1、40HQ：40尺加高柜 （要比標(biāo)準(zhǔn)的40尺柜略高）2、THC ： TERMINAL HANDLING CHARGE = 裝卸區(qū)操作管理費(fèi) 3、DOC： DOCUMENTS = 文件費(fèi) 4、SEAL：封條費(fèi) 海運(yùn)費(fèi)是按照班輪運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)算，為壟斷性?xún)r(jià)格。不同的班輪

THC是碼頭裝卸費(fèi)，是指貨物從船舷到集裝箱堆場(chǎng)間發(fā)生的費(fèi)用，屬于貨物運(yùn)抵中華人民共和國(guó)境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸后的運(yùn)輸相關(guān)費(fèi)用。由船公司向交貨人或收貨人收取的費(fèi)用，用以抵償船公司在裝貨港或目的港需要支付給碼頭或者中間作業(yè)

這項(xiàng)費(fèi)用通常是根據(jù)港口的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，按照20尺或40尺的箱子計(jì)算收取的。THC費(fèi)用的具體數(shù)額與不同港口有關(guān)，因此，如果想要獲取準(zhǔn)確的THC費(fèi)用，需要咨詢(xún)當(dāng)?shù)刎洿蚋劭诋?dāng)局。THC費(fèi)用的計(jì)算方法一般是按照每個(gè)集裝箱的尺寸和貨物的

thc費(fèi)用分大柜和小柜，只要進(jìn)出口的單位是一個(gè)集裝箱，那么收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是小柜370，大柜560一般，如果是拼箱，按毛重或者體積比較，收取大的那個(gè)做收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一般是50元一個(gè)計(jì)量單位。

一些班輪公司就在中國(guó)的廣東、廣西、云南和海南地區(qū)向外貿(mào)貨主收取ORC（OriginReceivingCharge始發(fā)地收貨費(fèi)）。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：20尺集裝箱141美元，40尺集裝箱269美元。

THC費(fèi)用，只分大小柜，不管貨到不到一個(gè)柜，只要進(jìn)口或出口的單位是一個(gè)集裝箱，那么收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就是小柜370元，大柜560元（不知道現(xiàn)在的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有改變沒(méi)有），如果走的是拼箱，就按毛重或體積哪個(gè)大取哪個(gè)為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，拼箱

外貿(mào)運(yùn)輸中關(guān)于THC費(fèi)用和文件費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)

DHC-document handling charge,文件操作費(fèi)。CIC-container inbalance charge的縮寫(xiě)，指的是集裝箱不平衡附加費(fèi)。EBS-EMERENT BUNKER SURCHANGES 海運(yùn)緊急燃油附加費(fèi) EWS-惡劣天氣附加費(fèi) CAF=Currency Adjustment Factor幣值附加費(fèi)

ORC，Origin Received Charges的縮寫(xiě)，中文意思是“原產(chǎn)地附加費(fèi)”，或者“原產(chǎn)地收貨費(fèi)”。此費(fèi)用是碼頭費(fèi)(THC)的一種衍生，在廣東、廣西、海南、云南出口的海運(yùn)集裝箱上，部分航線，船東將ORC替代THC碼頭費(fèi)。general rate

THC/EBS/CAS/CIC等費(fèi)用一般都是固定的（不同航線、不同船公司會(huì)有不同），沒(méi)有討價(jià)還價(jià)的余地，考慮省錢(qián)關(guān)鍵是看海運(yùn)費(fèi)和一些人民幣的雜費(fèi)上，反正如今報(bào)價(jià)都很透明，你多選擇幾家貨代公司問(wèn)問(wèn)就都清楚了

BAF:Bunker adjustment factor 的簡(jiǎn)稱(chēng)， 意為油價(jià)調(diào)整指數(shù)附加費(fèi)(即燃油附加費(fèi))。EDI是電子數(shù)據(jù)交換

某些航線臨時(shí)使用 IAC 聯(lián)運(yùn)管理費(fèi)（中海） IAS 直航附加費(fèi) 美加航線使用 IPI INTERIOR POINT INTERMODAL 內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi) ISPS 上海港口擁擠費(fèi)用 ISPS(視船公司而定） ORC ORIGIN RECEIPT CHARGE 發(fā)貨港收貨費(fèi),本地出口附加

1，EBS：緊急燃油附加費(fèi)。2，CIC：箱型不平衡附加費(fèi)。3，DS 是一系列費(fèi)用的縮寫(xiě)：THC +DOC +SEAL 分別代表 碼頭操作費(fèi) 文件費(fèi) 鉛封費(fèi)。

中文意思是緊急燃油附加費(fèi)。緊急燃油附加費(fèi)EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 可以預(yù)付，可以到付。對(duì)于海運(yùn)業(yè)來(lái)說(shuō)，大部分航線都是以美金為結(jié)算單位，但是現(xiàn)在東南亞線都是以人民幣為結(jié)算單位。4.THC：集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)的縮寫(xiě)，T

進(jìn)出口報(bào)關(guān)里的(PP)ENS、THC、EBS、ECRC的費(fèi)用是什么意思?

Terminal Handling Charge－集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)。THC按起運(yùn)港和目的港不同可劃分為OTHC（Origin Terminal Handling Charge，起運(yùn)港碼頭操作費(fèi)）和DTHC兩種。出口到美國(guó)的貨物沒(méi)有DTHC。

thc是集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)，也就是碼頭操作費(fèi)，是指港口、碼頭、裝卸公司向承運(yùn)人收取的在裝貨港堆場(chǎng)接收出口的集裝箱，進(jìn)行堆存并將其搬運(yùn)至船邊的費(fèi)用，包括集裝箱貨物在碼頭期間產(chǎn)生的一切費(fèi)用，如裝卸、平移、吊上吊

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為RMB370/560、PER20/40已在廣東、廣西、海南、云南現(xiàn)行收取的始發(fā)地接貨費(fèi)（ORC）改名為T(mén)HC，其原收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)中薯（20尺集裝箱141美元，40尺集裝箱269美元）不變。即是海運(yùn)費(fèi)不變的情況下，加收高額的THC費(fèi)用，

THC費(fèi)用：全稱(chēng)為“Terminal Handling Charge”，是指集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)。海港碼頭經(jīng)營(yíng)需要政府批準(zhǔn)會(huì)收取THC，通常船公司轉(zhuǎn)嫁給貨主。CFS費(fèi)用：全稱(chēng)為“CONTAINER FREIGHT STATION”，是指集裝箱場(chǎng)站費(fèi)或場(chǎng)裝費(fèi)。CFS費(fèi)用通常

thc費(fèi)用全稱(chēng)是集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)。早在1997年，一些班輪公司就在中國(guó)的廣東、廣西、云南和海南地區(qū)向外貿(mào)貨主收取ORC。THC費(fèi)用也包括港口操作費(fèi)，是國(guó)際貿(mào)易中常見(jiàn)的一種費(fèi)用。這種費(fèi)用通常由港口管理機(jī)構(gòu)或船運(yùn)公司收取，用

thc是集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)。THC（Terminal Handling Charge－集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)）。早在1997年，一些班輪公司就在中國(guó)的廣東、廣西、云南和海南地區(qū)向外貿(mào)貨主收取ORC（Origin Receiving Charge始發(fā)地收貨費(fèi)）。當(dāng)時(shí)的中國(guó)

thc費(fèi)用全稱(chēng)是集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)。Thc費(fèi)用就是集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)，也就是碼頭操作費(fèi)，是外銷(xiāo)時(shí)需要支付給碼頭的費(fèi)用，根據(jù)船公司和國(guó)家的不同，收取的方式和金額也不同。事實(shí)上thc費(fèi)用是國(guó)際船東為了增加收入，附加給

THC是什么費(fèi)用

thc是集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)，也就是碼頭操作費(fèi)，是指港口、碼頭、裝卸公司向承運(yùn)人收取的在裝貨港堆場(chǎng)接收出口的集裝箱，進(jìn)行堆存并將其搬運(yùn)至船邊的費(fèi)用，包括集裝箱貨物在碼頭期間產(chǎn)生的一切費(fèi)用，如裝卸、平移、吊上吊

Terminal Handling Charge集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)的縮寫(xiě) THC按起運(yùn)港和目的港不同可劃分為OTHC（Origin Terminal Handling Charge，起運(yùn)港碼頭操作費(fèi)）和DTHC（Destination Terminal Handling Charge，目的港碼頭操作費(fèi)）兩種。出口到

THC費(fèi)用：全稱(chēng)為“Terminal Handling Charge”，是指集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)。海港碼頭經(jīng)營(yíng)需要政府批準(zhǔn)會(huì)收取THC，通常船公司轉(zhuǎn)嫁給貨主。CFS費(fèi)用：全稱(chēng)為“CONTAINER FREIGHT STATION”，是指集裝箱場(chǎng)站費(fèi)或場(chǎng)裝費(fèi)。CFS費(fèi)用通常

THC是碼頭裝卸費(fèi)，是指貨物從船舷到集裝箱堆場(chǎng)間發(fā)生的費(fèi)用，屬于貨物運(yùn)抵中華人民共和國(guó)境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸后的運(yùn)輸相關(guān)費(fèi)用。由船公司向交貨人或收貨人收取的費(fèi)用，用以抵償船公司在裝貨港或目的港需要支付給碼頭或者中間作業(yè)

thc費(fèi)用全稱(chēng)是集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)。早在1997年，一些班輪公司就在中國(guó)的廣東、廣西、云南和海南地區(qū)向外貿(mào)貨主收取ORC。THC費(fèi)用也包括港口操作費(fèi)，是國(guó)際貿(mào)易中常見(jiàn)的一種費(fèi)用。這種費(fèi)用通常由港口管理機(jī)構(gòu)或船運(yùn)公司收取，用

thc是集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)。THC（Terminal Handling Charge－集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)）。早在1997年，一些班輪公司就在中國(guó)的廣東、廣西、云南和海南地區(qū)向外貿(mào)貨主收取ORC（Origin Receiving Charge始發(fā)地收貨費(fèi)）。當(dāng)時(shí)的中國(guó)

thc費(fèi)用全稱(chēng)

THC即Terminal Handling Charges (碼頭處理費(fèi))的縮寫(xiě)，是指由船公司向交貨人或收貨人收取的費(fèi)用，用以抵償船公司在裝貨港或目的港需要支付給碼頭或者中間作業(yè)經(jīng)營(yíng)者的貨柜碼頭裝卸費(fèi)用及其他有關(guān)處理貨物的費(fèi)用。THC可分成裝貨港的THC和目的港的THC。 CFS是集裝箱貨運(yùn)站（CONTAINER FREIGHT STATION）是處理拼箱貨的場(chǎng)所，集裝箱貨運(yùn)站的使用費(fèi)用，它辦理拼箱貨的交接，配載積載后，將箱子送往CY(Container Yard， 集裝箱（貨柜）堆場(chǎng))，并接受CY交來(lái)的進(jìn)口貨箱，進(jìn)行拆箱，理貨，保管，最后撥給各收貨人。同時(shí)也可以按承運(yùn)人的委托進(jìn)行鉛封和簽發(fā)場(chǎng)站收據(jù)等業(yè)務(wù)。CFS的費(fèi)用，通常是以一個(gè)立方多少來(lái)計(jì)算的。 擴(kuò)展資料： THC按起運(yùn)港和目的港不同可劃分為OTHC（Origin Terminal Handling Charge，起運(yùn)港碼頭操作費(fèi)）和DTHC（Destination Terminal Handling Charge，目的港碼頭操作費(fèi)）兩種。出口到美國(guó)的貨物沒(méi)有DTHC。 2010 1月1號(hào)開(kāi)始，船公司會(huì)進(jìn)一步增加THC 的收費(fèi)，部分船公司收費(fèi)已經(jīng)發(fā)出通知，例如COSCO。 THC費(fèi)用、ORC費(fèi)用法律提示: 1. 無(wú)論FOB還是CFR情況下，裝貨港的THC/ORC費(fèi)用均由賣(mài)方承擔(dān)，中國(guó)供應(yīng)商在報(bào)價(jià)時(shí)必須考慮該價(jià)格因素。 2. 認(rèn)為FOB情況下，買(mǎi)方承擔(dān)運(yùn)費(fèi)就必然承擔(dān)THC或者ORC的觀點(diǎn)是失當(dāng)?shù)?。該觀點(diǎn)是對(duì)THC費(fèi)用性質(zhì)及FOB條款涵義的誤解所造成的，中國(guó)供應(yīng)商應(yīng)予注意。 3. 認(rèn)為CFR情況下，賣(mài)方必然承擔(dān)卸貨港的駁運(yùn)費(fèi)、碼頭費(fèi)用的觀點(diǎn)也是失當(dāng)?shù)?。賣(mài)方可以通過(guò)在運(yùn)輸合同中排除承擔(dān)，以及在買(mǎi)賣(mài)合同中約定由買(mǎi)方承擔(dān)，而實(shí)現(xiàn)自身的免責(zé)。所以，CFR條件下，賣(mài)家需要注意的問(wèn)題是，運(yùn)輸合同由賣(mài)方簽訂，船公司往往在格式條款中要求賣(mài)家承擔(dān)目的港的碼頭費(fèi)用，若賣(mài)方不擬承擔(dān)該費(fèi)用，應(yīng)在運(yùn)輸合同中排除;若船公司的格式合同不容更改，則應(yīng)在買(mǎi)賣(mài)合同中約定由買(mǎi)方補(bǔ)償該費(fèi)用。 4. 上述關(guān)于THC和ORC費(fèi)用的承擔(dān)適用于買(mǎi)賣(mài)雙方僅約定FOB或CFR條件，且沒(méi)有對(duì)THC和ORC作出特別約定的情形，事實(shí)上，對(duì)于THC和ORC的承擔(dān)，買(mǎi)賣(mài)雙方是可以通過(guò)買(mǎi)賣(mài)合同另行約定，且該另行之約定較FOB或CFR條件有優(yōu)先效力。 參考資料：百度百科-THC （集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)的縮寫(xiě)） 參考資料：百度百科-CFS （集裝箱貨運(yùn)站）
THC費(fèi)用：全稱(chēng)為“Terminal Handling Charge”，是指集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)。海港碼頭經(jīng)營(yíng)需要政府批準(zhǔn)會(huì)收取THC，通常船公司轉(zhuǎn)嫁給貨主。 CFS費(fèi)用：全稱(chēng)為“CONTAINER FREIGHT STATION”，是指集裝箱場(chǎng)站費(fèi)或場(chǎng)裝費(fèi)。CFS費(fèi)用通常是以一個(gè)方多少來(lái)算的。因?yàn)镃FS是集裝箱產(chǎn)生的費(fèi)用，所以在裝運(yùn)港和目的港都有發(fā)生。 擴(kuò)展資料 收取THC費(fèi)用的國(guó)家： 東南亞、中東、紅海、非洲、南美、澳大利亞。收取ORC費(fèi)用的國(guó)家：美國(guó)、加勒比海、歐基、地西、地東。（ORC費(fèi)用：中文意思是“原產(chǎn)地附加費(fèi)”，或者“原產(chǎn)地收貨費(fèi)”。 此費(fèi)用是碼頭費(fèi)THC的一種衍生，在廣東、廣西、海南、云南出口的海運(yùn)集裝箱上，部分航線，船東將ORC替代THC碼頭費(fèi)，廣東省內(nèi)各港或華南地區(qū)直接收貨附加費(fèi)。 現(xiàn)在南方各港也均收，如：海南、廣西、福建。）一般船公司收ORC就不會(huì)收THC，收THC就不收ORC。如果同時(shí)收取，那么收費(fèi)的爭(zhēng)議會(huì)很大，ORC費(fèi)用只在華南出現(xiàn)。 參考資料來(lái)源：百度百科-THC 百度百科-CFS
外貿(mào)THD和THC有什么區(qū)別： 1、承擔(dān)者： THC是由出口商承擔(dān)，THD由進(jìn)口商承擔(dān)。 2、意思不同： （1）THC是集裝箱碼頭操作費(fèi)。（2）THD應(yīng)該是目的港集裝箱碼頭操作費(fèi)。 3、內(nèi)容： THC是船到堆場(chǎng)或堆場(chǎng)到船之間所產(chǎn)生的所有與集裝箱有關(guān)的操作費(fèi)用。 擴(kuò)展資料： 海運(yùn)附加費(fèi)： 為了保持在一定時(shí)期內(nèi)基本費(fèi)率的穩(wěn)定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運(yùn)成本，班輪公司在基本費(fèi)率之外，又規(guī)定了各種費(fèi)用。 （1）燃油附加費(fèi)：在燃油價(jià)格突然上漲時(shí)加收。 （2）貨幣貶值附加費(fèi)：在貨幣貶值時(shí)，船方為實(shí)際收入不致減少，按基本運(yùn)價(jià)的一定百分比加收的附加費(fèi)。 （3）轉(zhuǎn)船附加費(fèi)：凡運(yùn)往非基本港的貨物,需轉(zhuǎn)船運(yùn)往目的港，船方收取的附加費(fèi)，其中包括轉(zhuǎn)船費(fèi)和二程運(yùn)費(fèi)。 （4）直航附加費(fèi)：當(dāng)運(yùn)往非基本港的貨物達(dá)到一定的貨量,船公司可安排直航該港而不轉(zhuǎn)船時(shí)所加收的附加費(fèi)。 參考資料來(lái)源：百度百科-THC 參考資料來(lái)源：百度百科-海運(yùn)費(fèi)
不是一回事，港雜費(fèi)包括THC。 THC：Terminal（碼頭）Handling Charge 碼頭操作（吊柜）費(fèi) 注：ORC、SPSC、DDC、THC等從名稱(chēng)上看似為碼頭收的，實(shí)質(zhì)上是船公司巧立名目，間接提升O／F （ocean freight） 港雜費(fèi)(port incidental charges)是在港口發(fā)生的人民幣費(fèi)用，包括報(bào)關(guān)、換單、THC,港口費(fèi)，提重、回空、掏箱等等費(fèi)用