口人可以在合同中進(jìn)行這樣的規(guī)定，一旦意大利人不遵守合同規(guī)定，出口商更無(wú)義務(wù)解決你們產(chǎn)品在德國(guó)和巴西產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題。 用FOB 來(lái)操作，所有權(quán)、物權(quán)和貨物實(shí)際控制權(quán)是怎么樣的？ FOB條款下，上了船，物權(quán)雖然還是你的，但貨物控制權(quán)已經(jīng)在人家手上。 如果是信用證操作有一定風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)榭蛻舳ù?。你發(fā)了貨物后才能交單回款，但如果是信譽(yù)比較好的銀行開(kāi)出的信用證風(fēng)險(xiǎn)也是很小的，銀行信譽(yù)可讓你們的銀行幫忙查詢。最好是20-30%的預(yù)付款，貨物上船前支付全部?；蛘?0-30%預(yù)付款，剩余開(kāi)立信用證。 用FCA操作對(duì)出口人有何風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)怎么規(guī)避？ 這個(gè)和FOB類(lèi)似，規(guī)避的方法就是發(fā)貨前把余款全收了。FCA 一般基于對(duì)大客戶的信任。
你問(wèn)錯(cuò)地方了 建議到大學(xué)克問(wèn) 貼吧之類(lèi)的 這沒(méi)人會(huì) 你高材生 這都拿分走人的 覺(jué)得建議可以就加下分吧
溫州生產(chǎn)的氣壓式打火機(jī)，諸暨生產(chǎn)的領(lǐng)帶，占據(jù)了全球市場(chǎng)的大半壁江山。。。 換句話說(shuō)，美國(guó)男人脖子上掛的領(lǐng)帶，點(diǎn)煙用的火機(jī)，有很多，就是中國(guó)對(duì)外貿(mào)易中，直接從中國(guó)出口到美國(guó)去的產(chǎn)品。。。我這么說(shuō)，你能理解嗎？？