好。1、捷安特自行車外貿組裝車的牢固性高，耐用性好，所以好。2、捷安特自行車外貿組裝車產品制造時所使用的原材料都是高品質的原材料，品質高，質量有保障，所以好。

就是從國外進口的自行車。不過這些都不可靠，畢竟中國這么大個制造國。而且真正的進口貨因為征收了較高的關稅，價格一般不菲。

麗以芙（LIV，專門給女性設計的）、莫曼頓（Momentum，老式和復古自行車），主要的設計和銷售，是面對高收入高消費的歐美市場（財報中70％左右的利潤也來自這兩大市場，

自行車外貿正品組裝車是指使用進口零部件在國內生產的車。車架從國外廠家進貨，以及車輛所需的原廠零件等、按照規(guī)定的技術要求，將若干個零件組合成組件、部件或將若干個零件的組件、部分組成產品的過程，稱為組裝或裝配。組裝

自行車外貿正品組裝車是什么意思

組裝車的車架不一定是正品。再說組裝車整體不是很好，配置不平衡。山地車，最主要就是要配置平衡，才能發(fā)揮出最大的作用的。希望你能理解我說的，你買山地車，給你推薦美利達，如果是公路車，給你推薦捷安特。

1、極端配置，比如想要用最低的價格組裝24速的山地車，采用微轉變速、無標牙盤等整車不會采用的廉價配件，其實價格也不會低太多，因為低端車水最多的是車架、輪組和前叉，而這里是一分錢一分貨；2、個人配置，指一個騎車

所以區(qū)別便是品牌車是由品牌方決定了配置，并進行銷售。組裝車則是自行決定配置。當然，品牌方整車在配置的均衡方面，會做的比較好，而某些并不懂車的人組車，則可能把一些不起眼的部件看的太輕，用的太次，導致騎行感受

1、價錢不同：組車不會比買成車便宜！組車不會比買成車便宜！組車不會比買成車便宜！除非有一面工具墻、知道各家零件的規(guī)格與兼容性、有特殊管道可以拿到便宜的零件；不然個別買零件不會比較便宜，反而還會買很多奇怪或

組裝與原裝山地車區(qū)別在哪

正品捷安特價格貴一些，品質更有保證，能夠確保使用安全。山寨捷安特所用材料的不到保證，使用安全風險更大。

可以啊，不過低檔的車你配出來的不一定便宜。還有就是裝配的技能問題了，花費你的時間和精力，而且你的配件是不是可靠 有沒有可能買到假貨。所以一般車店配車都是有個起步價位，低價位的車子沒必要配，高檔的倒是可以配一

說他們家的自行車是捷安特正品，但是組裝車，專賣店沒有的買，這樣你就不會去專賣店去找和你車子一模一樣的車了。其實就算你找了你也找不到。因為就是小作坊做的雜牌車。貼了一個捷安特的標志。初學者對自行車沒有分辨能

如果是正品，那就沒有質量上的區(qū)別，捷安特官方不允許在網上賣，所以買來的車子都是磨掉了車架號的（賣家為了逃避官方追究），車架號可以查真?zhèn)?，沒了車架號就不能通過這個方法驗證了。

組裝捷安特和正品有什么不一樣

1、進貨渠道不同：專柜正品是正規(guī)渠道的專柜貨。專柜的東西大部分是國內產的，產地不少，或者指定加工工廠拿貨。外貿原單進貨渠道復雜，由國內服裝生產廠家根據國外來料來樣或國外來樣、國內選料加工的同時，在完成訂單后剩余的

其區(qū)別在于生產廠家、生產用料、產品質量、產品價格。1、生產廠家：外貿原單貨通常是品牌公司為了節(jié)約成本，在異地委托廠家代生產，且不同的地方生產廠家可能也會不一樣。2、生產用料：外貿原單的用料通常是用正品貨物計劃內剩余

這兩種商品在性質、特點和流向上都有所區(qū)別：1、性質不同：外貿貨在以前叫做出口轉內銷，即本來的出口外貿貨由于某種原因由出口轉為內銷；專柜正品就是按正常軌道上市的商品，和在專賣店買的是一樣的。2、特點不同：外貿貨

兩者的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面：1. 價格：外貿原單價格相對低廉，而專柜正品價格相對較高。2. 質量：雖然外貿原單也符合品牌標準，但有些不良商家可能會冒充或夾帶假貨，質量難以保證。而專柜正品有品牌授權保障，質量更有保證。

正品貨和外貿貨有什么區(qū)別?

1、價格不同 正品各種生產管理店面費用的疊加，使得正品的價格都高的離譜，而外貿原單一般是多出訂單之外的產品或者是一些質檢時被淘汰的產品，價格較為低廉。2、用料不同 對于一些奢華品牌而言，為了保證產品的檔次，一般產品

1、進貨渠道不同：專柜正品是正規(guī)渠道的專柜貨。專柜的東西大部分是國內產的，產地不少，或者指定加工工廠拿貨。外貿原單進貨渠道復雜，由國內服裝生產廠家根據國外來料來樣或國外來樣、國內選料加工的同時，在完成訂單后剩余的

2、特點不同：外貿貨由于貨物已經生產，且外貿產品一般不在企業(yè)庫存之列，因此往往會低價拋售兌現(xiàn)；專柜正品選料上乘、，做工精良，配得上它自身的質量和價格。3、流向不同：專柜正品即使是過時或過季的款式，品牌商也會統(tǒng)一

兩者的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面：1. 價格：外貿原單價格相對低廉，而專柜正品價格相對較高。2. 質量：雖然外貿原單也符合品牌標準，但有些不良商家可能會冒充或夾帶假貨，質量難以保證。而專柜正品有品牌授權保障，質量更有保證。

外貿貨和正品有什么區(qū)別

1、數量 由于原單貨不在原計劃內，所以和放在專柜賣的正品比起來數量較少。還有一種“原單貨”，是因為種種問題，被品牌商拒收的“外轉內銷”，有時數量頗多。2、生產方式 國外大品牌提供面料、版型，到國內尋找廠家生產。

1、概念不同：專柜正品就是按正常軌道上市和在專賣店買的是一樣的。外貿原單是國外大品牌提供面料、版型，到國內尋找廠家生產，也叫余單、尾單質量合格。2、質量不同：專柜正品由品牌商自行設計后按照他們提供或認可的主料(

1、概念不同：專柜正品就是按正常軌道上市和在專賣店買的是一樣的。外貿原單是國外大品牌提供面料、版型，到國內尋找廠家生產，也叫余單、尾單質量合格。2、質量不同：專柜正品由品牌商自行設計后按照他們提供或認可的主料(

1、進貨渠道不同：專柜正品是正規(guī)渠道的專柜貨。專柜的東西大部分是國內產的，產地不少，或者指定加工工廠拿貨。外貿原單進貨渠道復雜，由國內服裝生產廠家根據國外來料來樣或國外來樣、國內選料加工的同時，在完成訂單后剩余的

1、價格不同 正品各種生產管理店面費用的疊加，使得正品的價格都高的離譜，而外貿原單一般是多出訂單之外的產品或者是一些質檢時被淘汰的產品，價格較為低廉。2、用料不同 對于一些奢華品牌而言，為了保證產品的檔次，一般產品

其區(qū)別在于生產廠家、生產用料、產品質量、產品價格。1、生產廠家：外貿原單貨通常是品牌公司為了節(jié)約成本，在異地委托廠家代生產，且不同的地方生產廠家可能也會不一樣。2、生產用料：外貿原單的用料通常是用正品貨物計劃內剩余

外貿原單和正品有什么區(qū)別?

原單也叫余單、尾單，是由國外大品牌提供面料、版型，到國內尋找廠家生產。廠家生產出的質量合格的，就是專賣店里的“正品”。 正品一般指的是專柜、專賣店等官方渠道購買的服飾產品。 /iknow-pic.cdn.bcebos.com/cf1b9d16fdfaaf51bbc588fc805494eef01f7a4a"target="_blank"title="點擊查看大圖"class="ikqb_img_alink">/iknow-pic.cdn.bcebos.com/cf1b9d16fdfaaf51bbc588fc805494eef01f7a4a?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto"esrc="https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/cf1b9d16fdfaaf51bbc588fc805494eef01f7a4a"/> 原單就是國外大品牌提供面料、版型，到國內尋找廠家生產。質量合格的，就是專賣店里的“正品”?！霸瓎呜洝本褪巧a廠家從計劃報廢物資中偷偷加工的成衣。它和“真貨”的唯一區(qū)別就在于它不在原計劃內，數量較少。 正品就是原廠出的，品牌授權專柜賣的。 原單與專柜的正品相比，就是相當于一個是沒有身份證，另一個有身份證的區(qū)別；一個屬于正品，一個屬于水貨，但是屬于親兄弟的血緣關系。
問題一：外貿原單是什么意思？和正品有什么區(qū)別嗎？ 所謂原單貨，也叫余單、尾單。它是指：國外大品牌提供面料、版型，到國內尋找廠家生產。質量合格的，就是專賣店里的“正品”。 “原單貨”就是生產廠家從計劃報廢物資中偷偷加工的成衣。它和“真貨”的惟一區(qū)別就在于它不在原計劃內，數量較少。還有一種“原單貨”，是因為種種問題，被品牌商拒收的“外轉內銷”，有時數量頗多。最常見的是顏色差異，即與外商要求的不一致，但是質量仍然能夠保證。在街上的外貿服裝店越來越多，甚至在網上也有不少外貿店，標著名牌的服裝價格低的另人吃驚，但是，先不要以為自己是撿了大便宜。因為這里面的門門道道可是不少的哦~在這里先給大家講幾個基本常識，以免吃虧上當~嘿嘿，我好吧~都不怕砸了我自己的招牌~~1.原單貨（也叫余單、尾單）國外大品牌提供面料、版型，到國內尋找廠家生產。質量合格的，就是專賣店里的“真貨”。“原單貨”就是生產廠家從不到3%的“計劃報廢物資”中摳出一點，偷偷加工的成衣。它和“真貨”的惟一區(qū)別，不過是“庶出”而已，數量很少，碰著了算你運氣。還有一種“原單貨”，是因為種種問題，被品牌商拒收的“外轉內銷”，有時數量頗多。最常見的是顏色差異，即與外商要求的不一致，但是質量仍然能夠保證。2.跟單貨“原版”面料，搭配一批國內輔料，湊合出原來的款式，這就是“跟單貨”。雖然“跟單貨”做工馬虎點，細節(jié)差點，但畢竟與正品有一樣的版型和面料，關鍵是“血統(tǒng)”相同，穿上身，大體樣子不會變。4.仿單貨質量最差的一種，也是市面上最泛濫的一批。眼見“原廠三兄弟”橫行無敵，小廠看得眼紅，便跟著“駁”?！胺聠巍贝髴糁灰橐谎郯屠钑r裝發(fā)布會上的成衣照片，就能仿出來。一般來說，毛衣的原單比較多，數量上也比較有優(yōu)勢，這是因為毛線類服裝比較容易出現(xiàn)瑕疵。牛仔褲的原單較少，且尺碼很難齊全。鞋子也是一樣。T恤和外套等品牌差異較大。品牌差異：BCBG、JASSICA、CK、BURBURRY等絕對意義上的名牌，原單貨少之又少，就看你的運氣好不好啦~~。歐洲的一些品牌，在國內名氣還不算大，比如BANANA、H&M等會有少量原單貨，一般是剪標的，質量上乘，偶很喜歡兩個牌子，呵呵。ONLY、JACK&JONES等國內熱銷的流行品牌，原單相對較多。 問題二：外貿原單是什么意思？和正品有什么區(qū)別嗎？ 所謂原單貨，也叫余單、尾單。它是指：國外大品牌提供面料、版型，到國內尋找廠家生產。質量合格的，就是專賣店里的“正品”。 “原單貨”就是生產廠家從計劃報廢物資中偷偷加工的成衣。 它和“真貨”的惟一區(qū)別就在于它不在原計劃內，數量較少。還有一種“原單貨”，是因為種種問題，被品牌商拒收的“外轉內銷”，有時數量頗多。最常見的是顏色差異，即與外商要求的不一致，但是質量仍然能夠保證。 在街上的外貿服裝店越來越多，甚至在網上也有不少外貿店，標著名牌的服裝價格低的另人吃驚，但是，先不要以為自己是撿了大便宜。因為這里面的門門道道可是不少的哦~在這里先給大家講幾個基本常識，以免吃虧上當~嘿嘿，我好吧~都不怕砸了我自己的招牌~~ 你可能會聽到或者見到原單、仿單這樣的詞語，這是什么意思呢？下面由我給大家說清楚~看仔細嘍哦~ 1.原單貨（也叫余單、尾單） 國外大品牌提供面料、版型，到國內尋找廠家生產。質量合格的，就是專賣店里的“真貨”。 “原單貨”就是生產廠家從不到3%的“計劃報廢物資”中摳出一點，偷偷加工的成衣。它和“真貨”的惟一區(qū)別，不過是“庶出”而已，數量很少，碰著了算你運氣。 還有一種“原單貨”，是因為種種問題，被品牌商拒收的“外轉內銷”，有時數量頗多。最常見的是顏色差異，即與外商要求的不一致，但是質量仍然能夠保證。 2.跟單貨 “原版”面料，搭配一批國內輔料，湊合出原來的款式，這就是“跟單貨”。雖然“跟單貨”做工馬虎點，細節(jié)差點，但畢竟與正品有一樣的版型和面料，關鍵是“血統(tǒng)”相同，穿上身，大體樣子不會變。 3.追單貨 當廠家的原版面料全部用完，商家又追著要貨，怎么辦？好在版型仍在手上，就在國內采購一批類似的面料充數，這就叫“追單貨”。 4.仿單貨 質量最差的一種，也是市面上最泛濫的一批。眼見“原廠三兄弟”橫行無敵，小廠看得眼紅，便跟著“駁”?！胺聠巍贝髴糁灰橐谎郯屠钑r裝發(fā)布會上的成衣照片，就能仿出來。 一般來說，毛衣的原單比較多，數量上也比較有優(yōu)勢，這是因為毛線類服裝比較容易出現(xiàn)瑕疵。牛仔褲的原單較少，且尺碼很難齊全。鞋子也是一樣。T恤和外套等品牌差異較大。 品牌差異：BCBG、JASSICA、CK、BURBURRY等絕對意義上的名牌，原單貨少之又少，就看你的運氣好不好啦~~。歐洲的一些品牌，在國內名氣還不算大，比如BANANA、H&M等會有少量原單貨，一般是剪標的，質量上乘，偶很喜歡兩個牌子，呵呵。ONLY、JACK&JONES等國內熱銷的流行品牌，原單相對較多。但是因為這些流行品牌賣的太好了，追單和仿單就比較的多了。 當然，因為這種種分別，它們的價位也是不同的~所以你可能會看到，同樣是一個品牌的衣服，款式大約也是一樣，為什么價格會不一樣呢？以上的這些就是分別。 問題三：外貿原單和正品的區(qū)別是什么 所謂原單貨，也叫余單、尾單。它是指：國外大品牌提供面料、版型，到國內尋找廠家生產。質量合格的，就是專賣店里的“正品”。 “原單貨”就是生產廠家從計劃報廢物資中偷偷加工的成衣。 它和“真貨”的惟一區(qū)別就在于它不在原計劃內，數量較少。還有一種“原單貨”，是因為種種問題，被品牌商拒收的“外轉內銷”，有時數量頗多。最常見的是顏色差異，即與外商要求的不一致，但是質量仍然能夠保證。 在街上的外貿服裝店越來越多，甚至在網上也有不少外貿店，標著名牌的服裝價格低的另人吃驚，但是，先不要以為自己是撿了大便宜。因為這里面的門門道道可是不少的哦~在這里先給大家講幾個基本常識，以免吃虧上當~嘿嘿，我好吧~都不怕砸了我自己的招牌~~ 你可能會聽到或者見到原單、仿單這樣的詞語，這是什么意思呢？下面由我給大家說清楚~看仔細嘍哦~ 1.原單貨（也叫余單、尾單） 國外大品牌提供面料、版型，到國內尋找廠家生產。質量合格的，就是專賣店里的“真貨”。 “原單貨”就是生產廠家從不到3%的“計劃報廢物資”中摳出一點，偷偷加工的成衣。它和“真貨”的惟一區(qū)別，不過是“庶出”而已，數量很少，碰著了算你運氣。 還有一種“原單貨”，是因為種種問題，被品牌商拒收的“外轉內銷”，有時數量頗多。最常見的是顏色差異，即與外商要求的不一致，但是質量仍然能夠保證。 2.跟單貨 “原版”面料，搭配一批國內輔料，湊合出原來的款式，這就是“跟單貨”。雖然“跟單貨”做工馬虎點，細節(jié)差點，但畢竟與正品有一樣的版型和面料，關鍵是“血統(tǒng)”相同，穿上身，大體樣子不會變。 3.追單貨 當廠家的原版面料全部用完，商家又追著要貨，怎么辦？好在版型仍在手上，就在國內采購一批類似的面料充數，這就叫“追單貨”。 4.仿單貨 質量最差的一種，也是市面上最泛濫的一批。眼見“原廠三兄弟”橫行無敵，小廠看得眼紅，便跟著“駁”?！胺聠巍贝髴糁灰橐谎郯屠钑r裝發(fā)布會上的成衣照片，就能仿出來。 一般來說，毛衣的原單比較多，數量上也比較有優(yōu)勢，這是因為毛線類服裝比較容易出現(xiàn)瑕疵。牛仔褲的原單較少，且尺碼很難齊全。鞋子也是一樣。T恤和外套等品牌差異較大。 品牌差異：BCBG、JASSICA、CK、BURBURRY等絕對意義上的名牌，原單貨少之又少，就看你的運氣好不好啦~~。歐洲的一些品牌，在國內名氣還不算大，比如BANANA、H&M等會有少量原單貨，一般是剪標的，質量上乘，偶很喜歡兩個牌子，呵呵。ONLY、JACK&JONES等國內熱銷的流行品牌，原單相對較多。但是因為這些流行品牌賣的太好了，追單和仿單就比較的多了。 當然，因為這種種分別，它們的價位也是不同的~所以你可能會看到，同樣是一個品牌的衣服，款式大約也是一樣，為什么價格會不一樣呢？以上的這些就是分別。 問題四：淘寶的外貿原單都是正品么？ 10分 首先介紹一下 原單的概念 原單：原廠或者原代工廠 采用和正品相同材料、工藝制作出來的以非正式渠道流通的產品 這個概念介紹完就已經很清楚了 某寶號稱原單的太多太多，你問有沒有是真正原單的？ 我告訴你――有，這個可以有，但是絕對是少數中的少數 因為外國品牌的代工管理和合同規(guī)定非常嚴，外國的原單只可能是以下兩種情況： QC（公司里的質檢員）為了賺外快，把合格品或者輕微瑕疵品打上不合格的標簽，再利用工廠不合格品管理的漏洞帶出工廠賣 員工利用工廠門禁管理漏洞，私自帶出工廠的（說白了就是偷出來的） 說完這個大家就能明白，真正的原單可以有，但絕對是非常少的數量 因為外資的代工為了品牌效應管理會很嚴格，瑕疵品和不合格品都是絕對不會允許上市也不允許代工廠私自處理的，因為這樣會砸了他的牌子，這是絕對禁止的，說白了如果發(fā)現(xiàn)代工廠有這樣的行為（制作原品、仿品私自販賣的）會面臨巨額罰款，且終止合作關系，還會引官司（沒有哪個代工廠傻到為了幾萬塊錢的利潤，放棄一年上千萬訂單的） 說到這里，某寶上很多商家都說自己的貨是原廠拿到的，不覺得可笑嗎？ 所以看到名牌原單（尤其是國外品牌的），如果號碼很齊全庫存量很大，想都不用想，直接pass掉，都是周邊小廠仿制外觀的貨 如果號碼不全，甚至是孤品就一兩件，也不一定是真的，很多都用這樣的營銷策略，讓你以為是真的原單。 判斷原單，只可能是你買過回來找專業(yè)人士去專柜對比（高仿的非專業(yè)人士都看不出差別） 總結一句話，能不能買到原單純粹看運氣~~~~~ 問題五：外貿原單算假貨嗎？如果淘寶打假，外貿原單貨會在列嗎？ 如果是真的原單，4對于消費者來說不算假貨。因為通常跟正品差不多，只是有些瑕疵，小臟。但是淘寶上真正的原單真是鳳毛菱角了。。很多都是打著原單的招牌而已。 對于品牌來說。。不管是不是真的原單，反正走的不是正規(guī)的路子就算假貨。而且價格便宜那么多。打亂了人家的正常銷售秩序。侵犯了品牌權益?？隙ㄒ艿摹? 越有名，越奢侈的牌子管的越厲害。 已經很多賣原單賣的太囂張（在標題中打品牌名字之類的）的店鋪被淘寶關了。這已經能說明問題了。 至于淘寶打假。。一些干的太囂張的店家會被抓典型。 但是那么多原單店家，淘寶也不會全都關了。。不是說只要打著原單的招牌就被查 主要是看店家有沒有公然寫著品牌的名字，那個品牌是不是國外比較大牌的。。。 如果是國外便宜的超市貨原單，品牌懶得管，淘寶更懶得管。。 經驗之談，純手打 問題六：外貿原單是正品嗎 有是有，但說實話很難賺到這個便宜，，所以寧可信其無，保證不虧就很好了 問題七：什么叫原單外貿啊 這是不是正品呢 外貿原單貨就是指公司的訂單多余出來的貨品，包括在面料、規(guī)格、花色上無大毛病的次品，因為公司的數量是規(guī)定的，廠家也不會浪費自己的材料去多做很多。這些貨尾的質量一般是過關的。 比方說ONLY公司需要1000件，但是工廠不可能就備1000件衣服的布料，一定會做備用一些材料，而這多余的材料生產出來的衣服就是原單了，就是生產廠家從不到3%的“計劃報廢物資”中摳出一點，偷偷加工的成衣。它和“真貨”的唯一區(qū)別，不過是“庶出”而已，數量很少 問題八：外貿原單與專柜正品有什么區(qū)別？ 所謂原單貨，也叫余單、尾單。它是指：國外大品牌提供面料、版型，到國內尋找廠家生產。質量合格的，就是專賣店里的“正品”。 “原單貨”就是生產廠家從計劃報廢物資中偷偷加工的成衣。 它和“真貨”的惟一區(qū)別就在于它不在原計劃內，數量較少。還有一種“原單貨”，是因為種種問題，被品牌商拒收的“外轉內銷”，有時數量頗多。最常見的是顏色差異，即與外商要求的不一致，但是質量仍然能夠保證。 在街上的外貿服裝店越來越多，甚至在網上也有不少外貿店，標著名牌的服裝價格低的另人吃驚，但是，先不要以為自己是撿了大便宜。因為這里面的門門道道可是不少的哦~在這里先給大家講幾個基本常識，以免吃虧上當~嘿嘿，我好吧~都不怕砸了我自己的招牌~~ 你可能會聽到或者見到原單、仿單這樣的詞語，這是什么意思呢？下面由我給大家說清楚~看仔細嘍哦~ 1.原單貨（也叫余單、尾單） 國外大品牌提供面料、版型，到國內尋找廠家生產。質量合格的，就是專賣店里的“真貨”。 “原單貨”就是生產廠家從不到3%的“計劃報廢物資”中摳出一點，偷偷加工的成衣。它和“真貨”的惟一區(qū)別，不過是“庶出”而已，數量很少，碰著了算你運氣。 還有一種“原單貨”，是因為種種問題，被品牌商拒收的“外轉內銷”，有時數量頗多。最常見的是顏色差異，即與外商要求的不一致，但是質量仍然能夠保證。 2.跟單貨 “原版”面料，搭配一批國內輔料，湊合出原來的款式，這就是“跟單貨”。雖然“跟單貨”做工馬虎點，細節(jié)差點，但畢竟與正品有一樣的版型和面料，關鍵是“血統(tǒng)”相同，穿上身，大體樣子不會變。 3.追單貨 當廠家的原版面料全部用完，商家又追著要貨，怎么辦？好在版型仍在手上，就在國內采購一批類似的面料充數，這就叫“追單貨”。 4.仿單貨 質量最差的一種，也是市面上最泛濫的一批。眼見“原廠三兄弟”橫行無敵，小廠看得眼紅，便跟著“駁”?！胺聠巍贝髴糁灰橐谎郯屠钑r裝發(fā)布會上的成衣照片，就能仿出來。 一般來說，毛衣的原單比較多，數量上也比較有優(yōu)勢，這是因為毛線類服裝比較容易出現(xiàn)瑕疵。牛仔褲的原單較少，且尺碼很難齊全。鞋子也是一樣。T恤和外套等品牌差異較大。 品牌差異：BCBG、JASSICA、CK、BURBURRY等絕對意義上的名牌，原單貨少之又少，就看你的運氣好不好啦~~。歐洲的一些品牌，在國內名氣還不算大，比如BANANA、H&M等會有少量原單貨，一般是剪標的，質量上乘，偶很喜歡兩個牌子，呵呵。ONLY、JACK&JONES等國內熱銷的流行品牌，原單相對較多。但是因為這些流行品牌賣的太好了，追單和仿單就比較的多了。 當然，因為這種種分別，它們的價位也是不同的~所以你可能會看到，同樣是一個品牌的衣服，款式大約也是一樣，為什么價格會不一樣呢？以上的這些就是分別。 問題九：淘寶上那些原單外貿都是真貨還是假貨 70%都是騙人的呢，，很多都是包裝以后重新發(fā)出去，還不能退貨，別跳坑哦 問題十：什么叫外貿原單 外貿原單，也叫余單、尾單。它是指：國外大品牌提供面料、版型，到國內尋找廠家生產。質量合格的，就是專賣店里的“正品”。 “原單貨”就是生產廠家從計劃報廢物資中偷偷加工的成衣。 它和“真貨”的惟一區(qū)別就在于它不在原計劃內，數量較少。還有一種“原單貨”，是因為種種問題，被品牌商拒收的“外轉內銷”，有時數量頗多。最常見的是顏色差異，即與外商要求的不一致，但是質量仍然能夠保證。
如果是正品，那就沒有質量上的區(qū)別，捷安特官方不允許在網上賣，所以買來的車子都是磨掉了車架號的（賣家為了逃避官方追究），車架號可以查真?zhèn)?，沒了車架號就不能通過這個方法驗證了。
就中低價位的山地車來說吧，大概就是六千以內的 1、質保和保修的優(yōu)勢，這個是針對網購為主的拼車而言的，如果土豪什么配件都采購行貨，品牌整車的這點優(yōu)勢就不存在了； 2、配置相對合理，大的自行車廠出一款車，配置都有專業(yè)的設計人員和工程師來設計，所以相對七拼八湊的組裝車（這個只是針對某寶的組裝車或一些僅考慮價格的組裝配置而言）要更合理； 3、價格相對低廉，因為大車廠出一款車，比如捷安特，它只是做車架而已，其他的東西都要從其它廠家采購或者定制，都是批量采購，當然會比組裝車單獨采購一件或幾件要便宜很多，即使整車加了利潤，同配置下也要比組裝車實惠一點，組裝車所謂的便宜，是在降低配置的情況下； 個人以為，組裝車只適合以下幾種情況: 1、極端配置，比如想要用最低的價格組裝24速的山地車，采用微轉變速、無標牙盤等整車不會采用的廉價配件，其實價格也不會低太多，因為低端車水最多的是車架、輪組和前叉，而這里是一分錢一分貨； 2、個人配置，指一個騎車超過3年的老車友，而且一般要有豐富的改車經驗，比如改ATX660花的錢已經比買ATX770多了，這樣的車友一般已經有一個適合自己的配置單，組裝車才能最經濟的滿足個人要求； 3、土豪，什么都用最好的。 最后，說句可能不好聽的話，如果你自己不能寫出配置單，并說明各個部位為什么用這個配件，就說明你還是不適合組車，安心買整車。
同價位的車，一定買品牌的好，大多數人都以為組裝的好，其實都錯了，你要組裝必須上2萬以上就可以裝，一般店里組裝車的配件都是水貨，有點小的質量問題，有的店直接給上的有假貨，水貨配件的價格當然很低的，但是品牌車上用的配件絕對是原裝正品的，售后有保障..。再說組裝車最不好的就是車架，幾乎在配置上很高，但是車架用的很便宜的一種。自行車的靈魂就是車架。車架很總要的，品牌車中，車架當然是很好的，組裝車的車架不一定是正品。再說組裝車整體不是很好，配置不平衡。山地車，最主要就是要配置平衡，才能發(fā)揮出最大的作用的。希望你能理解我說的，你買山地車，給你推薦美利達，如果是公路車，給你推薦捷安特。
好，組裝的更好，性價比更高。我的是配置明細： 車架 ：美利達SUB公爵升級版全鋁合金山地車架：26*16寸/26*18寸 前叉 ：新款三拓 XCM 油壓肩控鎖死前叉,前叉升級為新款三拓XCR分段鎖死 把組 ：新銳全鋁合金配套把組, 把套 ：雙邊可鎖死把套，升級為ddx專用把套 變速指撥：禧瑪諾SHIMANO EF-50-8 24速變速指撥（帶剎把） 前撥 ：禧瑪諾SHIMANO FD-C050前撥 后撥 ：禧瑪諾SHIMANO M310/M360 8速變速后撥 牙盤 ：閃電全鋁合金變速牙盤 齒數比:22 32 42 飛輪 ：禧瑪諾SHIMANO HG30-8級變速卡式飛輪 前后碟剎：知名品牌盈利普/BENGAL碟剎系統(tǒng) 花鼓 ：昆騰 32孔卡式碟剎花鼓（帶快拆） 輻條 ：臺灣順久不銹鋼輻條 車圈 :亞力士 DP20/TH20 全鋁合金車圈（帶柳釘）,車圈升級為雙星專用越野車圈 內外胎 ：臺灣建大內外胎,輪胎升級為建大1047軟邊外胎 腳踏 ：維格全鋁合金踏板 線管 ：JW高級防水線管， 總價：剛好2000元人民幣，港幣2200，我還有照片，不知道怎么貼圖，非常漂亮，黑白色。拉風十足。