外貿(mào)單證種類匯總 受益人聲明 受益人聲明只出現(xiàn)在信用證下(受益人本身就是信用證操作方式中的術(shù)語，一般指出口商)。如果不是信用證操作的話，一般叫做廠商聲明(SUPPLIER DECLARATION)或類似表述。受 益人聲明主要用于不便或無法

一般情況下包括以下幾類:1.匯票: DRAFTS 2.發(fā)票: INVOICE 3.裝箱單/重量單: PACKING/WEIGHT LIST 4.提單: BILL OF LADING (B/L)5.貨物收據(jù): CARGO OF RECEIPT (C/R)6.一般原產(chǎn)地證: CERTIFICATE OF OIRIGIN (

(1)基本單證：商業(yè)發(fā)票、運輸單據(jù)、保險單。 (2)附屬單證：海關(guān)發(fā)票、領(lǐng)事發(fā)票、產(chǎn)地證、出口許可證、航行證明、裝箱單、重量單、裝船通知、寄單寄樣證明、商檢證等等

1. 進(jìn)口單證: 進(jìn)口許可證,信用證,進(jìn)口報關(guān)單,成交合同,保險單等 2. 出口單證: 出口許可證,出口報關(guān)單,包裝單據(jù),出口貨運單據(jù),商業(yè)發(fā)票,保險單,匯票,檢驗檢疫證,產(chǎn)地證等 二、根據(jù)單據(jù)的性質(zhì)劃分 1. 金融單據(jù):

提單、商業(yè)發(fā)票、匯票、裝箱單、產(chǎn)地證等。1、提單 作為承運人和托運人之間處理運輸中雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項契約，但就構(gòu)成契約的主要項目如船名、開航日期、航線、靠港以及其它有關(guān)貨運

一、按單證的性質(zhì)劃分為:金融單據(jù)和商業(yè)單據(jù) 1、商業(yè)單據(jù)——發(fā)票、運輸單據(jù) 2、金融單據(jù)——匯票、支票、本票 二、按單證的用途劃分為: 1、商業(yè)單據(jù)——商業(yè)發(fā)票、形式發(fā)票、裝箱單、重量單 2、資金單據(jù)

外貿(mào)單證種類

出口貨物的報關(guān)時限是在裝貨的24小時以前(海關(guān)特準(zhǔn)的除外)。C.申報單證。指出口貨物報關(guān)單、與出口貨物直接相關(guān)的商業(yè)和貨運單證，以及國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定實行特殊管制的證件等。如在本節(jié)“托運”部分所述，出口企業(yè)憑

2、貨物發(fā)票。要求份數(shù)比報關(guān)單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結(jié)算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結(jié)匯的，出口報關(guān)時可準(zhǔn)予免交。 3、陸運單、空運單和海運進(jìn)口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關(guān)在審單和驗

1、貨物發(fā)票。要求份數(shù)比報關(guān)單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結(jié)算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結(jié)匯的，出口報關(guān)時可準(zhǔn)予免交。2、進(jìn)出口貨物報關(guān)單。一般進(jìn)口貨物應(yīng)填寫一式二份；需要由海關(guān)核銷的貨物，如加

1).轉(zhuǎn)關(guān)紙(蓋以發(fā)貨人、車行章)，異地海關(guān)放行章。2).出口報關(guān)單 3).重柜紙（有的船公司需要，有的船公司不需要）4).司機(jī)本(必須在起運地或指運地備案)4、清單報關(guān)或稱電子報關(guān)（EDI報關(guān)），指工廠用集中報關(guān)單出

出口報關(guān)需要的材料包括：裝箱單、貿(mào)易合同、代理報關(guān)委托書、報檢委托書、出口收匯核銷單、手寫/打印報關(guān)單校驗稿、增值稅專用發(fā)票等。1.裝箱單，由發(fā)貨方提供主要記錄，包裝單名、時間、編號、品名、嘜頭、包裝單位、數(shù)量、

出口貨物出貨前供應(yīng)廠家要向外貿(mào)公司提供哪些材料??報關(guān)資料都有哪些?

常用清關(guān)文件包括：提單（B/L），發(fā)票（Commercial Invoice），裝箱單（Packing List），合同（Sales Contract），原產(chǎn)地證（CO），質(zhì)檢證書，包裝聲明等（單證需根據(jù)具體的貨物，進(jìn)口國家等相關(guān)規(guī)定具體而定）。進(jìn)口，是指將

.在貨物準(zhǔn)備好后，如果客戶將全部貨款付清，你就可以把單證直接寄到客戶，無需經(jīng)過銀行。T/T實際業(yè)務(wù)流程:（一） 接到國外客戶的訂單（二） 做形式發(fā)票傳國外客戶，國外客戶回簽（三） 做生產(chǎn)單傳國內(nèi)客戶，國內(nèi)客戶回簽

2、做合同傳國外客戶，國外客戶回簽 3、做生產(chǎn)單傳國內(nèi)客戶，國內(nèi)客戶回簽 4、向國外客戶要回嘜頭、彩圖、條形碼，把嘜頭、彩圖、條形碼傳給國內(nèi)客戶 5、緊追國內(nèi)客戶進(jìn)行生產(chǎn) 6、在離船期大約有10天左右，向國外客戶的貨

如果是TT，一般必須提交給買方的單據(jù)主要有：發(fā)票，裝箱單，提單等，這是最基本的單據(jù)。一般情況下，應(yīng)該由買方提出需要那些單據(jù)，賣方則應(yīng)該盡力滿足買方對單據(jù)的要求。

外貿(mào)產(chǎn)品出貨后,需要寄什么資料給客戶?款是TT全部付清了。

外貿(mào)因其特殊性，需要不同于一般的單據(jù)，主要是運輸單據(jù)，包括提單、商業(yè)發(fā)票、匯票、裝箱單、產(chǎn)地證等。國際商會《跟單信用證統(tǒng)一慣例》對國際貿(mào)易中涉及的單據(jù)和支付等問題進(jìn)行了規(guī)范。外貿(mào)單證有那些？各有幾份呢？請問一

提單、商業(yè)發(fā)票、匯票、裝箱單、產(chǎn)地證等。1、提單 作為承運人和托運人之間處理運輸中雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項契約，但就構(gòu)成契約的主要項目如船名、開航日期、航線、靠港以及其它有關(guān)貨運

進(jìn)出口貿(mào)易中需要涉及的單證有：1、進(jìn)出口許可證；2、合同；3、發(fā)票；4、匯票；5、一般原產(chǎn)地證書；6、商檢證書；7、裝箱單；8、托運單；9、保險單等。涉及的單證具體詳細(xì)如下：1、進(jìn)出口許可證：進(jìn)出口貨物許可證是國

常用的外貿(mào)單證有一般有箱單、發(fā)票、外貿(mào)合同、報關(guān)單、報關(guān)委托書這是一般進(jìn)出口所需要的，根據(jù)貨物的不同還有比如產(chǎn)地證、動植物檢驗檢疫、3C、自動進(jìn)出口許可證等等。對外貿(mào)易亦稱"國外貿(mào)易"或"進(jìn)出口貿(mào)易"，簡稱"外貿(mào)"，

常見的外貿(mào)單證有哪些

出口需要用到發(fā)票，裝箱單，報關(guān)單，核銷單，報關(guān)委托書，情況說明，其它情況還可能要提供商檢證明，報檢委托書，瀕危物品出口證明等。

根據(jù)單證作用不同，大致可以分為以下5類：發(fā)票與包裝單據(jù) 保險單據(jù) 運輸單據(jù) 公務(wù)證書 其他單據(jù) 下面一一詳細(xì)說明：1）商業(yè)發(fā)票 （ COMMERCIAL INVOICE），是賣方在發(fā)貨時，向買方開立的發(fā)貨價目清單，是對所裝運貨物及整個

出口單證是指出口地的企業(yè)及有關(guān)部門涉及的單證，包括貿(mào)易合同、商業(yè)發(fā)票、出口許可證、出口報關(guān)單、出口貨運單據(jù)、包裝單據(jù)、保險單、匯票、產(chǎn)地證和檢驗檢疫證書等。進(jìn)口單證是指進(jìn)口地的企業(yè)及有關(guān)部門涉及的單證，包括貿(mào)易

常用的外貿(mào)單證有一般有箱單、發(fā)票、外貿(mào)合同、報關(guān)單、報關(guān)委托書這是一般進(jìn)出口所需要的，根據(jù)貨物的不同還有比如產(chǎn)地證、動植物檢驗檢疫、3C、自動進(jìn)出口許可證等等。對外貿(mào)易亦稱"國外貿(mào)易"或"進(jìn)出口貿(mào)易"，簡稱"外貿(mào)"，

1、資金單據(jù)：匯票、本票和支票、信用證等。2、商業(yè)單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票等。3、貨運單據(jù)：海運提單、租船提單、多式運輸單據(jù)、空運單等。4、保險單據(jù)：保險證券等。5、其他單證：商檢單證、原產(chǎn)地證書、其他單據(jù)（寄單

外貿(mào)單證有哪些?各有幾份呢?

一般是以下幾份： P/I=Proforma Invoice= 下單之前發(fā)給客戶催定金用的。 P/O=Purchase Order= 下定單用的。 S/C=Sales Confirmation= 如果客戶沒有下 P/O 給你，你又想把要求說清楚，就做這個給他簽字回傳。內(nèi) 容與 P/O 差不多。 C/I=Commercial Invoice= 做完貨后催余款用的。 P/L=Packing List= 裝箱資料，多少箱，總方數(shù)，總重量。這個單據(jù)方便定倉。Booking=S/O=Shipping Order= 一般是下給貨貸定倉用的。 B/L=Bill of Lading= 提單。客戶提貨用的。是外貿(mào)最重要的單據(jù)，代表貨權(quán)。最主要的單據(jù)就都在上面了。偶爾還會出現(xiàn)： C/O=Certificate of Origin, FormA= 原產(chǎn)地證 = 證明產(chǎn)品來自中國。其中 FormA 可以減免當(dāng)?shù)囟愘M。 I/C=Inspection Certificate 最常用的就是這些了。一般 B/L 分 3 / 3 （ 3 正 3 負(fù)）與 1 / 3 （ 1 正 3 負(fù)）其他的都可根據(jù)客戶要求做。 SFYH 外貿(mào)平臺回答完畢
根據(jù)客戶的要求單證種類是不一樣的，根據(jù)整個外貿(mào)的流程和不同階段，主要有以下單據(jù) A.詢價階段——1）報價單 2）形式發(fā)票 B.訂單階段——1）買賣合同 C.安排走貨階段——1）報關(guān)委托書 2）報檢委托書 3）出口貨物明細(xì)單 等協(xié)助貨代需要的相關(guān)資料 D.走貨及收款階段——1）商業(yè)發(fā)票 2）裝箱單 3）原產(chǎn)地證明 4）受益人證明 5）裝船通知 6）CIQ 7）B/L 8）保險單 9）若需要還有可能做匯票 大概就是這么多 關(guān)于時間順序，大體上是按照這個階段來做下來的 前3個階段應(yīng)該沒什么問題，最后一階段的單證順序是先做商業(yè)發(fā)票，以此為基礎(chǔ)做其他單據(jù)，裝箱單，原產(chǎn)地證書，商檢證，保險單，報關(guān)單在提單日前，提單日后做匯票
提單、商業(yè)發(fā)票、匯票、裝箱單、產(chǎn)地證等。 1、提單 作為承運人和托運人之間處理運輸中雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項契約，但就構(gòu)成契約的主要項目如船名、開航日期、航線、靠港以及其它有關(guān)貨運項目，是眾所周知的；有運價和運輸條件，承運人也是事先規(guī)定的。 因此在托運人或其代理人向承運人定艙的時候就被認(rèn)為契約即告成立，所以雖然條款內(nèi)容是由承運人單方擬就，托運人也應(yīng)當(dāng)認(rèn)為雙方已認(rèn)可，即成為運輸契約 2、商業(yè)發(fā)票 賣方開立的載有貨物名稱、數(shù)量、價格等內(nèi)容的清單，作為買賣雙方交接貨物和結(jié)算貨款的主要單證，是進(jìn)口國確定征收進(jìn)口關(guān)稅的依據(jù)，也是買賣雙方索賠、理賠的依據(jù)。 商業(yè)發(fā)票沒有統(tǒng)一規(guī)定的格式，每個出具商業(yè)發(fā)票的單位都有自己的發(fā)票格式。雖然格式各有不同，但是，商業(yè)發(fā)票填制的項目大同小異。 3、匯票 最常見的票據(jù)類型之一，我國的《票據(jù)法》第十九條規(guī)定：“匯票是出票人簽發(fā)的，委托付款人在見票時，或者在指定日期無條件支付確定的金額給收款人或者持票人的票據(jù)?！?匯票是國際結(jié)算中使用最廣泛的一種信用工具。它是一種委付證券，基本的法律關(guān)系最少有三個人物：出票人、受票人和收款人。 4、裝箱單 發(fā)票的補(bǔ)充單據(jù)，它列明了信用證（或合同）中買賣雙方約定的有關(guān)包裝事宜的細(xì)節(jié)，便于國外買方在貨物到達(dá)目的港時供海關(guān)檢查和核對貨物，通常可以將其有關(guān)內(nèi)容加列在商業(yè)發(fā)票上，但是在信用證有明確要求時，就必須嚴(yán)格按信用證約定制作。 出口企業(yè)不僅在出口報關(guān)時需要提供裝箱單、重量單，信用證往往也將之作為結(jié)匯單據(jù)。實際上，裝箱單、重量單和尺碼單（Packing List, Weight List and Measurement List）是商業(yè)發(fā)票的一種補(bǔ)充單據(jù)。 是商品的不同包裝規(guī)格條件，不同花色和不同重量逐一分別詳細(xì)列表說明的一種單據(jù)。它是買方收貨時核對貨物的品種、花色、尺寸、規(guī)格和海關(guān)驗收的主要依據(jù)。 5、產(chǎn)地證 一般產(chǎn)地證的全稱是CERTIFICATE OF ORIGIN。C.O.產(chǎn)地證又稱一般產(chǎn)地證，是原產(chǎn)地證的一種。C.O.產(chǎn)地證是用以證明有關(guān)出口貨物制造地的一種證明文件，是貨物在國際貿(mào)易行為中的“原籍”證書，在特定情況下進(jìn)口國據(jù)此對進(jìn)口貨物給予不同的關(guān)稅待遇。 參考資料來源：百度百科外貿(mào)單證
外貿(mào)單證種類匯總 　　外貿(mào)實務(wù)中，單證的制作與出具人通常有出口商、出口國的商檢等機(jī)構(gòu)，貨運公司以及進(jìn)口商，一般規(guī)定是英文或中英文對照。下面為大家整理了一些外貿(mào)單證的種類，希望對大家有所幫助! 　　合同(CONTRACT) 　　CONTRACT 是統(tǒng)稱，買賣雙方均可出具。如系賣方制作，可稱為銷售確認(rèn)書SALESCONFIRMATION，買方出具可稱采購確認(rèn)PURCHASEDCONFIRMATION。除了與國內(nèi)銷售合同相同的要素如買賣雙方名址，簽訂時間、地點、交易貨物品名、付款方式、違約責(zé)任以 外，還可以根據(jù)不同產(chǎn)品的特點附加條款。此外，正式的外貿(mào)合同，往往還有更詳細(xì)的約定，比如信用證條件下的信用證開證要求，對各種不可抗力的規(guī)定等細(xì)則。 對于容易在裝卸和儲運過程中發(fā)生短缺的散貨如礦產(chǎn)、糧農(nóng)副產(chǎn)品等，合同中往往還會附加“溢短裝”條款，即允許在合同總數(shù)量和金額的基礎(chǔ)上，有若干幅度的差 異，最后按照實際交貨量來結(jié)算。比如“5%MOREORLESSALLOWED”，即允許多交或少交5%。理論上，合同應(yīng)該“一式兩份，雙方各執(zhí)一份經(jīng)簽 章的正本為憑”，可在外貿(mào)實務(wù)中不大苛求照搬執(zhí)行，一般的傳真件也就行了，作為備忘錄。更多的還是依靠商業(yè)信用，以及預(yù)付款、信用證等實質(zhì)的把控手段。合同本身反倒顯得不重要了。也正因為如此，一些國家的客戶甚至制作固定合同，并留下“信用證開出后生效”等條款，進(jìn)一步淡化合同的約束力，到處散發(fā)作為詢價 工具。碰到這樣的合同，不必當(dāng)真，預(yù)留時間，等到信用證收到再有所行動不遲。 　　發(fā)票(INVOICE) 　　或稱商業(yè)發(fā)票(CommercialInvoice)。外貿(mào)的“發(fā)票”概念和國內(nèi)的財務(wù)發(fā)票完全不同。外貿(mào)發(fā)票是出口商自己制作、出具的文件，用于說明此票貨物的品名、數(shù)量、單價、總值等，以及其他一些說明貨物情況的內(nèi)容。發(fā)票格式不拘，但必須包括上述要素，并全名落款。 　　發(fā)票必須注明一個發(fā)票號碼(自己擬定)，出票時間?？梢园凑招枰皇綆追?，由若干正本和副本組成的，應(yīng)注明“ORIGINAL”、“COPY”字樣。 　　發(fā)票的末端通常有E.&O.E.字樣，意為“有錯當(dāng)查”，即此份發(fā)票如有錯漏允許更改。 　　形式發(fā)票(PROFORMAINVOICE) 　　樣式近似商業(yè)發(fā)票，幾乎可以直接把商業(yè)發(fā)票過來，標(biāo)題改為“PROFORMAINVOICE”即可。形式發(fā)票的用處，一是類似于單方面合同，作為報價和確定 交易的工具。一些國家的客戶喜歡“確認(rèn)形式發(fā)票”的形式作為合同。因此，除了和商業(yè)發(fā)票相同的內(nèi)容外，還可以根據(jù)需要在空白處以“REMARK”加注的形 式增加條款，比如交貨期等等，以進(jìn)一步落實交易。此外，對于那些需要進(jìn)口許可或外匯使用額度的交易，客戶也需要形式發(fā)票來做前期申請。在采用國際快遞寄送 貨物的時候，也需要附上形式發(fā)票，作為快遞公司統(tǒng)一報關(guān)計用。 　　裝箱單(PACKINGLIST) 　　與外貿(mào)發(fā)票對應(yīng)，性質(zhì)一樣，主要用于說明貨物的包裝情況，如品名、數(shù)量、包裝方式、毛重、體積。視產(chǎn)品類別的需要還可以加上其他詳細(xì)說明，如凈重等。樣式與發(fā)票相仿，只是不需要注明貨物價值。通常也需要若干正本和副本。 　　提單(BILLOFLOADING) 　　提 單就是貨物交付貨運公司以后，由貨運公司出具的證明，用以代表物權(quán)，以及在目的地提貨。每個船公司都有自己式樣的提單，但內(nèi)容則大同小異。提單是最核心單 證，某種意義上就是貨物的代表，貨款的價值。對于提單，后面我們會專門用一個章節(jié)來了解學(xué)習(xí)。根據(jù)運輸方式的不同，分為空運提單(AIRWAYBILL， 簡稱AWB)和海運提單(OCEANBILLOFLOADING，簡稱B/L)及其他。但實務(wù)中以海運提單最為常見，空運提單次之。提單由貨運公司根據(jù)發(fā) 貨人提供的發(fā)貨人和收貨人名址、目的地、貨物描述等相關(guān)數(shù)據(jù)來填制，經(jīng)發(fā)貨人確認(rèn)無誤后簽章出具。一般三正三副，任何一份正本均可提貨。一經(jīng)提貨，其余兩 份即告失效。為防止提單在傳遞過程中遺失，如果客戶沒有指明要求的話，可以只給客戶一份或兩份正本。除了提單上的固定欄目外，海運提單在簽發(fā)的時候還必須 加注“上船時間”(ONBOARDDATE)字樣，這是計算實際交貨期的標(biāo)準(zhǔn)。 　　裝船通知(SHIPPINGADVICE) 　　船開前或不遲于船開當(dāng)日，由發(fā)貨人出具給收貨人的裝船情況通知。格式不限，但應(yīng)包括下列內(nèi)容：收貨人(Consignee)、發(fā)貨人 　　保險單(INSURANCEPOLICY) 　　為防范國際貨物運輸中可能發(fā)生的毀損，對一些價值較高的貨物，貿(mào)易商通常會辦理保險。 　　保險公司根據(jù)投保的險種開具保險單，作為貨物單據(jù)之一。 　　海運貨物保險的險別，分為基本險別和附加險別兩類。 　　(1)基本險別有平安險(FreefromParticularAverage-F.P.A)、水漬險(WithAverageorWithParticularAverage-W.AorW.P.A)和一切險(AllRisk-A.R.)三種。 　?、?平安險的責(zé)任范圍有：被保貨物在運輸過程中，由于自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。由于運輸工具遭受意外事故下，貨物在此前后又在海上遭受自然 災(zāi)害落海造成的全部或部分損失。在裝卸或轉(zhuǎn)運時，由于一件或數(shù)件貨物落海造成的全部或部分損失。被保人對遭受承保范圍內(nèi)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的 措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。運輸工具遭難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運 送貨物所產(chǎn)生的特別費用。共同海員的犧牲、分?jǐn)偤途荣M用。運輸合同訂有“船舶互撞責(zé)任條款”，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。 　?、谒疂n險的責(zé)任范圍：除平安和水漬險的各項責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保貨物由于自然災(zāi)害造成的部分損失。 　?、垡磺须U的責(zé)任范圍：除平安險和水漬險的各項責(zé)任的，還負(fù)責(zé)被保貨物在運輸途中由于一般外來原因所造成的全部或部分損失。 　　(2)附加險別是基本險別責(zé)任的擴(kuò)大和補(bǔ)充，它不能單獨投保，附加險別有一般附加險和特別加險。一般加險有11種，它包括：偷竊、 　　提貨不著險(Theft,PilferageandNondelivery-T.P.N.D)，淡水雨淋險 (FreshWaterand/orRainDamage)，短量險(RiskofShortageinWeight)，滲漏險 (RiskofLeakage)，混雜、沾污險(RiskofIntermixtureandContamination)，碰損、破碎險 (RiskofIntermixtureandContamination)，串味險(RiskofOdour)，受潮受熱險 (SweatingandHeating)，鉤損險(HookDamageRisk)，包裝破裂險(BreakageofPackingRisk)，銹損 險(RiskofRust)。特殊附加險包括：交貨不到險(FailuretoDeliverRisk)，進(jìn)口關(guān)稅險(ImportDutyRisk)， 艙面險(OnDeckRisk)，拒收險(RejectionRisk)，黃曲霉素險(AflatoxinRisk)，賣方利益險 (Seller’sContingentRisk)，出口貨物到港九或澳門存?zhèn)}火險責(zé)任擴(kuò)展條款，罷工險 (FireRiskExtentionClauseforStorageofCargoofDestinationHongkongIncludingKowloon,orMacao)， 海運戰(zhàn)爭險(OceanMarineCargoWarRisk)等。投保的時候，投保金額一般是CIF價格加上10%的加成。保險費的計算公式為： 　　保險金額=CIF貨值×(1+加成率) 　　不必先算保險費，可以直接根根據(jù)據(jù)已知的CNF價格換算CIF即是： 　　CIF=CFR/[1-保險費率×(1+加成率)] 　　實際操作中，如果貨值不大，比如在2000美金以下的，一般做簡易處理，統(tǒng)一收取100元人民幣左右作為保險費 　　商檢證、質(zhì)量證、重量證、衛(wèi)生證等 　　根據(jù)產(chǎn)品的不同，根據(jù)國家規(guī)定或按照客戶需求、行業(yè)習(xí)慣，部分商品出口必須經(jīng)過國家檢驗檢疫局強(qiáng)制并出具檢驗證書。根據(jù)檢驗項目的不同分為質(zhì)量證、重量證、衛(wèi)生證等。 　　出口必須檢驗的商品，廠商須先經(jīng)過商檢局備案登記。出口前，填制商品檢驗申請單(在商檢局那里取得)，將該商品的樣品送至商檢局檢驗。檢驗合格后，商檢機(jī)關(guān) 出具商品檢驗放行單，憑放行單方可報關(guān)出口。除了國家商檢局以外，也常見有客戶委托第三方民間檢驗機(jī)構(gòu)檢驗的。比如最著名的SGS檢驗公司 (SocieteGeneraledeSurveillanceS.A.通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司，總部在日內(nèi)瓦)，不少非洲和中南關(guān)注國家的貿(mào)易商因為 本國進(jìn)出口商品檢驗?zāi)芰τ邢薜雀鞣N原因而認(rèn)可SGS檢驗。SGS在我國廣東、上海、青島等地都有分支機(jī)構(gòu)，可應(yīng)客戶要求辦理檢驗，同時SGS現(xiàn)已與我國政 府官方機(jī)構(gòu)----國家商檢局合作，由國家商檢局指定中國進(jìn)出口商品檢驗總公司(CCLS)代為辦理裝船前檢驗，遼寧、北京、天津、河北、山東、湖北、 海、廣東等地的CCLS有代理權(quán)簽發(fā)SGS的檢驗報告。 　　實際上，很多商品的常規(guī)檢驗都包含了質(zhì)量、重量、衛(wèi)生、重金屬等等檢測項目，至于檢驗證書的名稱是什么，則可根據(jù)客戶的要求選擇。即證書內(nèi)容一樣，標(biāo)題不同罷了。 　　原產(chǎn)地證 　　原產(chǎn)地證包括一般原產(chǎn)地證(CERTIFICATIONOFORIGINA)和普惠制原產(chǎn)地證(GSPFORMA)。原產(chǎn)地證是證明我出口貨物生產(chǎn)和制造地 的證明文件，是出口產(chǎn)品進(jìn)入國際貿(mào)易領(lǐng)域的“身份證”。貨物進(jìn)口國據(jù)此對進(jìn)口貨物給予不同的關(guān)稅待遇和決定限制與否。中國的原產(chǎn)地證有固定印刷格式，一般由商檢局出具。出口企業(yè)申請辦理此證，首先要在當(dāng)?shù)剞k理企業(yè)注冊登記，然后才有資格申請簽證。普惠制是發(fā)達(dá)國家給予發(fā)展中國家出口制成品和半制成品普遍 的、非歧視的、非互惠的一種關(guān)稅優(yōu)惠制度。普惠制產(chǎn)地證是依據(jù)給惠國要求而出具的能證明出口貨物原產(chǎn)自受惠國的證明文件，并能使貨物在給惠國享受普遍優(yōu)惠 關(guān)稅待遇。同樣一般由商檢局出具，出口企業(yè)在商檢局辦理此證必須向當(dāng)?shù)厣虣z局提供必要的證明文件和依據(jù)，首先要辦理企業(yè)注冊登記，其次才能申請簽證。原產(chǎn) 地證和普惠制證，也可以由各地的貿(mào)易促進(jìn)會和商會(很多地方這兩個組織是兩塊招牌同一個班子)出具，格式一樣，只是蓋章不同。 　　受益人聲明 　　受益人聲明只出現(xiàn)在信用證下(受益人本身就是信用證操作方式中的術(shù)語，一般指出口商)。如果不是信用證操作的話，一般叫做廠商聲明(SUPPLIER DECLARATION)或類似表述。 　　受 益人聲明主要用于不便或無法用官方文件證明的，客戶要求做到的事宜，或其他一些類似于保函(保證承擔(dān)某些責(zé)任或某些可能產(chǎn)生的責(zé)任的聲明)的內(nèi)容。書寫上 無規(guī)定格式，只需要列標(biāo)題為BENEFICIARY CERTIFICATION，行文上有“WE HEREBY CERTIFICATE THAT…”后面加上客戶所需聲明的內(nèi)容，再落款蓋章即可。 　　范例如下： 　　BENEFICIARY CERTIFICATION 　　DATE: 08. OCT. 2005 　　WE HEREBY CERTIFICATE THAT COPY OF ALL SHIPPING DOCUMENTS HAVE BEEN FAXED DIRECTLY TO XXXXX WITHIN 5 DAYS AFTER FROM 　　B/L DATE. 　　FUDA IMP&EXP CO., LTD. 　　NO.88 XINHUA RD, SHANGHAI, CHINA 200020 　　船公司/貨運人聲明(FORWARDER CERTIFICATION) 　　性質(zhì)和格式類似于受益人聲明的文件，由船公司或貨運公司出具。多用于證明貨運公司在承運操作中符合客戶要求。常見的類型有聲明船齡符合要求(比如15年內(nèi))，聲明不懸掛以色列旗幟(常見于中東客戶要求)等。 　　出口收匯核銷單 　　出口收匯核銷單是由國家外匯管理局統(tǒng)一分配的外匯收入申報管理單據(jù)。在出口前，先向外管局領(lǐng)取，按格式填好后作為出口報關(guān)單據(jù)之一交給海關(guān)，海關(guān)清關(guān)后蓋章退回。在收到國外付款后，連同銀行收匯水單一并交到外匯管理局辦理核銷，然后才能辦理退稅。 　　出口貨物報關(guān)單 　　出口報關(guān)時填制并提交海關(guān)。不過目前除大型外貿(mào)公司或出口企業(yè)外，眾多出口商一般委托貨運代理公司一并代理報關(guān)事宜。出口報關(guān)單一式六聯(lián)：海關(guān)作業(yè)聯(lián)、海關(guān)留存聯(lián)、企業(yè)留存聯(lián)、海關(guān)核銷聯(lián)、出口收匯聯(lián)、出口退稅聯(lián)。清關(guān)后，退回收匯聯(lián)和退稅聯(lián)。 　　信用證 　　以信用證為結(jié)算式的，在信用證開出并抵達(dá)出口商(信用證受益人)的銀行后，銀行會做通知，并交信用證連同通知轉(zhuǎn)交出口商。 　　此外，在實務(wù)中偶然還會有見到其他的單據(jù)，例如： 　　海關(guān)發(fā)票(Customs Invoice) 　　海關(guān)發(fā)票是出口商應(yīng)進(jìn)口商海關(guān)要求出具的一種單據(jù)，基本內(nèi)容同普通的商業(yè)發(fā)票類似，其格式一般由進(jìn)口國海關(guān)統(tǒng)一制定并提代，主要是用于進(jìn)口國海關(guān)統(tǒng)計、核實原產(chǎn)地、查核進(jìn)口商品價格的構(gòu)成等。其格式可在各國海關(guān)的網(wǎng)站上下載。例如加拿大海關(guān)發(fā) 　　領(lǐng)事發(fā)票(Consular Invoice) 　　由 進(jìn)口國駐出口國的'領(lǐng)事出具的一種特別印就的發(fā)票。這種發(fā)票證明出口貨物的詳細(xì)情況，為進(jìn)口國用于防止外國商品的低價傾銷，同時可用作進(jìn)口稅計算的依據(jù)，有 助于貨物順利通過進(jìn)口國海關(guān)。出具領(lǐng)事發(fā)票時，領(lǐng)事館一般要根據(jù)進(jìn)口貨物價值收取一定費用。這種發(fā)票主要為拉美國家所采用。 　　匯票(Draft) 　　匯票是由出票人簽發(fā)并由付款人按約定的付款期限(即期或遠(yuǎn)期)對指定的受款人我條件支付一定金額的指令。一般出現(xiàn)在信用證操作中，由銀行提供空白票據(jù)，出口商填寫，付款人簽字以確認(rèn)付款。 　　了解這些單證知識以后，我們對外貿(mào)就有個清晰的流程概念了： 　　1.外貿(mào)洽談前期，制作形式發(fā)票用于報價、交易參考或客戶申請進(jìn)口許可等。 　　2.交易確認(rèn)以后，制作外貿(mào)合同。 　　3.準(zhǔn)備交貨的時候，制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報關(guān)單，申請商檢放行單等報關(guān)出口。 　　4.報關(guān)后海關(guān)退返核銷單、報關(guān)單的收匯聯(lián)與核銷聯(lián)等。 　　5.交貨付運后，得到三證三副提單。 　　6.制作、申辦、整理客戶所需的全套單據(jù)，如發(fā)票、裝箱單、商檢證、產(chǎn)地證、受益人證明等等以收取貨款。 　　7.憑收匯銀行水單、核銷單、報關(guān)單核銷聯(lián)等辦理核銷與退稅。 　　無論是否操作信用證，單據(jù)都比較重要。外貿(mào)單證通常是成套的，即根據(jù)客戶的要求，相關(guān)的單證作為一套，用于交付、轉(zhuǎn)賣和貨款收付。單證制作的基本原則，是 “單證一致，單單一致”，即單證制作符合信用證要求(在信用證操作時)，同一套的單據(jù)間，在相同欄目的內(nèi)容一致。比如，貨物的數(shù)量，無論在發(fā)票、裝箱單還 是其他單據(jù)的數(shù)量欄中，填寫都應(yīng)一致，包括計量單位;在提單中顯示了嘜頭(貨物外包裝箱上印刷的用于識別的標(biāo)志符號)，發(fā)票中就不能顯示“N/M”(無嘜 頭)。 　　此外，每份單據(jù)都會標(biāo)明出具日期，而外貿(mào)操作中對各種單據(jù)的日期有相應(yīng)的規(guī)定，要求簽發(fā)日期應(yīng)符合邏輯性和國際慣例。一般地，作為收款用的全套單據(jù)，日期以提單上的ON BOARD DATE為基準(zhǔn)，來確定各單據(jù)的日期： 　　發(fā)票(INVOICE)日期一般早于所有單證; 　　裝箱單(PACKING LIST)一般與發(fā)票同日，必須在提單日之前; 　　提單日(ON BOARD DATE)不能超過L/C規(guī)定的裝運期; 　　保單(INSURANCE POLICY)的簽發(fā)日應(yīng)早于或等于提單日期，不能早于發(fā)票; 　　產(chǎn)地證(C/O、FORMA)不早于發(fā)票日期，不遲于提單日; 　　商檢證(INSPECTION CERTIFICATION)日期不晚于提單日期，但也不能過早于提單日; 　　受益人證明(BENEFICIARY CERTIFICATION 　等于或晚于提單日; 　　船公司證明(FORWARDER CERTIFICATION)：等于或早于提單日; 　　匯票(DRAFT)日期應(yīng)晚于提單、發(fā)票等其他單據(jù)，但不能晚于L/C的效期。 ;
　　外貿(mào)下單后走的流程是很復(fù)雜的。 　　一、業(yè)務(wù)審批： 業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。按“出口合同審核表”的項目如實填寫，盡可能將各種預(yù)計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。 審核表要由業(yè)務(wù)員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批。合同審批之后，將PO制成銷售訂單，交給部門進(jìn)程員跟進(jìn)。 　　二、落實付款方式（信用證） 比較常用的國際付款方式有三種，即匯付付款方式、托收付款方式和信用證付款方式。 1.如果是T/T付款的客戶，要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。TT付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算，由客戶將款項匯至公司指定的外匯銀行賬號內(nèi)，可以要求貨到后一定期限內(nèi)匯款。 2.如果是放帳的客戶，或通過銀行D/P，D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認(rèn)。 3.如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認(rèn)L/C已經(jīng)收到，收到L/C后業(yè)務(wù)員和單證員應(yīng)分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應(yīng)立即請客戶改證。 這里著重介紹信用證付款方式,落實信用證通常包括催證、審證、改證三項內(nèi)容： 　　1、催開信用證，如果在出口合同中買賣雙方約定采用信用證方式，買方應(yīng)嚴(yán)格按照合同的規(guī)定按時開立信用證，這是賣方履約的前提。但在實際業(yè)務(wù)中，有時國外進(jìn)口商在市場發(fā)生變化或資金發(fā)生短缺的情況時，往往會拖延開證。對此為保證按時履行合同，我方有必要在適當(dāng)?shù)臅r候，提醒對方按合同規(guī)定開立信用證，催促對方迅速辦理開證手續(xù)。特別是大宗商品交易或買方要求而特制的商品交易，更應(yīng)結(jié)合備貨情況及時進(jìn)行催證。必要時，也可請我駐外機(jī)構(gòu)或中國銀行協(xié)助代為催證。 　　2、審核信用證，要著重審核信用證中的裝運條款. 信用證是一種銀行信用的保證文件，但銀行的信用保證是以受益人提交的單據(jù)符合信用證條款為條件的，所以，開證銀行的資信、信用證的各項內(nèi)容，都關(guān)系著收匯的安全。為了確保收匯安全，收到國外客戶通過銀行開立的信用證后，應(yīng)立即對其進(jìn)行認(rèn)真的核對和審查。信用證是依據(jù)合同開立的，信用證的內(nèi)容與合同條款應(yīng)該一致。但是在實際操作中，往往會出現(xiàn)開立的信用證條款與合同規(guī)定不符，為確保收匯和合同的順利執(zhí)行，銀行及出口企業(yè)收到國外客戶通過銀行開立的信用證后，應(yīng)立即對其進(jìn)行認(rèn)真的核對和審查。銀行著重審核開證行的資信能力、付款責(zé)任、索匯路線等方面的內(nèi)容。出口商則著重審核信用證內(nèi)容與買賣合同是否一致。出口方在收到信用證后，應(yīng)認(rèn)真審核信用證的中的有關(guān)條款，如裝運期、裝運港、目的港、結(jié)匯日期等等，尤其應(yīng)注意某些特殊條款，如是否可分批裝運，是否可以轉(zhuǎn)船等等，要根據(jù)貨物出運前的實際情況決定對信用證中的有關(guān)運輸條款是否接受、修改或拒絕。 　　 3、修改信用證，是對已經(jīng)開立的信用證中的某些條款進(jìn)行修改的行為。信用證的修改可以是開證申請人提出，也可以由受益人提出。 在實際業(yè)務(wù)中，出口企業(yè)在對信用證進(jìn)行了全面細(xì)致的審核以后，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時，通常還應(yīng)區(qū)別問題的性質(zhì)進(jìn)行處理，有的還須同銀行、運輸、保險、檢驗等有關(guān)部門取得聯(lián)系共同研究后，方能作出適當(dāng)妥善的決策。一般說來，凡是屬于不符合我國對外貿(mào)易方針政策，影響合同履行和收匯安全的問題，必須要求國外客戶通過開證行修改，并堅持在收到銀行修改信用證通知書認(rèn)可后才可裝運貨物；對于可改可不改的，或經(jīng)過適當(dāng)努力可以做到的，則可酌情處理，或不作修改，按信用證規(guī)定辦理。 在一份信用證中有多處條款需要修改的情形是常見的。對此，應(yīng)做到一次向開證人提出，否則，不僅增加雙方的手續(xù)和費用，而且對外影響也不好。其次，對于收到的任何信用證修改通知書，都要認(rèn)真進(jìn)行審核，如發(fā)現(xiàn)修改內(nèi)容有誤或我方不能同意的，我方有權(quán)拒絕接受，但應(yīng)及時作出拒絕修改的通知送交通知行，以免影響合同的順利履行。 為防止作偽，便于受益人全面履行信用證條款所規(guī)定的義務(wù)，信用證的修改通知書應(yīng)通過原證的通知行轉(zhuǎn)遞或通知。如由開證人或開證行徑自寄來的，應(yīng)提請原證通知行證實。 對于可接受或已表示接受的信用證修改書，應(yīng)立即將其與原 證附在一起，并注明修改次數(shù)，這樣可防止使用時與原證脫節(jié)，造成信用證條款不全，影響及時和安全收匯。 　　三、下達(dá)生產(chǎn)通知/備貨： 備貨，是出口公司根據(jù)合同或信用證規(guī)定，向廠家或倉儲部門下達(dá)訂單，要求其按訂單對貨物進(jìn)行清點、核對、加工整理等。業(yè)務(wù)部在確定交貨期后，滿足上述情況可下達(dá)生產(chǎn)通知,通知工廠按時生產(chǎn)： 備貨的主要核對內(nèi)容如下： 　　1、貨物品質(zhì)、規(guī)格，應(yīng)按合同的要求核實。 　　2、貨物數(shù)量：保證滿足合同或信用證對數(shù)量的要求。 　　3、備貨時間：應(yīng)根據(jù)信用證規(guī)定，結(jié)合船期安排，以利于船貨銜。 　　四、包裝/刷口麥 根據(jù)貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。 　　1、一般出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)貿(mào)易出口通用的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝。 　　2、特殊出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)客戶的特殊要求進(jìn)行出口貨物包裝。 　　3、貨物的包裝和口麥頭（運輸標(biāo)志）：應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查核實，使之符合信用證的規(guī)定。五、驗貨 　　1、在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。 　　2、如果客戶要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。 　　3、如果客戶指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預(yù)約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。 　　六、制備基本文件： 按照PO以及工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應(yīng)由業(yè)務(wù)跟單員制作，交給單證員）。 　　七、商檢/報驗： 辦好申請報驗和領(lǐng)證工作.凡列入商檢機(jī)構(gòu)規(guī)定的“種類表”中的商品以及根據(jù)信用證貿(mào)易合同規(guī)定由中國進(jìn)出口商品檢驗局檢驗出證的商品，均需在出口報關(guān)前填寫“出口檢驗申請書”申請商檢.在貨物備齊以后，就應(yīng)向商檢局申請檢驗，只有取得商檢局發(fā)給的合格檢驗 證書，海關(guān)才準(zhǔn)放行，凡檢驗不合格的貨物，一律不準(zhǔn)出口。 應(yīng)注意在給工廠下訂單時要說明商檢要求.提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要通知工廠將來產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 　　八、租船訂倉和配載 　　1、如果跟客戶簽訂的合同是FOB CHINA條款，通?？蛻魰付ㄟ\輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，確認(rèn)工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達(dá)到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知（SHIPPING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。 　　2、如果是由賣方支付運費，應(yīng)盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經(jīng)比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽(yù)好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務(wù)員通告給客戶。開船前兩周書面定倉，程序同上。 　　3、如果貨物不夠一個柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關(guān)時間，入倉報關(guān)要求等內(nèi)容。 　　4、向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯。 　　5、查看船期表，填寫出口貨物托運單。即可向貨運代理辦理委托訂艙手續(xù)。 　　6、貨運代理根據(jù)貨主的具體要求按航線分類整理后，及時向船公司或其代理訂艙。當(dāng)船公司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運人和承運人之間的運輸合同已經(jīng)締結(jié)。 　　九、投保 貨物訂妥艙位后，屬賣方保險的，即可辦理貨物運輸險的投保手續(xù)。在履行CIF出口合同時，賣方在裝船之前，應(yīng)按照買賣合同或信用證的規(guī)定及時辦理投保手續(xù)。出口商品的投保一般都是逐筆辦理的，在投保時，應(yīng)將貨物名稱、保額、運輸路線、投保險別等一一列明。保險公司接受投保后，即簽發(fā)保險單或保險憑證。 通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關(guān)事項。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中，海洋運輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類： （1）基本險別有平安險（Free from Paricular Average-F.P.A）、水漬險(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切險（All Risk-A.R.）三種。 　　（2）附加險別。附加險別有一般附加險和特別附加險兩種類型。 　　十、安排拖柜 　　1、貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準(zhǔn)時。 要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認(rèn)書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報關(guān)行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機(jī)及聯(lián)系電話等。 　　2、傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機(jī)聯(lián)系電話。 　　3、要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。 　　十一、集中港區(qū) 洽妥船舶或艙位后，貨方應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)將符合裝船條件的出口貨物發(fā)送到港區(qū)內(nèi)的指定的倉庫或貨場，以便順利裝船作業(yè)。 當(dāng)船舶到港,裝貨計劃確定后，按照港區(qū)進(jìn)貨通知并在規(guī)定的期限內(nèi)，由托運人辦妥集運手續(xù)，將出口貨物及時運至港區(qū)集中，等待裝船，做到批次清，件數(shù)清，標(biāo)志清。要特別注意與港區(qū)，船公司以及有關(guān)的運輸公司或鐵路保持密切聯(lián)系. 向港區(qū)集中時，應(yīng)按照卸貨港的先后和貨物積載順序發(fā)貨，以便按先后次序裝船。對出口大宗貨物，可聯(lián)系港區(qū)提前發(fā)貨。有船邊現(xiàn)裝條件的貨物，也可按照裝船時間將貨物直生的問題。裝貨完畢，理貨組長要與船方大副共同簽署收貨單，交與托運人。監(jiān)裝人員對一級危險品、重大件、貴重品、特種商品和駁船來貨的船邊接卸直裝工作，要隨時掌握情況，防止接卸和裝船脫節(jié)。 　　十二、發(fā)裝運通知 對合同規(guī)定需在裝船時發(fā)出裝船通知的，應(yīng)及時發(fā)出，特別是由買方自辦保險的。如因賣方延遲或沒有發(fā)出裝船通知的，致使買方不能及時或沒有投保而造成的損失的，賣方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。貨物裝船后，出口方應(yīng)及時地向國外方發(fā)出“裝運通知”及相關(guān)證明，以便對方準(zhǔn)備付款、贖單、辦理進(jìn)口報關(guān)和接貨手續(xù)。 裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi), 通知客戶發(fā)貨的細(xì)節(jié),裝船通知的內(nèi)容一般有：訂單號或合同號、信用證號、數(shù)量、總值、嘜頭、包裝件數(shù)、目的港代理人、船名、航次、預(yù)計開航日和預(yù)定到達(dá)日等。 　　十三、支付運費 船公司為正確核收運費，在出口貨物集中港區(qū)倉庫或庫場后申請商檢機(jī)構(gòu)對其衡量。凡需預(yù)付運費的出口貨物，船公司或其代理人必須在收取運費后發(fā)給托運人運費預(yù)付的提單。如屬到付運費貨物，則在提單上注明運費到付，由船公司卸港代理在收貨人提貨前向收貨人收取。 　　十四、收單 即獲得運輸文件 　　1、最遲在開船后兩天內(nèi)，要將提單補(bǔ)料內(nèi)容傳真給船運公司或貨運代理。補(bǔ)料要按L/C或客戶的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。 　　2、督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細(xì)核對樣本無誤后，向船公司書面確認(rèn)提單內(nèi)容。如果提單需客戶確認(rèn)的，要先傳真提單樣板給客戶，得到確認(rèn)后再要求船公司出正本。 　　3、及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應(yīng)做登記。 裝船完畢，由船長或大副根據(jù)裝貨的實際情況簽發(fā)大副收據(jù)，將大副簽發(fā)的收貨單交原發(fā)貨單位，出口企業(yè)可以憑此單據(jù)向船公司或其代理人換取海運提單。 1.提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后，由外運公司簽出、供進(jìn)口商提貨、結(jié)匯所用單據(jù)。 2.所簽提單根據(jù)信用證所提要求份數(shù)簽發(fā)，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業(yè)務(wù)，一份寄給進(jìn)口商用來辦理提貨等手續(xù)。 3.進(jìn)行海運貨物時，進(jìn)口商必須持正本提單、箱單、發(fā)票來提取貨物。（須由出口商將正本提單、箱單、發(fā)票寄給進(jìn)口商。） 　　十五、制單結(jié)匯 交單指出口人（信用證的受益人）在信用證到期前和交單期限內(nèi)向指定銀行提交符合信用證條款規(guī)定的單據(jù)。這些單據(jù)經(jīng)銀行確認(rèn)無誤后，根據(jù)信用證規(guī)定的付匯條件，由銀行辦理出口結(jié)匯。 貨物裝運后，進(jìn)出口公司即應(yīng)按照信用證的規(guī)定繕制和備妥各種單據(jù)，包括匯票、出口發(fā)票、運輸單據(jù)和保險單以及其它合同或信用證規(guī)定的所需結(jié)匯單證單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)，將各種單據(jù)和必要的憑證送交指定的銀行辦理要求付款、承兌或議付手續(xù)，并在收到貨款后向銀行進(jìn)行結(jié)匯。我國出口結(jié)匯的辦法有3種：收妥結(jié)匯、押匯和定期結(jié)匯。 （1）采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴(yán)格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。 （2）采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認(rèn)收到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。 （3）如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客戶。 *由于電子化的高速發(fā)展,電匯(TELEGRAPHIC TRANSFER(T/T))、票匯(DEMAND DRAFT(D/D))、信匯(MAIL TRANDFER(M/T))等方式，現(xiàn)在匯款主要使用電匯方式 *在我國出口業(yè)務(wù)中，使用議付信用證比較多。對于這種信用證的出口結(jié)匯辦法，主要有三種：“收妥結(jié)匯”、“定期結(jié)匯”和“買單結(jié)匯”。 “收妥結(jié)匯”，又稱“先收后結(jié)”，是指議付行收到受益人提交的單據(jù)，經(jīng)審核確認(rèn)與信用證條款的規(guī)定相符后，將單據(jù)寄給國外付款行索匯，等付款行將外匯劃給議付行后，議付行再按當(dāng)日外匯牌價結(jié)算成人民幣交付給受益人。 “定期結(jié)匯”是指議付行在收到受益人提交的單據(jù)經(jīng)審核無誤后，將單據(jù)寄給國外銀行索償，并自交單日起事先規(guī)定期限內(nèi)將貨款外匯結(jié)算成人民幣貸記受益人帳戶或交付給受益人。 “買單結(jié)匯”，又稱出口押匯或議付，是指議付行在審核單據(jù)后確認(rèn)受益人所交單據(jù)符合信用證條款規(guī)定的情況下，按信用證的條款買入受益人的匯票和/或單據(jù)，按照票面金額扣除從議付日到估計收到票款之日的利息，將凈數(shù)按議付日人民幣市場匯價折算成人民幣，付給信用證的受益人。 　　十六、業(yè)務(wù)登記： 每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時做登記，包括 電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。 二十五．文件存檔： 所有的文件包括PO、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。
1，付款交付D / P. 它分為現(xiàn)貨和長期：即時交貨意味著出口方發(fā)出即期匯票，收款銀行提示進(jìn)口方必須在看到機(jī)票后付款。付款后，進(jìn)口商獲得運費。文檔。在遠(yuǎn)期交付的情況下，出口方發(fā)出正向草案，收款銀行提示進(jìn)口方。在進(jìn)口方接受付款后，進(jìn)口方在匯票到期日或票據(jù)到期日之前支付贖回訂單。 2.驗收和交付D / A. 買方向賣方支付票的日常付款的匯票應(yīng)在收到的時候接受，并應(yīng)在票據(jù)到期日支付。接受后提交賬單。接受該法案并不意味著買方有一定數(shù)額的付款，具體取決于買方的信譽(yù)。 3.電匯T / T. T / T是t / t和除法之前的電匯傳輸?shù)囊饬x;預(yù)付款，收到后安排生產(chǎn);和t / t發(fā)貨前，收貨后，發(fā)貨后發(fā)貨t / t再次：付款付款，傳真提單付款后發(fā)給客戶和客戶的文件;客戶收到所有文件并在指定時間內(nèi)付款。 4.信用證付款信用證 信用證L / C付款方式屬于銀行信貸，是一種保險金的支付方式。但是，開證行的信用必須是好的。應(yīng)仔細(xì)審查文件的文件。應(yīng)協(xié)調(diào)和避免公司的業(yè)務(wù)，存儲，運輸和文件部門。文件中存在差異。 擴(kuò)展資料 對外貿(mào)易亦稱“國外貿(mào)易” 或“進(jìn)出口貿(mào)易”，簡稱“外貿(mào)”，是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個部分組成。對運進(jìn)商品或勞務(wù)的國家（地區(qū)）來說，就是進(jìn)口；對運出商品或勞務(wù)的國家（地區(qū)）來說，就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產(chǎn)生和發(fā)展，到資本主義社會，發(fā)展更加迅速。其性質(zhì)和作用由不同的社會制度所決定。 參考資料：百度百科-對外貿(mào)易
巨升為你詳解舊機(jī)械進(jìn)口流程一、進(jìn)口舊機(jī)電企業(yè)應(yīng)該具備的主體資質(zhì)、進(jìn)口法定檢驗。、進(jìn)口機(jī)電許可證舊，報關(guān)資料有哪些，代理報關(guān)，報關(guān)資料有哪些報關(guān)資料有哪些報關(guān)資料專業(yè)出，信息進(jìn)口法國設(shè)備需要辦理哪些手續(xù)？整個流在辦理二手設(shè)備進(jìn)口時，進(jìn)口報關(guān)是非常重要的一個環(huán)節(jié)代簽合同可代您對外簽署進(jìn)口外貿(mào)合同服務(wù)流程客戶，經(jīng)營上海報關(guān)，紅酒進(jìn)口， 　　二、外貿(mào)報關(guān)需要哪些文件資料核銷時需要要領(lǐng)哪些單據(jù) 　　1。憑借正本海洋提單到船公司換提貨單，也可以電放。2。準(zhǔn)備報關(guān)相關(guān)單證海洋提單（B/L），發(fā)票（INVOICE），裝箱單（PACKINGLIST），合同（COorPO等）以上全部為副本若是法檢貨物，還需要提供通關(guān)單3。制作報關(guān)單，錄入報關(guān)單4，EDI接單交單5。提供報關(guān)單單證至現(xiàn)場海關(guān)6。一般貿(mào)易的，海關(guān)打印稅單，然后到銀行交稅7，放行報關(guān)流程比較復(fù)雜，分的很仔細(xì)，海運進(jìn)口，出口，空運進(jìn)口出口，郵件報關(guān)，陸運報關(guān)等都不一樣，僅僅列出海運進(jìn)口，查驗等流程沒有列入。。 　　三、外貿(mào)企業(yè)報關(guān)資料包括哪些 　　報關(guān)我不太清楚，我只知道核銷要帶核銷單，報關(guān)單的核銷聯(lián)，加你用來核銷的銀行水單，另外從網(wǎng)上核銷時要從網(wǎng)上拉一張單據(jù)出來，就是你用網(wǎng)上核銷系統(tǒng)時產(chǎn)生的一張，你只需要提供材料，報關(guān)行和委托的貨代會給你辦理報關(guān)。報關(guān)要提供的資料前提我司有進(jìn)出口權(quán)的外貿(mào)公司，一般是自營，去年偶爾幫朋友出口一批貨物到韓國，然后報關(guān)，訂艙就可以出口了。出口貨物出貨前供應(yīng)廠家要向外貿(mào)公司提供外銷合同，發(fā)票，裝箱單。
資訊與昆山貼片機(jī)進(jìn)口報關(guān)需要哪些通常是由企業(yè)商家包括報關(guān)，海關(guān)監(jiān)管，舊機(jī)械進(jìn)口報關(guān)，代理報關(guān)，舊機(jī)械進(jìn)口報關(guān)需要哪些資料?巨升為你詳解舊機(jī)械進(jìn)口流程一、進(jìn)口舊機(jī)電企業(yè)應(yīng)該具備的主體資質(zhì)、進(jìn)口法定檢驗。、進(jìn)口機(jī)電許可證舊，報關(guān)資料有哪些，代理報關(guān)，報關(guān)資料有哪些報關(guān)資料有哪些報關(guān)資料專業(yè)出，在辦理二手設(shè)備進(jìn)口時，進(jìn)口報關(guān)是非常手續(xù)包括進(jìn)口invoice、裝箱單、運單、外貿(mào)合同、產(chǎn)地證，商檢備案，進(jìn)口許可證服務(wù)流程客戶提供要進(jìn)口設(shè)備資料與，深圳。 　　二、外貿(mào)公司出口報關(guān)的流程和需要準(zhǔn)備的材料有哪些 　　報關(guān)所需基本單證核銷單/合同/發(fā)票/箱單/報關(guān)單(如委托貨代報關(guān)還要提供報關(guān)委托書)如果是危險品還要提供危險品技術(shù)性能書，法定商檢產(chǎn)品還要提供商檢證書及危險品包裝性能正1.核銷單2.發(fā)票/箱單/合同3.商檢品質(zhì)證書（法定商檢產(chǎn)品）（換證憑條）4.危險品包裝性能證（簡稱危包證，危險品）/危險品包裝技術(shù)說明書/危險貨物適運申報單5.報關(guān)單6.委托報關(guān)單（委托港口報關(guān)行）另外，如果委托報關(guān)，最好有幾份空白公函，以便不時之需.這個發(fā)票是商業(yè)發(fā)票票，并不是正規(guī)的國家稅務(wù)局的發(fā)票。是公司自己寫的。所以無所謂了。金額數(shù)量，看你的發(fā)票的。 　　三、外貿(mào)企業(yè)報關(guān)資料包括哪些 　　報關(guān)行和委托的貨代會給你辦理報關(guān)。報關(guān)要前提我司有進(jìn)出口權(quán)的外貿(mào)公司，一般是自營，去年，出口的利潤主要是出口的USD1090.24，1、申報期限貨物出口90天之內(nèi)。超期視同內(nèi)銷不予辦理3、不得辦理退稅的包括A出口企業(yè)以自營名義出口，但不承擔(dān)出口貨物的質(zhì)量、結(jié)匯，然后報關(guān)，訂艙就可以出口了。出口貨物出貨前供應(yīng)廠家要向外貿(mào)公司提供外銷合同，發(fā)票，裝箱單。