錢多錢少就看你自己。物流操作雖然不要接觸那么多人，但相對來講比較繁瑣和枯燥，做多了會沒有什么新鮮感，整天接觸的是船期和數(shù)據(jù)，而且也只是和外貿(mào)公司的單證和跟單的接觸。這個你喜歡哪種主要看你自己了哦。。

做貨代可以，但是現(xiàn)在貨代行業(yè)并不是那么好干，特別是從去年開始受歐美金融危機影響，市場情況很不好，今年尤為突出，很多出口廠商面臨倒閉，都在死撐。樓主如果積累一定的客戶后，可以成立一個外貿(mào)公司的，自己和國外買家聯(lián)系

去第一家吧，一般女老板在工資方面沒有那么慷慨的。第一家規(guī)模也大點。第二家工資都沒說證明不太正式。你可以再取一趟他們公司去側(cè)面了解下呢。你感覺公司的環(huán)境氛圍怎么樣，感覺也很重要。跟單要求英語好，要和外國人打交

我就是做外貿(mào)的，外貿(mào)跟單當然也在內(nèi)了，深有體會的。外貿(mào)業(yè)務員比外貿(mào)跟單員的范圍要廣很多的，外貿(mào)跟單只是業(yè)務的一部分，有很多公司外貿(mào)的，外貿(mào)業(yè)務都是一手完成的，沒有外貿(mào)跟單的， 外貿(mào)跟單跟貨代單證比起來的話，還

貨代單證：負責進出口單證這一塊的，比較專業(yè)的，因為只對著單證，所以會比較精通。外貿(mào)跟單，不同的公司外貿(mào)跟單做的東西也不一樣的，小公司的的話外貿(mào)跟單的話是從接單到核銷退稅整個流程都要負責的，當然也包含單證這塊的

我到底是該做外貿(mào)跟單呢還是做國際貨代呢?

貨代：如果你沒有穩(wěn)定的客戶資源，在2－3年內(nèi)需要打拼交學費的，很辛苦很艱苦，面對壓力要有信心，一旦獲得穩(wěn)定的資源，那么你就衣食無憂了，目前來說高級的貨代尤其是一代中的佼佼者，年收入在30萬以下算差的。船代：工作

報關員：主要跟海關打交道。單證員：負責訂艙，報關，商檢等，主要跟貨代打交道。個人認為，跟單員最沒前途（大公司除外），業(yè)務員高風險高回報，報關跟單證都相對穩(wěn)定，二者比較報關員更佳點。

工作當然也要看個人性格與喜好，如果依我，還是外貿(mào)好些，因為它高大上，可以不用接受客戶就可能成交，貨代多與國內(nèi)人士打交道的多，要應對貨主的各種需求，有時有點搞不過來。

所以,根據(jù)自己的目標,來選擇適合自己的工作.個人建議,如果是有事業(yè)心的朋友,最好的選擇是外貿(mào)跟單.我就是做外貿(mào)的，外貿(mào)跟單當然也在內(nèi)了，深有體會的。外貿(mào)業(yè)務員比外貿(mào)跟單員的范圍要廣很多的，外貿(mào)跟單只是業(yè)務的一部分

相對于貨代操作，外貿(mào)業(yè)務員有升值的潛力。目前，金融危機，做外貿(mào)開發(fā)業(yè)務也不容易。但是就長遠而言還是做外貿(mào)業(yè)務員。你可以先從熟悉跟單開始。也就是熟悉外貿(mào)操作流程。一般服裝行業(yè)在南京是不招收0經(jīng)驗的，基本要求2－3年

我想知道外貿(mào)跟單員 貨代 船代 哪個前途更好?

自然，貨代其實是進行進出口操作的專業(yè)公司，業(yè)務包括運輸、倉儲、報關報檢等服務。而外貿(mào)則是貿(mào)易性質(zhì)的，是對貨物進行國際買賣行為的企業(yè)。

外貿(mào)指一個行業(yè)，貨代指外貿(mào)環(huán)節(jié)中的一個單位統(tǒng)稱。就像貨運和運輸公司一樣。外貿(mào)包含：外貿(mào)公司、廠家、海關、貨代公司、發(fā)貨人-出口單位、收貨人-進口單位，等等環(huán)節(jié)和單位。

兩者都有好有壞把，外貿(mào)接到單的提成高，但是可能幾個月都接不到單，只拿底薪；貨代相對穩(wěn)定，接個接單很容易，但是沒有外貿(mào)那么高的提成。你剛畢業(yè)當然迷茫。我畢業(yè)那會，班里同學很少有一錘定音的，誰不是先找個試

工作當然也要看個人性格與喜好，如果依我，還是外貿(mào)好些，因為它高大上，可以不用接受客戶就可能成交，貨代多與國內(nèi)人士打交道的多，要應對貨主的各種需求，有時有點搞不過來。

國際貨運公司(就是貨代公司)主要是針對貨物運輸?shù)墓荆袃?nèi)貿(mào)和外貿(mào)。分一級國際貨代公司，還有二級。三級等，一級代理商可以直接在國際空運或海運物流公司或鐵路公司海運訂艙，二級需要且只能在一級海運訂艙，以此類推國際貨代

因此，國際物流既屬于外貿(mào)，也屬于貨代。

外貿(mào)還是貨代?

外貿(mào)公司單證員更能學到知識。外貿(mào)公司的資料員做所有的工作。負責進出口相關單證的制作、管理和信用證的審核。收集整理各類單證，完成交貨單、訂單、提單核銷等單證的處理，錄入基礎數(shù)據(jù)并歸檔。負責及時核對相關數(shù)據(jù)，準確聯(lián)系

單證員這個好啊，熟悉單證的操作后，出來的起點都不一樣，發(fā)展的空間很大，因為外貿(mào)單證學好后，要的公司多一點，同時待遇相當好的，而物流的跟單員，說句實在話，兩頭跑兩頭受氣，建議別做了啊，近年物流吵得厲害，其實

報關員工作穩(wěn)定工資較高，但必須有報關員證。跟單員很累，而且如果沒有一兩年跟單經(jīng)驗的基本上招聘單位不會錄用。單證員就是專門負責外貿(mào)單證，合同箱單發(fā)票提單等等，適合追求平淡生活的女生，因為工作內(nèi)容單一，沒什么難度。外

你是選擇職業(yè)嗎，外貿(mào)業(yè)務員做的好的話工資會比較高一些，主要是開發(fā)客戶談成合同，但是也是需要技巧的，有的做得好的工資提成很高，也有做了很久死活接不了單的情況 跟單員主要是處理一些訂單下來之后工廠內(nèi)部工作，還有發(fā)貨

3.外貿(mào)跟單,這個對工作者的綜合能力要求最高,包括英文水平,協(xié)調(diào)能力,要與客人及生產(chǎn)部門溝通.好的跟單,通常發(fā)展的方向是外貿(mào)業(yè)務員,那個空間就很大了.所以,根據(jù)自己的目標,來選擇適合自己的工作.個人建議,如果是有事業(yè)心的

2、工作內(nèi)容 外貿(mào)跟單員按業(yè)務進程可分為前程跟單、中程跟單和全程跟單三大類： 前程跟單是指“跟”到出口貨物交到指定出口倉庫為止； 中程跟單是指“跟”到裝船清關為止； 全程跟單是指“跟”到貨款到賬，合同履行完畢為

貨代單證和外貿(mào)跟單這兩份工作 分析分析 哪個更好

貨代單證：負責進出口單證這一塊的，比較專業(yè)的，因為只對著單證，所以會比較精通。 外貿(mào)跟單，不同的公司外貿(mào)跟單做的東西也不一樣的，小公司的的話外貿(mào)跟單的話是從接單到核銷退稅整個流程都要負責的，當然也包含單證這塊的，所以涉及 的成眠會比較廣的，大一到的公司，外貿(mào)跟單可能就只負責客戶下單到貨物出倉的而已，工作會比較繁瑣，要了解的的東西也很多的。
外貿(mào)單證員需要特別的仔細,一般無需出差. 跟單員可以接觸供貨商,環(huán)節(jié)比較多,出差也比較多。個人認為跟單員成長空間大。哪個好，還要看自己對工作的要求。
貨代就是貨運代理，進出口貿(mào)易即外貿(mào)中貨物由賣方流轉(zhuǎn)到買方，運輸方式有空運海運快遞鐵路單一或多式聯(lián)運，貨代就是負責這個運輸及相關的上門提貨，向海關做出口報關，安排?？者\或快遞，貨物到達目的港后安排向當?shù)睾ｊP做進口報關，放行后派送到門，其間的相關單證操作流程 大部分都可以交由貨代處理，買賣雙方只需配合提供相應的貨物信息文件。貨代具體負責流程中哪一部分，就看他受雇于買方還是賣方，然后買賣雙方的權力和義務又由他們之間談的貿(mào)易條款決定。希望以上對你有所幫助咯。^_^
如果是客戶指定貨代和船公司，就不需要你找了。 如果不是指定，你就去找個長期合作的，這樣以后都好溝通。 業(yè)務員和貨代聯(lián)系，一個是前期要出貨咨詢相關的海運費雜費，航程船次等問題。定下來之后要和貨代訂艙，確定進倉和報關時間，接下來就是提供給貨代你這批貨的報關資料，完了之后是出提單時的審核。貨出后，過段時間給貨代付運費，這樣到時候核銷單退下來，就會直接寄給你。 總的來說，就是貨代的流程還是需要知道的，這樣才知道自己下一步應該做什么。不過這些都是一步一步來的，貨代到時候要什么材料都會跟你講的。但是你多知道點總是好的，不然人家以為你都不懂。呵呵 做業(yè)務員的話，本身就是應該熟悉整個外貿(mào)的流程，不是說只和客戶聯(lián)系的幾個環(huán)節(jié)！這樣自己會更有信心。 祝你好運，加油！
我建議你還是選擇外貿(mào)吧，這個你努力找客戶，中國很多的產(chǎn)品和價格很受國外的歡迎，只要有客戶收入也比較樂觀，以后把客戶帶出去自己開公司。船務公司看你做什么職位。
應該說,這兩種都是做業(yè)務的,也都不是太好做.如果對自己的E文有自信,建議還是做外貿(mào)業(yè)務員,因為自己的客戶會一直積累并壯大,你可以做到老,等老了不做了,還可以把客人信息留給自己的子女.
首先跟單員的工作比單證員的工作難多了，而且跟單要求不僅掌握基本的外貿(mào)知識，還要對整個市場行情，某個專門的行業(yè)要比較了解，比如包裝，原材料的采購，成本的核算，質(zhì)量管理，運輸?shù)榷急容^熟悉。 現(xiàn)在純粹的單證員不多，主要是做業(yè)務員，底薪加提成還可以的。 貨代，全稱國際貨物運輸代理，和物流有密切的關系
外貿(mào)跟單比貨代要好一些啊，貨代是為外貿(mào)服務的。再說了。貨代的競爭太厲害了。建議你做外貿(mào)跟單。